Pelotas terá mais 4,5 quilômetros de ciclovias/ciclofaixas

Mais de 4,5 quilômetros de ciclovias/ciclofaixas vão incrementar, neste ano, a malha cicloviária de Pelotas. Serão contemplados com novos trechos as avenidas Fernando Osório e Juscelino Kubitschek de Oliveira e o Laranjal. Estão projetados 2,5 quilômetros ciclofaixas e 1,9 quilômetro de ciclovias, com pavimentação em concreto ou asfalto. As obras têm o investimento de R$ 819 mil, financiado pelo Banco Regional de Desenvolvimento do Extremo Sul (BRDE), no contrato de R$ 4,1 milhões, que inclui a requalificação dos 980 metros de extensão da avenida Herbert Hadler, no Fragata. Com a construção dos novos trechos, o município passará a ter mais de 75 quilômetros de vias destinadas a bicicletas. 

“Temos uma cidade plana, o que facilita o uso de bicicletas. Investimos muito nos últimos anos na ampliação desses espaços, porque contribuem com a mobilidade urbana, reduzem a circulação de carros, diminuem os poluentes e tornam Pelotas cada vez melhor para todos”, destaca a prefeita Paula Mascarenhas. 

De acordo com o secretário de Planejamento e Gestão, Roberto Ramalho, as obras cicloviárias deverão se iniciar em breve. “As ciclovias ou ciclofaixas são estruturas que proporcionam mais segurança a quem se desloca de bicicleta. Nos traçados, os usuários usufruem de direitos que não têm quando trafegam nas pistas viárias, junto com o trânsito de automotores, ou quando andam indevidamente nas calçadas., observa Ramalho.

Impactos na mobilidade urbana

Ciclovias e ciclofaixas são indispensáveis à organização da mobilidade urbana. “O aumento de ciclovias e ciclofaixas representa mais segurança. O Município reconhece a expressão da bicicleta como meio de transporte e, no momento, trabalha junto à empresa administradora do BikePel para reformulações no sistema de bicicletas de aluguel compartilhadas, para beneficiar ainda mais os usuários”, pontua o secretário de Transporte e Trânsito (STT), Flávio Al-Alam.

A avenida Ferreira Viana, que passa por obras nos 4,2 quilômetros de extensão, receberá requalificação em toda a ciclovia/ciclofaixa, do entroncamento com a avenida Juscelino Kubitschek de Oliveira até a ponte do arroio Pelotas. A Estrada do Engenho, cujas intervenções serão retomadas após pausa para mudança dos moradores da área de risco à beira do canal São Gonçalo, onde o trajeto para bicicletas acompanhará todo o percurso da via, inserido, inclusive, no projeto do futuro Parque Estrada do Engenho, complexo de lazer, esportes e contemplação, a ser financiado pelo governo do Estado. 

Conheça os projetos

- Avenida Juscelino Kubitschek de Oliveira – receberá 2,2 km de ciclovias/ciclofaixas, sendo 1,8 km de ciclofaixas e 343 metros de ciclovias. 

A obra começará no ponto onde termina a ciclovia da avenida República do Líbano, pelo canteiro central, atravessando a faixa de pedestres até virar ciclofaixa, no bordo direito da via, acessando a Juscelino. Em determinados pontos, onde há ciclovia, haverá composição com ciclofaixas, até a ligação com a da avenida Domingos de Almeida, que também será ligada com nova ciclovia, com início na rua Antônio dos Anjos. A segunda etapa de ciclofaixa será na sequência da ciclovia da rua Barão de Butuí, atravessando a Juscelino, seguindo até a rua Gomes Carneiro.

* Laranjal – receberá 1,6 km de ciclovias, com início do trajeto iniciado a partir da ciclovia da avenida Adolfo Fetter com Posto do Guga, seguindo pela faixa de pedestres, delimitada por meios-fios rebaixados, localizada entre o bordo da via e o alinhamento predial. Onde já há calçamento com blocos intertravados, será reforçada a pintura. Nos demais pontos, será realizada escavação, remoção de material e substituição pela base adequada. O percurso terá sequência na ciclovia da avenida Arthur Augusto Assumpção, lado esquerdo da via, em concreto e com meios-fios de contenção, seguindo até a elevada, onde voltará ao bordo direito e passará a ser pavimentada com asfalto até a interligação com a ciclofaixa existente.

* Avenida Fernando Osório – receberá 711 metros de ciclofaixas, com trechos novos que se iniciarão em sequência à ciclovia do canteiro central e atrás da elevada antes da rótula do Jardim de Alah, seguindo até o começo da BR-116. O segmento existente de ciclovia na avenida, de acordo com o projeto, será interligação com o novo.

Informações: Prefeitura de Pelotas

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Seis linhas de ônibus voltam a rodar em Natal nesta segunda

Seis linhas de ônibus voltam a circular a partir desta segunda-feira (7), em Natal. A medida visa ampliar a cobertura do transporte público, que havia sido afetada devido à pandemia de Covid-19. A informação foi anunciada, na última sexta-feira (4), pelo prefeito Álvaro Dias.

As linhas que voltarão a operar são a N-61 (Soledade/Ribeira, via Av. das Fronteiras), 581 (Vila Verde/Santa Catarina, via Av. Pompéia), 585 (Encanto Verde/Village do Prata, via Planalto), 587 (Guarapes/Vila do Prata, via Planalto), 589 (Felipe Camarão/Nova Cidade, via Rodoviária/Jardim América) e 593 (Circular Residencial Redinha).

Com a retomada da linha N-61, a linha N-64 (Nova Natal/Ribeira, via Petrópolis) retornará ao itinerário anterior ao da pandemia, nos dias úteis e sábados.

Itinerários e Horários

N-61 – Soledade/Ribeira, via Av. das Fronteiras

Ida: Terminal de Integração do Soledade, Rua Palmeiras, Rua Jequiriçá, Av. Senhor do Bonfim, Av. Blumenau, Av. Padre Tiago Theisen (antiga Av. Florianópolis), Rua Paranduva, Rua Ilhéus, Av. Maranguape, Av. das Fronteiras, Rua Santa Luzia, Rua Pres. Médici, Av. Bel. Tomaz Landim, Ponte de Igapó, Av. Felizardo Firmino Moura, Rua Jandira, Rua Dr. Mário Negócio, Rua Pres. Leão Veloso (Av. 05), Av. Cel. Estevam (Av. 09), Rua Cel. José Bernardo, Av. Rio Branco e Rua Sachet.

Volta: Rua Sachet, Praça Augusto Severo, Av. Câmara Cascudo, Rua Padre João Manoel, Rua Padre Pinto, Rua Mermoz, Rua Cel. José Bernardo, Rua Fonseca e Silva, Rua Amaro Barreto, Rua Dr. Mário Negócio, Av. Felizardo Firmino Moura, Ponte de Igapó, Av. Bel. Tomaz Landim, Viaduto de Igapó, Av. Bel. Tomaz Landim, Rua Pastor Joaquim Batista de Macedo, Rua Santa Luzia, Av. das Fronteiras, Av. Maranguape, Rua Ilhéus, Rua Paranduva, Av. Padre Tiago Theisen (antiga Av. Florianópolis), Av. Blumenau, Av. Senhor do Bonfim, Rua Jequiriçá, Rua Palmeiras e Terminal de Integração do Soledade.

