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Metrô de SP prepara atrações especiais em suas estações para celebrar o Natal

terça-feira, 19 de dezembro de 2023

Com a chegada do fim de ano, o Metrô de São Paulo preparou uma série de ações para trazer comodidade e facilidades aos passageiros. As atrações acontecem nesta semana nas linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha.

Os eventos começaram com a presença do Papai Noel na segunda-feira na estação Santana. A principal novidade será a Feira de Natal na estação São Bento, inspirada nas feiras internacionais, com comidas e artigos de pequenos produtores. Os passageiros também terão acesso a trens decorados, casinha do Papai Noel, oficina de cartões de Natal e enfeites, além da possibilidade de doar presentes ou adotar um cachorro.

O Metrô também está disponibilizando nas estações Sé e Tucuruvi, pontos de descanso com bancos e locais para a recarga de celular, ampliado o conforto ao passageiro.

Confira todas as ações:

Papai Noel e Árvore Solidária (18 e 22)

O Papai Noel chegou na segunda (18) à estação Santana (Linha 1-Azul) para iniciar o projeto Árvore Solidária, uma parceria com o Shopping Tucuruvi. A ativação convida os passageiros a doarem presentes de Natal, que serão destinados à três instituições da região. As doações serão arrecadadas até o dia 21 de dezembro, e no dia 22, o Papai Noel volta à estação Santana na sexta-feira (22), também às 16h, para a entrega dos presentes.

Feira de Natal (19 e 20)

Inspirada nas feiras natalinas comuns no mundo afora, nos dias 19 e 20 de dezembro, o Pátio São Bento, da estação São Bento (Linha 1-Azul) reunirá diferentes comércios, com o apoio da Associação Comercial de São Paulo. Os pequenos produtores terão espaço para expor e promover suas mercadorias, entre 10h e 18h. O evento pretende melhorar a experiência do passageiro no uso do Metrô, criando também facilidades para as compras sem sair do trajeto. Também vai colaborar trazendo público as áreas centrais que contam com outras atrações de Natal.

Além disso, a ONG Cão Sem Dono estará na Feirinha de Natal, ajudando cãezinhos a encontrarem um novo lar. Durantes os dois dias de evento, serão levados animais sem raça definida, que foram resgatados e amparados pela ONG. Também haverá uma seção para a venda de produtos para os pets.

O público interessado em adotar deverá seguir algumas regras: ser maior de 24 anos, apresentar o comprovante de endereço e ter em mão os documentos originais de RG e CPF. Para finalizar o processo, é necessário assinar um termo de adoção, se responsabilizando pelo animal por tempo indeterminado, ou seja, até o fim da vida.

Oficina de Cartões de Natal e Enfeites Natalinos (19 e 20)

Na entrada da estação Sé (linhas 1-Azul e 3-Vermelha), crianças e adultos poderão personaliza cartões natalinos e enfeites autorais para árvore de Natal, utilizando a criatividade nessas produções. As atividades vão acontecer no dia 19, das 11h30 às 17h e no dia 20, das 13h30 às 19h30.

Em parceria com o Shopping Light, a estação Sé (linhas 1-Azul e 3-Vermelha), recebe a Casinha do Papai Noel, uma estrutura cenográfica que já está em funcionamento, proporcionando conveniência e relaxamento ao passageiro, com a presença de tomadas para recarregar dispositivos eletrônicos e bancos de descanso.

Trens decorados (já em funcionamento)

Na Linha 1-Azul, os passageiros, principalmente as crianças, vão poder apreciar um dos trens enfeitados por dentro com a temática do Shrek. Na Linha 3-Vermelha, um dos trens está adesivado com a temática natalina. Essa composição também tem o primeiro carro (vagão) todo enfeitado por dentro. Já os passageiros da Linha 2-Verde poderão seguir viagem em um trem todo iluminado por fora, como já virou tradição natalina no Metrô.

Informações: Metrô SP

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Consórcio Expreso Monotrilho Leste receberá mais R$ 18 milhões na Linha 15-Prata

O Consórcio Expresso Monotrilho Leste (CEML) e o Metrô de São Paulo assinaram o 16º aditivo contratual do projeto de construção e implantação de sistemas da Linha 15-Prata.

