Obras do viaduto do BRT Campo Grande, na avenida Transamazônica, entram em fase final

As obras do Corredor BRT Campo Grande chegam a etapa importante para finalização do Lote 2. A construção do viaduto na avenida Transamazônica, no cruzamento com a avenida John Boyd Dunlop, no Jardim Garcia, entra em fase final. Nesta quinta-feira, 8 de junho, serão içadas 12 vigas de sustentação do pavimento do viaduto de 55 metros de extensão. Seis vigas serão colocadas no sentido centro-bairro e as outras seis no sentido bairro-centro. O trabalho exigirá a utilização de dois guindastes.

A construção da pista elevada trará grande melhora na mobilidade urbana da região, principal ligação do Distrito do Campo Grande com o centro da cidade.

De acordo com o secretário de Infraestrutura, Carlos José Barreiro, esse é um dos viadutos que estão faltando para conclusão das obras do Lote 2 do BRT e beneficiará o corredor Campo Grande. “O principal objetivo na construção desse viaduto é beneficiar o corredor BRT. Os ônibus não serão mais impactados pelos semáforos que ficam no cruzamento das avenidas. As pessoas que utilizarão o BRT terão um deslocamento muito mais rápido quando o viaduto entrar em funcionamento,” destacou.

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O Distrito do Campo Grande é a área mais adensada de Campinas e tem vários pontos de interesse para a população. Na região há universidade, faculdade, hospital e shopping gerando grande fluxo de veículos que sofre interferência semafórica no cruzamento das avenidas Transamazônica com a John Boyd Dunlop, o que causa lentidão no trânsito.

Com a conclusão da obra esse conflito no trânsito deixará de existir. Quem chega pela rodovia Anhanguera terá passagem livre para entrar na cidade com acesso direto pela avenida Transamazônica. Do mesmo modo, quem transita dentro do município, tanto da região central para o bairro como do bairro para o centro, também deixará de ser impactado.

Viaduto

 

O viaduto da avenida Transamazônica é um dos viadutos do Corredor BRT Campo Grande. O outro, com 150 metros de extensão, fica na altura da Rodovia dos Bandeirantes. A empresa Construcap CCPS responsável pela execução é a mesma que realizou as demais obras do Lote 2.

Com a finalização das duas estruturas, as obras do Lote 2, que compreendem os trechos 2, 3, e 4 do Corredor Campo Grande, da Vila Aurocan até o Terminal Itajaí, serão concluídas. O dois viadutos melhorarão a mobilidade urbana, o trânsito e a movimentação de pessoas nessas regiões. A conclusão das obras está prevista para o segundo semestre de 2023.

O Corredor BRT Campo Grande compreende 17,9 km de extensão, saindo da região central, seguindo pelo leito desativado do antigo VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), John Boyd Dunlop e chegando ao Terminal Itajaí. O valor total do contrato para esse Lote é de R$ 191,1 milhões.

O BRT campineiro irá beneficiar cerca de 450 mil pessoas que residem nos distritos do Campo Grande e Ouro Verde. O sistema contempla estações de transferência e infraestrutura adequada; veículos articulados ou biarticulados; corredores exclusivos com espaços para ultrapassagens; embarque e desembarque pela esquerda (junto ao canteiro central das avenidas); embarque em nível; e pagamento desembarcado. O sistema será mais seguro, rápido, eficiente e confiável.

Informações: Prefeitura de Campinas

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Prefeitura de São Paulo anuncia retomada do Complexo Viário que ligará Pirituba à Lapa, após 3 anos de paralisação

A Prefeitura de São Paulo anunciou nesta quinta-feira (18) a retomada da construção do complexo viário Pirituba-Lapa, fundamental para desaforar o trânsito entre os dois bairros, atendendo à reivindicação de mais de 40 anos dos moradores de Pirituba, na zona Oeste da capital. Isso foi possível após a liberação da Justiça de São Paulo, em agosto de 2023, para a reativação do contrato, suspenso desde 9 de abril de 2020 por decisão judicial. Com prazo de execução previsto para dezembro de 2026, as obras contam com um investimento municipal de R$ 367 milhões.

O empreendimento, que irá interligar os dois lados da Avenida Raimundo Pereira de Magalhães através de uma ponte sobre o Rio Tietê, beneficiará cerca de 78 mil pessoas que utilizarão o acesso diariamente.

Estudos de Tráfego mostram que, com o remanejamento de linhas de ônibus da região para o novo viário, os usuários do transporte público terão suas viagens encurtadas em até 36 minutos por dia entre os terminais Pirituba e Lapa. Já os usuários do transporte individual ganharão cerca de 15 minutos diários.

Importante do ponto de vista econômico e financeiro para a região, a construção vai desafogar o trânsito nas pontes da Anhanguera e do Piqueri, assim como nas conexões com a Marginal Tietê, proporcionando novas alternativas nos deslocamentos diários.

Essas mudanças reduzirão o tempo de viagens, darão maior fluidez na circulação do transporte público, de pedestres, de ciclistas e de veículos, gerando mais mobilidade e melhoria na qualidade de vida da população.

