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Em Salvador, Acordo entre Rodoviários e Seteps não descarta greve

segunda-feira, 26 de maio de 2014

A direção do Sindicato dos Rodoviários diz que entrou em acordo com donos das empresas de ônibus de Salvador, na tarde desta segunda-feira (26). Ambos afirmam que aprovaram a proposta da Superintendência Regional do Trabalho e Emprego (SRTE). Entretanto, uma parte dos rodoviários rejeitou a proposta e parou os coletivos nas ruas da capital baiana, por volta das 14h.

Foto: Henrique Mendes/G1

Eles declaram que uma greve continua confirmada para terça-feira (27). Já o vice-presidente do sindicato, Fábio Primo, afirma que com o acordo, a greve da categoria foi suspensa.

A proposta mediada pelo SRTE garante reajuste salarial de 9%, incidindo sobre o tíquete refeição e todas as cláusulas econômicas; jornada de trabalho de sete horas com intervalos de 20 minutos; e comprometimento das empresas de não discriminar o trabalho feminino nas suas áreas operacionais.

Em nota, o sindicato informou que os trabalhadores rodoviários aprovaram, em assembleia geral na tarde desta segunda-feira, às 15h, o acordo proposto pela SRTE e a suspensão da greve que estava marcada para começar à 0h de terça-feira.

Também por meio de comunicado oficial, o Setps (sindicato que representa as empresas de ônibus), afirmou que o acordo assinado na tarde desta segunda-feira põe fim à ameaça de greve da categoria. "Os protestos isolados realizados por dissidentes em alguns pontos da cidade não refletem o posicionamento dos trabalhadores rodoviários", diz a entidade.

Os motoristas de ônibus de Salvador que não aceitam o acordo pararam coletivos em diversos pontos da capital baiana. No bairro da Sete Portas, em frente ao Sindicato dos Eletricitários do Estado da Bahia (Sinergia), local onde estava marcada a assembleia da categoria, o trânsito ficou parado. De acordo com a Transalvador, também houve parada de coletivos nas Estações Pirajá e Mussurunga, Rótula do Abacaxi, Barros Reis, Amaralina e Campo Grande.

Os coletivos pararam de circular na Estação Mussurunga no início da tarde, segundo informações da Transalvador e da Polícia Militar. A PM afirmou que não houve confusão na estação, e que a situação era considerada tranquila. Por volta das 18h30, a Transalvador informou que os ônibus começaram a sair das Estações Mussurunga e Pirajá e que o trânsito nos locais estava melhorando, mas que ainda era lento.

Informações: G1 BA

Primeiro dos 60 trens que foram comprados pelo Governo do estado do Rio, chegou ao porto da cidade

O primeiro trem, dos 60 que foram comprados pelo Governo do estado do Rio, chegou ao porto da cidade, nesta quarta-feira (21). Com quatro meses de antecedência, as composições novas vão funcionar nos ramais da SuperVia.

Os vagões irão se somar aos outros 30 veículos chineses entregues pelo estado à população em 2012. Os novos 60 trens vão representar um aumento de 576 mil lugares por dia no sistema ferroviário. O governo estadual investiu mais de R$ 673 milhões na aquisição dos novos veículos.

Os trens contam com tecnologia de ponta e modernos circuitos de tração e frenagem. Os interiores são mais amplos e confortáveis, equipados com ar-condicionado, TVs, painéis de informações de LED e câmeras de monitoramento. De acordo com o governador Luiz Fernando Pezão, quatro novos veículos chegarão mensalmente até agosto de 2015.

“Vamos chegar a dezembro com 150 trens com ar-condicionado e até o primeiro semestre de 2015 com toda a frota renovada. A SuperVia transportava cerca de 340 mil passageiros, agora já são mais de 640 mil. Com os investimentos, essa marca chegará a 1 milhão no ano que vem”, disse o governador.

Informações: G1 Rio

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EPTC bloqueia mais de 1,3 mil cartões Tri por mau uso em Porto Alegre

A Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) bloqueou 1.370 cartões do sistema TRI em razão de mau uso no período de um ano em Porto Alegre. Os problemas envolvem o Vale Transporte, o Passe Antecipado e o segmento de isenções, no chamado “esquema de aluguel”. Atualmente, em razão da legislação, de cada 100 passageiros, 1/3 não paga tarifa.

