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Transporte Coletivo de Blumenau amplia atendimento neste início de 2024

quarta-feira, 7 de fevereiro de 2024

A partir de segunda-feira, dia 5, o serviço do transporte coletivo de Blumenau conta com diversas melhorias. Entre elas, estão 22 horários com trajetos estendidos, 18 novos horários disponíveis e uma alteração de horário. Todas as novidades, que ocorrem em sete linhas, buscam melhorar o atendimento da população e facilitar o acesso ao serviço.

As linhas 123 (Itoupavazinha) e 158 (Oscar Dickmann) na variante Rua Max Maul e América do Sol, passam a atender os moradores do Loteamento América do Sol e da Rua Max Maul com um acréscimo de aproximadamente 2 quilômetros entre as ruas Frederico Jensen e Johann Sachse. A Linha 123 terá o novo trajeto nos horários das 5h50, 18h15 e 19h. Já a linha 158 terá o novo itinerário em dez horários: 3h20, 5h30, 6h47, 7h48, 10h, 12h12, 13h20, 17h10, 20h e 22h03.

Outra linha com extensão de rota é a 804 (Vila Itoupava) na variante Augusto Bauer. A partir de segunda, os moradores da região da Rua Augusto Bauer serão beneficiados pela melhoria, incluindo os estudantes, funcionários e professores da Escola Isolada Municipal Willy Muller.

A linha terá um acréscimo de cerca de 2 quilômetros indo até o limite com Massaranduba, na esquina com a Rua Erwin Jurk, onde será fixado o novo ponto final desta variante. Ao todo sete horários com saída do Terminal Itoupava serão beneficiados com a melhoria: 5h13, 6h33,11h25, 12h30, 16h05, 19h30 e 21h08 e um horário saindo da Escola Willy Muller às 11h23.

A linha 123 (Itoupavazinha) na variante Rua Johann Findeiss terá uma nova rota no horário das 12h03, saindo do Terminal Aterro e seguindo até o ponto final da Itoupavazinha, retornando pela Rua Johann Findeiss para passar pela EBM Quintino Bocaiúva e seguir até o Terminal Aterro. O objetivo da rota é atender os estudantes da região.

Outra linha que recebe extensão no atendimento de dois horários é a linha 403 (Progresso) que terá um acréscimo de trajeto nos horários das 12h20 e das 22h48, conforme descrito abaixo:
- 12h20, com o objetivo de atender os estudantes dos colégios José Vieira Corte, Pedro II e Padre José Maurício: Terminal Garcia/ Rua Santa Maria / Rua Alfredo Pfiffer / Encano Alto / Rua Bruno Schreiber / Terminal Garcia;
- 22h48, com o objetivo de atender estudantes e trabalhadores: Terminal Garcia / Rua Santa Maria / Rua Alfredo Pfiffer / Encano Alto / Rua Bruno Schreiber / Terminal Garcia.

Já os moradores da região da Itoupava Rega serão beneficiados com um novo horário na linha 803 (Itoupava Rega) às 22h47. O itinerário será do Terminal Itoupava, seguindo pela margem esquerda, Vila Itoupava e Itoupava Rega. Este horário busca atender os estudantes e trabalhadores da região neste horário.

A linha 704 (Passo Manso) via Água Branca será beneficiada com uma alteração de horário para atender a população. A viagem das 21h55 passará para as 22h05 atendendo toda a região da Rua Bahia, Rua Água Branca, Rua General Osório e Terminal Água Verde. O objetivo é atender estudantes e trabalhadores que saem às 22h.

Além disso, na segunda-feira, dia 5, serão reativados os horários de atendimento das viagens escolares e algumas linhas terão parte dos itinerários alterados para atender o volta às aulas. Os passageiros podem verificar as alterações no site da BluMob, no endereço blumob.com.br e/ou no aplicativo da BluMob. Bem como nas tabelas de horário disponíveis nos terminais de ônibus. Para mais informações entre em contato pelos telefones (47) 3381-7000, ramal 2466 (em horário comercial) ou 0800 008 9090 (BluMob).

