Grande Vitória: Começou o cadastramento de estudantes para o passe escolar

O cadastramento e o recadastramento de estudantes para obtenção dos cartões Passe Escolar e Estudante Gratuito, destinados a alunos que estudam a mais de um quilômetro da escola, terão alterações. Para facilitar o atendimento, o Sindicato das Empresas de Transporte Metropolitano da Grande Vitória (GVBus) criou vários postos na Grande Vitória.

A novidade é que o cadastramento para quem ainda não possui os cartões de Passe Escolar ou Estudante Gratuito poderá ser feito nos terminais Campo Grande, em Cariacica, Ibes, em Vila Velha, e Laranjeiras, em Serra; no posto de atendimento da Ufes e na Loja Central dos Estudantes.

Os alunos que já possuem o cartão Passe Escolar do Transcol farão o recadastramento na Loja Central dos Estudantes, que fica na Avenida Nossa Senhora da Penha (Reta da Penha), no Edifício Century Tower, próximo à Caixa Econômica Federal.

Já quem possui o cartão Estudante Gratuito, exclusivo para estudantes de ensino médio das redes públicas estadual e federal, deverá se recadastrar no posto de atendimento da Ufes, em Goiabeiras, próximo ao Cine Metrópolis.

A estimativa do GVBus é de que cerca de 70 mil estudantes, que usam o Transcol, farão o cadastramento ou recadastramento. Antes de se dirigir aos postos de atendimento é importante que o aluno preencha a ficha entregue pela escola.

A escola também deve estar com o cadastro atualizado no GVBus para pegar as fichas que serão entregues aos alunos. Basta a instituição procurar a Agência Central da entidade, também na Reta da Penha.

Até o dia 30 de abril de 2010, o atendimento aos alunos será realizado nos postos de cadastramento de segunda à sexta-feira, de 8h às 16h30. Mais informações podem ser obtidas junto ao Serviço de Atendimento ao cliente do GVBus, pelo telefone 2122-0233.

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No Rio, Cães farejadores vão acompanhar policiais em operações em ônibus

Em Botafogo, uma nova operação policial para combater roubos em ônibus. A PM vai usar cães farejadores para detectar armas, drogas e munições. Os animais não oferecem perigo às pessoas de bem. Reportagem do RJTV 2.

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DF: Passageiros reclamam dos terminais de ônibus

O piso do ônibus que faz a linha Santa Maria/Plano Piloto estava solto. Bastou a TV Globo mostrar e uma semana depois veio a resposta: o ônibus foi consertado e outros 20 foram substituídos.Agora, até o Sindicato dos Rodoviários reconhece. “A situação era precária. A frota era toda vencida e os passageiros ficavam mais na rua do que no serviço. Agora está bom. É difícil ver ônibus na rua”, diz o diretor do sindicato Ériton Ribeiro.

Mas esse não era o único problema enfrentado por quem precisa de ônibus em Santa Maria. A área era para ser um terminal, mas está sem cobertura, sem lugar para sentar e banheiros decentes.“Às vezes, a gente chega já quase no horário de embarcar e ainda tem que esperar quem está no banheiro sair para poder entrar. Fica aquela correria. É muito difícil trabalhar com o terminal nessas condições”, reclama o cobrador Josenildo Alves.

Para piorar, ao lado dos banheiros é onde motoristas e cobradores esperam a hora do ônibus sair. E quando sai. O estacionamento está cheio de buracos e em época de chuva quase sempre tem ônibus atolado. “É um problema nesse terminal. Na chuva é essa buraqueira sempre”, reclama outro usuário.

E se a chuva atrapalha a saída dos ônibus, imagine o sofrimento dos passageiros. A alternativa é esperar do outro lado da pista, na lanchonete, que também é refúgio para esconder da poeira. “Quando passa um vento muito forte, a poeira sobe e o pessoal corre pra cá. Tenta se esconder dentro da loja, mas não adianta muito”, revela o comerciante Waldecir Lopes. O dono da lanchonete até providenciou uma pequena cobertura e bancos. Mas a maioria fica em pé por falta de espaço. “Isso aqui pra ser um terminal, teria que ser melhor. Algo mais adequado para os passageiros. Afinal, a gente também é gente”, fala o montador Antônio Silva.

A resposta do DFTrans é de que os dois terminais de Santa Maria serão reformados ainda este ano. Os projetos já estão prontos. “Eu acredito que mais uns dois meses o edital deverá estar na rua para ser feita a contratação de empresas. Depois da homologação da licitação e a assinatura de contração, são oito meses de construção para poder entregar a obra pronta e funcionando”, afirma José Antônio Caramori, do DFTrans.

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Distrito Federal: Obras do VLT serão retomadas

O Tribunal de Justiça do Distrito Federal e Territórios (TJDFT) derrubou nesta segunda-feira (1º/2) a liminar que suspendia as obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) . De acordo com decisão do tribunal, a suspensão das obras causaria lesão "ao hoje já caótico sistema de trânsito do Distrito Federal, especialmente tratando-se de iniciativa voltada à implantação de meio de transporte coletivo".

A liminar, concedida no último dia 27, determinava, também, o bloqueio de todos os valores empenhados às empresas do consórcio Brastram, responsável pelas obras, cujas notas ainda não tivessem sido liquidadas. Os processos de empréstimo firmados pelo Distrito Federal com a Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD) e com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) também estavam congelados.Com a nova decisão do tribunal as obras do VLT são retomadas nesta terça-feira (2/2), bem como os processos de empréstimo.