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> N-64 – Nova Natal/Ribeira, via Petrópolis, com o seguinte itinerário:

Ida: Av. do Baião (Terminal), Av. das Cirandas, Rua do Pastoril, Rua do Fandango, Av. dos Caboclinhos, Rua da Lapinha, Rua dos Coroas, Rua da Araruna, Av. Cidade Praia, Rua Serra Negra, Rua Jequiriça, Av. Senhor do Bonfim, Rua Paranduva, Rua Ilhéus, Rua Guadalupe, Av. Doutor João Medeiros Filho, Túnel Ulisses de Góis, Av. Bacharel Tomaz Landim, Ponte de Igapó, Av. Felizardo Firmino Moura, Rua Jandira, Rua Doutor Mário Negócio, Rua Presidente Leão Veloso, Av. Coronel Estevam, Rua Coronel José Bernardo, Av. Rio Branco, Rua Ulisses Caldas, Rua Mossoró, Av. Prudente de Morais, Av. Nilo Peçanha, Rua General Gustavo Cordeiro de Farias, Av. Tavares de Lira e Av. Duque de Caxias.

Volta: Av. Duque de Caxias, Praça Augusto Severo, Av. Câmara Cascudo, Rua Padre João Manoel, Rua Padre Pinto, Rua Mermoz, Rua Coronel José Bernardo, Rua Fonseca e Silva, Rua Amaro Barreto, Rua Doutor Mário Negócio, Av. Felizardo Firmino Moura, Ponte de Igapó, Av. Bacharel Tomaz Landim, Av. Doutor João Medeiros Filho, Rua Guadalupe, Rua Ilhéus, Rua Paranduva, Av. Senhor do Bonfim, Rua Jequiriça, Rua Serra Negra, Av. Cidade Praia, Rua Los Angeles, Av. Centenário da Abolição, Rua da Araruna, Rua dos Coroas, Rua da Lapinha, Av. dos Caboclinhos, Rua do Fandango, Rua do Pastoril, Av. da Chegança, Av. das Cirandas, Rua dos Congos, Rua dos Sassafras e Av. do Baião (Terminal).

> 581 – Vila Verde/Santa Catarina, via Av. Pompéia, com o seguinte itinerário:

Ida: Av. Mar do Norte (Terminal), Av. Moema Tinoco da Cunha Lima, Rua dos Imigrantes, Rua Trindade, Rua Tenente Souza, Rua Auriverde, Rua Shalom, Rua Santo Elias, Rua Padre João Maria, Rua Dr. Amaro Ienaga, Rua San Marino, Rua Santa Catarina de Sena, Rua Norte Brasil, Av. Gov. Antônio de Melo e Souza (Av. Pompéia), Av. Dr. João Medeiros Filho, Av. Padre Tiago Theisen (antiga Av. Florianópolis) e Rua Paranduva.

Volta: Rua Paranduva, Av. Guadalupe, Av. Dr. João Medeiros Filho, Praça Pres. Juscelino Kubitschek, Rua do Catetinho, Av. Gov. Antônio de Melo e Souza (Av. Pompéia), Rua Norte Brasil, Rua Santa Catarina de Sena, Rua San Marino, Rua Dr. Amaro Ienaga, Rua Padre João Maria, Rua Santo Elias, Rua Shalom, Rua Auriverde, Rua Tenente Souza, Rua Trindade, Rua dos Imigrantes, Av. Moema Tinoco da Cunha Lima e Av. Mar do Norte (Terminal).

A linha 581 vai atender as comunidades do Santa Cecília, Além Potengi e Parque Floresta, que eram atendidas antes da Pandemia de COVID-19 pelas linhas 81 e 592 e, desde então, estavam sem atendimento. A linha vai passar na Av. Dr. João Medeiros Filho, onde circulam as linhas N-02, N-08, N-15, N-29, N-35, N-43, S-50, N-60, N-64, N-73, N-78 e N-79, permitindo deslocamento para as demais áreas da cidade.

> 585 – Encanto Verde/Village do Prata, via Planalto, com o seguinte itinerário:

 

Ida: Rua Dr. Nelson Benício da Mata (Terminal), Rua Manoel Bandeira de Moura, Rua Antônio Etelvino da Costa, Rua Nezinho Alves, Rua São Patrick, Rua Monte Rei, Rua Mira Mangue, Rua Eng. João Hélio Alves da Rocha, Rua Araguaiana e Anel Viário do Village do Prata.

Volta: Anel Viário do Village do Prata, Rua Araguaiana, Rua Eng. João Hélio Alves da Rocha, Rua Mira Mangue, Rua Monte Rei, Rua São Patrick, Rua Nezinho Alves, Rua Antônio Etelvino da Costa, Rua Jéssica Débora Bezerra, Rua Paulo de Alves Oliveira, Rua Ronaldo Pereira Shalon e Rua Dr. Nelson Benício da Mata (Terminal).

A linha 585 vai atender o Encanto Verde e o Village do Prata, ligando as localidades ao Terminal do Planalto – de onde partem as linhas O-24, O-33, O-33A, O-38 e O-40 – e as áreas comerciais localizadas no bairro, facilitando o deslocamento da população dessas comunidades.

> 587 – Guarapes/Village do Prata, via Planalto, com o seguinte itinerário:

Ida: Rua da Lagoa Nova (Terminal), Rua Novo Guarapes, Rua dos Cometas, Rua Eng. João Hélio Alves da Rocha, Rua Araguaiana e Anel Viário do Village do Prata.

 

Volta: Anel Viário do Village do Prata, Rua Araguaiana, Rua Eng. João Hélio Alves da Rocha, Rua dos Cometas, Rua Novo Guarapes, Rua da Lagoa Seca, Rua da Candelária e Rua da Lagoa Nova (Terminal).

A linha 587 vai atender o Village do Prata e o Guarapes, passando no Terminal do Planalto – de onde partem as linhas O-24, O-33, O-33A, O-38 e O-40 –, e permitindo o acesso aos serviços de educação e saúde da população do Village do Prata, os quais se localizam no Guarapes.

> 589 – Felipe Camarão/Nova Cidade, via Jardim América/Rodoviária, com o seguinte itinerário:

Ida: Rua Maristela Alves (Terminal), Rua Prof. Antônio Trigueiro, Rua José Vicente, Rua Padre Cícero, Rua São Sebastião, Rua Todos os Santos, Rua São João, Av. Nossa Senhora do Livramento, Rua Santa Maria Madalena, Rua Pai Celestial, Rua Prof. Aureliano de Medeiros Filho, Rua Santa Clara, Rua Santa Maria Goretti, Rua São José, Travessa São José, Rua Córdoba, Av. Brasil, Rua Oeste, Rua Pelotas, Av. Rio Grande do Norte, Av. Cap.-Mor Gouveia, Av. Int. Mário Câmara, Rua Francisco Varela e Rua dos Potiguares.

