Meu Transporte

Em Uberaba, Quatro linhas de ônibus terão novas rotas e novos horários

quinta-feira, 21 de julho de 2011

A partir de sábado (23) as linhas 21, 28, 29 e 32 do sistema de transporte coletivo urbano terão novas rotas e novos horários. Para isso, foram colocados quatro novos veículos em circulação.
O objetivo é visar melhorias no Sistema de Transporte Coletivo Urbano de Uberaba, e mudanças nas linhas foram realizadas pela Seplan (Secretaria de Planejamento), através do Departamento de Operação e Fiscalização do Transporte Coletivo.

De acordo com o diretor de Operações do Transporte Coletivo da Seplan, Claudinei Nunes, já foram distribuímos mais de 5 mil panfletos informando a população sobre as mudanças.
A principal mudança será na linha 28 – Jardim Morumbi/Centro, que passará a chamar Jardim Copacabana (via João XXIII ou via Uniube/PMU), além de aumentar seus atuais 29 horários para 60 horários que oferecerão aos uberabenses transporte a cada 20 minutos.

A linha 21 – Alfredo Freire/Valim de Melo - tem 70 horários que passam pelo Distrito Indutrial I. Com a mudança, os ônibus vão intercalar em passar pelo Distrito Industrial I ou seguir adiante via Beija-Flor. “Vai ser intercalado, um sim e outro não, vai estar sinalizado no para-brisa do ônibus, então essas pessoas também terão uma nova opção nessa linha”, indica.

Na linha 59 – Cássio Resende/Uniube -, o ponto final que tinha no bairro Estados Unidos passou a ser circular. Com isso fez-se uma alteração no bairro Santa Maria, que agora circular[a pela rua Goiás, tendo como ponto final a Uniube. “As pessoas não vão mais ficar dando voltas dentro do ônibus coletivo. Ele retorna pelo mesmo caminho com os passageiros para o centro da cidade. Ficou mais ágil”, conta.

A linha 17 – Santa Maria/Uniube via Santos Dumont - teve apenas uma pequena extensão. Agora ela abrange mais oito ruas do bairro Santa Maria. Para maior detalhamento, a população pode procurar a Seplan pelo telefone 3318-0414 ou então nas empresas que oferecem o serviço de transporte coletivo na cidade. (MS)

Fonte: Jornal de Uberaba

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Em Campo Grande, Frota de ônibus deve ser reforçada no início de Agosto

Campo Grande deve receber 69 novos ônibus do transporte público coletivo já no início de Agosto. Essa foi a promessa da Assetur (Associação das Empresas do Transporte Público Urbano) ao prefeito da Capital, Nelson Trad Filho (PMDB).

Segundo o prefeito, os novos ônibus são parte da contrapartida das empresas pelo investimento do Pró-Transportes, linha de crédito conseguida pelo município junto ao Governo Federal, que irá asfaltar 100% das linhas de ônibus de Campo Grande.

Nelsinho afirmou, em evento ontem no Parque Isabel, que teve duas reuniões com representantes das empresas, que prometeram comprarem 69 novos ônibus e entregá-los já em Agosto.

Pró Transportes - A Prefeitura abriu em março o primeiro lote, com 27 licitações para contratação das empresas que ficarão responsáveis pelas obras do programa Pró-Transporte, financiado junto ao governo federal.

As obras licitadas são para a criação de corredores de transporte coletivo em Campo Grande, e, de acordo com o município, vão garantir asfalto em cem por cento das linhas de ônibus na cidade.

O projeto Pró-Transporte prevê, ao todo, investimento de R$ 60 milhões. Eles incluem os corredores de transporte e também corredores estruturais na cidade. Serão beneficiados os seguintes bairros: Jardim das Nações, Jardim Noroeste, Avenida Oceania, Vivendas do Bosque, Jardim Racho Alegre, Parque Dallas, Jardim das Cerejeiras II e II, Vila Oeste, Parque dos Laranjais, Jardim Ouro Preto, Loteamento Nova Serrana, Jardim São Pedro, Parque Izabel Garden, Nova Campo Grande, Vila Futurista e Residencial Sírio Libanês.

Também integram a lista os bairros Vila Jardim Beija-Flor, Jardim Manaira, Jardim Vilas Boas, Danúbio Azul, Residencial Barra da Tijuca, Loteamento Dona Dedé, Jardim Portal do Panamá, Bairro São Caetano, Jardim Inápolis, Jardim Morada do Sol, Jardim Nova Jerusalém e Jardim Indianópolis.

