No Recife, Paradas da Av. Mascarenhas de Morais recebem sinalização

As paradas de ônibus da Av. Mascarenhas de Morais, no bairro da Imbiribeira, começam a ser sinalizadas. As linhas terão seus nomes estampados nos respectivos pontos de embarque e desembarque. 

A ação irá identificar as paradas nos dois sentidos da avenida. Para saber qual o número referente à sua parada, basta acessar o site do Grande Recife (www.granderecife.pe.gov.br) e acessar o item “Parada x Linha” na aba Itinerários.

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Veja abaixo, o número das paradas com os respectivos nomes das linhas: 

• Paradas 02004, 020064 e 020063 – Linhas: 

111 – Pinheiros 

115 – TI Aeroporto/TI Afogados 

121 – Vila da Sudene 

122 – Vila do Ipsep 

166 – TI Cajueiro Seco (Rua do Sol) 

167 – TI Tancredo Neves/IMIP 

168 – TI Tancredo Neves (Cde. Boa Vista) 

185 – TI Cabo 

191 – Recife/Porto de Galinhas (N. Sra. Ó) 

193 – TI Tancredo Neves (Príncipe) 

• Paradas 020005, 020006, 020007, 020008, 020009, 020057, 020058, 020059, 020060, 020061 e 020062 – Linhas: 

115 – TI Aeroporto/TI Afogados 

121 – Vila da Sudene 

166 – TI Cajueiro Seco (Rua do Sol) 

167 – TI Tancredo Neves/IMIP 

168 – TI Tancredo Neves (Cde. Boa Vista) 

185 – TI Cabo 

191 – Recife/Porto de Galinhas (N. Sra. Ó) 

193 – TI Tancredo Neves (Príncipe) 

• Paradas 020010 e 020011 – Linhas: 

115 – TI Aeroporto/TI Afogados 

166 – TI Cajueiro Seco (Rua do Sol) 

167 – TI Tancredo Neves/IMIP 

168 – TI Tancredo Neves (Cde. Boa Vista) 

185 – TI Cabo 

191 – Recife/Porto de Galinhas (N. Sra. Ó) 

193 – TI Tancredo Neves (Príncipe) 

• Paradas: 020012, 020013, 020014 e 020015 – Linhas: 

040 – CDU/Boa Viagem/Caxangá 

115 – TI Aeroporto/TI Afogados 

166 – TI Cajueiro Seco (Rua do Sol) 

167 – TI Tancredo Neves/IMIP 

168 – TI Tancredo Neves (Cde. Boa Vista) 

185 – TI Cabo 

191 – Recife/Porto de Galinhas (N. Sra. Ó) 

193 – TI Tancredo Neves (Príncipe) 

• Paradas: 020016 e 020017 

020 – Candeias/TI Tancredo Neves 

040 – CDU/Boa Viagem/Caxangá 

115 – TI Aeroporto/TI Afogados 

140 – TI Cajueiro Seco/Shopping Recife 

166 – TI Cajueiro Seco (Rua do Sol) 

185 – TI Cabo 

191 – Recife/Porto de Galinhas (N. Sra. Ó) 

370 – TI TIP/TI Aeroporto 

• Paradas: 020051 e 020052 – Linhas: 

020 – Candeias/TI Tancredo Neves 

115 – TI Aeroporto/TI Afogados 

120 – Ipsep/Shopping Recife 

166 – TI Cajueiro Seco (Rua do Sol) 

185 – TI Cabo 

191 – Recife/Porto de Galinhas (N. Sra. Ó) 

360 – Totó (Boa Viagem) 

370 – TI TIP/TI Aeroporto 

440 – CDU/Caxangá/Boa Viagem 

• Parada 020053 – Linhas: 

020 – Candeias/TI Tancredo Neves 

023 – TI Tancredo Neves/TI Aeroporto 

024 – TI Tancredo Neves (Circular Boa Viagem) 

060 – TI Tancredo Neves/TI Macaxeira 

115 – TI Aeroporto/TI Afogados 

120 – Ipsep/Shopping Recife 

123 – Três Carneiros Baixo/TI Tancredo Neves 

124 – Vila do Sesi/ TI Tancredo Neves 

125 – Córrego da Gameleira/ TI Tancredo Neves 

126 – UR-03/ TI Tancredo Neves 

132 – UR-02 Ibura/TI Tancredo Neves 

133 – Três Carneiros/TI Tancredo Neves 

134 – Lagoa Encantada/TI Tancredo Neves 

135 – UR-10/TI Tancredo Neves 

136 – UR-05/TI Tancredo Neves 

137 – UR-11/TI Tancredo Neves 

138 – Zumbi do Pacheco/TI Tancredo Neves 

141 – Jardim Monte Verde/TI Tancredo Neves 

142 – Alto Dois Carneiros/TI Tancredo Neves 

143 – UR-06/TI Tancredo Neves 

144 – UR-04/TI Tancredo Neves 

166 – TI Cajueiro Seco (Rua do Sol) 