Informações: SETERB

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Em Itajaí, Nova tarifação do Sistema de Ônibus inicia operação na próxima segunda-feira

quarta-feira, 8 de novembro de 2023

O Consórcio Atalaia, empresa concessionária do transporte público em Itajaí, adiou o início da nova tarifação do Sistema de Ônibus Local (SOL) para a próxima segunda-feira (13). Neste período de transição, os usuários pagarão os valores atuais das tarifas com a manutenção do prazo de integrações ilimitadas durante 4 horas. A mudança busca colaborar com a melhoria contínua do sistema.

O novo tarifário integra o novo sistema de transporte e busca oferecer opções mais vantajosas aos usuários, como a tarifa diária e os pacotes semanais e mensais. As dúvidas frequentes sobre a tarifação atualizada podem ser consultadas no site consorcioatalaia.com.br, pelas redes sociais @sol_consorcioatalaia, ou através do número (47) 98414-4602.

Confira as novas tarifas do sistema a partir de segunda-feira (13):

Antecipada: R$ 4,30 (uma integração)
Embarcada: R$ 4,50 (sem integração)
Diária: R$ 6,00 (integrações ilimitadas)
Semanal: R$ 36,00 (integrações ilimitadas)
Mensal: R$ 156,00 (integrações ilimitadas)
Estudante: R$ 2,15 (sem integração)
Gratuidade: crianças até 5 anos, idosos 60+ e pessoas com deficiência

Consulte as principais dúvidas sobre o novo tarifário do SOL:

O valor que tenho no meu cartão ainda valerá?
Sim, o valor valerá por 90 dias ainda na tarifa antiga, a contar do dia 01 de novembro de 2023.

Como funciona a tarifa para os estudantes?
A tarifa para o estudante continua com o desconto de 50%, conforme legislação, ou seja, R$ 2,15 a cada embarque com direito a uma integração.

Se eu ainda não tiver cartão, posso pagar em dinheiro?
Sim, você pagará R$ 4,50 em cada viagem, sem direito a integrações.

Se eu pagar em dinheiro, posso fazer conexão?
O pagamento em dinheiro é direto no ônibus, garante apenas um embarque por passageiro. Se descer do ônibus e pegar outro, pagará novamente. Apenas nos terminais do Cordeiros e da Fazenda poderá ser feita a troca de veículo com o embarque pela porta de trás.

Os créditos diário, semanal e mensal são acumulativos?
Não, precisam ser usados dentro do período estabelecido, logo após expiram, sendo necessário após o carregamento iniciar o uso dentro de até 72 horas.

Como carregar o meu cartão?
Você pode recarregar nos 3 pontos de atendimento: Terminal Fazenda, Cordeiros e Ressacada. O cartão comum poderá ser recarregado pelo aplicativo CLIVE Bus. As tarifas temporais por enquanto somente nos postos de vendas dos terminais.

Por que eu faço pix e não atualiza o sistema?
Após ser realizado o pix, a recarga estará disponível no sistema em até 30 minutos. O saldo atualizado no aplicativo será informado ao passar o cartão, pelo validador, após o primeiro contato ou uso. Após isso, o sistema irá atualizar o saldo no aplicativo CLIVE Bus.

Os créditos atuais disponíveis podem ser trocados pelo novo modelo tarifário?
Não. Os créditos disponíveis têm que ser utilizados em até 90 dias, contando a partir de 01 de novembro de 2023. O crédito atual não pode ser utilizado para adquirir os novos produtos. 

Informações: Prefeitura de Itajaí

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Saiba como fica a operação do Transporte Coletivo de Blumenau no fim de ano

segunda-feira, 18 de dezembro de 2023

A Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT) informa sobre o serviço de Transporte Coletivo de Blumenau no período compreendido das festividades de Natal e Ano Novo. Entre os dias 16 de dezembro de 2023 e 3 de janeiro de 2024, a programação de horários para o transporte público será otimizada conforme a demanda de passageiros para as datas.

Neste período, há uma queda natural de demanda em várias linhas, quando o número de passageiros transportados, historicamente, fica na faixa dos 35%. “Se levarmos em conta o percentual de passageiros atual, que é de cerca de 75 mil passageiros/dia, a previsão no período de festas de fim de ano fica entre 30 e 35 mil passageiros/dia”, explica o diretor de transportes, Lairto Leite.

