Prefeitura de Blumenau divulga rotas de transporte alternativo

Começaram a circular em Blumenau, no Vale do Itajaí, vans, micro-ônibus e ônibus autorizados para fazer o transporte alternativo na cidade. Os veículos irão operar entre 6h e 20h e a tarifa máxima é de R$ 4.

Prefeitura rompeu contrato com o Consórcio Siga

O serviço se iniciou nesta terça-feira (26) e vai funcionar até segunda (1º), quando a empresa Viação Piracicabana assumirá o transporte de forma emergencial. Ela foi contratada pela prefeitura para realizar o serviço, já que o executivo rompeu o contrato com o Consórcio Siga.

A procura de interessados em fazer o transporte até segunda está baixa e somente 14 veículos estão autorizados pelo Serviço Autônomo Municipal de Trânsito e Transporte de Blumenau (Seterb) para atuar. Os veículos irão operar especialmente nos horários de pico, sem regularidade de horário, durante os dias úteis.

O Seterb esclareceu que o transporte alternativo é reduzido diante da demanda da cidade e enfatizou que a carona solidária é importante neste momento.

Confira abaixo a rota dos veículos autorizados:

- Uma van saindo do final da Fortaleza para o Centro, ida e volta. (segue o itinerário da linha 603)

- Uma van saindo do Badenfurt até Furb/Centro, ida e volta. (sai do Trevo de Pomerode)

- Uma van saindo do Ristow via Rua dos Caçadores até Centro, ida e volta. (sai do ponto final)

- Uma van saindo da entrada do Jordão até Centro/Furb, ida e volta.

- Um ônibus Volare saindo da Nova Esperança até Centro, ida e volta. (sai do ponto final)

- Dois ônibus saindo da Vila Itoupava até Centro, ida e volta. (saem da Intendência)

- Dois ônibus saindo da Margem Esquerda até Centro, ida e volta. (saem final da Rua Gustavo Zimmermann)

- Um ônibus saindo da Franz Volles até Centro, ida e volta. (sai do ponto final)

- Um ônibus saindo da Via Moinho/Franz Volles até Centro, ida e volta.

- Um ônibus e um microônibus saindo do Loteamento Primavera até o Centro, ida e volta.

- Uma van saindo da Rua Belo Horizonte e Rua da Gloria até Centro/Furb, ida e volta.

Chamamento público

O chamamento público para o serviço de transporte alternativo continua aberto, informou o Seterb. Interessados devem ir à sede da autarquia, na rodoviária. O credenciamento é efetuado pela Diretoria de Transportes do Seterb, das 8h às 12h e das 13h30 às 17h30. Mais informações através dos telefones 3381-7006 ou 3381-7011.

Os corredores de ônibus seguem liberados aos veículos menores, mas é importante a conscientização dos motoristas ao transitarem nas vias, respeitando os limites de velocidade e mantendo a distância mínima 1,5m ao passar por um ciclista.

Trabalhadores do transporte

Duas empresas que operavam parte do serviço até sábado passado decidiram rescindir os contratos com cobradores e motoristas.

"Pelo menos o FGTS [Fundo de Garantia por Tempo de Serviço] que estiver lá depositado eles vão receber. Aqueles que não quiserem continuar no serviço, no transporte coletivo, vão poder usar o seguro-desemprego", explicou o presidente do Sindicato dos Empregados nas Empresas Permissionárias no Transporte Coletivo Urbano (Sindetranscol), Ari Germer

Os cerca de 500 profissionais da Rodovel e Verde Vale devem voltar ao trabalho na segunda, já contratados pela empresa que vai assumir o transporte coletivo de forma emergencial.

Já sobre os funcionários da empresa Nossa Senhora da Glória, o sindicato não descarta uma rescisão indireta por causa da falta de pagamento.

"O sindicato representa todos os trabalhadores, entra com uma ação no judiciário para fazer com o juiz chama a empresa para dar baixa na carteira dos trabalhadores", afirmou o presidente do Sindetranscol.

O Ministério Público do Trabalho (MPT)  acompanha a situação de perto. Nesta quarta (27), o sindicato e a procuradora responsável vão se reunir mais uma vez .

"Infelizmente, a prefeitura não pode fazer nada de concreto no sentido de tomar uma ação, uma providência. E o importante é que as empresas e o consórcio deem essa oportunidade para os trabalhadores", disse o presidente do Seterb, Carlos Lang.

Informações: G1 SC

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Passagem do transporte coletivo de Joinville terá reajuste em janeiro

A passagem do transporte coletivo de Joinville terá reajuste a partir do dia primeiro de janeiro de 2024. O aumento será de 0,25 centavos tanto para a passagem antecipada, quanto para a embarcada.

Com o novo reajuste, a tarifa antecipada passa a ser de R$5,50, que significa um acréscimo de 4,7%; e a embarcada passa para R$5,75, com reajuste de 4,5%. No total, apenas 5% dos usuários irão utilizar a modalidade embarcada.

