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SP tem 152 ônibus elétricos prontos, mas falta infraestrutura de recarga

domingo, 10 de dezembro de 2023

Cerca de 152 novos ônibus elétricos estão prontos para serem inseridos no sistema municipal de transporte da cidade de São Paulo, segundo reportagem do G1. Atualmente, a capital conta com 67 veículos movidos a bateria.

No entanto, o número está longe dos 600 ônibus elétricos prometidos para 2023, segundo fala do prefeito Ricardo Nunes. A administração municipal tem a previsão de alcançar 20% da frota dos ônibus movidos a energia limpa. Seriam portanto 2.400 ônibus circulando até o final de 2024.

Ha ainda outro problema relacionado a adoção da tecnologia: infraestrutura de carregamento. O próprio prefeito informou que mesmo que a cidade atinja a meta, ainda falta estruturar as estações de abastecimento. A responsabilidade seria da Enel, segundo ele.

“Concessionárias têm mandado fotos de ônibus que estão prontos e estão me falando aqui que a Enel não está colocando a infraestrutura, o que é isso? Nas garagens, colocar a infraestrutura para poder carregar a bateria.”

Trata-se de mais um capítulo da crise entre a atual gestão e a empresa de energia, que começou após as fortes chuvas e corte no fornecimento de energia elétrica pelo rompimento de cabos.

Informações: Viatrolebus

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Prefeitura de Porto Alegre realiza pregão eletrônico para manutenção dos abrigos de corredores de ônibus

A prefeitura realizou nesta sexta-feira, 8, pregão eletrônico para contratação de empresa que prestará serviços de manutenção e limpeza de abrigos de corredores de ônibus. Em primeiro lugar, foi qualificada a empresa M3 Engenharia e Serviços. A partir do resultado, inicia-se a análise dos documentos de habilitação e, posteriormente, a fase de recursos. Se não houver nenhuma intercorrência, o resultado final será divulgado em janeiro de 2024.

Durante o processo, quatro empresas manifestaram interesse. Além da primeira classificada, apresentaram proposta I9 Engenharia e Consultoria, KG2 Indústria e Comércio e DW Engenharia. O regime foi por empreitada de preços unitários na modalidade de menor preço.

“Esta licitação é uma parte muito importante do pacote de melhorias do programa Mais Transporte. Com a homologação deste leilão, vamos garantir a qualidade da infraestrutura dos abrigos para os usuários do transporte coletivo”, salienta o secretário de Mobilidade Urbana, Adão de Castro Junior. O objetivo é suprir a demanda de manutenção preventiva e corretiva do conjunto de edificações dos abrigos dos corredores de ônibus de Porto Alegre.

As intervenções vão acontecer nas estações de ônibus dos corredores exclusivos. O mapa com a localização está publicado no Portal de Transparência da Empresa Pública de Transporte e Circulação de Porto Alegre (EPTC), na página do Observatório de Mobilidade, em eptctransparente.com.br.

Informações: Prefeitura de Porto Alegre

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SPTrans altera percurso de duas linhas de ônibus, na Zona Sul


A SPTrans informa que a partir de segunda-feira (11), das 23h30 às 4h30, em razão de interferência viária 
na região do complexo João Jorge Saad, no viaduto de acesso da Vila Mariana sentido moema, na Zona Sul da cidade, duas linhas municipais terão seus itinerários alterados.  

Acompanhe as mudanças:

Linha: 675N/10 Term. Sto. Amaro - Metrô Ana Rosa
Ida: sem alteração.

Volta: normal até a Rua Joaquim Távora, Rua França Pinto, acesso a Av. Pedro Álvares Cabral, retorno junto a Pça. Escoteiro Aldo Chioratto, Av. Pedro Álvares Cabral, acesso, Av. Ibirapuera, prosseguindo normal.

Linha: 695V/10 Term. Capelinha - Metrô Ana Rosa
Ida: sem alteração.
Volta: normal até a Rua Joaquim Távora, Rua França Pinto, acesso a Av. Pedro Álvares Cabral, retorno junto a Pça. Escoteiro Aldo Chioratto, Av. Pedro Álvares Cabral, acesso, Av. Ibirapuera, prosseguindo normal.

