SMT E SPTrans divulgam operação e material informativo especiais para os dias de jogos da Copa do Mundo em São Paulo

A Secretaria Municipal de Transportes (SMT) e a SPTrans preparam uma operação especial para facilitar o acesso dos paulistanos e turistas às estações de transporte de massa e para circulação na região de Itaquera nos dias de jogos da Copa do Mundo. A recomendação aos torcedores que forem assistir aos jogos na Arena Corinthians é que usem o metrô e o trem para chegar ao estádio.

Haverá reforço no número de ônibus disponíveis e mudanças de itinerários em 77 linhas de ônibus nos dias 12, 19, 23 e 26 de junho, e nos dias 1º e 9   de julho – datas em que haverá partidas no estádio de Itaquera.

Também já está em operação desde o último dia 26 de maio a nova linha circular 609J/10 – Aeroporto/Metrô São Judas, criada a pedido do Comitê da Copa do Mundo. A linha opera entre 6h e 23h40min com intervalos regulares de 10 minutos em dias úteis, finais de semana e feriados, tem ponto inicial na Praça Comandante Linneu Gomes, sem número (piso inferior do Aeroporto de Congonhas) e ponto final no Metrô São Judas.

O serviço Atende, para pessoas com mobilidade reduzida, irá operar com reforço em sua programação de veículos. Os ônibus fretados estarão submetidos a regras especiais e haverá ainda bolsões especiais para táxis nas imediações das estações Arthur Alvim do Metrô, na Zona Leste, e na Estação Ferroviária da CPTM no bairro da Luz, na região Central. (Confira o serviço abaixo).

Informações a moradores e turistas

A SPTrans preparou e está divulgando materiais informativos, que estão sendo distribuídos ou afixados nos ônibus municipais e terminais, com dados sobre as formas de deslocamento dos torcedores que acompanharão os jogos As publicações têm o objetivo de facilitar a vida de moradores e turistas durante o Mundial.

Na região de Itaquera, estão sendo distribuídos 250 mil folhetos destinados aos moradores com orientações sobre alterações de itinerários durante os jogos, os trajetos disponíveis e desvios motivados pela alteração de circulação nas vias ao redor do estádio.

Os ônibus que fazem conexão com o Metrô ou com a CPTM estão identificados por meio de um adesivo fixado nos seus para-brisas, em português, espanhol e inglês, para auxiliar os turistas estrangeiros a se locomoverem pela cidade. No total, 3.746 veículos contam com a sinalização especial já instalada.

Adesivos serão colados na parte frontal dos ônibus que fazem integração

Já os principais terminais de ônibus municipais contarão com painéis orientando os deslocamentos a pontos turísticos, como os principais parques da cidade e o estádio.

As 77 linhas que serão alteradas terão os itinerários afixados no interior dos veículos, por meio de Jornal do Ônibus Especial. Além disso, haverá banners informando as alterações de pontos no Terminal Itaquera e nas estações Corinthians-Itaquera e Artur Alvim.

Nos pontos dentro da área de bloqueio que será utilizada para o deslocamento a pé dos torcedores, serão afixados adesivos informando que não haverá atendimento dos ônibus durante o período de interdição.

Transporte Complementar Táxi e Fretados

Não será permitido o acesso à área de restrição de tráfego em Itaquera por táxis e ônibus fretados. Ambos deverão obedecer os desvios organizados pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET). A exceção será feita aos ônibus exclusivos de delegações, comitivas e congressistas, cujos ônibus fretados estarão previamente credenciados.

Os ônibus fretados comuns deverão obedecer a legislação vigente (Lei nº 14.971/09, Portaria nº 051/13 SMT.GAB), respeitando as regras para a atividade no Município de São Paulo delimitada pela Zona Máxima de Restrição de Fretamento – ZMRF.

Haverá dois bolsões de táxi disponíveis e nele as informações estão dispostas em português e inglês:

Bolsão de táxi – Artur Alvim: O bolsão será identificado em local com mapa de São Paulo e a informação de que ali é possível encontrar táxis e ônibus estará grafada em português e inglês. Coordenado por fiscais do DTP, o bolsão ficará na Estação Artur Alvim do Metrô.

Bolsão de táxi - Luz: O bolsão de táxi poderá ser facilmente encontrado na frente da Estação Ferroviária da Luz e as informações sobre a cidade, o serviço de táxi e a parada de ônibus no local estarão disponíveis em português e inglês.

Nova Linha Circular 609J/10 – Aeroporto/Metrô São Judas

Confira o itinerário:

Sentido Único – Praça Comandante Linneu Gomes, via interna do Aeroporto, Avenida Washington Luiz, Pça. Hussam Eddine Hariri, acesso, Avenida Bandeirantes, alça de acesso, Viaduto Jabaquara, Avenida Jabaquara, Metrô São Judas, Avenida Jabaquara, Rua Panamericana, Rua Massaranduba, Rua Prof. Aprígio Gonzaga, Avenida Jabaquara, acesso, Avenida Bandeirantes, Alameda dos Guaramomis, Av. dos Imarés, Alameda dos Tupiniquis, Av. dos Bandeirantes, acesso (lateral do Viaduto João Julião da Costa Aguiar), Avenida Washington Luiz, Túnel Paulo Autran, acesso e Praça Comandante Linneu Gomes.

Relação completa das 77 linhas de ônibus municipais que terão itinerários modificados seis horas antes e duas horas após o término de cada partida em Itaquera

Linhas e itinerários

1177-31 Term. A. E. Carvalho – Estação da Luz

Ida – Normal até Av. Águia de Haia, Av. Esperantina, Praça Aramã, R. dos Continentes, R. Marciano Capella, R. Carlos Maria Steinberg, R. Cânio Lettiere, Viaduto Itinguçu, Av. Paraguassu Paulista, prosseguindo normal.

Volta – Sem alteração.

2522-10 Jd. Santo Antonio – Metrô Itaquera

Deixará de atender a E.T. Itaquera e no Terminal do Metrô Itaquera deverá prestar atendimento na plataforma B no ponto terminal da linha 407H-10 (transferida, neste dia e horário, para o Metrô Artur Alvim).

Sentido único – Normal até Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Praça das Professoras, Av. dos Campanellas, R. Coatá, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, acesso e Term. Metrô Itaquera, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, R. Coatá, Av. dos Campanellas, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. Pires do Rio, prosseguindo normal.

273F-10 Vila Mara – Metrô Itaquera (não opera aos sábados)

Deixará de atender a E.T. Itaquera

Sentido único – Normal até Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Praça das Professoras, Av. dos Campanellas, R. Coatá, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, acesso e Term. Metrô Itaquera, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, R. Coatá, Av. dos Campanellas, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. Pires do Rio, prosseguindo normal.