O diretor-presidente da EPTC, Vanderlei Cappellari, explica que o pente-fino no uso dos cartões busca preservar a integridade do sistema, garantindo uma maior segurança para o usuário.

“Este tipo de ação, uma fraude, sobrecarrega o sistema, pesa na tarifa, prejudicando a grande maioria dos usuários do transporte coletivo. Continuamos atentos para coibir essas atividades irregulares”, disse.

O acompanhamento da utilização dos cartões é realizado diariamente pela EPTC, que filtra e cruza os dados com as atividades dos operadores de cada ônibus. No caso de irregularidades, pode haver a cassação do benefício.

Quando ocorre mau uso do TRI, o dono do cartão é chamado pela empresa para conferir se houve algum furto ou extravio. Constatada irregularidade, é aberto um processo, encaminhado ao Ministério Público.

Informações: Correio do Povo

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Prefeitura de Campo Grande recebe recursos federais para melhorar transporte coletivo

Até o fim do ano, Campo Grande terá novidades em relação às obras que pretendem melhorar a vida de quem depende do transporte público e de motoristas que circulam em meio aos ônibus. Ao todo, R$ 180 milhões do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) serão destinados para construção de quatro terminais, 62 quilômetros de corredores exclusivos para ônibus e 500 pontos cobertos.

O chefe da Seintrha (Secretaria Municipal de Infraestrutura, Transporte e Habitação), Semy Ferraz, explica que os projetos em fase mais avançada e que devem ser executados até julho desse ano são os que preveem a construção dos corredores de ônibus. Já os terminais e os pontos de ônibus cobertos devem ter obras iniciadas durante o segundo semestre.

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Em dias de chuva como nesta sexta-feira (23), a falta de pontos cobertos revolta os usuários do transporte coletivo. Para resolver o problema, os projetos do PAC Mobilidade pretendem construir 500 pontos cobertos na Capital.

Para quem depende todos os dias dos ônibus, enfrentar o sol, a ventania e principalmente as chuvas é tarefa desafiadora. A doméstica Angélica Maria da Silva, 60 anos, mora no bairro Nova Lima e precisa ir até o Jardim dos Estados todos os dias.

Para embarcar de volta para casa, Angélica espera a condução na Rua Antônio Maria Coelho, em um ponto sem cobertura. “É um absurdo, se está sol a gente sofre e chove também. Eu espero que eles cumpram a promessa e coloquem cobertura porque nós precisamos muito”, diz.

Outro que testemunha o sofrimento de quem depende do transporte público é dono de uma oficina mecânica situada na Rua Marques de Lavradio, no bairro Tiradentes. Por estar em frente a um ponto sem cobertura, o toldo do comerciante se transforma em ponto improvisado.

“As pessoas se protegem aqui na minha loja e é bem complicado. Quando chove forte, fica todo mundo amontoado até dentro da loja, eu vou me mudar daqui em breve e quero ver como vai ficar”, diz.

Corredores e terminais - As barreiras serão feitas na Avenida Afonso Pena, Rua Brilhante, Marechal Deodoro e Gunter Hans. No sentido bairro-centro, os corredores seguirão da Marechal Deodoro, até a Avenida Bandeirantes e depois novamente a Afonso Pena, que terá os corredores nos dois sentidos.

Em entrevista na última semana, o diretor-presidente da Agentran (Agência Municipal de Trânsito), Jean Saliba, afirmou que as barreiras seriam físicas, mas Semy explica que os detalhes ainda estão sendo fechados. “Há a possibilidade de fazer barreiras com câmeras porque aí já resolveríamos o problema da segurança, mas tudo está sendo analisado e custará em torno de R$ 100 milhões”, diz.

No segundo semestre, as licitações da construção dos novos terminais na Avenida Cafezais, Rua da Divisão, na Avenida Tamandaré e no bairro Tiradentes devem sair. Os projetos estão orçados em R$ 20 milhões e também incluem a reforma do Terminal Morenão.

Por Aliny Mary Dias

Informações: Campo Grande News

Em Aracaju, Linha de ônibus Bairro América/Centro será estendida

A partir desta segunda-feira, 26, a linha de ônibus 708 - Bairro América/Centro terá seu itinerário estendido até o Terminal da Zona Oeste (Leonel Brizola). Operante com dois veículos, o objetivo desta mudança visa melhor atender a população que utiliza o serviço integrado. A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT), órgão membro da Secretaria Municipal da Defesa Social e da Cidadania, informa ainda que a medida proporciona uma nova opção de integração nos terminais.

