Tarifa de ônibus em Marília terá aumento após três anos

Após quase três anos sem alterações, a Empresa Municipal de Mobilidade Urbana (Emdurb) de Marília anunciou, em nota divulgada na noite desta sexta-feira (23), a autorização para ajustar a tarifa do transporte coletivo urbano.

A última modificação ocorreu em maio de 2021, totalizando um período de 36 meses sem readequações.

Inicialmente, as empresas responsáveis pelo transporte coletivo urbano solicitaram um aumento de R$ 8,10 na tarifa, porém essa proposta foi prontamente negada.

Durante os últimos três anos, as empresas vinham insistindo na atualização anual da tarifa, conforme previsto em contrato. Este contrato estabelece que o município, segundo edital público, tem a obrigação de garantir o equilíbrio financeiro da concessionária.

Apesar das constantes solicitações das empresas, a passagem permaneceu congelada em R$ 4,50.

No entanto, na reunião realizada nesta sexta-feira, dia 23, o Sistema Auxiliar de Fiscalização do Transporte Coletivo Urbano de Marília (SAF) autorizou um aumento para R$ 5,75, um acréscimo de R$ 1,25 em relação ao valor anterior.

A nova tarifa entrará em vigor nos próximos dias, em data a ser definida pela autarquia municipal.

Esse reajuste visa, segundo a nota divulgada, garantir o equilíbrio financeiro das concessionárias responsáveis pelo transporte coletivo, “permitindo melhorias no serviço prestado à população de Marília”

Informações: Marília Notícia

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Prefeitura de Bauru define aumento de 5,2% na tarifa do transporte coletivo

A Prefeitura de Bauru (SP) publicou no Diário Oficial do Município desta terça-feira (3) que a tarifa do Sistema de Transporte Coletivo Urbano passará dos atuais R$ 4,75 para R$ 5, representando um acréscimo de 5,26%. A nova tarifa tem previsão de início para daqui 30 dias.

O reajuste concedido leva em consideração um subsídio de R$ 0,75 por passagem, que ainda deverá ser aprovado pela Câmara Municipal. Na última segunda-feira (2), a Prefeitura de Bauru mandou um Projeto de Lei com o aumento do subsídio, que atualmente é de R$ 0,42 por passagem.

Embora a alta no subsídio ainda precise ser apreciada pelos vereadores, o decreto que reajusta o valor da tarifa do transporte público foi publicado. Isso porque, de acordo com a Lei Municipal, os usuários do serviço precisam ser avisados com 30 dias de antecedência sobre a mudança.

A vigência da lei que prevê o subsídio de R$ 0,42 por passagem termina no final de outubro e, por isso, houve negociação entre a Prefeitura de Bauru e a Transurb, representante das empresas, para definir a nova tarifa do serviço, que terá valor final ao usuário de R$ 5 e subsídio de R$ 0,75 concedido pelo Poder Público.

Segundo o decreto, o Poder Executivo ficará autorizado a conceder subsídio, no valor máximo, de R$ 14,1 milhões, pelo período de 12 meses, a partir da publicação do documento. Já o valor do subsídio repassado mensalmente não poderá ultrapassar o limite estabelecido em R$ 1,1 milhões.

Caso o valor do novo subsídio não seja aprovada pela Câmara dos Vereadores, o valor do bilhete deverá ser reavaliado.

De acordo com a Prefeitura, o reajuste visa o equilíbrio financeiro do transporte coletivo, que conta com 1.502.928 usuários pagantes mensalmente.

Ainda de acordo com decreto publicado nesta segunda-feira, os estudantes permanecem com direito à redução tarifária de 50%. Também está mantida a isenção tarifária para viagem com característica de integração.

Informações: G1 Bauru e Marília

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Novas linhas de ônibus dão mais agilidade ao transporte público de Maceió

A implantação de novas linhas de ônibus é uma das medidas da Prefeitura de Maceió para proporcionar mais qualidade ao serviço de transporte público do maceioense e daqueles que precisam se deslocar pela cidade. No total, entre 2021 e 2022, já foram criados 28 novos itinerários.

A estudante de Administração, Maria Clara, é uma das pessoas beneficiadas pela criação de novas linhas. Ela é usuária da 900-Cruz das Almas/UFAL e destaca que com a opção, passou a se deslocar de forma mais rápida para assistir as aulas e para retornar à sua casa. "Estou achando maravilhoso, porque eu consigo pegar o ônibus dentro da UFAL e antes eu tinha que me deslocar até a avenida. Eu utilizava a linha 706 e era mais difícil. Com a linha nova eu chego mais rápido em casa", revela.

Os novos trajetos são definidos a partir de estudos feitos pela equipe do Sistema Integrado de Mobilidade de Maceió do Departamento Municipal de Transportes e Trânsito (DMTT) e também da avaliação de informações passadas pela população através dos canais de comunicação.