2766-10 Jd. Camargo Velho – Metrô Itaquera

2780-10 Jd. Camargo Novo – Metrô Itaquera

Ida – Normal até Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Praça das Professoras, Av. dos Campanellas, R. Coatá, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, acesso e Term. Metrô Itaquera.

Volta – Term. Metrô Itaquera, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, R. Coatá, Av. dos Campanellas, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. Pires do Rio, prosseguindo normal.

273R-42 Jd. Robru – Metrô Itaquera (não opera aos sábados)

2766-41 Jd. Indaiá – Metrô Itaquera (não opera aos sábados)

Ida – Normal até Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Praça das Professoras, Av. dos Campanellas, R. Coatá, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, acesso e Term. Metrô Itaquera.

3749-10 Guaianazes – Term. Vila Carrão

Deixará de atender o Term. Metrô Itaquera

Ida – normal até R. Gregório Ramalho, R. Flores do Piauí, Av. Itaquera, Av. Lider, prosseguindo normal.

Volta – normal até Av. Lider, Av. Itaquera, R. Heitor, prosseguindo normal.

374M-10 CPTM Ermelino Matarazzo – Metrô Itaquera

Deverá operar em sistema circular até o Metrô Artur Alvim

Sentido único – Normal até Av. Calim Eid, acesso, R. Durandé, R. José Giordano, R Nelson Tartucce, R. da Padroeira, Av. Maraial, Praça Aramã, R. dos Continentes, Av. Calim Eid, prosseguindo normal.

3686-10 Jd. São Paulo – Term. Pq. D. Pedro II

Ida – Normal até E.T. Itaquera, R. Lagoa Salgada, Av. Pires do Rio, R. Francisco Rodrigues Seckler, R. Bento Vieira de Castro, R. Carolina Fonseca, Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Av. Esperantina, Praça Aramã, R. dos Continentes, R. Marciano Capella, R. Carlos Maria Steinberg, R. Cânio Lettiere, Viaduto Itinguçu, Av. Paraguassu Paulista, Av. Antonio Estevão de Carvalho, prosseguindo normal.

Volta – Normal até Av. Pires do Rio, Viaduto Cassiano Gabus Mendes, R. Antonio Carlos Moura, R. Damásio Pinto, prosseguindo normal.

4310-10 E.T. Itaquera – Term. Pq. D. Pedro II

Deverá operar somente com veículos articulados 18 metros.

Ida – E.T. Itaquera, R. Dr. Aureliano Barreiros, R. João Radaic Benegulo, Av. David Domingues Ferreira, acesso, R. Lagoa Salgada, Av. Pires do Rio, R. Francisco Rodrigues Seckler, R. Bento Vieira de Castro, R. Carolina Fonseca, Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Av. Esperantina, Praça Aramã, R. dos Continentes, R. Marciano Capella, R. Carlos Maria Steinberg, R. Cânio Lettiere, Viaduto Itinguçu, Av. Paraguassu Paulista, Av. Antonio Estevão de Carvalho, prosseguindo normal.

Volta – Normal até Av. Antonio Estevão de Carvalho, R. Dr. Luis Aires, R. Barão de Tromai, Av. Águia de Haia, Praça Ana das Dores de Carvalho, Av. dos Campanellas, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. Pires do Rio, Viaduto Cassiano Gabus Mendes, R. Antonio Moura Andrade, R. Augusto Carlos Bauman, R. Geraldo Vieira de Castro, acesso a ET Itaquera – plataforma B, acesso a ET Itaquera – plataforma C.

3574-10 “Jd. Etelvina – E.T. Itaquera”

Ida – Normal até Av. Pires do Rio, Viaduto Cassiano Gabus Mendes, R. Antonio Moura Andrade, R. Augusto Carlos Bauman, R. Geraldo Vieira de Castro, acesso, R. Lagoa Salgada, R. Dr. Aureliano Barreiros, R. João Radaic Benegulo,

Volta – Sem alteração.

3574-31 “Jd. Etelvina – E.T. Itaquera”

Ida – Normal até Av. Coroa de Frade, R. Bento Munhoz, R. Frei Jorge Walter Nunes, R. Renzo Baldini, R. Damásio Pinto, R. Augusto Carlos Bauman, R. Geraldo Vieira de Castro, acesso, E.T. Itaquera.

Volta – Sem alteração.

273L-10 Jd. Moreno – Metrô Artur Alvim (lado norte)

Ida – Normal até Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Av. Esperantina, R. Crateus, R. Catende, R. Nelson Tartucce, R. Jose Giordano, R. José Teixeira da Silva, R. Guariatã, prosseguindo normal.

Volta – Normal até R. Pe. Viegas de Menezes, Av. Pires do Rio, prosseguindo normal.

273D-10 Pq. Dom João Neri – Metrô Artur Alvim (lado norte)

273G-10 Jd. Helena – Metrô Artur Alvim (lado norte)

273R-10 Jd. Robru – Metrô Artur Alvim (lado norte)

273X-10 Jd. das Oliveiras – Metrô Artur Alvim (lado norte)

307C-10 Conj. Encosta Norte – Metrô Artur Alvim (lado norte)

Ida – Normal até Av. Águia de Haia, Av. Esperantina, R. Crateus, R. Catende, R. Nelson Tartucce, R. Jose Giordano, R. José Teixeira da Silva, R. Guariatã, prosseguindo normal.

Volta – Sem alteração.

2060-10 Term. A.E. Carvalho – Metrô Artur Alvim (lado norte)

Sentido único – Normal até Av. dos Campanellas, Av. Esperantina, R. Crateus, R. Catende, R. Nelson Tartucce, R. Jose Giordano, R. José Teixeira da Silva, R. Guariatã, prosseguindo normal.

2721-10 Jd. Nazaré – Metrô Itaquera

Deixará de atender a E.T. Itaquera

Ida – Normal até Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Praça das Professoras, Av. dos Campanellas, R. Coatá, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, acesso e Term. Metrô Itaquera.

Volta - Term. Metrô Itaquera, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, R. Coatá, Av. dos Campanellas, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. Pires do Rio, prosseguindo normal.

2733-10 Pq. Guarani – Metrô Itaquera

374V-10 Jd. Santana – Metrô Itaquera

Deixarão de atender a E.T. Itaquera

Ida – Normal até R. Carolina Fonseca, Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Praça das Professoras, Av. dos Campanellas, R. Coatá, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, acesso e Term. Metrô Itaquera.