Desta forma, nos dias 26, 27, 28 e 29 de dezembro e dias 2 e 3 de janeiro, o transporte coletivo de Blumenau funcionará com uma programação especial de horários que utiliza uma programação com cerca de 60,40% dos horários atuais, representando cerca de 1.704 horários/dia.

A tabela especial considera que neste período são poucas as empresas que trabalham, mas que algumas mantêm suas atividades normais; entre elas os estabelecimentos comerciais, prestadores de serviço e algumas indústrias locais. 

A população pode conferir as mudanças no site da BluMob, no endereço www.blumob.com.br e/ou no aplicativo da BluMob. Bem como nas tabelas de horário disponíveis nos terminais de ônibus. Para mais informações entre em contato pelos telefones (47) 3381-7000, ramal 2466 (em horário comercial) ou 0800 008 9090 (BluMob).

Atendimento especial aos shoppings no fim de ano
Além da otimização do serviço de transportes, alguns horários serão acrescidos e ajustados com os horários de saída dos shoppings programados para as 22h, tendo em vista o horário de funcionamento prolongado das redes de lojas na época de Natal e Ano Novo.

Confira abaixo:

Alterações entre os dias 20 e 22 de dezembro
Linha Troncal 10 (Aterro/Proeb/Fonte/Garcia):
Ajuste de viagem das 22h15 para 22h35 no sentido Norte Shopping / Terminal Aterro / Eng. Paul Werner / Rua São Paulo / Henrich Hosang / Terminal Proeb / Rua 7 de Setembro / Shopping Neumarkt / Terminal Fonte / Terminal Garcia.

Linha Troncal 15 (Fortaleza):
Alteração de viagem das 22h45 para às 22h40 saindo do Norte Shopping / Br-470 / Via Expressa / Terminal Fortaleza / Shopping Parque Europeu / Ponte Tamarindo / Rua São Paulo / Rua Heinrich Hosang / Terminal Proeb
*O horário das 22h05 com saída do Shopping Norte até o Aterro segue mantido.

Inclusões nos dias 20, 21, 22 e 23 de dezembro
Linha Troncal 15 (Fortaleza):
Nova viagem às 23h saindo do Terminal da Fonte / Rua 7 de Setembro / Terminal Proeb / Ponte Tamarindo / Terminal Fortaleza

Inclusões no 23 de dezembro
Linha Troncal 10 (Aterro/Proeb/Fonte/Garcia):
Nova viagem às 22h35 no sentido Norte Shopping / Terminal Aterro / Eng. Paul Werner / Rua São Paulo / Henrich Hosang / Terminal Proeb / Rua 7 de Setembro / Shopping Neumarkt / Terminal Fonte / Terminal Garcia / Rua Progresso / Rua Rui Barbosa / Rua Progresso / Rua Santa Maria / Rua Bruno Schreiber / Rua belmiro Colzani / Rua Bruno Schreiber / Rua Alfredo Pfeifer / Rua Santa Maria / Rua Progresso.

Linha Troncal 10 (Fonte/Proeb/Aterro/Itoupava):
Nova viagem às 22h50 no sentido Terminal Garcia / Terminal da Fonte / Rua 7 de Setembro / Terminal Proeb / Terminal Aterro / Rua Pedro Zimmermann / Rua Gustavo Scharf / Rua Gustavo Zimmermann / Terminal Itoupava / Rua Mário Guise / Rua Pedro Zimmermann / Rua Franz Volles / Rua Jacob Ineichen / Rua Frederico Jensen / Rua Ari Barroso / BR-470 / Rua Ari Barroso / Terminal Aterro

Linha Troncal 12 (Fonte/Proeb/Aterro)
Nova viagem às 23h no sentido Terminal da Fonte / Rua 7 de Setembro / Terminal Proeb / Rua Joinville / Rua Benjamim Constant / Terminal Aterro / Rua Udo Deeke / Rua Pomerode / Rua Henrich Hemmer / Complexo do Badenfurt / Werner Duwe / Rua Paulina Wagner / Rua Alice Ferreira / Rua Johann Sachse / Max Humpl / Br-470 / Ari Barroso / Terminal Aterro

Linha Troncal 15 (Fortaleza):
Nova viagem às 2h40 saindo do Norte Shopping / Br-470 / Via Expressa / Terminal Fortaleza / Shopping Parque Europeu / Ponte Tamarindo / Rua São Paulo / Rua Heinrich Hosang / Terminal Proeb
*O horário das 22h05 com saída do Shopping Norte até o Aterro segue mantido.

