Rio de Janeiro: Começa Cadastramento do Bilhete Único Carioca

Começa nesta quarta-feira (13) o cadastramento do Bilhete Único Carioca (BUC), sistema que integra as linhas de ônibus municipais da cidade do Rio. Com o bilhete, os passageiros poderão realizar duas viagens em um período de duas horas a um custo de R$ 2,40.

O sistema passaria a valer a partir do dia 30 de outubro, no mesmo fim de semana do segundo turno das eleições presidenciais. Por isso, o prefeito Eduardo Paes adiou a implantação do Bilhete Único para o dia 6 de novembro.

O usuário só poderá usufruir da tarifa do Bilhete Único Carioca, após seu cadastramento no site do RioCard, vinculando o CPF ao número do cartão.

Caso tenha alguma dificuldade ou não possua internet, a pessoa pode dirigir-se aos Postos de Cadastramento, listados abaixo:

• Barra da Tijuca: Terminal Rodoviário Alvorada- Avenida das Américas, s/nº , de segunda a sexta das 8h às 18h

• Shopping Bangu - Rio Poupa Tempo - Rua Fonseca, 240 - 2° piso, de segunda a sexta das 8h às 18h, e sábado de 9h às 13h

• Botafogo: Secretaria municipal de Saúde- Rua D. Mariana, 48 – térreo, de segunda a sexta, das 9h às 16h

• Carioca: Rio Poupa Tempo - Rua da Ajuda, 5 - Centro, de segunda a sexta, das 8h às 17h30

• Central do Brasil: Quiosque - Rua Cristiano Otoni, s/nº, de segunda a sexta, das 8h às 18h

• Irajá: Regional Administrativa/Prefeitura - Av. Monsenhor Felix, 512 , de segunda a sexta, das 8h às 18h

• Madureira: Terminal Rodoviário: Praça Armando Cruz, s/nº , de segunda a sexta, das 8h às 18h

• Santa Cruz: Regional Administrativa/Prefeitura: Rua Fernanda, 155, de segunda a sexta, das 8h às 17h

Para efetuar a compra através da Rede de Recarga, o usuário pode colocar o valor de créditos que desejar, entre R$ 4,80 e R$ 300 e o cartão é gravado na hora com o valor pago em dinheiro. O usuário só poderá usufruir da tarifa do Bilhete Único Carioca 48 horas após o cadastramento.

O cartão pré-carregado é vendido com o valor de R$ 21 e R$ 55 nas agências do Unibanco-Itaú credenciadas e Lojas RioCard, também após o cadastramento.

O cartão também pode ser adquirido pós-carregado, no mesmo site. Após o cadastramento, a entrega é realizada em cinco dias úteis, após confirmação do pagamento dos créditos nas Lojas RioCard, agências do Unibanco-Itaú credenciadas ou em domicílio - neste caso, será cobrada taxa de entrega. A primeira carga deverá ser no valor mínimo de R$ 4,80, com recargas mínimas no mesmo valor.

Quem já possui o Bilhete Único Intermunicipal e o Vale Transporte RioCard não precisa de cadastrar.

Passageiros de ônibus intermunicipais pagam R$ 4,40
O Bilhete Único estadual já existe desde fevereiro e beneficia quem precisa pegar duas conduções para chegar ao local de destino. Quem já possui o cartão paga o valor máximo de R$ 4,40 por duas passagens a serem utilizadas num prazo de duas horas e meia em transporte público intermunicipal.

Fonte: G1.com.br

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Rio de Janeiro: Prefeitura adia implantação do Bilhete Único para o dia 6 de novembro

O Bilhete Único Carioca, que entraria em vigor no próximo dia 30, teve sua implantação adiada pela prefeitura para o dia 6 de novembro.

O prefeito Eduardo Paes disse que a data foi transferida por causa da realização do segundo turno da eleição presidencial, no dia 31 deste mês.

Com o novo sistema, o passageiro poderá realizar duas viagens, no período de duas horas, pagando R$ 2,40. O usuário terá que fazer um cadastramento pela internet ou em postos para adquirir o bilhete único municipal.

Segundo o presidente do Rio Ônibus (sindicato que reúne as empresas da capital), Lélis Teixeira, quem já tem bilhete único intermunicipal (cerca de 1,2 milhão de usuários) ou vale-transporte (700 mil na capital) não precisará se cadastrar para usufruir dos benefícios do Bilhete Único Carioca e poderá utilizar seus cartões também nos ônibus municipais. O mesmo vale para os futuros portadores de bilhetes municipais, que poderão usá-los em linhas intermunicipais. Só que, neste caso, pagarão R$ 4,40 para embarcar em dois meios de transporte num intervalo de até duas horas e meia entre a passagem pelas catracas.

- O produto será o mesmo. Só com uma roupa diferente - explica Lélis. - Os usuários poderão ter um só cartão, intermunicipal, municipal ou vale-transporte. Será um cartão por CPF.

Como fazer o cadastramento no Bilhete Único

Como os intermunicipais, os cartões municipais serão confeccionados pela RioCard. Diretor-executivo de negócios da empresa, Edmundo Fornasari, informa que os interessados no Bilhete Único Carioca deverão cadastrar seu CPF. A partir de 10 de outubro isto poderá ser feito pela internet (possivelmente através do site www.riobilheteunico.com.br ) ou num dos sete postos que serão criados, na Central, no Largo da Carioca, em Copacabana, em Campo Grande, em Bangu, na Barra (Terminal Alvorada) e em Madureira.

- Quem fizer o cadastramento pela internet, receberá o cartão pelos Correios. A vantagem é que poderá acessar o sistema 24 horas. Ao receber o cartão, deverá desbloqueá-lo, pelo site ou por telefone - esclarece Fornasari. - Nos postos de atendimento, o usuário se cadastra e recebe o bilhete na hora.

Para carregar o bilhete, uma opção é usar a internet, imprimir um boleto e pagá-lo em qualquer banco. Há ainda a possibilidade de carregar os bilhetes numa das 12 lojas do Rio Ônibus.

Fonte: Extra Online

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Trens, barcas e metrô terão integração com Bilhete Único Carioca

Foi definido para o dia 30 de novembro o início da integração do Bilhete Único Carioca com trens, metrô e barcas. Até lá, o governo do Rio de Janeiro e a prefeitura da cidade irão definir os valores das passagens, que devem ser diferentes para integrações de ônibus com ônibus - que pelo Bilhete Único Carioca será de R$ 2,40 – ônibus com trem e ônibus com metrô.

Com isso, o Bilhete Único do município do Rio passa a ser integrado com o Bilhete Único intermunicipal.

O Bilhete Único Carioca começa a valer no dia 30 de outubro. Essa data marca também o início da operação do transporte de passageiros de ônibus na capital pelos consórcios vencedores da licitação feita pela prefeitura. Os contratos serão assinados pelas concessionárias no próximo dia 17 de setembro.