O aumento no preço da passagem de ônibus em Joinville segue o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) que registrou um acumulado de 4,7% nos últimos 12 meses.

Joinville tem o menor preço de tarifa de ônibus em Santa Catarina, comparado a cidades como Florianópolis e Curitiba, onde a passagem chega a seis reais.

De acordo com a Prefeitura de Joinville, o processo de licitação para a concessão do Sistema de Mobilidade de Joinville (Simob) continua em andamento. Após o período de consulta pública, as equipes técnicas trabalham na adequação do Edital, que será enviado no início do próximo ano para apreciação do Tribunal de Contas do Estado de Santa Catarina.

Reajuste na tarifa de limpeza urbana

Outro serviço que também irá sofrer reajuste a partir de 2024 será a Tarifa de Limpeza Urbana (TLU), que terá um aumento de 4,93% no valor. Esta revisão está prevista no contrato de prestação deste serviço, que em sua última renovação estabeleceu que o reajuste será sempre 5% abaixo do acumulado da inflação.

O percentual considerado foi o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) no período de outubro de 2022 a setembro de 2023, mesmo intervalo utilizado para o IPTU.

Informações: SCC10

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Atenção da Prefeitura de Blumenau com ciclistas é reconhecida pela ABC Ciclovias

A dedicação do município com a questão da malha cicloviária em Blumenau foi reconhecida na última semana pela entidade ABC Ciclovias. O prefeito Mário Hildebrandt, a vice-prefeita Maria Regina de Souza Soar e o secretário de Planejamento Urbano, Éder Boron, receberam do representante do grupo um ofício de agradecimento pelas ações do poder público em prol da categoria.

Para se ter uma ideia da atenção do município, Blumenau deu um salto de 103 quilômetros para 136 de 2019 até agora, um acréscimo de 33 quilômetros. Inclusive, a projeção da Prefeitura é de até o fim do ano chegar a 145 quilômetros, o que representaria um acréscimo de quase nove quilômetros a mais do que o cenário atual.

Segundo Boron, Blumenau tem trabalhado na ampliação mesmo diante dos desafios. “Apesar da considerável expansão das ciclovias nos bairros, ainda temos algumas dificuldades em criar conexões, devido aos alinhamentos e ao gabarito das vias, que nem sempre dispõe do espaço suficiente para implantação de uma pista paralela às faixas de rolamento”, considera Boron.

Além da expansão da malha cicloviária, Blumenau tem trabalhado na questão da segurança viária, seja no controle de velocidade, seja na proteção da ciclovia. “Nas últimas obras concluídas temos implantado tachões para delimitar o espaço destinado aos ciclistas, entretanto a falta de respeito por parte dos motoristas ainda requer atenção, já que, por muitas vezes o condutor trafega sobre a ciclovia”, analisa o secretário.

Para o representante da entidade, a Prefeitura de Blumenau tem atuado tanto na infraestrutura, com a implantação de novas ciclovias e revitalização das já existentes, quanto nas medidas educativas e nas fiscalizações eletrônicas recentemente implantadas, o que contribui para tornar o trânsito mais civilizado e também para a segurança de todos. E essas medidas, somadas, estimulam ainda mais o uso das bicicletas”, considera André Jenichen da ABC Ciclovias.

Conforme a Seplan, várias obras municipais estão em fase final de conclusão em 2024 e que contribuirão na expansão da malha cicloviária em várias regiões da cidade, como por exemplo, a revitalização das ruas 2 de Setembro e Missões, além da própria Frederico Jensen, que em breve estarão à disposição da comunidade.

Informações: Prefeitura de Blumenau

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Ônibus de Blumenau inicia a 4ª fase do sistema de integração fora dos terminais

Dando continuidade à implantação gradativa da Bilhetagem Temporal, a partir do dia 24 de abril o Transporte Coletivo de Blumenau inicia a quarta fase do sistema de integração fora dos Terminais Urbanos. Serão mais 19 linhas de ônibus inclusas na possibilidade de bilhetagem fora dos terminais com diversas opções de conexão em outras localidades da cidade.

Atualmente o sistema registra uma média de 200 integrações diárias sendo feitas pelos passageiros. Com as novas opções esse número deve crescer, pois com a quarta fase serão 35 linhas ativas de forma temporal, totalizando 99 opções de conexões entre si.

O benefício, que já impacta positivamente no tempo de deslocamento dos usuários, também estará disponível, a partir de segunda, nas regiões que compreendem o Ristow, o Loteamento Girassol, as ruas Hermann Kratz, Franz Mueller, Bernardo Reiter, o bairro Passo Manso, a divisa de Indaial, Rua Felipe Bauler, Badenfurt, Salto do Norte, Testo do Salto, Concórdia e Divinópolis.