"É feita uma análise de itinerário e demanda. Com essas informações, somadas a outros pontos, como a geografia da região que está em vias de receber os ônibus, elaboramos o plano para a criação das linhas. É um trabalho cuidadoso e que busque tender a todos", ressaltou o diretor do DMTT, Constantino Assis.

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Para a estudante de jornalismo da UFAL, Gabrielle Barros, a criação de novas opções de itinerários facilita o deslocamento da população a determinados locais de estudo e trabalho.

"Antes, eu precisava caminhar uns 20 minutos para pegar o ônibus. Pode parecer pouco, mas é cansativo para quem precisa de toda a atenção para as aulas. Com a criação da linha 900, caminho bem menos", assinala.

O diretor-presidente do DMTT, André Costa, explica que é fundamental levar o transporte a outros pontos da cidade e garantir às pessoas o direito de ir e vir, com qualidade.

"Criar opções para a população ter como se deslocar e fazer isso proporcionando o máximo conforto tem sido o nosso plano para o transporte. Daí temos benefícios como as gratuidades para estudantes, o Domingo é Livre, ônibus Geladão e também o Madrugadão. Tudo isso nos dá a chance de planejar mais e melhor e a implantação das linhas novas faz parte desse planejamento. Outras ainda estão por vir", imforma André.

Das 28 linhas, 22 fazem a programação normal e outras seis são as que atuam no Madrugadão, que circulam entre às 23h40 e 04h20, com o objetivo de garantir o transporte para aqueles que precisam de ônibus no horário da madrugada.

Linhas criadas

101 - Chã da Jaqueira/Trapiche da Barra (via Parque Municipal - Bom Parto);

102 - João Sampaio/Trapiche da Barra (via Jacintinho);

111 - Forene/Pontal da Barra;

113 - Eustáquio Gomes/Trapiche da Barra;

114 - Cruz das Almas/Trapiche da Barra;

115 - Chã da Jaqueira/Trapiche da Barra (via Farol - Prado);

401 - Circular bairros 1;

402 - Circular bairros 2;

403 - Trapiche/Ouro Preto(via Jacintinho);

404 - Trapiche/Novo mundo(via Farol);

501 - Vergel/São Jorge(via Jacintinho);

502 - Vergel/São Jorge(via Farol);

504 - Pontal/São Jorge(via Ponta Verde);

613 - Vergel/Guaxuma (via Santo Eduardo);

614 - Trapiche/Mangabeiras (via Joaquim Leão - Ponta da Terra);

601 - Benedito Bentes/Jatiúca(via Rota do Mar);

612 - Forene/Jatiúca(via Centro - Ponta Verde);

727 - Eustáquio Gomes/Ponta Verde(via Av. Marília Mendonça);

4004 - Benedito Bentes/Eustáquio Gomes(via Av. Marília Mendonça);

714 - Rio Novo/Ponta Verde(via Farol/Jacintinho);

723 - Rosane Collor/Ponta Verde (via Farol - Bom Parto);

900 - Cruz das Almas/UFAL.

Madrugadão

M 001 - Village II/Ponta Verde (Graciliano Ramos/Cidade Universitária);

M 002 - Benedito Bentes/Ponta Verde (Trapiche da Barra);

M 003 - Eustáquio Gomes/Ponta Verde (Trapiche da Barra);

M 004 - Ouro Preto/Ponta Verde (Feitosa);

M 005 - Ipioca/Pontal (Ponta Verde);

M 006 - Clima Bom/Ponta Verde (Fernão Velho).

Informações: Prefeitura de Maceió

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Tarifa do transporte coletivo fica mais cara em Marília

A passagem de ônibus de Marília (SP) passou de R$ 2,85 para R$ 3. Este é o segundo aumento da passagem de ônibus na cidade neste ano. Em janeiro, a tarifa passou de R$ 2,50 para R$ 2,85 e o passe para estudantes e professores passou de R$1,25 para R$ 1,43.

O aumento fará com quem usa o transporte público todos os dias para ir e voltar do trabalho gaste R$ 0,30 a mais por dia. No orçamento mensal, serão acrescentados R$ 7.

O decreto da Prefeitura, publicado no final de agosto, justifica que o reajuste nas passagens é para atender às necessidades de reequilíbrio econômico-financeiro das concessionárias. Já a Amtu acha que o reajuste ainda não satisfaz às despesas com combustível e mão de obra, além do número de usuários pagantes ser inferior ao previsto. O ideal para a concessionária seria a cobrança de R$ 3,37 pela passagem.

Insatisfação

Mas para quem vai pagar o valor a mais diariamente, como a empregada doméstica Aparecida da Silva, a notícia do reajuste não foi nada agradável. “É péssimo. Eles não podem fazer isso”, diz.

A balconista Daniela de Castro Frazon não concorda com o aumenta e reclama do serviço prestado pelas empresas. “Não tem ônibus toda hora. Hoje eu fiquei mais de uma hora para pegar o transporte. Não justifica esse aumento. Além disso, nem tem cobrador”, ressalta.