167 – TI Tancredo Neves (IMIP) 

168 – TI Tancredo Neves (Cde. Boa Vista) 

185 – TI Cabo 

191 – Recife/Porto de Galinhas (N. Sra. Ó) 

193 – TI Tancredo Neves (Príncipe) 

360 – Totó (Boa Viagem) 

370 – TI TIP/TI Aeroporto 

440 – CDU/Caxangá/Boa Viagem 

• Paradas: 020054, 020055 e 020056 – Linhas: 

024 – TI Tancredo Neves (Circular Boa Viagem) 

115 – TI Aeroporto/TI Afogados 

166 – TI Cajueiro Seco (Rua do Sol) 

167 – TI Tancredo Neves/IMIP 

168 – TI Tancredo Neves (Cde. Boa Vista) 

185 – TI Cabo 

191 – Recife/Porto de Galinhas (N. Sra. Ó) 

193 – TI Tancredo Neves (Príncipe) 

440 – CDU/Caxangá/Boa Viagem 

Informações: GRCT

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Recife: Especialista diz que sistema de terminal integrado é ultrapassado e ineficaz

Sinônimos de longas filas, tumulto e reclamações, os Terminais Integrados (TIs) da Região Metropolitana do Recife (RMR), que compõem a base do Sistema Estrutural Integrado (SEI), representam hoje um ponto dissonante no sistema de mobilidade, que necessita de reformulação no seu funcionamento. As recorrentes confusões que acontecem em alguns dos espaços, a última registrada, na quarta passada no TI da Macaxeira, na Zona Norte do Recife, faz com que os usuários não acreditem em qualquer melhoria que possa garantir mais conforto na utilização do serviço.

Algumas das queixas dizem respeito a um problema quase que casado: a demora nos coletivos e a necessidade de ter que ir ao terminal para poder prosseguir viagem até o destino final. Desde o início da operação de alguns terminais, como o Pelópidas Silveira, em Paulista, e o Tancredo Neves, na Imbiribeira, milhares de moradores se viram prejudicados, pois perderam as linhas que os levavam, sem baldeação, até o Centro da Cidade, por exemplo. Esse é o caso da repositora Josiane Amorim.

Antes do funcionamento do Terminal Integrado, a moradora do bairro de Maranguape I, em Paulista, contava com uma linha que a deixava direto no trabalho, gastando apenas 20 minutos no trajeto. Atualmente, ela e todos os vizinhos perderam o “benefício” e precisam pegar o coletivo de uma linha alimentadora e descer no TI Pelópidas Silveira. Só então pode seguir em outro transporte até o trabalho. “Agora levo cerca de uma hora para chegar ao serviço. Se por um lado a passagem da volta diminuiu, de um vale “B” para o “A”, a espera é muito maior, o que não compensa”, declarou a jovem.

Apesar dos problemas, alguns usuários acreditam que existem, no meio de tantos empecilhos, pontos positivos nos terminais integrados. A estudante Rubenice da Silva, moradora do Córrego do Abacaxi, em Olinda, precisa pegar todos os dias um ônibus até o TI de Xambá, na avenida Presidente Kennedy. “Antes existia a linha Córrego do Abacaxi que seguia direto até o Centro. Ficou ruim pra mim, mas para outras pessoas o sistema facilitou, pois agora elas possuem opções para ir até a Joana Bezerra ou Afogados, sem precisar pagar nova passagem”, ponderou.

A usuária lembra, entretanto, que quando a linha seguia direto do bairro, o coletivo não chegava a lotar, porém, com a criação da integração no Xambá, os veículos só saem lotados. “Agora são os passageiros do bairro e de vários outras localidades de Olinda”, observou. No TI da Macaxeira, onde o atraso revoltou os passageiros que fizeram um protesto na última quarta, e foram dispersados depois da ação do Batalhão de Choque da PM, a situação também é de insatisfação. Mesmo após o reforço de sete coletivos em cinco linhas de ônibus que passam pelo equipamento, a população critica o espaço. Até fora dos horários de pico é possível ver situações que tiram a paciência dos passageiros, como longas filas e pessoas que não respeitam a ordem e passam na frente para viajar sentados.

Especialista diz que modelo é ultrapassado e ineficaz 

Para o engenheiro civil Stênio Cuentro, que já realizou vários estudos na área de transporte, o modelo dos Terminais Integrados está desatualizado e não atende mais a necessidade dos usuários. “O sistema dos TIs é da década de 1980, do segundo governo de Miguel Arraes, quando o volume de passageiros era muito diferente. O Estado levou mais de 20 anos para implantar os terminais e o planejamento não acompanhou a evolução da população. Hoje existem grande fluxos de usuários, como em Suape e Goiana, que não fazem parte dessa integração”.

Ainda de acordo com o especialista, é preciso refazer todos os estudos do SEI, sendo um dos principais a pesquisa de origem e destino, que aponta quais trajetos os passageiros realizam diariamente. Mesmo o novo sistema de transporte público, o Bus Rapid Transit (BRT), para Stênio, já nasce superado. “A cidade de Curitiba começou o BRT em 1982, hoje eles já pensam em outra forma de transporte de massa, que são as linhas de metrô”, disse.