Utilizando o sistema de integração fora dos terminais, o passageiro ganha uma economia de tempo que varia de 30 minutos, fora dos horários de pico, para até 1h nos horários em que o trânsito tem grande fluxo. 

É importante lembrar que para fazer a integração é necessário o uso do cartão do Transporte Coletivo, como: vale transporte, vale estudante e passe fácil. 

Como funciona:

Com o serviço, o usuário do transporte coletivo pode descer em um ponto fora dos Terminais Urbanos e embarcar em outra linha pré-determinada para seguir viagem ao seu destino com mais agilidade e sem a necessidade de desconto em uma segunda passagem.

O serviço funciona apenas com as matrizes de integração pré-definidas, com linhas específicas. Além disso, cada linha tem um tempo determinado entre 20, 30, 45 e 60 minutos para a realização da operação, levando em conta o horário em que o cartão foi utilizado no primeiro ônibus.

A integração é válida de segunda a sexta-feira e sempre de ônibus para ônibus. O limite de integrações temporais é de duas vezes ao dia, com até dois ônibus de linhas diferentes. 

Confira as linhas e regiões atendidas pela primeira, segunda e terceira fase do sistema que já funciona em Blumenau:

- Transporte Coletivo inicia sistema de bilhetagem temporal na segunda-feira (4)

- Transporte Coletivo de Blumenau inicia 2ª fase da integração temporal em agosto

- Transporte Público inicia 3ª fase da integração temporal na segunda-feira (5)

Confira abaixo as linhas da quarta fase, disponíveis para integração a partir do dia 24 de abril:

Troncal 32 - Água Verde

Sentido Velha/Fonte, com integração em até 30 minutos nos seguintes pontos:

- Região da Cooper Água Verde e Rua General Osório, na altura do número 1.930 - próximo da Rua Alberto Stein.

Com integração válida para a linha 903 – Eça de Queiroz no sentido Proeb/bairro.

Linha 903 - Eça de Queiroz

Sentido Bairro/Proeb, com integração em até 30 minutos nos seguintes pontos:

- Região da Cooper Água Verde e Rua General Osório, na altura do número 1.930 - próximo da Rua Alberto Stein.

Com integração válida para a linha 32 – Água Verde no sentido Fonte/Velha.

Linha 124 - Felipe Bauler

Sentido Felipe Bauler/Badenfurt, com integração em até 30 minutos nos seguintes pontos:

- Região da Rua Henrique Weise, BR-470, do Complexo do Badenfurt, do Instituto Federal Catarinense (IFC), da Santa Clara Veículos e da empresa Loghaus.

Com integração válida para a linha 320 – Interbairros III - Via Badenfurt no sentido Aterro/Velha.

Linhas 151 - Testo Salto / 153 - Salto do Norte / 154 - Divisa Indaial

Sentido Bairro/Aterro, com integração em até 30 minutos nos seguintes pontos:

- Região da Rua Henrique Weise, BR-470, do Complexo do Badenfurt, do Instituto Federal Catarinense (IFC), da Santa Clara Veículos e da empresa Loghaus.

Com integração válida para a linha 320 – Interbairros III - Via Badenfurt no sentido Aterro/Velha.

Linha 320 - Interbairros III - Via Badenfurt

Sentido Velha/Aterro, com integração em até 30 minutos nos seguintes pontos:

- Região da Rua Henrique Weise, BR-470, do Complexo do Badenfurt, do Instituto Federal Catarinense (IFC), da Santa Clara Veículos e da empresa Loghaus.

Com integração válida para a linha 124 - Felipe Bauler no sentido Badenfurt/Felipe Bauler e as linhas 151 - Testo Salto, 153 - Salto do Norte, 154 - Divisa de Indaial no sentido Aterro/Bairro.

Linhas 301 - Girassol, 302 - Ristow, 303 - Franz Muller e 305 - Hermann Kratz

Sentido Bairro/Terminal Velha, com integração em até 60 minutos nos seguintes pontos:

- Região da Rua Henrique Weise, BR-470, do Complexo do Badenfurt, do Instituto Federal Catarinense (IFC), da Santa Clara Veículos e da empresa Loghaus.

Com integração válida para a linha 124 - Felipe Bauler no sentido Badenfurt/Felipe Bauler e as linhas 151 - Testo Salto, 153 - Salto do Norte, 154 - Divisa de Indaial no sentido Aterro/Bairro.

Linha 308 - Bernardo Reiter

Sentido Terminal Velha/Terminal Água Verde, com integração em até 45 minutos nos seguintes pontos:

- Região da Rua Henrique Weise, BR-470, do Complexo do Badenfurt, do Instituto Federal Catarinense (IFC), da Santa Clara Veículos e da empresa Loghaus.