Volta: Rua dos Potiguares, Rua Manoel de Castro, Av. Int. Mário Câmara, Rua Manoel de Castro, Rua Adolfo Gordo, Rua dos Caicós, Av. Cap.-Mor Gouveia, Av. Rio Grande do Norte, Rua Pelotas, Rua Oeste, Av. Brasil, Rua Córdoba, Travessa São José, Rua São José, Rua Santa Maria Goretti, Rua Santa Clara, Rua Prof. Aureliano de Medeiros Filho, Rua Pai Celestial, Rua Santa Maria Madalena, Rua Santa Cristina, Rua Sem Nome, Av. Nossa Senhora do Livramento, Rua São João, Rua Todos os Santos, Rua São Sebastião, Rua Padre Cícero, Rua José Vicente, Rua Prof. Antônio Trigueiro, Rua Maristela Alves, Rua Rainha do Mar, Rua Antônio Carolino, Rua Mirassol e Rua Maristela Alves (Terminal).

A linha 589 vai atender Jardim América, Nova Cidade e parte de Felipe Camarão, passando na Rodoviária de Cidade da Esperança – onde passam as linhas N-08, O-21, O-38, O-39, O-40, O-41A, O-63 e 599 – permitindo o deslocamento da população para as demais áreas da cidade.

> 593 – Circular Residencial Redinha, com o seguinte itinerário:

Ida: Rua Cristais de Gelo (Terminal), Rua Jaraguá, Rua dos Lírios, Av. Dr. João Medeiros Filho, Av. Moema Tinoco da Cunha Lima, Rua Jorge Tavares da Silva, Rua Wilian Marinho de Leiros, Av. Dr. João Medeiros Filho, Av. Paulistana e Av. das Fronteiras.

Volta: Av. das Fronteiras, Av. Maranguape, Rua Ilhéus, Av. Guadalupe, Av. Dr. João Medeiros Filho, Av. Gov. Antônio de Melo e Souza (Av. Pompéia), Rua das Prímulas, Rua Construtor Severino Bezerra, Rua Luiz Justino de Oliveira e Rua Cristais de Gelo (Terminal).

A linha 593 vai atender as localidades de Alto da Torre e Residencial Redinha, passando na Av. Dr. João Medeiros Filho, onde circulam as linhas N-02, N-08, N-15, N-29, N-35, N-43, S-50, N-60, N-64, N-73, N-78 e N-79, permitindo deslocamento para as demais áreas da cidade.

Informações: Tribuna do Norte

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BH terá mais 17 km de faixas exclusivas para ônibus: 'Paliativo que não resolve'

O Programa de Requalificação do Centro de Belo Horizonte, o “Centro de Todo Mundo”, prevê a implantação de 17,2 km de faixas exclusivas para ônibus. As intervenções devem começar a partir da próxima semana, conforme anunciado pela prefeitura nesta segunda-feira (6). A primeira via a receber a nova instalação será a avenida Augusto de Lima.

Especialistas alertam, no entanto, que a medida não passa de um paliativo, já que a solução seria investir em outros meios de transporte. Os analistas consideram ainda que 17,2 km "é pouco" quando se pensa no tamanho da capital.

Atualmente, a cidade tem 52 km de faixas exclusivas para ônibus. Com o anúncio dessa segunda-feira (6), o aumento será de 32,6% passando para 69 km. Especialistas em trânsito consideram o aumento tímido e pouco eficiente. 

Para o professor de Urbanismo da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) Roberto Andrés, o corredor exclusivo de ônibus é importante, porém, “17 km é muito pouco”. “A Prefeitura de São Paulo fez 400 km em três anos, a de Belo Horizonte tem condições de fazer muito mais. Mesmo assim, que bom que vai fazer, pois o ônibus transporta mais pessoas que o automóvel utilizando o mesmo espaço viário. Enquanto um ônibus transporta 50 pessoas, dois carros, no máximo, levam quatro em cada", analisou.

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Já o espelicalista em trânsito Márcio Aguiar avalia que a implantação de faixa exclusiva não passa de "um paliativo", além de trazer outras questões, como as desapropriações. “O ônibus continuam no trânsito e é necessário que ocorra fiscalização para que elas (faixas) não sejam invadidas. O resultado nunca é o esperado. Digo que faixa exclusiva e outras intervenções do tipo, como os corredores, são complicadas, pois é necessário ter área para a expansão. Na avenida Antônio Carlos, por exemplo, foi preciso que ocorresse a desapropriação”, afirma.

Investir em outros modais do transporte público é essencial para o fluxo da cidade, segundo Aguiar. “Se não fizermos investimentos de infraestrutura para trazermos outros modais, o paliativo não adianta. Eles até funcionam, mas sem a efetividade que gostaríamos. Para resolver o trânsito e principalmente o transporte público é preciso união dos governos municipal, estadual e federal. A cada ano, os problemas aumentam e nada é resolvido”.

“A alternativa é buscar outros modais, metrô, monotrilho, sei que é difícil, mais caro e demorado, mas precisamos sair do ônibus. Caso contrário, vamos ficar andando em círculos. Faz [a faixa exclusiva] e acha que melhora e não se caminha para a solução definitiva”, complementa Aguiar.

Quem também defende o incentivo aos meios de transporte público é a especialista em trânsito Roberta Torres. Ela destaca que a efetividade das faixas exclusivas para ônibus seriam mais eficientes se não tivéssemos tantos veículos nas ruas. “As vias são a nossa única possibilidade de trafegar. A cada ano o número de carros só aumenta e o que temos visto é a ampliação de vias, que incentivam o uso do transporte individual, ao invés do investimento em outros modais, como o metrô, por exemplo. O que fazemos vai na contramão de muitos países”.

Mais opções de locomoção para a população desencadearia benefícios para todos, segundo Roberta. “A premissa básica do CTB (Código Brasileiro de Trânsito) é o trânsito em condições seguras, pois é direito nosso e dever dos órgãos. A fluidez é importante para a cidade funcionar bem, pois o transporte está relacionado à qualidade de vida. A conexão entre os modais também contribui para melhor mobilidade. Quando comparamos BH com outros municípios, vemos que o investimento poderia ser melhor”.

Análise do sindicato

A implantação de faixas exclusivas para ônibus é demanda do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Belo Horizonte (SetraBH). Procurada pela reportagem, a entidade afirmou que toda intervenção de melhoria para a população é bem-vinda e que se posicionará sobre o anúncio das novas faixas após analisar o projeto.

O tempo de duração da intervenção das novas faixas não foi informado, no entanto, o prefeito Fuad Nomam (PSD) ressaltou que algumas obras do projeto não serão concluídas na administração dele. “Tem obra para até cinco anos. O que estamos fazendo é deixar todos os projetos iniciados e alguns talvez concluídos. Quero fazer o máximo que puder. Tem obra para três meses e cinco anos. Quem promete o impossível está mentindo”.  A PBH foi questionada se será preciso ocorrer desapropriações, mas não respondeu até a publicação da matéria.