"Agora é importante uma conscientização de que essa obra é boa para a cidade", afirmou o procurador-geral do DF, Marcelo Galvão. O pedido de liminar foi feito em ação civil pública proposta pelo Ministério Público do Distrito Federal e Territórios (MPDFT).

A Promotoria alega que o edital de pré-qualificação e contrato são ilegais, porque a concorrência pública foi iniciada antes de o projeto básico da obra ter sido concluído. Além disso, não haveria previsão orçamentária no Plano Plurianual (PPA) ou na Lei Orçamentária Anual (LOA).

"Tinha certeza que a Justiça teria que rever essa decisão, até porque não cometeríamos uma irresponsabilidade dessas de assumir uma obra desse porte sem ter dinheiro para isso", afirmou o secretário de Transportes, Alberto Fraga.

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Sistema de Transporte Coletivo Urbano de João Pessoa avançou e se modernizou nos últimos cinco anos

Investimentos em tecnologia de ponta, a exemplo da bilhetagem eletrônica, que permitiu a implantação da integração temporal e, mais recentemente, metropolitana, a aquisição de modernos e novos ônibus, que poluem menos e são mais confortáveis, incluindo os veículos eficientes equipados com elevadores, são alguns dos avanços do sistema de transporte coletivo de João Pessoa.

Implantadas em parceria entre a atual administração municipal e as seis empresas de ônibus que atuam na cidade (Transnacional, Reunidas, Mandacaruense, São Jorge, Marcos da Silva, Boa Viagem), nos últimos cinco anos, todos esses investimentos resultaram na otimização dos serviços de transporte público da capital paraibana, que já era referência não só no Nordeste brasileiro, mas também em nível nacional como um dos mais eficientes sistemas urbanos do país.

“Os últimos cinco anos foram bastante significativos em termos de evolução do sistema de transporte público da cidade e isso só foi possível porque estabelecemos com o empresariado local uma relação de parceria cujo foco é a melhoria da prestação de serviço”, argumenta o prefeito Ricardo Coutinho.

Ele cita como marco desta evolução a implantação do Terminal de Integração de Passageiros. “Em apenas 100 dias de governo conseguimos inaugurar o terminal físico, pouco tempo depois implantamos a bilhetagem eletrônica que possibilitou a integração temporal e agora a metropolitana, reduzimos a idade média da frota de 7 anos para 3,8 anos, colocando em circulação entre 2005 e 2009, 319 novos ônibus, o equivalente a 65% da frota, além da ampliação de 21 para 89 do número de ônibus eficientes na cidade e agora estamos implantando o monitoramento da frota, isso tudo de 2005 para cá”, argumenta o prefeito, que diz que os avanços nesta área não podem cessar. No último dia 13, foram colocados em circulação outros 33 veículos zero quilômetro, todos com elevadores, sendo três deles articulados.

Além da renovação da frota as empresas de ônibus que atuam na capital investiram em outros benefícios em prol da agilidade, comodidade e segurança dos passageiros de ônibus de João Pessoa.

“A Integração Temporal, que garante aos passageiros que têm o cartão passe-legal pegar um segundo ônibus, durante um determinado espaço de tempo, sem pagar a segunda passagem nos ônibus da cidade, bem como a Integração Metropolitana, que possibilita um desconto de 50% na passagem do segundo ônibus foram avanços significativos e que foram implantados em tempo recorde”, destaca o diretor executivo da Associação das Empresas de Transportes Coletivos Urbanos de João Pessoa (AETC-JP), Mário Tourinho.

Outra tecnologia que vem sendo adotada em benefício da população são as câmeras no interior dos ônibus, que inibem a ação de criminosos. E apesar de todos esses investimentos realizados nesses últimos cinco anos, João Pessoa continua com a uma das menores tarifas do país (R$ 1,90), sendo a 4ª menor do Brasil. “Isso é um feito que merece destaque, tendo a população como principal beneficiada”, lembra Mário Tourinho.

“Com essas ações procuramos melhorar, cada vez mais, o padrão do sistema operacional que conquistamos, uma vez que disponibilizamos uma frota cuja idade média é a mais nova do Nordeste e uma das mais eficientes do país, além de investir constantemente nos nossos operadores em termos de qualificação para sempre prestarmos um bom e eficiente serviço aos nossos usuários”, complementa Mário Tourinho.

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Em Fortaleza, Sistema fiscaliza ônibus nos terminais

Acompanhamento via satélite verifica localização e velocidade dos ônibus, apontando possíveis alteraçõesNum dia, o ônibus queima a parada; em outro, o motorista está muito apressado e excede a velocidade, quando não demora demais a chegar. Todos esses transtornos podem agora ser evitados se a população registrar suas reclamações.

É que um sistema de monitoramento está sendo implantado nos terminais de ônibus de Fortaleza para acompanhar qualquer alteração de rota ou anormalidade durante as viagens.Além disso, o sistema permite o armazenamento de dados por um longo tempo. O passageiro pode reclamar sobre fatos que tenham ocorrido até uma semana atrás.

De acordo com a Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor), a maioria das demandas dos usuários é relativa a excesso de velocidade e queimas de parada, ou seja, quando os motoristas ignoram as solicitações dos passageiros nos pontos de espera.

Operando desde ontem numa sala no Terminal do Papicu, o sistema funciona sem interrupção e é acompanhado por uma equipe de 11 funcionários, em regime de revezamento. Como já foi testado no Terminal da Parangaba, desde novembro do ano passado, alguns resultados já foram colhidos.

São, em média, 150 reclamações mensais, que podem ser feitas por telefone ou pessoalmente aos fiscais. O recurso será estendido a todos terminais até o fim do ano. O próximo ponto será o Terminal de Antônio Bezerra.

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