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Rio de Janeiro: Linha 3 do metrô está desacreditada

quinta-feira, 7 de outubro de 2010

O governador reeleito garantiu em entrevista que neste mandato irá construir a tão sonhada Estação das Barcas de São Gonçalo e a Linha 3 do metrô. Sem querer desanimar o discurso de Sérgio Cabral, a população não está esperançosa a respeito destas melhorias no transporte público, quase todo apoiado em empresas de ônibus. É de entristecer e irritar qualquer um o fato de termos uma enorme baía e somente uma linha intermunicipal, Niterói-Praça XV. Enquanto isso usuários se aglomeram e se apertam em ônibus lotados e engarrafamentos monstruosos, tudo para encher os bolsos de meia dúzia de empresários donos de empresas de ônibus. Estamos muito atrasados nestas obras, até porque elas nem saíram do papel. Ter uma linha de barcas ligando São Gonçalo à Praça Mauá nos traria mil e um benefícios como desafogar as atuais estações, que não suportam mais o aumento da demanda; melhoraria o trânsito no centro de Niterói, bairro que virou passagem de usuários de outros municípios com destino ao Rio, melhoraria o caótico trânsito da Avenida do Contorno, estimularia a concorrência que sempre traz benefícios aos passageiros, nesse caso, os ônibus terão que ser mais atrativos para ganhar público.

Fonte: O Globo

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Rio de Janeiro: Prefeitura adia implantação do Bilhete Único para o dia 6 de novembro

O Bilhete Único Carioca, que entraria em vigor no próximo dia 30, teve sua implantação adiada pela prefeitura para o dia 6 de novembro.

O prefeito Eduardo Paes disse que a data foi transferida por causa da realização do segundo turno da eleição presidencial, no dia 31 deste mês.

Com o novo sistema, o passageiro poderá realizar duas viagens, no período de duas horas, pagando R$ 2,40. O usuário terá que fazer um cadastramento pela internet ou em postos para adquirir o bilhete único municipal.

Segundo o presidente do Rio Ônibus (sindicato que reúne as empresas da capital), Lélis Teixeira, quem já tem bilhete único intermunicipal (cerca de 1,2 milhão de usuários) ou vale-transporte (700 mil na capital) não precisará se cadastrar para usufruir dos benefícios do Bilhete Único Carioca e poderá utilizar seus cartões também nos ônibus municipais. O mesmo vale para os futuros portadores de bilhetes municipais, que poderão usá-los em linhas intermunicipais. Só que, neste caso, pagarão R$ 4,40 para embarcar em dois meios de transporte num intervalo de até duas horas e meia entre a passagem pelas catracas.

- O produto será o mesmo. Só com uma roupa diferente - explica Lélis. - Os usuários poderão ter um só cartão, intermunicipal, municipal ou vale-transporte. Será um cartão por CPF.

Como fazer o cadastramento no Bilhete Único

Como os intermunicipais, os cartões municipais serão confeccionados pela RioCard. Diretor-executivo de negócios da empresa, Edmundo Fornasari, informa que os interessados no Bilhete Único Carioca deverão cadastrar seu CPF. A partir de 10 de outubro isto poderá ser feito pela internet (possivelmente através do site www.riobilheteunico.com.br ) ou num dos sete postos que serão criados, na Central, no Largo da Carioca, em Copacabana, em Campo Grande, em Bangu, na Barra (Terminal Alvorada) e em Madureira.

- Quem fizer o cadastramento pela internet, receberá o cartão pelos Correios. A vantagem é que poderá acessar o sistema 24 horas. Ao receber o cartão, deverá desbloqueá-lo, pelo site ou por telefone - esclarece Fornasari. - Nos postos de atendimento, o usuário se cadastra e recebe o bilhete na hora.

Para carregar o bilhete, uma opção é usar a internet, imprimir um boleto e pagá-lo em qualquer banco. Há ainda a possibilidade de carregar os bilhetes numa das 12 lojas do Rio Ônibus.

Fonte: Extra Online

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Curitiba: Ônibus será ponto de recarga

Passageiros do transporte coletivo de Curitiba e região metropolitana poderão abastecer o cartão transporte com créditos nos próprios ônibus da Rede Integrada de Transporte (RIT). A novidade foi anunciada ontem pela Urbs, empresa municipal que gerencia o sistema. Até então, a recarga só poderia ser feita em 100 pontos de recarga instalados em terminais e estações-tubo. Agora, são 2 mil locais de reabastecimento de créditos.