O projeto

A iniciativa da PBH acontece em várias etapas, segundo a Prefeitura de Belo Horizonte (PBH). O primeiro projeto está concluído, e as obras devem começar na próxima semana. “Na primeira fase serão implantadas faixas exclusivas para ônibus na avenida Augusto de Lima, entre a Praça Raul Soares e a avenida do Contorno, que vão se interligar ao outro trecho já existente na Augusto de Lima, após a Praça Raul Soares”, informou o Executivo municipal, em nota. No entanto, as demais etapas não foram detalhadas. 

Faixas exclusivas 

Locais com trechos de faixas exclusivas em Belo Horizonte:

Avenida Antônio Abrahão Caram

Avenida Augusto de Lima

Avenida Coronel Oscar Paschoal

Avenida Cristiano Machado

Avenida do Contorno, entre Av Barbacena e a Rua Rio de Janeiro, sentido Carlos Prates/Área Hospitalar (faixa exclusiva entre 6h e 19h30)

Avenida do Contorno e dos Andradas, entre a Rua Rio de Janeiro e a Alameda Ezequiel Dias, sentido Carlos Prates/Área Hospitalar (faixa exclusiva 24 horas)

Avenida dos Andradas, entre Alameda Ezequiel Dias e Viaduto da Floresta, sentido Área Hospitalar/Carlos Prates (faixa exclusiva 24 horas)

Avenida dos Andradas, entre a Avenida do Contorno (Perrela) e a Avenida Mem de Sá, sentido Centro/Bairro (faixa exclusiva entre 6h e 9h)

Avenida Dom Pedro II

Avenida João Pinheiro

Avenida Nossa Senhora do Carmo

Avenida Oiapoque

Avenida Presidente Carlos Luz

Avenida Professor Alfredo Balena

Avenida Risoleta Neves

Avenida Vilarinho

Praça Manoel Jacinto Coelho

Praça Rio Branco

Rua Goiás

Rua Padre Belchior

Viaduto da Lagoinha

Viaduto Leste

Viaduto Paulo Mendes Campos (saída da Estação São Gabriel)

Faixas exclusivas de ônibus - circulação aos sábados, domingos e feriados

É permitida a circulação de outros veículos aos sábados, a partir das 14h, domingos e feriados durante todo o dia, nos seguintes locais:

Avenida Augusto de Lima, entre Avenida João Pinheiro e Rua São Paulo, neste sentido;

Avenida Augusto de Lima, entre Rua Curitiba e Avenida João Pinheiro, neste sentido;

Avenida Carlos Luz, em toda sua extensão;

Avenida Cristiano Machado, entre o Anel Rodoviário e a Avenida Vilarinho;

Avenida João Pinheiro, entre Rua dos Guajajaras e Rua Goiás, neste sentido;

Avenida Nossa Senhora do Carmo, entre Rua Valparaíso e Avenida do Contorno, neste sentido;

Avenida Nossa Senhora do Carmo, entre Rua Outono e Rua Valparaíso, neste sentido;

Avenida Pedro II em toda sua extensão;

Avenida Professor Alfredo Balena, entre Rua Padre Rolim e Praça Hugo Werneck, neste sentido;

Avenida Professor Alfredo Balena, entre Praça Hugo Werneck e Rua Pernambuco, neste sentido;

Rua Padre Belchior, entre Avenida Amazonas e Rua Curitiba, neste sentido;

Rua Padre Belchior, entre Rua São Paulo e Rua Curitiba, neste sentido;

Rua Goiás, entre Avenida João Pinheiro e Rua dos Guajajaras. 

Fora do horário citado, os veículos podem usar as faixas exclusivas apenas para realizar as conversões à direita, acessar garagens (guia rebaixada) ou parar para embarque e desembarque de passageiros onde for permitido.

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Para realizar as conversões, o motorista deve observar bem e só acessar a faixa onde houver pintura com linhas tracejadas (pintura branca). Onde houver a linha contínua, é proibido trafegar.

Faixas exclusivas operacionais

Rua Espírito Santo (entre rua dos Caetés e avenida do Contorno)

Rua Itajubá (entre rua Curvelo e avenida do Contorno)

Rua Niquelina, entre as ruas Fluorina e Cel. Antônio P. da Silva.

Rua Domingos Vieira, entre a avenida do Contorno e rua Piauí.

Ruas Olinto Magalhães, Rio Pomba e Três Pontas, entre Rua Pelotas e Av Pedro II.

Informações: O Tempo

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Linhas de ônibus sofrem alterações em Caxias do Sul; veja a lista

As alterações em sete linhas de transporte coletivo iniciaram neste sábado (7) em Caxias do Sul, na Região da Serra do Rio Grande do Sul. Esta é mais uma de uma série de mudanças que compõe a integração do SIM - Sistema Integrado de Mobilidade.

Os ônibus agora vão converter à esquerda da Rua Marechal Floriano para a Pinheiro Machado.  Antes, as linhas contornavam o quarteirão seguindo até a Bento Gonçalves e acessando a Pinheiro pela Garibaldi. O semáforo do cruzamento com a Pinheiro Machado passa a funcionar em três tempos.  Um sensor vai acionar o tempo exclusivo da faixa especial apenas quando tiver ônibus aguardando para a conversão.

Com a mudança, as paradas da Rua Bento Gonçalves esquina com a Rua Garibaldi e da Estação Pompéia na Pinheiro Machado foram extintas. O embarque e desembarque é feito agora apenas na Rua Marechal Floriano.

Ainda estão previstas mais mudanças, como a retirada de estacionamentos em duas ruas e também alteração nas linhas de ônibus que passarão a integrar estações de transbordo e acelerar o trajeto de bairros mais afastados ao Centro.

Na segunda quinzena de setembro devem começar as obras nos corredores de ônibus da Pinheiro Machado e a proibição das conversões na via nas esquinas da Marechal Floriano e Visconde de Pelotas.

Confira as linhas que mudam:

L.08 Medianeira/Libertá

L.14 Desvio Rizzo/Vila Romana

L.24 Forqueta/Tirol

L.44 Cidade Nova

L.48 Santa Tereza

L.55 Cidade Industrial

L.69 Parque das Rosas/Vila Amélia

Informações: G1 RS

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Novas tarifas de ônibus entram em vigor em Caxias do Sul e Pelotas

As novas tarifas de ônibus em Caxias do Sul e Pelotas, no Rio Grande do Sul, entraram em vigor nesta quarta-feira (19). Na cidade da Serra, após aprovação do Conselho Municipal de Transportes, o preço passou de R$ 2,85 para R$ 2,75. Já no município do Sul, a redução foi de R$ 0,15. A tarifa que era de  R$ 2,75 agora custa R$ 2,60. Alvorada, na Região Metropolitana, divulgou pela manhã que a partir de quinta-feira (19) os usuários pagarão R$ 0,20 a menos no transporte. A passagem passará de R$ 2,90 para R$ 2,70.