A nova mudança acrescentou um custo extra de R$ 18 milhões ao contrato, que agora utrapassou o valor de R$ 3 bilhões.

O escopo do aditivo envolve principalmente a execução de serviços nas extensões operacionais à oeste de Vila Prudente e após a estação Jardim Colonial. Elas foram construídas para permitir a manobra dos trens de forma mais rápida.

Surgido ainda no final da década passada como uma “extensão” da Linha 2-Verde, o ramal de monotrilho foi implantado pela sociedade entre as construtoras OAS e Queiroz Galvão e a fabricante canadense Bombardier.

Com a operação Lava Jato, as duas empresas brasileiras passaram por crises financeiras e acabaram transformadas. Enquanto a OAS foi separada em outras empresas (KPE, Coesa, entre outras), a Queiroz tornou-se a Álya Construtora.

Em paralelo, a Bombardier acabou adquirida pela Alstom e, com isso, os atuais sócios do CEML passaram a ser a Álya, Coesa e a fabricante francesa.

O CEML esteve envolvido nos diversos problemas pelo qual passou a Linha 15-Prata, como falhas de sinalização, desgaste e excesso de ondulações nas vigas, entre outros. O ápice das falhas ocorreu em fevereiro de 2020 quando um pedaço da peça “runflat” soltou-se de um dos pneus do monotrilho, motivando a paralisação do ramal até junho daquele ano.

Na época, o governo do estado e o Metrô cobraram uma indenização do consórcio, por conta do prejuízo relativo à arrecadação frustrada e ao gasto com o serviço PAESE, de ônibus.

Informações: Metro CPTM

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Saiba como fica a operação do Transporte Coletivo de Blumenau no fim de ano

segunda-feira, 18 de dezembro de 2023

A Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT) informa sobre o serviço de Transporte Coletivo de Blumenau no período compreendido das festividades de Natal e Ano Novo. Entre os dias 16 de dezembro de 2023 e 3 de janeiro de 2024, a programação de horários para o transporte público será otimizada conforme a demanda de passageiros para as datas.

Neste período, há uma queda natural de demanda em várias linhas, quando o número de passageiros transportados, historicamente, fica na faixa dos 35%. “Se levarmos em conta o percentual de passageiros atual, que é de cerca de 75 mil passageiros/dia, a previsão no período de festas de fim de ano fica entre 30 e 35 mil passageiros/dia”, explica o diretor de transportes, Lairto Leite.

Desta forma, nos dias 26, 27, 28 e 29 de dezembro e dias 2 e 3 de janeiro, o transporte coletivo de Blumenau funcionará com uma programação especial de horários que utiliza uma programação com cerca de 60,40% dos horários atuais, representando cerca de 1.704 horários/dia.

A tabela especial considera que neste período são poucas as empresas que trabalham, mas que algumas mantêm suas atividades normais; entre elas os estabelecimentos comerciais, prestadores de serviço e algumas indústrias locais. 

A população pode conferir as mudanças no site da BluMob, no endereço www.blumob.com.br e/ou no aplicativo da BluMob. Bem como nas tabelas de horário disponíveis nos terminais de ônibus. Para mais informações entre em contato pelos telefones (47) 3381-7000, ramal 2466 (em horário comercial) ou 0800 008 9090 (BluMob).

Atendimento especial aos shoppings no fim de ano
Além da otimização do serviço de transportes, alguns horários serão acrescidos e ajustados com os horários de saída dos shoppings programados para as 22h, tendo em vista o horário de funcionamento prolongado das redes de lojas na época de Natal e Ano Novo.

Confira abaixo:

Alterações entre os dias 20 e 22 de dezembro
Linha Troncal 10 (Aterro/Proeb/Fonte/Garcia):
Ajuste de viagem das 22h15 para 22h35 no sentido Norte Shopping / Terminal Aterro / Eng. Paul Werner / Rua São Paulo / Henrich Hosang / Terminal Proeb / Rua 7 de Setembro / Shopping Neumarkt / Terminal Fonte / Terminal Garcia.