Volta - Term. Metrô Itaquera, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, R. Coatá, Av. dos Campanellas, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. Pires do Rio, prosseguindo normal.

2723-10 União de Vila Nova – Metrô Itaquera

2734-10 Jd. Campos – Metrô Itaquera

Ida – Normal até Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Praça das Professoras, Av. dos Campanellas, R. Coatá, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, acesso e Term. Metrô Itaquera.

Volta - Term. Metrô Itaquera, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, R. Coatá, Av. dos Campanellas, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. Pires do Rio, prosseguindo normal.

2712-10 Jd. São Nicolau – Shopping Metrô Itaquera

Deverá operar em sistema circular até o Metrô Artur Alvim (lado norte)

Sentido único – Normal até R. José Teixeira da Silva, R. Marjorie, R. Nelson Tartucce, prosseguindo normal.

2724-10 Metrô Artur Alvim (lado norte) – Conj. Araucária

Sentido único – Normal até Av. Águia de Haia, Av. Esperantina, R. Crateus, R. Catende, R. Nelson Tartucce, R. Jose Giordano, R. José Teixeira da Silva, R. Guariatã, prosseguindo normal.

2727-10 Metrô Artur Alvim (lado norte) – Conj. A. E. Carvalho

2732-10 Metrô Artur Alvim (lado norte) – Vila Regina

Sentido único – Normal até Av. dos Campanellas, Av. Esperantina, R. Crateus, R. Catende, R. Nelson Tartucce, R. Jose Giordano, R. José Teixeira da Silva, R. Guariatã, prosseguindo normal.

2725-10 Jd. São Carlos – Metrô Artur Alvim (lado norte)

Ida – Normal até Av. Águia de Haia, Av. Esperantina, R. Crateus, R. Catende, R. Nelson Tartucce, R. Jose Giordano, R. José Teixeira da Silva, R. Guariatã, prosseguindo normal.

Volta – Sem alteração.

2731-10 Vila Progresso – Metrô Itaquera

Deixará de atender a E.T. Itaquera

Ida – Normal até Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Praça das Professoras, Av. dos Campanellas, R. Coatá, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, acesso e Term. Metrô Itaquera.

Volta - Term. Metrô Itaquera, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, R. Coatá, Av. dos Campanellas, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. Pires do Rio, prosseguindo normal.

2730-10 Vila Jacuí – Metrô Artur Alvim (lado norte)

Ida – Normal até Av. Águia de Haia, Av. Esperantina, R. Crateus, R. Catende, R. Nelson Tartucce, R. Jose Giordano, R. José Teixeira da Silva, R. Guariatã, prosseguindo normal.

Volta – Sem alteração.

2705-10 Jd. Fanganielo – Metrô Itaquera

Ida – normal até E.T. Itaquera, acesso, R. Lagoa Salgada, Av. Pires do Rio, R. Francisco Rodrigues Seckler, R. Bento Vieira de Castro, R. Carolina Fonseca, Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Praça das Professoras, Av. dos Campanellas, R. Coatá, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, acesso e Term. Metrô Itaquera.

Volta – Term. Metrô Itaquera, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, R. Coatá, Av. dos Campanellas, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. Pires do Rio, Viaduto Cassiano Gabus Mendes, R. Antonio Moura Andrade, Estrada Itaquera-Guaianazes, prosseguindo normal.

2707-10 Chabilândia – Metrô Itaquera

2708-10 Jd. Lajeado – Metrô Itaquera

Ida – normal até E.T. Itaquera, acesso, R. Lagoa Salgada, Av. Pires do Rio, R. Francisco Rodrigues Seckler, R. Bento Vieira de Castro, R. Carolina Fonseca, Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Praça das Professoras, Av. dos Campanellas, R. Coatá, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, acesso e Term. Metrô Itaquera.

Volta – Term. Metrô Itaquera, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, R. Coatá, Av. dos Campanellas, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. Pires do Rio, Viaduto Cassiano Gabus Mendes, R. Antonio Moura Andrade, R. Damásio Pinto, prosseguindo normal.

2707-31 Chabilândia – Metrô Itaquera (não opera aos sábados)

Ida – normal até E.T. Itaquera, acesso, R. Lagoa Salgada, Av. Pires do Rio, R. Francisco Rodrigues Seckler, R. Bento Vieira de Castro, R. Carolina Fonseca, Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Praça das Professoras, Av. dos Campanellas, R. Coatá, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, acesso e Term. Metrô Itaquera.

2703-10 Jd. Etelvina – Metrô Itaquera

Ida – Normal até Av. José Pinheiro Borges, Viaduto Cassiano Gabus Mendes, Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Praça das Professoras, Av. dos Campanellas, R. Coatá, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, acesso e Term. Metrô Itaquera.

Volta - Term. Metrô Itaquera, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, R. Coatá, Av. dos Campanellas, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. Pires do Rio, Viaduto Cassiano Gabus Mendes, pista lateral da Av. José Pinheiro Borges, Av. José Pinheiro Borges, prosseguindo normal.

2703-21 Jd. Etelvina – Metrô Itaquera (não opera aos sábados)

2703-22 Jd. Gianetti – Metrô Itaquera (não opera aos sábados)

Ida – Normal até Av. José Pinheiro Borges, Viaduto Cassiano Gabus Mendes, Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Praça das Professoras, Av. dos Campanellas, R. Coatá, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, acesso e Term. Metrô Itaquera.

2704-10 Jd. Robru – Metrô Itaquera

Deixará de atender a E.T. Itaquera

Ida – Normal até Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Praça das Professoras, Av. dos Campanellas, R. Coatá, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, acesso e Term. Metrô Itaquera.

Volta - Term. Metrô Itaquera, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, R. Coatá, Av. dos Campanellas, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. Pires do Rio, prosseguindo normal.

2702-10 Vila Americana – Metrô Artur Alvim (lado norte)

Ida – Normal até Av. Águia de Haia, Av. Esperantina, R. Crateus, R. Catende, R. Nelson Tartucce, R. Jose Giordano, R. José Teixeira da Silva, R. Guariatã, prosseguindo normal.

Volta – Sem alteração.

3734-10 Cidade Lider – Metrô Artur Alvim

Deverá operar com ponto terminal na R. Dr. Campos Moura.

Ida – normal até Av. Pe. Sena Freitas, R. Dr. Campos Moura.

Volta – R. Dr. Campos Moura, R. Peixoto Werneck, R. Inês Monteiro, R. Pe. Sena Freitas, Av. Pe. Estanislau de Campos, prosseguindo normal.

