Trolebus em SP
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Goiânia pode ganhar novo sistema de transporte público
terça-feira, 26 de julho de 2011Postado por Meu Transporte às 14:39 0 comentários
Marcadores: Goiás
Em São Paulo, SPTrans informa aos usuários as mudanças de itinerários de linhas
SPTrans altera itinerário da linha 8062-10 Pq. São Domingos/Lapa
Linha e trajeto:
8062/10 Pq. São Domingos - Lapa
Sentido único – normal até Av. Marginal Direita do Rio Tietê, Rua Agrestina, prosseguindo normal.
SPTrans altera itinerários na Zona Leste
Linhas e itinerários:
4208/10 Pq. Savoy City – Term. Pq. D. Pedro II
Ida: normal até a Av. Luca, Rua Flório, Rua Maria Afonso, Av. Luca, seguindo normal.
Volta: normal até a Av. Luca, Rua Maria Afonso, Rua André Sanches Cuenca, Rua Bruna, Av. Luca, seguindo normal.
574J/10 Metrô Conceição – Term. Vila Carrão
524L/10 Pq. São Lucas – Tatuapé
Ida: normal até a Av. Luca, Rua Flório, Rua Maria Afonso, Av. Luca, seguindo normal.
Volta: sem alteração.
575C/10 Vila Matias – Metrô Conceição
Ida: normal até a Av. Luca, Rua Maria Afonso, Rua André Sanches Cuenca, Rua Bruna, Av. Luca, seguindo normal.
Volta: normal até a Av. Luca, Rua Flório, Rua Maria Afonso, Av. Luca, seguindo normal.
- SPTrans informa desativação e alteração de itinerários das linhas na Zona Leste
O serviço 3732-33 permanecerá, transformando-se em linha base e atendendo a atual demanda. Além disso, esta será realocada para o Terminal CPTM José Bonifácio.
3732-10 Conj. José Bonifácio – Metrô Itaquera
3732-41 Conj. José Bonifácio – Metrô Itaquera
3732-42 Conj. José Bonifácio – Metrô Itaquera
Serviço convertido:
De: 3732-33 Conj. José Bonifácio/Metrô Itaquera
Para: 3732-10 Estação José Bonifácio/Metrô Itaquera
Ida: Term. CPTM Bonifácio, Av. Nagib Farah Maluf, Contorno, Av. Nagib Farah Maluf, R. Alfredo Ricci, R. Inácio Donati, R. Silvio Barbini, R. Virginia Ferni, R. Alfredo Ricci, Av. Nagib Farah Maluf, R. Jardim Tamoio, R. Sabbado D'Angelo, Av. Prof. João Batista Conti, Contorno, Av. Prof. João Batista Conti, Av. Jacu-Pêssego/Nova Trabalhadores, R. Botuporã, R. Italina, R. Toritama, R. Victorio Santim, R. Flores do Piauí, Lgo. da Matriz, R. Ken Sugaya, R. Victorio Santim, R. Gregório Ramalho, R. Flores do Piauí, Av. Itaquera, R. Tomazzo Ferrara, R. Dr. Luiz Aires, R. Eng. Sidney A. de Moraes, Acesso Ao Term. Metrô Itaquera, Acesso, Term. Metro Itaquera Pl. C.
Volta: Term. Metro Itaquera Pl. C, Acesso, Saída 03, R. Eng. Sidney A. de Moraes, Acesso Ao Term. Metrô Itaquera, Acesso, Saída 01, Acesso, R. Dr. Luiz Aires, R. Castelo do Piauí, Av. Itaquera, R. Campinas Do Piauí, R. Américo Salvador Novelli, R. Victorio Santim, R. Italina, R. S. Francisco do Piauí, Av. Jacu-Pêssego/Nova Trabalhadores, Av. Prof. João Batista Conti, R. Sabbado D'Angelo, R. Jardim Tamoio, Av. Nagib Farah Maluf, R. Alfredo Ricci, R. Virginia Ferni, R. Silvio Barbini, R. Inácio Donati, R. Alfredo Ricci, Av. Nagib Farah Maluf, Term. CPTM Bonifácio.
A SPTrans informa operação das linhas da Zona Leste quando no percurso ocioso
Linhas envolvidas:
2002/10 Term. Pq. D. Pedro II – Terminal Bandeira
2290/10 Term. São Mateus – Term. Pq. D. Pedro II
342M/10 Term. São Mateus – Terminal Penha
4112/10 Santa Margarida Maria – Praça da RepúblicaPara informações sobre linhas e trajetos de linhas consulte itinerários ou ligue 156.
Postado por Meu Transporte às 11:23 0 comentários
Marcadores: São Paulo
Seis estações do Metrô de Sobral (VLT) começam a ser edificadas
Postado por Meu Transporte às 11:02 0 comentários
No Rio, Corredor exclusivo para ônibus chega em agosto a Ipanema e Leblon
A multa para carros comuns que forem flagrados transitando nas faixas seletivas é de R$ 53. O corredor exlusivo para os ônibus funciona de segunda a sexta-feira, de 6h às 21h, e sábado, de 6h até as 14h.
Postado por Meu Transporte às 00:59 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Rio de Janeiro
Recife: Motoristas aprovam mudanças no trânsito da Agamenon Magalhães
Logo depois da descida do viaduto sobre a avenida João de Barros, muitos motoristas pegaram a pista local. Agora, este é o acesso para o Hospital da Restauração. Quem passar direto, só tem mais uma chance entrar próximo à rua Nicarágua. Foram fechados os acessos de saída e entrada perto do Clube Português. A pista local também é o caminho obrigatório para quem vai no sentido Olinda - Boa Viagem e quer fazer retorno. É proibido para quem segue na pista principal virar à esquerda nos pontilhões - das 7h às 22h.