Com integração válida para a linha 124 - Felipe Bauler no sentido Badenfurt/Felipe Bauler e as linhas 151 - Testo Salto, 153 - Salto do Norte, 154 - Divisa de Indaial no sentido Aterro/Bairro.

Linha 704 - Passo Manso

Sentido Terminal Proeb/Terminal Água Verde, com integração em até 45 minutos nos seguintes pontos:

- Região da Rua Henrique Weise, BR-470, do Complexo do Badenfurt, do Instituto Federal Catarinense (IFC), da Santa Clara Veículos e da empresa Loghaus.

Com integração válida para a linha 124 - Felipe Bauler no sentido Badenfurt/Felipe Bauler e as linhas 151 - Testo Salto, 153 - Salto do Norte, 154 - Divisa de Indaial no sentido Aterro/Bairro.

Linhas 902 - Loteamento Primavera e 905 - Leite Trevo

Sentido Bairro/Terminal Água Verde, com integração em até 45 minutos nos seguintes pontos:

- Região da Rua Henrique Weise, BR-470, do Complexo do Badenfurt, do Instituto Federal Catarinense (IFC), da Santa Clara Veículos e da empresa Loghaus.

Com integração válida para a linha 124 - Felipe Bauler no sentido Badenfurt/Felipe Bauler e as linhas 151 - Testo Salto, 153 - Salto do Norte, 154 - Divisa de Indaial no sentido Aterro/Bairro.

Linha 707 - Concórdia

Sentido Bairro/Proeb, com integração em até 30 minutos nos seguintes pontos:

- Região da Rua João Pessoa, número 2.870 - próximo à região Corema e à igreja Cristo Rei.

Com integração válida para as linhas troncais 30 - Via Governador Jorge Lacerda e 31 - Via Rua dos Caçadores no sentido Fonte/Velha e para a linha 901 - Divinópolis no sentido Proeb/Água Verde.

Linha 901 - Divinópolis

Sentido Água Verde/Proeb, com integração em até 30 minutos nos seguintes pontos:

- Região da Rua João Pessoa, número 2.870 - próximo à região Corema e à igreja Cristo Rei.

Com integração válida para a linha troncal 31 - Via Rua dos Caçadores no sentido Fonte/Velha e a linha 707 - Concórdia no sentido Proeb/Bairro.

Troncal 30 - Via Governador Jorge Lacerda

Sentido Velha/Fonte, com integração em até 30 minutos nos seguintes pontos:

- Região da Rua João Pessoa, número 2.870 - próximo à região Corema e à igreja Cristo Rei.

Com integração válida para a linha troncal 707 - Concórdia no sentido Proeb/Bairro.

Troncal 31 - Via Rua dos Caçadores

Sentido Velha/Fonte, com integração em até 30 minutos nos seguintes pontos:

- Região da Rua João Pessoa, número 2.870 - próximo à região Corema e à igreja Cristo Rei.

Com integração válida para a linha troncal 707 - Concórdia no sentido Proeb/Bairro e para a linha 901 - Divinópolis no sentido Proeb/Água Verde.

Informações: Prefeitura de Blumenau

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Transporte Coletivo de Blumenau tem inclusões e ajustes

A partir da próxima segunda-feira, dia 18, o Transporte Coletivo de Blumenau conta com 14 ajustes em suas linhas de serviço. As mudanças, solicitadas pela Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT), contemplam 12 linhas da operação que atendem a população de segunda a sexta-feira e sábados com o objetivo de garantir o atendimento à comunidade conforme a demanda de passageiros aumenta.

Entenda os ajustes

Todas as mudanças feitas pela SMTT atendem as demandas que são repassadas pela comunidade através do telefone 156, opção 3, e aos estudos e necessidades apontados pelos fiscais do serviço. O objetivo de cada ajuste é melhorar o fluxo, o atendimento e as conexões entre as linhas do transporte coletivo e assim à população como um todo. 

Entre os vários pontos levantados para os ajustes, estão: a melhoria das conexões entre linhas alimentadoras e linhas troncais nos terminais, o atendimento de alunos e/ou funcionários em horários específicos e uma maior cobertura de horários em toda a cidade.

A população também pode conferir as mudanças no site da BluMob, no endereço www.blumob.com.br e/ou no aplicativo da BluMob. Bem como nas tabelas de horário disponíveis nos terminais de ônibus. Para mais informações entre em contato pelos telefones (47) 3381-7000, ramal 2466 (em horário comercial) ou 0800 008 9090 (BluMob).

