Recife: Terminal integrado do Barro está às escuras

Usuários do terminal integrado de passageiros do Barro estão preocupados com a falta de iluminação do local, eles contam que a única iluminação está nos corredores do Metrô, eles alegam falta de segurança, segundo o Usuário e seguidor do Blog Deyvson Thiago ''o terminal do Barro está aos escuros, passei por volta das 19:00hs e a única luz que tinha era na rampa do metrô e nada mais. Cadê a segurança dos passageiros? Imagina se fizessem arrastão pelo local? Será que a Celpe ou quem de direito vai fazer algo? E amanhã, vai ficar aos escuros de novo?''.

Vale Salientar que a iluminação deste terminal já é precária e com a falta dela já pode se imaginar como o terminal está sem esta iluminação, principalmente para os usuários das linhas alimentadoras que estão sendo desrespeitados pelo Consórcio Grande Recife, pois o lugar de Embarque e agora de Desembarque não tem estrutura nenhuma para comportar os passageiros, paradas sujas, sem iluminação, ao relento e nos fundos do terminal, sem bancos para os usuários e até pessoas idosas sentarem, falta de acessibilidade para pessoas com deficiência fisíca e falta de corrimão para organização das filas de Passageiros, na qual hoje prevalece a desorganização e o desrespeito na hora do embarque, sem falar que a última medida do Consórcio Grande Recife foi de mudar a área de desembarque que antes ficava na passarela do Metrô para o mesmo ponto de Embarque, ou seja, se estiver chovendo os passageiros tem que se molharem e ir correndo para não se molharem, pois o local de desembarque não tem estrutura suficiente para acomodar os passageiros que desembarcam, em breve teremos respostas do Consórcio sobre este problema.

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Florianópolis: Estudantes pedem preço menor

A Frente Única pelo Transporte Público Floripa, organizada principalmente por estudantes, planeja para hoje, às 17h, uma manifestação contra o aumento das tarifas do transporte coletivo da Capital.

O objetivo é reunir alunos de várias escolas da cidade. A prefeitura diz que os novos preços dos bilhetes não serão alterados.

A Frente Única foi criada em 2009.– Fizemos uma rede forte de contatos desde o ano passado, envolvendo estudantes de diversas escolas, da universidade federal e estadual, da União Catarinense dos Estudantes, do Movimento Passe Livre, de partidos políticos, entidades de bairros e usuários independentes. Ao sabermos do aumento, nos reunimos e marcamos os protestos – disse Diógenes Moura, um dos coordenadores do Diretório Central de Estudantes da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).

Professor vê insatisfação coletiva com o transporte

De acordo com Moura, o primeiro objetivo é impedir o aumento das passagens. Depois, o grupo quer discutir um novo modelo de transporte público na Capital.

O aumento foi concedido no domingo, depois do reajuste salarial concedido aos trabalhadores que, desta vez, não fizeram greves.Se os estudantes conseguirem repetir os protestos vistos em 2004 e 2005, conhecidos como Revolta das Catracas, os moradores de Florianópolis devem sentir os efeitos. Na época, diversas ruas da cidade foram fechadas e houve uma série de confrontos com a Polícia Militar.

Para o professor Marcelo Pomar, fundador do Movimento Passe Livre, mas que hoje não participa mais do movimento estudantil, há uma insatisfação crescente com o transporte coletivo da Capital.– Não sei se os protestos terão a mesma intensidade, mas há uma sensação parecida de insatisfação pela população, o que dá legitimidade para o movimento. Na época, lembro de passarmos pela Avenida Mauro Ramos e vermos as pessoas acendendo a apagando as luzes e jogando papel picado – diz.

É claro que muita gente não gostou das manifestações. O vice-prefeito, João Batista Nunes, espera que os protestos de hoje sejam pacíficos, sem obstrução das ruas.

– Vamos montar estratégias para não punir a população que precisa dos ônibus. Toda manifestação, se for ordeira, tem o meu apoio – garantiu João Batista, que emendou:– Não existe a possibilidade de barrar este aumento.

