Passageiros reclamam do tempo de espera em pontos de ônibus de Teresina

Os usuários do transporte público de Teresina reclamam da falta de ônibus e do precário atendimento do metrô. Para os passageiros, as 90 linhas já não são mais suficientes para transportar os mais de 320 mil passageiros que precisam do serviço diariamente.

A estudante Raquel Santos reclama do tempo de espera nas paradas e do desconforto. “Esperamos até uma hora para o ônibus passar e quando ele vem está lotado. Isso ocorre diariamente em Teresina e o metrô não oferece um serviço seguro e por não ter estrutura é subutilizado”, afirmou.

O superintendente municipal de trânsito, Pang Yen Hsiao, confirma que será feita uma maior racionalização e integração das linhas de ônibus. “A princípio vamos racionalizar algumas linhas que chocam o percurso e colocar elas para atender bairros com poucas linhas, bem como promover a utilização dessa integração proposta anteriormente”, afirmou Hsiao.

Segundo Pang Yen Hsiao está sendo planejada uma licitação para instalar ar-condicionado nos terminais de ônibus. “Já estamos viabilizando esse benefício para a sociedade e fazendo estudos de custo para promover a implantação do ar-condicionado em alguns veículos”, informou o superintendente.

Informações: G1 PI

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Metrô de Teresina volta a funcionar no dia 5 de julho

O diretor técnico da Companhia Metropolitana, Antonio Sobral, confirmou hoje (28) que o metrô volta a funcionar em uma semana, no dia 05/07. Em mais de um mês de paralisação ordenada pelo governador Wilson Martins, a Companhia fez a troca de cerca de 3 mil dormentes.

Além da troca, foram tomadas medidas para facilitar a drenagem ao longo da linha. Em entrevista ao vivo no Jornal do Piauí, Antonio Sobral declarou que, inicialmente, serão feitas 12 viagens por dia, metade do que era feito antes.

Antes da retomada das viagens, a Companhia fará dois testes na linha: um sábado e outro na segunda. Esses testes dinâmicos serão para dar segurança aos usuários.

"Foram feitos diversos serviços complementares como drenagem da linha para melhorar a condição de tráfego. São feitos levantamentos periódicos na linha e estava precisando de reposição. Não que o trem não pudesse circular. Foi uma decisão do governo para questão de segurança. Optou-se pela paralisação para que o serviço fosse agilizado", explicou.

O diretor garante também que o preço da passagem não será alterado, continua R$ 0,80.

Leilane Nunes - CidadeVerde.com

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Em Pernambuco, 1ª fase da Licitação das linhas de ônibus da RMR termina segunda-feira

A Licitação do transporte público no Recife e Região Metropolitana vai entrar na segunda fase, pois dia 15 é o último dia de entrega dos envelopes por parte das empresas que desejam concorrer, mas pelo jeito, não teremos novidades no que diz respeito a outras empresas nacionais devido as exigências e ao valor da tarifa cobrado no sistema de transporte do Recife, hoje a capital pernambucana tem a 5ª tarifa mais barata do Brasil entre as capitais só perdendo para Fortaleza, São Luís, Belém e Teresina e ainda com regime de integração.

Outra exigência na licitação do Governo do Estado é a compra de ônibus com ar condicionado, esta sim pode ter afastado empresas de outros estados, mas fica a pergunta, ‘’será que vamos realmente ter ônibus com ar condicionado?’’.

O edital foi lançado em janeiro e agora no mês de abril terá início o certame com a entrega pelos licitantes das propostas comerciais, técnicas e a habilitação. No dia da entrega serão abertos os envelopes das propostas comerciais. Estima-se que, em maio, seja a abertura e julgamento das propostas técnicas. Em junho, serão avaliadas as habilitações e, em julho, a homologação do resultado. A assinatura do contrato com as empresas ganhadoras da licitação está previsto para agosto deste ano. As empresas têm até 6 meses (três meses renovados por mais três) para iniciar a operação.

Conheça alguns dados :

•         391 linhas serão licitadas: intermunicipais da RMR (exceto o metrô), municipais de Olinda e Recife e as 186 do Sistema Estrutural Integrado (SEI);

•         Toda a frota do STTP/RMR terá ar-condicionado em um período de 7 anos;

•         Toda a frota do Sistema Estrutural Integrado (SEI) terá ar-condicionado até junho de 2014. Hoje, esta rede é composta por 1017 veículos e 128 linhas. No cenário de 2014, serão 1463 veículos.

