Governo de São Paulo anuncia publicação do edital da extensão da Linha 2-Verde

Foi publicado nesta quinta-feira, 10, o edital da obra civil para a extensão da Linha 2-Verde do Metrô, que vai de Vila Prudente até Dutra, na cidade de Guarulhos.

Para suprir a demanda da linha, que deverá beneficiar um milhão de usuários por dia, 35 novos trens serão adquiridos, com investimento estimado de R$ 10,1 bilhões. "[A linha] tem capacidade para um milhão de passageiro por dia. Será uma das grandes linhas de Metrô de São Paulo saindo da capital. Começa na Vila Prudente, com treze estações e 15,5km a mais de metrô", disse o governador Geraldo Alckmin.

A licitação foi divida em oito lotes e contempla o projeto executivo, a obra civil e a via permanente. A publicação do edital já está disponível no Diário Oficial do Estado e no site do Metrô.

A extensão será feita seguindo o mesmo padrão existente na Linha 2-Verde entre Vila Prudente e Vila Madalena, em sistema de metrô convencional. O novo trecho contemplará 13 estações: Orfanato, Água Rasa, Anália Franco, Vila Formosa, Guilherme Giorgi, Nova Manchester, Aricanduva, Penha, Penha de França, Tiquatira, Paulo Freire, Ponte Grande e Dutra. No total são 14,4 km do trecho Vila Prudente - Dutra e mais 1,1 km de extensão operacional à oeste da estação Vila Madalena.Com o prolongamento, a Linha 2-Verde vai interligar com a Linha 3-Vermelha do Metrô, na estação Penha, e com a futura Linha 6-Laranja, na estação Anália Franco, além de três linhas da CPTM: 11-Coral, na estação Penha, 12-Safira e a futura 13-Jade, na estação Tiquatira.

O projeto funcional e o projeto básico para a obra civil já foram concluídos, e os quatro primeiros Decretos de Utilidade Pública, que correspondem aos trechos Vila Prudente-Aricanduva e Aricanduva-Paulo Freire também já foram publicados. Esses decretos não contemplam o trecho de Guarulhos, que terá as estações Ponte Grande e Dutra.

Terminal Vila Galvão

Ainda nesta quinta-feira, 10, o governador Geraldo Alckmin visitou as obras do Terminal Vila Galvão, que faz parte do trecho entre Cecap e Vila Galvão do Corredor Metropolitano Guarulhos/São Paulo.

O terminal fica em Guarulhos e, quando concluído, terá capacidade para cerca de 20 linhas municipais e metropolitanas, e movimentação de frota de 80 ônibus por hora, atendendo cerca média de 15 mil passageiros por dia.

A obra tem 250 homens trabalhando e o terminal já está com 45% dos trabalhos executados. "É uma obra de grande ganho para São Paulo, Guarulhos e toda região metropolitana", disse Alckmin.

O terminal terá quatro plataformas de embarque e desembarque com equipamentos de serviço ao usuário como bancos, lixeiras, painéis de informes e telefones, além de contar com todos os itens de acessibilidade universal para as pessoas com deficiência e mobilidade reduzida. O local ainda contará com prédio para as áreas administrativa e operacional, guarita, bilheteria, banheiros públicos adaptados para pessoas com deficiência e lanchonete.

Do Portal do Governo do Estado 

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Em SP, Falhas rotineiras causam medo nos usuários do monotrilho da linha 15-prata

É uma relação de amor e ódio”, resume a cozinheira geral Jaqueline Soares, 29. “[O monotrilho] é bom porque é rápido, mas é ruim porque quebra. Hoje mesmo as pessoas querendo ir e não podiam porque não está indo até a Vila Prudente”, completa.

No dia 24 de maio, o monotrilho quebrou mais uma vez, entre as estações São Lucas e Vila Prudente, na zona leste da capital. Mesmo com a falha, Jaqueline e a mãe, Jurema Soares, 50, moradoras de Sapopemba, vieram a São Mateus para passear na Avenida Mateo Bei.

Os problemas são recorrentes. Entre os meses de janeiro a março deste ano, a linha 15 – prata do Metrô apresentou 19 ocorrências em horário comercial, o que dá uma média de uma falha a cada quatro dias. Os dados foram obtidos via Lei de Acesso à Informação junto ao Metrô. O número está próximo ao de todo ano passado, quando foram 22.

As falhas geram medo, tanto que Jaqueline entrega a mãe sem dó. “Muita gente não anda por medo. A minha mãe mesmo. Não queria andar no começo”, afirma. A ajudante de cozinha admite: “Passei a andar de monotrilho por causa da Jaqueline que me levou para perder o medo, mas fui de olhos fechados tanto pra ir quanto pra voltar.”

Mais casos

Os dados apurados junto ao metrô desconsideram ocorrências fora do horário comercial, como o caso da batida entre as composições.

Entre 2019 e o primeiro trimestre de 2023 foram 127 falhas na linha 15 – prata. O ponto que mais apresenta problemas são os equipamentos fixos de via – sensores que definem a direção das composições e a distância entre os carros, por exemplo -, responsáveis por 43 ocorrências.

Já a estação que mais apresenta problemas é a Vila Prudente com 42 falhas, seguida por São Mateus e Oratório com 16 e 13 ocorrências, respectivamente.

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Prometido em 2009, pelo então governador José Serra (PSDB), o monotrilho chegou a São Mateus em 2019, sete anos depois do previsto.

O custo inicial da obra estava estimado em R$ 2,3 bilhões até Cidade Tiradentes, mas o investimento chegou a R$ R$ 10,9 bilhões, até março deste ano, com estações em obras na avenida Ragueb Chohfi. Os valores atuais também foram obtidos via Lei de Acesso à Informação.

As falhas no monotrilho levam os passageiros a utilizarem os ônibus. É a saída encontrada pelo trocador de móveis Igor Souza, 40. Morador do bairro Jardim Nova Conquista, no Iguatemi, Igor leva duas horas até o trabalho na Vila Prudente.

Por meio de nota, o Metrô, responsável pela linha 15 – prata, afirma que “a quantidade de INs (Incidentes Notáveis) teve diminuição significativa nos últimos anos.

“No primeiro trimestre de 2023, a linha registrou 2,25 INs por milhão de km percorrido, ante 4,3 no mesmo período de 2019”, diz a empresa, que cita que a entrega de novas estações deve ser levada em conta ao calcular as ocorrências.

“Visto que os INs, em qualquer linha de metrô, é proporcional a quantidade de quilômetros percorridos e passageiros transportados, a linha 15 está dentro do padrão internacional de metrôs”, avalia.

Inaugurado em 2019 no bairro de São Mateus, o monotrilho leva cerca de 100 mil pessoas por dia

Para o coordenador do grupo Rede Mobilidade Periferias da Unifesp (Universidade Federal de São Paulo), Ricardo Barbosa, os problemas do monotrilho são fruto das escolhas do Metrô.

“Refletem um planejamento que não priorizou o interesse coletivo, mas aos interesses empresariais e de lucro. Porque se não fosse assim não teriam tantos problemas, até mesmo, de condições adequadas de trabalho aos seus funcionários”, argumenta.

Barbosa se refere que a escolha pelo monotrilho desconsiderou a experiência do Metrô no transporte sob trilhos subterrâneos, sendo necessário a assimilação de uma nova tecnologia e novas operações de trabalho. O especialista acrescenta que esse tipo de transporte leva menos passageiros que o metrô.

“O monotrilho quando chegar na Cidade Tiradentes, não dará conta da demanda da população do bairro, considerando o maior conjunto habitacional da América Latina e lugar extremamente populoso”.

De acordo com informações do Metrô, o monotrilho transporta cerca de 110 mil pessoas por dia entre São Mateus e Vila Prudente. As projeções da companhia indicam que 550 mil usuários utilizem o modal entre Cidade Tiradentes e Vila Prudente.

