Trolebus em SP
Mais lidas na semana
-
Com a chegada do verão, o GRCT reforçou as linhas com destino a Porto de Galinhas, roteiro de muitos pernambucanos e turistas que visitam...
-
Em parte alívio, por outra parte saudades, Os ônibus elétricos do Recife começaram a circular em junho de 1960, com uma frota de 65 carro...
-
A Secretaria de Transportes Metropolitanos (STM) atualizou o mapa do transporte metropolitano de São Paulo para o ano de 2024. O documento, ...
-
A Prefeitura de São Paulo entregou à população 52,66 quilômetros de novas faixas exclusivas desde o início da atual gestão, em 2021, e ultra...
-
A Trensurb reduziu de 20 para 18 minutos o intervalo das viagens no trecho entre as estações Novo Hamburgo e Mathias Velho, em Canoas. Esta ...
-
Ligeirão Norte/Sul completa seis meses com aprovação dos usuários do transporte coletivo de CuritibaO Ligeirão Norte/Sul, lançado em janeiro deste ano, completou seis meses nesta semana com a aprovação total dos usuários, que ressaltam, pri...
-
O edital de licitação do transporte público da Grande Aracaju foi lançado na última quinta-feira (20) pelo Consórcio do Transporte Coletivo ...
-
Durante a celebração dos 70 anos da Confederação Nacional do Transporte (CNT), realizada nesta quarta-feira (19), o ministro das Cidades, Ja...
-
Os usuários do sistema BRT Salvador já contam com mais um terminal no trecho 2. A Estação BRT Vasco da Gama irá beneficiar os usuários que p...
-
Dez novos ônibus articulados começam a operar no BRT Sul a partir desta quinta-feira (20), sendo sete para atender linhas de Santa Maria e o...
Horário dos ônibus para Porto de Galinhas
-
Primeiro trem da Linha 17-Ouro embarca na China com destino ao Brasil
-
Em busca da mobilidade verde, cidades investem em ônibus elétricos
-
Curitiba vai testar o primeiro biarticulado elétrico Volvo no segundo semestre
-
Ônibus da MobiBrasil 100% movido a gás natural entra em operação no Grande Recife
- No Rio, Universitários vão pagar metade nos ônibus municipais, confira:
Diadema implanta novo sistema de transporte público
quinta-feira, 24 de novembro de 2011Postado por Meu Transporte às 23:40 0 comentários
Marcadores: São Paulo
Confusão marca embarque no 1º dia útil do corredor Diadema-SP
segunda-feira, 2 de agosto de 2010
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiww8F8kjPIPfKJgUFucqu8jLeLCS4d0Es7N7OHkEz4veAGQA8CsAHfU8c9j7zyLeJxw0xfx4UH87mlZSqIfgGY-UfQSFFOlrFAjxhFnShvr9pBO8b17erTBlQBdnaMLavyYzquBqSaahXr/s320-rw/s%C3%A3o+paulo+267.jpg)
De acordo com motoristas e fiscais que trabalham na linha Diadema- Brooklin e que não quiseram se identificar, os micro-ônibus que faziam o trajeto foram retirados da linha, o que explicaria as filas e a demora para o embarque. A Metra, empresa privada responsável pelos ônibus que fazem o trajeto Diadema- SP, foi procurada pela reportagem, mas ainda não se manifestou.
Diante da confusão para embarcar em Diadema, a secretária financeira Roseneude de Jesus Santos, de 32 anos, parecia um pouco decepcionada. “Eu acho que vou esperar pelo menos uma semana para eles se organizarem, mas não vou ser pessimista. Eu acho que vai dar certo”, disse.
Postado por Meu Transporte às 17:45 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, São Paulo, Videos
Prefeitura de Diadema inicia estudos para a construção de terminal rodoviário
domingo, 3 de fevereiro de 2013
Prefeitura de Diadema iniciou os estudos para a construção de terminal rodoviário no município. Atualmente, moradores da cidade precisam se deslocar para São Bernardo ou para o bairro Jabaquara, na Capital, para conseguir embarcar em um ônibus de viagem. A previsão é de que os primeiros projetos estejam prontos até o fim do semestre.