Ações Planejadas

O projeto prevê a implantação de uma ponte sobre o rio Tietê e seus acessos, totalizando 900 metros de extensão para a interligação entre os bairros de Pirituba e Lapa. A estrutura terá início na Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, na altura do condomínio Projeto Bandeirante, e seguirá pela Vila Anastácio até a Rua Campos Vergueiro. Ela contará com mão dupla, ciclovia e faixa exclusiva para ônibus.

Além da construção da ponte, o projeto completo também abrange a implantação de três quilômetros de ligação viária.

O trecho da Avenida Raimundo Pereira de Magalhães que percorre a Vila Anastácio, atual gargalo de saída do bairro da Lapa para a Marginal Tietê, será alargado e receberá as seguintes melhorias em toda sua extensão:

- Três faixas de circulação em ambos os sentidos, sendo uma faixa exclusiva para ônibus;

- Canteiro central com ciclovia;

- Obras de 900 metros de galerias de drenagem complementares para garantir a captação adequada das águas pluviais.

Também estão previstas a construção de um binário de acesso ao Terminal Lapa e de uma nova passagem inferior sob a linha férrea da CPTM (Linha 8 – Diamante), com faixas para veículos, ônibus, passeio para pedestres e ciclovia.

Histórico

As obras do complexo viário Pirituba-Lapa foram suspensas em 9 de abril de 2020 por decisão judicial, após liminar judicial obtida pelo Ministério Público que tinham por objeto a anulação da licença ambiental LAI – nº 03/SVMA/2019 e da Ordem de Serviço nº 08. Desde a paralisação, foram gastos de cerca de R$ 3,5 milhões com serviços de manutenção e segurança nos canteiros desativados. As obras estavam 14% concluídas quando foram interrompidas pela Justiça e R$ 34 milhões foram consumidos pelo contrato, dos R$ 209,5 milhões totais previstos.

Informações: Prefeitura de São Paulo

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Emdec estuda três áreas na região central para instalar estação do BRT

Três locais na região central de Campinas estão sendo analisados pela Secretaria de Transportes para receber a estação de transferência que fará a ligação do Centro com a região do Ouro Verde do sistema BRT - os corredores exclusivos de ônibus que devem mudar o modelo de transporte público na cidade.

A previsão do atual secretário de Transportes, Carlos José Barreiro, é iniciar a obra do BRT até fevereiro de 2016, com prazo de conclusão previsto em 24 meses. Contudo, ao ser apresentado pela primeira vez na Câmara de Vereadores, em abril de 2013, ainda sob a gestão de outro titular na pasta, a expectativa era ter começado as intervenções em fevereiro de 2014.

Opções no Centro

Os técnicos estudam como primeira opção a construção da estação na Av. Campos Salles, no trecho entre as avenidas Senador Saraiva e Francisco Glicério. As outras duas opções são o mini terminal localizado na Av. dos Expedicionários - em frente a Estação Cultura -  e o trecho inicial da Av. Andrade Neves, logo na saída do Túnel Joá Penteado. A idéia é construir um terminal numa dessas três áreas em condições de receber os ônibus articulados e biarticulados, usados pelo sistema.

No projeto inicial, a ligação do Terminal Ouro Verde tinha como destino final o Terminal Central, no Viaduto Miguel Vicente Cury, mas o projeto teve de ser abandonado. “Nós teríamos de derrubar o Terminal e fazer um outro, adequados aos ônibus do BRT e isso elevaria o custo em mais de R$ 100 milhões”, explicou Barreiro. “Por isso, partimos para novas opções”, acrescentou.

Esta, na verdade,  é a única indefinição que ainda persiste no projeto, já que o corredor Campo Grande terá sua ligação com o Centro no Terminal do Mercado - em frente ao Mercado Municipal, segundo confirmou o secretário.  “O terminal instalado ali, será totalmente reformulado. Na verdade, aquilo que tem hoje será derrubado e um novo terminal será construído”, adiantou.

Projeto final

Segundo Barreiro, o projeto final deverá estar concluído "nas próximas semanas", quando também saberá o custo exato da obra - considerada a maior intervenção urbanística e de mobilidade dos últimos 20 anos em Campinas.  Por enquanto, o secretário diz saber apenas que vai ficar mais caro que o previsto.

Orçado inicialmente em R$ 340 milhões, o projeto final deverá trazer detalhamentos não previstos no projeto básico, o que provocará aumento no valor final. "Os custos ainda estão sendo dimensionados, mas muito provavelmente vai ficar mais caro que o previsto no projeto básico", admitiu ele.

"Nós teremos de fazer transposições, construir pontes, levantar viadutos e promover outras intervenções importantes nas vias, que não foram previstas no projeto básico", argumentou. "O projeto inicial estimou custo aproximado de R$ 10 milhões por quilômetro, mas acreditamos que esse valor será maior, justamente por conta dessas intervenções", acrescentou.

Edital ainda em julho?

A previsão é que até o final de julho, a secretaria lance num único edital, as regras da licitação para a elaboração do projeto executivo e a execução da obra. Barreiro diz que o edital vai exigir a formação de um consórcio na qual estejam presentes uma empresa especializada em projetos e outra na execução de obras. “Isso é uma ousadia, porque normalmente se faz licitações separadas”, lembrou.

A expectativa dele é que em, no máximo 90 dias depois da declaração do consórcio vencedor, possa fazer a contratação da obra, que deverá começar cerca de dois meses depois.“Nós estimamos que as obras comecem entre janeiro e fevereiro de 2016 e estejam concluidas 24 meses depois - entre janeiro e fevereiro de 2018”, disse ele.