Informações: Agência Mural

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São Paulo: Governo assina contrato para implantação do Metrô Leve

O Governo assinou, nesta segunda-feira, o contrato para a implantação do Metrô Leve entre Vila Prudente e Cidade Tiradentes no prolongamento da Linha 2-Verde do Metrô. O Consórcio Expresso Monotrilho Leste, formado pelas construtoras Queiroz Galvão e OAS, além da Bombardier Transportation Brasil e Bombardier Transit Corporation, venceu a licitação ao apresentar proposta no valor de R$ 2,46 bilhões.

Até 2012, entrará em operação o trecho entre a Vila Prudente e o Parque São Lucas, passando por Oratório. Em 2014, o Metrô Leve chegará à Cidade Tiradentes. As obras civis do trecho que compreende as estações Vila Prudente e Oratório já foram iniciadas.

No total, a linha terá 24,5 quilômetros de extensão e 17 estações: Vila Prudente, Oratório, Parque São Lucas, Camilo Haddad, Vila Tolstói, Vila União, Jardim Planalto, Sapopemba, Fazenda da Juta, São Mateus, Iguatemi, Jequiriçá, Jacú-Pêssego, Erico Semer, Marcio Beck, Cidade Tiradentes e Hospital Cidade Tiradentes.

A previsão é que sejam atendidos cerca de 500 mil usuários/dia entre Vila Prudente-Cidade Tiradentes. Quando a obra estiver concluída, o usuário do transporte público fará em 50 minutos o trajeto entre o extremo da Zona Leste e a região central, que hoje consome duas horas.

Fonte: Ultimo Segundo

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Metrô SP expõe maquete do trem do monotrilho da Linha 2- Verde

O secretário estadual dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, acompanhado pelo diretor-presidente do Metrô, Peter Walker, abriu nesta quinta-feira, dia 16, a visitação à maquete do trem que circulará pelo prolongamento em monotrilho da Linha 2- Verde, entre Vila Prudente e Cidade Tiradentes.

A linha está em obras sob a responsabilidade do Consórcio Expresso Monotrilho Leste e a previsão é que o primeiro trecho, da Estação Vila Prudente à região do bairro do Oratório, seja entregue em 2013. O trecho seguinte, até São Mateus, deve entrar em funcionamento em 2014. A chegada à Cidade Tiradentes está prevista para acontecer em 2016.

O módulo em exposição, que é uma réplica dos carros que estão sendo fabricados pela Bombardier na cidade de Hortolândia, no interior paulista, estará exposto ao lado da Estação Vila Prudente e poderá ser visitado pelos usuários do Metrô e por demais interessados, sempre de quarta a sábado, das 10 às 19 horas, e aos domingos, das 10 às 17 horas.

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No interior desse módulo do trem, os visitantes conhecerão o design futurista, além dos recursos tecnológicos disponíveis, como câmeras internas de vigilância eletrônica e ar-condicionado. Os trens do prolongamento em monotrilho da Linha 2- Verde terão todos os itens para garantir plena acessibilidade: sinalização em braille, mapa dinâmico da linha, sistema automático de emissão de mensagens sonoras e intercomunicador para os usuários falarem diretamente com os operadores do Centro de Controle do Metrô em caso de necessidade.

A réplica ficará exposta até o dia 30 de setembro. A visita é gratuita e no interior da maquete os visitantes terão oportunidade de assistir a um vídeo explicativo sobre o sistema monotrilho e conhecer as vantagens deste meio de transporte. No local será implantado um Posto de Informações, onde a comunidade poderá tirar dúvidas sobre o novo trecho da Linha 2-Verde.

Monotrilho de alta capacidade em operação em São Paulo

São Paulo será a primeira cidade do mundo a receber um monotrilho de alta capacidade, entre Vila Prudente e Cidade Tiradentes, na zona Leste. A frota contará com 54 trens que poderão atingir velocidade máxima de 80 km/h e circular com intervalos mínimos de até 90 segundos entre as composições, segundo técnicos do Metrô e da fabricante.

Quando concluída totalmente, a nova linha terá extensão de 24,5 km e 17 estações e atenderá a uma demanda de até 48 mil usuários por hora e por sentido, o que equivale a meio milhão de pessoas diariamente. Cada trem terá capacidade para transportar mil passageiros, em média.

O monotrilho reduzirá para apenas 50 minutos as mais de duas horas gastas atualmente no trajeto entre os bairros de Vila Prudente e Cidade Tiradentes.

O monotrilho atende às práticas sustentáveis em todas as etapas de construção e é uma opção ecologicamente limpa, por produzir menor impacto visual, ambiental e sonoro. Por ser um transporte elétrico, o sistema não emite gases poluentes na atmosfera, e por rodar sobre pneus é silencioso. Com recursos de direção totalmente automatizados, o veículo do monotrilho também é muito mais seguro e confiável.

Sob a via elevada do monotrilho, está previsto um programa de tratamento paisagístico no entorno da linha, com área verde e ciclovia, para tornar o ambiente harmonioso, agradável e completamente integrado à vida da população.

Metrô lança concurso cultural “Tá Pintando o Novo Metrô”

Na abertura da exposição da maquete do trem do monotrilho da Linha 2- Verde será feito o lançamento do concurso “Tá Pintando o Novo Metrô”.

Os interessados em participar do concurso poderão compartilhar suas sugestões até o dia 3 de setembro no hotsite http://www.tapintandoumnovometro.com.br/main.php e a mais votada será aplicada nos novos trens do monotrilho.

Do Metrô SP

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Monotrilho de São Paulo deve entrar em operação teste no fim deste ano

A previsão da Companhia do Metropolitano de São Paulo – Metrô é que o trecho inicial da Linha 15-Prata comece a operar comercialmente em abril de 2014, mas, a partir de dezembro deste ano passará a atender à população em horários reduzidos, sem cobrança de tarifa, em operação semelhante ao que ocorreu na inauguração da estação Vila Prudente do Metrô. Neste período serão realizados os últimos testes necessários para o pleno funcionamento do trecho de 2,4 km entre as paradas Vila Prudente e Oratório. 

As datas estimadas foram reveladas em entrevista exclusiva à Folha, na manhã da última quarta-feira, dia 3. Durante duas horas, o gerente da Linha 15, Paulo Sérgio Meca, e o chefe do Departamento de Obra Civil do empreendimento, José Arapoty Prochno, esclareceram, entre outros tópicos, porque a obra já soma mais de dois anos de atraso em relação ao prazo dado pelo então governador José Serra (PSDB) na ocasião do anúncio do início das obras na avenida Anhaia Mello.

“Estamos falando de um transporte que é novidade no Brasil e com uma capacidade que não existe em nenhum lugar do mundo. Tanto o Metrô como as construtoras envolvidas no projeto desconheciam o sistema, por isso, o ritmo inicial das obras foi lento, até mais do que a gente previu”, comenta Meca. Além disso, entre 2010 e 2011, com a obra já em andamento, ocorreu uma grande mudança na proposta inicial da estação Vila Prudente a pedido da Prefeitura. “A princípio a parada seria semelhante a parada Oratório, atendendo apenas o monotrilho. Mas, como a SPTrans (São Paulo Transportes) também tinha planos de implantar um novo terminal de ônibus na Vila Prudente, que também necessitaria de intervenções na Anhaia Mello, o órgão nos procurou e acabamos unificando os projetos. Por conta dessa readequação, a obra, que ficou sob a responsabilidade do Metrô, ganhou outra dimensão, praticamente triplicou, e precisamos fazer uma nova licitação. Todo esse processo atrasou os serviços em cerca de um ano e meio”, esclarece o gerente da Linha 15.