Fonte: Diário Catarinense

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Greve de ônibus em Ananindeua e Marituba marcada para segunda

A partir de segunda-feira, 17, mais de 200 mil pessoas vão ficar sem ônibus em Ananindeua e Marituba, na Região Metropolitana de Belém (RMB). São 30 linhas, 800 ônibus e 3.500 rodoviários que vão ficar parados por prazo indeterminado devido às divergências entre o Sindicato dos Rodoviários de Ananindeua e Marituba (Sitram) e o Sindiciato das Empresas de Transporte Coletivo de Belém (Setransbel), na última terça-feira (11). A decisão foi tomada ontem de manhã pelos rodoviários após assembleia realizada no Casarão da BR, que contou com adesão total dos trabalhadores que estiveram presentes.
Os rodoviários afirmaram que todas as medidas legais serão adotadas para que a greve não seja considerada abusiva pela Justiça. Entre elas, comunicar a população 72 horas antes de paralisarem as atividades, para que ninguém seja prejudicado, e manter 30% da frota em circulação, como está previsto em lei.
O presidente do Sitram, Márcio Amaral, disse que, assim que a reunião com os empresários terminou, na terça-feira, já era esperado que os trabalhadores apoiassem a greve. Isso porque os donos de empresas de transporte coletivo recuaram ao que havia sido dito antes, em vez de ter avançado. "Essa foi a gota d´água", disse. Segundo o presidente, a pauta da categoria contém 44 reivindicações, como o reajuste salarial, tíquete alimentação e adicional de 50% para trabalhadores noturnos.
Os empresários ofereceram reajuste salarial de 5,49% e vale-alimentação de R$ 280. Enquanto os rodoviários apresentaram proposta de 12% de aumento mais R$ 350 de alimentação, além de plano de saúde, extinção do triênio, gratificação de 3% recebida por tempo de trabalho, e da estabilidade dos membros dos sindicatos da categoria, que podem ser demitidos a qualquer momento. Atualmente, os motoristas de ônibus recebem R$ 1.035 e cobrador R$ 568.
"Pensava que apenas o triênio estava pendente para que que a gente entrasse em um acordo, mas nos deparamos com essa molecagem. Sem estabilidade no emprego, como alguém vai ter coragem de reivindicar seus direitos na empresa?", questionou o presidente do Sitram. A reunião de terça-feira é a oitava da rodada de negociações e, provavelmente, mais discussões estão por vir.

Fonte: Amazônia Jornal

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Greve dos Rodoviários adiada para segunda em São Luís

O bom senso prevalesceu e o Sindicato dos Trabalhadores do Transporte Rodoviário do Estado do Maranhão (STTREMA) decidiu adiar para a próxima segunda-feira, 17 a greve marcada para a próxima sexta, 14.

O motivo: A gerente administrativa do sindicato, Shíntia Serrão, informou que o órgão decidiu pelo adiamento em virtude da paralisação dos agentes de trânsito e guardas municipais deflagrada na última segunda-feira, dia 10.Preocupados com o aumento dos transtornos que a paralisação das três categorias poderiam causar, a prudência falou mais alto e os rodoviários protelaram a greve. Shíntia Serrão disse que caso os rodoviários parassem com estava programado, a capital maranhense viveria momentos de caos.“Com a paralisação dos agentes de trânsito, se fizéssemos greve também nessa sexta-feira, a cidade iria ficar um verdadeiro caos. Por isso, por bom senso e pensando em minimizar os transtornos da população, achamos por bem adiar a paralisação para segunda”, esclareceu a gerente.

A advogada do Sindicato das Empresas de Transportes de São Luis (SET), Larissa Abdala, informou que o sindicato está aguardando a convocação da Procuradoria do Trabalho para uma reunião de conciliação entre representantes dos sindicatos dos rodoviários e dos empresários, além da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT). Essa reunião deve acontecer até a próxima sexta-feira, 14.

O presidente do Sindicato dos Rodoviários, Dourival Souza disse que ainda não há um percentual de quantos ônibus estarão circulando na segunda, mas que qualquer quantidade será insuficiente para evitar os transtornos que a população irá sofrer.

“Mesmo que tiremos de circulação apenas 1% dos ônibus, os transtornos acontecerão, já que o número da frota atual é mínima”, comentou.

Fonte: O Imparcial online

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Teresina: Passagem de ônibus aumenta para R$1,90

A passagem de ônibus de Teresina aumentou novamente. A partir do próximo sábado, dia 15, os usuários de transporte coletivo de Teresina vão pagar R$1,90. O anúncio foi feito pelo secretário municipal de Governo João Henrique Sousa na manhã desta quinta-feira (13/05), durante entrevista ao programa Notícia de Manhã, da TV Cidade Verde.
O secretário João Henrique Sousa disse que o aumento se deve ao reajuste no salário dos motoristas, cobradores e outros funcionários (fiscais, despachantes etc) do setor do transporte coletivo. Os motoristas passam a ganhar R$ 1.020, os cobradores de ônibus R$ 624 e os fiscais despachantes, R$672. O sindicato pediu 15% de reajuste nos salários e conseguiu 12% para os motoristas e 5,5 % para cobradores e despachantes fiscais.
Foi esse reajuste que assegurou que não houvesse greve dos motoristas de ônibus. "É importante lembrar que há 17 meses não há reajuste no valor da passagem de ônibus em Teresina. Com este aumento para a categoria, a situação tornou-se inevitável. Então a partir de sábado o preço da passagem de ônibus passa a ser de R$ 1,90 em toda Teresina", afirmou. Atualmente o preço cobrado é de R$ 1,75. O prefeito de Teresina Elmano Ferrer (PTB) se pronuncia ainda nesta quinta-feira.