Os integrantes do conselho analisaram uma nova planilha de custos para o transporte público em Caxias do Sul durante reunião na terça-feira (18). A redução foi aprovada por unanimidade com base na desoneração de tributos como PIS, COFINS e INSS das empresas. A tarifa sugerida foi de R$ 2,76, arredondada para R$ 2,75. Além disso, a tarifa dos micro-ônibus que ligam terminais ficou em R$ 1,65.

O presidente do Conselho Municipal de Transportes, Eder Dall'Ago, ressaltou a importância da redução. "Espero agora que o governo do estado e o próprio município, tirem mais impostos porque, assim, vamos ter uma tarifa mais baixa ainda", destacou. Foi a primeira vez que o município da Serra reduziu o valor da tarifa do transporte coletivo.

Em Pelotas, a queda de 5,45% vale também para táxi-lotação e para transporte rural. As empresas de transporte coletivo defendiam uma tarifa de R$ 2,66. Segundo a prefeitura, a decisão é baseada na Medida Provisória que reduz tributos e que diminui as contribuições previdenciárias das empresas de ônibus.

Informações: G1 RS

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Cidade de Pelotas é contemplada pelo PAC da mobilidade urbana

O prefeito de Pelotas Eduardo Leite liberou nesta quarta-feira, 6 de março, a destinação dos R$ 95 milhões obtidos junto ao PAC Saneamento, Mobilidade e Pavimentação anunciado em Brasília durante a manhã pela presidente Dilma Rousseff e pelo ministro das Cidades Aguinaldo Ribeiro. A notícia foi dada em coletiva de imprensa no Salão Nobre do Paço Municipal pela vice-prefeita Paula Mascarenhas, no exercício da prefeitura, e por Eduardo, que falou direto de Brasília por vídeo-conferência do gabinete do deputado federal Nelson Marchezan Júnior. Participaram também do encontro o ex-prefeito Fetter Júnior, a secretária de Gestão da Cidade e Mobilidade Urbana (SGMU) Joseane Almeida, o superlotaintendente de Gestão Urbana da SGMU Guto King e o superintendente da Unidade Gerenciadora de Projetos (UGP), Jair Seidel.

         Os recursos serão aplicados na pavimentação ou duplicação de vias estruturantes, como as avenidas Leopoldo Brod e 25 de Julho, corredores de ônibus de concreto e garantia de pavimentação asfáltica de todo o trajeto do transporte coletivo, e na requalificação de artérias importantes para desafogar do trânsito da cidade (veja a relação completa em anexo).

         A presença de Pelotas no anúncio dos investimentos do novo PAC se deve aos projetos elaborados no governo do prefeito Fetter Júnior e às interferências do atual prefeito ocorridas antes e imediatamente após sua posse junto ao Ministério das Cidades.

         “Esse anúncio é uma prova de que trabalho sério, planejamento integrado e persistência podem assegurar sempre resultados positivos para uma administração”, enumerou Eduardo. “E isso só aconteceu porque lá atrás, o então prefeito Fetter estava organizado para pleitear os recursos”, concluiu.

PROPOSTAS DO PROJETO DE MOBILIDADE URBANA DE PELOTAS

Valor Financiado:          R$ 69.967.849,01

Valor de Contrapartida: R$   3.682.518,36

Valor do Investimento: R$ 73.650.367,37

IDENTIFICAÇÃO DO PROJETO:

Implantação em ruas do centro da cidade e nos bairros Fragata, Areal, Três Vendas Porto e Laranjal, de corredores em concreto, exclusivo para ônibus, ou pavimentação asfáltica de vias por onde circula o transporte coletivo com faixas de concreto nas paradas, para evitar a danificação do pavimento na freagem dos coletivos, travessias seguras, paradas com abrigos, alargamento de calçadas, ciclovias/ciclofaixas, qualificação de espaços urbanos para melhorar a circulação das pessoas, obras de acessibilidade, drenagem pluvial, rede de esgotos, sinalização viária e iluminação.

PRINCIPAIS INTERVENÇÕES:

1 - Implantação de 10 km de corredores de concreto exclusivos para ônibus nas ruas Fernando Osório, Marechal Deodoro e avenida Duque de Caxias. Desta forma prioriza-se o deslocamento dos coletivos evitando-se as atuais disputas por espaço entre os diversos modais, o que ocasiona as velocidades de deslocamento reduzidas. Na avenida Duque de Caxias a intervenção que será feita é a recuperação de um corredor de concreto já existente (4 km), mas sem condições de uso sem a reforma.

2 - Implantação de 20,5 km de ciclovias/ciclofaixas nas ruas Gomes Carneiro, Marechal Floriano e avenidas Duque de Caxias, Domingos de Almeida, Ildefonso Simões Lopes, Leopoldo Brod, Juscelino Kubitschek de Oliveira. Em complementação ao sistema já existente, busca-se criar uma rede de vias que permita o deslocamento entre os diversos bairros e o centro da cidade, visando o incremento do uso da bicicleta como meio de transporte.

3 - Pavimentação asfáltica e capeamento asfáltico de 25 km de vias, nas avenidas Domingos de Almeida, Juscelino Kubitschek de Oliveira, Duque de Caxias e ruas General Osório, Marechal Deodoro (trecho) e Gomes Carneiro (trecho) de forma a dar completa condição de trafegabilidade especialmente ao transporte coletivo.

4 - Acessibilidade e requalificação de espaços públicos, contemplando obras de acesso em diversos pontos integrando rotas acessíveis aos corredores culturais e comerciais aos pontos de chegada e saída das linhas dos coletivos, alargamento das calçadas da Praça Coronel Pedro Osório, Calçadão Central, Largo de Portugal, Canteiro Central da av. Saldanha Marinho, num total de 25.035 m², além de outros espaços já consolidados como o Mercado Público, Teatros Guarany e Sete de Abril.

5 - Implantação de 203 abrigos especiais de estrutura metálica, cobertura de vidro laminado e fechamento em vidro temperado, equipados com lixeiras e iluminação adequada. Estas estruturas serão implantadas nas seguintes vias: ruas Marechal Deodoro e General Osório, Três de Maio, Dom Pedro II e avenidas Duque de Caxias, Domingos de Almeida, Juscelino Kubitschek de Oliveira, Adolfo Fetter.

Informações: Prefeitura de Pelotas

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Chega ao fim a greve dos rodoviários em Pelotas

Os rodoviários de Pelotas decidiram retornar ao trabalho à zero-hora desta terça-feira (18), após cinco dias em greve. A categoria se reuniu em assembleia geral à noite e optou por aceitar a proposta da desembargadora Rosana Casa Nova, do Tribunal Regional do Trabalho (TRT), mesmo que não tenha mudado o índice de reajuste, que foi o mesmo oferecido pelos empresários e até então rejeitado.

A reunião em Porto Alegre durou mais de duas horas na tarde desta segunda-feira (17), quando os rodoviários receberam a mesma proposta apresentada anteriormente pelo Sindicato das Empresas dos Transportes Rodoviários: 8% de reajuste salarial e R$ 25,00 de plano de saúde, caso ocorra o complemento tarifário previsto no decreto municipal que concedeu a passagem de R$ 2,75.