Quando as obras forem finalizadas o trecho de cerca de 500 metros, entre a avenida Paes de Barros e a rua Itamumbuca, contará, além da estação de metrô, com três terminais (Central, Norte e Sul) de ônibus e um de monotrilho. No canteiro da Anhaia Mello, sob a parada do monotrilho, ficará o Central que receberá linhas de ônibus e terá passarela para ambos os lados da avenida e para a estação do metrô. O Norte será implantado na rua Trocari, onde funcionava o terminal desativado 15 dias atrás, e manterá as linhas de trólebus. No entanto, terá dimensões reduzidas já que parte do terminal anterior será transformada em pistas de rolamento da avenida. Também terá uma passarela ligando as ruas Trocari e Limeira. O Sul ficará entre a Anhaia Mello e a rua Correia Barros.

“O Metrô construirá os terminais, mas, as linhas de ônibus serão implantadas pela SPTrans. É importante ressaltar que toda a mobilidade possível está contemplada neste projeto, inclusive com escadas rolantes e elevadores”, destaca Arapoty.

Os representantes do Metrô afirmaram que se não fosse a súbita mudança de projeto, a estação Vila Prudente do monotrilho estaria pronta. “Começamos a construção antes da parada Oratório, que está praticamente finalizada”, compara Meca. “Sabemos que todas as intervenções feitas mexem com o dia-a-dia das pessoas e estão causando uma série de transtornos ao trânsito. Mas, pedimos mais um pouco de paciência, já estamos quase no final. Depois será um grande benefício”, destaca. “É importante lembrar que inicialmente estava previsto um corredor de ônibus para a Anhaia Mello, que ocuparia para sempre uma faixa de cada lado da avenida e não teria a mesma agilidade do monotrilho. Quando finalizarmos a obra, não haverá mais interferência ao tráfego e haverá um trem circulando a cada 90 segundos”, completa o gerente.

Por Kátia Leite e Rafael Gonçalo

Informações: Folha VP

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Primeira fase da FUVEST: Saiba as linhas de ônibus que atendem os locais de prova neste domingo

Em função da realização da primeira fase do vestibular da FUVEST, que ocorrerá neste domingo, 27 de novembro, a SPTrans informa as linhas que circulam pelos 45 locais onde serão realizadas as provas na cidade de São Paulo.

Para informações sobre os trajetos de linhas de ônibus consulte itinerários ou ligue 156.

Linhas que circulam nas imediações dos locais das provas:

01 - ESCOLA DE ARTES, CIÊNCIAS E HUMANIDADES - USP LESTE
Rua Arlindo Bettio, 1000 - Ermelino Matarazzo

1178/10 São Miguel – Pça. do Correio
2551/10 Term. A. E. Carvalho – Term. Pq. D. Pedro II
2582/10 Vila Nova Curuçá – Term. Pq. D. Pedro II
374M/10 CPTM Ermelino Matarazzo – Metrô Itaquera (Circular)
2590/10 União de Vila Nova – Pq. D. Pedro II
2735/10 Jd. Keralux – Metrô Penha

02 - UNICSUL - CAMPUS ANÁLIA FRANCO
Av. Regente Feijó, 1295 - Tatuapé

2100/10 Term. Vila Carrão – Praça da Sé
2191/10 Shop. C. L. Aricanduva – Term. Pq. D. Pedro II
3139/10 Jd. Vila Formosa – Praça João Mendes
3701/10 Jd. da Conquista – Metrô Belém
3750/10 Conj. José Bonifácio – Metrô Belém
3729/10 Shop. Aricanduva – Metrô Carrão
372U/10 Vila Santa Isabel – Metrô Tatuapé
3746/10 Jd. Imperador – Metrô Belém
574W/10 Jd. Walkiria – Metrô Belém

03 - FACULDADE E COLÉGIO DRUMMOND
Rua Prof. Pedreira de Freitas, 401/415 - Tatuapé

351F/10 Jaçanã – Term. Vila Carrão
3763/10 Term. Vila Carrão – Metrô Tatuapé
473T/10 Metrô Vila Mariana – Pq. São Jorge

04 - UNICID – UNIVERSIDADE CIDADE DE SÃO PAULO – BL. ALFA
Rua Cesário Galeno, 475 – Metrô Carrão

271P/10 Cangaíba – Estação da Luz
278A/10 Penha – Ceasa
2435/10 Jd. Coimbra – Pq. D. Pedro II
2666/10 Jd. Camargo Velho – Term. Pq. D. Pedro II
2583/10 Vila Curuça – Term. Pq. D. Pedro II
208V/10 Term. A. E. Carvalho – Pça. Da Sé
2363/10 Jd. Danfer – Terminal Pq. D. Pedro II
2501/10 Ermelino Matarazzo – Terminal Pq. D. Pedro II
2523/10 Vila Progresso – Terminal Princesa Isabel
2551/10 Term. A. E. Carvalho – Term. Pq. D. Pedro II
2552/10 Vila Mara – Term. Pq. D. Pedro II
2582/10 Vila Nova Curuçá – Term. Pq. D. Pedro II
2626/10 Jd. Nazaré – Term. Pq. D. Pedro II
2678/10 Oliveirinha – Term. Pq. D. Pedro II
2762/10 Ermelino Matarazzo – Metrô Tatuapé
2765/10 Vila Cisper – Metrô Tatuapé
2767/10 Cid. Pedro José Nunes – Metrô Tatuapé
2769/10 Jd. Romano – Metrô Tatuapé
3301/10 Term. São Miguel – Term. Pq. D. Pedro II
702P/10 Term. Penha – Pinheiros
2590/10 União de Vila Nova – Pq. D. Pedro II
2290/10 Term. São Mateus – Term. Pq. D. Pedro II
2296/10 Jd. Marília – Term. Pq. D. Pedro II
309T/10 Cidade Tiradentes – Term. Princesa Isabel
342M/10 Term. São Mateus – Term. Penha
414P/10 Vila Industrial – Penha
473T/10 Metrô Vila Mariana – Pq. São Jorge
513L/10 Term. Sacomã – Penha

05 - UNIVERSIDADE SÃO JUDAS – MOOCA
Rua Taquari, 546 – Mooca

172U/10 Cemitério Pq. dos Pinheiros – Moóca
3141/10 Term. São Mateus – Term. Pq. D. Pedro II
373M/10 Jd. Guairacá – Shop. Metrô Tatuapé
473T/10 Metrô Vila Mariana – Pq. São Jorge
513L/10 Term. Sacomã - Penha
3112/10 Vila Industrial - Metrô Belém
2100/10 Term. Vila Carrão – Praça da Sé
2101/10 Praça Silvio Romero – Praça da Sé
3139/10 Jd. Vila Formosa – Praça João Mendes
3160/10 Term. Vila Prudente – Term. Pq. D. Pedro II

06 - UNIP - CAMPUS TATUAPÉ
Rua Antonio Macedo, 505 – Parque São Jorge

271P/10 Cangaíba – Estação da Luz
278A/10 Penha – Ceasa
271A/10 Term. Penha – Metrô Santana
172X/10 Pq. Novo Mundo – Metrô Tatuapé
2435/10 Jd. Coimbra – Pq. D. Pedro II
2583/10 Vila Curuça – Term. Pq. D. Pedro II
208V/10 Term. A. E. Carvalho – Pça. Da Sé
2363/10 Jd. Danfer – Terminal Pq. D. Pedro II
2501/10 Ermelino Matarazzo – Terminal Pq. D. Pedro II
2523/10 Vila Progresso – Terminal Princesa Isabel
2551/10 Term. A. E. Carvalho – Term. Pq. D. Pedro II
2552/10 Vila Mara – Term. Pq. D. Pedro II
2582/10 Vila Nova Curuçá – Term. Pq. D. Pedro II
2626/10 Jd. Nazaré – Term. Pq. D. Pedro II
2678/10 Oliveirinha – Term. Pq. D. Pedro II
2762/10 Ermelino Matarazzo – Metrô Tatuapé
2765/10 Vila Cisper – Metrô Tatuapé
2767/10 Cid. Pedro José Nunes – Metrô Tatuapé
2769/10 Jd. Romano – Metrô Tatuapé
3301/10 Term. São Miguel – Term. Pq. D. Pedro II
702P/10 Term. Penha – Pinheiros
1178/10 São Miguel – Pça do Correio
211V/10 Vila Paranaguá – Estação da Luz
1177/10 Term. A. E. Carvalho – Estação da Luz
2590/10 União de Vila Nova – Pq. D. Pedro II
2290/10 Term. São Mateus – Term. Pq. D. Pedro II
2296/10 Jd. Marília – Term. Pq. D. Pedro II
309T/10 Cidade Tiradentes – Term. Princesa Isabel
342M/10 Term. São Mateus – Term. Penha
414P/10 Vila Industrial – Penha
473T/10 Metrô Vila Mariana – Pq. São Jorge
513L/10 Term. Sacomã – Penha