O secretário municipal de Transportes, David Schmidt, informa que ainda não foi definido o local onde será feita a estação. Inicialmente, três bairros têm preferência: Eldorado e Inamar, pela proximidade com a Rodovia dos Imigrantes, e Serraria, vizinho à região central. "Não queremos fazer no Centro, pois essa é uma área que já está sobrecarregada e congestionada. A situação ficaria pior se aumentássemos o fluxo de ônibus por lá", explica.
Para viabilizar a obra, uma das possibilidades analisadas pela Prefeitura é a de criação de PPP (Parceria Público-Privada). Dessa forma, empresa construiria o terminal e, depois, como contrapartida, receberia o lucro da operação. Outra hipótese é de que o município se responsabilize pela construção e depois passe a concessão do equipamento para a iniciativa privada, como é feito nos terminais Tietê, Barra Funda e Jabaquara, em São Paulo.
Ainda não há estimativa de investimentos para o projeto. Além das obras, a Prefeitura poderá ter gastos com desapropriações. "Em Diadema, há muitos galpões abandonados que eram usados por indústrias. Estamos avaliando utilizar um desses espaços", comenta Schmidt.
O titular da Pasta espera definir todos os detalhes do projeto até junho, para que a proposta seja apresentada para a iniciativa privada já no início do segundo semestre, quando deverá ser publicado chamamento público no Diário Oficial. Não há prazo para que a rodoviária comece a ser construída, pois o tempo irá variar de acordo com a aceitação do mercado. Schmidt estima, no entanto, que a obra estará pronta até o fim da atual gestão, em 2016.
As únicas cidades do Grande ABC que não têm terminais rodoviários são Diadema, Mauá e Rio Grande da Serra. Passageiros precisam ir a municípios vizinhos para conseguir fazer viagens de ônibus. Na opinião de Schmidt, a falta do equipamento provoca transtornos aos usuários. "Essa é uma reivindicação antiga da população."
Bicicletas
Até a metade de abril, será criada ciclofaixa de lazer na Avenida Ulysses Guimarães, na Vila Conceição. Atualmente, Diadema tem 2,5 quilômetros de vias exclusivas para ciclistas aos domingos e feriados. O secretário de Transportes informa que negocia a criação de programa de empréstimo de bicicletas, semelhante ao Sancabike, de São Caetano.
Terminal Eldorado depende de decisão do MP
A reconstrução do terminal de ônibus no bairro Eldorado, em Diadema, depende de entendimento entre a Prefeitura e o Ministério Público. O equipamento foi construído em 2001 em área de proteção de manancial. Em 2002, a Prefeitura e a empresa Imigrantes - que deixou de operar em 2011 - assinaram TAC (Termo de Ajustamento de Conduta) com a Promotoria e a Secretaria Estadual de Meio Ambiente para "sanar a irregularidade com vista ao licenciamento ambiental". Para isso, uma das soluções encontradas era a criação de praça no local.
A desativação do equipamento foi cogitada em 2011 pelo então secretário municipal de Serviços e Obras, Luiz Carlos Theóphilo. Agora, no entanto, a medida é descartada pelo atual titular da Pasta de Transportes, David Schmidt. Ele pretende se reunir nos próximos dias com integrantes do Ministério Público para que se chegue a acordo sobre outra forma de solucionar o problema ambiental. "Pode ser que, naquela época (em 2002), o terminal não era tão importante. Mas hoje, ele é fundamental para o sistema municipal de ônibus", comenta.
Cerca de 4.000 pessoas utilizam diariamente o espaço, que está completamente abandonado. Nas plataformas, não há bancos e coberturas. A sinalização vertical e de solo é falha. Buracos no asfalto e nas calçadas colocam pedestres em risco, além de danificar os coletivos. A sala de descanso dos funcionários é improvisada em um contêiner. Passageiros reclamam que, à noite, a iluminação é precária.
"Aqui, estamos expostos à chuva e ao sol. A Prefeitura só se lembra de que esse terminal existe em época de eleição", critica a inspetora Márcia Figueiredo, 26 anos. "Já faz uns três anos que isso aqui está desse jeito. Não dá para continuar assim", acrescenta a secretária Maria Fernanda Souza, 23.
