Trolebus em SP
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terça-feira, 30 de abril de 2013
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Marcadores: Corredores de Ônibus, São Paulo
Carroça e maratonista são mais rápidos que ônibus em corredores de São Paulo
segunda-feira, 17 de maio de 2010
E não são só os atletas que venceriam os coletivos: carroças puxadas por dois cavalos andam a 26 km/h, velocidade superior às verificadas nos corredores. As comparações são do consultor de trânsito e planejamento urbano Sérgio Gollnick. Especialistas ouvidos pelo R7 definem como "baixa" a velocidade dos ônibus na cidade. Para Gollnick, o ideal seria entre 23 km/h e 25 km/h. Já o também consultor de trânsito Horácio Figueira fala em 20 km/h.
Em alguns corredores, como o Pirituba - Lapa - Centro e o Vereador José Diniz - Ibirapuera - Santa Cruz (ambos com média de 12 km/h), se não fosse o trânsito, a carroça desenvolveria o dobro da velocidade. Bem humorado, Sérgio Gollnick vai além: nessas duas pistas exclusivas, os ônibus são tão rápidos quanto um camelo no deserto, cuja velocidade média também é de 12 km/h.
Em nota, a prefeitura diz que o corredor da avenida Vereador José Diniz, inaugurado em 2008, melhorou o fluxo da região. A SPTrans diz, por meio de nota, considerar a velocidade de 19 km/h um "desempenho bom". Entretanto, só o corredor da Paes de Barros, na zona leste, chega a essa velocidade. A prefeitura considera a pista elevada do Expresso Tiradentes - que não enfrenta o trânsito da capital, só parando nas estações - como um corredor de ônibus, que chega a 36 km/h, velocidade média adequada para os critérios de especialistas.
A SPTrans disse, por meio de nota, reconhecer os problemas citados pelos especialistas ouvidos pela reportagem. O órgão afirma que desenvolve projetos em corredores para melhorar o transporte coletivo na cidade:
* Monotrilho da zona sul, entre Santo Amaro e Piraporinha, que segue traçado alternativo ao do atual corredor de ônibus da estrada do M'Boi Mirim. O trem deverá futuramente ser integrado à linha 9 (Esmeralda) da CPTM, na estação Socorro, e à linha 5 (Lilás) do Metrô, na estação Santo Amaro. Previsão de entrega da primeira etapa: 2012.* Novo corredor Capão Redondo - Vila Sônia, que vai ligar o corredor Campo Limpo - Rebouças - Centro pelas avenidas estrada do Campo Limpo até a região do Capão Redondo.
* Reforma da parada Juscelino Kubitschek do corredor Santo Amaro no cruzamento com a avenida Santo Amaro, que deve mudar de lugar para facilitar o fluxo.* Reforma da parada Vital Brasil do corredor Campo Limpo - Rebouças - Centro na altura da praça Jorge de Lima (Butantã), com o desmembramento da parada no sentido centro e reinstalação da parada no sentido bairro.
Postado por Meu Transporte às 01:29 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, São Paulo
São Paulo: Corredores de ônibus na zona sul são alvo de reclamações
sexta-feira, 4 de março de 2011
Desde o ano passado, a CET (Companhia de Engenharia e Tráfego) instala diariamente uma faixa reversível na estrada do M'Boi Mirim para conter a fila indiana de ônibus nos horários de pico.
A Prefeitura também prometeu para 2014 um sistema de monotrilho para ligar o Terminal Jardim Ângela ao de Santo Amaro.
O paliativo, no entanto, não representou uma melhora significativa na viagem dos usuários, que se queixam da faixa exclusiva, que liga a periferia da zona sul ao centro.
Postado por Meu Transporte às 09:55 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, São Paulo
São Paulo terá cinco linhas de metrô e monotrilho em construção simultânea em 2013
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Postado por Meu Transporte às 19:03 0 comentários
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Postado por Meu Transporte às 01:13 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, São Paulo