Linha Troncal 31 (Fonte/Proeb/Velha): 
Nova viagem às 23h no sentido Terminal Fonte / Terminal Proeb / Rua dos Caçadores / Terminal Velha até o Ristow.

Linha Troncal 32 (Fonte/Proeb/Água Verde/Velha): 
Nova viagem às 23h no sentido Terminal Fonte / Beira Rio / Martin Luther / Rua São Paulo / Rua Heinrich Hosang / Terminal Proeb / Almirante Tamandaré / Rua Frei Estanislau Schaette / General Osório / Terminal Água Verde / Terminal Velha.

Além destes horários, neste ano os trabalhadores do Shopping Norte terão uma novidade. A Linha 154 (Divisa de Indaial) terá uma variante para atender os trabalhadores e pessoas que desejam fazer suas comprar de Natal com mais horários nos dias 16, 23, 17 e 24 de dezembro. Ao todo serão 26 novas viagens com o seguinte itinerário: Terminal Aterro / Rua Ari Barroso / BR-470 / Shopping Norte / Rua Dr. Pedro Zimmermann/ Terminal Aterro.

Informações: Prefeitura de Blumenau

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Passe livre: tema avança em grandes cidades brasileiras

domingo, 2 de julho de 2023

A demanda pelo fim da cobrança da passagem no transporte coletivo público urbano tem ganhado espaço nas casas legislativas e prefeituras de capitais do país, impulsionada pelos movimentos populares que surgiram nas grandes manifestações de junho de 2013. Capitais como São Paulo e Belo Horizonte estão entre os exemplos onde essa pauta está avançando, seja por meio de novas leis municipais ou decisões do poder executivo.

No total, 74 municípios já adotaram a tarifa zero plena no transporte coletivo, com destaque para São Paulo e Minas Gerais, que concentram a maioria dessas cidades. Além dos municípios menores, agora as capitais também estão avançando na adoção do passe livre.

No final do ano passado, a prefeitura de São Paulo solicitou um estudo de viabilidade para a adoção do passe livre na cidade, mas o projeto ainda está em desenvolvimento pela São Paulo Transporte (SPTrans), empresa responsável pela gestão do transporte no município.

Recentemente, vereadores de São Paulo propuseram um projeto de lei que prevê o passe livre parcial, especialmente para pessoas de baixa renda inscritas no Cadastro Único (CadÚnico) e desempregados registrados no Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged).
Em Belo Horizonte, a Câmara dos Vereadores aprovou o passe livre no transporte público municipal para estudantes, mulheres vítimas de violência em deslocamento para atendimento, e em linhas que atendem favelas e vilas. Também foi aprovada a permissão para que a prefeitura destine recursos adicionais no orçamento para implementar o transporte gratuito para toda a população aos domingos e feriados.

Efeito da pandemia
A adoção dessa pauta por políticos e empresas conservadoras em São Paulo e Belo Horizonte pode ser explicada pelo colapso iminente do sistema de financiamento do transporte público. A queda significativa na demanda de passageiros após a pandemia de Covid-19 levou as empresas a buscarem soluções para reverter essa situação.

Nesse contexto, a adoção do passe livre seria benéfica para as empresas, pois aumentaria a demanda de passageiros com remuneração direta pelo poder público, além de atender aos interesses dos usuários e políticos, que podem obter ganhos eleitorais com essa medida.

O pesquisador Daniel Santini destaca que os aspectos sociais, econômicos e políticos estão convergindo para impulsionar o avanço do passe livre. O fator eleitoral pode ser o gatilho que acelera todo esse processo.

Direito ao transporte
A mobilidade como um direito tem se tornado uma bandeira cada vez mais forte desde as manifestações de junho de 2013. Embora tenha enfrentado resistência inicialmente, o entendimento de que o transporte é um direito garantido pelo Estado tem se consolidado ao longo do tempo.