Além disso, desde o dia 8, estão em operação 147 novos horários para o atendimento do serviço aos sábados. Saiba mais em: Transporte Coletivo de Blumenau recebe 147 novos horários aos fins de semana

Confira abaixo os ajustes que serão feitos na operação na próxima segunda (18):

Dias úteis

Troncal 10

- Ajustar o horário das 12h32 para 12h35: no sentido Terminal Garcia / Terminal Fonte

Troncal 80

- Ajustar o horário das 17h45 para 17h50: no sentido Terminal Itoupava / Pedro Zimmermann / Terminal Aterro

Linha 120 - Jardim Germânico

- Ajustar o horário das 18h07 para 18h10: no sentido Terminal Aterro / Rua Botuverá / Jardim Germânico / Terminal Aterro

Linha 122 - Via Moinho (mudança após o dia 1º de agosto)

- Ajustar o horário das 11h30 para 11h25 e o trajeto para: Terminal Itoupava / Pedro Zimmermann / EBM Duque de Caxias / PRE / Colina do Condor / Via Moinho / Terminal Aterro

Linha 402 - Rui Barbosa

- Ajustar o horário das 13h05 para 13h10: no sentido Terminal Garcia / Rui Barbosa / Gustavo Maier / Terminal Garcia

Linha 403 - Progresso

- Ajustar o horário das 11h55 para 12h: no sentido Terminal Garcia / Progresso / Bruno Schreiber / Santa Maria / Terminal Garcia

Linha 509 - Zendron

- Ajustar o horário das 11h30 para 11h27: no sentido Terminal Fonte / Zendron / Oscar Bürger / Zendron / Terminal Fonte

Linha 607 - Nova Esperança

- Ajustar os horários das 17h20 para 17h30 e das 19h para 19h10: no sentido Terminal Fortaleza / Nova Esperança / Terminal Fonte

- Ajustar o horário das 18h05 para 18h15: no sentido Terminal Fonte / Nova Esperança / Terminal Fonte

Linha 617 - Circular

- Ajustar o horário das 18h42 para 18h55: no sentido Terminal Fortaleza / 25 de julho / Dois de Setembro / Via Expressa / Terminal Fortaleza

Linha 802 - Margem Esquerda

- Ajustar o horário das 16h55 para 17h02: no sentido Terminal Itoupava / Margem Esquerda / Terminal Itoupava

Linha 803 - Itoupava Rega

- Ajustar o horário das 5h40 para 5h28: no sentido Terminal Itoupava / Vila Itoupava / Itoupava Rega / Vila Itoupava / Max Link / Terminal Itoupava

Sábados

Linha 902 - Loteamento Primavera (mudança após o dia 16 de julho)

- Ajustar o horário das 7h40 para 7h45: no sentido Terminal Proeb / Loteamento Imigrantes / Loteamento Primavera / Terminal Proeb

Horários Escolares

Por conta do período de recesso escolar nas redes estadual e municipal, e em cursos profissionalizantes, a partir de segunda-feira, dia 18, até o dia 29 de julho, também serão suspensas algumas linhas pensadas e disponibilizadas especialmente para melhor atender os estudantes. Ao todo são 40 horários que ficam desativados até o retorno das aulas no segundo semestre, prevista para o dia 1º de agosto.

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Confira abaixo as linhas que estarão suspensas até o dia 29 de julho:

Troncal 10

- Horários das 11h20 e 22h: com saída do Colégio Pedro II sentido Terminal Fonte

- Horários das 11h40, 17h20 e 22h: com saída do SENAI sentido Terminal Aterro

Troncal 11

- Horários das 6h50, 12h45 e 18h: com saída do Terminal Aterro até o Colégio João Widemann

- Horários das 11h35 e 17h05: com saída do Colégio João Widemann até o Terminal Aterro

- Horário das 18h12: com saída da Rua Dois de Setembro na altura do nº 2.624 até o Terminal Aterro

Troncal 12

- Horários das 11h35, 17h35 e 22h: com saída do Colégio Luiz Delfino até o Terminal Proeb

- Horários das 12h20, 17h05, 17h50 e 22h: com saída do CEDUP até o Terminal Aterro

- Horários das 12h20, 17h05 e 22h: com saída do CEDUP até o Terminal Proeb

Troncal 30

- Horário das 21h44: com saída do Terminal Fonte até o Terminal Velha

Troncal 32

- Horários das 6h20 e 12h20: com saída do Terminal Velha até o Terminal Proeb

- Horário das 6h30: com saída do Terminal Velha até o CEDUP

- Horários das 11h35 e 17h40: com saída do Terminal Proeb até o Terminal Velha

- Horário das 22h05: com saída do CEDUP até o Terminal da Velha

Linha 120

- Horário das 6h20: com saída do Terminal Aterro até o Colégio Felipe Schmidt

- Horário das 7h: com saída do Jardim Germânico até Terminal Aterro

- Horários das 11h35 e 17h05: com saída do Colégio Pedro I até o Terminal Aterro

Linha 122

- Horário das 17h05: com saída do Colégio Visconde Taunay até o Terminal Itoupava

Linha 124

- Horário das 22h: com saída do Colégio Evelásio Vieira até o Terminal Aterro

Linha 155

- Horário das 11h35: com saída do Colégio Lauro Muller até o Terminal Aterro

- Horário das 17h30: com saída do IFC até o Terminal Aterro

Linha 616

- Horários das 11h35 e 17h20: com saída do Colégio Machado de Assis até o Terminal Proeb

