Trolebus em SP
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Porto Alegre: Com obras adiadas, atual projeto do BRT não solucionaria transporte público, diz engenheiro
domingo, 18 de agosto de 2013Postado por Meu Transporte às 10:06 0 comentários
Marcadores: B R T, Corredores de Ônibus, Rio Grande do Sul
Obras do BRT de Porto Alegre são retomadas
domingo, 13 de outubro de 2013
Postado por Meu Transporte às 20:28 0 comentários
Marcadores: B R T, Corredores de Ônibus, Rio Grande do Sul
Reconstrução nos corredores do BRT em Porto Alegre atrasa obras
quarta-feira, 15 de abril de 2015
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Postado por Meu Transporte às 21:30 0 comentários
Marcadores: B R T, Corredores de Ônibus, Rio Grande do Sul
Sem controle, custo de obras da copa já subiu R$ 2 bilhões
terça-feira, 29 de novembro de 2011
Projeto do VLT de Cuiabá é um dos mais polêmicos |
Postado por Meu Transporte às 10:52 0 comentários
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Porto Alegre: Sistema BRT será também a solução do transporte da capital gaúcha
segunda-feira, 9 de agosto de 2010
Este projeto foi adicionado via Termo Aditivo à Matriz de Responsabilidades em 29 de abril de 2010. Termo este, celebrado entre o Ministério do Esporte, o Governo do Estado do Rio Grande do Sul e a Prefeitura Municipal de Porto Alegre.
Recursos: Governo Federal (Financiamento Caixa)
Execução: Governo Municipal
Fonte: Portal da Transparência
Postado por Meu Transporte às 00:43 0 comentários
Marcadores: Rio Grande do Sul
Brasil vai inaugurar mais de 250 quilômetros de BRT em 2014
quarta-feira, 27 de fevereiro de 2013
Postado por Meu Transporte às 10:28 0 comentários
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Em Porto Alegre, Obras dos terminais dos BRTs devem começar somente em 2017
segunda-feira, 18 de janeiro de 2016
Foto: Antônio Paz |
Postado por Meu Transporte às 21:21 0 comentários
Marcadores: B R T, Rio Grande do Sul
Porto Alegre: R$ 120 milhões para a mobilidade urbana da Capital
sexta-feira, 7 de maio de 2010
No total, estão previstos R$ 525 milhões. "Estamos preparando o Rio Grande do Sul para o futuro, e a Copa do Mundo é um indutor de desenvolvimento", destacou a governadora. Yeda Crusius lembrou que a obra de mobilidade urbana da Capital vem ao encontro dos projetos projetados. "Buscamos a modernização do Estado e investimos em inovação tecnológica, sem nos descuidarmos do meio-ambiente, melhorando a qualidade de vida dos gaúchos", salientou.
Participaram da cerimônia de assinatura do Termo Aditivo, a assessora parlamentar do Ministério dos Esportes, Fabíola Mercadante, e o titular da Secretaria Extraordinária da Copa do Mundo 2014, Ricardo Ricardo Seibel de Freitas Lima.
Estádio Beira-Rio
Quando foi negociado o anexo da mobilidade urbana na Capital, principalmente no entorno do Estádio Beira-Rio do Internacional que sediará os jogos, Porto Alegre foi uma das cidades sedes que recebeu o menor aporte de recursos, quadro agravado quando o metrô foi excluído. Para equilibrar os investimentos, foi solicitada a inclusão de outras obras ao governo federal para que a Capital gaúcha tenha um tratamento igual ao de outras sedes. A Matriz de Responsabilidades define obrigações e cronogramas de cada participante nas obras urbanas, de estádios e no entorno destes, dos aeroportos e dos terminais turístico-portuários das cidades-sede do Mundial de Futebol.
Os investimentos do governo federal em projetos de mobilidade urbana do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) para a Copa do Mundo de 2014, com recursos do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS), chegarão a R$ 7,68 bilhões. Somados aos investimentos estaduais e municipais, esses recursos alcançarão R$ 11,48 bilhões, a serem aplicados em 47 projetos destinados a melhorar o trânsito nas 12 cidades-sedes do Mundial.
Em 13 de janeiro, os governos Federal e Estadual, além da Prefeitura de Porto Alegre firmaram a Matriz de Responsabilidades, definindo, em linhas gerais, a responsabilidade de cada ente federativo nas ações necessárias à realização da Copa 2014. A Matriz permite a incorporação de anexos e foi negociada a incorporação de outras obras de mobilidade urbana em Portro Alegre.
Duplicação de avenidas
O Termo Aditivo assinado nesta quarta-feira diz respeito a 10 grandes obras que contarão com financiamento da Caixa Econômica Federal. São elas: Extensão da Avenida Severo Dullius; Duplicação da Avenida Voluntários da Pátria; Obras de arte da Terceira Perimetral (um viaduto e quatro passagens de nível); Complexo da Rodoviária; Programa de monitoramento dos corredores de ônibus; Sistema BRT (Bus Rapid Transit - um conceito moderno de corredor exclusivo de ônibus, que conta com elementos de redução dos tempos de embarque e desembarque de passageiros, como plataformas niveladas ao piso do ônibus, pagamento externo e veículos de alta capacidade com maior número de portas) Protásio Alves; Sistema BRT Assis Brasil; Sistema BRT Bento Gonçalves; Duplicação e complementação da Avenida Tronco, Duplicação da Padre Cacique e extensão da Avenida Edvaldo Pereira Paiva.
Das 26 obras anunciadas para a Copa do Mundo na Capital, seis foram incluídas no primeiro convenio, em janeiro de 2010. São elas: duplicação em 3,4 quilômetros da Avenida Moab Caldas (Tronco), com construção de corredor de ônibus e ciclovia, construção de dois viadutos e uma elevada na Terceira Perimetral (próximo ao viaduto Leonel Brizola), a implantação de corredores de ônibus nas Avenidas Padre Cacique e Beira-Rio, com a última etapa da duplicação desta via), a implantação de 11 estações do sistema de ônibus integrado na Avenida Protásio Alves, e de sete estações desse sistema na Avenida Assis Brasil.
O documento assinado em janeiro contemplava ainda a remodelação e modernização do estádio Beira-Rio, do Internacional - uma obra de valor estimado em R$ 130 milhões. Outro projeto já incluso no compromisso com o governo federal é a implantação de um sistema de câmeras e painéis de monitoramento em três corredores de ônibus, no valor de R$ 13,7 milhões.
Postado por Meu Transporte às 00:22 0 comentários
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BRTs de Porto Alegre só ficarão prontos depois da Copa
domingo, 28 de julho de 2013
Postado por Meu Transporte às 23:31 0 comentários
Marcadores: B R T, Corredores de Ônibus, Rio Grande do Sul