Segundo a Urbs, a primeira e principal etapa do sistema começou a funcionar em 16 de agosto. Os novos cartões transporte ou segundas vias feitas depois dessa data, bem como cartões que passaram pelo atendimento da Urbs são carregados diretamente nos ônibus depois da compra dos créditos feita pela internet, no site http://www.urbs.curitiba.pr.gov.br/, ou depositados como vales-transporte pelas empresas. Os créditos são carregados automaticamente quando o passageiro encosta o cartão no equipamento de embarque do ônibus.

Os cartões feitos antes de 16 de agosto devem ser convertidos para a nova tecnologia. A Urbs está instalando nesta semana 40 conversores nos terminais da RIT. Nestes equipamentos, a conversão é automática, basta inserir o cartão transporte no equipamento e aguardar o término do processo, que dura em torno de um minuto. Perto dos conversores, a Urbs colocou cartazes explicativos com os passos a serem seguidos para a conversão do cartão.

Nos postos de atendimento da Urbs na Rodoferroviária e nas Ruas da Cidadania Carmo, Pinheirinho, Fazendinha, Boa Vista e Matriz, estão sendo feitos atendimentos com equipamentos portáteis (POS) para conversão dos cartões de passageiros dentro do novo sistema de bilhetagem. Nos dias úteis, os fiscais do transporte coletivo estão nos principais terminais com os conversores fazendo atendimento aos usuários.

Os cartões não convertidos funcionam normalmente. Depois de comprar os créditos pela internet, o cidadão carrega em um dos 94 equipamentos instalados na cidade (a lista dos locais está no site da Urbs). Quando todos os cartões forem convertidos, a Urbs vai desativar os antigos carregadores. Cartões novos, segundas vias ou os já convertidos, não funcionam nos antigos carregadores.

Fonte: Gazeta do Povo

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Metrô de Recife realiza neste mês de outubro o projeto “Em outubro o metrô também é criança”

O Metrorec realiza neste mês de outubro o projeto “Em outubro o metrô também é criança”. O projeto tem o objetivo de oferecer às crianças das escolas públicas e privadas, informações de como funciona o metrô e o trem diesel, através de atividades recreativas, culturais e educativas.

Nesta quinta-feira, às 8h, cerca de 500 crianças participarão de um animado passeio de metrô, que contará com a participação de alguns personagens como Zacarias cover e a dupla Patatí Patatá. O passeio acontecerá na Linha Sul, partindo da estação Recife e segue até a estação Cajueiro Seco, levando na bagagem muita alegria e descontração

Ao longo de todo o mês, os alunos terão a oportunidade de visitar a sede da empresa, conhecer de perto o sistema metroferroviário, transformando o passeio num momento de aprendizado divertido e diferente. As visitas são acompanhadas por empregados da CBTU-Metrorec e acontecem até o dia 29.

Fonte: Diário de Pernambuco

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Metrô do Rio terá mudanças para passageiros no fim de semana

Passageiros do metrô devem ficar atentos para mudanças nos dias 9 e 10. A concessionária Metrô Rio vai realizar uma obra em uma das vias entre as estações de Colégio e Coelho Neto, no subúrbio, para a construção de um estacionamento para trens.

Para isso, os trens da Linha 2 vão operar normalmente de Estácio até Colégio e, a partir desta estação, os passageiros embarcarão em outro trem para seguir viagem até Pavuna. O mesmo esquema será adotado no sentido contrário.

A concessionária afirma que informará os passageiros sobre a operação especial por meio de cavaletes nas estações, avisos sonoros nas plataformas e dentro das composições.

Como já acontece nos finais de semana, a Linha 2 opera até Estácio, onde os passageiros fazem a transferência para a Linha 1. Os ônibus Metrô Na Superfície, que saem das estações Botafogo e Ipanema/General Osório em direção à Gávea, funcionarão seguindo o horário das Linhas 1 e 2. As linhas de integração expressas também adotam o mesmo esquema de horário do metrô, com exceção das linhas 634 A e 696 A (Nova América/Del Castilho para o Fundão) que não circulam nos feriados e finais de semana.

Na segunda-feira (11), o funcionamento do metrô será o mesmo dos dias úteis normais, das 5h à meia-noite. A Linha 2 terá circulação direta de Pavuna a Botafogo. Já no feriado do dia 12, o metrô funciona das 7h às 23h e a linha 2 opera até Estácio.