Entenda como funciona o Bilhete Único Municipal
Os passageiros cariocas que precisam pegar duas conduções poderão utilizar o Bilhete Único municipal e vão pagar apenas R$ 2,40 por duas passagens.

O Bilhete Único já existe no estado do Rio desde fevereiro e beneficia quem precisa pegar duas conduções para chegar ao local de destino. Quem já possui o cartão paga o valor máximo de R$ 4,40 por duas passagens a serem utilizadas num prazo de 2 horas e meia em transporte público intermunicipal.

Fonte: G1.com

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Rio de Janeiro: Bilhete Único Carioca poderá também ser usado em trem, metrô e barca

No dia 30 de novembro, um mês depois de o Bilhete Único Carioca (R$ 2,40 por duas horas) ser implantado nos ônibus municipais do Rio, terá início a integração dos coletivos da cidade com o metrô, os trens e as barcas. A informação é do presidente do Rio Ônibus (sindicato que reúne as empresas da capital), Lélis Teixeira. Até lá, serão feitos os acertos entre o governo do estado e a prefeitura, para estipular os preços das tarifas de integração.

Outra novidade anunciada por Lélis é que quem já tem bilhete único intermunicipal (cerca de 1,2 milhão de usuários) ou vale-transporte (700 mil na capital) não precisará se cadastrar para usufruir dos benefícios do Bilhete Único Carioca. Mais que isso: a partir de 30 de outubro, poderá utilizar seus cartões também nos ônibus municipais. O mesmo vale para os futuros portadores de bilhetes municipais, que poderão usá-los em linhas intermunicipais. Só que, neste caso, pagarão R$ 4,40 para embarcar em dois meios de transporte num intervalo de até duas horas e meia entre a passagem pelas catracas.

- O produto será o mesmo. Só com uma roupa diferente - explica Lélis. - Os usuários poderão ter um só cartão, intermunicipal, municipal ou vale-transporte. Será um cartão por CPF.

Opine: Você está tendo problemas para usar o bilhete único intermunicipal?

Um cartão por CPF, para quem não tem

Como os intermunicipais, os cartões municipais serão confeccionados pela RioCard. Diretor-executivo de negócios da empresa, Edmundo Fornasari, informa que os interessados no Bilhete Único Carioca deverão cadastrar seu CPF. A partir de 10 de outubro isto poderá ser feito pela internet (possivelmente através do site wwwriobilheteunico.com.br ) ou num dos sete postos que serão criados, na Central, no Largo da Carioca, em Copacabana, em Campo Grande, em Bangu, na Barra (Terminal Alvorada) e em Madureira.

- Quem fizer o cadastramento pela internet, receberá o cartão pelos Correios. A vantagem é que poderá acessar o sistema 24 horas. Ao receber o cartão, deverá desbloqueá-lo, pelo site ou por telefone - esclarece Fornasari. - Nos postos de atendimento, o usuário se cadastra e recebe o bilhete na hora.

Para carregar o bilhete, uma opção é usar a internet, imprimir um boleto e pagá-lo em qualquer banco. Há ainda a possibilidade de carregar os bilhetes numa das 12 lojas do Rio Ônibus.

Com a integração de todos os modais em 30 de novembro, será possível um passageiro, usando um único cartão, se beneficiar das vantagens dos bilhetes intermunicipal e municipal embarcando em quatro veículos. Ele poderá, por exemplo, em duas horas e meia, pegar um ônibus de Maricá para o Centro, do Centro para Copacabana (R$ 4,40), de Copacabana para para o Leblon, e do Leblon para São Conrado (R$ 2,40).

Está prevista para o dia 17 a assinatura do contrato da prefeitura com os consórcios vencedores da licitação para o transporte por ônibus da cidade. Os consórcios Internorte, Intersul, Transcarioca e Santa Cruz, porém, assumem a operação do sistema em 30 de outubro, data em que o Bilhete Único Carioca começa a valer.

- O bilhete do Rio é diferente do de São Paulo e do de Belo Horizonte. Aqui as empresas não receberão subsídios e precisarão reduzir seus custos. Como não haverá concorrência, uma forma de diminuir custos é através da racionalização. Ou seja, retirando veículos onde eles estão em excesso, na Zona Sul, e colocando mais onde faltam coletivos, na Zona Oeste. Acredito que, logo no início da implantação do bilhete único municipal, já comece a racionalização dos ônibus - prevê Lélis.

fonte: O Globo

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No Estado do Rio, bilhete único é mais barato do que em São Paulo

O Estado do Rio de Janeiro, além do bilhete único intermunicipal, terá a partir do dia primeiro de outubro próximo, o bilhete único no município, que permanecerá com o mesmo valor do bilhete entre municípios: R$2,40. O bilhete possibilita o pagamento de uma só viagem entre dois transportes públicos se for usado em até duas horas.

Ele será trinta centavos mais barato do que o bilhete único usado na capital paulista, que desde maio de 2004 passou a ser usado em ônibus, sendo o primeiro no País. De acordo com a assessoria da secretaria de Transportes de São Paulo (Sptrans), a integralização de todos os veículos de transportes públicos na capital (metrô, ônibus e trem), ocorreu em setembro de 2006.

No entanto o estado de São Paulo ainda não possui bilhete único intermunicipal - o que o estado do Rio usa desde fevereiro deste ano.

A secretaria de Transportes do Rio de Janeiro afirmou que os usuários que quiserem adquirir o benefício deverão fazer um cadastro no site do bilhete único , onde já é realizado o cadastro para o bilhete usado em viagens entre municípios. No entanto o cadastramento para o bilhete municipal ainda não está disponível. De acordo com a secretaria, a data de abertura para a solicitação deverá ser divulgada até o dia 17 desse mês.

O bilhete intermunicipal não terá o mesmo uso do municipal, ou seja: quem já tiver o intermunicipal (que possibilita duas viagens, sendo um fora da capital do Rio, em período determinado), e quiser adquirir o bilhete para duas viagens dentro da capital do Rio, deverá fazer outra solicitação do bilhete.

Nada impede que o usuário possua os dois ou use os dois no mesmo dia.

Os consórcios Internorte, Intersul, Transcarioca e Santa Cruz vão assumir a operação do transporte de passageiros por ônibus na capital fluminense. Os contratos serão assinados no dia 17.

O bilhete intermunicipal já beneficiou cerca de 1,2 milhão de usuários. A secretaria de transportes do Rio não divulgou uma estimativa de quantas pessoas serão beneficiadas com o bilhete municipal, mas sem dúvida, serão os moradores da zona oeste da cidade que demoram quase duas horas para chegar ao centro do Rio.