07 - UNIVERSIDADE ANHEMBI-MORUMBI - CAMPUS CENTRO
Rua Dr. Almeida Lima, 1134 - Metrô Bresser

3459/10 Itaim Paulista – Term. Pq. D. Pedro II
3462/10 Vila Santana – Term. Pq. D. Pedro II
3574/10 Jd. Etelvina – Term. Pq. D. Pedro II
3686/10 Jd. São Paulo – Term. Pq. D. Pedro II
2100/10 Term. Vila Carrão – Pça. Da Sé
309N/10 Jd. IV Centenário – Term. Pq. D. Pedro II
3129/10 Cj. Manoel da Nóbrega – Term. Pq. D. Pedro II
3160/10 Term. Vila Prudente – Term. Pq. D. Pedro II
3222/10 Jd. Marília – Term. Pq. D. Pedro II
3405/10 Jd. Soares – Pq. D. Pedro II
3406/10 Cohab Juscelino – Term. Pq. D. Pedro II
3407/10 Inácio Monteiro – Term. Pq. D. Pedro II
3539/10 Cidade Tiradentes – Term. Pq. D. Pedro II
3539/31 Cidade Tiradentes – Term. Pq. D. Pedro II
3141/10 Term. São Mateus – Term. Pq. D. Pedro II
5141/10 Term. Sapopemba/Teotônio – Term. Correio
573H/10 Hospital Sapopemba – Metrô Bresser

08 - UNICSUL - CAMPUS LIBERDADE
Rua Galvão Bueno, 868 - Liberdade

4114/10 Vila Gumercindo – Term. Pq. D. Pedro II
508L/10 Term. Princesa Isabel – Aclimação (Circular)
408A/10 Machado de Assis – Cardoso de Almeida
4112/10 Sta. Margarida Maria – Pça. da República
4113/10 Gentil de Moura – Pça. da República

09 - CENTRO UNIV ANHANGUERA DE SÃO PAULO – UNID. BRIGADEIRO – PRÉDIO 1
Av. Brig. Luis Antonio, 871– Bela Vista

10 - CENTRO UNIV ANHANGUERA DE SÃO PAULO – UNID. BRIGADEIRO – PRÉDIO 3
Av. Brig. Luis Antonio, 917 – Bela Vista

475M/10 Jd. da Saúde - Term. Amaral Gurgel
475R/10 Jd. São Saverio - Term. Pq. D.Pedro II
5106/10 Jd Selma – Lgo. São Francisco (Circular)
5106/31 Jd Selma – Term. Princ. Isabel
5164/10 V. Sta. Catarina - Lgo. São Francisco (Circular)
5175/10 Balneário São Francisco - Pça. da Sé
5178/10 Jd. Miriam - Lgo. São Francisco
5194/10 Jd. São Jorge Até Apurá - Lgo. São Francisco
5111/10 Term. Sto. Amaro - Term. Pq.D. Pedro II
5119/10 Term. Capelinha - Lgo. São Francisco
5154/10 Term. Sto. Amaro - Est. da Luz
5185/10 Term. Guarapiranga - Parque D. Pedro II
6412/10 Paraisópolis - Term. Princ. Isabel
6418/10 Real Parque – Pça João Mendes

11 - COLÉGIO DANTE ALIGHIERI - EDIFÍCIO GALILEU
Alameda Jaú, 1061 - Metrô Trianon

917H/10 Term. Pirituba – Metrô Vila Mariana
917M/10 Morro Grande – Metrô Ana Rosa
975A/10 Vila Brasilândia – Metrô Ana Rosa
175P/10 Edu Chaves – Ana Rosa
508L/10 Term. Princ. Isabel – Aclimação (Circular)
702P/42 Term. Pq. D. Pedro II – Butantã
805L/10 Term. Princ. Isabel – Aclimação (Circular)
478P/10 e 31 Sacomã - Pompéia
874T/10 Ipiranga – Lapa
577T/10 Jd. Miriam – Vila Gomes
875A/10 Aeroporto – Perdizes (Via Aratãs)
875M/10 Aeroporto – Perdizes (Via Miruna)
669A/10 Term. Santo Amaro – Term. Princ. Isabel
795P/10 Pq. do Engenho – Paraíso
715M/10 Jd. Maria Luiza – Lgo. da Pólvora
775N/10 Rio Pequeno – Metrô Vila Mariana
857R/10 Term. Campo Limpo – Aclimação
874C/10 Pq. Continental – Metrô Vila Mariana
875H/10 Term. Lapa – Metrô Vila Mariana

12 - COLÉGIO SÃO LUIS
Rua Haddock Lobo, 400 - Metrô Consolação

917H/10 Term. Pirituba – Metrô Vila Mariana
917M/10 Morro Grande – Metrô Ana Rosa
975A/10 Vila Brasilândia – Metrô Ana Rosa
107P/10 Mandaqui – Pinheiros
107T/10 Metrô Tucuruvi – Cidade Universitária
175P/10 Edu Chaves – Ana Rosa
508L/10 Term. Princ. Isabel – Aclimação (Circular)
702P/10 Term. Penha – Pinheiros
702P/42 Term. Pq. D. Pedro II – Butantã
805L/10 Term. Princ. Isabel – Aclimação (Circular)
478P/10 e 31 Sacomã - Pompéia
874T/10 Ipiranga – Lapa
577T/10 Jd. Miriam – Vila Gomes
875A/10 Aeroporto – Perdizes (Via Aratãs)
875M/10 Aeroporto – Perdizes (Via Miruna)
669A/10 Term. Santo Amaro – Term. Princ. Isabel
857P/10 Term. Campo Limpo – Paraíso
715M/10 Jd. Maria Luiza – Lgo. da Pólvora
775N/10 Rio Pequeno – Metrô Vila Mariana
857R/10 Term. Campo Limpo – Aclimação
874C/10 Pq. Continental – Metrô Vila Mariana
875H/10 Term. Lapa – Metrô Vila Mariana
7701/10 Jd. Guarau – Term. Amaral Gurgel

13 - UNIP – CAMPUS VERGUEIRO
Rua Apeninos, 267 – Aclimação

14 - UNIP – CAMPUS PARAÍSO
Rua Vergueiro, 1211 – Aclimação

374T/10 Cid. Tiradentes – Metrô Vergueiro
5705/10 Term. Sacomã – Metrô Vergueiro
5791/10 Eldorado – Metrô Paraíso
5290/10 Div. Diadema – Pça João Mendes

15 - UNIP – CAMPUS BACELAR – PRÉDIO 1
Rua Dr. Bacelar, 1212 – Vila Clementino

16 - UNIP – CAMPUS LUIS GÓES – PRÉDIO 1
Rua Luis Góes, 2211 – Mirandópolis

4032/10 Vila das Mercês - Objetivo UNIP
674A/10 Jd. Horizonte Azul - Metrô Pca. da Árvore
695H/10 Jd. Herplin - Metrô Pca. da Árvore
5106/31 Jd. Selma – Term. Princesa Isabel