Linha Troncal 15 (Fortaleza):
Alteração de viagem das 22h45 para às 22h40 saindo do Norte Shopping / Br-470 / Via Expressa / Terminal Fortaleza / Shopping Parque Europeu / Ponte Tamarindo / Rua São Paulo / Rua Heinrich Hosang / Terminal Proeb
*O horário das 22h05 com saída do Shopping Norte até o Aterro segue mantido.

Inclusões nos dias 20, 21, 22 e 23 de dezembro
Linha Troncal 15 (Fortaleza):
Nova viagem às 23h saindo do Terminal da Fonte / Rua 7 de Setembro / Terminal Proeb / Ponte Tamarindo / Terminal Fortaleza

Inclusões no 23 de dezembro
Linha Troncal 10 (Aterro/Proeb/Fonte/Garcia):
Nova viagem às 22h35 no sentido Norte Shopping / Terminal Aterro / Eng. Paul Werner / Rua São Paulo / Henrich Hosang / Terminal Proeb / Rua 7 de Setembro / Shopping Neumarkt / Terminal Fonte / Terminal Garcia / Rua Progresso / Rua Rui Barbosa / Rua Progresso / Rua Santa Maria / Rua Bruno Schreiber / Rua belmiro Colzani / Rua Bruno Schreiber / Rua Alfredo Pfeifer / Rua Santa Maria / Rua Progresso.

Linha Troncal 10 (Fonte/Proeb/Aterro/Itoupava):
Nova viagem às 22h50 no sentido Terminal Garcia / Terminal da Fonte / Rua 7 de Setembro / Terminal Proeb / Terminal Aterro / Rua Pedro Zimmermann / Rua Gustavo Scharf / Rua Gustavo Zimmermann / Terminal Itoupava / Rua Mário Guise / Rua Pedro Zimmermann / Rua Franz Volles / Rua Jacob Ineichen / Rua Frederico Jensen / Rua Ari Barroso / BR-470 / Rua Ari Barroso / Terminal Aterro

Linha Troncal 12 (Fonte/Proeb/Aterro)
Nova viagem às 23h no sentido Terminal da Fonte / Rua 7 de Setembro / Terminal Proeb / Rua Joinville / Rua Benjamim Constant / Terminal Aterro / Rua Udo Deeke / Rua Pomerode / Rua Henrich Hemmer / Complexo do Badenfurt / Werner Duwe / Rua Paulina Wagner / Rua Alice Ferreira / Rua Johann Sachse / Max Humpl / Br-470 / Ari Barroso / Terminal Aterro

Linha Troncal 15 (Fortaleza):
Nova viagem às 2h40 saindo do Norte Shopping / Br-470 / Via Expressa / Terminal Fortaleza / Shopping Parque Europeu / Ponte Tamarindo / Rua São Paulo / Rua Heinrich Hosang / Terminal Proeb
*O horário das 22h05 com saída do Shopping Norte até o Aterro segue mantido.

Linha Troncal 31 (Fonte/Proeb/Velha): 
Nova viagem às 23h no sentido Terminal Fonte / Terminal Proeb / Rua dos Caçadores / Terminal Velha até o Ristow.

Linha Troncal 32 (Fonte/Proeb/Água Verde/Velha): 
Nova viagem às 23h no sentido Terminal Fonte / Beira Rio / Martin Luther / Rua São Paulo / Rua Heinrich Hosang / Terminal Proeb / Almirante Tamandaré / Rua Frei Estanislau Schaette / General Osório / Terminal Água Verde / Terminal Velha.

Além destes horários, neste ano os trabalhadores do Shopping Norte terão uma novidade. A Linha 154 (Divisa de Indaial) terá uma variante para atender os trabalhadores e pessoas que desejam fazer suas comprar de Natal com mais horários nos dias 16, 23, 17 e 24 de dezembro. Ao todo serão 26 novas viagens com o seguinte itinerário: Terminal Aterro / Rua Ari Barroso / BR-470 / Shopping Norte / Rua Dr. Pedro Zimmermann/ Terminal Aterro.