Atualmente, há um consenso de que a mobilidade é um direito e o debate gira em torno de como viabilizá-lo e estruturá-lo. Daniel Santini, pesquisador da área, destaca que estamos vivendo um momento em que soluções efetivas estão sendo buscadas para fortalecer o transporte coletivo, em contraposição aos investimentos massivos na mobilidade motorizada individual, como a construção de avenidas e anéis rodoviários.

Essa mudança de perspectiva tem um aspecto de justiça social, e a consolidação da mobilidade como direito foi impulsionada pelas mobilizações nas ruas, lideradas pelo Movimento Passe Livre (MPL). A luta dos movimentos sociais culminou na aprovação da Emenda Constitucional 90/2015, que elevou o transporte a um direito social garantido pelo Estado, proposta pela deputada federal Luiza Erundina.

Além de São Paulo e Belo Horizonte, outras sete capitais brasileiras estão discutindo a implementação da tarifa zero no transporte coletivo: Campo Grande, Teresina, Fortaleza, Curitiba, Florianópolis, Palmas e Cuiabá. Essa pauta está em análise tanto nas administrações municipais quanto nas casas legislativas dessas cidades.
Para o Movimento Passe Livre, a luta nas ruas foi essencial para que o transporte fosse reconhecido como um direito constitucional em 2015, e a tarifa zero se tornasse uma pauta nacional. O transporte público é um direito fundamental que viabiliza o acesso a outros direitos, e é responsabilidade das prefeituras e dos estados garantir a tarifa zero para toda a população.

Com informações da Agência Brasil 
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Transporte coletivo da Grande Florianópolis adere à bilhetagem eletrônica

quarta-feira, 8 de fevereiro de 2012

A implantação do Sistema de Bilhetagem Eletrônica Intermunicipal Fácil para as empresas de transporte coletivo da Grande Florianópolis, que deixarão de utilizar os passes de papel, começa na quinta-feira, dia 16. Até lá, as máquinas para o uso de cartão entram em operação para todas as linhas das empresas Jotur e Biguaçu.
Foto: Betina Humeres/especial / Agencia RBS
Na primeira etapa, o cartão eletrônico será disponibilizado só para quem usa vale-transporte (VT) — cerca de 80 mil pessoas. O Sindicato das Empresas de Transporte Urbano de Florianópolis (Setuf) assegura que, por 60 dias, os cobradores continuarão aceitando os bilhetes. Após o prazo, usuários poderão procurar o Setuf para transferir o valor de seus passes para o cartão.

Outras empresas vão aderir
As empresas Estrela e Imperatriz também vão utilizar a bilhetagem eletrônica, dentro de até 70 dias, quando os ônibus estiverem adaptados. A transição começará também com usuários de vale-transporte.

— Para evitar tumultos, decidimos fazer a mudança de forma gradativa, começando com o VT, porque o volume de usuários desse serviço é muito grande — explica o presidente do Setuf, Waldir Gomes da Silva.

Facilidade e mais segurança
A avaliação do Setuf é de que o cartão eletrônico diminui a quantidade de dinheiro nos caixas dos ônibus, o que reduz a quantidade de assaltos e proporciona maior tranquilidade para os passageiros. Segundo o órgão, o cartão também dificulta fraudes na compra de vale-transporte.

O presidente Waldir Gomes da Silva explica que os passes de papel são um problema, pois, na prática, equivalem a dinheiro e atraem golpistas e assaltantes, como tem ocorrido nos últimos dias em Florianópolis.

— Para as empresas, a mudança significa uma diminuição na demanda de trabalho, pois não será preciso entregar os passes de vale-transporte em mãos aos funcionários — considera.

Futura integração
O presidente do Setuf afirma que a tecnologia do cartão eletrônico oferece a possibilidade de realizar a integração intermunicipal, como usar um cartão de Florianópolis em um ônibus de Biguaçu, por exemplo, mas adianta que não existe prazo para implantação.

Ele explica que o Departamento de Transportes e Terminais (Deter) ainda estuda o sistema para elaborar um projeto que viabilize a integração do transporte coletivo entre os municípios da Grande Florianópolis.

De acordo com o sindicato, somente a empresa Santa Terezinha ainda não anunciou a adesão ao sistema de cartão eletrônico. Todas as outras empresas estabeleceram prazos para que a nova operação entre em vigor.