A maior parte dos custos do projeto virão do governo federal. Estão previstos R$ 197 milhões do PAC da Mobilidade e outros R$ 97 milhões do Orçamento Geral da União (OGU). O restante, cerca de R$ 44 milhões, serão desembolso da própria prefeitura. Barreiro disse acreditar que a crise não vai afetar o envio de recursos. Segundo ele a verba federal está garantida e a contrapartida do Município já foi reservada.

Campo Grande

Barreiro antecipou que o projeto será iniciado pelo Corredor Campo Grande. E a explicação é simples. “A Dunlop (Av. John Boyd Dunlop) tem hoje a pior situação de trânsito em Campinas”, afirma.  A avenida apresenta volume médio de tráfego diário de 61.280 veículos, muito acima de corredores similares como da Ruy Rodrigues (46.220) e Amoreiras (43.860). . “Nós precisamos dar um jeito nisso”, argumenta.

Em volume de tráfego, a  Dunlop só perde para a Preste Maia -  que registra a passagem diária de 83.100 veículos, mas neste caso há um fator importante: ela recebe o volume direto de duas rodovias – a Santos Dumont e a Anhanguera, o que não acontece com a Dunlop.

Barreiro disse ainda que as obras para construção do Corredor Ouro Verde só serão  iniciadas depois de concluída a construção do Corredor Campo Grande.  Segundo o secretário, a mesma empresa vai construir os dois corredores. 

O que é o BRT

O Sistema BRT (sigla em inglês para Bus Rapid Transit) prevê a implantação de dois grandes corredores para tráfego exclusivos de ônibus articulados e biarticulados, numa extensão de aproximadamente 30 Km. Um deles vai ligar o Centro à Região do Ouro Verde e outro à região do Campo Grande.

Além disso, haverá a construção de uma perimetral de 4 Km de extensão, que vai ligar a Vila Aurocan até o Campos Elíseos, seguindo pelo leito desativado do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), numa interligação entre os dois corredores, totalizando 34 Km. A obra é considerada essencial para a cidade já que as regiões do Campo Grande e Ouro Verde concentram 45% da população de Campinas e respondem por mais da metade dos usuários de todo o sistema.

“Essa será uma grande oportunidade para que Campinas possa adotar, definitivamente, o sistema de transporte tronco-alimentado”, disse ele. Por esse sistema, os ônibus saem dos bairros e levam o passageiro até as linhas – tronco. O BRT contará com a construção de 33 estações de embarque e desembarque, cinco terminais de integração e 17 obras como pontes, viadutos e passagens de nível.

Pelo projeto apresentado ao Legislativo, os corredores deverão funcionar com quatro linhas diferentes. A primeira delas será a Linha Expressa – que vai ligar o Terminal ao Centro, sem nenhuma parada, em apenas 35 minutos. A segunda será a Semi-Expressa – que terá de quatro a cinco paradas e que levará entre 40 e 45 minutos para cobrir o trajeto do Terminal ao Centro.

Haverá ainda as chamadas Linhas Paradoras – que terão parada em todas as 19 estações previstas ao longo dos corredores e as Linhas Intersetoriais – que farão as ligações entre os corredores e outros pontos da cidade.

Só os ônibus vão trafegar pelos corredores. Não será permitido o trânsito de carros, táxis, peruas do sistema  alternativos ou moto. No corredor haverá possibilidade de ultrapassagens e, por conta disso, o risco de ocorrência de formação de comboios entre os ônibus é nula. As estações de transferência serão fechadas e o embarque e desembarque serão feitos por uma plataforma em nível.

De acordo com o projeto básico, o corredor Ouro Verde do BRT terá 14,4km de extensão com saída numa das três áreas que ainda estão sendo avaliadas pela Secretaria de Transportes. Seguiria depois pela Av. João Jorge, Amoreiras, Ruy Rodriguez, Camucim, até o Terminal Vida Nova.

Já no Corredor Campo Grande serão 17,8 km, a partir do Terminal do Mercadão. Pelo projeto original, ele seguiria pelo leito do antigo VLT, Av. John Boyd Dunlop,  até a chegada ao terminal Itajaí. A estimativa é que os dois corredores transportem juntos cerca de 30 mil passageiros por hora nos períodos de pico.

Tote Nunes

Do G1 Campinas e Região

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Em Ribeirão Preto, Novos ônibus atenderão mais 11 linhas a partir de segunda-feira

A RP Mobi, empresa que gerencia o trânsito e o transporte urbano de Ribeirão Preto, anunciou que na próxima segunda-feira, dia 23 de outubro, 11 linhas de ônibus alimentadoras passarão a operar com a nova frota veicular.

Os novos ônibus alimentadores são zero quilômetro e contam com ar-condicionado, entrada USB para carregar a bateria do celular, internet grátis e câmeras de segurança mais modernas. Com ano de fabricação/modelo 2023/2024, os veículos estão equipados com elevador e assentos para pessoas com deficiências, mobilidade reduzida e idosos, oferecendo 100% de acessibilidade.