O TRT decidiu descontar da categoria três dos cinco dias parados. Quanto à multa diária pelo descumprimento da ordem judicial, até então estabelecida em R$ 10 mil, por não manterem 30% do serviço e 60% nos horários de pico durante a greve, não houve decisão nesta segunda.

Ao sair da reunião, o procurador jurídico do Sindicato, Aires Martins, disse que se os empregados não retornassem ao trabalho iria denunciar o fato ao TRT, para que arquem com a multa. Lembrou que em requerimento anterior já havia solicitado aumento do valor estabelecido. Conforme Martins, os trabalhadores reconheceram ter desrespeitado a decisão judicial.

Prejuízo para uns, lucro para outros

Se para os usuários do transporte coletivo urbano a greve significa um pesadelo, para mototaxistas e outras pessoas que transformam seus veículos em lotações, é lucro. Mesmo não trabalhando o dia inteiro, o funcionário público Carlos Eduardo Pires Rangel, de 48 anos, teve um ganho extra de R$ 130,00 a R$ 150,00 durante suas férias, transformando seu carro em lotação. “É um reforço”, disse. O mototaxista Marcelo Ferraz, de 38 anos, contou que a procura aumentou pelo serviço 80%. “Não paro”, relatou. Ele contabilizou entre R$ 200,00 e R$ 250,00 por dia.

A auxiliar de cozinha Simone Torres, de 37 anos, mora no fim do Lindoia e greve para ela é um tormento. São R$ 10,00 por dia gastos em condução - isso porque almoça no serviço. Também auxiliar de cozinha, Teresa Dias Costa, de 35 anos, teve mais sorte. A patroa lhe deu R$ 14,00 por dia para seu deslocamento. Já o desempregado Tarcísio Oliveira, 34, residente no Navegantes, precisa ir ao Centro para as sessões de fisioterapia. Desde a greve foram despendidos R$ 20,00 a cada dia com deslocamento.

Informações: Diário Popular

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Em Pelotas, SSTT divulga nota sobre a greve no transporte coletivo

Levando em consideração a paralisação iniciada nesta última quarta-feira(12) pelos empregados do Sindicato dos Trabalhadores em Transporte Rodoviário, o Município de Pelotas, por intermédio da Secretaria de Segurança, Transporte e Trânsito(SSTT), surpreendido com a precipitada medida, esclarece à população pelotense que atendeu à determinação prevista na Lei nº 5.854/11, e reajustou as tarifas do transporte coletivo, a partir do dia 09/12.

Assim, a deflagração da greve, decorrente de decisão tomada em assembleia, parece extremada, porque as pequenas divergências ainda existentes entre a pretensão dos trabalhadores e a proposta dos empregadores poderiam ter sido superadas com a continuidade das negociações desenvolvidas, o que evitaria os evidentes transtornos e prejuízos enfrentados pelos quase cem mil usuários diários do transporte coletivo de Pelotas.

Dessa forma, tendo em vista que é inviável, pelas suas danosas conseqüências, aguardar o desfecho judicial do dissídio, o Município apela aos envolvidos que retomem as negociações e suspendam, imediatamente, a paralisação, como uma medida de reconhecimento aos sacrifícios e prejuízos evidenciados pelas pessoas e pela economia local, sobretudo neste período de final de ano, em que há o aumento da necessidade e utilização deste importante meio de transporte.

Informações: Diário Popular

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TRT determina que 60% da frota do transporte coletivo de Pelotas circule em horários de pico

No fim da tarde desta quinta-feira (13) uma desembargadora do Tribunal Regional do Trabalho (TRT) determinou que 60% da frota do transporte coletivo urbano circule em horários de pico e 30% nos demais horários, ambos em todas as linhas de Pelotas.

Foi determinado também que os trabalhadores não podem impedir o trânsito dos veículos. Em caso de não cumprimento, o STTRP deverá pagar multa equivalente a R$ 10 mil ao dia. Trabalhadores que não cumprirem também serão punidos.

Além da determinação, foi designada uma Audiência de Conciliação entre as partes agendada para a próxima segunda-feira, às 14h, no prédio do Tribunal Regional do Trabalho, em Porto Alegre.

Parecer

Após ter encaminhado o parecer ao departamanto jurídico para análise, no fim da tarde o presidente do STTRP, Eder Blank, informou ao Diário Popular que os rodoviários cumprirão as determinações do TRT a partir desta sexta.

Nota da SSTT

Em nota enviada por volta das 18h30min, o secretário da Secretaria de Segurança, Transporte e Trânsito (SSTT), Flávio Gastaud, caracterizou a greve como “extremada” e fez um apelo para que ambas as partes retomem as negociações. “As pequenas divergências ainda existentes entre a pretensão dos trabalhadores e a proposta dos empregadores poderiam ter sido superadas com a continuidade das negociações desenvolvidas, o que evitaria os evidentes transtornos e prejuízos enfrentados pelos quase cem mil usuários diários do transporte coletivo de Pelotas”, concluiu.

Informações: Diário Popular

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Greve de ônibus em Pelotas causou transtornos para aqueles que dependem de transporte coletivo

A paralisação dos rodoviários causou transtornos na quinta-feira (13) para aqueles que dependem de transporte coletivo para se deslocar em Pelotas. Com a decisão da classe de não aceitar as propostas de reajuste oferecidas pelos donos das empresas, pela manhã nenhum ônibus circulou pelas ruas da cidade, obrigando a população a buscar transportes alternativos, como mototáxi e lotações.

Um dos afetados pela greve foi o cozinheiro Carlos Alberto Soares Oliveira, morador do Fragata. Sem saber que os coletivos não circulariam, foi para o ponto normalmente. “Esperei um tempo e, como não passou nenhum ônibus, resolvi vir para o centro andando”, conta. Para chegar ao trabalho, no entanto, precisa ir até o Areal. Sem saber o que fazer, tentava contato com o patrão para ver como se deslocar, já que a tarifa de um mototáxi até aquela área ficaria em torno de oito a dez reais e o atraso já era inevitável.

Quem também esperou em vão pelo transporte coletivo foi o operador de fotocópias, Max Pinheiro, que trabalha no turno da noite no Centro e normalmente volta de ônibus para a casa, próxima ao aeroporto. “Vou ter que pegar um mototáxi até lá, mas nem sei quanto vão me cobrar, já que é bem longe do Centro”, explica o rapaz, que trabalhou até as 8h e esperava pelo transporte coletivo, sem informações sobre a greve.

Paralisação de uns, negócios para outros

O transtorno de uns, no entanto, significa bons negócios para outros. O proprietário de um micro-ônibus que preferiu não ter seu nome divulgado foi cedo para a rua. Fazendo uma linha do Centro para a Domingos de Almeida, cobrava entre R$ 4 e R$ 5 por passageiro, dependendo de onde desembarcavam. “Eu espero algum tempo aqui no ponto de ônibus e, quando reúno um número bom de usuários, faço a viagem até o Areal”. Assim como o microempresário, vários motoristas utilizaram seus carros particulares para prestar o serviço de transporte à população.