Bilhete Único em São Paulo já beneficiou quase 15 milhões de usuários

Desde que na capital paulista foram integrados ônibus, Metrô e Trem, cerca de 14,3 milhões de passageiros por dia utilizam o bilhete, dos quais cerca de 1,1 milhão usam a integração entre ônibus, metrô e ferrovia.

A partir de julho do ano passado, o Bilhete Único Comum passou a valer por três horas. Os demais Bilhetes: Vale Transporte, Bilhete Estudante e Mãe Paulistana valem por duas horas.

Em março de 2008, a Prefeitura criou o "Bilhete Amigão", no qual os usuários podem fazer até quatro integrações em um período de oito horas aos domingos e feriados, pagando somente uma tarifa, de R$ 2,70.

O Bilhete Único é municipal e aceito em toda a frota de 15 mil onibus da cidade, concessionários (empresas) e permissionários(cooperativas).

Fonte: Ultimo Segundo

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Rio de Janeiro: Bilhete Único municipal começa a valer a partir do dia 30 de outubro

Começa a valer a partir do dia 30 de outubro o Bilhete Único municipal, que prevê a realização de duas viagens de ônibus, num período de duas horas, por R$ 2,40. Nessa data, os consórcios Internorte, Intersul, Transcarioca e Santa Cruz assumem a operação do transporte de passageiros por ônibus no município do Rio. Os contratos serão assinados no próximo dia 17. O Rio será a única capital do país a ter bilhetes municipal e intermunicipal.


O usuário terá que fazer um cadastramento pela internet ou em postos para adquirir o bilhete único municipal. A data ainda não foi definida, mas deverá ser divulgada até o dia 17.

O metrô, o trem e a barca só serão integrados posteriormente a esse sistema. Quem tem o intermunicipal poderá ter o municipal também.

No dia 1º deste mês, os quatro consórcios formados por 40 das 47 empresas filiadas ao Sindicato das Empresas do Município (Rio Ônibus) foram declarados vencedores da primeira concorrência da prefeitura para reorganizar o sistema . As linhas serão operadas por 20 anos por empresários de ônibus que já exploram o sistema há décadas sem licitação.

Um dos itens do edital de licitação prevê que as empresas recolham um valor simbólico (0,01%) de Imposto Sobre Serviços (ISS). Hoje, as empresas recolhem 2% e teriam abatimento no imposto para se ressarcir dos investimentos que terão que fazer durante a concessão. Isso inclui comprar veículos articulados para os futuros BRTS (corredores de ônibus articulados) que a prefeitura planeja que estejam operando até os Jogos Olímpicos de 2016 : o Transcarioca (Barra-Aeroporto Tom Jobim); Transoeste (Barra-Guaratiba) e Transolímpica (Barra-Deodoro).

Fonte: Extra Online

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Rio de Janeiro: Faixas exclusivas para ônibus em Copacabana serão implantadas

O secretário de Transportes, Alexandre Sansão, anunciou para o início das férias escolares a implantação das primeiras faixas exclusivas para ônibus, na Avenida Nossa Senhora de Copacabana e Barata Ribeiro. Serão duas faixas para ônibus em cada uma das vias.

Já tem data o início da implantação do Bilhete Único Carioca (o BU municipal). A partir de 30 de outubro, os passageiros que se cadastrarem no sistema poderão pegar, em até duas horas, dois ônibus municipais, pagando R$ 2,40. Quem usar um coletivo apenas desembolsará o mesmo valor, porque a tarifa única (R$ 2,35) deixará de existir. O novo cartão entra em vigor antes do prazo previsto pelo edital de concorrência de permissão das cerca de 900 linhas da cidade, de 60 dias após a assinatura dos contratos com os quatro consórcios vencedores da licitação , previsto para o próximo dia 17. Os consórcios Internorte, Intersul, Transcarioca e Santa Cruz assumem a operação do transporte de passageiros por ônibus na cidade no mesmo dia em que o BU começa a valer.

- O dia 30 de outubro cai num sábado e no início de um feriado prolongado (2 de novembro). Escolhemos essa data para termos quatro dias para implantar o sistema com segurança - disse o secretário de Transportes, Alexandre Sansão.

O presidente da Rio Ônibus (sindicato que congrega as empresas de ônibus do município), Lélis Teixeira informou que o cadastramento para o BU municipal será simples e deverá começar no dia 10 de outubro. Os usuários que já têm vale transportes ou BU intermunicipal (cerca de 1,5 milhão) não precisarão se cadastrar, devendo tão somente se habilitar através da internet ou de postos.

Hoje, segundo a Secretaria de Transportes, são feitas diariamente 3,5 milhões de viagens em ônibus municipais. Desse total, cerca de 20% (700 mil) representam uma segunda viagem, feita por um mesmo usuário. Ainda de acordo com o secretário, num primeiro momento o BU se limitará a ônibus municipais sem ar condicionado. Numa próxima etapa, poderá haverá integração com outros meios de transporte (metrô, trens, barcas, vans credenciadas e ônibus intermunicipais).

Sansão explicou que o BU será unidirecional. Isso significa que, mesmo dentro do prazo de duas horas, o cartão não vale para quem usá-lo para retornar.

A única pendência para a assinatura dos contratos no dia 17 é a Câmara dos Vereadores aprovar projeto reduzindo o ISS das empresas, de 2% do valor das passagens para um valor simbólico (0,01%). Foi pedida urgência na aprovação.

Lançado em 1 de fevereiro, o Bilhete Único Intermunicipal (R$ 4,40 para duas viagens, sendo uma delas intermunicipal) totaliza hoje 1,2 milhão de usuários, segundo a Secretaria estadual de Transportes. Cerca de 230 mil passageiros, em média, viajam diariamente com o cartão intermunicipal, em 600 mil viagens. São 300 mil usuários/dia, de segunda a sexta-feira, e 180 mil nos fins de semana.