4085-10 COHAB Fazenda do Carmo – Metrô Itaquera

Deverá operar em sistema circular no Metrô Artur Alvim – atendendo o ponto de passagem da R. Inês Monteiro

Sentido único – normal até R. Benedito Coelho Neto, Av. Itaquera, Av. Lider, Av. Itaquera, R. Waldemar Tietz, R. Pe. Tomas de Vilanova, R. Maria Eugenia Celso, R. Pe. Miguel de Campos, R. Peixoto Werneck, R. Inês Monteiro, Av. Pe. Sena Freitas, R. Pe. Tomas de Vilanova, R. Waldemar Tietz, Av. Sylvio Torres, Av. Itaquera, Av. Lider, Av. Itaquera, R. Itapitanga, R. São Teodoro, prosseguindo normal.

3754-10 Inácio Monteiro – Metrô Itaquera

3786-10 Cidade Tiradentes – Metrô Itaquera

Ida – normal até E.T. Itaquera, acesso, R. Lagoa Salgada, Av. Pires do Rio, R. Francisco Rodrigues Seckler, R. Bento Vieira de Castro, R. Carolina Fonseca, Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Praça das Professoras, Av. dos Campanellas, R. Coatá, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, acesso e Term. Metrô Itaquera.

Volta – Term. Metrô Itaquera, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, R. Coatá, Av. dos Campanellas, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. Pires do Rio, Viaduto Cassiano Gabus Mendes, R. Antonio Moura Andrade, R. Damásio Pinto, prosseguindo normal.

407T-10 Jd. Redil – Metrô Itaquera

Ida – normal até E.T. Itaquera, acesso, R. Lagoa Salgada, Av. Pires do Rio, R. Francisco Rodrigues Seckler, R. Bento Vieira de Castro, R. Carolina Fonseca, Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Praça das Professoras, Av. dos Campanellas, R. Coatá, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, acesso e Term. Metrô Itaquera.

Volta – Term. Metrô Itaquera, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, R. Coatá, Av. dos Campanellas, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. Pires do Rio, Viaduto Cassiano Gabus Mendes, R. Antonio Moura Andrade, Estrada Itaquera-Guaianazes, R. Virgínia Ferni, prosseguindo normal.

4052-10 CPTM Guaianazes – Metrô Itaquera

Ida – Normal até Av. José Pinheiro Borges, Viaduto Cassiano Gabus Mendes, Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Praça das Professoras, Av. dos Campanellas, R. Coatá, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, acesso e Term. Metrô Itaquera.

Volta - Term. Metrô Itaquera, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, R. Coatá, Av. dos Campanellas, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. Pires do Rio, Viaduto Cassiano Gabus Mendes, pista lateral da Av. José Pinheiro Borges, Av. José Pinheiro Borges, prosseguindo normal.

3756-10 Barro Branco – Metrô Itaquera

Deverá operar com ponto terminal no Metrô Artur Alvim – R. Inês Monteiro

Ida – normal até R. Benedito Coelho Neto, Av. Itaquera, Av. Lider, Av. Itaquera, R. Waldemar Tietz, R. Pe. Tomas de Vilanova, R. Maria Eugenia Celso, R. Pe. Miguel de Campos, R. Peixoto Werneck, R. Inês Monteiro.

Volta – R. Inês Monteiro, Av. Pe. Sena Freitas, R. Pe. Tomas de Vilanova, R. Waldemar Tietz, Av. Sylvio Torres, Av. Itaquera, Av. Lider, Av. Itaquera, R. Itapitanga, R. São Teodoro, prosseguindo normal.

3795-10 Jd. São Carlos – Metrô Itaquera

Deverá operar com ponto terminal no Metrô Artur Alvim – R. Inês Monteiro e deixará de atender a Fundação Casa

Ida – normal até R. Benedito Coelho Neto, Av. Itaquera, Av. Lider, Av. Itaquera, R. Waldemar Tietz, R. Pe. Tomas de Vilanova, R. Maria Eugenia Celso, R. Pe. Miguel de Campos, R. Peixoto Werneck, R. Inês Monteiro.

Volta – R. Inês Monteiro, Av. Pe. Sena Freitas, R. Pe. Tomas de Vilanova, R. Waldemar Tietz, Av. Sylvio Torres, Av. Itaquera, Av. Lider, Av. Itaquera, R. Benedito Coelho, prosseguindo normal.

4054-10 Jd. Nsa. Sra. do Carmo – Metrô Itaquera

Deverá operar em sistema circular no Metrô Artur Alvim – atendendo o ponto de passagem da R. Inês Monteiro

Sentido único – normal até R. Francisco Jorge da Silva, Av. Dr. Francisco Munhoz Filho, Av. Maria Luiza Americano, Av. Lider, Av. Itaquera, R. Waldemar Tietz, R. Pe. Tomas de Vilanova, R. Maria Eugenia Celso, R. Pe. Miguel de Campos, R. Peixoto Werneck, R. Inês Monteiro, Av. Pe. Sena Freitas, R. Pe. Tomas de Vilanova, R. Waldemar Tietz, Av. Sylvio Torres, Av. Itaquera, Av. Lider, Av. Maria Luiza Americano, Av. Dr. Francisco Munhoz Filho, R. Francisco Jorge da Silva, prosseguindo normal.

3718-10 Metrô Artur Alvim – Nova América

Sentido único – R. Dr. Campos Moura, R. Peixoto Werneck, R. Inês Monteiro, R. Pe. Sena Freitas, Av. Pe. Estanislau de Campos, prosseguindo normal até Av. Pe. Estanislau de Campos, R. Pe. Sena Freitas, R. Dr. Campos Moura.

3721-10 Shopping C.L. Aricanduva – Metrô Artur Alvim

Deverá operar com ponto terminal na R. Dr. Campos Moura.

Ida – Normal até R. Peixoto Werneck, R. Inês Monteiro, R. Maria Eugênia Celso, R. Dr. Campos Moura.

Volta – R. Dr. Campos Moura, R. Peixoto Werneck, R. Inês Monteiro, R. Pe. Sena Freitas, Av. Pe. Estanislau de Campos, prosseguindo normal.

3721-41 Shopping C.L. Aricanduva – Metrô Itaquera

Será seccionada no Metrô Artur Alvim, operando em sistema circular.

Sentido único – normal até R. Dr. Campos Moura, R. Peixoto Werneck, R. Pe. Tomás de Vilanova, R. Pe. José de Castilho, prosseguindo normal.