Prefeitura fará diagnóstico das linhas municipais
Para melhorar a qualidade do transporte municipal, a Prefeitura de Diadema irá fazer pesquisa de origem e destino em toda a cidade. O objetivo é definir possíveis mudanças nas 23 linhas de ônibus e verificar a necessidade de criar itinerários. O diagnóstico começará a ser feito nas próximas semanas, após o início das aulas, e irá demorar cerca de 40 dias para ser concluído.
"A última pesquisa que fizemos foi em 2002. Já está muito desatualizada. Com base nesses novos dados, vamos traçar as prioridades", explica o secretário de Transportes, David Schmidt. O titular da Pasta avalia que não será necessário extinguir linhas. "Pelo contrário. Talvez tenhamos de criar, pois há bairros que não têm bom atendimento. Os números também podem mostrar se precisamos ou não aumentar a frota de ônibus", finaliza.
Por Fábio Munhoz
Do Diário do Grande ABC
Siga o Blog Meu Transporte pelo Facebook
Postado por Meu Transporte às 17:43 0 comentários
Marcadores: São Paulo
Justiça mantém integração gratuita com ônibus da EMTU em Diadema
segunda-feira, 5 de março de 2012
A gratuidade da integração funciona atualmente nos terminais Diadema e Piraporinha. Em 10 de janeiro, porém, a EMTU decidiu finalizar o contrato e no prazo de 90 dias começaria a cobrança.
O Ministério Público entrou com uma ação civil pública e conseguiu na Justiça manter provisoriamente a integração gratuita.
Em nota, a EMTU informou que aguarda ser citada oficialmente no processo para poder se manifestar sobre a decisão da Justiça de manter a gratuidade entre as linhas municipais e intermunicipais nos terminais Diadema e Piraporinha.
Postado por Meu Transporte às 23:37 0 comentários
Marcadores: São Paulo
Diadema inaugura nova frota de ônibus com catraca livre no domingo
domingo, 27 de novembro de 2011
Segundo informou o jornal Repórter Diário na sexta, o deputado federal José de Fillipi Júnior (PT) revelou que uma de suas emendas ao orçamento de 2012 será destinada ao Consórcio Intermunicipal do Grande ABC. A autarquia receberá R$ 500 mil para a realização de estudos sobre a mobilidade urbana nos sete municípios da região: Santo André, São Bernardo do Campo, São Caetano do Sul, Mauá, Diadema, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra.
Postado por Meu Transporte às 12:33 0 comentários
Marcadores: São Paulo
São Paulo: Justiça mantém integração da EMTU em Diadema
sexta-feira, 24 de fevereiro de 2012
Postado por Meu Transporte às 01:12 0 comentários
Marcadores: São Paulo
São Paulo: EMTU inaugura novo corredor de ônibus Diadema-Morumbi nesta sexta
sexta-feira, 30 de julho de 2010
607C/10 - Jd. Míriam – Shopping Morumbi
516N/10 - Jd. Míriam – Itaim Bibi
5131/10 - Cidade Ademar – Pq. D. Pedro II
6358/10 - Jd. Luso – Term. Bandeira
6358/41 - Vila Império – Term. Bandeira
509M/10 - Jd. Míriam – Term. Princesa Isabel
5178/10 - Jd. Míriam – Lgo. São Francisco
577T/10 - Jd. Míriam – Vila Gomes
5129/10 - Jd. Míriam – Term. Guarapiranga
5129/41 - Jd. Míriam – Santo Amaro
6312/10 - Jd. Luso – Term. Amaral Gurgel (noturna)
675P/10 - Shop. SPMarket – Metrô Conceição
6040/10 - Term. Capelinha – Itaim Bibi (circular)
376 - Diadema (Terminal) / Brooklin (São Paulo)
376VP1 -Diadema (Terminal) / Shopping Morumbi (São Paulo)
044 - Jardim Castelo (São Paulo) / Itaim Bibi (São Paulo)
Postado por Meu Transporte às 08:01 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, São Paulo
No Grande ABC, Usuários reclamam da qualidade do transporte coletivo
sexta-feira, 2 de setembro de 2011
Idosos
Os idosos, que muitas vezes têm dificuldades em realizar atividades simples, como subir em ônibus, reclamam do descaso. “Tenho problema de artrose e muitas vezes os motoristas nem esperam a gente subir no ônibus, fico até com medo”, afirma Odete Teixeira, aposentada de 79 anos.