Fonte: Extra Online

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Rio de Janeiro: Linhas de ônibus da Zona Sul são mais disputadas em licitação

O lote 2, que reúne os bairros da Zona Sul e Tijuca, foi o que atraiu mais concorrentes na licitação para a concessão das novas linhas de ônibus e implantação do bilhete único até o fim do ano, iniciada ontem. Três consórcios, sendo dois liderados por empresas de São Paulo, apresentaram propostas para operar na região: Intersul (liderado pela Real do Rio), SP RIO (liderado pela Vila Galvão) e Via Sul-Metropolitana (comandada pela Via-Sul). Fetranspor afirma que mercado está tenso
Na concorrência, as empresas do Rio optaram por apresentar ofertas para as regiões onde já atuam, com exceção da Zona Oeste, onde o consórcio liderado pela Pégaso foi o único a entrar na concorrência. Em todos os demais lotes, os cariocas disputarão com os paulistas. A Nossa Senhora de Lourdes (Lote 3, Zona Norte) disputará com o Consórcio Vila Galvão). A Viação Redentor (Lote 4, Jacarepaguá e Barra) com a Via Sul-Metropolitana. O Lote 1 (Centro) não foi licitado por ser de operação comum a todas as operadoras. Das 47 empresas filiadas ao Sindicato do Rio, sete não participam da licitação por não se adequarem ao edital.
Em meio à confirmação de que haverá disputa por mercado, a Federação das Empresas de Transporte de Passageiros do Rio (Fetranspor) quebrou o silêncio em nome das empresas de ônibus. A relações-públicas da entidade, Suzy Baloussier, admitiu que o setor vive momentos de inquietação com a licitação do sistema porque, segundo ela, fatores deixaram de ser levados em conta. A Fetranspor acredita que multinacionais que operam o transporte público, embora não apareçam como líderes de consórcios, devem estar participando, associadas às paulistas.
O diretor-executivo do Grupo Niff (que controla a Viação Galvão), José Roberto Iasbek Felício, contou que se associou com outra empresa (Pássaro Marrom, também com atuação do estado de São Paulo) para disputar mercado em regiões que considera atraentes (Zona Sul e Zona Norte). Segundo ele, a empresa atua em sete municípios da Grande São Paulo e ainda no transporte intermunicipal no Maranhão. As linhas de maior movimento são aquelas que ligam Guarulhos à capital paulista (200 mil passageiros/dia). A Via Sul, que atua na capital paulista, também foi procurada para falar sobre a licitação mas não retornou as ligações.

Bilhete único deverá ser implantado até dezembro
O prazo de concessão das linhas é de 20 anos. As empresas vencedoras terão que se comprometer em implantar o bilhete único até 31 de dezembro, além de operar os BRts que estão sendo projetados e que ligarão a Barra da Tijuca ao aeroporto Internacional Tom Jobim, Deodoro e Guaratiba. A abertura dos envelopes será marcada depois que o Tribunal de Contas do Município (TCM) concluir a análise do edital de licitação. A expectativa da prefeitura é que isso ocorra na segunda-feira.
Antes da licitação, os participantes foram notificados da existência de uma ação judicial movida pela Associação de Contratadas e Contratados do Poder Público, que pede em juízo a anulação do processo. O advogado Alexandro de Oliveira disse que entrou com a ação por achar que o processo vem sendo pouco transparente, com mudanças de última hora no edital. Ele alega também que faltam informações técnicas que permitam a interessados analisar a viabilidade econômica dos lotes.

Fonte: O Globo

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Gabeira faz viagem de ônibus de Itaboraí ao Rio e propõe metrô entre as duas cidades

Depois de uma viagem de pouco mais de duas horas de ônibus entre Venda das Pedras, em Itaboraí, e a Praça Quinze, no Rio, o candidato ao governo do Rio pelo PV, Fernando Gabeira, propôs na manhã desta sexta-feira tirar do papel o projeto do metrô ligando o município da Região Metropolitana à capital, encurtando o tempo de viagem no trajeto. Gabeira ressalvou, no entanto, que uma obra desse porte, passando sob a Baía de Guanabara, poderia durar anos, enquanto a população precisa de soluções mais imediatas para melhorar os transportes da região.
_ A primeira saída fundamental nessa dificuldade no cotidiano do morador de Itaboraí é o metrô. Mas precisamos reconhecer também que a construção do metrô desse gênero vai levar muito tempo. Precisamos de uma saída mais confortável agora. E isso pode se dar de duas maneiras. Primeiro, tentando quebrar o monopólio da empresa (que opera a linha), que pode controlar o horário e fazer as coisas de acordo com seus interesses. Em segundo lugar, fiscalizando _ disse ele, ressaltando que a agência reguladora de transportes do estado, a Agetransp, deve ser mais atuante.
O verde defendeu ainda uma extensão do tempo de validade do bilhete único intermunicipal, que hoje é de duas horas e meia entre um embarque e outro.

Fonte: O Globo

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Licitação de ônibus do Rio vai fixar intervalos de tempo e distâncias entre os pontos

O secretário municipal de Transportes, Alexandre Sansão, explicou nesta quinta-feira, durante a apresentação do pacote de mudanças no sistema de transporte público da cidade, que os futuros ônibus terão de ter suspensão a ar, motor traseiro, câmbio automático, direção hidráulica e escadas rebaixadas. Também serão fixados patamares de ocupação máxima, de intervalos e de distâncias a serem percorridas até os pontos. Os ônibus que circularem em grandes vias troncais, como a Avenida Brasil, serão articulados e biarticulados, iguais aos de Curitiba, que têm capacidade para transportar até 220 passageiros. Os vencedores da licitação terão seis meses - a partir de outubro, ou seja, em abril de 2011 - para operar com a estrutura atual. Findo o prazo, deverão começar a apresentar, na prática, as propostas que apresentaram. A modernização de toda frota será gradual e deverá ser feita até 2016, preparando a cidade para as Olimpíadas.
A tarifa básica nos ônibus da cidade será substituída pelo bilhete único, que deverá começar a ser implantado possivelmente em outubro. Os secretários Alexandre Sansão (Transportes) e Luiz Antônio Guaraná (Casa Civil) informaram que a passagem mais barata passará de R$ 2,35 para R$ 2,40, para o passageiro que usar um ou mais ônibus num determinado período de tempo. O bilhete único será implantado no fim do processo de licitação de todos os 836 trajetos. O edital será lançado em 24 de maio. A concessão será por 20 anos e caberá às empresas ou aos consórcios apresentar uma proposta técnica visando a reduzir a frota nas Zonas Sul e Norte e aumentar na Zona Oeste.
- Na licitação, a proposta de racionalização apresentada pelos consórcios ou empresas terá peso semelhante ao da outorga a ser paga à prefeitura - disse Sansão.

Empresários definirão itinerários e número de ônibus em cada linha
A secretaria não apresentou um projeto de racionalização dos ônibus, tarefa que transferiu para os empresários. Caso considere necessário, porém, poderá, a qualquer momento, alterar itinerários e o número de ônibus de cada uma das linhas. Existem cerca de 8.500 ônibus no Rio. Segundo a Secretaria de Transportes, 2.500 passam pela Zona Sul, frota que pode ser reduzida à metade. O Rio-Ônibus, sindicato que representa os empresários do setor, não se pronunciou.
O edital de licitação dividirá a cidade em cinco regiões. Para a região 1 (Centro e área portuária), considerada destino, não poderão ser apresentadas propostas. Os percursos dessa área entrarão no bloco da região 2 (Zona Sul, Tijuca e adjacências). Na região 3, estão incluídos 83 bairros da Zona Norte e na região 4, Barra, Jacarepaguá e adjacências. Para ônibus que integram regiões, prevalece aquela com maior número de embarques. As empresas poderão concorrer em duas ou mais regiões, mas só poderão assumir uma delas. Sansão não informou o valor da outorga mínima que deverá ser paga à prefeitura.
O Diário Oficial publicou nesta quinta-feira justificativa do prefeito Eduardo Paes de lançamento do edital de licitação das linhas de ônibus da cidade e da implantação do bilhete único no município. "No Rio de Janeiro, o modelo vigente há décadas, de permissões para as empresas operarem linhas de ônibus, tem prejudicado a organização e a racionalização do sistema e estimulado a concorrência predatória entre os diversos modos de transporte que operam na cidade, em detrimento da integração." argumentou Paes.