Informações: Prefeitura de Blumenau

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Em Campinas, Linha BRT10 registra mais de 1 mil passageiros no pico da manhã

domingo, 3 de dezembro de 2023

O primeiro dia de operação da linha BRT10 no Terminal BRT Mercado e Corredor Central (Rótula) contou com a adesão de 1.050 usuários no pico da manhã, entre 4h40 e 8h20, no Terminal Ouro Verde. A ampliação do atendimento na região central começou nesta sexta-feira, 1º de dezembro.   

A contagem de embarques foi feita pelos agentes da mobilidade urbana no Terminal Ouro Verde. Historicamente, a demanda registrada às sextas-feiras no transporte público coletivo é menor em relação aos demais dias da semana.  

De acordo com o monitoramento inicial realizado in loco pelos agentes da Emdec, o tempo de viagem registrado foi cerca de cinco minutos menor do que o previsto. O tempo de viagem da linha BRT10 é de 35 minutos. 

“Nossas equipes já constataram um movimento de migração para a linha BRT. A Emdec segue monitorando a operação ampliada da BRT10 e faremos mais ajustes, se for necessário”, explicou o presidente da Emdec, Vinicius Riverete. “A Emdec já prepara a nova fase desta ampliação. Serão duas novas linhas e vamos ativar o Terminal BRT Campos Elíseos”, completou.   

A linha já circula com a frota reforçada, são mais cinco ônibus nos horários de picos, em dias úteis. A frota passou de quatro para nove veículos. Os intervalos foram reduzidos de 18 para 10 minutos nos picos. E a operação foi ampliada dos dias úteis para sábados, domingos e feriados, ou seja, das 4h40 às 0h35.    

No Corredor Central, são atendidos pontos de parada na Irmã Serafina (Allan Kardec), Anchieta (Prefeitura e CPFL), Orosimbo Maia x Sacramento e Terminal Mercado. Pelo itinerário ampliado, a linha BRT10 seguirá do Terminal Central para o Corredor Central, passando pela Dr. Moraes Salles, Irmã Serafina, Anchieta, Orosimbo Maia e Terminal Mercado. Retornará, então, pela Senador Saraiva ao Terminal Central, retomando o trajeto pela João Jorge.    

Fica mantido o atendimento aos terminais Ouro Verde, Santa Lúcia e Central; e às estações Vila Rica, Anhanguera, Parque Industrial, São Bernardo, Mário Gatti e João Jorge.  

Para viabilizar o retorno ao Centro, a partir do Terminal Mercado, a Emdec executou a abertura de acesso na avenida João Penido Burnier. O local recebeu novos conjuntos semafóricos e sinalização viária horizontal.  
 
Ouro Verde terá novas linhas em 2024   

Em janeiro, uma nova fase da ampliação do BRT Ouro Verde será anunciada. Está prevista a criação de duas novas linhas: BRT11 (Terminal Vida Nova / Corredor Central) e BRT12 (Terminal Campos Elíseos – Corredor Central), além da ativação do Terminal BRT Campos Elíseos.   
 
Experimenta o BRT: orientações à população seguem até 7/12 

Até o dia 7 de dezembro, a Emdec mantém as abordagens aos usuários para orientar sobre a nova operação da linha BRT10, nos horários de pico. Recebem as ações da campanha “Experimenta o BRT” os terminais Ouro Verde, Mercado, pontos do Corredor Central e as principais estações atendidas. Cerca de 3,5 mil folhetos informativos já foram distribuídos.  

Duzentos cartazes foram fixados em ônibus. As estações, terminais e pontos do Corredor Central receberam faixas informativas sobre a nova operação e com indicação das paradas atendidas.  

Histórico   

Segunda linha com características BRT a entrar em operação, a BRT10 foi lançada no dia 31 de março. Em maio, passou a realizar paradas também no contrafluxo. Desde a mudança, os usuários passaram a utilizar a linha para acessar o sentido Ouro Verde no pico da manhã; e o Centro no pico da tarde. Atualmente, a linha BRT10 atende, em média, 2,3 mil usuários por dia. Os números consideram dados da bilhetagem nas estações e contagem de usuários no embarque nos terminais.    
Informações: EMDEC

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Confira as estações-tubo de Curitiba desativadas para obras na próxima semana

domingo, 26 de novembro de 2023

A Urbanização de Curitiba (Urbs) está reformando estações-tubo da capital. O trabalho, dividido em lotes, prevê que a cada semana um grupo de estações entre em obras. Até janeiro, serão reformadas 120 estações-tubo, com investimento de R$ 6,4 milhões.