Todos os veículos são da tecnologia Euro 6, ou seja, os ônibus possuem menor emissão de poluentes. Esta nova frota emite cinco vezes menos poluentes ao meio ambiente em relação aos veículos da frota atual (modelo antigo).

Nesta fase de reformulação do funcionamento nos ônibus urbanos da cidade, as linhas alimentadoras que antes operavam por microônibus (laranja), estão sendo substituídas por novos ônibus de porte intermediário (modelo midi – na cor verde).

Confira as 11 linhas que contarão com nova frota

• Linhas alimentadoras

52 - Parque Industrial

53 - Recreio Anhanguera

35 - Alphaville

55 - Royal Park

65 - Jardim Emília

75 - Alto do Bonfim

85 - Jardim São Fernando até Santa Martha

95 - Jardim Santa Cecília

14 - Jardim Botânico

43 - Portal dos Ipês

63 - Parque das Gaivotas

Mais informações sobre a operação do serviço de transporte público estão disponíveis no site www.rpmobilidade.com.br ou pelo telefone 0800 16 16 001.

Informações: Prefeitura de Ribeirão Preto

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SPTrans reforça operação em 68 linhas para 1ª fase da Fuvest 2023

A SPTrans informa as linhas que atendem as imediações dos locais da 1ª Fase de Provas da Fuvest 2023, que será realizada no domingo (19), para facilitar o acesso dos vestibulandos.

Haverá reforço de 68 principais linhas que atendem aos locais de prova e das linhas  8012/10 e 8022/10, ambas denominadas Metrô Butantã - Cidade Universitária, que circulam no interior da Cidade Universitária e realizam o percurso entre a Estação Butantã e a USP. Essas linhas irão operar com a frota de sábado, ampliando assim a quantidade de viagens e a oferta de transporte público.

Vale lembrar que, aos domingos, quem possui o Bilhete Único Estudante (gratuidade ou meia tarifa) pode utilizar até quatro ônibus diferentes em um período de duas horas. Já quem tem o Bilhete Único com créditos comuns pode utilizar até quatro ônibus, em um período de oito horas durante o domingo e feriados, pagando somente uma passagem (desde que a última recarga tenha sido no mínimo de 4 tarifas).

Saiba a relação das linhas que circulam nas imediações dos locais de prova:

