Meu Transporte: Resultados da pesquisa ônibus municipais de Santos (SP)

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VLT fará integração com todas as linhas municipais de Santos que passam pelas estações

terça-feira, 31 de outubro de 2023

A partir de domingo (5), os passageiros que utilizam todas as 37 linhas municipais de Santos que atendem a estações do VLT vão poder contar com a integração entre os modais. A integração já é possível em dez linhas municipais e nas 56 linhas metropolitanas que passam no entorno do VLT, serviços gerenciados pela EMTU e operados pela BR Mobilidade.

Apenas quatro linhas municipais - 101, 102, 108 e 198 -, que não passam em regiões próximas às estações do VLT em Santos, não farão parte desta integração. As linhas continuam com os mesmos itinerários e tarifas, sem alterações para o passageiro. O usuário que utilizar os dois modais pagará apenas uma tarifa com o cartão BR Card (R＄ 5,25) quando embarcar no ônibus municipal. Caso embarque primeiro no VLT, além da tarifa de R＄ 4,55, haverá um custo de R＄ 0,35, totalizando R＄ 4,90, ao entrar em uma linha municipal.

A ampliação beneficia cerca de 200 mil passageiros por mês que fazem integração do VLT com as linhas municipais e metropolitanas. O prefeito de Santos, Rogério Santos, destaca que o grande desafio das cidades no Brasil é incentivar o transporte público. “É importante para a sustentabilidade dos municípios e para reduzir a poluição do ar. Hoje, em Santos, a tarifa do transporte público já é subsidiada, temos a frota com acessibilidade, a primeira do Brasil com 100% wi-fi, com ar-condicionado, e estamos buscando novos veículos, sustentáveis”.

Para Paulo Reis, gerente de Marketing Institucional da EMTU, a integração entre o VLT e as linhas municipais é mais uma possibilidade para facilitar o deslocamento dos usuários. “Com novas integrações, o passageiro ganha mais opções na mobilidade do dia a dia, podendo completar seu deslocamento com mais agilidade, praticidade e conforto no VLT.”

Ao aproximar o BR Card no validador, o passageiro terá 60 minutos para realizar a integração em qualquer estação do VLT, sendo possível também no sentido oposto, embarcando no VLT e, posteriormente, no ônibus. O aplicativo ‘Quanto Tempo Falta’, já bem utilizado pelos passageiros das linhas municipais, indica a possibilidade de integração em todas as linhas que possuem essa característica, além de mostrar os itinerários e a programação horária.

No aplicativo EMTU Oficial ou no site da EMTU (clique aqui para acessar) também é possível, a partir de domingo, consultar todas as linhas metropolitanas e municipais que fazem integração com o VLT (digitar na busca o serviço ‘953’).

Confira as linhas de Santos que passam a integrar, a partir de domingo, completando o sistema entre as linhas municipais da cidade e todas as estações do VLT: linhas 4, 5, 8, 10, 17, 19, 23, 25, 29, 37, 42, 52, 54, 61, 73, 80, 100, 118, 139, 152, 156, 158, 181, 184, 191, 193, 194.

A integração já era realizada nas seguintes linhas municipais: 7, 13, 20, 30, 40, 53, 77, 153, 154 e 155.

Informações: EMTU

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Prefeitura de Guarulhos entrega o corredor de ônibus da avenida Papa João Paulo I

domingo, 22 de outubro de 2023

A Prefeitura de Guarulhos entregou oficialmente nesta quinta-feira (19) o corredor de ônibus da avenida Papa João Paulo I, em Cumbica. Com 3,6 quilômetros de extensão, a via exclusiva para veículos de transporte público vai beneficiar diariamente 50 mil pessoas.

O novo corredor, pelo qual já circulam 12 linhas municipais e oito intermunicipais, vai da junção com a avenida Monteiro Lobato até as proximidades da alça de acesso da rodovia Presidente Dutra (km 213) à avenida Jacu Pêssego, na região do Jardim Presidente Dutra.

Para o prefeito Guti, a entrega da obra à população significa um importante avanço na mobilidade urbana do município. “Estamos ligando toda a cidade por corredores. Esse da Papa João Paulo I se conecta com os das avenidas Santos Dumont e Monteiro Lobato, que ficará pronto nos próximos meses. Pela Monteiro, acontece a ligação ao terminal de ônibus do Cecap e ao Corredor Metropolitano, que vai até a Vila Galvão e o Taboão”, disse o chefe do executivo.

Ciclovia

No local também foram feitas novas paradas de ônibus e uma ciclovia de 3,1 quilômetros (da rua Landulfo de Almeida Filho até o número 1.715 da avenida Papa João Paulo I), no sentido Cumbica – Centro, ao lado da Base Aérea, com piso tátil e rampas de acessibilidade em toda a sua extensão.

Avenida revitalizada

Gerenciadas pela Secretaria de Obras, as intervenções na avenida Papa João Paulo I incluíram ainda construção de novas paradas de ônibus, recape de duas pistas para tráfego pesado, reconstrução dos passeios, adequação do sistema de drenagem de águas pluviais, desassoreamento de parte da estrutura, entre outras adequações.