Bilhete único só poderá ser usado em ônibus sem ar-condicionado
De acordo com o cronograma da Secretaria de Transportes, na segunda-feira será publicada a convocação de uma audiência pública para o dia 13 de maio. Depois da publicação do edital, em 24 de maio, a previsão é de concluir o processo licitatório entre 45 e 60 dias. Em vez de permissionários, os donos de ônibus passarão a ser concessionários e firmarão contrato com a prefeitura.
- O sistema vai funcionar melhor - assegurou Sansão. - O modelo vigente faz com que o poder público tenha poucos instrumentos de regulação do sistema e, de fato, a frágil regulação prejudica a exigência por uma melhor qualidade do serviço. Este ambiente atual faz com que os recursos, que poderiam ser investidos em qualidade de serviço, sejam desperdiçados nos congestionamentos, provocados muitas vezes pelo excesso de ônibus, linhas superpostas e falta de corredores exclusivos.
O número de viagens que o usuário poderá fazer com o bilhete único e tempo de duração do cartão ainda serão decididos. A garantia é que o passageiro poderá usar pelo menos dois ônibus durante duas horas. Guaraná alegou que mesmo aqueles que usarem um ônibus só, pagando uma tarifa maior do que a atual, terão vantagens:
- O sistema vai funcionar melhor. Vão ganhar em tempo, conforto e otimização do serviço.
Implantado sem subsídio, o bilhete único só poderá ser usado em ônibus sem ar-condicionado. Os reajustes, a partir da criação do bilhete, serão anuais. No futuro, as vans que estão sendo licitadas poderão se integrar ao sistema. A integração com o metrô, os trens da SuperVia e as barcas também ficará para uma próxima etapa.
Com a entrada em vigor do bilhete único, a tarifa básica terá o segundo aumento do ano. O último reajuste na tarifa básica no Rio, de 6,13%, foi dado no início de fevereiro, quando passou de R$ 2,20 para R$ 2,35. Antes, o último aumento fora em dezembro de 2008, quando a passagem custava R$ 2,10.

Em São Paulo, que virou referência para o bilhete único, o passageiro paga R$ 2,70 e, durante três horas, pode pegar até quatro conduções. Mas o benefício, criado em 2004, tem seu preço. O subsídio pago pela prefeitura aumentou 134% entre 2004 e 2008, chegando a R$ 636 milhões por ano, o equivalente a 5,5% do orçamento da prefeitura do Rio para 2009.
No estado, o bilhete único entrou em vigor em fevereiro, integrando 20 mil ônibus da Região Metropolitana com barcas, trens, metrô e vans intermunicipais legalizadas. A principal vantagem do bilhete único intermunicipal foi baixar para R$ 4,40 o preço de todas as viagens que usem até dois tipos de transportes num intervalo de duas horas.

Fonte: O Globo

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Viajar de ônibus no Rio vai ficar mais barato

Rio - Viajar de ônibus no Rio vai ficar mais barato. O Bilhete Único municipal vai permitir que o passageiro que utiliza duas conduções, em um intervalo de até duas horas, pague só R$ 2,40. O desconto só vale, porém, para coletivos sem ar condicionado e deve entrar em vigor em agosto ou setembro. Técnicos da prefeitura já estudam a possibilidade de, no futuro, permitir a integração com metrô e trem.

Para quem pega quatro ônibus por dia, na tarifa simples, de R$ 2,35, a economia será de R$ 92 por mês. Quem mora muito longe do local de trabalho reclama do limite de duas horas entre os dois embarques. A queixa é a mesma já repetida por usuários do Bilhete Único intermunicipal, já implantado. “Eu moro em Areia Branca, em Santa Cruz, e trabalho na Gávea. Mesmo saindo de casa às 5h30, levo três horas para chegar ao trabalho. O intervalo deveria ser maior para atender ainda mais cariocas”, sugere o agente de segurança, Carlos Cunha, 26 anos.

A dona de casa Cristiane Lemos, 34, comemorou a economia, mas critica a exclusão de outros meios de transporte do pacote do Bilhete Único: “Gasto muito dinheiro para levar minha filha ao pediatra, no Centro. Para quem mora na Zona Oeste, que é distante de tudo, gastar boa parte do pagamento com viagens de ônibus é comum.

Mas o desconto deveria ser o mesmo para trens e metrô. Do contrário, só sairá beneficiado quem quiser enfrentar engarrafamento”. Não há previsão de mudança no limite de duas horas entre o primeiro e o segundo embarque. Apesar das reclamações de usuários do Bilhete Único intermunicipal — em vigor desde 1º de fevereiro — o governo do estado também não esticou o limite de tempo. Passageiros de coletivos mostram que muitas vezes estrapolam esse intervalo por culpa de engarrafamentos.
INTERVALO NÃO MUDA
De acordo com a Secretaria Estadual de Transportes, estudo realizado pelo órgão aponta que a maioria dos passageiros que utiliza o Bilhete Único consegue trocar de condução nesse intervalo.

Fonte: O Dia online

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Funcionamento do Bilhete Único faz um mês e passageiros ainda reclamam

Nesta segunda feira (1º), faz um mês o funcionamento do Bilhete Único - o novo sistema que deixa mais barato o transporte intermunicipal. Esperar um ônibus em Itaipuaçu, Maricá, parece tortura. Ainda mais quando as condições do tempo não ajudam. “Isso aqui é o que nós enfrentamos todos os dias, esse ponto descoberto. Fora os freqüentes atrasos”, disse um passageiro.

Mas os passageiros também reclamam de outros problemas, como a falta de ônibus que aceitam o Bilhete Único. Rodrigo tem o cartão, mas quase não usa. “A maioria são tarifas. Os que vêm com uma porta só, eles colocam no site com o espaçamento de horário muito grande. Aí fica complicado a gente pegar”, disse o estudante Rodrigo Ferraz.

O ônibus de Rodrigo chegou após 40 minutos de espera, às 7h20. Às 9h, ele tem que estar no Rio e a opção que ele tem é o ônibus frescão. Ele contou que vai ter que desembolsar R$ 9, dinheiro que poderia ser gasto em outra coisa.