•         Remuneração: avaliação mensal dos índices de cumprimento de viagens e de intervalos, quebra de veículos e satisfação dos usuários. A empresa ou consórcio poderá perder até 4% da remuneração total, de acordo com a nota da avaliação;

•         Avaliação semestral de qualidade do desempenho operacional: a satisfação do cliente passa de peso 2 para peso 3,5. Os demais indicadores são confiabilidade (peso 3), segurança (peso 2) e adequabilidade (peso 1,5). Com nota menor ou igual a 5, a empresa poderá perder o direito de operar;

•         Renovação de Contrato: a empresa ou consórcio poderá ter o pedido de renovação do contrato negado, se em 20% dos semestres obter nota superior a 5 e inferior a 7. Sendo inferior a 5, no entanto, a empresa perderá o contrato.

•         500 ônibus deixarão de circular com os novos TIs e com os Corredores Exclusivos de TRO

Lotes por área de atuação
Lote 1	Corredor Av. Engenheiro Domingos Ferreira e BR-101 Cabo/Ipojuca
Lote 2	Corredor Mascarenha de Moraes
Lote 3	Corredor José Rufino (metrô) e Abdias de Carvalho
Lote 4	Corredor Belmino Correia
Lote 5	Corredor Rosa e Silva/Rui Barbosa e Avenida Norte
Lote 6	Corredor Beberibe e Kennedy
Lote 7	Corredor BR-101/PE-15 (Norte/Sul) e Corredor PE-01 (Olinda)
Lote 8	Corredor Caxangá (Licitado pela Prefeitura do Recife e operado pela CRT, até 2020)

Lotes por frota e linhas
	Frota	%	Linhas	%
Lote 1	429	15,67	55	13,35
Lote 2	351	12,82	52	12,62
Lote 3	406	14,82	71	17,24
Lote 4	243	8,86	37	8,98
Lote 5	351	12,82	43	10,44
Lote 6	366	13,36	56	13,60
Lote 7	498	18,18	77	18,67
Lote CRT	95	3,47	21	5,10
STPP/RMR	2739	100	412	100

Quantidade e tipo de veículos
Atualmente	Com a licitação
Veículo pesado: 2456 (ônibus normal)	Veículo pesado: 1041 Veículo pesado com ar-condicionado: 655
Rodoviário (Opcional): 21	Rodoviário (Opcional): 31
Articulado: 214	Articulado: 0 Articulado com ar-condicionado: 489
Leve: 0 Leve com ar-condicionado: 0 (microônibus)	Leve: 38 Leve com ar-condicionado: 98
BRT: 0	BRT: 221
Alongado: 0 (3 eixos)	Alongado: 71
Total: 2691	Total: 2644

Índices de Aprovação x Peso
Confiabilidade (quebra de veículo, cumprimento de intervalo/viagem, ocupação média, idade média da frota)	Peso 3
Segurança (vistoria veicular e multas/penalidades)	Peso 2
Adequabilidade (segurança, conforto e meio ambiente)	Peso 1,5
Relacionamento com o cliente (satisfação, reclamação e treinamento).	Peso 3,5

Informações: Blog Meu Transporte

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Salvador tem a sétima passagem de ônibus mais cara entre as capitais brasileiras

Salvador tem a sétima passagem de ônibus mais cara entre as capitais brasileiras e a segunda de maior valor entre capitais nordestinas. É o que revelou um mapa divulgado na última sexta-feira (7) pelo Portal EBC, que mostra o valor das tarifas em cada uma das 27 capitais do Brasil.

A tarifa mais cara é a de Recife, a capital de Pernambuco, que chega R$ 3,45, variando de R$ 1,50 a este valor. Em seguida está São Paulo, que passou de R$ 3 para R$ 3,20 no início deste mês, gerando protestos na capital paulista.

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Também houve protestos contra o reajuste das passagens de ônibus no Rio de Janeiro, em Goiânia, em Natal e em Porto Alegre. Na capital gaúcha, os protestos surtiram efeito: uma ação cautelar solicitando a suspensão do aumento da passagem de ônibus de R$ 2,85 para R$ 3,05 foi aceita pela Justiça, mas pode ser cassada na próxima semana, de acordo com o Zero Hora.