UNIP – CAMPUS MARQUÊS

AV. MARQUÊS DE SÃO VICENTE, 3001 – ÁGUA BRANCA

118Y/10 LAUZANE PAULISTA - LAPA

128Y/10 JD. PERY ALTO - LAPA

148L/10 COHAB ANTÁRTICA - LAPA

209P/1 CACHOEIRINHA - TERM. PINHEIROS

209P/10 CACHOEIRINHA - TERM. PINHEIROS

211L/10 MANDAQUI - LAPA

8500/10 TERM. PIRITUBA - METRÔ BARRA FUNDA

8528/10 JD. GUARANI - PÇA. DO CORREIO

8542/21 BRASILÂNDIA - TERM. LAPA

8545/10 PENTEADO - METRÔ BARRA FUNDA

8548/21 PARADA DE TAIPAS - TERM. LAPA

8549/10 TAIPAS - PÇA. DO CORREIO

8600/10 TERM. PIRITUBA - LGO. DO PAISSANDÚ

9014/10 MORRO GRANDE - TERM. LAPA

9181/10 VL. TEREZINHA - LAPA

938L/10 TERM. CACHOEIRINHA - LAPA

938P/10 JD. TEREZA - METRÔ BARRA FUNDA

938V/10 JD. VISTA ALEGRE - METRÔ BARRA FUNDA

9501/10 TERM. CACHOEIRINHA - LGO. DO PAISSANDÚ

957T/10 COHAB TAIPAS - VL. OLÍMPIA

978A/10 TERM. CACHOEIRINHA - METRÔ BARRA FUNDA

978T/10 JD. GUARANI - METRÔ BARRA FUNDA

FACULDADE OSWALDO CRUZ – PRÉDIO 2

RUA BRIGADEIRO GALVÃO, 540/564 – BARRA FUNDA

- ATENDIMENTO PELA RUA BRIG. GALVÃO

719R/10 RIO PEQUENO - METRÔ BARRA FUNDA

- ATENDIMENTO PELA AV. PACAEMBU

148P/10 PEDRA BRANCA - METRÔ BARRA FUNDA

175P/10 METRÔ SANTANA - ANA ROSA

177H/21 METRÔ SANTANA - PINHEIROS

178A/10 METRÔ SANTANA - LAPA

179X/10 JD. FONTÁLIS - METRÔ BARRA FUNDA

208M/10 METRÔ SANTANA - TERM. PINHEIROS

719R/10 RIO PEQUENO – METRÔ BARRA FUNDA

8215/10 JD. PAULISTANO - PÇA. DO CORREIO

8528/10 JD. GUARANI - PÇA. DO CORREIO

975A/10 VL. BRASILÂNDIA - METRÔ ANA ROSA

978L/10 TERM. CACHOEIRINHA - TERM. PRINC. ISABEL

-  ATENDIMENTO PELA AV. GEN. OLÍMPIO DA SILVEIRA

177H/21 METRÔ SANTANA - PINHEIROS

1896/10 JARAGUÁ - PÇA. RAMOS DE AZEVEDO

719R/10 RIO PEQUENO – METRÔ BARRA FUNDA

8000/1 TERM. LAPA - PÇA. RAMOS DE AZEVEDO

8215/10 JD. PAULISTANO - PÇA. DO CORREIO

8400/10 TERM. PIRITUBA - PÇA. RAMOS DE AZEVEDO

8528/10 JD. GUARANI - PÇA. DO CORREIO

8549/10 TAIPAS - PÇA. DO CORREIO

8594/10 CID. D’ABRIL - PÇA. RAMOS DE AZEVEDO

8615/10 PQ. DA LAPA - TERM. PQ. D. PEDRO II

8622/10 MORRO DOCE - PÇA. RAMOS DE AZEVEDO

8677/10 JD. LÍBANO - LGO. DO PAISSANDÚ

874T/10 IPIRANGA - LAPA

875A/10 AEROPORTO - PERDIZES

978J/10 VOITH - TERM. PRINC. ISABEL

978L/10 TERM. CACHOEIRINHA - TERM. PRINC. ISABEL

COLÉGIO E FACULDADES INTEGRADAS “CAMPOS SALLES”