Os passageiros precisam ficar atentos porque durante o período de obras as estações-tubo serão desativadas parcialmente ou integralmente.

Confira o novo grupo de estações-tubo que entram em obras a partir da próxima semana: estação-tubo Arroio Cercado sentido Terminal Sítio Cercado (27/11 a 2/12); Terminal Carmo sentido Boqueirão (27/11 a 30/11); Guadalupe sentido Terminal Boqueirão (29/11 a 5/12); Marechal Deodoro sentido Terminal Centenário (29/11 a 5/12).

Os usuários são avisados por informações em cartazes e Painéis de Mensagens Variáveis (PMV) nas estações-tubo.

O projeto prevê a reforma dos pisos e a adequação das portas destinadas a pessoas com deficiência. “O objetivo é dar mais conforto, segurança e acessibilidade aos passageiros do sistema de transporte de Curitiba”, diz Ogeny Pedro Maia Neto, presidente da Urbs.

Com o projeto de revitalização de 120 estações-tubo, sobe para 205 o número de pontos reformados desde 2022, o que representa 60% das 338 estações-tubo da cidade. No ano passado, já haviam sido revitalizadas 85 estações-tubo, além da reforma do Terminal Cabral, com R$ 6,5 milhões em investimentos.

Melhorias
As reformas complementam as melhorias que vêm sendo implantadas no transporte coletivo nos últimos anos. O trabalho inclui a inauguração do Terminal Tatuquara e a implantação do novo Ligeirão Fagundes Varela/Pinheirinho, que estabeleceu uma ligação inédita entre o Norte e o Sul da cidade pela Linha Verde, a colocação de paineis fotovoltaicos em terminais, a programação de aquisição de 70 ônibus elétricos até junho de 2024, e ainda a extensão do Ligeirão Santa Cândida/Pça do Japão até o Pinheirinho, em fase final de obras.

Informações: URBS

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Semana começa com possibilidade de greve no Metrô de SP

A greve de trabalhadores e trabalhadoras dos serviços públicos de São Paulo na próxima terça-feira (28), contra os planos de privatização do governador bolsonarista Tarcísio de Freitas (Republicanos), vai afetar o funcionamento de algumas das principais linhas do transporte sobre trilhos na capital paulista e região metropolitana.

O Metrô terá paralisação na Linha 1 - Azul; na Linha 2 - Verde; na Linha 3 - Vermelha e na Linha 15 - Prata (esta última, do monotrilho). Já a Linha 4 - Amarela e a Linha 5 - Lilás não serão afetadas pela mobilização dos trabalhadores.

Na Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), a greve vai contar com os funcionários da Linha 7 - Rubi; da Linha 10 - Turquesa; da Linha 11 - Coral; da Linha 12 - Safira; e da Linha 13 - Jade. No caso da Linha 8 - Diamante e da Linha 9 - Esmeralda, não haverá paralisação. Porém, vale lembrar que na greve do último dia 3, houve problemas que causaram suspensão de operações na Linha 9.

Se depender dos trabalhadores do Metrô, porém, todas as linhas vão funcionar normalmente, e sem a cobrança de tarifas. Um abaixo-assinado foi lançado na última quarta-feira (22) para pressionar o governo do estado a catraca livre durante a greve do dia 28.

A liberação das catracas, aliás, é uma reivindicação antiga dos trabalhadores metroviários e ferroviários em dias de greve. Em uma das últimas greves dos metroviários, em março deste ano, Tarcísio chegou a anunciar que as catracas estariam liberadas, mas depois recuou e acionou o judiciário, que expediu liminar proibindo a liberação das viagens sem custo para os passageiros.

Além dos trabalhadores do transporte público e da Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo (Sabesp), a greve da próxima terça-feira (28) em São Paulo terá adesão de outras categorias, como os professores do ensino público, que questionam o governo por cortes no financiamento da educação.