3712-10 Jd. São João – Metrô Itaquera

3738-10 COHAB Juscelino – Metrô Itaquera

3742-10 Jd. Laranjeira – Metrô Itaquera

Ida – normal até R. Ken Sugaya, R. Américo Salvador Novelli, Viaduto Ladeira do Xisto, R. Geraldo Vieira de Castro, acesso, R. Lagoa Salgada, Av. Pires do Rio, R. Francisco Rodrigues Seckler, R. Bento Vieira de Castro, R. Carolina Fonseca, Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Praça das Professoras, Av. dos Campanellas, R. Coatá, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, acesso e Term. Metrô Itaquera.

Volta – Term. Metrô Itaquera, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, R. Coatá, Av. dos Campanellas, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. Pires do Rio, Viaduto Cassiano Gabus Mendes, R. Antonio Moura Andrade, R. Augusto Carlos Bauman, R. Geraldo Vieira de Castro, acesso, R. Lagoa Salgada, R. Dr. Aureliano Barreiros, R. Gregório Ramalho, R. Flores do Piauí, Av. Itaquera, R. Heitor, R. Américo Salvador Novelli, prosseguindo normal.

3712-41 Jd. São Pedro – Metrô Itaquera (não opera aos sábados)

Ida – normal até R. Geraldo Vieira de Castro, acesso, R. Lagoa Salgada, Av. Pires do Rio, R. Francisco Rodrigues Seckler, R. Bento Vieira de Castro, R. Carolina Fonseca, Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Praça das Professoras, Av. dos Campanellas, R. Coatá, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, acesso e Term. Metrô Itaquera.

Volta – Term. Metrô Itaquera, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, R. Coatá, Av. dos Campanellas, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. Pires do Rio, Viaduto Cassiano Gabus Mendes, R. Antonio Moura Andrade, R. Augusto Carlos Bauman, R. Geraldo Vieira de Castro, acesso, R. Lagoa Salgada, R. Dr. Aureliano Barreiros, R. Gregório Ramalho, R. Flores do Piauí, Av. Itaquera, R. Heitor, R. Américo Salvador Novelli, prosseguindo normal.

3751-10 COHAB Prestes Maia – Metrô Itaquera

Ida – normal até E.T. Itaquera, R. Lagoa Salgada, Av. Pires do Rio, R. Francisco Rodrigues Seckler, R. Bento Vieira de Castro, R. Carolina Fonseca, Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Praça das Professoras, Av. dos Campanellas, R. Coatá, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, acesso e Term. Metrô Itaquera.

Volta – Term. Metrô Itaquera, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, R. Coatá, Av. dos Campanellas, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. Pires do Rio, Viaduto Cassiano Gabus Mendes, R. Antonio Moura Andrade, R. Augusto Carlos Bauman, R. Geraldo Vieira de Castro, acesso, R. Lagoa Salgada, R. Dr. Aureliano Barreiros, R. Gregório Ramalho, R. Flores do Piauí, Av. Itaquera, R. Heitor, R. Américo Salvador Novelli, prosseguindo normal.

3766-10 COHAB II – Metrô Itaquera

Ida – normal até E.T. Itaquera, R. Lagoa Salgada, Av. Pires do Rio, R. Francisco Rodrigues Seckler, R. Bento Vieira de Castro, R. Carolina Fonseca, Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Praça das Professoras, Av. dos Campanellas, R. Coatá, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, acesso e Term. Metrô Itaquera.

Volta – Term. Metrô Itaquera, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, R. Coatá, Av. dos Campanellas, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. Pires do Rio, Viaduto Cassiano Gabus Mendes, R. Antonio Moura Andrade, Estrada Itaquera-Guaianazes, prosseguindo normal.

3738-21 COHAB Juscelino – Metrô Itaquera (não opera aos sábados)

3751-21 COHAB Prestes Maia – Metrô Itaquera (não opera aos sábados)

Ida – normal até R. Ken Sugaya, R. Américo Salvador Novelli, Viaduto Ladeira do Xisto, R. Geraldo Vieira de Castro, acesso, R. Lagoa Salgada, Av. Pires do Rio, R. Francisco Rodrigues Seckler, R. Bento Vieira de Castro, R. Carolina Fonseca, Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Praça das Professoras, Av. dos Campanellas, R. Coatá, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, acesso e Term. Metrô Itaquera.

3732-10 Estação José Bonifácio – Metrô Itaquera

Deverá prestar atendimento no Terminal Metrô Itaquera na plataforma A no ponto final da linha 3739-10 (transferida, neste dia e horário, para o Metrô Artur Alvim).

Ida – normal até R. Ignácio Alves de Mattos, R. Ken Sugaya, R. Américo Salvador Novelli, Viaduto Ladeira do Xisto, R. Geraldo Vieira de Castro, acesso, R. Lagoa Salgada, Av. Pires do Rio, R. Francisco Rodrigues Seckler, R. Bento Vieira de Castro, R. Carolina Fonseca, Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Praça das Professoras, Av. dos Campanellas, R. Coatá, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, acesso e Term. Metrô Itaquera.

Volta – Term. Metrô Itaquera, Av. Eng. Sidney A. de Moraes, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges, R. Coatá, Av. dos Campanellas, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. Pires do Rio, Viaduto Cassiano Gabus Mendes, R. Antonio Moura Andrade, R. Augusto Carlos Bauman, R. Geraldo Vieira de Castro, acesso, R. Lagoa Salgada, R. Dr. Aureliano Barreiros, R. Gregório Ramalho, R. Flores do Piauí, Av. Itaquera, R. Heitor, R. Américo Salvador Novelli, prosseguindo normal.

3739-31 São Teodoro – Centro de Itaquera

Deixará de atender o Term. Metrô Itaquera

Sentido único – Normal até R. Sen. Georgino Avelino, R. Sta. Cruz do Piauí, Av. Itaquera, R. Campinas do Piauí, R. Américo Salvador Novelli, prosseguindo normal.

3031-10 Jd. Alto Paulistano – Metrô Itaquera

373L-10 Jd. Limoeiro – Metrô Itaquera

Deverão operar com ponto terminal no Metrô Artur Alvim – R. Inês Monteiro

Ida – normal até Av. Francisco Tranchesi, R. Harry Dannenberg, R. Arcádia Paulistana, R. Francisco Jorge da Silva, Av. Dr. Francisco Munhoz Filho, Av. Maria Luiza Americano, Av. Lider, Av. Itaquera, R. Waldemar Tietz, R. Pe. Tomas de Vilanova, R. Peixoto Werneck, R. Inês Monteiro.