RUA NOSSA SENHORA DA LAPA, 270 – LAPA

- ATENDIMENTO PELA RUA NOSSA SRA. DA LAPA

178A/10 METRÔ SANTANA - LAPA

8545/10 PENTEADO – METRÔ BARRA FUNDA

874T/10 IPIRANGA - LAPA

9181/10 VL. TEREZINHA - LAPA

938P/10 JD. TEREZA – METRÔ BARRA FUNDA

938V/10 JD. VISTA ALEGRE – METRÔ BARRA FUNDA

978J/10 VOITH – TERM. PRINC. ISABEL

978T/10 JD. GUARANI – METRÔ BARRA FUNDA

- ATENDIMENTO PELA RUA MONTEIRO DE MELO

129F/10 CONEXÃO PETRÔNIO PORTELA - METRÔ BARRA FUNDA

199D/10 CONEXÃO VL. IÓRIO - TERM. PINHEIROS

7281/10 LAPA - PÇA. RAMOS DE AZEVEDO

809H/10 JD. BOA VISTA - LAPA

809L/10 CAMPO LIMPO - LAPA

8400/10 TERM. PIRITUBA - PÇA. RAMOS DE AZEVEDO

847P/10 TERM. PIRITUBA - VL. OLÍMPIA

8549/10 TAIPAS - PÇA. DO CORREIO

8594/10 CID. D'ABRIL - PÇA. RAMOS DE AZEVEDO

9050/10 TERM. LAPA - ITAIM BIBI

- ATENDIMENTO PELA RUA DOZE DE OUTUBRO

8003/21 TERM. LAPA - REMÉDIOS

8004/10 STA. MÔNICA - TERM. LAPA

8013/10 TERM. JD. BRITÂNIA - LAPA

8038/10 PQ. CONTINENTAL - LAPA

8040/10 SOL NASCENTE - TERM. LAPA

8047/10 JARAGUÁ - LAPA

8050/10 PQ. MORRO DOCE - LAPA

8055/10 PERUS – LAPA

8060/10 VL. PIAUÍ - TERM. LAPA

8062/10  PQ. SÃO DOMINGOS - LAPA

8100/10 TERM. PIRITUBA - TERM. LAPA

- ATENDIMENTO INTEGRADO AO TERMINAL LAPA

8000-1 TERM. LAPA - PÇA. RAMOS DE AZEVEDO

8001-10 VL. PIAUÍ - TERM. LAPA

8002-10 TERM. PIRITUBA - TERM. LAPA

8003/21 TERM. LAPA - REMÉDIOS

8004-10 STA. MÔNICA - TERM. LAPA

8040-10 SOL NASCENTE - TERM. LAPA

8060-10 VL. PIAUÍ - TERM. LAPA

8100-10 TERM. PIRITUBA - TERM. LAPA

8200-10 TERM. PIRITUBA - TERM. LAPA

8300-10 TERM. PIRITUBA - TERM. LAPA

847J-21 TERM. LAPA - CITY JARAGUA

8542-21 BRASILÂNDIA - TERM. LAPA

8548/10 PARADA DE TAIPAS - TERM. LAPA

8686-21 TERM. LAPA - MANGALOT

875C-1 TERM. LAPA - METRÔ STA. CRUZ

875C-10 TERM. LAPA - METRÔ STA. CRUZ

875H-10 TERM. LAPA - METRÔ VL. MARIANA

9014-10 MORRO GRANDE - TERM. LAPA

9050-10 TERM. LAPA - ITAIM BIBI

938C-21 COHAB TAIPAS - TERM. LAPA

948A-10 VL. ZATT - METRÔ BARRA FUNDA

CENTRO UNIVERSITÁRIO ANHANGUERA DE SÃO PAULO – CAMPUS MARTE

Av. Brás Leme, 3029 – Santana

178L-10 LAUZANE PAULISTA – HOSP. DAS CLÍNICAS

1732-10 VL. SABRINA – TERM. AMARAL GURGEL

208M-10 METRÔ SANTANA – TERM. PINHEIROS

UNIP – CAMPUS NORTE

Rua Amazonas da Silva, 737 – Vila Guilherme

- Atendimento pela Rua José Bernardo Pinto

1730-10 CENTER NORTE – METRÔ SANTANA

2033-10 VL. SABRINA – SHOP. D

- Atendimento pela Rua Joaquina Ramalho

119C-10 PQ. EDU CHAVES – TERM. PRINC. ISABEL

FATEC SÃO PAULO

Av. Tiradentes, 615 – Luz

106A-10 METRÔ SANTANA – ITAIM BIBI

107T-10 METRÔ TUCURUVI – TERM. PINHEIROS

118C-10 JD. PERY ALTO – TERM. AMARAL GURGEL

175T-10 METRÔ SANTANA – ANA ROSA

178A-10 METRÔ SANTANA – LAPA

271C-10 PQ.VL. MARIA – TERM. PRINC. ISABEL

1156-10 VL. SABRINA – PÇA. DO CORREIO

1177-10 TERM. A. E. CARVALHO – EST. DA LUZ

1178-10 SÃO MIGUEL – PÇA DO CORREIO

UNIVERSIDADE PAULISTA - UNIP TATUAPÉ

R. Antônio Macedo, 505 -Parque São Jorge

- Atendimento pela Av. Cdssa. Elisabeth de Robiano

172X-10 PQ. NOVO MUNDO-METRÔ TATUAPÉ

271A-10 TERM. PENHA-METRÔ SANTANA

1177-10 TERM. A. E. CARVALHO-LUZ

1178-10 SÃO MIGUEL-PÇA. DO CORREIO

- Atendimento pela Av. Celso Garcia

208V-10 TERM. A. E. CARVALHO - TERM. PQ. D. PEDRO II

2290-10 TERM. SÃO MATEUS - TERM. PQ. D. PEDRO II

2363-10 JD. DANFER - TERM. PQ. D. PEDRO II

2551-10 TERM. A. E. CARVALHO - TERM. PQ. D. PEDRO II

2552-10 VL. MARA - TERM. PQ. D. PEDRO II

2582-10 VL. NOVA CURUÇÁ - TERM. PQ. D. PEDRO II

2590-10 UNIÃO DE VL. NOVA - PQ. D. PEDRO II

2626-10 JD. NAZARÉ - TERM. PQ. D. PEDRO II

2666-10 JD. CAMARGO VELHO - TERM. PQ. D. PEDRO II

2678-10 OLIVEIRINHA - TERM. PQ. D. PEDRO II

271P-10 CANGAÍBA - PÇA DO CORREIO

2762-10 ERMELINO MATARAZZO - METRÔ TATUAPÉ

2765-10 VL. CISPER - METRÔ TATUAPÉ

2767-10 CID. PEDRO JOSÉ NUNES - METRÔ TATUAPÉ

2769-10 JD. ROMANO - METRÔ TATUAPÉ

278A-10 METRÔ SANTANA - PENHA

3301-10 TERM. SÃO MIGUEL - TERM. PQ. D. PEDRO II

390E-10 TERM. PENHA - TERM. PQ. D. PEDRO II

4210-10 TERM. CID. TIRADENTES - TERM. PQ. D. PEDRO II

ESCOLA DE ARTES, CIÊNCIAS E HUMANIDADES – USP LESTE

Rua Arlindo Béttio, 10000 – Ermelino Matarazzo

- Atendimento pela Av. Arlindo Bettio

2735-10 JD. KERALUX - METRÔ PENHA

- Atendimento pela Av. Assis Ribeiro

1178-10 SÃO MIGUEL - PÇA. DO CORREIO

2551-10 TERM. A. E. CARVALHO - TERM. PQ. D. PEDRO II

2582-10 VL. NOVA CURUÇÁ - TERM. PQ. D. PEDRO II

2590-10 UNIÃO DE VL. NOVA - PQ. D. PEDRO II

2722-31 METRÔ GUILHERMINA/ESPERANÇA - JD. VERÔNIA

374M-10 CPTM ERMELINO MATARAZZO - METRÔ ITAQUERA

FACULDADE E COLÉGIO DRUMMOND – CAMPUS TATUAPÉ

Rua Professor Pedreira de Freitas, 401 – Tatuapé

- Atendimento pela Rua Antônio de Barros:

