Trolebus em SP
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Sistema avisa quando ônibus vai chegar ao ponto em São Carlos
quinta-feira, 8 de novembro de 2012Postado por Meu Transporte às 01:52 0 comentários
Marcadores: Acessibilidade, São Paulo
Número de usuários de transporte coletivo cai 33% em 10 anos, diz NTU
sexta-feira, 4 de janeiro de 2013
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Foto: Reprodução/EPTV |
Postado por Meu Transporte às 09:37 0 comentários
Marcadores: Especialistas, Pesquisas, Reportagem especial, São Paulo, Videos
SPTrans altera itinerários de linhas na Zona Oeste a partir de terça-feira (6)
segunda-feira, 5 de dezembro de 2022
Postado por Meu Transporte às 21:19 0 comentários
Marcadores: São Paulo
Show altera linhas de ônibus no fim de semana na Zona Oeste de SP
sexta-feira, 4 de novembro de 2022
Postado por Meu Transporte às 08:10 0 comentários
Marcadores: São Paulo
São Carlos: Passageiros reclamam da qualidade do transporte coletivo
quarta-feira, 23 de dezembro de 2009
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1RYvMkXz1Yi8Jj9rNNwxZjl_vtY5_-lHmNfD6xvwlrkfiDx6XfnTMo85y-6xBSjvNHtnvqSGSCGaxSeFp08bFrsm4IQOTg_0_duvHEoWQgfROYtYnBaLZD0n26K2pSVxxMVbD-BoGwPB5/s320-rw/uninth.bmp)
O secretário de Transportes e Trânsito, Nilson Carneiro, afirma que este ano 12 novos ônibus começaram a rodar. São 120 nos horários de pico e 54 no restante do dia.
“Nós vamos executar um projeto para fazer um levantamento do sobe e desce em todas as linhas de cidade em 2010, para melhorar a qualidade do transporte coletivo aqui em São Carlos”, disse o secretário.
A má qualidade do serviço leva muita gente a desistir dos ônibus e a comprar uma moto ou um carro. O resultado é um trânsito cada vez mais lento e complicado e, além disso, a queda no número de passageiros torna ainda mais difícil investir em melhorias no transporte público.
Para o especialista em trânsito Coca Ferraz, a solução seria aumentar os subsídios pra deixar a passagem mais barata e mudar o atual sistema de transporte. “Nós temos que ter subsídio nas tarifas para que resulte em preço menor, como uma tarifa de R$ 1 em São Carlos e Araraquara, por exemplo. E temos que trabalhar para melhorar a qualidade do sistema de trransportes, com novas linhas, ônibus menores, talvez, para oferecer um menor intervalo entre um carro e outro”, sugere.
Postado por Meu Transporte às 07:15 0 comentários
Marcadores: São Paulo
Transporte entre Araraquara e São Carlos é alvo de críticas de usuários
terça-feira, 26 de junho de 2012
Postado por Meu Transporte às 19:02 0 comentários
Marcadores: São Paulo
EMTU/SP altera ponto final de linhas para faixa de ônibus na Av. Faria Lima
terça-feira, 10 de dezembro de 2013
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Postado por Meu Transporte às 07:30 0 comentários
Marcadores: São Paulo
Obras do BRT/Move no corredor da Antônio Carlos e Pedro I desafiam calendário da Copa
sexta-feira, 25 de abril de 2014
Postado por Meu Transporte às 08:29 0 comentários
Marcadores: B R T, Corredores de Ônibus, Minas Gerais
Governo federal libera R$ 1 bi para Transporte Rápido por Ônibus em BH
terça-feira, 13 de abril de 2010
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJyQQ3EgY3YtVg1iI81hbltCkOY3-4jRe82Dxoxrbi9A3q-Fp8mGcKAc5w1Fr-qFJuQIy1XldQOU8DSlJxTRMf_1-xDKenj6k1stUkVncOh3wlyBpXBRVjdJe8YB8sRx72uGKGVCVSJFA0/s320-rw/BH+6.jpg)
De acordo com o diretor de Planejamento da BHTrans, Célio Freitas, apesar de o contrato com a Caixa não ter sido assinado, os trabalhos estão em andamento, com a licitação de projetos executivos dos corredores. Além de oferecer transporte de qualidade no campeonato mundial de futebol, ligando diversos pontos da cidade ao Estádio Governador Magalhães Pinto, o Mineirão, o desafio é reverter uma estatística preocupante. “Atualmente, 60% dos veículos motorizados são ônibus e 40% carros e motos. Em 2020, a estimativa é de uma inversão para 50% de cada tipo. Com esse sistema, queremos reverter a curva, recuperar o espaço do ônibus e até aumentá-lo para 68% dos veículos”, afirma Freitas.
Outra intenção é reduzir o tempo das viagens. Segundo o diretor, com o BRT será possível aumentar de 10km/h para 20 km/h a velocidade média dos ônibus no hipercentro e de 17km/h para 30km/h nos corredores viários. “Se elimino cruzamentos, faço o embarque em nível e deixo o trânsito livre, diminuo o tempo das viagens. Queremos atrair o usuário do automóvel para o transporte coletivo”, afirma. Uma central SitBus, que vai administrar por satélite itinerários e tempo de viagem, também faz parte do projeto e fornecerá informações sobre os coletivos aos usuários em tempo real.