Para ir ao Parque Amorim, é preciso pegar a pista local, entrar na rua Bandeira Filho dar a volta no quarteirão para sair na avenida Rui Barbosa e assim cruzar a Agamenon Magalhães. Agora, para pegar a rua Dom Bosco, o motorista deve estar na pista local, entrar na rua Amaury de Medeiros, dar a volta no quarteirão e pegar a rua Henrique Dias e cruzar a Agamenon.
“A gente está dando mais fluidez aqui na Agamenon, tanto na via principal quanto na secundária. Até agora, a velocidade era em torno de 20 km/h. A expectativa da gente é que tenha um aumento de 12%, 13%”, explica a presidente da CTTU Maria de Pompéia Pessoa.
Fonte: Pe360graus.com
Postado por Meu Transporte às 00:58 1 comentários
Marcadores: Pernambuco
Em Curitiba, Falta de acessibilidade no Terminal do Guadalupe
José Aparecido Leite é cadeirante há 26 anos, cego há 28 e mora em Colombo. Ele sai da cidade, localizada na Região Metropolitana, quase todos os dias em direção à Curitiba, onde participa de debates, fóruns e dá palestras sobre acessibilidade. O trajeto, ele geralmente faz de ônibus, que para no Terminal Guadalupe. Para ele, a maior barreira não é a distância e sim a falta de rampas de acesso no desembarque.
“Eu não posso atravessar as ruas onde eu quero, em qualquer lado do terminal, e sim onde eles colocam rampas. Aqui o número é mínimo. Além disso, elas são desniveladas e nos colocam em perigo, pois a roda engata nos desníveis e corremos risco de cair”, relata.
Outra norma assegurada pela legislação e defendida por todos os deficientes é a melhoria de calçadas e pisos. No caso do terminal Guadalupe, o piso é escorregadio, o que também não está de acordo com a lei, já que o piso deve ser antiderrapante.
As barreiras para os cadeirantes não param por aí. O banheiro do terminal, que já passou por melhorias porque antes tinha degraus na entrada, continua com problemas de acessibilidade. O primeiro ponto destacado por Leite é que os banheiros destinados a pessoas com deficiência deveriam ser exclusivos para eles. Chegando ao terminal, funcionários do local estavam utilizando. “A cultura do cidadão ainda é muito precária. Os cadeirantes não podem esperar para utilizar o banheiro, já que alguns não conseguem ter controle gastrointestinal. Portanto, a espera é inviável”, explica.
Além disso, o compartimento do papel higiênico é muito longe e quem está sentado no vaso sanitário não consegue alcançar. “Logo vemos que eles fazem as coisas de qualquer jeito, que isso não foi pensado”, diz Leite. Da mesma maneira estão os caixas eletrônicos do terminal. A altura deles não é compatível com a dos cadeirantes, que não alcançam os botões para utilizar os serviços. Sem falar em todos os estabelecimentos comerciais do local, que têm degraus nas suas portas.
Evaldo Hermany é deficiente visual e precisa utilizar o terminal Guadalupe algumas vezes. Para ele, além do piso ser bastante escorregadio, outro grande problema é a inexistência do piso tátil. No terminal, onde passam as linhas dos ônibus existe apenas uma faixa amarela de segurança e que não tem nenhum tipo de relevo para que um deficiente visual possa distinguir e não ir para a rua. “Essa faixa não tem nada de tátil”, diz ele.
Hermany ainda ressalta que no terminal e nenhum outro ponto de ônibus de Curitiba disponibilizam informações em braile. “Ou perguntamos para as pessoas ou ficamos sem saber que ônibus passa ali. E se não tiver ninguém uma hora que precisemos?”, questiona.
Falhas também estão dentro dos ônibus e estações tubos
A outra maneira de se chegar até uma estação tubo, quando não tem o elevador, são as rampas. O arquiteto e especialista em acessibilidade, Ricardo Mesquita, denuncia que a maioria delas não é feita na inclinação adequada, de 6º, ou no máximo 8º. A rampa da estação Guadalupe, próxima ao terminal, é um exemplo. São 18º de inclinação, o que é um obstáculo imenso para os cadeirantes, tanto na subida, quanto na descida.
“Ou o cadeirante desce se segurando e com controle, ou então com certeza vai cair, já que a rampa além de mais inclinada é menor do que o necessário em 3 metros. Desta forma, ele é praticamente jogado para a calçada, que tem um buraco enorme na seqüência”, explica Mesquita.
Dentro dos tubos o problema continua. As rampas para entrar nos ônibus são praticamente degraus e os locais para os cadeirantes se encaixarem nos veículos não são respeitados pelos demais passageiros. Mesquita ainda aponta que o cinto de segurança deveria ser de quatro pontos, para realmente segurar o tronco e manter estável quem viaja sobre rodas.
Porém, apesar das barreiras físicas, um dos maiores problemas é a falta de respeito, tanto de passageiros, motoristas e cobradores. “Seria necessário um curso de reciclagem constante. A maioria dos motoristas não respeita os cadeirantes e dirige de maneira perigosa, possibilitando acidentes e colocando muitos em perigo”, desabafa Leite.
Postado por Meu Transporte às 00:58 0 comentários
Marcadores: Acessibilidade, Paraná
Aracaju terá 100 km de ciclovias em 2012
Fonte: FAXAJU
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Postado por Meu Transporte às 00:58 0 comentários
Marcadores: Bicicletas, Sergipe
Tarifa do transporte de Poços de Caldas passa para R$ 2,50
Postado por Meu Transporte às 00:57 0 comentários
Marcadores: Minas Gerais, Videos