17 - UNINOVE – VERGUEIRO
Rua Vergueiro, 235/249 – Metrô São Joaquim

5705/10 Term. Sacomã – Metrô Vergueiro
5290/10 Div. Diadema – Pça. João Mendes
5791/10 Eldorado – Metrô Paraíso
374T/10 Cidade Tiradentes – Metrô Vergueiro

18 - CENTRO UNIV. BELAS ARTES DE SÃO PAULO
Rua Dr. Álvaro Alvim, 76/90 – Vila Mariana

5106/31 Jd. Selma - Term. Princ. Isabel
577T/10 Jd. Miriam - Vila Gomes

19 - ESTACIO – CAMPUS JABAQUARA
Av. Jabaquara, 1870 – Metrô Saúde

4717/10   Jd. Maria Estela - Metrô Santa Cruz
4721/10   Shop. Plaza Sul – Term. Jabaquara
4742/10   Jd. Climax – Metrô São Judas
477P/10  Ipiranga - Rio Pequeno
475R/10  Jd. São Savério – Term. Pq. D.Pedro II
5123/10   Jd. Miriam - Hospital São Paulo
502J/10   Estação Autódromo - Metrô Santa Cruz (Circular)
5106/10   Jd. Selma – Lgo. São Francisco (Circular)
5164/10   Vila Sta. Catarina - Lgo. São Francisco
5164/21   Cidade Leonor - Pq. do Ibirapuera
5290/10   Div. Diadema - Pca. João Mendes
574A/10  Americanópolis - Lgo. Cambuci
577T/10   Jd. Miriam - Vila Gomes
5791/10   Eldorado - Metrô Paraíso
6338/10   Jd. Miriam - Term. Princ. Isabel
875A/10  Aeroporto - Perdizes (Via Aratãs)
875M/10 Aeroporto - Perdizes (Via Miruna)

20 - PUC - MINISTRO GODOY
Rua Ministro Godoy, 969 - Perdizes

21 - PUC - BARTIRA
Rua Bartira, 408 - Perdizes

917M/10 Morro Grande – Metrô Ana Rosa
975A/10 Vila Brasilândia – Metrô Ana Rosa
175P/10 Edu Chaves – Ana Rosa
177C/10 Jd. Brasil – Vila Madalena
177P/10 Metrô Santana – Butantã/USP
117Y/10 COHAB Antartica – Pinheiros
177Y/10 Casa Verde – Pinheiros
874T/10 Ipiranga – Lapa
875A/10 Aeroporto – Perdizes
875M/10 Aeroporto – Perdizes
778J/10 Jd. Arpoador – Metrô Barra Funda
875H/10 Terminal  Lapa - Metrô Vila Mariana

22 - FACULDADES OSWALDO CRUZ - PRÉDIO 2
Rua Brig. Galvão, 564 - Barra Funda

23 - UNINOVE - CAMPUS MEMORIAL
Av. Dr. Adolfo Pinto, 109 - Água Branca

8000/10 Terminal Lapa – Praça Ramos de Azevedo
8400/10 Terminal Pirituba – Praça Ramos de Azevedo
8542/10 Brasilândia – Praça do Correio
8548/10 Jd. dos Cunhas – Praça do Correio"
8549/10 Taipas – Praça do Correio
8594/10 Cidade D’Abril – Praça Ramos de Azevedo
8622/10 Morro Doce – Praça Ramos de Azevedo
8677/10 Jd. Líbano – Praça Ramos de Azevedo
8677/31 Jd. Líbano – Praça Ramos de Azevedo
8686/10 Mangalot – Largo do Paissandu
8696/10 Jaraguá – Praça Ramos de Azevedo
8696/41 Jaraguá – Praça Ramos de Azevedo
938C/10 COHAB Taipas – Term. Princesa Isabel
978J/10 VOITH – Terminal Princesa Isabel
8319/10 Pq. Continental – Pça. Ramos de Azevedo
8615/10 Pq. da Lapa – Terminal Pq. D. Pedro II

24 - FACULDADES INTEGRADAS RIO BRANCO
Av. José Maria de Faria, 111 - Lapa

8062/10 Pq. São Domingos – Lapa
8200/10 Terminal Pirituba - Terminal Lapa
8213/10 Vila Iara – Praça do Correio
8300/10 Terminal Pirituba – Terminal Lapa
8400/10 Terminal Pirituba – Pça Ramos de Azevedo
8500/10 Terminal Pirituba – Metrô Barra Funda
8600/10 Terminal Pirituba – Largo do Paissandú
847J/10 City Jaraguá – Jaguaré
847P/10 Terminal Pirituba – Itaim Bibi
8594/10 Cidade D’Abril – Praça Ramos de Azevedo
9022/10 Vila Iório – Terminal Lapa
938C/10 COHAB Taipas – Term. Princesa Isabel
938L/10 T.T.V.N. Cachoeirinha – Lapa
948A/10 Vila Zatt – Metrô Barra Funda
978J/10 VOITH – Terminal Princesa Isabel
819R/10 Perus – Terminal Lapa
9782/10 Jd. Carombé – Metrô Barra Funda
178T/10 Metrô Santana – CEASA

25 - FACULDADE E COLÉGIO MÓDULO
Rua Tito, 1175 – Lapa

8171/10 Perus - Pinheiros
847P/10 Terminal Pirituba - Itaim Bibi
7281/10 Lapa – Pça. Ramos de Azevedo
748F/10 Terminal Lapa – Itaim Bibi
748R/10 Jd. João XXIII - Metrô Barra Funda
8319/10 Pq. Continental – Pça. Ramos de Azevedo
875C/10 Term. Lapa - Metrô Santa Cruz
817C/10 Lapa – Hosp. das Clínicas
809L/10 Campo Limpo - Lapa

26 - UNIP - CAMPUS MARQUÊS
Av. Marquês de São Vicente, 3001 - Água Branca

8213/10 Vila Iara – Praça do Correio
8214/10 Jd. Paulistano - Praça do Correio
8500/10 Terminal Pirituba – Metrô Barra Funda
8528/10 Jd. Guarani – Praça do Correio
8600/10 Terminal Pirituba – Lgo do Paissandu
9501/10 T.T.V.N. Cachoeirinha – Paissandu
978A/10 T.T.V.N. Cachoeirinha – Metrô Barra Funda
117Y/10 COHAB Antartica – Pinheiros


27 - CENTRO UNIVERSITÁRIO SANT'ANNA (UNI SANT'ANNA) - BLOCO I
Rua Voluntários da Pátria, 421 - Santana

106A/10 Metrô Santana - Itaim Bibi
107P/10 Mandaqui – Pinheiros
118C/10 Jd. Pery Alto - Metrô Santa Cecília
119P/10 Vila Paiva – Term. Princesa Isabel
177C/10 Jd. Brasil - Vila Madalena
178A/10 Imirim – Lapa
271C/10 Pq. Vila Maria - Pça. da República
1772/51 Jd. Filhos da Terra - Lgo. da Concórdia
701U/10 Jaçanã - Butantã – USP
1156/10 Vila Sabrina - Pça. do Correio
1743/10 Jd. Pery Alto - Metrô Tietê
175T/10 Metrô Santana – Metrô Jabaquara
1760/10 COHAB Antártica – Shop. Center Norte
1702/10 Jova Rural – Tietê
172U/10 Cem. Pq. dos Pinheiros – Mooca
1730/10 Center Norte – Santana
179X/10 Jd. Fontalis – Metrô Barra Funda
1177/10 Term. A.E. Carvalho – Estação da Luz
1178/10 São Miguel - Pça. do Correio
211V/10 Vila Paranaguá – Estação da Luz
701T/10 Jd. Paulo VI - Center Norte