Edição: Rodrigo Durão Coelho
Informações: Brasil de Fato

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São Paulo: como estão as obras de expansão do Metrô e da CPTM?

domingo, 5 de novembro de 2023

O  Metrô de São Paulo revisou no mês passado, em setembro, a previsão original de investir R$ 5,6 bilhões nas reformas de expansão e melhorias da rede metroviária para R$ 3,5 bi. Mesmo com o corte, o valor representa um dos patamares mais elevados dos últimos anos.

A redução, no entanto, afeta diretamente os projetos da Linha 19-Celeste, que baixou em 71%, e da Linha 17-Ouro, cujo orçamento diminuiu de quase R$ 1,1 bilhão para R$ 460 milhões. A Linha 2-Verde, apesar de ter perdido R$ 1 bilhão, continua avançando, com aproximadamente 60% dos recursos utilizados em oito meses.

Desde 2020, o Metrô de São Paulo e as linhas de trens da  CPTM estão em reforma, em um amplo projeto de expansão. Algumas dessas melhorias foram entregues, outras seguem em andamento. No plano original, segundo a Companhia do Metropolitano, seria investido o maior volume de recursos de sua história, equivalente ao custo de cerca de 6 km de linha subterrânea.

Até agosto de 2023, os investimentos haviam superado o mesmo período do ano anterior, atingindo R$ 1,63 bilhão. O último relatório de empreendimentos da CPTM, divulgado neste mês, e o mais recente relatório integrado da Companhia do Metropolitano de São Paulo, divulgado todo final de ano, trazem algumas atualizações e informações sobre as obras.

Situação das obras

Os empreendimentos de expansão e melhoria da rede metroviária são diversos, e envolvem novas linhas e adaptações em estações já existentes. Segundo o último relatório integrado da Companhia do Metropolitano de São Paulo, o Metrô opera as Linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata, além de gerenciar projetos em linhas operadas pela iniciativa privada, como a Linha 4-Amarela e a Linha 5-Lilás.

  • Linha 1-Azul: Prevê melhorias, incluindo a ampliação da estação São Joaquim, devido à chegada da Linha 6-Laranja, visando atender às demandas futuras.
  • Linha 2-Verde: Obras de expansão em andamento entre Vila Prudente e Penha, com integração com as Linhas 3-Vermelha e 11-Coral da CPTM, reduzindo a demanda nas estações centrais.
  • Linha 3-Vermelha: Não há projetos mencionados, mas estão em andamento investimentos, como a implantação de portas de plataforma e o novo sistema de sinalização CBTC. Atualmente, existem fachadas nas estações Corinthians-Itaquera, Vila Matilde, Belém, Bresser-Mooca e Palmeiras-Barra Funda.
  • Linha 4-Amarela: Operada pela ViaQuatro, com obras finalizadas, mas ainda com algumas obras sob responsabilidade do Metrô de São Paulo, incluindo o acesso da estação Paulista para a rua Bela Cintra, e o túnel entre as estações Consolação e Paulista. O governador  Tarcísio de Freitas (Republicanos), porém, prevê uma nova reforma que ligue esta linha à Taboão da Serra, com previsão de início no começo de 2024.
  • Linha 5-Lilás: Operada pela ViaMobilidade, com retirada de pendências no novo trecho, incluindo extensões até a estação Chácara Klabin.
  • Linha 6-Laranja: Responsabilidade da LinhaUni e da construtora Acciona, sem envolvimento do Metrô de São Paulo.
  • Linha 9-Esmeralda: Implantação de extensão da Linha 9-Esmeralda desde a estação Grajaú até Varginha, com uma parada intermediária na nova estação Bruno Covas/Mendes-Vila Natal. A previsão é que a estação comece as novas operações ainda no segundo semestre deste ano.
  • Linha 15-Prata: Projetos em andamento incluem a expansão leste do monotrilho com duas novas estações e a construção de novas vias e a estação Ipiranga na parte oeste.
  • Linha 16-Violeta: Projeto diretriz finalizado, com EIA/RIMA e projeto básico em andamento, ligando a estação Oscar Freire até Cidade Tiradentes.
  • Linha 17-Ouro: Projetos básicos, executivos e implantação em andamento, com a implantação paralisada devido a contratações mal sucedidas, mas trens em fabricação na China.
  • Linha 19-Celeste: Em fase de elaboração do projeto básico e obtenção de licenças ambientais, ligando o centro de Guarulhos à estação Anhangabaú.
  • Linha 20-Rosa: Anteprojeto de engenharia e EIA-RIMA concluídos, com planos de ligar a região da Santa Marina até o ABC, passando pelo município de São Paulo.
  • Linha 22-Marrom: Projeto repaginado, com novo anteprojeto de engenharia e EIA-RIMA em andamento, ligando a estação Sumaré até Cotia, com integração com cinco linhas.
Os empreendimentos metroviários se dividem entre concluídos e em melhoria; em construção e expansão; e em projeto. O desafio futuro do Metrô e da CPTM será finalizar obras em andamento e garantir a implantação de novos trechos.