Outro serviço bastante utilizado pelos pelotenses durante a paralisação foi o de mototáxi. Durante a manhã desta quinta, o trânsito de motocicletas era ainda mais intenso que o habitual. Segundo o mototaxista Marlon Alonso, a demanda foi intensa desde as 6h. “O movimento foi muito maior do que o normal, só às 9h consegui parar para tomar um café”, conta. Ele garantiu, no entanto, que o valor cobrado não é maior devido ao aumento da procura pelo serviço.

Piquete dos rodoviários

Em frente à empresa Turf, um dos piquetes onde os rodoviários estiveram reunidos, o clima era tranquilo. Vários motoristas e cobradores aguardavam alguma manifestação dos proprietários das empresas acenando para negociação. Do contrário, informa a diretora de comunicação do O Sindicato dos Trabalhadores em Transporte Rodoviário de Pelotas (STTRP), Fernanda Ferraz, os profissionais permanecem parados por tempo indeterminado.

As reivindicações da categoria são 8% de aumento nos salários e plano de saúde com cobertura 24 horas. As propostas apresentadas pelas empresas, no entanto, eram de 8% sem o plano ou 6% com plano de saúde no Cruz de Prata.

Segundo o diretor do STTRP, Vladmir Dias Moraes, a proposta em que os trabalhadores receberiam o plano de saúde é inaceitável, uma vez que a diferença de 2% no aumento, que para os motoristas seria de R$ 34,76, é superior ao valor do plano de saúde individual, que Vladmir afirma custar cerca de R$ 25 por empregado. “Na verdade estaríamos pagando pelo plano de saúde e isso não vamos concordar”, informa.

Contraponto

As empresas de tranporte coletivo devem se manifestar sobre a paralisação dos rodoviários até as 14h desta quinta através de nota à imprensa.

Informações: Diário Popular

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Em Pelotas, Nova tarifa de ônibus deve ser definida nesta quarta-feira

O valor da nova tarifa do transporte coletivo de Pelotas poderá ser definido nesta quarta-feira (5), durante reunião entre o secretário municipal de Segurança, Transporte e Trânsito (SSTT), Flávio Gastaud e os membros do Conselho Municipal de Transportes. O encontro, previsto para as 10 horas, na sede da SSTT, servirá para uma análise das planilhas apresentadas pelas empresas de transporte coletivo que justificam os custos de manutenção da frota e que balizam o valor do reajuste da tarifa.    

O Conselho, cujos membros foram empossados formalmente na última segunda-feira, não tem papel deliberativo, mas tem a missão de intermediar a relação entre as empresas, os usuários e o poder executivo. 

“Nesta ocasião o Conselho irá avaliar juntamente com a SSTT a proposta das empresas para o novo valor da tarifa de R$ 2,85, além de analisar as planilhas elaboradas pela Prefeitura”, explica.

Informações: Pref. de Pelotas

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Programação da Semana da Mobilidade Urbana e Dia Mundial Sem Carro nas cidades brasileiras, confira:

A mobilidade é uma questão central em todas as cidades do mundo – está diretamente ligada ao acesso à cidade e aos serviços públicos, ao meio ambiente e à saúde da população. Neste sentido, organizações de várias cidades do mundo decidiram dedicar uma semana - de 16 a 22 de setembro (quando é comemorado o Dia Mundial Sem Carro) - para refletir, debater e promover ações para melhorar a mobilidade.

Esta é a semana perfeita para você que tem vontade de deixar o carro em casa e experimentar novas maneiras de se deslocar pela cidade! O evento ocorre em todas as partes do mundo há cerca de 10 anos para incentivar maneiras racionais e sustentáveis de mobilidade nos centros urbanos.

A iniciativa reúne eventos, bicicletadas, palestras, exposições e outras interações com o público para refletir sobre um dos problemas que mais impactam a vida das pessoas hoje. Aproveite a semana para tirar a bicicleta da garagem, andar mais e descobrir uma cidade que você ainda não conhece!

Belo Horizonte (MG)

22 sábado – Dia Mundial Sem Carro

9 – 12h - Oficina Bike Anjo BH (Aprender a pedalar) – Praça da Liberdade.

10 – 12h - Apresentação do Festival Internacional de Corais, no Museu Mineiro (Av. João Pinheiro, 342)

13 – 15h - Programação intensa no Museu Mineiro:

Oficina de Mecânica Básica - Bike Anjo BH

Adesivação de Refletivos em Bicicletas - Mountain Bike BH

Oficina de Placas Educativas - Pedal de Salto Alto e Museu Mineiro

Oficina de Stencil – Museu Mineiro

(Traga uma camiseta “lisa” para aplicação de arte!)

Oficina de Segurança no Trânsito

Vídeos (curtas) e exibição do filme Sociedade do Automóvel (30min) - Pedal da Madruga

15h - Concentração de Ciclistas em frente ao Museu Mineiro

16h - Início da pedalada

Brasília (DF)

17, 18, 19, 21 e 22

Cine Pedal

às 19h. No Museu Nacional da República

Vá de bicicleta para o cinema. Exibição de curtas e sobre o tema da mobilidade. Na área externa do Museu Nacional da República. De graça. Pode levar almofada, canga, cadeira. Não perca.

17, 18, 19, 20 e 21

Pedalada Brasília. Passeios pelas ciclovias do Plano Piloto

A partir das 7h

19 quarta

Bonde das Autoridades

Saída às 8h, na Administração do Sudoeste

Trajeto: Em direção ao predio do CIOPS, logo atrás do DETRAN, passando pela ciclovia do Sudoeste. Diversas autoridades foram convidadas. Entre elas, representantes do GDF e instituições diretamente ligadas ao debate sobre mobilidade no DF. O Bonde das Autoridades já é uma tradição nas atividades da Semana de Mobilidade e do Dia Mundial Sem Carro no DF. A idéia é manter na pauta das lideranças, gestores e representantes esse importante debate. Para a nossa cidade, para o mundo todo.

Curitiba (PR)

22 sábado – Dia Mundial Sem Carro

18h30: Marcha das 2012 Bicicletas - a ideia é promover a maior bicicletada já vista no Brasil. O recorde, até agora, é de 2 mil ciclistas reunidos na Massa Crítica de Porto Alegre. Se você estiver na cidade, endosse a ideia! A concentração será na Praça Santos Andrade.

Florianópolis (SC)

Clique aqui e confira programação completa: 

http://www.ritmosdascidades.com.br/programacao_dia_mundial_sem_carro.pdf

Goiânia (GO)

Clique aqui e confira a programação completa:

http://institutocidadegoiania.com.br/pagina.php?id=16&titulo=teste

Pelotas (RS)

18 terça

Abertura Oficial 

Local: Pça Cel Pedro Osório em frente ao Theatro Sete de Abril.

Hora: 19:30 horas

Atividades: Cerimonial, passeio ciclístico, distribuição de panfleto com a programação e apresentação do Coral SEST SENAT.