351F-10 JAÇANÃ - TERM. VL. CARRÃO

3763-10 TERM. VL. CARRÃO - METRÔ TATUAPÉ

UNIVERSIDADE CRUZEIRO DO SUL – CAMPUS ANÁLIA FRANCO

Av. Regente Feijó, 1295 – Tatuapé

2100-21 TERM. VL. CARRÃO - TERM. PQ. D. PEDRO II

3053-10 JD. ITÁPOLIS - METRÔ BELÉM

3139-10 JD. VL. FORMOSA - PÇA. JOÃO MENDES

3746-10 JD. IMPERADOR - METRÔ BELÉM

407A-21 SHOP. ARICANDUVA - METRÔ BELÉM

407F-10 TERM. SÃO MATEUS - METRÔ BELÉM

407R-10 TERM. VL. CARRÃO - METRÔ BELÉM

574W-10 JD. WALKIRIA - METRÔ BELÉM

UNIVERSIDADE SÃO JUDAS TADEU - UNIDADE MOOCA

Rua Taquari, 546 - Mooca

3112/10 VL. INDUSTRIAL - METRÔ BELÉM

3141/10 SÃO MATEUS - TERM. PQ. D. PEDRO II

372F/10 UNIV. SÃO JUDAS TADEU - METRÔ BRESSER

373M/10 JD. GUAIRACÁ - SHOP. METRÔ TATUAPÉ

513L/10 TERM. SACOMÃ - PQ. BELÉM

- Atendimento pela Rua dos Trilhos

3139/10 JD. VL. FORMOSA - PÇA JOÃO MENDES

2100/21 TERM. VL. CARRÃO - TERM. PQ. D. PEDRO II

172U/10 CEM. PQ. DOS PINHEIROS - MOOCA

- Atendimento pela Pça. Ciro Pontes

311C/10 PQ. SÃO LUCAS - BOM RETIRO

373T/10 JD. ITÁPOLIS - METRÔ BRESSER

573A/10 METRÔ BRESSER - VL. ALPINA

- Atendimento pela Rua Marcial

3112/10 VL. INDUSTRIAL - METRÔ BELÉM

UNIVERSIDADE CRUZEIRO DO SUL – CAMPUS LIBERDADE

Rua Galvão Bueno, 868 – Liberdade

4114/10 JD. DA SAÚDE - TERM. PQ. D. PEDRO II

- Atendimento pela Rua Vergueiro

5290-10 DIV. DIADEMA - TERM. PQ. D. PEDRO II

5705/10 TERM. SACOMÃ - METRÔ VERGUEIRO

- Atendimento pela Rua Br. Delguape

2127/10 PQ. EDU CHAVES - LIBERDADE

3139/10 JD. VL. FORMOSA - PÇA. JOÃO MENDES

314J/10 PQ. STA. MADALENA - PÇA. ALMEIDA JR.

5145/10 TERM. SAPOPEMBA - PÇA. ALMEIDA JR.

- Atendimento pela Av. Cons. Furtado

408A/10 MACHADO DE ASSIS - CARDOSO DE ALMEIDA

4113/10 GENTIL DE MOURA - PÇA. DA REPÚBLICA

4115/10 SHOP. PLAZA SUL - PÇA. DA REPÚBLICA

508L/10 TERM. PRINC. ISABEL - ACLIMAÇÃO

5108/10 JD. CELESTE - TERM. PQ. D. PEDRO II

805L/10 TERM. PRINC. ISABEL - ACLIMAÇÃO

857R/10 TERM. CAMPO LIMPO - ACLIMAÇÃO

- Atendimento pela Av. da Liberdade

715M/10 JD. MARIA LUIZA - LGO. DA PÓLVORA

UNIP – CAMPUS PARAÍSO

Rua Vergueiro, 1211 – Aclimação

175P-10 METRÔ SANTANA - ANA ROSA

475M-10 JD. DA SAÚDE - TERM. AMARAL GURGEL

476G-41 VL. INDUSTRIAL - METRÔ ANA ROSA

477A-10 SACOMÃ - TERM. PINHEIROS

478P-10 SACOMÃ - VL. ROMANA

508L-10 TERM. PRINC. ISABEL - ACLIMAÇÃO

5290-10 DIV. DIADEMA - TERM. PQ. D. PEDRO II

5705-10 TERM. SACOMÃ - METRÔ VERGUEIRO

805L-10 TERM. PRINC. ISABEL - ACLIMAÇÃO

857R-10 TERM. CAMPO LIMPO - ACLIMAÇÃO

874T-10 IPIRANGA - LAPA

875A-10 AEROPORTO - PERDIZES

875H-10 TERM. LAPA - METRÔ VL. MARIANA

917H-10 TERM. PIRITUBA - METRÔ VL. MARIANA

975A-10 VL. BRASILÂNDIA - METRÔ ANA ROSA

UNIP – CAMPUS VERGUEIRO

Rua Apeninos, 267 – Aclimação

- Atendimento pela Rua Castro Alves

4114/10 JD. DA SAÚDE - TERM. PQ. D. PEDRO II

- Atendimento pela Rua Vergueiro

5290-10 DIV. DIADEMA - TERM. PQ. D. PEDRO II

5705-10 TERM. SACOMÃ - METRÔ VERGUEIRO

UNIP – ANCHIETA

Rua General Leite de Castro, 201 – Jd. Sta. Cruz (Sacomã)

