Trolebus em SP
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Transporte fluvial do Recife tem obras lentas e não atende à demanda
sexta-feira, 25 de abril de 2014Postado por Meu Transporte às 08:32 0 comentários
Marcadores: Hidrovias, Pernambuco
No Recife, Obras da navegabilidade do Capibaribe serão retomadas
sábado, 15 de fevereiro de 2014
Postado por Unknown às 15:52 0 comentários
Marcadores: Hidrovias, Pernambuco
No Recife, Começa obra das estações para transporte no Capibaribe
terça-feira, 17 de setembro de 2013
Postado por Meu Transporte às 10:02 0 comentários
Marcadores: Hidrovias, Pernambuco, Videos
Aracaju terá transporte público fluvial, Via Rio Sergipe
sexta-feira, 31 de maio de 2013
Postado por Meu Transporte às 17:59 0 comentários
Barcas e metrô do Rio terão reajuste nas tarifas a partir de abril
terça-feira, 26 de fevereiro de 2013
Postado por Meu Transporte às 20:37 0 comentários
Marcadores: Hidrovias, Rio de Janeiro, trem/metrô
No Recife, Programa Rios da Gente é exposto durante seminário
domingo, 24 de fevereiro de 2013
Postado por Meu Transporte às 18:31 0 comentários
Marcadores: Hidrovias, Pernambuco
Travessia Porto Alegre-Guaíba é uma realidade para poucas cidades brasileiras
segunda-feira, 21 de janeiro de 2013
Postado por Meu Transporte às 18:40 0 comentários
Marcadores: Hidrovias, Rio Grande do Sul, Videos
Grande Recife vai ganhar transporte coletivo hidroviário com estações modernas integradas aos ônibus e metrô
quinta-feira, 17 de janeiro de 2013
ESTAÇÃO
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INTEGRAÇÃO
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Correios (Rua do Sol)
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Integra com o corredor de TRO Norte-Sul
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Tacaruna
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Integra com o corredor de TRO Norte-Sul
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ESTAÇÃO
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INTEGRAÇÃO
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Estação Recife
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Integra com o metrô e com o TRO (Norte-Sul)
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Estação Derby
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Integra com o corredor de TRO Norte-Sul
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Estação Torre
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Integra com as linhas troncais do SEI que passam pela II Perimetral
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Estação Santana
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Integra com as linhas troncais do SEI que passam pela III Perimetral
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Estação BR 101
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Integra com as linhas que circulam pela IV Perimetral
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Postado por Meu Transporte às 21:34 0 comentários
Marcadores: Hidrovias, Pernambuco, Reportagem especial, Videos
Sai esta semana o edital de licitação do transporte coletivo da Região Metropolitana do Recife
segunda-feira, 14 de janeiro de 2013
Postado por Meu Transporte às 20:56 0 comentários
Marcadores: Hidrovias, Pernambuco
População da Grande Florianópolis deseja transporte marítimo integrado ao sistema de ônibus amarelinho
quarta-feira, 12 de dezembro de 2012
Postado por Meu Transporte às 01:02 0 comentários
Marcadores: Hidrovias, Santa Catarina
No Recife, Hidrovia será corredor exclusivo para transporte de passageiros
sexta-feira, 27 de julho de 2012
Com isso, o projeto de navegabilidade do rio, no Recife, terá características semelhantes às do BRT (sigla em inglês que significa Transporte Rápido por Ônibus).
O BRT, projetado para a Avenida Agamenon Magalhães, terá via e paradas exclusivas, o que garante rapidez e regularidade nas viagens e conforto aos passageiros.
“A hidrovia toda será sinalizada”, informou a secretária executiva de Articulação Institucional e Captação de Recursos da Secretaria Estadual das Cidades, Ana Suassuna.
Para sinalizar os 13,9 quilômetros do corredor, deve-se investir R$ 3 milhões nas duas rotas de transporte.
A maior parte dos investimentos será para a Rota Oeste, com 11 quilômetros, e que ligará a BR-101 ao Centro do Recife.
A Rota Norte, destinada a interligar o Centro do Recife a Olinda, nas proximidades do Shopping Tacaruna, medirá 2,9 quilômetros.