Dúvidas
::: Quais tipos de cartões serão oferecidos pelas empresas?
Vale-Transporte, Estudante, Cidadão e especiais, para portadores de deficiência e idosos. Cada empresa oferecerá os seus próprios cartões de VT, Estudante e Cidadão. Os usuários especiais utilizarão o mesmo cartão para transitar por linhas de todas as empresas.

::: Como faço para pegar o meu cartão de vale-transporte?
A entrega será realizada pelo seu empregador. Informe-se no Departamento Pessoal da empresa em que você trabalha para saber em quanto tempo terá o seu cartão em mãos.

::: Eu não utilizo vale-transporte. Já posso fazer outro tipo de cartão?
Não. O Setuf ainda não começou a cadastrar em outras categorias os usuários de empresas intermunicipais. O cartão eletrônico será liberado para usuários especiais até o final de fevereiro. Depois, começa o cadastramento de estudantes e, por fim, chega a vez dos usuários do Cartão Cidadão. Tudo será concluído ainda no primeiro semestre.

::: O preço da passagem continua o mesmo?
Sim. Nenhum valor foi alterado.

::: Quando o cadastro para outros cartões for liberado, precisarei pagar alguma taxa?
O único cartão com taxa de cadastrado é o de Estudante. O valor permanecerá R$ 2,70.

Empresas que adotarão o cartão
::: Biguaçu: 16/2
::: Jotur: 16/2
::: Estrela: em 30 a 60 dias
::: Imperatriz: em até 70 dias
::: Santa Terezinha: ainda não aderiu



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Itajaí divulga novas mudanças em linhas do Sistema de Ônibus Local (SOL)

quarta-feira, 14 de fevereiro de 2024

O Município de Itajaí implanta, a partir de segunda-feira (19), novas alterações no Sistema de Ônibus Local (SOL) com objetivo de melhorar o atendimento à população. Desta vez, as mudanças contemplam as linhas circulares e incluem novidades no itinerário e em horários.

Entre as principais modificações, está a alteração de trajeto da linha C3 (São Vicente/Cidade Nova/Ressacada). Agora, essa linha deixará de contemplar o loteamento Bambuzal, que passará a ser atendido pela linha C2. Além disso, o itinerário fará a ligação pelo bairro Cidade Nova até o terminal do bairro Ressacada. Clique aqui e confira o mapa atualizado.

A linha C2 (Barra do Rio/Centro/Bambuzal) também será reformulada, com mudança no trajeto. Agora, a saída vai ocorrer da Estação Barra do Rio (rua Curt Hering) e percorrerá a rua Blumenau, Barra do Rio, Centro (pela avenida Irineu Bornhausen) e rua Tijucas até chegar na Igreja Matriz. O retorno vai acontecer pela rua Heitor Liberato, rua José Pereira Liberato, rua Estefano José Vanolli e também passará a atender o Bambuzal, no bairro São Vicente. Clique aqui e confira o mapa.

O novo quadro de horários com a atualização de todas as linhas citadas na reportagem está disponível para download no fim desta matéria. As tabelas e trajetos atualizados também podem ser conferidos no site http://consorcioatalaia.com.br/. Mais informações podem ser obtidas pelo Whatsapp (47) 98414-4602.

Outras mudanças:

Linha C1 (São Judas/Ressacada): Trajeto alterado dentro do bairro Ressacada. A entrada ocorrerá pela rua Vereador Abílio Otávio do Canto, com o retorno através da rua José Siqueira. Clique aqui e confira o mapa.

Linha LA (Cabeçudas): Agora essa linha vai realizar viagens aos sábados, domingos e feriados, sem alterações no trajeto. Clique aqui e confira o mapa.

Linha LB (Praias): A linha, que operava apenas aos finais de semana, será encerrada. As viagens poderão ser realizadas através das linhas LA (Cabeçudas) e T4 (Osvaldo Reis/Praia Brava).

Linha A3 (Cordeiros/Cidade Nova): Devido a extensão da linha C3 (São Vicente/Cidade Nova/Ressacada), este trajeto ficou mais direto dentro do bairro Cidade Nova. Agora, o itinerário passará pela rua Agílio Cunha e avenida Ver. Nilo Simas para realizar a conexão ao Terminal da Ressacada. Clique aqui e confira o mapa.