Entre as 27 capitais brasileiras, Brasília tem a passagem de ônibus mais barata. A tarifa varia de R$ 1,50 e R$ 2 (circulares), mas é de R$ 3 entre regiões administrativas, e entre as RAs e o Plano Piloto. Depois da capital do país, Teresina (PI) e São Luís (MA) têm o menor valor das passagens: R$ 2,10.

Apesar de a capital baiana ter a segunda passagem mais cara entre as capitais nordestinas e a sétima entre as capitais do país, a estrutura do transporte público deixa a desejar. Ao contrário de outras capitais brasileiras, Salvador não oferece muitas alternativas para a população: a promessa de um metrô funcionando ainda não se tornou realidade, os planos inclinados sofrem com problemas, o Elevador Lacerda funciona com as quatro cabines há um bom tempo e os trens do Subúrbio necessitam de atenção.

Em uma carta aberta divulgada na última terça-feira (4), os rodoviários criticaram a "falência do transporte em nosso Estado". A categoria decidiu em assembleia aprovar uma greve a partir do dia 18. Vale lembrar que, em março, o prefeito ACM Neto afirmou que a passagem de ônibus não vai aumentar este ano na capital baiana.

Veja as tarifas de ônibus atuais e anteriores das 27 capitais do país, em ordem decrescente

Recife (PE)

Tarifa atual: De R$ 1,50 a R$ 3,45

Tarifa anterior: De R$ 1,40 a R$ 3,25

São Paulo (SP)

Tarifa atual: R$ 3,20

Tarifa anterior: R$ 3

Manaus (AM)

Tarifa atual: R$ 3

Tarifa anterior: R$ 2,75

Goiânia (GO)

Tarifa atual: R$ 3

Tarifa anterior: R$ 2,70

Cuiabá (MT)

Tarifa atual: R$ 2,95

Tarifa anterior: R$ 2,70

Rio de Janeiro (RJ)

Tarifa atual: R$ 2,95

Tarifa anterior: R$ 2,75

Florianópolis (SC)

Tarifa atual: R$ 2,90

Tarifa anterior: R$ 2,95

Campo Grande (MS)

Tarifa atual: R$ 2,85

Tarifa anterior: R$ 2,70

Curitiba (PR)

Tarifa atual: R$ 2,85

Tarifa anterior: R$ 2,60

Porto Alegre (RS)

Tarifa atual: R$ 2,85

Tarifa anterior: R$ 2,85

Salvador (BA)

Tarifa atual: R$ 2,80

Tarifa anterior: R$ 2,50

Belo Horizonte (MG)

Tarifa atual: De R$ 2 a R$ 2,80

Tarifa anterior: De R$ 1,80 a R$ 2,60

Porto Velho (RO)

Tarifa atual: R$ 2,60

Tarifa anterior: R$ 2,30

Palmas (TO)

Tarifa atual: R$ 2,50

Tarifa anterior: R$ 2,20

Aracaju (SE)

Tarifa atual: R$ 2,45

Tarifa anterior: R$ 2,25

Vitória (ES)

Tarifa atual: R$ 2,45

Tarifa anterior: R$ 2,35

Rio Branco (AC)

Tarifa atual: R$ 2,40

Tarifa anterior: R$ 1,90

Natal (RN)

Tarifa atual: R$ 2,40

Tarifa anterior: R$ 2,20

Macapá (AP)

Tarifa atual: R$ 2,30

Tarifa anterior: R$ 2,30

João Pessoa (PB)

Tarifa atual: R$ 2,30

Tarifa anterior: R$ 2,20

Maceió (AL)

Tarifa atual: R$ 2,30

Tarifa anterior: R$ 2,10

Boa Vista (RR)

Tarifa atual: R$ 2,25

Tarifa anterior: R$ 2

Belém (PA)

Tarifa atual: R$ 2,20

Tarifa anterior: R$ 2

Fortaleza (CE)

Tarifa atual: R$ 2,20

Tarifa anterior: R$ 2

Teresina (PI)

Tarifa atual: R$ 2,10

Tarifa anterior: R$ 1,90

São Luís (MA)

Tarifa atual: R$ 2,10

Tarifa anterior: R$ 1,70

Brasília (DF)

Tarifa atual: De R$ 1,50 e R$ 2 (circulares) e R$ 3 (entre

regiões administrativas, e entre as RAs e o Plano Piloto)

Tarifa anterior: R$ 2,50 (o maior valor) 

Informações: iBahia

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