Além da integração municipal, que envolve apenas os ônibus em circulação, o Consórcio tenta tirar do papel a integração metropolitana, que também agrega ônibus da EMTU, trens da CPTM e o Metrô. “Esta ação é um pouco mais complicada, pois precisa de negociação com o Estado. Estamos fazendo isso, mas a municipal é mais viável”, conta a coordenadora.
Cerca de 27,2% da população da região utiliza o transporte público todos os dias. São mais de 667 mil passageiros que trafegam de 1.232 ônibus pelas cidades do ABC, exceto Rio Grande da Serra, que não respondeu à reportagem.
A menor e mais nova
Com a idade mais nova da frota e a menor do ABC, Ribeirão Pires conta com 45 veículos, com idade média de uso de 2,2 anos para transportar média de 17 mil passageiros. O serviço é prestado pela Rigras Transporte Coletivo e Turismo, cujo contrato vence em 15 anos. A empresa começou a operar no município em abril deste ano, com previsão de repasse anual para os cofres públicos de pouco mais de R$ 1 milhão.
Fala Povo
Ribeirão Pires.
Postado por Meu Transporte às 07:55 0 comentários
Marcadores: São Paulo
São Paulo: Trecho do Corredor Metropolitano ABD sai após 20 anos de espera
quinta-feira, 29 de julho de 2010
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivA0nLCxN5TGJgSD0ilOSrPXU5Xlb6ZYdw0FOEe0BrPz6jNiE8VgOwahyrfHyDe02ulIJ0w5iGSV9_cgv240K5HVJ3WXKA8IOHoZhyphenhyphenq_tFdt8DG7Yxt9g3IuD9kHC2O3xKOgRwAh5YFH-4/s320-rw/s%C3%A3o+paulo+-+corredor.png)
O corredor integra o sistema conhecido popularmente apenas como linha do trólebus, que conecta as zona Sul e Leste de São Paulo - Jabaquara e São Mateus - passando por Santo André, São Bernardo, Diadema e Mauá.
Os trabalhos para adequação do corredor exclusivo para a passagem de ônibus, orçados em R$ 22,9 milhões, foram retomados pelo governo do Estado em dezembro.
A faixa tem 12 quilômetros de extensão e se prolonga do Terminal Diadema da EMTU, no Centro, até a linha 9-Esmeralda da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos).
O corredor terá 18 pontos de paradas e cinco estações de transferência, o que permitirá aos usuários a migração para outras linhas. A expectativa do governo do Estado é de que futuramente haverá também possibilidade de conexão com a linha 5-Lilás, do Metrô.
Atualmente, o trajeto entre Diadema e o Morumbi é realizado por ônibus que não têm o privilégio da faixa exclusiva, fazendo com que o tempo da viagem se prolongue por conta do trânsito carregado da região.
OBRAS - Entre outras intervenções, para permitir o funcionamento do corredor, foi necessário recapear o pavimento asfáltico, fazer a pintura das faixas e instalar placas de sinalização.
Ontem, na divisa de Diadema com São Paulo, homens trabalhavam na montagem dos pontos de ônibus, que terão rampas de acesso.
A conclusão das intervenções do corredor é ensaiada desde a década de 1980. Neste período, inúmeras datas para inauguração do trecho foram apresentadas, mas não foram cumpridas.
Problemas na licitação, a necessidade de revisar o traçado e a falta de verbas para o término das construções estão entre as justificativas que atrasaram a continuidade do projeto.
Postado por Meu Transporte às 18:41 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, São Paulo
Tarifas de ônibus têm aumento em Santo André, São Bernardo, São Caetano e Diadema
quarta-feira, 29 de dezembro de 2010
Postado por Meu Transporte às 18:44 0 comentários
Marcadores: São Paulo
Em Santo André, Adesão a greve de ônibus chega a quase 100%
quarta-feira, 1 de junho de 2011
Ainda de acordo com o sindicado, até o momento a categoria não recebeu nova proposta dos empresários, bem como notificação do TRT (Tribunal Regional do Trabalho). Uma nova assembleia está agendada para as 17h.