Há um mês o Bilhete Único foi implantado no Rio e em mais 19 municípios da região metropolitana. Com o sistema, o passageiro gasta R$ 4,40 para fazer duas viagens em um período de até duas horas, sendo que um dos trajetos tem que ser intermunicipal.

Fonte: RJTV

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Bilhete Único faz uma semana e ainda apresenta problemas

Em São Gonçalo, os passageiros que vão para o Rio com Bilhete Único continuam enfrentando uma longa espera pelo ônibus. “Quarenta minutos, no mínimo, a gente fica mofando no ponto”, diz uma passageira. Na terça-feira passada (2), o RJTV acompanhou a diarista Tânia que chegou cedo ao ponto e ainda aguardou meia hora. O número de ônibus especiais com tarifa mais alta era bem maior do que os que aceitam o bilhete.

Na última semana, o Detro aplicou 42 multas às empresas que não cumprem os intervalos regulares de saída dos ônibus. Uma das empresas multava foi a Rio Ita. Nesta segunda-feira (8), os ônibus com tarifa de R$ 6,50 passava com mais freqüência, mas a espera pelo ônibus comum diminuiu para 20 minutos. O passageiro diz que vale a pena pois paga R$ 4,40 com o Bilhete Único, sendo que o preço comum é R$ 5,60.

Na Central do Brasil, ainda há passageiros que não conseguiram o desconto ao qual o bilhete dá direito. A fila para a recarga do Bilhete Único era grande às 10h desta segunda-feira (8). O problema é que apenas um guichê fazia o atendimento. “Eu cheguei às 8h10. Abriram o atendimento às 9h, mas a fila já estava grande. Agora que a TV chegou, daí abriram até mais dois guichês”, denuncia uma mulher.

O preço das passagens de ônibus convecionais no Rio aumentou de R$ 2,20 para R$ 2,35. As tarifas dos ônibus com ar condicionado foram reajustadas de acordo com a distância da viagem. Elas variam entre R$ 2,50 e R$ 5,20. Esses aumentos não alteram o valor do Bilhete Único que continua em R$ 4,40 para duas conduções, uma delas intermunicipal. Para evitar filas, como na Central do Brasil, existem mais de 800 pontos de recarga. Confira aqui os endereços.
Também há um telefone para quem tiver algum problema com o cartão. Basta telefonar para 2127 – 4000.

O Detro está fazendo a fiscalização e nesta segunda-feira (8), 13 empresas foram autuadas, ao todo foram 16 multas. Houve outros aumentos como a integração metrô mais ônibus expresso: R$ 3,70 e metrô mais integração Barra e integração com SuperVia: R$ 3,80. Esses reajustes criaram uma situação diferente no Rio de Janeiro, quem pega duas conduções para andar apenas dentro do Rio pode pagar mais que quem vem de fora do município e usa o Bilhete Único.

Veja, em vídeo, uma simulação.

Fonte: RJTV

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Bilhete único beneficia 214 mil pessoas por dia

O bilhete único intermunicipal, que entrou em vigor na segunda-feira, deverá ser usado três milhões de vezes até este domingo. Isso significa uma média de aproximadamente 214 mil pessoas utilizando o sistema por dia, de acordo com estimativa da Secretaria estadual de Transportes. O estado espera atingir a meta de mais 1,5 milhão de passageiros usando o cartão antes do final do ano.
(Entenda melhor como funciona o bilhete único)
O impacto do bilhete único deveá ser analisado em seis meses. Até lá, o governo não se arrisca a calcular quanto do orçamento será consumido com o sistema. Só na primeira semana, coube ao estado R$ 1,8 milhão em subsídios. Depois de seis meses, um balanço será feito para estudar possíveis mudanças, como o aumento do tempo para fazer a baldeação, que hoje é de duas horas.
Empolgado com os primeiros resultados, o secretário estadual de Transportes, Júlio Lopes, comemorou, em palestra na Associação Comercial do Rio, a adesão ao sistema.

Para o secretário, o bilhete único vai favorecer o transporte formal em detrimento do pirata, uma vez que o usuário gasta apenas R$ 4,40, mesmo que o valor da passagem seja maior. Mas o benefício só vale para veículos legalizados.
- O ônibus aceita o bilhete único, mesmo que tenha ar-condicionado. Esperamos um aumento da procura por esses veículos.
O secretário também falou sobre as empresas de ônibus que não estão cumprindo os horários das linhas normais, para tentar lucrar mais com os veículos de tarifas mais caras. O problema, de acordo com ele, existia antes do bilhete único e será combatido pela fiscalização, com multas que dobram a cada reincidência. Ao longo da semana, o Detro aplicou 42 multas a sete empresas, por descumprimento de horários.

Fonte: OGlobo

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Governador do Rio admite hipótese de ampliar tempo de uso de Bilhete Único

O governador Sérgio Cabral (PMDB) admitiu nesta terça-feira (2) que o tempo de utilização do Bilhete Único poderá ser ampliado após os dois primeiros meses de uso do sistema, que começou a ser aplicado nesta segunda-feira (1).De Madri, onde está em missão oficial, Cabral disse que o novo sistema está em análise e que após esse período o governo vai torná-lo mais adequado aos usuários.

- Nós faremos tudo o que for preciso para melhorar o Bilhete Único. Nosso objetivo é fazer do sistema um instrumento de emancipação, de tranquilidade na vida das pessoas na região metropolitana. Agora, estamos em um período de análise, mas, em cerca de dois meses, vamos tomar decisões que podem incluir a ampliação do tempo. Eu peço que a população nos auxilie a encontrar o melhor padrão possível.

O Bilhete Único é um sistema de transporte em que, num intervalo de duas horas, os usuários podem usar um transporte intermunicipal e outro dentro da capital -trens, metrô, ônibus, vans (regularizadas) - pagando R$ 4,40. Mesmo que o preço dos meios utilizados ultrapasse esse valor, será descontado somente R$ 4,40.Cabral afirmou que em duas horas o sistema é capaz de atender 80% dos moradores da região metropolitana.

Na segunda-feira, os usuários de transporte coletivo intermunicipal ainda demostravam não acreditar que em duas horas seja possível trafegar de casa ao trabalho, ou vice-e-versa, pelo novo sistema.

- As parciais mostram que são mais de 200 mil pessoas usando o sistema e, segundo o secretário de Transportes, Júlio Lopes, as reclamações, pontuais, não chegaram a 200 no primeiro dia. O bilhete acaba com a aflição de quem mora distante do trabalho.

• Na Central do Brasil, alguns passageiros elogiaram o Bilhete Único. Mas outros reclamam que o novo sistema ainda não é aceito por algumas linhas. A Secretaria de Transportes vai analisá-lo melhor.