De acordo com o diretor de transportes públicos da SMTT, coronel José Péricles Menezes, a linha ampliará o atendimento, fazendo o trajeto nas ruas do bairro América de forma direta e rápida. "Essa foi uma solicitação da associação de moradores e do conselho de segurança do bairro. O pedido veio deles. Analisamos com os nossos técnicos e decidimos pela operacionalização", comentou Péricles, lembrando que os fiscais da SMTT nos terminais estarão munidos da informação.

Sobre a linha

A linha 708 - Terminal Rodoviário/Bairro América, sairá do Terminal Centro seguindo para o Terminal da Zona Oeste com seu respectivo quadro de horário e itinerário. O mesmo acontecerá no sentido inverso: Terminal da Zona Oeste sentido Terminal Centro.

Para mais detalhes confira o novo itinerário através do link no Portal da SMTT.

Informações: Portal Infonet

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População de Salvador poderá enfrentar greve de ônibus a partir desta terça

domingo, 25 de maio de 2014

Mais de dois milhões de usuários do sistema de transporte coletivo de Salvador devem ficar sem ônibus a partir da próxima terça-feira, segundo o Sindicato dos Rodoviários da Bahia. Em assembleia realizada nessa quinta-feira, a categoria decidiu entrar em greve por tempo indeterminado em todo o Estado.

Os rodoviários apresentaram ao sindicato patronal uma pauta com 31 itens. Entre as principais reivindicações estão o reajuste salarial de 15%, aumento do ticket-alimentação de R$ 12,24 para R$ 20, redução da jornada de trabalho de sete horas para seis, fim da dupla função, implementação da Participação nos Lucros e Resultados (PLR) e estabelecimento de cota de 30% para profissionais do sexo feminino.

De acordo com o vice-presidente do sindicato dos rodoviários, Fábio Primo, as negociações começaram há 60 dias, mas não avançaram. “O Setps (Sindicato das Empresas de Transportes de Salvador) não ofereceu sequer uma contraproposta. Estamos abertos às negociações. Caso apresentem proposta convincente, a categoria volta a se reunir na segunda-feira para avaliar os rumos do movimento”, destaca.

O assessor de relações sindicais do Setps, Jorge Castro, explica que as negociações não avançaram por que a categoria reivindica a redução da jornada de trabalho. “(A redução) É inegociável! Enquanto não resolver essa questão, não temos como discutir outros pontos. Sobre a greve, ainda não fomos comunicados oficialmente. Não vamos comentar”, afirma.

A Associação das Empresas de Transporte Coletivo Rodoviário da Bahia (Abemtro) foi procurada para abordar o assunto, mas nenhum representante foi localizado. Nessa quarta-feira, o Ministério Público do Trabalho (MPT) e a Superintendência Regional do Trabalho e Emprego (SRTE) mediaram uma terceira tentativa de negociações, mas a reunião terminou sem avanços.

Informações: Portal Terra

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Horários dos ônibus de Salvador

BRT/Move na Antônio Carlos dobra o número de ônibus neste sábado

Os usuários do transporte público de Belo Horizonte devem ficar atentos. A segunda etapa do BRT/Move na Avenida Antônio Carlos vai começar neste sábado. Nessa fase, mais de 86 ônibus que circulam diariamente nas pistas mistas da via serão retirados para desafogar o trânsito. Serão criadas duas novas linhas troncais - uma que sairá da Estação Pampulha e seguirá até a Região Hospitalar e outra que ligará o terminal até o Bairro Betânia, na Região Oeste de Belo Horizonte, sem passar pelo Centro. Essa última vai fazer a ligação entre a Antônio Carlos e a Amazonas. Segundo a BHTrans, 37 mil usuários serão atendidos pelos sistema rápido por ônibus no entorno do corredor.

Ao todo, 11 linhas convencionais vão ser transformadas em oito alimentadoras, que atenderão usuários dos bairros Planalto, Floramar, Santa Mônica e Jardim Leblon. Os passageiros serão levados até a Estação Pampulha, de onde acessarão o Centro de BH e a área hospitalar, sem o pagamento de novas tarifas. (Veja no quadro abaixo).