A diretora de Planejamento do Grande Recife Consórcio de Transportes, Lúcia Recena, defende que os Terminais Integrados têm como função garantir a racionalização das linhas de ônibus, evitando sobreposição. “Se todas as linhas chegassem até o Centro, a cidade não andava. Hoje o usuário pode sair de Itamaracá e chegar até o Cabo de Santo Agostinho pagando apenas uma passagem”, observa a gestora.

Lúcia contesta que os usuários perdem mais tempo com a baldeação nos terminais. Para ela, a redução do número de linhas nos corredores troncais garante viagens mais rápidas dos veículos que realizam esse serviço. Sobre os problemas de atrasos, a diretora do Grande Recife afirma que os problemas ocorrem, principalmente por conta da má conservação das vias, e cita como exemplo a BR-101 Sul, por onde passam algumas das linhas que atendem o terminal da Macaxeira. “Trabalhamos junto das prefeituras para garantir que os corredores de transportes estejam em boas condições”.

SAIBA MAIS

EQUIPAMENTOS- Atualmente, 800 mil passageiros utilizam diariamente os terminais integrados da Região Metropolitana. Dos 18 TIs em operação, sete estão em obras e dois em ampliação (Barro e Joana Bezerra). Também estão sendo construídos cinco novos equipamentos: Prazeres; TI da III Perimetral; TI da IV Perimetral; Abreu e Lima; e Largo da Paz.

Informações: Folha PE

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No Recife, Outras duas linhas do TI Macaxeira começarão a fazer integração temporal

As linhas interterminais 1964 - TI Igarassu/TI Macaxeira e 1906 - TI Pelópidas/TI Macaxeira vão fazer integração temporal no TI Macaxeira a partir do próximo sábado (25). Sendo assim, o embarque passará a ser realizado pela porta da frente dos coletivos com a liberação da catraca por meio do cartão Vale Eletrônico Metropolitano (VEM). Também realizam integração temporal as linhas 901 - TI Abreu e Lima/TI Macaxeira, 902 - Mirueira/Macaxeira, 948 - Arthur Lundgren II/Macaxeira, 601 - Bola na Rede/Macaxeira e 604 - Alto Burity/Macaxeira. As demais sete linhas que atendem no terminal permanecem com embarque pelas portas do meio ou traseira dos coletivos.  

Para ter direito à integração temporal, o usuário deve utilizar o cartão VEM no momento do embarque. Pois, somente com a validação do cartão na catraca é possível calcular o tempo de até 2h do deslocamento por sentido da viagem (ida ou volta). Nesse período de tempo, o passageiro circula no sistema de transporte público (ônibus e metrô) com o pagamento de apenas uma passagem. 

Quem ainda não tem o VEM, deve procurar a equipe de distribuição no TI Macaxeira e adquirir o VEM Comum gratuitamente. É preciso, apenas, realizar um cadastro, apresentando documento oficial com foto que comprove o CPF e o nome da mãe.   

A bilhetagem eletrônica possibilita a identificação do usuário no momento do embarque e o mapeamento do seu trajeto, ajudando o Grande Recife Consórcio a sempre planejar melhor o trajeto das linhas de ônibus. 

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Até o momento, o sistema de integração temporal está implantado de forma parcial nos TIs Joana Bezerra e Macaxeira. De forma integral, o sistema funciona em 21 dos 26 terminais integrados da Região Metropolitana do Recife. Em 2021 e 2022, foram integrados completamente os TIs Aeroporto, Jaboatão, Cajueiro Seco, Tancredo Neves, CDU, Cabo, Caxangá, Rio Doce, Camaragibe, Abreu e Lima e Igarassu. O sistema começou a ser implantado em 2017 e também está presente integralmente nos TIs Afogados, Xambá, TIP, Prazeres, Cosme e Damião, Getúlio Vargas, Santa Luzia, Recife, Largo da Paz e Cavaleiro.

DUPLA PASSAGEM - Nos casos de cobrança indevida de uma segunda tarifa antes do intervalo de 2h, os usuários têm direito ao ressarcimento do valor, desde que devidamente justificado. A orientação é que o passageiro entre em contato com a Urbana-PE, órgão responsável pela gestão da bilhetagem eletrônica, através do telefone 3125.7858. Devem ser informados dia, horário do fato e números do cartão VEM e do CPF para checagem dos dados. Confirmada a cobrança indevida, o valor do desconto será creditado de volta no cartão VEM do usuário.

Em caso de dúvidas, sugestões e reclamações, o usuário pode entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente do Consórcio, das 7h às 19h, no número 0800 081 0158, apenas para chamadas de telefone fixo, ou pelo WhatsApp (9.9488.3999), das 5h30 às 21h30, para mensagens de texto, áudio, fotos ou vídeos, exclusivo para reclamações.