19 quarta

Ação educativa respeite o Pedestre

Local: Floriano com Andrade Neves

Horário: 10 horas

Atividades: Distribuição de folders com dicas de trânsito, apresentação de teatro do Grupo de Teatro SEST SENAT.

Ação educativa respeite o Ciclista 

Local: Av. Idelfonso Simões Lopes (em frente SEST SENAT)

Horário: 14 horas

Atividades: Distribuição de folders com dicas de trânsito

21 sexta

Ação educativa respeite o Pedestre

Local: Voluntários com Andrade Neves

Horário: 10 horas

Atividades: Distribuição de folders com dicas de trânsito, apresentação de teatro do Grupo de Teatro SEST SENAT.

Parceiros: SEST SENAT jovens aprendizes; Rotary Club de Pelotas.

Ação educativa respeite o Ciclista

Local: Duque de Caxias

Horário: 14 horas

Atividades: Distribuição de folders com dicas de trânsito

Parceiros: SEST SENAT jovens aprendizes; Rotary Club de Pelotas.

22 sábado – Dia Mundial Sem Carro

Atividade de mobilização 

Local: Praça Coronel Pedro Osório

Horário: a partir 10 horas

Atrações Variadas, mateada, oficinas, brinquedos, apresentações artísticas, exposições, feira de animais, rústica e pedalada.

Atividade de mobilização com SMSTT e Estação Diário Popular.

Local: Dom Joaquim (em frente a Clube Gonzaga)

Horário: a partir 14 horas

Atividades: Escolinha de Trânsito

Brinquedos infláveis

Distribuição de folders com dicas de trânsito

Atividades Diversas

23 domingo

Atividade de mobilização (responsável pelo evento SEST SENAT)

Rua de passeio no Laranjal

Rústica GAEC haverá ônibus para levar/trazer os participantes do Fragata/centro até o Laranjal.

Atrações Variadas, oficinas, brinquedos, apresentações artísticas, exposições, feira de animais, rústica e pedalada.

24 segunda

Ação educativa Conscientização /velocidade

Local: Domingos de Almeida e JK de Oliveira

Horário: manha

Atividades: Distribuição de folders com dicas de trânsito.RADAR SMSTT

Ação educativa Conscientização /velocidade

Local: República do Líbano e Dom Joaquim

Horário: à tarde

Atividades: Distribuição de folders com dicas de trânsito.RADAR SMSTT

25 terça

Encerramento

Local: SEST SENAT

Horário: 10 horas

Atividades: Escolinha de trânsito, Brinquedos infláveis, Palestra, Apresentação Coral SEST SENAT, Apresentação de teatro do Grupo de Teatro SEST SENAT/Jovem aprendiz.

Ponte Nova (MG)

22 sábado – Dia Mundial Sem Carro

Vaga Viva e Bicicletada - 9h às 17h

Local: Vaga Viva em frente a Escola Nossa Senhora Auxiliadora. Artes, Música, Capoeira, Cidadania, Informação, Bicicleta

15h – Bicicletada pela Orla da Beira Rio até a Ponte da Barrinha

Porto Alegre (RS)

22 sábado – Dia Mundial Sem Carro

Pedalada

9h – Concentração no Arco da Redenção (Parque Farroupilha)

10h – Início da pedalada

Rio de Janeiro (RJ)

18 terça

22ª Edição do Passeio Cilcístico “Um Dia Sem Carro”. Um dos maiores encontros ciclísticos da América Latina, contando com 25 mil participantes.

Local: Aterro do Flamengo

23 a 25/09

-biciRio: Fórum Internacional da Mobilidade por Bicicleta

Clique aqui para mais informações:

Salvador (BA)

16 domingo

Abertura da Semana Nacional de Mobilidade

- Passeio de bicicleta até o Solar Boa Vista – Saída: 8:30 – Lgo. da Mariquita

- Manejo e plantio dos Canteiros Coletivos – Solar Boa Vista

- Oficina de Poesias para o dia da Árvore

- Oficina de pequenos reparos de bicicleta

- Oficina de Placas com VinilAlmoço (comercializado no local)

14h Bate-papo sobre “Espaço Público e Mobilidade”: Como a cidade pode ser pensada com foco nos cidadãos

- Marcos Rodrigues – NMOB

- Debora Didonê – Canteiros Coletivos

- Juan Delgado – UNEB

- Cristina Aragon – IAB-BA

- Marta Argolo – Participante do Mov. Desocupa

- Eduardo Luedy – Participante da Bicicletada Salvador

Massa Crítica

20 quinta

Pedal da árvore – Pedal em homenagem ao Dia da Árvore. Saída às 19h, do Largo da Mariquita - Pedal com paradas para pendurar homenagens às árvores, focando principalmente nos três canteiros recuperados: Canela, Gantois e Solar Boa Vista

22 sábado

Balé do TCA no Solar Boa Vista – Gratuito – 20h – Vá de Bike 

23 domingo

Pedal para comemorar o Dia Mundial Sem Carro (DMSC - Amigos de Bike) – 8:30h

São Paulo (SP)

18 terça

Oficina prática Bike Anjo do Idec

Venha aprender a andar de bicicleta com segurança em São Paulo

Local: Sede do Idec (Rua Desembargador Guimarães, 21 – Água Branca)

Horário: 20h

Faça a sua inscrição aqui

Organizador: Idec – Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor

São Paulo para pessoas

19 quarta

Balada da Mobilidade

Venha comemorar a Semana da Mobilidade começando com um Happy Hour, às 20h, seguido de uma festa! A entrada é gratuita e haverá bicicletário na porta

Local: Rua Augusta, 822

Horário: a partir das 20h

20 quinta

Roda de Conversa: O Desafio da Mobilidade Urbana no Brasil

Local: Livraria Cultura Shopping Bourbon – Rua Turiassu, 2100 – Pompeia - São Paulo/SP

Horário: 19h

Organizador: IDS - Instituto Democracia e Sustentabilidade

21 sexta

Vaga Viva

Participe da Vaga Viva por uma cidade para pessoas!

Local: Esquina da Rua Padre João Manuel com a Avenida Paulista

Horário: 8h às 18h

Organizador: Coletivo do Dia Mundial Sem Carro

Park[ing] Day (Vaga Viva)

O “Parking Day” é um evento mundial, que ocorre todo ano próximo ao dia mundial sem carros (22 de setembro). A ideia consiste em ocupar vagas de carros com espaços públicos de interação social temporários

Local: Rua General Jardim, 65 – Centro

Horário: das 9h à 1h da manhã

Mais informações: Evento no FB

22 sábado

Praia na Paulista

Ocupe seu lugar ao sol no espaço público!

Local: Praça do Ciclista (Avenida Paulista, esquina com a Rua da Consolação)

Horário: 8h às 18h

Evento: bit.ly/praianapaulista

Slow Movie

Evento de Cinema ao Ar Livre, Pic Nic, Arte, Música e Sustentabilidade

Local: Parque do Povo

Horário: das 15h às 22h

Organizador: Slow Movie

Informações: Redação 360 Graus

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