Informações: Prefeitura de Itajaí

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Nova linha do transporte coletivo de Blumenau fará ligação entre os terminais Proeb e Aterro

domingo, 1 de outubro de 2023

A partir da próxima segunda-feira, dia 2 de outubro, o transporte coletivo de Blumenau terá uma nova linha em operação. A linha 70 (Proeb / Aterro) vai integrar os terminais Proeb e Aterro com itinerário por ruas como Antônio da Veiga, São Paulo, 2 de Setembro, Martin Luther e Engenheiro Paul Werner.

A opção representa mais flexibilidade de uma nova alternativa dentro do serviço de transporte coletivo visando diluir os passageiros da linha troncal 12 (Via Escola Agrícola), que hoje é a única que liga os dois terminais.

"Nosso objetivo com o transporte coletivo segue o padrão de trabalho enquanto gestão e secretaria, que é melhorar nossos atendimentos e facilitar a vida da população. Essa novidade, por exemplo, aprimora o atendimento aos passageiros, racionaliza a frota e diminui custos operacionais para que os investimentos sejam remanejados conforme as necessidades de melhoria" explica o secretário da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT), Alexandro Fernandes.

Confira abaixo os itinerários da linha troncal 70 (Proeb / Aterro), que inicia sua operação no dia 2 de outubro:

- Sentido Terminal Proeb / Terminal Aterro: Terminal Proeb / Rua 7 de Setembro / Rua Antônio da Veiga / Rua São Paulo / Rua Desembargador Oscar Leitão / Avenida Martin Luther / Rua São Paulo / Rua Otto Berner / Rua São Paulo / Rua Santa Catarina / Rua 2 de Setembro / Rua Eng.º Udo Deeke / Terminal Aterro

- Sentido Terminal Aterro / Terminal Proeb: Terminal Aterro / Rua 2 de Setembro / Rua Santa Catarina / Rua Erich Steinbach / Rua Engenheiro Paul Werner / Rua São Paulo / Rua Heinrich Hosang / Rua 7 de Setembro / Terminal Proeb

As plataformas de embarque da nova linha ficam respectivamente na mesma plataforma que os troncais 12, 30 e 31 - sentido Centro / Bairro, no Terminal Proeb; e na mesma plataforma que o troncal 12 no Terminal Aterro.

As viagens operam de segunda a sábado, com:
- oito horários com saída do Terminal Aterro, de segunda a sexta;
- oito horários com saída do Terminal Proeb, de segunda a sexta;
- sete horários com saída do Terminal Aterro, aos sábados;
- sete horários com saída do Terminal Proeb, aos sábados.

A SMTT ressalta que os horários iniciais são experimentais e por isso podem ter alterações e inclusões ao longo do tempo, sempre com aviso prévio. Afinal, a equipe de fiscalização fará o monitoramento da nova operação para acompanhar a evolução do sistema e a demanda de passageiros.

Informações: Seterb

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Atenção da Prefeitura de Blumenau com ciclistas é reconhecida pela ABC Ciclovias

terça-feira, 19 de março de 2024

A dedicação do município com a questão da malha cicloviária em Blumenau foi reconhecida na última semana pela entidade ABC Ciclovias. O prefeito Mário Hildebrandt, a vice-prefeita Maria Regina de Souza Soar e o secretário de Planejamento Urbano, Éder Boron, receberam do representante do grupo um ofício de agradecimento pelas ações do poder público em prol da categoria.

Para se ter uma ideia da atenção do município, Blumenau deu um salto de 103 quilômetros para 136 de 2019 até agora, um acréscimo de 33 quilômetros. Inclusive, a projeção da Prefeitura é de até o fim do ano chegar a 145 quilômetros, o que representaria um acréscimo de quase nove quilômetros a mais do que o cenário atual.

Segundo Boron, Blumenau tem trabalhado na ampliação mesmo diante dos desafios. “Apesar da considerável expansão das ciclovias nos bairros, ainda temos algumas dificuldades em criar conexões, devido aos alinhamentos e ao gabarito das vias, que nem sempre dispõe do espaço suficiente para implantação de uma pista paralela às faixas de rolamento”, considera Boron.

