Trens do subúrbio de Salvador voltam a operar após chuva

Os trens do subúrbio de Salvador voltaram a funcionar na tarde desta sexta-feira (29). O transporte foi interrompido pela manhã, devido a forte chuva que atingiu a capital baiana. Segundo a Companhia de Transporte de Salvador (CTS), os trens que saem da Calçada voltaram a operar por volta das 13h. Já os que partem das estações dos bairros de Periperi e Paripe, voltaram a funcionar às 15h.

De acordo com a CTS, os trens estão com o trajeto interrompido desde 2010 por causa de uma ponte que está interditada entre os bairros de Lobato e Plataforma, o que causa transtorno aos passageiros que dependem do transporte.

Segundo o órgão, o trem que saí da Calçada , que antes seguia direto para as estações do subúrbio, agora para no bairro do Lobato, onde os passageiros seguem de microônibus cedido pela prefeitura até Plataforma, para então tomarem o trem novamente e completarem o percurso que é até o bairro de Paripe.

A CTS explica que a ponte que liga o bairro do Lobato a Plataforma foi interditado pelo Ministério Público em 2010 e que até o momento não foi restaurada nem pelo Governo Estadual, nem pela prefeitura de Salvador.

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Fonte: G1

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No Rio, Metrô na Barra pode ter uma estação a menos para Olimpíada

A Linha 4 do metrô do Rio de Janeiro, que ligará Ipanema, na zona sul, à Barra da Tijuca, na zona oeste, pode ser inaugurada com uma estação a menos do que o planejado. De acordo com o secretário de Transportes, Júlio Lopes, não há garantias de que a parada da Gávea ficará pronta até o prazo inicial, programado para 15 de dezembro de 2015. A declaração foi feita ontem, após a vistoria de técnicos do Comitê Olímpico Internacional ao canteiro de obras.
"Há uma complexidade de engenharia na execução prevista para a estação da Gávea. Ela poderá, então, ficar para depois. Nós vamos partir para a execução da obra e só não terminaremos no prazo esta estação, priorizando o cronograma daquilo que para o momento é mais importante, que é o corredor até o Jardim Oceânico", afirmou Lopes.
Sem a estação da Gávea, a Linha 4 será inaugurada com cinco pontos de parada: Praça Nossa Senhora da Paz, em Ipanema; Jardim de Alah e Praça Antero de Quental, no Leblon; São Conrado e Jardim Oceânico, na Barra.

COI cobra providências
As recorrentes enchentes no entorno do estádio do Maracanã, na Tijuca, preocupam o Comitê Olímpico Internacional (COI). Em vistoria ontem às obras previstas para os Jogos de 2016 no Rio, representantes da instituição cobraram explicações sobre o caos crônico na região a cada temporal ¿ como o que ocorreu segunda-feira à noite e inundou a Praça da Bandeira e a Avenida Maracanã. Segundo o secretário estadual de Transportes, Júlio Lopes, a delegação recebeu a garantia de que a questão será solucionada a tempo. "Conversamos um pouco sobre a Praça da Bandeira. O governador garantiu que as obras serão solicitadas ao governo federal e que o problema estará solucionado", garante Lopes.
Além da Copa de 2014, o Maracanã vai sediar jogos de futebol e as festas de abertura e encerramento dos Jogos Olímpicos de 2016. Mas o entorno do estádio recebe apenas manutenção. As vias de acesso passam por ações como limpeza da rede de esgoto, ralos, canaletas e galerias de águas pluviais.
Para minimizar os alagamentos, 4 piscinões serão construídos sob a Praça da Bandeira. As obras de R$ 292 milhões tiveram verba autorizada pelo governo federal. O recurso ainda não pode ser liberado por documentação incompleta e falta de detalhamento do projeto da prefeitura.