28 - UNIP - CAMPUS SANTANA
Rua Amazonas da Silva, 737 - Vila Guilherme

119C/10 Vila Sabrina – Terminal Princesa Isabel
119P/10 Vila Paiva – Terminal Princesa Isabel
172T/10 Vila Nova Galvão – Metrô Bras
2123/10 Vila Medeiros – Metrô Liberdade
2127/10 Jd. Brasil – Metrô Liberdade
271F/10 Metrô Belém – Shop. Center Norte
172N/10 Shop. Center Norte – Metrô Belém
971V/10 Jd. Vista Alegre – Center Norte
971D/10 Jd. Damasceno – Center Norte
1760/41 UNIP- Vila Guilherme – COHAB Antártica
1730/10 Center Norte – Santana

29 - UNINOVE - CAMPUS VILA MARIA
Rua Guaranésia, 425 - Vila Maria

2161/10 Pq. Edu Chaves – Pça. do Correio
2171/10 Vila Sabrina – Pq. D. Pedro ll
2175/10 Jd. Guancã – Pça. da Sé
1156/10 Vila Sabrina – Pça. do Correio
172N/10 Shop. Center Norte – Metrô Belém
2182/10 Jd. Brasil – Pça. do Correio
271F/10 Metrô Belém – Shop. Center Norte
272N/10 Pq. Novo Mundo – Pq. D. Pedro ll
351F/10 Jaçanã – Terminal Vila Carrão
701A/10 Pq. Edu Chaves – Metrô Vila Madalena
1206/10 Pq. Vila Maria – Correio
172K/10 Jd. Tremembé – Metrô Tatuapé
172P/10 Vila Zilda – Metrô Belém

30 - ESTACIO – CAMPUS BROOKLIN
Rua Cel. Conrado S. Campos, 54 – Brooklin

476A/10 Ipiranga - Terminal Santo Amaro
5701/10 Metro Conceição - Estação Berrini
516N/10 Jd. Miriam - Itaim Bibi
6913/10 Terminal Varginha - Terminal Bandeira
5111/10 Term. Sto. Amaro - Term. Pq.D. Pedro II
637P/10 Term. Santo Amaro – Pinheiros
6450/10 Term. Capelinha - Term. Bandeira
6500/10 Term. Sto.Amaro - Term. Bandeira
6505/10 Term. Guarapiranga - Term. Bandeira
669A/10 Term. Sto. Amaro - Term. Princ. Isabel
675I/10 Terminal João Dias - Metro São Judas
875C/10 Term. Lapa – Metrô Santa Cruz
856R/10 Lapa – Socorro

31 - ESTÁCIO - CAMPUS SANTO AMARO
Rua Promotor Gabriel Nettuzzi Perez, 108 - Santo Amaro

476A/10 Ipiranga – Terminal Santo Amaro
5010/10 Jabaquara - Santo Amaro
5011/10 Eldorado - Santo Amaro
5013/10 Jd. Luso – Santo Amaro
5014/10 Vila Guacuri – Santo Amaro
5024/10 Missionária - Santo Amaro
5024/31 Missionária – Santo Amaro
527R/10 Vila Império – Term. Santo Amaro
546A/10 Jd. Apura – Santo Amaro
546A/31 Jd. Apura – Santo Amaro
546J/10 Jd. Selma – Term. Santo Amaro
546T/10 Vila Guacuri – Term. Santo Amaro
6069/10 Jd. São Bernardo – Santo Amaro
6071/10 Jd. Orion – Term. Santo Amaro
6128/10 Vila Natal – Shop. Morumbi
6012/10 Pq. Independência - Santo Amaro
6015/10 Vila Calú- Santo Amaro
6017/10 Jd. Nakamura - Santo Amaro
6022/10 Pq. Cerejeira - Santo Amaro
6023/10 Jd. Horizonte Azul - Santo Amaro
6025/10 Jd. Guarujá - Santo Amaro
6035/10 Vila Gilda - Santo Amaro
6059/10 Jd. Universal – Santo Amaro
6811/10 Parque do Lago - Borba Gato
6812/10 Jd. Capela - Santo Amaro
576C/10 Metrô Jabaquara – Terminal Santo Amaro
576J/10 Metrô Jabaquara - Santo Amaro
675P/10 Shopping Sp Market - Metrô Conceição
675X/10  Terminal Grajaú – Metrô Vila Mariana
695H/10 Jd. Herplin – Metrô Pça. da Arvore
695Y/10 Term. Parelheiros – Metrô Vila Mariana
5129/41 Jd. Miriam – Santo Amaro
5362/10 Pq. Res. Cocaia – Pça. da Sé
5370/10 Terminal Varginha – Lgo. São Francisco
6913/10 Terminal Varginha - Terminal Bandeira
5111/10 Term. Santo Amaro - Term. Pq. D. Pedro II
5154/10 Term. Santo Amaro - Est. da Luz
5300/10 Term. Santo Amaro - Term. Pq. D. Pedro II
5342/10 Vila Santa Lúcia - Largo São Francisco
5391/10 Term. Jd. Ângela - Lgo. São Francisco
609C/10 Jd. Caiçara - Pça. Júlio Prestes
637P/10 Term. Santo Amaro – Pinheiros
6001/10 Term. Capelinha – Term. Santo Amaro
6414/10 Socorro - Term. Bandeira
6500/10 Term. Santo Amaro - Term. Bandeira
6505/10 Term. Guarapiranga - Term. Bandeira
669A/10 Term. Santo Amaro - Term. Princ. Isabel
674A/10 Jd. Horizonte Azul - Metrô Pca. da Árvore
675K/10 Term. Jd. Angela - Metro Sta Cruz
675L/10 Term. Santo Amaro - Metro Santa Cruz
677K/10 Jd. Nakamura - Metrô Santa Cruz
695J/10 Jd. Jacira - Metrô Santa Cruz
856R/10 Lapa – Socorro

32 - UNIVERSIDADE ANHEMBI-MORUMBI - CAMPUS VILA OLÍMPIA
Rua Casa do Ator, 275 - Vila Olímpia

476A/10 Ipiranga - Terminal Santo Amaro
5701/10 Metro Conceição - Estação Berrini
516N/10 Jd. Miriam - Itaim Bibi
6913/10 Terminal Varginha - Terminal Bandeira
5111/10 Term. Sto. Amaro - Term. Pq.D. Pedro II
637P/10 Term. Santo Amaro – Pinheiros
6414/10 Socorro – Term. Bandeira
6450/10 Term. Capelinha - Term. Bandeira
6500/10 Term. Sto.Amaro - Term. Bandeira
6505/10 Term. Guarapiranga - Term. Bandeira
669A/10 Term. Sto. Amaro - Term. Princ. Isabel
675I/10 Terminal João Dias - Metro São Judas
856R/10 Lapa – Socorro
6412/10 Paraisópolis – Term. Princ. Isabel
6418/10 Real Parque – Pça João Mendes

33 - UNIP - CAMPUS PAZ - PRÉDIO III
Rua da Paz, 797 - Chácara Santo Antônio

34 - UNIP - CAMPUS PAZ - PRÉDIO I
Rua Henri Dunant, 203 - Santo Amaro

35 - UNIP - CHÁCARA SANTO ANTÔNIO
Rua Cancioneiro Popular, 210 - Chácara Santo Antônio

5318/10 Chácara Santana - Praça da Sé
6414/10 Socorro - Term. Bandeira
6450/10 Term. Capelinha - Term. Bandeira
675A/10 Pq. Sto. Antonio - Metro São Judas
675I/10 Terminal João Dias - Metro São Judas
736G/10 Jd. Ingá - Shopping Morumbi
756A/10 Jd. Paulo VI - Santo Amaro
7012/10 Parque do Lago – Term. Guarapiranga

36 - UNINOVE – CAMPUS SANTO AMARO
Rua Amador Bueno, 389/491 – Santo Amaro

546A/41 Jd. Apura – Socorro
6030/10 Unisa-Campus 1 até vila São José - Terminal Santo Amaro
6062/51 Jd. Castro Alves - Terminal Santo Amaro
6071/10 Jd. Orion – Terminal Santo Amaro
6074/10 Jd. Gaivotas – Estação Jurubatuba
5129/10 Jd. Miriam – Terminal Guarapiranga
546L/10 Jd. Luso - Terminal Santo Amaro
6026/10 Jd. Icarai – Term. Santo Amaro
6091/10 Vargem Grande - Terminal Santo Amaro
675P/10 Shopping Sp Market - Metrô Conceição
695Y/10 Term. Parelheiros – Metrô Vila Mariana
745M/10 Campo Limpo - Shopping SP Market