Imprensa Grande Recife

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Recife terá esquema especial de ônibus para o ENEM

Neste fim de semana serão realizadas as provas do Exame Nacional do Ensino Médio (ENEM) em todo o Brasil. Para auxiliar os estudantes da Região Metropolitana do Recife (RMR) a chegarem aos locais de prova, o Grande Recife Consórcio de Transporte organizou um esquema especial de ônibus com reforço de linhas para este sábado (8) e domingo (9).

Ao todo, 60 linhas que operam nos finais de semana serão reforçadas e outras quatro (2469- TI Camaragibe/ CDU, 116- Circular(Príncipe), 431- Cidade Universitária e 1979- TI Pelópidas (Dantas Barreto)), que circulam apenas durante a semana, estarão nas ruas para garantir a mobilidade dos estudantes. 

Durante os dois dias de prova, 3.279 veículos estarão circulando na RMR para atender aos locais dos testes, sendo 125 ônibus a mais que nos fins de semanas normais. Juntos, esses veículos realizarão 38 mil viagens, sendo 1.193 a mais que o usual.

Confira as 60 linhas que serão reforçadas:

Reativadas:

2469- TI Camaragibe/ CDU

116-Circular(Príncipe) – Esta linha será reativada apenas no domingo (9/11)

431-Cidade Universitária  - Esta linha será reativada apenas no sábado (8/11) das 13h às 17h40

1979-TI Pelópidas (Av. Dantas Barreto)

Reforçadas:

2410 – Parque Capibaribe/TI TIP

2467 – Chã de Cruz/TI Camaragibe

2469 – TI Camaragibe/CDU

2920 – Rio Doce/ CDU (Caxangá)

1968 – Ilha de Itamaracá / TI Igarassu

1973 – Casa Caiada

1979 – TI Pelópidas (Dantas Barreto)

1987 – Rio Doce (Príncipe)

1994 – Conjunto Beira Mar

520 – Macaxeira/Parnamirim

522 – Dois Irmãos (Rui Barbosa)

532 – Casa Amarela (Cabugá)

206 – Barro/Prazeres

216 – Barro/Prazeres (BR-101)

103 – UR-11/Barro

151 – Jardim Jordão

152 – Jordão Baixo

153 – Jordão Alto/ TI Aeroporto

115- TI Afogados / TI Aeroporto 

950-Eng.Maranguape/Varadouro 

524-Sitio Dos Pintos (Dois Irmãos) 

532-Casa Amarela Cruz Cabugá 

122-Vila Do Ipsep 

302-Curado II / TI Caxangá  

977-Paulista (Conde Da Boa Vista) 

973-Casa Caiada 

955-Eng.Maranguape/Paulista

155-Jordão Baixo/Boa Viagem 

060-TI Tancredo Neves/TI Macaxeira 

964-TI Igarassu/TI Macaxeira 

121-Vila Da Sudene 

163 – Circular (Cajueiro Seco)

040 – CDU/Boa Viagem/Caxangá

431 – Cidade Universitária

640 – Guabiraba/Derby

710 – Beberibe/Derby

914 – TI PE-15/ TI Afogados

020 – Candeias / TI Tancredo Neves

026 – TI Aeroporto/ TI Joana Bezerra

032 – Setúbal (Conde da Boa Vista)

061 – Piedade

346 – TI TIP (Conde da Boa Vista)

370 – TI TIP/ TI Aeroporto

1905 – TI Igarassu/ TI Pelópidas Silveira

1913 – TI PE-15 / TI Joana Bezerra

1915 – TI PE-15 (Dantas Barreto)

1944 – Loteamento Conceição / TI Pelópidas

1955 – Engenho Maranguape/ TI Pelópidas

1960 – Maria Farinha / Casa Caiada

718 – Córrego do Euclides/ Derby

731 – Beberibe/ Espinheiro

820 – TI Xambá/ Cabugá

860 – TI Xambá/ Príncipe

882 – TI Xambá/ Rio Doce (C.L. Cavalcanti)

116 – Circular (Príncipe)

117 – Circular (Prefeitura/Cabugá)

243 – Vila Dois Carneiros

200 – TI Jaboatão (Parador)

412 – San Martin (Largo da Paz)

181 – Cabo (Cohab)/TI Cajueiro Seco

Em caso de dúvidas, o Consórcio disponibiliza a Central de Atendimento ao Cliente, no 0800.081.0158.

Atenciosamente,

Gerência de Imprensa

Informações: GRCT

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No Recife, Linhas de ônibus serão reforçadas durante o carnaval

No próximo sábado (14), o maior bloco de rua do mundo irá tomar conta do Centro do Recife. Os ajustes finais para o desfile do Galo da Madrugada já estão sendo traçados e o Grande Recife Consórcio de Transporte irá disponibilizar um esquema exclusivo de ônibus para o dia da agremiação. 