A dona de casa Madalena de Assis também é contra o aumento. “Eu acho um absurdo para quem depende do ônibus todos os dias. Eu não concordo”, diz.

Informações: G1 Bauru e Marília

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Belo Horizonte ganha primeira linha turística

A Prefeitura de Belo Horizonte, por meio da BHTRANS e da Belotur, informa que, a partir de quinta-feira, dia 12 de junho, começará a circular a primeira linha turística da Capital. Trata-se de um novo serviço que está sendo implantado para interligar os principais pontos turísticos da regional Centro-Sul de Belo Horizonte de forma direta e em uma mesma linha de ônibus.

A linha ST01 Circuito Turístico Centro-Sul será operada por ônibus com as mesmas características do Serviço Executivo, como bancos estofados e com apoio de braço, ar condicionado, internet (rede WI FI) e televisão a bordo, janelas maiores e vidros escuros, layout interno que também proporciona mais conforto, como a existência de um maleiro para pequenas bagagens, além de elevador universal (para cadeirantes e pessoas com mobilidade reduzida). A capacidade dos ônibus é de 43 passageiros assentados e a tarifa será R$4,35.

A linha ST01 terá partidas das 7h às 18h20, com intervalo de 40 minutos, nos dias úteis, e das 8h às 19h10, com intervalo de 50 minutos, aos sábados, domingos e feriados. O itinerário percorre alguns dos principais pontos turísticos da cidade, da Praça da Estação, no Centro, até a Praça da Bandeira, no Bairro Mangabeiras, passando pelo Parque Municipal, Praça da Liberdade, Museu Histórico Abílio Barreto e Mercado Central. Aos sábados, domingos e feriados o itinerário da linha é estendido até o Parque das Mangabeiras e o Parque Serra do Curral.

Confira os pontos turísticos contemplados nos dias úteis:

Praça da Estação, Museu de Artes e Ofícios, Centro Cultural UFMG, Parque Municipal, Palácio das Artes, Conservatório UFMG, Igreja Nossa Senhora da Boa Viagem, Centro de Cultura Belo Horizonte, Centro de Referência da Moda, Museu Inimá de Paula, Museu Mineiro, Basílica Nossa Senhora de Lourdes, Circuito Cultural Praça da Liberdade, Praça da Savassi, Shopping Pátio Savassi, Museu das Telecomunicações, Museu Histórico Abílio Barreto, Shopping Diamond Mall, Mercado Central e Minascentro.

Itinerários

Linha ST01 Circuito Turístico Centro-Sul - dias úteis

Atendimento Principal

R. Aarão Reis (nº 500, ponto final entre R. dos Tupinambás e Av. Assis .Chateaubriand), Av. Assis Chateaubriand, R. dos Carijós, R. da Bahia, Av. Afonso Pena, R. dos Guajajaras, Av. João Pinheiro, R. Gonçalves Dias, Praça da Liberdade, Av. Cristóvão Colombo, Av. do Contorno, Av. Afonso Pena, Praça da Bandeira (retorno), Av. Afonso Pena, Praça Milton Campos, Av. do Contorno, R. Joaquim Murtinho, Av. Prudente de Morais, R. Marília de Dirceu, R. Curitiba, R. Bárbara Heliodora, R. São Paulo, R. Gonçalves Dias, Av. Olegário Maciel, R. dos Guajajaras, R. Santa Catarina, Av. Amazonas, R. dos Tupinambás, R. Aarão Reis (nº 500, ponto final entre R. dos Tupinambás e Av. Assis .Chateaubriand).

Linha ST01 Circuito Turístico Centro-Sul - sábados, domingos e feriados

Atendimento ao parque das Mangabeiras

R. Aarão Reis (nº 500, ponto final entre R. dos Tupinambás e Av. Assis .Chateaubriand), Av. Assis Chateaubriand, R. dos Carijós, R. da Bahia, Av. Afonso Pena, R. dos Guajajaras, Av. João Pinheiro, R. Gonçalves Dias, Praça da Liberdade, Av. Cristóvão Colombo, Av. do Contorno, Av. Afonso Pena, Praça da Bandeira, Av. Agulhas Negras, R. Professor Lair Ramusat Renno, Praça Governador Israel Pinheiro, R. Salomão de Vasconcelos, Av. José de Patrocínio Pontes, Praça Estado de Israel, Av. José de Patrocínio Pontes (retorno na Praça das Águas), Av. José de Patrocínio Pontes, R. Professor Lourenço Menicucci Sobrinho, R. Juventino Dias, Av. Agulhas Negras, Praça da Bandeira, Av. Afonso Pena, Praça Milton Campos, Av. do Contorno, R. Joaquim Murtinho, Av. Prudente de Morais, R. Marília de Dirceu, R. Curitiba, R. Bárbara Heliodora, R. São Paulo, R. Gonçalves Dias, Av. Olegário Maciel, R. dos Guajajaras, R. Santa Catarina, Av. Amazonas, R. dos Tupinambás, R. Aarão Reis (nº 500, ponto final entre R. dos Tupinambás e Av. Assis .Chateaubriand).