Volta – R. Inês Monteiro, Av. Pe. Sena Freitas, R. Pe. Tomas de Vilanova, R. Waldemar Tietz, Av. Sylvio Torres, Av. Itaquera, Av. Lider, Av. Maria Luiza Americano, Av. Dr. Francisco Munhoz Filho, R. Francisco Jorge da Silva, R. Inácio Bernardes, R. Venâncio Lisboa, R. Harry Dannenberg, Av. Francisco Tranchesi, prosseguindo normal.

3739-10 Recanto Verde Sol – Metrô Itaquera

3785-10 COHAB Barro Branco – Metrô Itaquera

3787-10 Cidade Tiradentes – Metrô Itaquera

Deverão operar com ponto terminal no Metrô Artur Alvim – R. Inês Monteiro

Ida – normal até R. Benedito Coelho Neto, Av. Itaquera, Av. Lider, Av. Itaquera, R. Waldemar Tietz, R. Pe. Tomas de Vilanova, R. Maria Eugenia Celso, R. Pe. Miguel de Campos, R. Peixoto Werneck, R. Inês Monteiro.

Volta – R. Inês Monteiro, Av. Pe. Sena Freitas, R. Pe. Tomas de Vilanova, R. Waldemar Tietz, Av. Sylvio Torres, Av. Itaquera, Av. Lider, Av. Itaquera, R. Itapitanga, R. São Teodoro, prosseguindo normal.

3741-10 Estação Dom Bosco – Metrô Itaquera

Deverá operar em sistema circular no Metrô Artur Alvim – atendendo o ponto de passagem da R. Inês Monteiro

Sentido único – normal até R. São João das Duas Barras, R. Harry Dannenberg, R. Arcádia Paulistana, R. Francisco Jorge da Silva, Av. Dr. Francisco Munhoz Filho, Av. Maria Luiza Americano, Av. Lider, Av. Itaquera, R. Waldemar Tietz, R. Pe. Tomas de Vilanova, R. Maria Eugenia Celso, R. Pe. Miguel de Campos, R. Peixoto Werneck, R. Inês Monteiro, Av. Pe. Sena Freitas, R. Pe. Tomas de Vilanova, R. Waldemar Tietz, Av. Sylvio Torres, Av. Itaquera, Av. Lider, Av. Maria Luiza Americano, Av. Dr. Francisco Munhoz Filho, R. Francisco Jorge da Silva, R. Inácio Bernardes, R. Venâncio Lisboa, R. Harry Dannenberg, R. Santa Marcelina, prosseguindo normal.

3743-10 São Mateus – Metrô Itaquera

Deverá operar com ponto terminal no Metrô Artur Alvim – R. Inês Monteiro

Ida – normal até Av. Afonso de Sampaio e Sousa, Av. Maria Luiza Americano, Av. Lider, Av. Itaquera, R. Waldemar Tietz, R. Pe. Tomas de Vilanova, R. Maria Eugenia Celso, R. Pe. Miguel de Campos, R. Peixoto Werneck, R. Inês Monteiro.

Volta – R. Inês Monteiro, Av. Pe. Sena Freitas, R. Pe. Tomas de Vilanova, R. Waldemar Tietz, Av. Sylvio Torres, Av. Itaquera, Av. Lider, Av. Maria Luiza Americano, Av. Afonso de Sampaio e Sousa, prosseguindo normal.

3789-10 Cidade Tiradentes – Metrô Itaquera

3796-10 Gleba do Pêssego – Metrô Itaquera

Deverão operar em sistema circular no Metrô Artur Alvim – atendendo o ponto de passagem da R. Inês Monteiro

Sentido único – normal até Av. Osvaldo Pucci, Av. Afonso de Sampaio e Sousa, R. Venâncio Lisboa, R. Inácio Bernardes, R. Francisco Jorge da Silva, Av. Dr. Francisco Munhoz Filho, Av. Maria Luiza Americano, Av. Lider, Av. Itaquera, R. Waldemar Tietz, R. Pe. Tomas de Vilanova, R. Maria Eugenia Celso, R. Pe. Miguel de Campos, R. Peixoto Werneck, R. Inês Monteiro, Av. Pe. Sena Freitas, R. Pe. Tomas de Vilanova, R. Waldemar Tietz, Av. Sylvio Torres, Av. Itaquera, Av. Lider, Av. Maria Luiza Americano, Av. Dr. Francisco Munhoz Filho, R. Francisco Jorge da Silva, R. Inácio Bernardes, R. Venâncio Lisboa, Av. Afonso de Sampaio e Sousa, Av. Osvaldo Pucci, prosseguindo normal.

3736-10 “Jd. Nsa. Sra. do Carmo – Metrô Artur Alvim”

Ida – sem alteração.

Volta – R. Dr. Campos Moura, R. Peixoto Werneck, R. Pe. Tomas de Vilanova, Av. Pe. Estanislau de Campos, Av. Waldemar Tietz, Av. Sylvio Torres, Av. Itaquera, seguindo normal.

3539-10 Cidade Tiradentes – Metrô Bresser

Ida – Normal até R. Harry Dannenberg, R. Itapitanga, R. Boleeiro, R. Lagoa Taí Grande, Av. Itaquera, Av. Lider, Av. Prof. Edgar Santos, Av. Dr. Bernardino Brito F. de Carvalho, Av. Prof. Amador de Arruda Mendes, Av. Dr. Bernardino Brito F. de Carvalho, Av. Antonio Estevão de Carvalho, prosseguindo normal.

Volta – Normal até Av. Antonio Estevão de Carvalho, Av. Dr. Bernardino Brito F. de Carvalho, Av. Prof. Edgar Santos, Av. Itaquera, Av. Lider, Av. Itaquera, R. Harry Dannenberg.

407C-10 Inácio Monteiro – Penha

Ida – Normal até E.T. Itaquera, R. Lagoa Salgada, Av. Pires do Rio, R. Francisco Rodrigues Seckler, R. Bento Vieira de Castro, R. Carolina Fonseca, Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Av. Esperantina, Praça Aramã, R. dos Continentes, R. Marciano Capella, R. Carlos Maria Steinberg, R. Cânio Lettiere, Viaduto Itinguçu, Av. Paraguassu Paulista, prosseguindo normal.

Volta – Normal até Av. Pires do Rio, Viaduto Cassiano Gabus Mendes, R. Antonio Moura Andrade, R. Augusto Carlos Bauman, R. Geraldo Vieira de Castro, Av. David Domingues Ferreira, R. Sábbado D’Angelo, prosseguindo normal.