As linhas que atendem ao bairro de São José e a outros bairros no centro da cidade, onde acontece o desfile, serão reforçadas e também terão mudança de itinerário. Ao todo, 40 linhas terão reforço e 534 coletivos estarão em operação. Neste dia, serão realizadas 4.572 viagens para ajudar os foliões a chegar ao local. Isso quer dizer, 160 ônibus e 1.145 viagens a mais que um dia normal de operação. Para que o desfile do Galo da Madrugada aconteça, algumas ruas do centro da cidade serão interditadas. Devido a isso, 117 linhas convencionais terão seus itinerários alterados a partir das 0h do sábado (14) até as 0h do domingo (15), além disso, 114 paradas serão desativadas no centro do Recife e 14 paradas serão implantadas em pontos estratégicos para atender os novos trajetos das linhas. 

Os usuários devem ficar atentos aos novos itinerários dos ônibus. A maioria das linhas que vem da Zona Sul da Região Metropolitana do Recife farão retorno no Terminal de Passageiros de Santa Rita. Os ônibus da Zona Norte e Olinda, que trafegam pela Av. Norte, PE-15 ou Olinda, terão ponto de retorno na Av. Mário Melo e Rua dos Palmares. Já as linhas da Zona Oeste terão dois trajetos: os ônibus que circulam pela Av. José Rufino e Av. Sul retornarão ao Terminal de Passageiros Santa Rita, já os que passam pela Av. Conde da Boa Vista farão retorno na Rua Gervásio Pires. 

O Consórcio também vai colocar a disposição dos foliões a linha especial 117 - Circular do Galo. Esta linha irá operar das 5h às 20h do dia 14 de fevereiro, com tarifa de R$ 2,45 e um intervalo de 7 a 30 minutos entre um ônibus e outro. Os ônibus farão o trajeto que ligará a Av. Cruz Cabugá ao Terminal de Passageiros Santa Rita, com ponto de retorno no Shopping Tacaruna. 

Bacuraus – Os ônibus que circulam pela madrugada também receberão reforço de frota no dia do Galo. Ao todo, serão 34 linhas realizando 312 viagens. O que significa 170 viagens a mais do que um sábado normal. Além disso, 42 linhas de bacuraus também terão seus itinerários alterados. É importante lembrar que todas as linhas de bacuraus têm como ponto de partida o Terminal de Passageiros do Cais de Santa Rita. 

Linhas reforçadas: 

018 – BRASÍLIA TEIMOSA

033 – AEROPORTO

050 – PE-15/BOA VIAGEM

061 – PIEDADE

062 – JARDIM PIEDADE

071 – CANDEIAS

103 – UR-11/BARRO

121 – VILA DA SUDENE

166 – TI CAJUEIRO SECO/RUA DO SOL

167 – TI TANCREDO NEVES (IMIP)

168 – TI TANCREDO NEVES (CONDE DA BOA VISTA)

183 – PONTE DOS CARVALHO/ TI CAJUEIRO SECO

185 – TI CABO

193 – TI TANCREDO NEVES (RUA DO PRÍNCIPE)

206 – BARRO/PRAZERES

437 – TI CAXANGÁ (COND. DA BOA VISTA)

622 – VASCO DA GAMA (CABUGÁ)

631 – NOVA DESCOBERTA (CABUGÁ)

910 – PIEDADE / RIO DOCE

930 – RIO DOCE / DOIS IRMÃOS

948 – ARTHUR LUNDGREN II / TI MACAXEIRA

1900 – TI PE-15 (PCR)

1905 – TI IGARASSU / TI PELÓPIDAS

1909 – TI PELÓPIDAS / TI JOANA BEZERRA

1913 – TI PE-15/ TI JOANA BEZERRA

1946 – IGARASSU (PCR)

1964 – TI IGARASSU / TI MACAXEIRA

1967 – TI IGARASSU (DANTAS BARRETO)

1968 – ILHA DE ITAMARACÁ / TI IGARASSU

1971 – AMPARO

1973 – CASA CAIADA

1974 – JARDIM ATLÂNTICO

1976 – TI PELÓPIDAS (PCR)

1983 – RIO DOCE (PRINCESA ISABEL)

1990 – PAU AMARELO / VARADOURO

1992 – PAU AMARELO

1994 – CONJUNTO BEIRA MAR

1996 – ARTHUR LUNDGREN II / RIO DOCE (PARATIBE)

2480 – TI CAMARAGIBE / DERBY

2920 – RIO DOCE / CDU

BACURAU

036 – AEROPORTO (BACURAU)

038 – RESIDENCIAL BOA VIAGEM (BACURAU)

063 – JARDIM PIEDADE (BACURAU)

073 – CANDEIAS (BACURAU)

131 – UR-02 (BACURAU)

145 – ALTO DOIS CARNEIROS (BACURAU)

146 – UR-11 (BACURAU)

154 – JORDÃO (BACURAU)

170 – MURIBECA DOS GUARARAPES (BACURAU)

172 – MARCOS FREIRE (BACURAU)

184 – CABO (BACURAU)

333 – TOTÓ (BACURAU)

352 – CURADO II (BACURAU)

362 – CURADO IV (BACURAU)