Informações: Prefeitura de Guarulhos

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Com greve no Metrô e CPTM, São Paulo registra 760 km de lentidão no trânsito no horário de pico

terça-feira, 3 de outubro de 2023

A cidade de São Paulo registrou 767 quilômetros de lentidão no trânsito às 18h30 desta terça-feira (3), em meio à greve que paralisou as linhas do Metrô e da CPTM, de acordo com dados da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) em parceria com o aplicativo de mobilidade Waze.

O número está 15% acima da média para o horário – de 664 quilômetros –, no entanto, está longe de ser um recorde. No dia 15 de setembro, por exemplo, foram registrados 1.350 quilômetros de lentidão na cidade às 18h30.

No horário de pico da manhã, foram registrados 598 quilômetros de lentidão às 8h, cerca de 7% acima da média horária.

A maior discrepância no tráfego desta terça-feira foi registrada antes do horário de pico da manhã começar. Os trabalhadores devem ter saído mais cedo de casa, prevendo a lentidão causada pela greve no transporte público, e às 6h da manhã São Paulo já tinha 118 quilômetros de lentidão, 368% a mais que a média de 25 quilômetros que costuma ser registrada nesse horário.

Após as 10h da manhã, o trânsito ficou próximo da média registrada em outros dias, inclusive com menos lentidão que o normal entre 13h e 17h30.

Por conta da paralisação, o rodízio de veículos foi suspenso pela prefeitura de São Paulo, que ainda determinou que toda a frota de ônibus esteja rodando durante todo o dia, e ampliou o itinerário ou reforçou as frotas de algumas linhas municipais de ônibus.

Veja quais linhas seguem paralisadas

Seguem paralisadas, sem perspectiva de retomada:

Linha 1–Azul (Metrô)

Linha 2–Verde (Metrô)

Linha 3–Vermelha (Metrô)

Linha 15–Prata (Metrô)

Linha 10–Turquesa (CPTM)

Linha 12–Safira (CPTM)

Linha 13–Jade (CPTM)

Operam parcialmente:

Linha 7–Rubi (CPTM): de Luz até Caieiras (Operação Parcial)

Linha 11–Coral (CPTM): de Luz até Guaianases (Operação Parcial)

Pouco antes das 15h, a linha 9-Esmeralda, de gestão privada da ViaMobilidade, teve a operação paralisada entre as estações Morumbi e Osasco por uma falha no sistema de energia. Ela voltou a operar por via única nesse trecho.

Estão em funcionamento:

Linha 4–Amarela (ViaQuatro): de Vila Sônia até Luz

Linha 5–Lilás (ViaMobilidade): de Capão Redondo até Chácara Klabin

Linha 8–Diamante (ViaMobilidade): de Itapevi até Júlio Prestes

Informações: CNN

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Volta pra casa complicado em São Paulo devido a greve do Metrô e Trem

Sem previsão de reabertura de linhas, a população tem considerado formas de se deslocar no final da tarde e no período da noite.

Metrô e trem

As linhas 4-Amarela, 5-Lilás e 8-Diamante operam normalmente. Concedidas ao setor privado, a contratação de colaboradores não segue o padrão das linhas públicas e, portanto, elas não são impactadas pelo movimento sindical.

Pouco antes das 15h, a linha 9-Esmeralda, também de gestão privada, teve a operação paralisada entre as estações Morumbi e Osasco por uma falha no sistema de energia.

As linhas 7-Rubi e 11-Coral da CPTM operam parcialmente, entre as estações Luz e Caieiras e Luz e Guaianases, respectivamente.

Para quem utiliza as linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha do metrô, 15-Prata do monotrilho e 10-Turquesa, 12-Safira e 13-Jade da CPTM, a circulação segue paralisada e, conforme os presidentes das instituições, sem perspectiva de retomada.

Ônibus

As frotas de ônibus municipais e intermunicipais circulam normalmente em São Paulo.

O governo estadual anunciou um esquema, por meio da SPTrans e da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), que amplia os itinerários em mais de 20 linhas municipais, com foco em locais de maior concentração de comércio e serviços.

Veículo próprio

Para quem se desloca com seu próprio automóvel, o rodízio foi suspenso na capital, permitindo a circulação geral de veículos das 17h às 20h.

A situação não muda para as motocicletas, que não estão submetidas à restrição.

Como efeito da maior circulação de carros, a cidade atingiu 598 quilômetros de lentidão no trânsito às 8h, horário considerado de alta circulação, devido ao fluxo de pessoas rumo ao trabalho e demais atividades diárias.

Segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) da Secretaria Municipal de Mobilidade e Trânsito de São Paulo, o nível não era registrado no horário desde 12 de setembro.

Durante o próximo pico de circulação, das 17h às 20h, é possível acompanhar o nível de lentidão pelas regiões da capital em tempo real, por meio do site da CET.

Aplicativos de mobilidade

Outra alternativa para driblar a greve são os aplicativos de mobilidade, já que a circulação de carros e motos não tem restrições.

Em razão da paralisação, no entanto, corridas ficaram mais caras em horários de maior demanda.

Medidas contra greve

Durante a tarde, o governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) decidiu endurecer as ações com o objetivo de interromper a paralisação, que classificou como “ilegal e abusiva”.

Após petição apresentada pelo Metrô, uma decisão do Tribunal Regional do Trabalho (TRT) da 2ª Região aumentou a multa diária para os sindicatos que mantiverem o ato.

Informações: CNN

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