Inspeção no Maracanã e em corredor exclusivo de ônibus
Conselheiros das comissões de Transporte e Instalação do Comitê Olímpico Internacional chegaram ao Rio na quarta-feira, dois dias após o temporal que castigou a cidade. Depois de visitarem o estádio do Maracanã, que já estava livre do lixo e da lama trazidos pela enchente, eles se reuniram com representantes do governo estadual e da prefeitura.
Ontem, os visitantes percorreram o corredor exclusivo para ônibus da Avenida Nossa Senhora de Copacabana e da Rua Barata Ribeiro, em Copacabana. Eles também vistoriaram as obras de construção da Linha 4 do metrô, que vai ligar as zonas Sul e Oeste, e da Transoeste, via expressa entre Barra da Tijuca e Campo Grande. A delegação deixa o Rio nesta sexta-feira.

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Fonte: Terra

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Velocidade média em corredor de ônibus de São Paulo chega a 15 km/h

Nesta quinta-feira (28), passageiros fizeram uma manifestação no corredor da Estrada do M’Boi Mirim, na Zona Sul de São Paulo, pedindo melhorias no transporte público. A via é saída para vários bairros populosos, tem 7,5 km de extensão e liga o Terminal Jardim Ângela ao Terminal Santo Amaro. São quase 300 mil pessoas que usam 54 linhas que utilizam o corredor todos os dias. Os moradores da região reclamam do trânsito lento no local. A velocidade média chega a 15 km/h. A situação é tão crítica que, mesmo em dias normais, passageiros decidem descer dos ônibus e seguir a pé para os destinos.

Os passageiros demoram até 2h30 para se deslocar de um ponto a outro. Maria dos Anjos costuma pegar três conduções da sua casa, no bairro Jardim Vera Cruz, extremo da Zona Sul, até Cerqueira César, região central. Os ônibus seguem lotados pelo corredor da Estrada do M’Boi Mirim.

A passageira Maria dos Anjos faz esse trajeto há 22 anos. Se for feito um cálculo, ela passou três anos da vida dela dentro do ônibus. São cinco horas por dia no transporte, cinco vezes por semana.

No início de março, passageiros fizeram um protesto contra o transporte público na Estrada do M'Boi Mirim. Uma promessa de melhorias foi feita e as faixas reversíveis foram ampliadas. Mas o problema ainda persiste.

Enquanto nenhuma atitude é tomada, o número de carros aumenta na capital e a qualidade do ar piora. Entre os investimentos necessários estão ampliação das linhas de trem e metrô e mais espaço nas ruas para os ônibus.

ProjetosDe acordo com Beto Mendes, subprefeito de M’Boi Mirim, a Prefeitura de São Paulo irá implementar, através da Secretaria de Transportes, algumas medidas na região. “Estamos elaborando um projeto de implantação do monotrilho da Estrada do M’Boi Mirim, um projeto executivo para canalização e implantação do viário da Avenida da Ponte Baixa. Já está pronto o projeto no primeiro trecho que vai da Avenida Guido Caloi até a Avenida das Capitanias Hereditárias. O segundo trecho está com o projeto básico pronto.”

O projeto da canalização da Ponte Baixa, segundo o subprefeito, aguarda a liberaçãode financiamento bancário. “Em relação ao monotrilho, o objetivo da Prefeitura é para início de implantação para 2012. Já o metrô, continuação do metrô do Capão Redondo até o Jardim Ângela, já teve reuniões entre a Secretaria de Transportes da cidade de São Paulo com a Secretaria de Transportes Metropolitano, junto a comunidade e está sendo elaborado o projeto.”

Fonte: G1.com.br

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Sobe para 40 número de ônibus apreendidos pelo Detran em Manaus

O Departamento Estadual de Trânsito do Amazonas (Detran/AM) apreendeu 12 ônibus do transporte público de Manaus durante a “Operação Sucata”, realizada na madrugada desta quinta-feira (28), na zona Leste da capital. A fiscalização iniciou por volta das 5h da manhã e constatou veículos sem condições de realizar o transporte de passageiros. Já são 40 ônibus apreendidos pelo órgão.

De acordo com a diretora presidente do Detran, as irregularidades mais freqüentes são problemas com documentação, motoristas sem habilitação, pneus carecas, inexistência de extintores e ainda a mau conservação dos ônibus.