Atendimento parque das Mangabeiras-desvio feira da Afonso Pena

R. Aarão Reis (nº 500, ponto final entre R. dos Tupinambás e Av. Assis .Chateaubriand), Av. Assis Chateaubriand, R. dos Carijós, R. da Bahia, R. dos Timbiras, Av. João Pinheiro, R. Gonçalves Dias, Praça da Liberdade, Av. Cristóvão Colombo, Av. do Contorno, Av. Afonso Pena, Praça da Bandeira, Av. Agulhas Negras, R. Professor Lair Ramusat Renno, Praça Governador Israel Pinheiro, R. Salomão de Vasconcelos, Av. José de Patrocínio Pontes, Praça Estado de Israel, Av. José de Patrocínio Pontes (retorno na Praça das Águas), Av. José de Patrocínio Pontes, R. Professor Lourenço Menicucci Sobrinho, R. Juventino Dias, Av. Agulhas Negras, Praça da Bandeira, Av. Afonso Pena, Praça Milton Campos, Av. do Contorno, R. Joaquim Murtinho, Av. Prudente de Morais, R. Marília de Dirceu, R. Curitiba, R. Bárbara Heliodora, R. São Paulo, R. Gonçalves Dias, Av. Olegário Maciel, R. dos Guajajaras, R. Santa Catarina, Av. Amazonas, R. dos Tupinambás, R. Aarão Reis (nº 500, ponto final entre R. dos Tupinambás e Av. Assis .Chateaubriand).

Pontos de embarque e desembarque na área central

    R. Aarão Reis, 500 (entre R. dos Tupinambás e Av. Assis Chateaubriand);

    Av. Afonso Pena, 1270 (entre R. da Bahia e Av. Álvares Cabral);

    Av. Afonso Pena, 1534 (entre Av. Álvares Cabral e R. dos Guajajaras);

    Av. João Pinheiro, 450 (entre R. dos Aimorés e R. Bernardo Guimarães);

    Praça da Liberdade, 150 (entre R. Gonçalves Dias e Av. Bias Fortes);

    Av. Cristóvão Colombo, 629 (entre Praça da Liberdade e R. Sergipe);

    Av. Cristóvão Colombo, 287 (entre R. Alagoas e Av. Getúlio Vargas);

    Av. do Contorno, 5809 (entre R. Grão Mogol e R. Andaluzita);

    Av. do Contorno, 5341 (entre R. Prata e R. Albita);

    Av. do Contorno, 5170 (entre R. Tomé de Souza e R. Maranhão);

    Av. do Contorno, 5602 (entre R. Antônio de Albuquerque e R. Professor Moraes);

    Av. do Contorno, 6200 (entre R. Pernambuco e R. Alagoas);

    Av. do Contorno, 6608 (entre R. Levindo Lopes e R. da Bahia);

    Av. Prudente de Morais, 135 (entre R. Joaquim Murtinho e Av. do Contorno);

    R. Marília de Dirceu, 135 (entre R. Felipe dos Santos e Av. do Contorno);

    R. Bárbara Heliodora, 59 (entre R. Tomáz Gonzaga e R. Alvarenga Peixoto);

    Av. Olegário Maciel, 1329 (entre R. dos Aimorés e R. dos Timbiras);

    R. Santa Catarina, 201 (entre Av. Augusto de Lima e Av. Amazonas);

    Av. Amazonas, 885 (entre R. Padre Belchior e R. Curitiba);

    Av. Amazonas, 491 (entre R. dos Tamoios e Av. Afonso Pena);

    R. dos Tupinambás, 227 (entre R. Espírito Santo e R. da Bahia).

Informações: BHTrans

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Greve no transporte traz prejuízos aos trabalhadores em Marília

A greve parcial no transporte coletivo de Marília (SP) segue sem que a concessionária e sindicato cheguem a um acordo sobre a reivindicação dos 300 trabalhadores. E enquanto durar a greve, os usuários poderão ser penalizados ainda mais, já que a maioria não consegue chegar ao trabalho no horário. Pela lei trabalhista, o atraso e a falta podem ser descontados do salário.

Segundo o movimento de greve, quatro dos 52 ônibus da empresa Sorriso foram para as ruas, durante a manhã. O resto ficou parado no estacionamento. Parte dos 300 funcionários em greve ficou em frente ao portão para protestar contra a posição da empresa que além da correção da inflação de 7,16%, oferece um por cento de aumento real de salários. Os trabalhadores reivindicam 10% de reajuste. 

"A gente abriu uma assembleia com os trabalhadores que chegaram e no qual eles não aceitaram que saísse mais carros da garagem. E o sindicato está aqui para proteger os trabalhadores", afirma o presidente do sindicato, Moacir Baldicera.