SECOM - Prefeitura da Cidade de São Paulo

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Em Rio Claro, Idosos e pessoas com deficiência devem fazer cadastro no transporte coletivo


A partir da próxima terça-feira (12) idosos e pessoas com deficiência que utilizam o transporte coletivo urbano em Rio Claro devem fazer cadastro na nova empresa, que irá assumir o transporte coletivo no próximo dia 30.

O cadastro será feito na antiga estação ferroviária, na Rua 1 com a Avenida 1, das 8 às 17 horas.

Os idosos devem apresentar documento pessoal e comprovante de residência em Rio Claro. Já as pessoas com deficiência devem apresentar também laudo médico que comprove a deficiência.

A nova empresa de transporte coletivo irá divulgar em breve as orientações para as demais pessoas interessadas em adquirir o cartão para utilização dos ônibus urbanos. 

Informações: Prefeitura de Rio Claro

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Justiça reconhece acordo para compra de ônibus com ar-condicionado na Grande Belém

Foi reconhecido pela Justiça o acordo que prevê o novo sistema integrado de transporte público coletivo de passageiros de Belém, incluindo a aquisição de uma nova frota de ônibus com ar-condicionado para a população da Grande Belém.

A decisão foi divulgada nesta quarta-feira (6). De acordo com a Procuradoria Geral do Estado (PGE), a homologação foi feita pelo Tribunal de Justiça do Pará (TJPA), com a ciência do Ministério Público do Estado (MPE).

O acordo ocorreu entre o governo do estado, o Sindicato das Empresas de Transporte Público de Belém (Setransbel) e as prefeituras de Belém, Ananindeua e Marituba.

"O Estado está entrando com uma concessão de isenções fiscais para possibilitar que as empresas possam garantir uma tarifa justa e econômica para o usuário, assim como investimentos no serviço e a renovação da frota de ônibus", explicou o procurador-geral do Estado, Ricardo Sefer.

Renovação da frota
A renovação da frota de transporte coletivo foi anunciada pelo governador Helder Barbalho no último dia 10 de outubro.

Com ela, a região metropolitana deve ser contemplada com 1000 ônibus novos no processo de renovação da frota.

A partir da decisão, serão 300 veículos adquiridos pelo Setransbel; 265 ônibus elétricos pelo governo estadual e outros 130 ônibus ou 200 micro-ônibus adquiridos pela Prefeitura de Belém.

"A meta é renovar a frota até o ano de 2025, quando a capital paraense sediará a Conferências das Nações Unidas sobre as Mudanças Climáticas - COP 30", destacou a PGE.

A expectativa é que o novo sistema integrado de transporte público coletivo de passageiros de Belém faça a integração dos Sistemas BRT, que têm previsão de entrega no primeiro semestre de 2024, de acordo com o governo estadual.

O acordo homologado também prevê a instituição de novas tecnologias, como a implementação da bilhetagem digital

Informações: G1 Pará

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SPTrans altera linhas que atendem o Jardim Ângela a partir de sábado, 9

A SPTrans irá alterar a operação de seis linhas que atendem o Jardim Ângela a partir deste sábado (9), com o objetivo de oferecer viagens mais rápidas aos passageiros. Com as mudanças, quem utiliza os ônibus no bairro da Zona Sul terá viagens mais rápidas, com menor intervalo entre veículos e menor ocupação nos coletivos.

As linhas 6012/10 Pq. Independência - Sto. Amaro, 6015/10  Vl. Calu - Sto. Amaro, 6017/10 Jd. Nakamura - Sto. Amaro e 6812/10 Jd. Capela - Sto. Amaro irão deixar de operar até a região de Santo Amaro e passam a atender até a Estrada do M'Boi Mirim, na região do Jardim Ângela. Já as linhas 6008/10 Jd. Planalto - Term. Sto. Amaro e 6028/10 Jd. Planalto - Term. Sto. Amaro  passam a atender até a  Estação Sto. Amaro/Guido Caloi.

Juntas, as linhas 6012/10, 6015/10, 6017/10 e 6812/10 realizarão viagens a mais e terão intervalo menores, saindo do bairro no sentido Jardim Ângela, enquanto as linhas 6008/10 e 6028/10 também terão estes ganhos para o passageiro, no sentido Estação Santo Amaro/Guido Caloi. Essas medidas tornam o deslocamento dos passageiros mais rápido em todo o seu deslocamento durante o pico da manhã.

Os passageiros continuarão tendo suas ligações de transporte garantidas com Santo Amaro e outros polos de interesse.