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Tarifas de Niterói e São Gonçalo terão aumentos que variam de 4,6% a 9,6%. Trecho que hoje custa R$ 2,20 passará a custar R$2,30

Os passageiros de ônibus de Niterói e São Gonçalo pagarão mais caro pelas passagens municipais a partir da zero hora desta segunda-feira.Os aumentos variam de 4,6% a 9,6%. Os decretos com os reajustes foram publicados nos diários oficiais dos dois municípios neste sábado.
Em Niterói, o aumento é de R$ 4,6% nas duas tarifas vigentes na cidade. Quem utiliza coletivos cujo trecho custa R$ 2,20 desembolsará mais R$0,10 a partir desta segunda-feira, quando o trajeto passará a custar R$ 2,30. Já os trajetos que atualmente custam R$ 2,30 passarão a valer R$ 2,40.
Em São Gonçalo, o gasto vai ser ainda maior. A tarifa máxima da cidade passará a custar R$ 2,30, o que fará com que aqueles que atualmente desembolsam R$ 2,10 para percorrerem o município pagarão mais 9,6% a partir do dia 1º de fevereiro, por conta do reajuste.
Bilhete único – Os reajustes das duas Prefeituras acontecem exatamente no dia da implantação do Bilhete Único na Região Metropolitana do Rio. A medida, criada pela Secretaria de Transportes do Estado do Rio, consiste em permitir que um usuário de transportes coletivos (ônibus, vans, barcas e metrô) possa utilizar até dois meios de transporte, sendo um deles intermunicipal, no prazo de duas horas, pagando um valor único de R$ 4,40.
De acordo com as Prefeituras, os trabalhadores que recebem vale-transporte não precisam se preocupar com o reajuste. Isso porque os cartões adquiridos ou recarregados até 31 de janeiro poderão ser utilizados até o dia 2 de março sem precisar completar o valor da passagem em dinheiro.

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Bilhete único começa a valer a partir deste sábado no Rio de Janeiro

A Federação das Empresas de Transportes de Passageiros (Fetranspor) anunciou que os passageiros vão poder usar o bilhete único como teste a partir deste sábado na Região Metropolitana do Rio de Janeiro. O objetivo é verificar possíveis falhas no sistema para que possam ser corrigidas.O custo do bilhete único é de R$ 4,40, sendo que o usuário tem que usar pelo menos um meio de transporte intermunicipal (ônibus, van, metrô ou barca) e a troca deve ser feita dentro de duas horas.
Além da implantação do novo sistema de pagamento, os preços das tarifas também serão reestruturados. Atualmente, são 86 com valores que variam entre R$13,70 a R$2,20, mas vão ser reduzidas para 12 com preços entre R$7,10 a R$2,35. Até o momento, mais de 1,5 milhão de pessoas já se cadastraram no bilhete único. O cadastro vai continuar após a implantação do sistema.

Como fazer para ter um Bilhete Único?

Quem quiser ser um beneficiário do Bilhete Único pode fazer o cadastramento gratuito pela internet, no site www.riobilheteunico.com.br, ou nos postos, que funcionam a partir de segunda-feira.

Nos seguintes locais:

- Metrô: estação Estácio e Presidente Vargas- Supervia: estação Central do Brasil- Barcas: Praça XV e Niterói- Terminais de ônibus: Américo Fontenelle - Central do Brasil; Mariano Procópio

- Praça Mauá; Campo Grande; Nova Iguaçu; Nilópolis; Menezes Cortes - Castelo; Alcântara

- São Gonçalo; Venda das Pedras - Itaboraí; João Goulart - Niterói; Jacinto Caetano - Maricá. - 85 Centros de Internet Comunitária (CICs) do Proderj, em todo estadoPoupa Tempo: Carioca - Rua da Ajuda, no. 5 - subsolo e Baixada - Shopping Grande Rio.

Para efetuar o cadastro a pessoa deve fornecer seu nome completo e número do CPF. O cadastramento é gratuito e o usuário recebe uma senha, para na compra de crédito ou em caso de perda do cartão.

Já quem quiser comprar o Bilhete Único pode também adquirí-lo pela internet, nas Agências do Unibanco, nas lojas 13 lojas do RioCard, nas Barcas nas Estações da Praça XV e Araribóia, nos Terminais de ônibus: Américo Fontenelle - Central do Brasil; Mariano Procópio - Praça Mauá; Campo Grande; Nova Iguaçu; Nilópolis; Menezes Cortes - Castelo; Alcântara - São Gonçalo; Venda das Pedras - Itaboraí; João Goulart - Niterói; Jacinto Caetano - Maricá.

Os cartões solicitados pela internet começaram a ser entregues no endereço informado pelo usuário a partir do dia 25 de janeiro. O serviço de entrega tem uma taxa de R$ 7.

Mais informações estão disponíveis no site http://www.riobilheteunico.com.br/, ou através do número 0800 7260802, que vai funcionar de segunda a sexta, das 8h às 20h. Nos sábados, domingos e feriados, o funcionamento é das 8h às 14h.

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No Rio, Bilhete único começa neste sábado

A implantação do bilhete único, no valor de R$ 4,40, virá acompanhada da reestruturação tarifária dos ônibus intermunicipais. As atuais 86 tarifas diferenciadas - de R$ 13,70 a R$ 2,20 - serão reduzidas a 12, com preços que vão variar de R$ 7,10 a R$ 2,35, para os passageiros que não usarem o bilhete único.
(Tire suas dúvidas sobre o bilhete único intermunicipal)
(Veja a lista completa das linhas de ônibus que aceitarão o benefício)
Das 587 linhas de ônibus intermunicipais, 518 estão integradas ao bilhete único. O sistema inclui os veículos com ar-condicionado, desde que sejam convencionais, ou seja, com duas portas e roleta, mas eles são minoria. Cerca de 400 ônibus conhecidos como rodoviários ou "frescões" (com uma única porta e roleta, com ou sem ar-condicionado, ficam de fora.
O cadastramento dos usuários interessados em usar o bilhete único continuará a ser feito depois da implantação do sistema. Até agora, mais de 1,5 milhão de pessoas se cadastraram. O bilhete poderá ser usado não apenas em ônibus, mas também em vans intermunicipais, no metrô, nos trens e nas barcas. Por R$ 4,40, num intervalo de até duas horas, em um único sentido, o passageiro poderá embarcar em dois veículos, sendo que obrigatoriamente um deles tem de ser um ônibus ou uma van intermunicipal. O outro pode ser até mesmo um ônibus municipal, desde que cobre a tarifa única de R$ 2,20 (coletivo sem ar-condicionado). Para quem optar pelo bilhete único, a passagem terá que ser paga pelo vale-transporte eletrônico. Não será aceito dinheiro.

Fonte: O Globo

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Rio: Você ainda não solicitou seu Bilhete Único?