Além da expansão da malha cicloviária, Blumenau tem trabalhado na questão da segurança viária, seja no controle de velocidade, seja na proteção da ciclovia. “Nas últimas obras concluídas temos implantado tachões para delimitar o espaço destinado aos ciclistas, entretanto a falta de respeito por parte dos motoristas ainda requer atenção, já que, por muitas vezes o condutor trafega sobre a ciclovia”, analisa o secretário.

Para o representante da entidade, a Prefeitura de Blumenau tem atuado tanto na infraestrutura, com a implantação de novas ciclovias e revitalização das já existentes, quanto nas medidas educativas e nas fiscalizações eletrônicas recentemente implantadas, o que contribui para tornar o trânsito mais civilizado e também para a segurança de todos. E essas medidas, somadas, estimulam ainda mais o uso das bicicletas”, considera André Jenichen da ABC Ciclovias.

Conforme a Seplan, várias obras municipais estão em fase final de conclusão em 2024 e que contribuirão na expansão da malha cicloviária em várias regiões da cidade, como por exemplo, a revitalização das ruas 2 de Setembro e Missões, além da própria Frederico Jensen, que em breve estarão à disposição da comunidade.

Informações: Prefeitura de Blumenau

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Itajaí testará ônibus elétrico em frota do Sistema de Ônibus Local (SOL)

domingo, 7 de abril de 2024

O Município de Itajaí, por meio da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação, vai testar um ônibus elétrico na frota do Sistema de Ônibus Local (SOL). O veículo percorrerá a linha T1A (Cordeiros), a partir da próxima segunda-feira (08). Além disso, outros dois veículos foram adquiridos pelo Consórcio Atalaia, empresa concessionária do serviço, para melhor atender a capacidade das linhas T2A (Rio Bonito) e T2B (Cidade Nova).

O ônibus elétrico estará em fase de teste para uma possível aquisição da concessionária. Inicialmente, o veículo será utilizado nesta quinta-feira (04) na Linha T1A (Fazenda/Cordeiros), e entrará em teste contínuo a partir de segunda-feira (08) por um período de cerca de 10 dias. O veículo atenderá a população das 06h às 19h na linha T1A (Cordeiros). Além do fator econômico no consumo de combustível e a sustentabilidade gerada, o ônibus elétrico também conta com um maior conforto acústico para os passageiros.

- Mais sobre o transporte em Itajaí

A iniciativa é uma colaboração entre o Consórcio Atalaia e a empresa Marcopolo, fornecedora dos veículos. A ação testa a autonomia de ônibus elétricos em diversas cidades do país para ver a viabilidade do uso a longo prazo. O modelo que atuará em Itajaí possui 250 quilômetros de autonomia.

Novos ônibus

Já os novos veículos a combustão que vão atender as linhas T2A e T2B são modelos do ano de 2023. Os veículos possuem ar-condicionado, wi-fi e as tecnologias previstas pelo Sistema de Ônibus Local do Município de Itajaí. Mais informações podem ser obtidas no site consorcioatalaia.com.br ou pelo Whatsapp (47) 98414-4602.

Informações: Prefeitura de Itajaí

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Chapecó tem mudanças no transporte coletivo para a UFFS

quinta-feira, 18 de abril de 2024


A Prefeitura de Chapecó, Oeste de SC, anunciou mudanças nas linhas de ônibus da UFFS (Universidade Federal da Fronteira Sul). Entre as alterações estão a ampliação nos horários, alterações de pontos de embarque e intensificação da fiscalização.

Mudanças no transporte coletivo
Uma das mudanças é a alteração do ponto de embarque da Linha 24 no Terminal Urbano. Agora está separado da Linha Tomazelli e foi colocado no Ponto da Linha 14 Vitória.

Também foi acrescentado mais cinco horários na Linha 24, passando de 46 para 51 viagens por dia. Conforme a prefeitura, a fiscalização na saída das viagens do terminal e acompanhamento no sistema de rastreamento foram intensificados.

Ainda, a administração destaca que os horários implementados foram em comum acordo com a comunidade acadêmica, sendo eles: 11h40, 15h, 18h25, 22h05 e 22h20.

O objetivo é melhor atender a demanda dos estudantes e de toda comunidade que precisa do transporte para a região Oeste da cidade.

Informações: JornalFloripa


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