Linha 804

- Horário das 6h25: com saída do Terminal Itoupava / Henrique Conrad / Vila Itoupava / Erwin Manske / Pedro Zimmermann / Terminal Itoupava

- Horário das 11h35: com saída do Colégio Duque de Caxias até o Terminal Itoupava

Informações: Prefeitura de Blumenau

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Consórcio Siga de Blumenau propõe reajuste de 33% na tarifa do transporte coletivo

Se depender dos cálculos feitos pelo Consórcio Siga, a tarifa do transporte coletivo de Blumenau passará dos atuais R$ 2,57 para R$ 3,43, ou seja, 33% de aumento. Este valor corresponde aos custos atualizados dos insumos (como por exemplo, preço dos pneus, diesel, chassis e salários), além dos prejuízos financeiros de um ano sem reajuste na tarifa, conforme explica o presidente do Consórcio Siga, Humberto Sackl.

Gilmar de Souza / Agência RBS

Esta planilha de custos está nas mãos do Seterb desde o dia 16 de janeiro. A expectativa da autarquia é definir o valor ainda este mês, após receber o estudo encomendado a uma empresa de consultoria de São Paulo. Rudolf Clebsch, diretor-presidente do Seterb, disse que, apesar de analisar os cálculos feitos pelo Consórcio Siga, é este estudo que vai nortear a decisão sobre o novo valor a ser aplicado sobre a tarifa do transporte coletivo.

Ele explica que a empresa de consultoria Oficina, de São Paulo, foi contratada em dezembro do ano passado e será responsável pela análise de três itens: revisão da concessão feita ao Consórcio Siga, se o contrato está sendo executado de acordo com a concessão e vai apresentar um novo modelo de cálculo de revisão de tarifa.

— Contratamos para este estudo a mesma empresa que elaborou o contrato de concessão, porque há divergências entre os técnicos do Seterb e o Siga em relação ao cálculo de revisão de valores — explicou Clebsch.

Segundo o presidente do Seterb, a empresa deve concluir os estudos na semana que vem. A partir destes dados o Conselho Municipal de Trânsito e Transportes (Comtranblu) será convocado para discutir os valores e depois seguirá para sanção do prefeito João Paulo Kleinübing (PSD).

— Vamos primeiro ouvir o que a empresa de consultoria tem a apresentar. Pretendemos definir isto ainda neste mês — salientou Clebsch.

Presidente do Siga alega defasagem dos valores desde setembro de 2010

O presidente do Consórcio Siga alega que os valores da tarifa estão defasados desde setembro de 2010, quando ocorreu o último reajuste. A tentativa do ano passado de passar para R$ 2,75 foi vetada porque o Ministério Público entendeu que o reajuste não poderia ser feito por meio de índice de inflação, como estava ocorrendo, porque infringia o contrato firmado entre município e o Siga. Sackl comparou o valor sugerido para a nova tarifa com o valor cobrado em Joinville, maior cidade do Estado. Lá, segundo ele, a passagem é de R$ 3,10 e não há cobrador nos ônibus.

— Calculamos que o cobrador custa em torno de R$ 0,30. Se pensarmos no valor que repassamos para análise do Seterb, estaríamos praticamente dentro do que Joinville cobra — comparou.

A perícia nas planilhas de custos do transporte coletivo relativas aos anos de 2009 e 2010 devem ser concluídas até o início do mês de abril. Este é o prazo que o perito indicado pelo juiz tem para avaliar os dados.

A determinação foi feita em agosto do ano passado pelo juiz da Vara da Fazenda Pública, Edson Marcos de Mendonça. O Ministério Público alegou irregularidades em cálculos de itens da planilha que resultou no aumento da tarifa do transporte coletivo para R$ 2,57, em agosto de 2010.

Fonte: Jornal de Santa Catarina

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Transporte coletivo de Itajaí tem novas mudanças para segunda-feira (30)

O novo sistema de transporte coletivo de Itajaí, contestado por passageiros pela superlotação, implementará mais alterações em suas linhas nesta segunda-feira (30). Quase dez itinerários, bem como seus horários, serão modificados.

De acordo com a Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação do município, as mudanças têm como objetivo “melhor atender aos usuários”. Junto a isso, a entidade reforçou em nota que mais atualizações podem ocorrer ao longo da semana, dependendo dos ajustes necessários.

A prefeitura já havia implementado alterações no transporte coletivo na última sexta-feira (27): retorno dos terminais Cordeiros e Fazendas à operação anterior – embarque e desembarque pelas portas traseiras – e reforços a partir de 5h30 e nos horários de pico na região do Santa Regina e Portal.