A medida evitará a sobreposição com as linhas que rodam à direita na Estrada do M’Boi Mirim e Av. Guarapiranga, onde atualmente transitam coletivos no canteiro central e na faixa direita, conferindo maior fluidez para todas as linhas que trafegam por este eixo.

Linhas que passarão a atender na Estrada do M'Boi Mirim

6012/10 Pq. Independência – Jd. Ângela
Estr. do M’Boi Mirim, 4.031
Novo horário de atendimento:
* dias úteis e sábados, das 4h10 às 23h50; e
* domingos, das 5h às 23h50.
Sentido único: normal até Rua José Alves da Silva, Estr. do M’Boi Mirim, Rua Luís Baldinato, retorno (no Largo do Jd. Angela), Estr. do M’Boi Mirim, Rua José Alves da Silva, prosseguindo normal.

6015/10 Vl. Calu – Jd. Ângela
Estr. do M’Boi Mirim, 2.988
Novo horário de atendimento:
* dias úteis, das 3h30 à 0h30;
* sábados, das 4h à 0h30;
* domingos, das 4h à 0h00.
Sentido único: normal a Estr. do Embu-Guaçu, Estr. do M’Boi Mirim, Rua José Garcia Lopes Filho, retorno (Vila Remo), Estr. do M’Boi Mirim, Estr. do Embu-Guaçu, prosseguindo normal.

6812/10 Jd. Capela – Jd. Ângela
Estr. do M’Boi Mirim, 2.988
Novo horário de atendimento:
* Dias úteis, sábados e domingos, das 4h às 23h40.
Sentido único: normal até a Rua José Góes, Estr. do Embu-Guaçu, Estr. do M’Boi Mirim, Rua José Garcia Lopes Filho, retorno (Vila Remo), Estr. do M’Boi Mirim, Estr. do Embu-Guaçu, Rua José Góes, prosseguindo normal.

Os passageiros das linhas 6012/10, 6015/10 e 6812/10 interessados na ligação com destino a Santo Amaro poderão utilizar, a partir do Term. Jd. Ângela, as linhas 6014/10 Term. Jd. Jacira - Term. Sto. Amaro ou 737A/10 Term. Jd. Ângela - Term. Sto. Amaro.

6017/10 Jd. Nakamura – Jd. Ângela
Estr. do M’Boi Mirim, 2.988
Novo horário de atendimento:
* dias úteis, das 3h40 às 23h50;
* sábados, das 4h às 23h50; e
* domingos, das 5h às 23h50.
Sentido único: normal até a Rua Agamenon Pereira da Silva, Estr. do M’Boi Mirim, Rua José Garcia Lopes Filho, retorno (Vila Remo), Estr. do M’Boi Mirim, Rua Agamenon Pereira da Silva, prosseguindo normal.

Os passageiros interessados na ligação com destino a Santo Amaro poderão utilizar, a partir do Term. Jd. Ângela, as linhas 6014/10 Term. Jd. Jacira - Term. Sto. Amaro ou 737A/10 Term. Jd. Ângela - Term. Sto. Amaro, ou ainda, no Jd. Nakamura, as linhas 6013/10 e 7023/10, ambas com destino ao Term. Sto. Amaro.

Linhas que passarão a atender na Est. Sto. Amaro/Guido Caloi (plataforma 2)

6008/10 Jd. Planalto – Est. Sto. Amaro/Guido Caloi

Ida: normal até a Estr. da Riviera, Av. Guarapiranga, acesso, Av. Guido Caloi, acesso, Estação Sto. Amaro
Volta: Estação Sto. Amaro, acesso, Av. Guido Caloi, retorno, Av. Guido Caloi, Av. Guarapiranga, Estr. da Riviera, prosseguindo normal.

Os passageiros interessados na ligação com destino a Santo Amaro poderão utilizar,  a partir da Parada Francisco Xavier, no Corredor M’Boi Mirim, as linhas 6014/10 Term. Jd. Jacira - Term. Sto. Amaro ou 737A/10 Term. Jd. Ângela - Term. Sto. Amaro, ou ainda a 6258/10 Jd. São Francisco - Term. Sto. Amaro ou 7023/10 Jd. Nakamura - Term. Sto. Amaro, na Av. Guarapiranga.