407P-10 Term. Cidade Tiradentes – Metrô Tatuapé

Ida – Normal até Av. José Pinheiro Borges, Viaduto Cassiano Gabus Mendes, Av. Pires do Rio, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. dos Campanellas, Av. Esperantina, Praça Aramã, R. dos Continentes, R. Marciano Capella, R. Carlos Maria Steinberg, R. Cânio Lettiere, Viaduto Itinguçu, Av. Paraguassu Paulista, Av. Antonio Estevão de Carvalho, prosseguindo normal.

Volta – Normal até Av. Antonio Estevão de Carvalho, R. Dr. Luis Aires, R. Barão de Tromai, Av. Águia de Haia, Praça Ana das Dores de Carvalho, Av. dos Campanellas, R. Pe. Viegas de Menezes, Av. Pires do Rio, Viaduto Cassiano Gabus Mendes, pista local da Av. José Pinheiro Borges, Av. José Pinheiro Borges, prosseguindo normal.

407H-10 Jd. São Francisco – Metrô Itaquera

Deverá operar com ponto terminal no Metrô Artur Alvim – R. Dr. Campos Moura

Ida – normal até R. Harry Dannenberg, R. Itapitanga, R. Boleeiro, R. Lagoa Taí Grande, Av. Itaquera, Av. Lider, Av. Itaquera, R. Waldemar Tietz, R. Pe. Tomas de Vilanova, R. Maria Eugenia Celso, R. Dr. Campos Moura.

Volta – R. Dr. Campos Moura, R. Peixoto Werneck, R. Pe. Tomas de Vilanova, R. Waldemar Tietz, Av. Sylvio Torres, Av. Itaquera, Av. Lider, Av. Itaquera, R. Itapitanga, R. Boleeiro, R. Lagoa Taí Grande, Av. Itaquera, prosseguindo normal.

Para mais informações, ligue para 156 ou acesse o site www.sptrans.com.br

Assessoria de Imprensa – SMT

Mais Notícias de São Paulo

Siga o Blog Meu Transporte pelo Facebook

Leia também sobre:

Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM)

Metrô São Paulo

SPTrans

EMTU-SP

Corredores de ônibus em São Paulo

READ MORE - SMT E SPTrans divulgam operação e material informativo especiais para os dias de jogos da Copa do Mundo em São Paulo

'Uber do ônibus': entenda a confusão entre a UBus e a prefeitura de SP

A UBus, depois de poucos dias em operação, teve sua atividade proibida pela prefeitura de São Paulo e veículos apreendidos pelo município. O serviço, que criou uma espécie de “transporte público” por aplicativo, se envolveu em confusão com Edson Caram, atual secretário municipal de Mobilidade e Transportes de São paulo que, por sua vez, quer estudar impactos do app antes de permitir a circulação dos ônibus.

A UBus estava em fase inicial do serviço. Tanto a Metra — dona dos ônibus e possuidora da concessão da rota —, quanto a UBus, são propriedades do mesmo grupo, embora funcionem paralelamente.

Antes de começar as atividades, a UBus garantiu autorização da Empresa Metropolitana de Transporte Urbano (EMTU), ligada ao governo do Estado de São Paulo e responsável por linhas intermunicipais, para atuar; mas não foi o bastante para impedir as ordens de Edson Caram.

“Para usar o meu corredor, do município, ele tem que ter autorização da secretaria municipal. Independentemente de quem tenha dado autorização antes.”, disse o secretário ao justificar a apreensão. Caram exige que estudos sobre os impactos causados pelo serviço sejam apresentados antes de autorizar a circulação dos veículos.

Quem é a UBus?

O UBus é uma espécie de serviço de transporte coletivo. Os ônibus da marca proporcionam alguns luxos para os passageiros, incluindo WiFi, tomadas para carregadores e lugares reservados.

O percurso, por enquanto, era único. Transportava passageiros entre a avenida Engenheiro Luís Carlos Berrini, na capital de São Paulo, até São Bernardo do Campo, município vizinho localizado na região metropolitana.

A atividade foi considerada clandestina pelo secretário e ele ordenou a apreensão dos veículos do serviço até que uma autorização municipal seja dada.

Autorizações inconsistentes

O site Tilt, da UOL, teve acesso aos registros do trâmite da aprovação do serviço e constatou que tudo ia bem até o documento chegar às mãos do secretário.

O processo começou no início de setembro e a UBus garantiu autorização do EMTU — incluindo adesivos colados no ônibus; SPTrans e até pela assessoria jurídica da secretaria municipal. No entanto, ao chegar ao gabinete do secretário, a situação mudou e o processo foi suspenso.

“Quando veio para o meu gabinete para que eu assinasse e verifiquei que se tratava de aplicativo, mandei suspender,”, disse o secretário em entrevista para o site.

A Metra afirma que não foi notificada da mudança de posição do secretário Caram. A empresa considera a apreensão dos 15 novos ônibus irregular, justamente por já contar com autorização da EMTU para circular.

Além disso, o secretário ainda pede calma para a aprovação: “quanto mais pressão tiver no processo, pior fica.”, disse ele. A prefeitura afirma que não há prazo para a resolução dos problemas e os veículos seguirão apreendidos.

Um momento delicado

Recentemente, a prefeitura de São Paulo anunciou que o transporte público paulistano está inaugurando o pagamento com cartão de débito, crédito ou por smartphone por proximidade — embora ainda esteja em fase de testes.

Caram também revela que a próxima novidade será o pagamento por QR Code, parecido com o que já existe em algumas estações de metrô igualmente de São Paulo.

Portanto, é no mínimo curioso a mudança de posição do secretário e a ordem de suspensão do serviço da UBus. O grupo responsável pela empresa deve tentar acelerar o processo de autorização e ter a posse de seus veículos novamente.

Até lá, os cidadãos que precisam circular entre São Paulo e São Bernardo do Campo precisarão se contentar com o serviço autorizado pela prefeitura.