426 – TORRÕES (BACURAU)

427 – MONSENHOR FABRÍCIO (BACURAU)

435 – CDU (VÁRZEA) (BACURAU)

515 – NOVA DESCOBERTA (BACURAU)

523 – DOIS IRMÃOS (BACURAU)

533 – CASA AMARELA (BACURAU)

613 – MORRO DA CONCEIÇÃO (BACURAU)

626 – BREJO (BACURAU)

643 – CÓRREGO DO JENIPAPO (BACURAU)

715 – ALTO SANTA TEREZINHA (BACURAU)

846 – ÁGUAS COMPRIDAS (BACURAU)

1928 – MARANGUAPE II (BACURAU)

1936 – MIRUEIRA (BACURAU)

1956 – IGARASSU (BACURAU)

1957 – CAETÉS I (BACURAU)

1975 – AMPARO (BACURAU)

1985 – RIO DOCE (BACURAU)

1995 – PAU AMARELO (BACURAU)

2462 – LOTEAMENTO SANTOS COSME E DAMIÃO (BACURAU)

Informações: GRCT

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Grande Recife: Terminal Integrado Cosme e Damião será entregue neste sábado

Os usuários da Região Metropolitana do Recife (RMR) passam a contar, a partir deste sábado (4), com mais um equipamento do Sistema Estrutural Integrado (SEI). O Terminal Integrado Cosme e Damião, localizado no bairro Loteamento Santos Cosme e Damião, ao lado da estação de metrô, inicia suas operações com linhas convencionais do sistema. Atualmente, o TI funciona nos dias de jogos na Arena Pernambuco com linhas especiais que ligam o terminal ao estádio. 

O Governo do Estado, através da Secretaria das Cidades investiu 20 milhões na construção do TI Cosme e Damião. O equipamento, que conta com uma área construída de 4.162 m², beneficiará cerca de 7 mil usuários por dia, que terão ligação com outros municípios da RMR, através da linha interterminal. Ele oferece uma estrutura funcional, incluindo os requisitos relacionados à acessibilidade para usuários com mobilidade reduzida. Este terminal também está equipado com lanchonete, banheiros acessíveis, Central de Atendimento ao Cliente, rampas de acesso, escadas fixa e rolante, elevador, piso tátil (que facilita a orientação de pessoas com deficiência visual e visibilidade reduzida), e mecanismos antiderrapantes, para evitar quedas e escorregões. 

Com a inauguração do TI, a linha 2489 – Bairro dos Estados/TI Caxangá deixará de operar e será substituída pela linha circular 2456 – TI Cosme e Damião (Circular) que atenderá as comunidades de Viana e Santo Antônio. Outra mudança acontecerá com a 2459 – Loteamento Santos Cosme e Damião que passará a se chamar 2459 – TI Cosme e Damião/TI Caxangá e terá dois itinerários, um pela Av. Belmino Correia, em Camaragibe, e o outro atendendo o Bairro dos Estados. Ao todo, 10 veículos irão realizar 127 viagens por dia com um intervalo de 10 a 25 nos horários de pico. As duas linhas do Terminal irão operar com anel A (R$2,80).

Para possibilitar maiores deslocamentos aos usuários, a linha 2456 - TI Cosme e Damião (Circular) fará integração temporal com a estação de metrô de Camaragibe, deste modo, também podendo ter acesso ao Terminal Integrado de Camaragibe. Já os passageiros da linha 2459 – TI Cosme e Damião/TI Caxangá poderão migrar diretamente para as linhas do Via Livre BRT Leste/Oeste através da integração temporal com as estações Areinha, Barreiras e Padre Cícero. Ou seja, os usuários que possuem o Vale Eletrônico Metropolitano (VEM) Estudante, Trabalhador, Comum e Livre Acesso terão até duas horas, após ter embarcado na sua linha de origem, para validar novamente o VEM sem pagar uma nova passagem.

Com a inauguração deste terminal, o Sistema Estrutural Integrado passa a contar com um total de 22 TIs em operação, são eles: Aeroporto, Afogados, Barro, Cabo, Cajueiro Seco, Camaragibe, Cavaleiro, Caxangá, Igarassu, Jaboatão, Joana Bezerra, Macaxeira, PE-15, Pelópidas Silveira, Recife, Tancredo Neves, TIP, Xambá, Largo da Paz, Prazeres, Santa Luzia e Cosme e Damião.

Confira abaixo o novo itinerário das linhas:

2459 – TI Cosme e Damião/TI Caxangá (Via Belmino Correia)

Sentido TI Cosme e Damião/TI Caxangá: TI Cosme e Damião, Rua Boa Esperança, Av. Portugal, Rua Vale do Siriji, Rua Rodrigo Delamare, Rua do Guarani, Rua Elisa Cabral de Souza, Rua Antonio Rodrigues, Rua Teófilo Melo, Av. Belmino Correia, Rua Av. Joaquim Ribeiro, Ponte Marechal Castelo Branco, Av. Caxangá, Av. Afonso Olidense, Rua Rodrigues Ferreira, Av. Caxangá, TI Caxangá.