No terminal de passageiros circularam apenas os ônibus da empresa Grande Marília, já que os funcionários não aderiram à paralisação. Quem precisava pegar os ônibus da empresa Sorriso, que serve a zona sul da cidade, ficou sem saber o que fazer. Kelvin de Souza trabalhou durante a madrugada e não conseguia voltar para casa. "Está muito díficil a situação, está bem complicado."

Situação oposta viviam funcionárias do Hospital São Francisco. Elas esperaram no terminal por mais de uma hora o ônibus que as levaria ao trabalho. “Ninguém vem no terminal, não dá parecer nada sobre a greve”, conta Rosângela de Jesus Alves, técnica em nutrição.

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Sem transporte para ir para o serviço muitos trabalhadores estão chegando atrasados. O problema é que em casos como estes a lei não protege o empregado que pode ter desconto no salário e até perder a folga semanal remunerada.

O advogado trabalhista Amaro Iasco diz que antes de alguma disputa parar na Justiça, o melhor é patrões e empregados conversaram para encontrar soluções. Em um acordo amigável nenhum dos lados fica prejudicado. "Às vezes o empregador pode fornecer um transporte, embora ele não seja obrigado a fazer isso. Ele pode facilitar a vida do empregado. Veja que é uma saída interessante porque ajuda o empregado e também o empregador porque ele não perde a sua capacidade de trabalho", explica.

Informações: G1 Bauru e Marília

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Transporte coletivo de Marília passa por liminares judiciais

O TJ-SP (Tribunal de Justiça do Estado de São Paulo) negou liminar, solicitada pelo ex-vereador Eduardo Duarte Nascimento (PTB), que pedia suspensão de decreto municipal emergencial, de 31 de maio, que mantém as empresas Viação Sorriso e Grande Marília no transporte coletivo da cidade. Acórdão assinado pelo desembargador e relator da 9ª Câmara de Direito Público, José Maria Câmara Junior, foi publicado sexta-feira e garante o funcionamento do transporte coletivo de Marília.

O certame, que teve como vencedoras as empresas citadas acima, está sob análise do TJ, entretanto as concessionárias prosseguem no serviço até que o caso seja transitado em julgado.

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Na decisão o relator informa que não é possível extrair do agravo de instrumento qualquer conteúdo de impugnação do ato judicial. “Não se trata de hipótese de dissociação, porque nada existe para estar desatrelado ao que ficou decidido pelo juízo”, diz trecho da decisão do magistrado.

O desembargador também destacou jurisprudências consolidas no STJ (Supremo Tribunal de Justiça) sobre o assunto.

Esta não é a primeira tentativa fracassada de suspender o serviço na cidade. Na última quarta-feira (28) o STJ (Supremo Tribunal de Justiça) indeferiu a suspensão - solicitada pelo Ministério Público - da decisão que acatou reclamação apresentada pelas empresas contra o juiz da Vara da Fazenda Pública, Silas Silva Santos. A reclamação acatada, na última semana, impede a Circular de operar no serviço e mantém as novas concessionária na operação do serviço. A decisão foi do presidente do STJ, Felix Fischer.

Tanto a prefeitura quanto as empresas Grande Marília e Viação Sorriso recorreram da decisão do juiz em primeira instância. Os processos relacionados à suspensão da licitação do transporte coletivo estão tramitando na 9ª Câmara de Direito Público do TJ, já os pedidos da Circular correm na 10ª Câmara.

A empresa Circular também está impedida de assumir o transporte por não ter contrato com o município. A empresa monopolizou o serviço na cidade por quase 30 anos, sendo que, desde 2006, funcionava sem contrato. A empresa já sofreu diversas derrotas na justiça, tanto em primeira como segunda instância, ao tentar retornar ao transporte coletivo.

Por Cibele Martins

Informações: Diário de Marília

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Acordo põe fim à greve do transporte coletivo em Bauru

Um acordo estabelecido na tarde desta quinta-feira (27) colocou fim à greve de quase sete dias do transporte coletivo de Bauru (SP). Um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) foi firmado entre os envolvidos em uma reunião mediada pelo procurador do Ministério Público do Trabalho, Luís Henrique Rafael. Participaram representantes do movimento grevista, do Sinditran, da Transurb, da Emdurb e da prefeitura.

Pelo acordo, o vale-alimentação dos motoristas passou de R$ 360 para R$ 400 e a participação nos lucros da empresa passou de R$ 1000 para R$ 1100.

Eles também conseguiram a estabilidade de seis meses e será descontado um dia de greve por mês, ou seja, será descontado um dia de trabalho durante sete meses.

Já o reajuste salarial de 12%, que era uma das exigências do movimento grevista, não foi obtido.Com o fim da greve, 70% da frota já volta a circular nesta quinta-feira. Nesta sexta-feira (28), 100% dos ônibus estarão nas ruas.