Concluídas e em melhoria: Linhas 1-Azul, 3-Vermelha, 4-Amarela, 5-Lilás e 9-Esmeralda;
Em construção e expansão: Linha 2-Verde, 6-Laranja (privada), 15-Prata e 17-Ouro;
Em projeto: Linha 16-Violeta, 19-Celeste, 20-Rosa e 22-Marrom.

Informações: Ultimo Segundo

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Passageiros de 50 linhas aprovam novos ônibus com ar-condicionado em Ribeirão Preto

sexta-feira, 27 de outubro de 2023

Usuários de 50 linhas do transporte coletivo urbano de Ribeirão Preto têm aprovado os benefícios incorporados à nova frota de ônibus urbanos. Atualmente, nesta penúltima semana de outubro, a cidade já conta com 173 veículos zero quilômetro em circulação com ar-condicionado, acessibilidade, wi-fi gratuito, GPS, câmeras de segurança, entrada USB para carregar celular, além de emitir menos poluentes. Nesses dias, com altas temperaturas, a climatização interna tem sido o principal conforto proporcionado por esta renovação veicular.

“Ando de ônibus todos os dias. Agora, com o ar-condicionado tenho mais ânimo em enfrentar a rotina diária de trabalho e retorno para minha casa”, disse a usuária Alice Luzia Santos Silva, encarregada de limpeza, que utiliza a linha 108 (Jardim Presidente Dutra). Para ela, o ar-condicionado será muito válido, principalmente, nos dias mais quentes. “Além da boa temperatura, temos também internet grátis e mais opções de horários” completou.

Para o corretor de imóveis, Marcio Damião Souza, a atual renovação da frota foi necessária para maior qualidade do serviço de transporte coletivo urbano. “Uso com frequência os ônibus e observo que melhorou muito a comodidade depois dessa substituição da frota”, afirmou ao destacar que o ar-condicionado foi o benefício que tem feito a diferença.

Quem também aprovou a implantação de novos modelos de ônibus na frota é o motorista Rozélio Luiz Santos, que é um dos condutores da linha 148 -  Santa Cruz. “É positivo esse investimento no transporte da nossa cidade. É bom tanto para nós motoristas quanto para os passageiros”, destacou.

Modernidade em circulação

Com ano de fabricação/modelo 2023/2024, os novos ônibus convencionais entregues possuem cores azul e branco como predominante e detalhes em laranja em referência as linhas de ônibus que ligam locais distintos da cidade. Nesta fase de reformulação do funcionamento nos ônibus urbanos da cidade, as linhas alimentadoras que antes operavam por microônibus (laranja) estão sendo substituídas por novos ônibus de porte intermediário (modelo midi – na cor verde). Até esta semana, já circulam nas ruas 147 novos modelos convencionais e 26 veículos midi.

Os veículos estão equipados com elevador e assentos para pessoas com deficiências, mobilidade reduzida e idosos, oferecendo 100% de acessibilidade. Todos os veículos são da tecnologia Euro 6, ou seja, os ônibus possuem menor emissão de poluentes. Esta nova frota emite cinco vezes menos poluentes ao meio ambiente em relação aos veículos da frota atual ( modelo antigo).

Os novos veículos contam com câmeras que estarão com acompanhamento em tempo real no Centro de Controle e Operação (CCO) que segue em construção na RP Mobi.