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Fonte: Campo Grande News

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Metrô de SP compra 26 trens de empresa espanhola

quarta-feira, 20 de julho de 2011

O Metrô de São Paulo comprou 26 trens, compostos de seis carros cada um, da companhia espanhola CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) por um valor de R$ 615.103.680,10. Os novos trens irão operar na Linha 5-Lilás, que funciona atualmente entre Capão Redondo e Largo Treze, em Santo Amaro.

De acordo com comunicado divulgado nesta terça-feira (19) pelo Metrô, o primeiro desses trens será entregue em 2013 e os demais serão fornecidos progressivamente dentro de um período de 40 meses.

Ainda segundo a nota do Metrô, a fabricante espanhola CAF, que possui fábrica no município paulista de Hortolândia, venceu uma concorrência internacional regida por normas do Banco Mundial- BIRD, que financiará o investimento.

O Metrô de São Paulo foi inaugurado em 1974, possui 60 estações e uma extensão de mais de 65 km de vias, além de ser um dos mais modernos do continente americano.

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Fonte: R7.com

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No Recife, Sem Fiscalização da CTTU, corredor de ônibus da Av. Sul é invadido por carros particulares

Já não basta a falta de corredores de ônibus na cidade, agora os usuários de ônibus estão sendo prejudicados com a grande invasão de carros particulares no corredor de ônibus da Avenida Sul, não é preciso ficar muito tempo na avenida para avistar carros e mais carros no corredor destinado apenas para os ônibus.

No mês passado a prefeitura do Recife autorizou a circulação de taxis nos corredores de ônibus, desde que estivessem com passageiros, a prefeitura se baseou na cidade de São Paulo que permite que taxistas nos corredores, porém na cidade de São Paulo, a SPTrans e a prefeitura de São Paulo já estudam proibir a circulação dos taxis nos corredores visto que o número de taxis nos corredores é grande, além de muitos não cumprirem o regulamento que é de circular com passageiros, caso este visto várias vezes aqui no Recife.

A prefeitura disse que é uma decisão que está sendo estudada nestes 03 meses, e que haveria fiscalização neste poucos corredores para evitar que taxistas circulassem sem passageiros, porém o Blog Meu Transporte esteve nesta Quarta-Feira pela manhã e não avistou fiscalização nenhuma por parte da CTTU.

Motoristas de ônibus dizem que nunca viram um carro sequer da CTTU para multar carros particulares e taxis sem passageiros, eles relatam que existem muitos abusos, para um deles, no fim da tarde, existe mais carros do que ônibus para fugir dos engarrafamentos da Rua Imperial.

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Informações do Blog Meu Transporte

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São Paulo: Corredor Brooklin-Diadema completa 1 ano com estado "sofrível", Faixa destinada aos ônibus é constatemente invadida por carros

Foto: Lalo de Almeida

O corredor de ônibus Brooklin-Diadema, ligação do shopping Morumbi ao ABC paulista, já havia entrado para a história de São Paulo pela demora de mais de duas décadas para ser construído.

Agora, prestes a completar um ano de funcionamento, com trajetos municipais e intermunicipais, já virou um símbolo de como não deve funcionar uma faixa exclusiva de ônibus: ruim tanto para quem anda de transporte coletivo como de automóvel.

A construção custou R$ 28,5 milhões. Na época, fazia mais de três anos que a capital não recebia uma nova pista exclusiva de ônibus -a última, do Expresso Tiradentes, ex-Fura-Fila, tinha sido inaugurada em 2007.

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Fonte: Folha.com

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São Paulo usará biodiesel de cana nos ônibus

A Amyris Brasil fornecerá biodiesel de cana-de-açúcar para 160 ônibus urbanos que rodam em São Paulo, a partir de agosto, até o final de 2012. O combustível será misturado em proporção 10%-90% com diesel vendido pela Petrobras, com 5% de biodiesel e taxa de enxofre de 50 ppm (S50).

A utilização do biodiesel de cana é estudada pela empresa em parceria com a montadora Mercedes-Bens, Petrobras Distribuidora, SPTrans e a Viação Santa Brígida. Análise realizada pelas empresas mostrou que a mistura pode reduzir a opacidade da fumaça em 40%, melhorando o desempenho do motor e reduzindo emissões.

A empresa pretende ampliar os acordos de fornecimento de diesel de cana para frota de ônibus paulistana no próximo ano, com vendas de até US$ 12 milhões anuais.

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Fonte: Energia Hoje

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