Informações: G1 Bauru e Marília

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Usuários reclamam no 1º dia útil das novas empresas de ônibus em Marília

Nesta segunda-feira (20), no primeiro dia útil das novas empresas do transporte coletivo de Marília (SP), foi marcado pela insatisfação dos usuários. No Terminal Urbano, por onde passam todos os dias 40 mil pessoas, reclamações de atrasos.

Os aposentados Hugo e Dirce Pereira saíram do bairro Santa Antonieta, na zona norte, para levar o neto de oito meses ao médico. Mas eles não conseguiam chegar ao Hospital Materno Infantil. “Apareceu ônibus depois de 1h15 no bairro Santa Antonieta. Nós vamos a pé até o hospital. Meu neto tem horário para a consulta”, disseram. Já Wilson Oliveira Lemos se atrasou para o trabalho. “Fui até ponto e não havia ônibus, não apareceu”, contou o pedreiro.

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Outra preocupação de quem depende dos ônibus é com relação às passagens que já foram compradas no cartão eletrônico. Quando a empresa Circular ainda tinha a concessão do transporte, ela descumpriu uma ordem judicial, emitida pelo juiz da Vara da Fazenda Pública, e ainda não havia repassado as duas novas empresas as informações dos usuários até o final da manhã desta segunda-feira (20). A multa por descumprimento da decisão chega a R$ 100 mil por dia. A antiga empresa deveria ter repassado as informações no dia 18 abril. A prefeitura procurou a Justiça, que estipulou novo prazo e multa. Há cinco dias, a Circular está sendo autuada.

As duas novas empresas, uma de Bauru e outra de Curitiba, assumiram a concessão do transporte coletivo por volta das 14h do último sábado. As atividades deveriam ter iniciado à zero hora de sábado, mas foram adiadas por causa de uma determinação do Tribunal de Justiça, que garantia a permanência da antiga operadora do serviço. As novas empresas só começaram a trabalhar depois de um novo parecer da Justiça. O coletivo Grande Marília vai atender 19 linhas, nas zonas norte e leste. A Viação Sorriso,16 linhas das zonas sul e oeste. O itinerário das linhas e os horários dos ônibus foram mantidos. Já o valor da passagem caiu de R$ 2,30 para R$ 2,15.

Uma central de atendimento foi montada para dar informações aos usuários. Ela fica na Rua Maranhão, 43, no centro da cidade. Quem tiver dúvidas também pode ligar para o 0800.777. 8181.

Informações: G1 Bauru e Marília

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Novas empresas do transporte coletivo começam a operar em Marília

A prefeitura de Marília (SP) conseguiu na Justiça derrubar a liminar que proibia a operação de duas novas empresas do transporte coletivo na cidade. Com a nova decisão, as novas concessionárias puderam colocar as frotas nas ruas. Elas operam desde as 14h deste sábado (18).

Após a nova decisão do Tribunal de Justiça, ônibus das três empresas – duas novas e a antiga - trabalham no terminal urbano de Marília. As duas novas empresas começaram a funcionar no meio da tarde. A troca de veículos causou transtorno para os passageiros, que enfrentaram longas filas.

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As empresas Viação Sorriso e Grande Marília deveriam ter assumido a concessão do transporte público à zero hora deste sábado. O início dos trabalhos foi adiado após o Tribunal de Justiça emitir uma liminar que suspendia a licitação que contratou as duas empresas. A prefeitura recorreu da decisão e conseguiu, através do desembargador de plantão, derrubar a decisão inicial emitida pela 4ª Câmara de Direito Público.

Com a transição na concessão do transporte, as pessoas puderam usar os ônibus das novas empresas sem pagar passagem na tarde deste sábado. Quando começar a cobrança, o usuário pagará menos. O valor caiu de R$ 2,30 para R$ 2,15. As linhas e horários dos ônibus serão mantidos.

A empresa Circular que atua há mais de 30 anos na cidade informou que até o começo da noite deste sábado não havia sido notificada e continuaria prestando o serviço na cidade.

Do G1 Bauru e Marília

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Empresa de ônibus vencedora da licitação começa os testes em Marília

A empresa Viação Sorriso de Curitiba (PR), vencedora da licitação para prestar o serviço de transporte público coletivo em Marília, já realiza testes para assumir as linhas no dia 18 de maio.

A Sorriso de Marília (nome que vai atuar na cidade) está testando cobradores  e motoristas da atual concessionária. Com os cobradores está sendo realizado teste escrito e entrevista e para motorista está sendo feito o teste escrito, entrevista e um teste prático. “A Unimar (Universidade de Marília) nos doou uma sala para este teste. E estamos desenvolvendo o teste prático na Cidade Universitária”, conta o diretor de novos negócios do grupo Sorriso, Carlos Frederico Gulin.

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Segundo Gulin, as avaliações estão sendo realizados desde anteontem. “Realizaremos este trabalho até amanhã [hoje]. Nós estamos em Marília e seremos os operadores da Viação Sorriso de Marília, a operação na cidade será iniciada às 0h do dia 18 de maio’ afirma.