Sentido TI Caxangá / TI Cosme e Damião: TI Caxangá, Ponte Marechal Castelo Branco, Av. Joaquim Ribeiro, Av. Belmino Correia, Rua Pio X, Rua Severino G. da Silva, Rua Elisa Cabral de Souza, Rua Guarani, Rua Rodrigo Delamare, Rua Vale do Siriji, Av. Portugal, Rua Boa Esperança, TI Cosme e Damião.

2459 - TI Cosme e Damião/TI Caxangá (Via B. dos Estados)

Sentido TI Cosme e Damião/TI Caxangá: TI Cosme e Damião, Rua Boa Esperança, Av. Portugal, Rua Vale do Siriji, Rua Rodrigo Delamare, Rua do Guarani, Rua Elisa Cabral de Souza, Av. Pernambuco, Av. Joaquim Ribeiro, Ponte Marechal Castelo Branco, Av. Caxangá, Av. Afonso Olidense, Rua Rodrigues Ferreira, Av. Caxangá, TI Caxangá.

Sentido TI Caxangá/TI Cosme e Damião: TI Caxangá, Ponte Marechal Castelo Branco, Av. Joaquim Ribeiro, Av. Dr.Belmino Correia, Av. Joaquim Ribeiro, Av. Pernambuco, Rua Elisa Cabral de Souza, Rua Guarani, Rua Rodrigo Delamare, R. Vale do Siriji, Av. Portugal, Rua Boa Esperança, TI Cosme e Damião.

2456 - TI Cosme e Damião (Circular)

Sentido TI Cosme e Damião/Av. Belmino Correia: TI Cosme e Damião, Rua Arapongas, Rua Pres. Honório Hermeto, Rua Bernardo Ribeiro, Rua Tomaz Ferreira, Rua Barão de Cerro Largo, Rua Pres. Honório Hermeto, Rua Afonso Ferreira Maia, Rua Barão de Cerro Largo, Rua Tomaz Ferreira, Rua Pres. Honório Hermeto, Rua Fernão Lopes, Rua Sta. Leopoldina, Rua Paran Correia, Rua Jacobina, Rua Oscar de Albuquerque, Av. Belmino Correia.

Sentido Av. Belmino Correia/TI Cosme e Damião: Rua José Izidio, Rua Daize de Araujo, Rua do Sol, Rua Arapongas, Rua Fernão Lopes, Rua Bernardo Ribeiro, Rua Tomaz Ferreira, Rua Barão de Cerro Largo, Rua Pres. Honório Hermeto, Rua Afonso Ferreira Maia, Rua Barão de Cerro Largo, Rua Tomaz Ferreira, Rua Arapongas, TI Cosme e Damião.

Para mais informações, os usuários podem entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente (0800.0810158) ou acessar o site: www.granderecife.pe.gov.br.

Informações: GRCT

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No Recife, Mais quatro linhas do TI Macaxeira entram na integração temporal

A partir deste sábado (28), mais quatro linhas do Terminal Integrado Macaxeira mudam o formato de embarque. Agora, o acesso a estes coletivos só será permitido pela porta da frente dos ônibus e exclusivamente com a apresentação do cartão VEM. A integração temporal garante o pagamento de apenas uma única tarifa no período de até 2h, por sentido da viagem (ida ou volta). Também é possível realizar o transbordo entre modais – ônibus e metrô – sem a cobrança de uma nova passagem neste mesmo intervalo.

Atualmente, uma linha do TI Macaxeira já realiza a integração temporal: a 901 – TI Abreu e Lima/TI Macaxeira. Isso ocorre porque esta é uma linha interterminal. Ou seja, circula entre os terminais de Abreu e Lima, onde já ocorre a integração, e da Macaxeira.

Agora, além dessa, as linhas 902 – Mirueira/Macaxeira, 948 – Arthur Lundgren II/Macaxeira, 601 – Bola na Rede/Macaxeira e 604 – Alto Burity/Macaxeira também devem operar por meio da integração temporal.

Para o Consórcio, o sistema permite, através da bilhetagem eletrônica, a identificação do usuário no momento do embarque e o mapeamento do seu trajeto, auxiliando o Grande Recife no planejamento das linhas. É importante lembrar que a integração acontece apenas com o registro do cartão VEM na catraca. Tarifas pagas em dinheiro não completam a integração temporal.

 Mais sobre o transporte de Recife

O Vale Eletrônico Metropolitano (VEM) Comum está sendo distribuído gratuitamente, mediante cadastro, no TI Macaxeira. Basta procurar a equipe no terminal e apresentar documento oficial com foto que comprove CPF e nome da mãe. Após o cadastro, o usuário recebe o cartão vazio. A recarga também pode ser feita no mesmo momento sem o pagamento de taxa, nas máquinas portáteis de P.O.S.