Postado por Meu Transporte às 17:47 2 comentários
Marcadores: São Paulo
Prefeitos de Diadema e de São Paulo se reúnem para tratar do transporte coletivo
sexta-feira, 6 de maio de 2022
Postado por Meu Transporte às 07:20 0 comentários
Marcadores: São Paulo
População de Diadema terá transporte público mais moderno
sábado, 24 de setembro de 2011
Segundo o contrato, a empresa terá que renovar 100% da frota que opera as linhas. Outra prioridade do projeto é garantir maior pontualidade e um intervalo menor de espera.
“A empresa tem até o início de dezembro para começar a operar. Os usuários do transporte público serão beneficiados com ônibus modernos, seguros e confortáveis”, afirma o secretário municipal de Transportes.
Fiscalização e direitos assegurados - A fiscalização do sistema de transporte público continuará sob a responsabilidade da Secretaria de Transportes de Diadema, que terá competência de autuar a empresa caso haja irregularidades.
Os benefícios como o bolsa-transporte e a integração gratuita com as linhas municipais, intermunicipais e de trólebus nos dois terminais da EMTU (Diadema e Piraporinha) serão mantidos. Além disso, foi colocado um item no contrato que os trabalhadores da ETCD terão prioridade na hora da contratação. Também será garantido o pagamento de todas as indenizações trabalhistas.
Confira os benefícios que a concessão trará:
- Ônibus zero km.
- A frota 100% adaptada ao transporte de pessoas com deficiência.
- O monitoramento dos veículos será feito por equipamentos de GPS. Com o sistema é possível fiscalizar o cumprimento de horários, percursos e desvios de rota.
- Os carros também serão equipados com câmeras de segurança.
- Substituição dos atuais micro-ônibus pelos ônibus com 32 assentos para acomodar o número maior de passageiros.
Postado por Meu Transporte às 10:40 0 comentários
Marcadores: São Paulo
Câmara de Diadema aprova a privatização da ETCD
sexta-feira, 11 de junho de 2010
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhd6JcAlBJ1BKP5cE_K3wYp4xf3-35-ghZxFsTyO2yXThlEL1aC20u41_7Wh_Cj6XTc1ff28a6zjEwwT-A7ATHCHDfG_5UNs1zRfRdrmVD27yWozOHzSFW1gZsk_dO_6pgIuSYJfKHuDmqq/s320-rw/s%C3%A3o+paulo+-+diadema.jpg)
Com a Casa cheia, os vereadores fizeram uma "manobra" e suprimiram leituras de indicações e requerimentos para agilizar a análise do texto.
Em Diadema, o prefeito petista Mário Reali se elegeu em 2008 contra a desestatização e o discurso de manutenção da ETCD como "instituição pública, viável e com boa saúde financeira", conforme o programa de governo distribuído à população na época.
Agora, a justificativa usada pelos petistas para aprovar a privatização da empresa é o fato de que a ETCD possui hoje uma dívida de R$ 110 milhões.Prefeitura - A Prefeitura de Diadema divulgou no início da noite uma nota em que afirma que o objetivo da proposta, que autoriza a concessão das cinco linhas de ônibus operadas pela ETCD, "é melhorar a qualidade dos serviços prestados à população, modernizar e aumentar a eficiência do sistema de transporte municipal".
A gestão e fiscalização do sistema de transporte público continuará sob a responsabilidade da Secretaria de Transportes de Diadema. Em caso de descumprimento das ordens de serviço, atrasos de viagens e partidas não cumpridas, a entidade tem a competência de autuar as empresas responsáveis.
"O atual quadro econômico-financeiro da ETCD não permite novos investimentos para atingir os objetivos contidos no processo de modernização e qualificação do atendimento proposto no projeto para o transporte coletivo municipal que está sendo posto em prática", diz a Prefeitura.
Quanto aos trabalhadores da empresa, a administração municipal alega que tanto no edital como no contrato a ser assinado será exigido que a empresa vencedora empregue, preferencialmente, os funcionários da ETCD.
Postado por Meu Transporte às 07:44 1 comentários
Marcadores: São Paulo
Ônibus articulado da Metra movido a baterias já circula com passageiros em Diadema
segunda-feira, 24 de fevereiro de 2014
Leia também sobre:
|
Postado por Meu Transporte às 11:30 0 comentários
Marcadores: Reportagem especial, São Paulo