Ainda conforme o diretor, a empresa recebeu aproximadamente 300 currículos. A fase de contratação não se esgotou, a Sorriso de Marília ainda está recebendo currículos de interessados. “Nós não temos data limite para encerrar o recebimento. Quem tiver o interesse pode entregar o seu na rua Amador Bueno, 701, no bairro Jardim Polyana (onde era a Metalúrgica Record). Estamos aceitando currículos do setor administrativo, de mecânicos, cobradores e motoristas”, diz Carlos. 

A garagem está quase pronta e conforme a empresa, ficará concluida em, no máximo, 10 dias. “A diferença de sistema será a seguinte: inicialmente, nós faremos igual ao sistema atual, não haverá mudança. 

Mas quando estivermos totalmente estabelecidos, a mudança principal que nós vemos será a integração fora do terminal. O passageiro poderá sair do ônibus e entrar no outro pagando somente uma tarifa, em qualquer ponto, dando destino a sua viagem. Contudo, existe um período de tempo para fazer essa troca de ônibus, mas ainda não está definido, porque a gente vai começar a operar como o sistema atual. Porém este é um estudo que se iniciará já no dia seguinte que nós estivermos operando”, relata.

Serão 63 novos ônibus circulando pelas ruas de Marília, todos de última geração e preparados para atender deficientes físicos. Os ônibus contam com bancos almofadados e descanso para a cabeça.

A central de compra de vales da empresa Sorriso de Marília será na rua Maranhão.“Estamos muito motivados e queremos que dia 18 chegue logo. Será um privilégio operarmos em Marília”, finaliza.

Por Carolina Rolta

Informações: Rede Bom Dia

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Transporte coletivo de Marília terá duas novas empresas

Uma empresa de Bauru (SP) e outra de Curitiba (PR) irão assumir o transporte coletivo em Marília. Elas terão de iniciar o serviço em 18 de maio, segundo notificação da prefeitura publicada no diário oficial do município nesta quarta-feira.

As duas empresas serão responsáveis pelo transporte de 40 mil pessoas e vão atender a 55 linhas de ônibus. Entre as exigências do contrato estão o uso de 130 veículos novos e a contratação dos trabalhadores da empresa que deixará de prestar o serviço.

A concessão do serviço de transporte coletivo será por 15 anos. Em nota, a empresa circular de Marília afirma que está amparada em decisão judicial e que continuará prestando o serviço de transporte coletivo urbano.

Informações: G1 Bauru e Marília

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Em Marília, Empresas de transporte coletivo têm 30 dias para fazer transição

As empresas Viação Cidade Sorriso, de Curitiba (PR), e Grande Bauru, vencedoras da licitação para explorar o transporte coletivo em Marília terão 30 dias para realizar a transição. O prazo começa a valer com a publicação de um decreto da prefeitura comunicando a decisão da justiça que derrubou liminar de outras oito empresas concorrentes e acatou recurso das duas vencedoras. No final de março a população já deve contar com novo modelo de transporte coletivo.

O fim da Viação Circular na cidade

A principal mudança será a bilhetagem eletrônica, sistema pelo qual os passageiros não terão que retornar ao Terminal para trocar de ônibus. “O software para a compensação dos bilhetes de uma região para outra já foi adquirido”, explica o advogado das empresas, Cristiano Mazeto.

Outra novidade será o valor da passagem. Atualmente o mariliense desembolsa R$ 2,30. Na ocasião do processo licitatório foi divulgado o valor de R$ 2,15 para Grande Bauru, que atuará na zona norte, e de R$ 2,13 para Viação Cidade Sorriso, que será responsável pela zona sul.

As duas empresas já adquiriram 63 ônibus cada, todos licenciados em Marília. Sobre os planos de melhorias na prestação de serviços, a empresa informou que o conforto e qualidade compõem o estilo de trabalho que será assegurado aos clientes.

A empresa Viação Cidade Sorriso está no mercado há mais de 20 anos e atua em cidades como Cascavel (PR), Foz do Iguaçu (PR), Itabuna (BA), Porto Seguro (BA), Uberlândia (MG), Paranaguá (PR) e Toledo (PR).A empresa recebeu prêmios na área de sustentabilidade e possui o ISO 9001. A garagem da Viação Cidade Sorriso está localizada na avenida Sampaio Vidal, 1.301 A.

Já a empresa Grande Bauru está há 55 anos no mercado de transporte e atua nas cidades de Bauru, São José dos Campos, Santos, Presidente Prudente, Ribeirão Preto, Uberaba (MG), Campo Grande (MS), Maringá (PR), Londrina (PR), Apucarana (PR), Caxias do Sul (RS) e Rondonópolis (MT). A garagem da empresa está localizada na rua Marcos Bortion, 233, no Distrito Industrial I.

A população espera que o início das atividades em Marília represente a melhoria dos serviços.