6028/10 Riviera - Est. Sto. Amaro/Guido Caloi

Ida: Normal até a Estr. da Riviera, Av. Guarapiranga, acesso, Av. Guido Caloi, acesso, Estação Sto. Amaro.
Volta: Estação Sto. Amaro, acesso, Av. Guido Caloi, retorno, Av. Guido Caloi, Av. Guarapiranga, Estr. da Riviera, prosseguindo normal.

Os passageiros das linhas 6008/10 e 6028/10 interessados na ligação com destino a Santo Amaro poderão utilizar,  a partir da Parada Francisco Xavier, no Corredor M’Boi Mirim, as linhas 6014/10 Term. Jd. Jacira - Term. Sto. Amaro ou 737A/10 Term. Jd. Ângela - Term. Sto. Amaro, ou ainda a 6258/10 Jd. São Francisco - Term. Sto. Amaro ou 7023/10 Jd. Nakamura - Term. Sto. Amaro, na Av. Guarapiranga.

Os passageiros que realizam integração poderão utilizar o serviço através da  Estação Sto. Amaro.

Atenção

A  linha 709P/10 Est. Sto. Amaro/Guido Caloi - Term. Pinheiros  irá atender com ponto inicial na Plataforma 3 da Estação Sto. Amaro do Metrô, ao lado da Av. Guido Caloi.
Não haverá alteração no percurso.
Ponto inicial: Est. Sto Amaro, plataforma 3
Ponto final: sem alteração.

Informações: SPTrans

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Transporte coletivo de Belo Horizonte já tem 423 ônibus novos

terça-feira, 5 de dezembro de 2023

A Prefeitura de Belo Horizonte cumpriu mais uma das melhorias do transporte coletivo da capital com a inclusão de 423 novos ônibus na frota. A Superintendência de Mobilidade do Município (Sumob) já emitiu autorização de tráfego dos veículos novos que já estão rodando nas ruas. A renovação é uma das exigências da Prefeitura de Belo Horizonte prevista na Lei 11.458/23, que estabeleceu até o final deste ano para que as empresas incluíssem os novos coletivos.

A Lei 11.458/23 foi sancionada em julho pelo prefeito Fuad Noman e trouxe uma série de melhorias ao serviço de mobilidade prestado ao cidadão. O sistema foi modernizado com a criação do mecanismo de remuneração complementar, possibilitando um transporte com mais qualidade e a manutenção do preço da tarifa em R$4,50 – mesmo valor praticado desde 2018.

Com a entrada dos novos ônibus, Belo Horizonte já conta com 70% da frota com ar condicionado e suspensão a ar. A idade média dos veículos que era de 6 anos e 8 meses em julho, antes da lei, agora é de 6 anos e 2 meses. 

Os novos ônibus estão recebendo uma plotagem especial na traseira, com numeração de cada um dos veículos entregues para a cidade, o de número 420 já está adesivado. 

“A entrada dos ônibus novos concretiza os esforços do prefeito Fuad Noman para melhorar a qualidade do transporte de Belo Horizonte. Poucas cidades brasileiras incorporaram essa quantidade de veículos novos em 2023. No próximo ano, avançaremos mais ainda”, destacou o superintendente de mobilidade, André Dantas.

Mais Viagens

O número de viagens também aumentou. Já foram acrescidas 999 novas viagens em dias úteis e 615 nos finais de semana. Os acréscimos de viagens, principalmente em horários de pico, levam em consideração as contribuições da população sobre necessidades de ajustes no sistema de transporte público e  também os estudos técnicos realizados pela equipe da SUMOB para melhor atender o cidadão.

Gratuidades

As melhorias no transporte coletivo da capital implementadas pela prefeitura de Belo Horizonte também contemplam gratuidades como o Vale-Transporte de Saúde, concedido prioritariamente para pacientes oncológicos e acompanhantes que precisam se deslocar para consultas e procedimentos médicos no Sistema Único de Saúde. Há ainda o Auxílio Transporte Mulher, concedido às mulheres em situação de violência doméstica, e o Auxílio de Transporte Escolar, que atende cerca de 6 mil estudantes do município com gratuidade nos ônibus.

Outra importante implementação foi a tarifa zero nas linhas de vilas e favelas. O Auxílio de Transporte Social, em fase de regulamentação, vai beneficiar famílias em situação de extrema vulnerabilidade social e econômica, garantindo o deslocamento e o acesso ao serviço público de transporte coletivo convencional e suplementar no município.