DESCONTO INDEVIDO – Nos casos de cobrança indevida de uma segunda tarifa antes do intervalo de 2h, o usuário tem o ressarcimento garantido, desde que devidamente justificado. A orientação é que o passageiro entre em contato com a Urbana-PE, órgão responsável pela gestão da bilhetagem eletrônica, através do telefone 3125.7595. Devem ser informados dia, horário do fato e números do cartão VEM e do CPF para checagem dos dados. Confirmada a cobrança indevida, o valor do desconto será creditado de volta no cartão VEM do usuário.

Para tirar dúvidas, dar sugestões ou registrar reclamações, o usuário pode entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente (0800 081 0158) ou WhatsApp (99488.3999), exclusivo para reclamações.

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Grande Recife: Linhas começam a ser operadas pelo Consórcio Conorte

Com a assinatura do contrato e o término da 1ª etapa da licitação das linhas de ônibus, a empresa vencedora do primeiro lote, Consórcio Conorte, formado pelas empresas Transportadora Itamaracá, Cidade Alta Transportes e Rodotur Turismo, começa a operar 73 linhas do Sistema de Transporte Público de Passageiros da Região Metropolitana do Recife (STPP/RMR). O Conorte assume as linhas a partir desta quarta-feira (16) e com isso os códigos terão acréscimo do número 1 na frente.

Confira as linhas que passarão para o Consórcio Conorte e seus novos códigos:

1903 – Araçoiaba/TI Igarassu

1904 – Igarassu/Nova Cruz

1905 – TI Igarassu/ TI Pelópidas

1906 – TI Pelópidas/TI Macaxeira

1907 – Paulista/Rio Doce

1909 – TI Pelópidas/TI Joana Bezerra

1911 – Ouro Preto (Cohab)

1912 – Caetés I/ TI Pelópidas

1913 – TI PE-15/ TI Joana Bezerra

1915 – TI PE-15 (Dantas Barreto)

1917 – Caetés II/TI Pelópidas

1918 – TI Igarassu (Circular)

1921 – Ouro Preto (Jatobá)

1922 – Pau Amarelo/ TI Pelópidas

1923 – Cidade Tabajara/TI PE-15 

1926 – Ouro Preto (Jatobá II)

1927 – Ouro Preto (Bacurau)

1928 – Maranguape II (Bacurau)

1929 – Alameda Paulista/ Rio Doce (Maranguape I)

1931 – Jardim Paulista Baixo/ TI PE-15

1932 – Jardim Paulista Alto/TI PE-15

1933 – Abreu e Lima/TI Pelópidas

1934 – Arthur Lundgren I/ TI PE-15

1935 – Paratibe/TI PE-15

1936 – Mirueira (Bacurau)

1937 – Nobre / TI Pelópidas

1940 – Abreu e Lima/Olinda

1941 -  Arthur Lundgren II/ TI PE-15

1943 – Mirueira/ TI PE-15

1944 – Loteamento Conceição/ TI Pelópidas

1945 – Jaguarana (Alameda/TI Pelópidas

1946 – TI Igarassu (PCR)

1949 – Caetés/Centro de Paulista (Paratibe)

1950 – Engenho Maranguape/ Varadouro

1952 – Maranguape I / TI Pelópidas

1953 – Maranguape II/TI Pelópidas

1955 – Engenho Maranguape/TI Pelópidas

1956 – Igarassu (Bacurau)

1957 – Caetés (Bacurau)

1958 – Costa Azul

1960 – Maria Farinha / Casa Caiada

1964 – TI Igarassu/ TI Macaxeira

1966 – Rio Doce (Circular)

1967 – TI Igarassu (Dantas Barreto)

1968 – Ilha de Itamaracá/ TI Igarassu

1969 – Itapissuma/TI Igarassu

1970 – TI Pelópidas/TI PE-15

1971 – Amparo

1972 – Bultrins

1973 – Casa Caiada

1974 – Jardim Atlântico 

1975 – Amparo (Bacurau)

1976 – TI Pelópidas (PCR)

1977 – TI Pelópidas (Conde da Boa Vista)

1978 – Loteamento Conceição/ Rio Doce (PE-22)

1979 – TI Pelópidas (Dantas Barreto)

1980 – Igarassu/Cidade Tabajara

1981 – Rio Doce (Conde da Boa Vista)

1982 – Conjunto Beira Mar/Derby

1983 – Rio Doce (Princesa Isabel)

1984 – Loteamento Bonfim/TI Pelópidas

1985 – Rio Doce (Bacurau)

1986 – Rio Doce/Derby

1987 – Rio Doce (Príncipe)

1988 – Desterro/TI Pelópidas

1989 – Loteamento Planalto/TI Pelópidas

1990 – Pau Amarelo/ Varadouro

1992 – Pau Amarelo

1993 – Conjunto Praia do Janga

1994 – Conjunto Beira Mar

1995 – Pau Amarelo (Bacurau)

1996 – Arthur Lundgren II/ Rio Doce (Paratibe)

1998 – Caetés III/TI Pelópidas

Com informações do Grande Recife Consórcio de Transportes

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