As mudanças para segunda-feira englobam um total de nove linhas. Algumas foram eliminadas, enquanto outras prolongadas e com novos horários, que podem ser checados na tabela completa no site do consórcio responsável.

Confira as mudanças no transporte coletivo de Itajaí para a segunda-feira (30)

Linha A2 – Estefano José Vanolli: Prolongada até o Centro, assim, passará pelas avenidas Marcos Konder e Sete de Setembro e se conectará com o Terminal da Fazenda.

Linha C8 – Espinheiros: Passa a atender também as ruas José Gottardi e José Francisco Maestri e realizará conexão no terminal Cordeiros. Junto a isso, foi prolongada para atender a região do Horto.

Linha C7 – Portal I/Volta de cima /Espinheirinhos: Passa a fazer conexão no Terminal Cordeiros.

Linha P3 – Espinheirinhos: Eliminada e integrada à linha C7.

Linha P2 – São Roque: Passa a fazer conexão com o Terminal Cordeiros e terá alteração de horários.

Linha C0 – Centro: Excluída para melhor atendimento em outras regiões que necessitam.

Linha C3 – São Vicente/Bambuzal: Inclusão das ruas São Francisco e Caçador.

Linha T2a – Rio Bonito: Amplia a rota até a rua Arq. Nilson Edson dos Santos.

Linha T4 – Osvaldo Reis/Praia Brava: Inserção de duas novas viagens, às 6h15 e às 6h45.

As novas tabelas de horários das linhas com alteração estarão disponíveis para download a partir deste sábado (28) em http://consorcioatalaia.com.br/.

Informações: NDMais.com.br

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Prefeitura de Blumenau rompe contrato com consórcio Siga

Os moradores de Blumenau, no Vale do Itajaí, devem ficar ao menos uma semana sem transporte público. Depois do rompimento da prefeitura com o Consórcio Siga no sábado (23), um transporte alternativo ainda não está funcionando nesta segunda-feira (25). De acordo com o prefeito Napoleão Bernardes, uma licitação para contratar uma nova empresa já está em andamento e até 1º de fevereiro uma empresa deve ser contratada em caráter emergencial.

A prefeitura pretende chamar empresas de vans e micro-ônibus para oferecer o serviço de transporte alternativo para a população durante esta semana.

“Estamos em uma operação de guerra, providenciando, o mais tardar na terça, a contratação de uma nova empresa que venha prestar esse serviço. Esses dias de transição trazem transtornos, mas a expectativa é de mais segurança para os funcionários e para os usuários do transporte que vão ter certeza de que poderão contar com os ônibus, sem paralisação”, afirma Bernardes.

No (23), o município rompeu o contrato com o consórcio Siga, operado pelas empresas Verde Vale, Nossa Senhora da Glória e Rodovel desde 2007. O prefeito disse ao Bom Dia Santa Catarina nesta segunda-feira que não poderia mais tolerar as paralisações dos serviços.

“Tomamos a decisão mais drástica. Não tínhamos como manter esse contrato, em virtude de uma série reiterada de descumprimentos contratuais. Nos últimos meses, foram sete paralisações e uma greve”, diz Bernardes.

De acordo com o prefeito, ainda no sábado foi aberta uma licitação para contratação de uma nova empresa de transporte coletivo, que deve assumir até 1º de fevereiro a prestação de serviço emergencialmente. “Há também a questão da demissão dos funcionários para a futura readmissão em um contrato de trabalho mais seguro e estável, para esses funcionários que não vinham recebendo em dia seus salários”, afirma o prefeito.

Consórcio pretende recorrer

O advogado do consórcio Siga Antonio Carlos Marchiori afirma já ter se reunido com dois dos empresários que operam o transporte de Blumenau e que na manhã desta segunda-feira (25) encontrará com o terceiro.

“Os empresários já deram uma sinalização clara de que não pretendem aceitar a ruptura do contrato sem indenização, porque eles insistem em trazer a público a causa do problema, a falta de remuneração do sistema, falta de tarifa adequada para pagar os serviços. O consórcio já tentou um diálogo com a prefeitura para aumentar a tarifa, mas nunca houve abertura para esta negociação”, afirma Marchiori.

Segundo o advogado, um laudo emitido pela prefeitura em 2012 apontou um déficit tarifário de R$ 43 milhões no consórcio. “Esse fato não sairá da nossa perspectiva. Isso será levado ao judiciário, à opinião pública. Esse contrato está sendo rescindido por culpa da prefeitura”, afirma Marchiori.

Empresas podem quebrar

O advogado diz que as empresas não estão pensando em um valor para a indenização, o objetivo é continuar trabalhando. "Se o município reconhecer que o valor da tarifa é pouco, não há dúvida de que o sistema pode se sustentar. A prefeitura optou pelo caminho mais simples para ela, mas que é mais doloroso para as empresas, que vão quebrar. Duas das empresas são de Blumenau e serão seriamente prejudicadas”, afirma Marchiori.