O corredor hidroviário quando pronto, por exemplo, funcionará como opção para quem enfrenta os frequentes engarrafamentos da Avenida Rui Barbosa.
Pelo cronograma, o projeto deve ficar pronto em abril de 2014, devendo as embarcações entrar em operação antes da Copa do Mundo.
Até lá, muito terá que ser feito.
A meta é fazer um canal no Capibaribe com, no mínimo, 2,50 metros de profundidade. Essa medida vale para os períodos de baré baixa.
Por orientação da Marinha, o canal terá pelo menos 36 metros de largura, o que possibilitará o tráfego das embarcações com segurança.
O projeto da hidrovia, incluindo a dragagem e a construção de sete estações, está orçado em R$ 289 milhões, valor oriundo dos governos estadual e federal.
Postado por Meu Transporte às 08:57 1 comentários
Marcadores: Hidrovias, Pernambuco
Pernambuco terá R$ 2,4 bilhões do PAC da Mobilidade
quarta-feira, 25 de abril de 2012
IV Perimetral / BR 101 - Na IV Perimetral (BR-101), o estado também irá construir um corredor exclusivo de transporte nos moldes do Transporte Rápido por Ônibus (TRO). A rodovia terá o pavimento requalificado ao longo do seu contorno (30,7 km). O canteiro central será usado para implantação das estações de embarque no padrão TRO: pagamento antecipado e embarque no nível da porta de entrada, a exemplo do metrô. No percurso será implantado ainda um elevado nas proximidades da reitoria da UFPE até a altura da BR-232. Com a implantação de uma faixa exclusiva para ônibus, a via será alargada.
Além da faixa do ônibus haverá outras três faixas para os veículos. O projeto também prevê dois viadutos: um sobre o viaduto da Caxangá e outro próximo ao Posto da Polícia Rodoviária Federal nas imediações do Colégio Militar. O TRO da 4° Perimetral terá 39 estações de embarque e será interligado a cinco terminais de integração: Abreu e Lima, Macaxeira, Caxangá, Barro e Cajueiro Seco. A requalificação do contorno da BR-101 também trará benefícios no tráfego das avenidas Caxangá e 17 de Agosto. Para este projeto serão investidos R$ 723 milhões.
Corredores Fluviais: o projeto visa o aproveitamento da calha do rio Capibaribe para a implantação de um sistema integrado de transporte de passageiros, que utilize embarcações adequadas ao transporte de massa e que por meio de suas estações de embarque e desembarque de passageiros, se realize o transbordo e a integração com o sistema de transporte metropolitano existente.
A implantação do corredor possibilitará a integração entre o Corredor Fluvial e o Sistema Estrutural Integrado (SEI) por sentido. Ou seja: com uma só passagem de ônibus para ir e outra para voltar, os passageiros podem integrar com o barco sem precisar pagar nova tarifa. Cada embarcação poderá receber até 86 passageiros sentados, transportando em média 80 mil passageiros por mês. Os barcos serão climatizados e acessíveis para pessoas com deficiência. Outro diferencial será a regularidade das viagens, sem interferência de trânsito. Para este projeto serão investidos R$ 289 milhões.
No Corredor Norte-Sul – uma obra de R$ 390 milhões e que vai atender 328 mil passageiros/dia dos municípios de Igarassu, Abreu e Lima, Paulista, Olinda e Recife – o PAC MOB vai financiar 9 das 42 estações, os viadutos que estão sendo construídos nos Bultrins e Ouro Preto e ainda os viadutos da Agamenon Magalhães. Todo o corredor tem uma extensão de 37,9 km, saindo de Igarassu e indo até o Terminal de Joana Bezerra, com bifurcação, no Tacaruna, para o centro do recife, via Cruz Cabugá.
No Leste-Oeste – uma obra de R$ de R$ 145 milhões e que vai beneficiar 126 mil passageiros/dia que circulam no trecho que vai da Praça do Derby (em Recife) até o Terminal Integrado de Camaragibe (12,5 km de extensão), serão implantadas além das 22 estações e dos dois Terminais de Integração (III Perimetral, IV Perimetral) – recursos do PAC Copa -, serão construídos com recursos do PAC da Mobilidade, um túnel na Praça João Alfredo, um viaduto.
Postado por Meu Transporte às 08:07 5 comentários
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