O Blog meu transporte estar fornecendo o link para cadastramento do bilhete único que entrará em operação a partir do dia 1º de Fevereiro, lembrando que o Rio Card que de acordo com a Lei 5.628/2009, todos os cartões RioCard também terão os benefícios da tarifa intermunicipal do Bilhete Único.

A entrega dos Cartões para quem já solicitou seerá a partir do dia 25 de Janeiro.

O que é preciso para se fazer o cadastramento?
O usuário tem que fornecer nome completo e o número do CPF. O cadastramento é gratuito e o usuário receberá uma senha, que será utilizada em caso de perda do cartão ou de compra de crédito. O cartão não tem custo para o usuário, que deverá carregá-lo posteriormente.

http://www.cartaoriocard.com.br/scrcpr/

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No Rio, governo do estado divulga informações sobre bilhete único. Veja como funcionará:

O governo do estado apresentou, nesta sexta-feira, as informações sobre o bilhete único, benefício que vai ser concedido para passageiros em viagens intermunicipais de duas horas, com direito a uma baldeação (que poderá ser de linha municipal). O valor de cada tarifa será de R$ 4,40. A apresentação do projeto foi feita pelo secretário estadual da Casa Civil, Régis Fichtner, e pelo secretário estadual de Transportes, Júlio Lopes. O governo elaborou uma cartilha com esclarecimentos de dúvidas sobre o bilhete único. Veja abaixo:

-A partir de quando entra em operação o bilhete único?

A partir do dia 1º de fevereiro de 2010.

-Qual será o valor da tarifa do bilhete único do Rio?

Independente do valor real da tarifa do meio de transporte escolhido, com o BU a passagem custará R$ 4,40.

-Quais meios de transportes estão incluídos no sistema?

Trem, metrô, barcas, vans legalizadas e ônibus sempre que for feita uma viagem intermunicipal. No caso dos ônibus, todos os ônibus intermunicipais urbanos (convencionais) sem e com ar condicionado aceitarão o bilhete único. Apenas os classificados como tarifa especial, os frescões, não estarão incluídos.

-Quantas vezes por dia o usuário pode utilizar o Bilhete Único?

Por dia, cada pessoa terá direito a usar o bilhete único duas vezes, num total de quatro viagens. O usuário poderá seguir e retornar do trabalho para casa, coberto pelos benefícios do Bilhete Único.

-Como funcionará o sistema?

O sistema será válido para quem utilizar até dois meios de transporte público, sendo pelo menos um deles intermunicipal, dentro do período de duas horas. O tempo de viagem só começará a ser contado após o primeiro contato entre o cartão e o equipamento eletrônico de cobrança – o validador - no primeiro embarque. Após o segundo embarque, o passageiro também passará o cartão do bilhete único no validador, mas não será computado o preço inteiro da viagem. No segundo embarque, não haverá limite de tempo para a duração da viagem.

-Como se dará a integração através do BU?

A integração poderá acontecer de duas maneiras: sendo o primeiro embarque num transporte municipal e depois um intermunicipal ou o contrário, primeiro num transporte intermunicipal seguido de um municipal.

-Qual a área de cobertura do Bilhete Único?

O bilhete único será válido apenas para embarques em meios de transportes públicos na Região Metropolitana, nos seguintes municípios: Belford Roxo, Duque de Caxias, Guapimirim, Itaboraí, Itaguaí, Japeri, Magé, Mangaratiba, Maricá, Mesquita, Nilópolis, Niterói, Nova Iguaçu, Paracambi, Queimados, Rio de Janeiro, São Gonçalo, São João de Meriti, Seropédica e Tanguá. – Quaisquer outros municípios que não estejam nesta lista, não farão a integração do Bilhete Único.

-O BU pode ser usado nos finais de semana ou apenas nos dias úteis?

O bilhete único poderá ser utilizado qualquer dia da semana.

-Qual o valor do cartão?

O usuário não terá custos com o cartão, que, após o cadastro, é fornecido gratuitamente.

-Qual o valor mínimo para a primeira carga no cartão do BU?

A primeira carga terá o valor mínimo de R$ 4,40, que dá direito ao embarque em até dois modais.

-O valor de cada recarga será definido pelo usuário ou haverá uma tabela com preços mínimos e máximos de recarga?

Existem dois casos. O usuário poderá comprar cartões pré-carregados nos valores de R$ 44,00 e R$ 88,00 ou poderá carregar seu cartão com qualquer valor entre R$ 4,40 e R$ 300,00 (pós-carregado).

-Quando o preço da primeira viagem for muito mais cara que a segunda, o valor maior será descontado do saldo do BU?

O valor descontado no cartão do BU será sempre de R$ 4,40, não importando se o preço da primeira ou da segunda viagem for superior a R$ 4,40.

-Os ônibus que fazem o trajeto Baixada – Barra, também vão aceitar o BU pelo valor de R$ 4,40?

Neste caso, por se tratarem de ônibus especiais, com ar-condicionado, o governo ainda está negociando com as empresas da linha uma forma de adaptação do BU para este serviço também.

-O que é preciso para se fazer o cadastramento?

O usuário tem que fornecer nome completo e o número do CPF. O cadastramento é gratuito e o usuário receberá uma senha, que será utilizada em caso de perda do cartão ou de compra de crédito. O cartão não tem custo para o usuário, que deverá carregá-lo posteriormente.

-Como será feito o cadastramento dos beneficiários do Bilhete Único?

O cadastro pode ser feito das seguintes maneiras:

1-através do site http://www.riobilheteunico.com.br/

2-Ou nos pontos de cadastramentos que serão instalados a partir do dia 18 de janeiro nos seguintes locais:

- Metrô: estação Estácio

- SuperVia: estação Central do Brasil

- Barcas: Praça XV e Niterói - Terminais de ônibus: Américo Fontenelle – Central do Brasil; Mariano Procópio – Praça Mauá; Campo Grande; Nova Iguaçu; Nilópolis; Menezes Cortes – Castelo; Alcântara – São Gonçalo; Venda das Pedras – Itaboraí; João Goulart - Niterói; Jacinto Caetano – Maricá.

- Poupa Tempo: Carioca – Rua da Ajuda, 5 – subsolo -Baixada – Shopping Grande Rio

-Onde o bilhete poderá ser comprado?

O cartão do Bilhete único poderá ser adquirido em postos de vendas nos seguintes locais:

- através do site http://www.riobilheteunico.rj.gov.br/.

- nas 13 lojas do RioCard e rede de recarga
- nas Barcas: Estação Praça XV, Estação Araribóia

- terminais de ônibus: Américo Fontenelle – Central do Brasil; Mariano Procópio – Praça Mauá; Campo Grande; Nova Iguaçu; Nilópolis; Menezes Cortes – Castelo; Alcântara – São Gonçalo; Venda das Pedras – Itaboraí; João Goulart - Niterói; Jacinto Caetano – Maricá.

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