De acordo com a BHTrans, com as mudanças 86 ônibus convencionais sairão do fluxo de tráfego no sentido Centro / Bairro no pico da manhã no trecho entre o Anel Rodoviário e Lagoinha. Nesta nova etapa, o número de ônibus vai cair para 186, uma redução de 47% do volume de coletivos municipais na via. Na pista mista no trecho entre a Avenida Portugal e o Anel Rodoviário, onde foram introduzidos 191 ônibus, o número de coletivos vai cair para 105, uma redução de 45%, a partir do próximo sábado.

Linha vai ligar Pampulha a Região Oeste

Uma nova linha troncal do Move vai interligar duas regiões de Belo Horizonte. O ônibus 5250 (Estação Pampulha/Betânia) vai passar pela Antônio Carlos em direção ao Bairro Betânia sem passar pelo Centro. Para isso, vai trafegar pela a Avenida Amazonas. O veículo vai possibilitar que os usuários, por exemplo, tenham acesso ao Fórum Lafayette e ao polo comercial do Barro Preto.

A nova linha vai funcionar com veículo estilo padron com ar condicionado. Ele vai circular nos idas úteis e nos períodos noturnos. Neste horário vai parar nas Estações Carijós e Rio de Janeiro e trafegar pela pista mista da Antônio Carlos entre 0h e 4h. Também vai rodar aos domingos e feriados.

A partir do próximo sábado, a atual linha Diametral 5401 (São Luiz / Dom Cabral) vai passar a circular com ônibus estilo Padron. Na Avenida Antônio Carlos vai circular na Busway com parada nas estações posicionadas ao longo do trajeto. Isso vai permitir a integração com outras linhas do Move. Por exemplo, os usuários que embarcarem nas linhas troncais poderão descer em alguma estação de transferência e pegar o 5401 sem o pagamento de nova tarifa. Nele, poderá chegar a destinos como o Expominas e a Puc Coração Eucarístico.

Mudanças na Região Oeste

Na nova etapa do Move, algumas mudanças serão feitas no transporte público na região Oeste de Belo Horizonte. Com a implementação da linha troncal 5250, três linhas diametrais que circulam na regiã, vão ganhar a complementação de três linhas radiais convencionais. As novas linhas estarão integradas com a nova linha 5250, dispensando o pagamento da tarifa complementar.

Atualmente, circulam pela Região Oeste as linhas 1207A (Betânia/Santa Mônica), 1207B (Conjunto Betânia /Santa Mônica) e 1207C (Bairro das Indústrias 4ª Seção / Santa Mônica). Elas vão ganhar o reforço doas linhas 2033 (Betânia / Centro), 2034 (Conjunto Betânia / Centro) e 2035 (Bairro das Indústrias / Centro).

Também será criada uma nova linha alimentadora, a 207. O veículo vai ligar o Bairro Betânia à Estação Vila Oeste do metrô. Os usuários vão pagar a tarifa de R$ 2,05. Ela fará a integração com a linha troncal 5250. Assim, o usuário apenas pagará o complemento de R$ 0,80 ao embarcar.

Por João Henrique do Vale

Informações: Estado de Minas

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Mais uma empresa está fora do sistema de transporte coletivo no Grande Recife

A Empresa São Paulo, que opera há 60 anos no mercado, enviou documento ao Grande Recife Consórcio de Transporte comunicando que, a partir desta sexta-feira (23), encerará suas atividades como operadora de 18 linhas de ônibus da Região Metropolitana do Recife (RMR).

Para minimizar os impactos e não deixar a população desassistida, as empresas Transcol, Globo e Caxangá assumirão as linhas que eram operadas pela Empresa São Paulo. É importante frisar que o quadro de horário, bem como o quantitativo de frota e de viagens não sofrerão alterações.

A São Paulo, no começo deste ano, apresentou proposta para o lote 6 da licitação das linhas do Sistema de Transporte Público da Região Metropolitana. Contudo, a empresa deixou de atender a um item do edital, que exigia a apresentação de um documento que garante recursos para a prestação dos serviços contratados. Uma vez que esse documento não foi apresentado, a empresa foi considerada desclassificada pela Comissão de Licitação.