4706-10 JD. MARIA ESTELA II - METRÔ VL. MARIANA

4732-31 VL. LIVIERO - METRÔ SAÚDE

5034-10 VL. LIVIERO - TERM. SACOMÃ

- Atendimento pela Rua Prof. Sylla Mattos

5030-10 JD. MARIA ESTELA - TERM. SACOMÃ

Estácio - Conceição

Av. Engenheiro Armando de Arruda Pereira, 673 – Jabaquara

175T-10 METRÔ SANTANA - METRÔ JABAQUARA

4721-10 SHOP. PLAZA SUL - METRÔ JABAQUARA

502J-23 EST. AUTÓDROMO - METRÔ CONCEIÇÃO

5091-10 JD. UBIRAJARA - METRÔ SÃO JUDAS

5106/10 JD. SELMA - LGO. SÃO FRANCISCO

5106/21 JD. SELMA - TERM. ÁGUA ESPRAIADA

5123/10 JD. MIRIAM - HOSP. SÃO PAULO

5128-10 JD. APURÁ - METRÔ CONCEIÇÃO

5164-10 VL. STA. CATARINA - PQ. IBIRAPUERA

5164/21 CID. LEONOR - PQ. IBIRAPUERA

5164/41 VL. GUARANI - METRÔ CONCEIÇÃO

5290-10 DIV. DIADEMA - TERM. PQ. D. PEDRO II

5701-10 METRÔ CONCEIÇÃO - SHOP. MORUMBI

574A-10 AMERICANÓPOLIS - LGO. CAMBUCI

574A-21 AMERICANÓPOLIS - METRÔ VL. MARIANA

574J-10 METRÔ CONCEIÇÃO - TERM. VL. CARRÃO

5752/10 VL. MISSIONÁRIA - METRÔ CONCEIÇÃO

5757/10 CID. JÚLIA - METRÔ CONCEIÇÃO

5757/51 PEDREIRA - METRÔ CONCEIÇÃO

576M-10 VL. CLARA - PINHEIROS

577T-10 JD. MIRIAM - METRÔ ANA ROSA

627J-10 JD. MIRIAM - METRÔ SÃO JUDAS

6338-10 JD. MIRIAM - PQ. IBIRAPUERA

857C-10 TERM. CAMPO LIMPO - METRÔ CONCEIÇÃO

Colégio Santa Amália

Avenida Jabaquara, 1673 – Saúde

4032-10 VL. DAS MERCÊS - OBJETIVO UNIP

4717-10 JD. MARIA ESTELA - METRÔ SAÚDE

4721-10 SHOP. PLAZA SUL - METRÔ JABAQUARA

4732/10 VL. LIVIERO - METRÔ SAÚDE

4732/31 VL. LIVIERO - METRÔ SAÚDE

4734/10 VL. MORAES - METRÔ SAÚDE

4742-10 JD. CLÍMAX - METRÔ SÃO JUDAS

475R-10 JD. SÃO SAVÉRIO - TERM. PQ. D. PEDRO II

477P-10 IPIRANGA - RIO PEQUENO

5106-10 JD. SELMA - LGO. SÃO FRANCISCO

5123-10 JD. MIRIAM - HOSP. SÃO PAULO

5164-10 VL. STA. CATARINA - PQ. IBIRAPUERA

5164-21 CID. LEONOR - PQ. IBIRAPUERA

5290-10 DIV. DIADEMA - TERM. PQ. D. PEDRO II

574A-21 AMERICANÓPOLIS - METRÔ VL. MARIANA

577T-10 JD. MIRIAM - METRÔ ANA ROSA

6338-10 JD. MIRIAM - PQ. IBIRAPUERA

875A-10 AEROPORTO – PERDIZES

UNIP – Campus Bacelar

Rua Dr. Bacelar, 1212 – Vila Clementino

4032-10 VL. DAS MERCÊS – OBJETIVO UNIP

707A-10 JD. ANGELA – METRÔ PÇA. DA ÁRVORE

- Atendimento pela Av. Rubem Berta

175T/10 METRÔ SANTANA - METRÔ JABAQUARA

5175/10 BALN. SÃO FRANCISCO - PÇA. DA SÉ

5178/10 JD. MIRIAM - PÇA. JOÃO MENDES

5185/10 TERM. GUARAPIRANGA - TERM. PQ. D. PEDRO II

5611/10 ELDORADO - PÇA. JOÃO MENDES

5614/21 ELDORADO - PQ. IBIRAPUERA

5630/10 TERM. GRAJAÚ - METRÔ BRÁS

5652/22 JD. IV CENTENÁRIO - PQ. IBIRAPUERA

ESTÁCIO - Santo Amaro

Rua Promotor Gabriel Netuzzi Perez, 108 - Santo Amaro

- Atendimento pela Av. Adolfo Pinheiro

476A/10 IPIRANGA - TERM. STO. AMARO

5111/10 TERM. STO. AMARO - TERM. PQ. D. PEDRO II

5154/10 TERM. STO. AMARO - TERM. PRINC. ISABEL

527R/10 VL. IMPÉRIO - TERM. STO. AMARO

5300/10 TERM. STO. AMARO - TERM. PQ. D. PEDRO II

5391/10 JD. ÂNGELA - LGO. SÃO FRANCISCO

546T/10 VL. GUACURI - TERM. STO. AMARO

576C/10 METRÔ JABAQUARA - TERM. STO. AMARO

6012/10 PQ. INDEPENDÊNCIA - STO. AMARO

6015/10 VL. CALÚ - STO. AMARO

6017/10 JD. NAKAMURA - STO. AMARO

6026/10 JD. ICARAÍ - TERM. STO. AMARO

6035/10 VL. GILDA - STO. AMARO

6071/10 JD. ORION - TERM. STO. AMARO

637P/10 TERM. STO. AMARO - TERM. PINHEIROS

6414/10 SOCORRO - TERM. BANDEIRA

6500/10 TERM. STO. AMARO - TERM. BANDEIRA

6505/10 TERM. GUARAPIRANGA - TERM. BANDEIRA

669A/10 TERM. STO. AMARO - TERM. PRINC. ISABEL

675K/10 TERM. JD. ÂNGELA - METRÔ STA. CRUZ

SECOM - Prefeitura da Cidade de São Paulo

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