37 - UNIP - CAMPUS CIDADE UNIVERSITÁRIA/MARGINAL PINHEIROS
Av. Torres de Oliveira, 330 - Jaguaré

847J/10 City Jaraguá - Jaguaré
7282/10 Pq. Continental – Pça. Ramos de Azevedo
748A/10 Jd. D’Abril – Lapa
748R/10 Jd. João XXIII – Metrô Barra Funda
748R/41 Jd. Boa Vista – Lapa
748R/51 COHAB Raposo Tavares – Lapa
775N/10 Rio Pequeno – Metrô Vila Mariana
8319/10 Pq. Continental – Pça. Ramos de Azevedo
874C/10 Pq. Continental – Metrô Vila Mariana
8038/10 Pq. Continental - Lapa

38 - UNIVERSIDADE SÃO JUDAS – BUTANTÃ
Av. Dr. Vital Brasil, 1000 – Metrô Butantã

39 - USP – ESCOLA POLITÉCNICA – CIVIL
Av. Prof. Almeida Prado, trav. 2, 83 – Cidade Universitária

40 - USP – ESCOLA POLITÉCNICA – BIENIO
Av. Prof. Almeida Prado, trav. 2, 128 – Cidade Universitária

41 - USP – INSTITUTO DE PSICOLOGIA
Av. Prof. Mello Moraes, 1721 – Cidade Universitária

42 - USP – FACULDADE DE ECONOMIA ADM. E CONTABILIDADE
Av. Prof. Luciano Gualberto, 908 – Cidade Universitária

43 - USP – FACULDADE DE EDUCAÇÃO
Av. da Universidade, 308 – Cidade Universitária

107T/10 Metrô Tucuruvi - Cidade Universitária
177H/10 Metrô Santana - Butantã /USP
177P/10 Metrô Santana - Butantã/USP
701U/10 Jaçanã - Butantã - USP
702P/42 Term. Pq. D.Pedro II - Butantã
702U/10 Butantã - USP - Term. Pq. D. Pedro II
809L/10 Campo Limpo - Lapa

44 - UNIP – CAMPUS PINHEIROS
Rua Padre Carvalho, 566 – Pinheiros

8171/10 Perus - Pinheiros
177H/10 Metrô Santana - Butantã /USP
177P/10 Metrô Santana - Butantã/USP
701U/10 Jaçanã - Butantã - USP
117Y/10 COHAB Antártica - Pinheiros
177Y/10 Casa Verde – Pinheiros
477P/10 Ipiranga – Rio Pequeno
719P/10 Pinheiros – Metrô Armênia
719R/10 Rio Pequeno – Metrô Barra Funda
771P/41 CDHU Raposo Tavares – Hospital das Clínicas
775A/10 Jd. Adalgiza - Metrô Vila Mariana
775V/10 Rio Pequeno – Metrô Santa Cruz
778J/10 Jd. Arpoador - Metrô Barra Funda
7002/10 Jd. Rosa Maria – Hosp. das Clínicas
7002/31 Jd. Rosa Maria – Hosp. das Clínicas
7013/10 Pq. Arariba - Pinheiros
7043/10 Jd. Inga – Pinheiros
7357/10 Pq. Ipê – Pinheiros
7701/10 Jd. Guarau – Term. Amaral Gurgel

45 - UMC – UNIV. DE MOGI DAS CRUZES – CAMPUS VILLA LOBOS
Av. Imperatriz Leopoldina, 550 – Vila Leopoldina

8060/10 Vila Piauí – Term. Lapa
846M/10 Vila Piaui – Shop. Ibirapuera
847J/10 City Jaragua – Jaguaré
958P/10 Jd. Nardini – Itaim Bibi
178T/10 Metrô Santana - CEASA
278A/10 Penha – CEASA
477A/10 Sacomã - CEASA
6262/10 CEASA – Term. Bandeira
7282/10 Pq. Continental – Praça Ramos de Azevedo
748R/41 Jd. Boa Vista – Lapa
748R/51 COHAB Raposo Tavares – Lapa
8038/10 Pq. Continental - Lapa

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Fonte: SPTrans

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Mapa do transporte metropolitano de São Paulo é atualizado: veja o que mudou

A Secretaria de Transportes Metropolitanos (STM) atualizou o mapa do transporte metropolitano de São Paulo para o ano de 2024. O documento, agora, inclui algumas alterações de nome de algumas estações, assim como adiciona trechos com serviços de ônibus e integração, além de incluir o Expresso Aeroporto, que liga a Estação Barra Funda-Palmeiras ao Aeroporto de Guarulhos.

Entre os ajustes feitos, estão a alteração do nome da estação Vila Sônia para Vila Sônia-Professora Elisabeth Tenreiro, conforme estabelecido pelo Decreto nº 67.644/2023. Ao mesmo tempo, a atualização também adiciona estações com inclusão de “naming rights” como foi o caso da estação Paulista-Pernambucanas.

Outra alteração importante no mapa do transporte metropolitano de SP foi a inclusão do serviço de ônibus complementar, operado pela ViaQuatro, entre a Vila Sônia e Taboão da Serra. O serviço teve início em maio de 2022, mas está sendo considerado pela primeira vez no mapa do transporte metropolitano de São Paulo.

Além disso, também foi adicionado nesta atualização o Expresso Tiradentes, com integrações entre as estações de ônibus e metrô. O corredor exclusivo do BRT é composto por sete estações: Pedro II, Ana Neri, Alberto Lion, Clube Atlético Ypiranga, Nossa Sra. Aparecida, Grito e Dianópolis; e três terminais: Sacomã, Mercado e Vila Prudente.

O Expresso Tiradentes ainda possui 9,7 km de vias, por onde circulam as linhas 5105/10 Term. Mercado – Term. Sacomã; 5109/10 Term. Mercado – Term. Vila Prudente; 5110/10 Term. Mercado – Term. São Mateus; 5110/21 São Mateus – Term. Mercado e 5110/23 Jd. Planalto – Term. Mercado.

O mapa atualizado por ser baixado neste link.

Metrô em São Paulo

A rede metroviária da cidade de São Paulo é composta por 6 linhas, com 104,4 km de extensão e 91 estações ao todo. De acordo com levantamento da empresa gerenciadora, mais de 5 milhões de passageiros utilizam os serviços diariamente.

O Metrô de São Paulo é responsável pela operação das Linhas 1-Azul (Jabaquara – Tucuruvi), 2-Verde (Vila Prudente – Vila Madalena), 3-Vermelha (Corinthians-Itaquera – Palmeiras-Barra Funda). Além delas, também cuida do Monotrilho da Linha 15-Prata (Vila Prudente – Jardim Colonial).

No total, são 71,5 km de extensão e 63 estações. Apenas pela rede administrada pelo Metrô, chegam a passar 4 milhões de passageiros diariamente.

A Linha 4-Amarela recebe operação pela Via Quatro em regime de PPP desde 2010, com 12,8 km de extensão e 11 estações. Já a Linha 5-Lilás passou a ser operada em regime de concessão pela Via Mobilidade em 04 de agosto de 2018. Hoje, a Via Mobilidade também gerencia as linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda.

O metrô está integrado à CPTM pelas estações Luz, Tamanduateí, Brás, Palmeiras-Barra Funda, Tatuapé, Corinthians-Itaquera, Pinheiros e Santo Amaro e aos outros modais de transporte na cidade de São Paulo. Hoje, ela possui 196 km de linhas e 57 estações operacionais, atendendo a 18 municípios. 