Qualidade estrutural

Os novos ônibus são totalmente acessíveis, com elevadores automáticos, poltronas destinadas a pessoas com deficiência (PcD), mobilidade reduzida e idosos, além de box para cadeirantes e pessoa com deficiência visual acompanhada de cão-guia. Também contam com suspensão pneumática e o sistema multiplex, que identifica possíveis falhas na parte operacional e elétrica dos veículos, garantindo uma viagem segura aos passageiros.

Os itinerários são em Led e foram posicionados em pontos estratégicos da carroceria, para facilitar a visualização das linhas. A nova frota está sendo entregue em etapas até o final de 2024.

Linhas com nova frota em operação:

1 - 236 - São José-Adão do Carmo
2 - 28/08/2023 - 810 - Redentor / Via Norte
3 - 04/09/2023 - 902 - Norte-Sul 2
4 - 04/09/2023 79 - Macaúba
5 - 04/09/2023 - 73 - Reserva Real
6 - 18/09/2023 - 904 - Oeste 1
7 - 18/09/2023 - 106 - D'Elboux
8 - 21/09/2023  - 707 - Jd. Recreio/Itaú
9 - 25/09/2023 -  903 - Oeste 1
10 - 29/09/2023 -  901 - Norte-Sul 1 A
11 - 29/09/2023 - 910 - Norte-Sul 1 B
12 - 29/09/2023 - 26 - Jd. Pedra Branca
13 - 29/09/2023  - 27 - Recanto das Palmeiras
14 - 02/10/2023 - 83 / 803 - José Sampaio
15 - 02/10/2023 - 84 / 804 - Alexandre Balbo
16 - 02/10/2023 - 206 - Vila Virginia
17 - 05/10/2023 -  15 - Colina Verde
18 - 05/10/2023 -  25 - Guaporé
19 - 05/10/2023 -  148 - Santa Cruz-Alto do Ipiranga
20 - 05/10/2023 - 108 - Jd. Pres. Dutra
21 - 06/10/2023 - 51 - Jd. Olhos D'Água
22 - 09/10/2023 - 708 - Jd. Heitor Rigon
23 - 09/10/2023 - 780 - Pq. dos Pinus
24 - 09/10/2023 - 603 - Jd. Juliana
25 - 09/10/2023 - 630 - Pq. São Sebastião
26 - 09/10/2023 - 406 - Jd. Maria das Graças
27 - 09/10/2023 - 460 - Pq. Ribeirão
28 - 09/10/2023 - 460 - Pq. Ribeirão
29 - 16/09/2023 - 13 - Jd. Ouro Branco
30 - 16/09/2023 - 33 - Portal dos Pinheiros
31 - 16/09/2023 - 45 - Vila do Ipê
32 - 23/10/2023 - 52 - Pq. Industrial
33 - 23/10/2023 - 53 - Recreio Anhanguera
34 - 23/10/2023 - 35 - Alphaville
35 - 23/10/2023 - 55 - Royal Park
36 - 23/10/2023 - 65 - Jd. Emília
37 - 23/10/2023 - 75 - Alto do Bonfim
38 - 23/10/2023 - 85 - Jd. São Fernando
39 - 23/10/2023 - 95 - Jd. Santa Cecília
40 - 23/10/2023 - 14 - Jd. Botânico
41 - 23/10/2023 - 43 - Portal dos Ipês
42 - 23/10/2023 - 63 - Pq. das Gaivotas
43 - 30/10/2023 - 602 - Aeroporto Leite Lopes
44 - 30/10/2023 - 606 - Fazenda Experimental
45 - 30/10/2023 - 315 - Campos Elíseos-Bonfim
46 - 30/10/2023 - 351 - Lapa-Bonfim
47 - 30/10/2023 - 703 - Pq. dos Servidores
48 - 30/10/2023 - 730 - Pq. Portinari
49 - 30/10/2023 - 301 - Avelino Palma
50 - 30/10/2023 - 210 - Simioni

Mais informações sobre a operação das linhas citadas nesta matéria os usuários podem acessar o site www.rpmobilidade.com.br ou ligar no telefone 0800 16 16 001.

Informações: Prefeitura de Ribeirão Preto

READ MORE - Passageiros de 50 linhas aprovam novos ônibus com ar-condicionado em Ribeirão Preto

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