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domingo, 23 de abril de 2023Postado por Meu Transporte às 23:00 0 comentários
Marcadores: Santa Catarina
Prefeitura de Divinópolis entrega mais 20 ônibus adaptados para deficientes
quinta-feira, 15 de julho de 2010
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5NxVMR2TxEu7No6zJKodVQO-Hl5cyQHp89gnIZrIt8xheF4TNrP-KLFy44FqZZbdboUhvSwwPYDgFxdiOpQkeZshIgt81ASTKpsxczy2QTOyMdNvH31U60AJUW-hmzcE27bermuCygvoH/s320-rw/imagens_1572010101730.jpg)
De acordo com o Gerente de Transporte da Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte, Ronaldo Alves, a preocupação é sempre estar trabalhando em prol da acessibilidade. “O transporte coletivo é uma marca importante, então nos começamos a dialogar com as empresas e cobrar deles a exigência das adaptações para o usuário de cadeira de rodas”, disse.
Para esse ano a frota foi de mais 20 ônibus, já no ano passado foram 17. A meta é de que ate 2014 todos os ônibus estejam adaptados. O portador de necessidades especiais, João Paulo de Mendonça, acha que com mais ônibus, melhor o transporte. “Para o deficiente que depende do transporte publico é um grande avanço. O tempo que você fica esperando no ponto, agora vai diminui”.
O Diretor do Transporte Coletivo Cidade de Divinópolis, Carlos Eduardo Santos, a expectativa é muito boa. “Essas renovações são anuais. A Trancid atualmente tem 20% da frota trocada anualmente, isso é justamente para manter o padrão de serviços dos usuários”.
Para o Prefeito Vladimir, essas conquistas é um toque de qual governo ele quer mostrar. “Atualmente, nós temos 153 ônibus, 14 foram adaptados antes do meu governo, quando assumir o cargo, passamos para 17 ônibus, agora estamos colocando mais 20, interando 51 veículos”, diz.
Postado por Meu Transporte às 15:24 0 comentários
Marcadores: Minas Gerais
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Postado por Meu Transporte às 20:59 0 comentários
Marcadores: Minas Gerais
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sexta-feira, 14 de dezembro de 2012
Postado por Meu Transporte às 00:42 0 comentários
Marcadores: Minas Gerais
Trens de passageiros vão voltar a Região Metropolitana de Belo Horizonte
sexta-feira, 26 de agosto de 2011
A ADRMBH formalizou ontem um convênio com a Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), que será uma das responsáveis pela pesquisa.
Pelo menos 23 das 34 cidades da região metropolitana poderão ser beneficiadas com o transporte sobre trilhos. Municípios que têm grande fluxo de pessoas para a capital também terão viagens de trem, se o estudo mostrar que há demanda de passageiros. Na lista estão Sete Lagoas e Ouro Preto (ambas na região Central), Divinópolis (região Centro-Oeste) e Ipatinga (Vale do Aço).
O mais provável é que o Estado faça uma concessão para uma empresa operar o serviço. "Vamos analisar a viabilidade econômica de cada um dos trechos, a fim de atrair os recursos da iniciativa privada", afirma o diretor da ADRMBH, Camillo Fraga Reis. O diagnóstico deve demorar dois meses para ficar pronto.
Um levantamento prévio já demonstrou que há locais em estado precário, onde os dormentes apodreceram e os trilhos de ferro foram furtados. Os técnicos vão apontar quais são as intervenções necessárias para que os vagões voltem a circular.
Segundo Reis, o custo do projeto, o modelo operacional e o cronograma de instalação serão conhecidos em até nove meses. A expectativa é que o funcionamento comece antes de 2015.
Integração. A interligação entre os trens de passageiros e outros meios de locomoção, como ônibus e metrô, será uma das prioridades do projeto. "Um tipo de transporte não compete com o outro. O trem, por exemplo, nunca vai atingir a capilaridade oferecida pelo ônibus, que é capaz de levar a pessoa até a porta da casa dela", explica Camillo Fraga Reis.
O chefe do Departamento de Engenharia de Transportes e Geotecnia da UFMG, Nilson Tadeu Ramos Nunes, que participou ontem da assinatura da parceria da universidade com a ADRMBH, chamou a atenção para a urgência de investir no transporte ferroviário. "O principal ganho para o passageiro será no tempo de viagem", disse.
Horários
Trilhos serão divididos com transporte de cargasAlém dos trechos de ferrovias que estão fora de uso e deverão ser recuperados, os trens de transportes de passageiros que o governo do Estado quer implantar vão circular nos percursos já utilizados por empresas de transportes de cargas.
A Secretaria de Estado Extraordinária de Gestão Metropolitana iniciou negociações com a mineradora Vale, que ocupa cerca de 60% da malha incluída no estudo.
Em uma análise preliminar, o governo prevê que até 10 mil pessoas poderão recorrer ao transporte ferroviário, nos horários de pico, na região metropolitana. Para atender-lhes, seria preciso haver estações a cada 1.600 m, com espaço de tempo de 3 a 15 minutos entre as viagens.
No colar metropolitano, com demanda estimada em 5.000 a 10 mil usuários, os intervalos seriam de 15 a 60 minutos. E, nas cidades do entorno, onde o número de passageiros não ultrapassaria 5.000, seriam necessárias de quatro a cinco viagens por dia. (JT)
Fonte: O Tempo
Postado por Meu Transporte às 01:36 0 comentários
Marcadores: Minas Gerais, trem/metrô
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Marcadores: Santa Catarina
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sexta-feira, 8 de janeiro de 2010
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQoP-UIf_jPChrAOQzLNmbY6oN9CENk3H9yMRDeFoj6pFkYOeQfHYD7PDLxo9MTcljTllamfXHgcTB0BDSiN7lyF0osl064dg8LivQgaVUI04I7wf6EvUFzS01zUbq9Dq6JUtVyjOTOw2M/s320-rw/minas+gerais+-+arax%C3%A1.jpg)
Postado por Meu Transporte às 07:40 0 comentários
Marcadores: Minas Gerais