A estudante Mariana Batista, 16, utiliza o transporte durante toda a semana e torce por mudanças positivas. Já a dona de casa Eunice Bueno, 63, que utiliza o transporte para ir até o trabalho acredita em benfeitorias para os usuários.

Informações: Diário de Marília

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Empresas vencedoras da licitação do transporte coletivo em Marília aguardam notificação da Justiça para o início das operações

As empresas de transporte coletivo urbano - Viação Sorriso, de Curitiba, e Grande Bauru, vencedoras da licitação para o transporte coletivo em Marília, informaram ontem que aguardam notificação da Justiça para o início das operações na cidade. Liminar derrubou a exclusividade da empresa Circular no município, garantindo, num prazo de 180 dias, a instalação das duas empresas.

“No entanto, como está tudo pronto, acredito que isso ocorra bem antes do prazo”, informa o advogado das empresas, Cristiano Mazeto. Ele ressalta que ambas já possuem uma garagem construída, 30 ônibus para operar em determinadas regiões - sendo a Grande Bauru responsável pela zona norte e a Viação Sorriso pela zona sul - além de todo o maquinário de bilhetagem e software prontos para funcionar.

No último dia 9 de janeiro, a Circular perdeu na justiça o direito de continuar operando com o contrato vencido até que fosse indenizada em cerca de R$ 60 milhões. Ela havia sido autorizada em ação favorável em agosto do ano passado pela juíza da 5ª Vara Civil, Ângela Martinez.

Entre outros argumentos apresentados pela prefeitura, o processo de indenização não deveria interferir no processo licitatório do transporte público, além do fato da Circular já ter entrado com uma outra ação em que foi julgada improcedente. Mazeto ressalta que ambas novas empresas entraram na concorrência de forma legal e que manter a ação seria somente um meio de atrasar as operações.

A Circular enviou ontem uma nota de esclarecimento alegando que a administração anterior não respeitou as leis em que se exigia um levantamento de preços para recomposição de perdas e indenização para encerramento do trabalho com seis meses de antecedência, antes do fim de contrato. Ainda ressaltou que pretende recorrer mediante recurso na justiça e aguarda por julgamento de outras ações, já que outras três liminares garantem o direito de continuar prestando serviço.

O auxiliar de cozinha, Eriston de Lima Pereira, 22, utiliza transporte público para se locomover e acredita que a operação de duas empresas deve diminuir a lotação dos ônibus, além de oferecer um melhor atendimento aos passageiros.

Informações: Diário de Marília

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Tarifa de ônibus coletivo em Marília pode ser uma das mais altas do país

Empresa responsável pelo transporte coletivo em Marília (SP) pretende reajustar em R$ 0,82 a tarifa praticada hoje na cidade. Com esse aumento, a passagem que custa atualmente R$ 2,30 passará para R$ 3,12. Diariamente, 40 mil pessoas usam o transporte coletivo na cidade e o custo foi justificado pela circular em uma planilha de gastos.

O documento está nas mãos da Emdurb que dará um parecer técnico sobre o assunto. Em Marília, a passagem de ônibus não é reajustada há dois anos. Se o aumento de 35% for confirmado, a cidade terá uma das tarifas mais caras do país. No Rio de janeiro, por exemplo, o valor é de R$ 2,75 centavos. Em Curitiba de R$2,60. Já na capital paulista, o usuário paga R$ 3 pelo serviço.

Quem depende do serviço reclama do aumento. “Eu acho que é um aumento muito abusivo ainda mais para nós estudantes que usamos todos os dias. Ainda mais com os atrasos. Eu acho que eles deveriam primeiro melhorar isso para depois subir a passagem”, afirma a estudante Lívia Faria.

“É muita coisa, porque Marília é uma cidade relativamente pequena, comparando com uma cidade como São Paulo, que a passagem é R$ 3 e você fica quase duas horas no ônibus. Eu acho um absurdo”, completa a operadora de caixa, Marizilda da Silva.

Antes de entrar em vigor, o preço da passagem precisa passar pela análise do Sistema Auxiliar de Fiscalização. Órgão que, em Marília, funciona como moderador do transporte coletivo. O Sistema é composto por moradores, prefeitura e empresa circular.

Será feita uma análise técnica do assunto, levando em conta as justificativas para o aumento. "A partir de que for emitido o parecer técnico pelo SAF, eles emitem o parecer técnico para o prefeito que vai deferir ou indeferir o aumento da tarifa", explica Márcio Ferrero, chefe de gabinete.

E em Botucatu (SP), a tarifa também poderá ser reajustada. Atualmente o passe custa aos usuários R$ 2,35. Se o aumento for aprovado em uma reunião esta noite entre prefeitura e as duas empresas que oferecem o serviço, o valor do passe passará para R$ 2,75, a partir do dia 2 de dezembro. Já em Bauru, o reajuste foi em maio. O preço cobrado dos usuários varia de R$ 0,45 a R$ 2,60.

Informações: G1 SP

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