Informações: Prefeitura de Belo Horizonte

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BRT Metropolitano de Belém emprega 1500 operários em mais de 30 frentes de obras diurnas e noturnas

Quem trafega pela rodovia BR-316, em qualquer hora do dia, encontra operários trabalhando para o avanço das obras do BRT Metropolitano. Ao todo, mais de 1.500 trabalhadores e 280 máquinas atuam nas cerca de 30 frentes que a obra dispõe. Atualmente, está sendo realizada a construção das pistas de concreto, que chegaram a 70% executadas, passarelas, ciclovias, pavimentação, drenagem, entre outras, visando o objetivo final, que é proporcionar melhoria da mobilidade na região metropolitana de Belém.   

Na BR-316, as obras de infraestrutura do corredor, além das faixas exclusivas de ônibus, a obra prevê a execução de uma rede de drenagem em toda sua extensão e também a implantação de cinco lançamentos para escoar as águas pluviais captadas pela rede. Vale destacar que boa parte das obras não estão na superfície da rodovia e que no subsolo está sendo implantado um sistema de drenagem completo, nunca antes projetado nos mais de 40 anos de existência da via.

"Além disso, será recuperado todo asfalto, assegurando em toda extensão da BR-316 três faixas de tráfego, assim como a implantação de ciclovias, calçadas, que juntamente com a iluminação e paisagismo, compõem a urbanização da via. Para os usuários do sistema BRT estão sendo construídas 13 passarelas e 13 estações para acessar os ônibus além de dois terminais de integração, sendo um em Ananindeua e um em Marituba”, explica o diretor geral do NGTM, Eduardo Ribeiro.

De acordo com a última medição do status da obra, as obras dos terminais estão com aproximadamente 40% de avanço e seguem com terraplenagem e pavimentação dos pátios. Já as passagens inferiores contabilizam cerca de 60% dos serviços executados. Quanto as obras de passarelas, já são cerca de 34% de avanço, sendo que quatro delas já foram liberadas. As pistas do BRT estão com 70% de pavimento rígido concluído. Além disso, há também as obras civis do Centro de Controle Operacional (CCO), que fica na Augusto Montenegro, e já estão 90% executadas.

A rodovia BR-316 é a principal via de acesso à Região Metropolitana de Belém e um dos trechos mais movimentados do Brasil, que registra circulação média de 80 mil veículos por dia em ambos os sentidos. Existe um esforço contínuo do Governo do Pará, através dos órgãos que fazem a gestão do trecho da rodovia, destinado a reduzir os transtornos à população.

Para o governador do Estado, Helder Barbalho, a obra, de grande porte, é muito importante e trará benefícios à população. "Nunca foi feita uma obra dessa natureza e era necessário fazer. Quando iniciamos, tínhamos a informações que projeto estava pronto, mas foram identificadas situações que precisavam ser cumpridas e diante disso, houve um atraso no prazo. Mas, hoje a obra é executada em três horários: manhã, tarde e noite e tem um efetivo de 1.500 trabalhadores. Estamos comprando 265 ônibus novos com ar condicionado, Wi-Fi para a população", ressaltou o governador.

Segundo o Núcleo de Gerenciamento de Transporte Metropolitano (NGTM), o objetivo da obra é a melhoria da mobilidade da população da Grande Belém. A implantação do BRT Metropolitano vai reduzir o tempo de viagem no transporte coletivo pela metade, e com isso, proporcionar aos usuários melhor condição de mobilidade, com viagens mais rápidas, mais seguras e mais confortáveis.
 
"As obras da rodovia BR-316, entre os km 0 e km 10.8, trecho sob delegação do Estado, têm como objetivo a melhoria da infraestrutura da via para implantação do Sistema Troncal de Ônibus da Região Metropolitana de Belém (BRT Metropolitano), projeto de fundamental importância, considerando que cerca de 70% das pessoas que se deslocam dos municípios abrangidos nesta etapa de projeto ao centro de Belém utilizam o transporte coletivo", detalha o diretor-geral do NGTM, Eduardo Ribeiro que reforçou que conforme levantamentos anteriores, identificou que os usuários do transporte coletivo ficavam até 5h dentro de um ônibus para fazer o percurso de ida e volta.

Informações: Agencia do Pará

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