Informações: Tecmundo

Mais Notícias de São Paulo

Siga o Blog Meu Transporte pelo Facebook

Leia também sobre: Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) Metrô São Paulo SPTrans EMTU-SP Corredores de ônibus em São Paulo

Colabore com o Blog Clicando nos anúncios da página

READ MORE - 'Uber do ônibus': entenda a confusão entre a UBus e a prefeitura de SP

São Paulo: Lançado o 1º ônibus movido a hidrogênio da América Latina

Foi lançado nesta quarta-feira (1º/7) o primeiro ônibus movido a hidrogênio da América Latina. O ônibus ecológico permite que o veículo devolva ao meio ambiente vapor de água ao invés de resíduos poluentes. O protótipo do ônibus circulará em testes com passageiros na Região Metropolitana de São Paulo a partir de agosto deste ano. Outros três veículos iguais a esse serão incluídos no sistema a partir de 2010.O governador do Estado de São Paulo, José Serra, entregou oficialmente o primeiro ônibus a hidrogênio na sede da EMTU/SP (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos), em São Bernardo do Campo (SP). Ele ressaltou que o Brasil passa a fazer parte de um seleto grupo de cinco países que dominam a tecnologia e que têm ônibus movidos a hidrogênio. “Também é importante salientar que nós somos o único, entre estes países, que detém uma tecnologia híbrida, como segunda opção para o ônibus a hidrogênio: a eletricidade”, afirmou o governador.Participaram do evento o secretário de Estado dos Transportes Metropolitanos, José Luiz Portella Pereira, e o presidente da EMTU, Julio de Freitas Gonçalves. Também estiveram presentes na cerimônia o Diretor do Departamento de Gás Natural do Ministério de Minas e Energia, Marco Antônio Martins Almeida; os representantes do Global Environment Facility (GEF), Zhihong Zhang, e do Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD), Carlos Castro; o diretor da Financiadora de Estudos e Projetos (Finep) Laércio de Sequeira; o prefeito de São Bernardo do Campo, Luiz Marinho, entre outros.A EMTU/SP é a coordenadora nacional do projeto, que tem direção do Ministério das Minas e Energia e conta com recursos do GEF, aplicados por meio do PNUD e do Finep. O projeto e a fabricação do ônibus foram desenvolvidos por um consórcio formado por oito conceituadas empresas, nacionais e internacionais, coordenado pela EMTU/SP.Com a construção do primeiro veículo deste tipo na América Latina, o Brasil passa a ter posição global de destaque ao lado dos Estados Unidos, da Alemanha e da China, por deter a tecnologia e a capacidade de fabricar um ônibus de transporte de passageiros com o uso desse combustível. O projeto prevê a fabricação de mais três veículos, mais a montagem da estação de produção de hidrogênio e abastecimento dos ônibus, em São Bernardo do Campo, com o apoio técnico da Petrobrás, da BR Distribuidora e da AES Eletropaulo.

READ MORE - São Paulo: Lançado o 1º ônibus movido a hidrogênio da América Latina

Tatuzão conclui 49% da escavação do trecho sul da Linha 6-Laranja do Metrô

A expansão da mobilidade urbana e a oferta de transporte público moderno, eficiente e seguro são iniciativas prioritárias do Governo de São Paulo para garantir mais dignidade à população. Nesta quarta-feira (31), o governador Tarcísio de Freitas inspecionou as obras do trecho sul da construção da Linha-6 Laranja de metrô e acompanhou a chegada da tuneladora Shield, conhecida como tatuzão, à futura estação PUC – Cardoso de Almeida.

“É uma cerimônia bem simples, mas, toda vez que o tatuzão chegar a uma estação, eu quero estar presente para celebrar com vocês o esforço de cada um que trabalha nesta linha”, afirmou o governador. “Na verdade, o tatuzão é uma grande indústria que está escavando, transportando, montando aduelas e deixando o túnel pronto. E vocês, trabalhadores, vão mudar a vida de muita gente com esta obra.”

A inspeção também foi acompanhada pelo secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, o prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes, deputados, autoridades estaduais e municipais e diretores e profissionais do grupo Acciona e do consórcio Linha Universidade (Linha Uni). A Linha 6-Laranja terá 15 estações e 15,3 km de extensão, ligando a região da Brasilândia, na zona norte, à estação São Joaquim, no centro da capital.

A estação PUC-Cardoso de Almeida é o quinto ponto de parada do tatuzão no trecho sul. O equipamento avançou aproximadamente 4,6 km, completando 49% das escavações da Linha 6-Laranja rumo à região central.

O avanço permitiu 2.149 anéis de concreto utilizados no revestimento do túnel. O tatuzão ainda vai passar por mais cinco futuras estações – a próxima será a FAAP-Pacaembu – até chegar à parada final em São Joaquim.

No total, a Linha 6-Laranja já conta com 6,7 km de túneis construídos com as tuneladoras norte e sul, com sete estações conectadas. Há obras nas 15 estações, no Pátio Morro Grande e nos 18 poços de ventilação e saídas de emergência. Até o momento, as escavações foram concluídas em nove estações e 2,2 km de túneis em método convencional.

De acordo com Tarcísio, a expectativa é que a Linha 6-Laranja entre em operação parcial ao longo de 2026. A entrega total do novo ramal entre a Brasilândia e o centro da capital está prevista para abril de 2027.

Tatuzão conclui 49% da escavação do trecho sul da Linha 6-Laranja do Metrô

Investimento de R$ 18 bilhões

Atualmente, a Linha-6 Laranja é a maior obra de infraestrutura em execução na América Latina, com investimento de R$ 18 bilhões. O novo ramal de metrô vai reduzir para 23 minutos o tempo do trajeto que, hoje, leva cerca de 90 minutos de ônibus. O trecho será atendido por 22 trens e deverá transportar 630 mil passageiros por dia.

A ligação entre a Brasilândia e a estação São Joaquim vai passar pelas futuras estações Vila Cardoso; Itaberaba-Hospital Vila Penteado; João Paulo I; Freguesia do Ó; Santa Marina; Água Branca; Sesc/Pompeia; Perdizes; PUC-Cardoso de Almeida; FAAP-Pacaembu; Higienópolis-Mackenzie; 14 Bis e Bela Vista.

O projeto também prevê ampliação de sete quilômetros da Linha 6-Laranja, acrescentando outras seis estações: Morro Grande, Velha Campinas; Aclimação, Cambuci; Vila Monumento e São Carlos. O trecho terá integração com as linhas 1-Azul e 4-Amarela de metrô e 7-Rubi e 8-Diamante de trens metropolitanos.

O empreendimento é executado por meio de uma parceria público-privada entre o Governo de São Paulo e o consórcio Linha Universidade (Linha Uni). Após a conclusão, a operação da Linha 6-Laranja será feita pela concessionária pelo prazo de 19 anos.

Informações: Governo de São Paulo

Curta o Blog Meu Transporte no Facebook

Mais Informações do Transporte Coletivo de São Paulo

Mais Informações do Transporte coletivo em Sorocaba

Mais Informações do Transporte coletivo em Ribeirão Preto

Mais Informações do Transporte coletivo em Jundiaí

Mais Informações do Transporte em São J. dos Campos

Confira informações sobre o Metrô SP e CPTM

Mais Informações do Transporte coletivo e VLT Santos

READ MORE - Tatuzão conclui 49% da escavação do trecho sul da Linha 6-Laranja do Metrô