Fonte: G1.com

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São Paulo: Novo circular da USP ligará campus a metrô

A USP (Universidade de São Paulo) vai reformar seu sistema de transporte para integrá-lo à futura Estação Butantã da Linha 4 - Amarela do metrô, prevista para o próximo mês. A principal mudança será a criação de uma linha de ônibus especial da instituição, que, pela primeira vez, vai rodar fora do câmpus. A previsão é que o serviço seja gratuito para a comunidade universitária e comece a funcionar com o Metrô Butantã.
O projeto da USP prevê que a nova linha circule pela região do Largo da Batata, em Pinheiros, passe pela futura Estação Butantã e faça na Cidade Universitária o trajeto feito hoje pelo "Circular 2". Será uma espécie de terceira linha circular - as duas existentes são internas e gratuitas. A Estação Hebraica/Rebouças da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) também está no trajeto da linha.
Na época do planejamento da Linha Amarela, chegou a ser cogitada hipótese de uma estação na USP, mas a universidade recusou a ideia. Já a proposta de passar pelo Largo da Batata, segundo a USP, surgiu pelo local ser de confluência de ônibus. "É uma mudança muito radical. Imagine vir da zona leste até aqui em meia hora?", afirmou ao jornal O Estado de S. Paulo o reitor João Grandino Rodas. "Pegar outro ônibus para percorrer esses dois quilômetros até a USP não tinha sentido. Criar essa linha é uma necessidade."
Os ônibus da nova linha devem circular em intervalos de dez minutos e fazer um trajeto de 20 quilômetros. Nos dias úteis, funcionarão nos mesmos horários dos circulares, que, a princípio, não seriam cortados: das 6h10 às 23h55. Aos sábados e domingos, das 7h às 16h. A ideia também é dar segurança aos alunos de cursos noturnos e aliviar estacionamentos. "Queremos estimular o não uso do automóvel. Quanto melhor e mais confortável for essa linha, atrairemos mais e mais usuários", disse José Sidnei Martini, prefeito da Cidade Universitária.

As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

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Serra pretende levar metrô a cidades com mais de 500 mil habitantes

Bandeira defendida durante o primeiro turno da campanha eleitoral, o transporte público entrará nos trilhos com a vitória do candidato à Presidência, José Serra (SP), no próximo dia 31 de outubro. Eleito presidente, o tucano pretende aumentar os investimentos em infraestrutura e expandir o metrô em vários centros urbanos.

O plano do candidato é construir 400 quilômetros de linhas em capitais como Salvador, Belo Horizonte, Recife, Goiânia, Fortaleza, Rio de Janeiro, Porto Alegre, Curitiba etc. “Eu vou organizar processos de investimentos com os Estados, os municípios, as instituições internacionais para termos 400 quilômetros de metrô a mais no Brasil”, anunciou na semana passada o tucano.

Ex-prefeito e ex-governador de São Paulo, Serra já conhece a receita para tirar obras do papel e levá-las à realidade da população. O plano de expansão do metrô estadual é considerado o maior da história dos transportes metropolitanos no Brasil. Nos últimos três anos, o governo de São Paulo já entregou 31 novos trens, e serão entregues 107 até o início do próximo ano.

Na verdade, o metrô de São Paulo é considerado um dos melhores do País e tem como pontos fortes a manutenção, segurança e pontualidade. Numa simples comparação, durante trinta anos, o metrô do Rio de Janeiro construiu somente duas linhas. No estado paulista, nove linhas já foram terminadas nas últimas três décadas.

Serra tem certeza de que o transporte público pode muito mais. Nesse sentido, ele anunciou ainda a implantação do bilhete único, em parceria com as prefeituras, pois ele acredita que o governo federal atual “tirou o time de campo” em matéria de transporte sobre trilhos.

Fonte: Folhape

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Dilma promete instalação de um sistema eficaz de transporte público no Grande ABC

A candidata do PT à Presidência da República, Dilma Rousseff, visitou o Grande ABC nesta segunda-feira (5) e falou sobre os investimentos que pretende fazer para a região se for eleita no pleito de outubro. Entre as principais propostas, a ex-ministra da Casa Civil destacou a ampliação da cobertura de atendimento do programa Bolsa Família e a instalação de um sistema eficaz de transporte público.
Sobre um transporte coletivo de qualidade, Dilma sublinhou que o governo federal e as prefeituras do Grande ABC precisam investir em projetos que desafoguem o trânsito intenso da região. “Não precisa ser necessariamente o Metrô, mas podemos pensar em variantes velozes que aliviem o trânsito com urgência”, pontuou.
Outro ponto comentado pela presidenciável foi a criação de mais escolas técnicas na região, como suporte para o crescimento do ensino profissionalizante e como base para a chegada de mais unidades da Universidade Federal do Grande ABC (UFABC).