Informações: Estadão

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Em São Paulo, Faltam ônibus para os passageiros que usam a estação Vila Prudente

O ideal seria que um grande benefício como a estação Vila Prudente do Metrô viesse acompanhado de outros meios de transportes interligados de forma eficaz. No entanto, a Prefeitura não está conseguindo fazer a sua parte. Desde que a estação passou a funcionar das 4h40 às 21h, atendendo os horários de pico, o que se vê são pontos de ônibus abarrotados, principalmente após às 17h.

“Após a liberação do Metrô, o caos foi detectado nas linhas de ônibus. Precisam aumentar urgente o número de ônibus nos horários de pico, pois os coletivos estão totalmente lotados”, comenta Mônica T. Silva. “À tarde, os pontos em frente à antiga Tecelagem Vânia e em frente à estação (sentido bairro) parecem um mar de pessoas...

Lógico, quando melhora uma coisa, piora outra! Ou será que eu acredito em milagres?!?”, ironiza a usuária.

A moradora da Vila Ema, Ângela Nascimento, conta que não consegue mais entrar nos coletivos por volta das 18h. “Saio da estação Vila Prudente, atravesso a Anhaia Mello e fico muito tempo no ponto. Apesar de ter várias linhas que me servem, já cheguei a gastar 30 minutos só para entrar no ônibus, pois os veículos param e não dá para subir. É muita gente!”, relata. “Demoraram tanto para conseguir fazer essa estação funcionar direito, será que nesse período não dava para organizar as linhas de ônibus? Todas têm trajetos muito longos, por isso ficam tão cheias”, completa.

Usuários do transporte público afirmam que o “efeito Metrô” está se propagando para outros trechos da região. Moradora da Vila Ema, Andréia Pietracatelli, também reclama que não está conseguindo entrar nos ônibus, desta vez no sentido estação. “No dia 22 gastei 20 minutos para subir em um ônibus na avenida Vila Ema e quando consegui, fiquei na porta. Isso passou a acontecer após o metrô funcionar no horário de pico”, conta. “Quando irão colocar condução digna?”.

Residente no Parque São Lucas, Patrícia Marcatti afirma que o metrô facilitou muito a sua vida e a de outros moradores do bairro, mas que a situação das linhas de ônibus está insuportável. “Os pontos ficam cheios e nada dos ônibus. Quando chegam, estão extremamente lotados. Já que o metrô está funcionando a todo vapor, deveriam colocar mais ônibus na região”, reclama.

O que diz a SPTrans

Questionada pela reportagem, a São Paulo Transportes (SPTrans) informou na noite da última segunda-feira, dia 28, que “desde a inauguração desta estação, alterou o itinerário de seis linhas de ônibus municipais, visando proporcionar a integração entre os sistemas de transporte. Também foi criada a linha 5109/41 São Mateus - Metrô Tamanduateí, que opera durante os horários de pico e que atende os pontos próximos à  Estação Vila Prudente”. A nota cita ainda que “a SPTrans acompanha a operação das linhas da região, com equipes de fiscalização de campo e monitoramento via GPS, e quando são constatadas irregularidades, como descumprimento de partidas, o que pode ocasionar atrasos e lotação excessiva, as empresas e cooperativas responsáveis são multadas. No entanto, em  virtude da reclamação dos moradores, a fiscalização nos pontos da região será intensificada nos próximos dias”.

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Fonte: Folha VP

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São Paulo: Primeiro trecho do monotrilho da zona leste ficará pronto em dois anos

O primeiro trecho do monotrilho da zona leste, que ligará as estações Vila Prudente e Oratório, deve ficar pronto em 2013. O prazo foi apresentado nesta sexta-feira (5), pelo secretário de Estado de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, durante o içamento da primeira viga de concreto armado que fará o suporte da plataforma, na atual estação da Vila Prudente, na zona leste de São Paulo.

 

O segundo trecho, até São Mateus, deverá iniciar o funcionamento em 2014, e a chegada a Cidade Tiradentes, deve ser em 2015.

Outras sete vigas semelhantes serão içadas posteriormente visando estruturar a sustentação da plataforma da futura estação, que ficará sobre o terminal de ônibus do Expresso Tiradentes, o antigo Fura-Fila. O trecho terá extensão de 24,5 km, com 17 estações: Vila Prudente, Oratório, São Lucas, Camilo Haddad, Vila Tostoi, Vila União, Jardim Planalto, Sapopemba, Fazenda da Juta, São Mateus, Iguatemi, Jequiriçá, Jacu-Pêssego, Érico Semer, Márcio Beck, Cidade Tiradentes e Hospital Cidade Tiradentes.

A opção do Metrô de São Paulo pelo monotrilho na ligação de Vila Prudente à Cidade Tiradentes levou em consideração o tempo menor de implantação do sistema em relação ao metrô normal, além da possibilidade de atender mais passageiros por hora/sentido.

De acordo com o presidente Jurandir Fernandes, a opção pelo monotrilho também vai reduzir desapropriações na região. A extensão da linha, suspensa a uma altura de 12 a 15 metros, vai avançar ao longo das avenidas Luiz Inácio de Anhaia Melo, Sapopemba, Metalúrgicos e estrada do Iguatemi.

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Fonte: R7.com

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Em São Paulo, Futura linha 15-Branca, fará ligação entre a Vila Prudente até Dutra

O Metrô de São Paulo já está realizando sondagens para a caracterização do subsolo em áreas que deverão ser usadas para a futura construção da Linha 15-Branca, ligação entre a Vila Prudente até Dutra. O novo traçado prevê 13,5 quilômetros de extensão e chegará até a divisa do município de Guarulhos.

Atualmente, as prospecções estão sendo realizadas em Vila Prudente, Mooca, Aricanduva e Penha. O objetivo dessas perfurações é conhecer a geologia do subsolo para o desenvolvimento dos projetos.

Sempre que uma linha metroviária vai ser construída são realizados o projeto funcional e o projeto básico. O projeto funcional estabelece o traçado da futura linha, a localização das estações, se a linha será subterrânea ou elevada, a demanda de usuários prevista para as estações, os locais de integração com outros sistemas de transporte, a localização dos pátios, a frota de trens necessária, entre outros aspectos.

O projeto básico complementa as informações do funcional, assegurando sua viabilidade técnica e econômica, com o pré-dimensionamento das estruturas, a avaliação do custo da obra, a definição dos métodos construtivos e o prazo de execução.

Primeiros estudos

Uma das primeiras ações para viabilizar o desenvolvimento dos projetos é a entrada em campo das equipes de sondagem para a investigação do subsolo, com a realização de perfurações ao longo do trecho onde a futura linha vai passar. Até o momento, foram iniciadas 44 sondagens e concluídas 20. A previsão é de que, ao término desta etapa, sejam realizadas aproximadamente 500 sondagens, com espaçamento de 30 a 50 metros uma da outra.

Na prática, o procedimento é simples e pode ser feito de maneira mecânica ou manual. Uma haste de perfuração adentra o solo e faz o recolhimento de amostras. Nesse início de investigação foram encontradas areia, argila e rocha no subsolo.

São avaliados o tipo e a consistência de cada material, além da profundidade do lençol freático. Essas sondagens são feitas em ruas, calçadas e, se autorizado, em localidades privadas, como clubes e estacionamentos. A partir dos resultados obtidos é possível mensurar características decisivas para a adequação do traçado, localização e profundidade das estações e demais estruturas previstas para a linha metroviária.

Linha 15-Branca deverá transportar 900 mil usuários/dia

No estágio atual, o projeto de implantação da Linha 15-Branca prevê a adoção de sistema de metrô convencional, com extensão de 13,5 km e 12 estações, entre a região de Vila Prudente e Dutra, divisa com o município de Guarulhos. A linha atenderá os bairros paulistas Jardim Anália Franco, Vila Formosa, Vila Manchester, Aricanduva, Penha e Tiquatira.

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Informações do Metrô SP

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