Fonte: 180 Graus

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Natal: Usuários reclamam de tratamento nos alternativos

Pular paradas, dirigir acima da velocidade, não esperar pelos idosos. Essas são as principais reclamações dos usuários de transportes alternativos acerca do serviço ofertado. Apesar de reconhecerem que os motoristas e cobradores de ônibus muitas vezes também desrespeitam os passageiros, principalmente no que diz respeito aos idosos, a percepção dos usuários é que essas situações são mais frequentes nos alternativos. A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana promove desde ontem um curso de “qualidade de atendimento” para tentar sanar parte do problema.

A questão dos idosos foi a mais comentada, embora muitos ressalvassem que não é um problema exclusivo dos alternativos, mas do transporte coletivo como um todo. “Já cheguei a ver pessoas caindo na linha de alternativo que eu frequento. Eles não esperam os mais idosos sentarem, arrancam com tudo”, diz a estudante, Thaís Jaciara, de 16 anos.

“Realmente, muitos não respeitam, mas isso acontece da mesma forma nos ônibus. Não é só nos alternativos”, diz a servidora pública, Francisca Vitoriano Ferreira. Uma outra questão relacionada aos idosos é a dificuldade de fazer o alternativo parar. Quando há apenas um idoso na parada, em alguns momentos o motorista simplesmente ignora e segue o seu itinerário. “Eu nunca sofri com isso, mas a minha irmã, que é da minha idade, já foi deixada na parada do alternativo algumas vezes porque o motorista não para”, explica Adelauzi Ferreira, aposentada de 69 anos. Mais uma vez, os ônibus procedem da mesma forma em alguns casos.

Além dos idosos, o restante do público, de todas as idades, reclama da “imprevisibilidade” das rotas. Apesar de ter um rígido caminho traçado pelas ruas da cidade, os transportes alternativos em algumas vezes não respeitam a sequencia de paradas e pulam algumas ruas. “Eles pegam atalhos pra chegar mais rápido e por isso a gente espera uma vida até que algum chegue na parada que foi ignorada”, aponta Itamar Cândido, de 30 anos, e que trabalha com segurança eletrônica. Outras reclamações comuns são excesso de velocidade e desrespeito aos sinais de trânsito.

Quando o assunto passa para os números oficiais, existem diferenças. Como a Semob não dispõe de dados específicos de multas de trânsito (excesso de velocidade, ultrapassar sinal vermelho, etc), a única forma de medir o número de multas é avaliando as notificações por questão de transporte, acompanhada pelos fiscais de farda azul nas paradas de ônibus.

O maior problema verificado, tanto em 2009 quanto em 2010 até o presente momento, é o embarque e desembarque fora das paradas de alternativos. “Isso está diminuindo porque a fiscalização está em cima. Mas ao mesmo tempo é motivo de conflito com o público mais idoso, que quer entrar no carro em qualquer ponto da rua”, diz a presidente do Sindicato dos Alternativos, Maria Edileuza de Queiroz. Ela acrescenta que os problemas de relacionamento com os usuários são pontuais. “O serviço é adequado e vai melhorar com esse curso. São 40 pessoas por semana atendidas e começamos na última segunda-feira”, encerra.

Bilhetagem é ponto polêmico

Um outro ponto polêmico acerca do trabalho dos transportes alternativos é a bilhetagem eletrônica, cujo prazo inicial para ser viabilizada era setembro do ano passado, mas até agora não teve resultado. De acordo com Sílvio Medeiros, secretário-adjunto de Transportes da Semob, os aparelhos dos furgões estão em fase de testes. A nova previsão é de que até o fim do mês o sistema esteja em funcionamento.

A equipe de vistoria da Semob identificou problemas na transmissão de dados dos aparelhos eletrônicos dos veículos até o sistema da Secretaria. “O Sindicato ficou de mudar a tecnologia e logo isso aconteça faremos outra avaliação”, afirma Sílvio.

Um impasse jurídico ainda será discutido. Segundo decreto municipal, até mesmo os veículos cadastrados, mas que não estão operando precisam instalar o sistema. “Faremos reunião para discutir o problema”, afirma Sílvio. Atualmente, são 122 veículos em operação e cerca de 50 parados, ainda de acordo com o secretário-adjunto.

Fonte: Tribuna do Norte

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