“Nosso objetivo é resguardar a segurança dos passageiros. Durante a operação, um ônibus quase pegou fogo. Em outra blitz um veiculo perdeu o freio, isso demonstra a precariedade das dos ônibus de Manaus”, disse em entrevista à rádio CBN Manaus.

Operação Sucata

Segundo Mônica Melo, com o número de coletivos apreendidos nesta manhã sobre para 40 o total de ônibus apreendidos em 2011. Desses, 14 foram liberados após terem a situação regularizada.

No último dia 19, o órgão apreendeu 13 ônibus sucateados nas zonas Oeste e Norte da capital. Cinco dias antes, outros nove coletivos foram impedidos de circular nas ruas. (AL)

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Fonte: Portal Amazônia

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Tarifas de ônibus intermunicipais do Paraná terão reajuste neste domingo

A Secretaria de Infraestrutura e Logística informa que as tarifas dos serviços de transporte coletivo rodoviário intermunicipal de passageiros no Paraná serão reajustadas à zero hora deste domingo (01). Nas linhas metropolitanas do interior do Estado – aquelas em que os veículos têm perfil urbano e os passageiros podem viajar em pé – o reajuste será de 10,51%. As demais (linhas rodoviárias) terão aumento de 9,99%. Com a medida, a tarifa mínima para o sistema rodoviário, em percursos de até 15 quilômetros, passará a ser de R$ 2,66.

O último aumento havia sido concedido em 25 de outubro de 2009. Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem (DER), o reajuste que passará a vigorar a partir de 1º de maio é inferior ao percentual requisitado pela Federação das Empresas de Transporte de Passageiros dos Estados do Paraná e Santa Catarina (Fepasc). A entidade havia pedido um índice de 13,54% de aumento.

Os índices de reajuste são resultado de uma planilha tarifária elaborada pelo DER, que leva em consideração diferentes fatores e insumos. O órgão considerou o aumento dos insumos no período de setembro de 2009 a maio de 2011 para autorizar o novo percentual. O item de maior peso na planilha, segundo o DER, foram os salários, levando-se em conta a convenção coletiva de trabalho de 2010 e 2011, que reajustou a folha das empresas, respectivamente em 6,50% e 10% (acumulado de 17,15%). Outros componentes que se destacam na planilha de custos são óleo diesel, lubrificantes, impostos, taxas, peças e acessórios.

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Fonte: Bem Paraná

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São Paulo: Linha 4-Amarela do Metrô amplia horário de funcionamento na próxima segunda-feira

Foto: Blog Diário da CPTM

O governador Geraldo Alckmin anunciou a ampliação do horário de funcionamento da Linha 4-Amarela de Metrô (Vila Sônia-Luz) a partir da próxima segunda-feira, 2 de maio. As três estações já em operação comercial na nova linha metroviária, Paulista (com integração com a Linha 2-Verde), Faria Lima e Butantã, passarão a funcionar das 4h40 às 15h, de segunda a sexta-feira, inclusive feriados. Atualmente, o horário é das 8h às 15 horas.

Com esta ampliação de horário (acréscimo de 3h20), a previsão é de que a Linha 4 aumente sua demanda atual, de 29 mil usuários/dia, para cerca de 50 mil passageiros/dia. Alckmin também confirmou a data de início da operação comercial da estação Pinheiros da Linha 4-Amarela: dia 16 de maio.

Operada por concessionária privada, a ViaQuatro, a Linha 4-Amarela terá sua primeira etapa de implantação concluída no segundo semestre deste ano, com a inauguração das estações República (local de integração com a Linha 3-Vermelha) e Luz (integração com a Linha 1-Azul), com a previsão de transportar diariamente cerca de 700 mil passageiros.

Até 2014, a Linha 4-Amarela (com 12,8 km de extensão entre Vila Sônia e a estação Luz, na área central da capital) deverá ampliar sua demanda diária para mais de 900 mil usuários, com a entrada em operação comercial das estações Higienópolis-Mackenzie, Oscar Freire, Fradique Coutinho, São Paulo-Morumbi e Vila Sônia.

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Fonte: Governo de Sõa Paulo

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