Se a promessa for cumprida, a dona de casa Kátia Lage Maria, de 26 anos, é uma das que topa largar o carro em casa. “Com certeza usaria ônibus, seria bem mais prático. Na cidade não tem lugar para estacionar direito. Mas hoje o ônibus é precário, demorado e cheio”, diz a moradora do Bairro São João Batista, em Venda Nova, futura usuária do corredor Antônio Carlos-Pedro I. A empregada doméstica Terezinha Antônia, de 58, também torce para que a proposta do BRT dê certo, já que não tem outra alternativa de transporte senão o coletivo. Todos os dias ela enfrenta uma via-crúcis na Avenida Pedro II e semana passada não foi diferente. “Vim correndo para pegar o ônibus das 16h. São quase 17h e até agora nada. E, muitas vezes, quando passa, o ônibus está lotado”, reclama.
Segundo o diretor da BHTrans Célio Freitas, o projeto mais simples é o da Avenida Cristiano Machado com cinco quilômetros. Nas intervenções para a construção da Linha Verde, a via recebeu uma busway. Para implantar o transporte rápido, serão necessários R$ 50 milhões apenas para adaptações.
Diferentemente da Cristiano Machado, o corredor rápido Pedro II-Carlos Luz, que abrangerá os 12 quilômetros das duas avenidas, vai demandar grandes mudanças nas vias, num custo de R$ 230 milhões, cuja licitação para o projeto executivo está em andamento. Para eliminar cruzamentos, um viaduto será erguido na interseção das duas avenidas. Será preciso alargar as vias onde forem construídas as estações. Nesse corredor não haverá pistas exclusivas para os ônibus, mas faixas junto aos canteiros centrais.
Postado por Meu Transporte às 08:20 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Minas Gerais
Turismo no Metrô de São Paulo: É possível conhecer quase tudo, gastando quase nada
quarta-feira, 19 de janeiro de 2011
Postado por Meu Transporte às 09:11 0 comentários
Marcadores: São Paulo, trem/metrô
Em BH, Alça de viaduto exclusivo para ônibus e táxi será interditada para obras do BRT
terça-feira, 20 de dezembro de 2011
2214 (Floramar)
5293 (Lagoa Sto Antônio / Belo Horizonte); 5297 (Pedro Leopoldo / Belo Horizonte); 5298 (Confins / Belo Horizonte); 5350 (Areias / Belo Horizonte); 5355 (Areias via Inácia de Carvalho/ Belo Horizonte); 5360 (Suely / Belo Horizonte); 5600 (São Cosme / Belo Horizonte); 5610 (Morro Alto/ Belo Horizonte) 5620 (Nova Pampulha; Bonsucesso / Belo Horizonte); 5625 (Bairro Santa Cruz / Belo Horizonte); 5630 (Jardim Bela Vista / Belo Horizonte); 5635 (Nova Pampulha 3ª e 4ª seção / Belo Horizonte); 5660 (Jardim da Gloria / Belo Horizonte); 5675 (Vila Esportiva / Belo Horizonte); 5685 (Bernardo de Souza / Belo Horizonte); 5690 – Bairro Santa Clara / Belo Horizonte; 5715 (Gávea II Av. Antônio Carlos / Belo Horizonte); 5800 (Conjunto Caieiras via Antônio Carlos / Belo Horizonte); 5810 (Bairro Celvia / Belo Horizonte); 5825 (Bairro Jane / Belo Horizonte); 5882 (Lagoa Santa / Belo Horizonte); 5883 (Lagoa Santa / Belo Horizonte); 5888 (Lagoa Santa / Belo Horizonte); 6130 (Sevilha via Santa Martinha / Belo Horizonte); 6140 (Sevilha via R. Moacir Menezes / Belo Horizonte); 6150 (Sevilha via R. Humberto Palhares / Belo Horizonte); 6160 (Sevilha via R. José Geraldo Gomes / Belo Horizonte); 6170 (Ribeirão das Neves via Rosa Neves / Belo Horizonte); 6171 (Bairro Monte Verde / Belo Horizonte); 6180 (Rosa Neves Pça da Câmara Municipal / Belo Horizonte); 6190 (Rosa Neves Posto Médico / Belo Horizonte); 6240 (São Luiz / Belo Horizonte); 6250 (Campos Silveira / Belo Horizonte);
4280 (Bairro Londrina / Belo Horizonte); 4285 (Baronesa / Belo Horizonte); 4295 (Av. Ásia via Av. Antônio Carlos / Belo Horizonte); 4300 (Luxemburgo / Belo Horizonte); 4305 (Bairro Asteca / Belo Horizonte); 4310 (Santa Luzia ; Pça Carmem Miranda / Belo Horizonte); 5130 (São José da Lapa via Dom Pedro I / Belo Horizonte); 5302 (Confins / via Aeroporto / Belo Horizonte).
1207A; 1207B; 1207C; 2004; 2207; 2208B; 2210C; 2211A; 2211B; 2213; 2214 ;2215A; 2215B; 2215D; 2216; 2224A; 2234A; 2256A; 2402A; 4102; 4103; 5031; 5101; 5401; 8101; 9502.
5302; 5700; 5705; 5293; 5297; 5298; 5350; 5355; 5360; 5600; 5610; 5620; 5625; 5630; 5635; 5660; 5675; 5685; 5690; 5715; 5800; 5810; 5825; 5882; 5883; 5888; 6130; 6140; 6150; 6160; 6170; 6171; 6180; 6190; 6240; 6250.
Postado por Meu Transporte às 06:30 0 comentários
Marcadores: B R T, Minas Gerais