O contrato de prestação de serviço do Consórcio Siga com a prefeitura de Blumenau tem vigência até 2027, com possibilidade de prorrogação por mais 10 anos.

“Se a prefeitura não mudar a política tarifária, não adianta contratar outra empresa, que enfrentará o mesmo problema. Não há sustentação se a tarifa não for ajustada”, afirma o advogado.

Intervenção

Em junho, o Ministério Público de Santa Catarina (MPSC) já havia pedido à Justiça que notificasse o prefeito de Blumenau, Napoleão Bernardes, sobre a situação do Consórcio Siga. No documento, o MPSC diz que existem indícios de que a empresa não tinha mais condições financeiras para manter o serviço tal como previsto no contrato.

Em novembro, a prefeitura de Blumenau, por meio de decreto, fez uma intervenção temporária no Consórcio Siga. Em dezembro, foi criada uma comissão especial, e no mesmo mês começou o processo administrativo para apurar a situação do consórcio, que resultou na medida anunciada neste sábado (23).

Informações: G1 SC

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Em Sorocaba, Nova faixa exclusiva para ônibus entra em operação de 16

Entra em operação no dia 16 deste mês uma nova faixa exclusiva para o transporte coletivo de Sorocaba. Anunciada pelo prefeito Antonio Carlos Pannunzio nesta quinta-feira (05), a Avenida General Carneiro passa a contar com esse sistema em ambos os sentidos. De acordo com a Urbes – Trânsito e Transportes o objetivo da faixa exclusiva é privilegiar o deslocamento dos modais do transporte coletivo. Com a proibição do estacionamento e o ordenamento do fluxo da avenida, também haverá ganho de fluidez para os usuários dos veículos particulares.

A faixa exclusiva na Avenida General Carneiro operará das 6h às 8h e das 17h às 19h, com 4,4 km de extensão (2,2 km por sentido) da Praça Nove de Julho à Praça Oxford.

Quem pode utilizar

A faixa exclusiva pode ser utilizada pelo transporte coletivo urbano, transporte especial, fretamento com passageiros, taxis com passageiros, transporte escolar com passageiros, transporte intermunicipal e suburbano e veículos em operações emergenciais como ambulâncias, bombeiros e viaturas de polícia, conforme prevê o artigo 29, inciso VII do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). A faixa também pode ser utilizada por bicicletas que tenham a partir do aro 20.

Redução de velocidade

A velocidade máxima permitida na faixa da direita, que receberá a faixa exclusiva, será diminuída de 60 km/h para 50km/h visando a segurança principalmente dos pedestres e ciclistas, estes últimos também utilizarão esta faixa para circulação, em compartilhamento com o transporte coletivo.

A Urbes entende que a circulação pela direita de bicicletas torna-se mais segura já que os ciclistas compartilharão espaço com motoristas profissionais treinados em direção preventiva.

Sinalização diferenciada

A via receberá 123 placas de regulamentação e advertência e 1.700m² de sinalização de solo diferenciada que indicará a presença da faixa exclusiva. A avenida possui câmeras de monitoramento e é acompanhada em tempo real pelos agentes de trânsito da Urbes que estão no Centro de Controle Operacional (CCO).

Proibição de circulação e estacionamento

Nos períodos de pico, entre 6h e 8h e entre 17h e 19h, não é permitida a circulação de motocicletas, veículos de passeio, utilitários e caminhões na faixa exclusiva. O estacionamento do lado direito nos dois sentidos dessa avenida, onde hoje é permitido estacionar, será proibido das 6h às 20h, de segunda a sexta-feira, e das 6h às 14h, aos sábados. À noite (após às 20hs), sábados à tarde (após às 14hs) e aos domingos, o estacionamento estará liberado. A avenida já possui outros trechos de proibição de estacionamento que serão mantidos em tempo integral.

Durante 30 dias de operação das faixas exclusivas os agentes de trânsito irão orientar sobre a proibição de transitar na faixa e, por 15 dias, sobre a proibição de estacionamento. A Urbes destaca que não haverá confinamento na faixa, o que permite ultrapassagens entre os ônibus se necessário. Também foram considerados intervalos médios entre as linhas para evitar o acúmulo de ônibus no mesmo horário, evitando assim filas no corredor.

Rotas alternativas

Os condutores que seguem pela Avenida General Carneiro para a Zona Norte poderão utilizar o Corredor Mário Covas (via Rua Humberto de Campos) como alternativa. Já a opção para quem deseja seguir da Avenida General Carneiro para a Zona Sul é utilizar as Ruas Lituânia ou Celidônio do Monte como opções.

A Urbes também irá reforçar a sinalização da rota alternativa para os condutores que seguem da Zona Oeste para o Centro utilizando a Rua Belarmino Moraes de Arruda.

Informações: Sorocaba Fácil

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