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Meio de transporte, ferramenta de lazer ou equipamento de competição, a bicicleta tem ganhado cada vez mais novos adeptos
quarta-feira, 16 de março de 2011Postado por Meu Transporte às 08:50 0 comentários
Marcadores: Bicicletas, Brasil, Paraná
SPTrans nega reajuste de micro-ônibus superior a 4,38%
As cooperativas ameaçavam iniciar uma greve a partir da 0 hora de hoje e por tempo indeterminado, em razão de um impasse em torno da correção de valores repassados aos operadores pelo transporte dos passageiros. As cooperativas reivindicam 12% de aumento.
Ontem, a administração municipal já havia conseguido na Justiça uma liminar para impedir a paralisação dos motoristas e cobradores. A decisão previa multa de R$ 100 mil diários por funcionário que não trabalhasse. O sindicato que representa a categoria resolveu suspender a greve porque disse contar com promessa da Prefeitura de que o índice de reajuste poderia ser revisto.
Postado por Meu Transporte às 08:50 0 comentários
Marcadores: São Paulo
Greve do metrô DF deixou passageiros esperando mais de uma hora na noite desta terça
Segundo a assessoria do Metrô-DF, o tempo médio de espera é de 30 minutos para estações entre a Central e a de Águas Claras, que podem ser acessadas por todos os vagões. Para quem precisa pegar uma linha específica, rumo a Ceilândia ou Samambaia, o prazo dobra e pode chegar a uma hora.
Uma audiência de conciliação entre o Sindicato dos Metroviários (Sindmetro) e o Metrô-DF foi marcada para esta quarta-feira (16/3).
Postado por Meu Transporte às 08:50 0 comentários
Marcadores: Distrito Federal, trem/metrô
Serviço de mototáxi explode em Salvador
Embora avance na cidade a um ritmo médio de 25% por ano, segundo estimativas do sindicato, o serviço de mototáxi é ilegal em Salvador, pois ainda não foi regulamentado pela prefeitura. Isso significa, por exemplo, que os mototaxistas não são cadastrados nem submetem os veículos a inspeções obrigatórias.
Uma lei federal de 2009 regulamentou as profissões de mototaxista e motoboy. Fixou exigências para exercício da atividade, como idade mínima de 21 anos e de dois anos de habilitação, mas deixou a criação de normas específicas a cargo das prefeituras.
O resultado é o avanço da clandestinidade em municípios que ainda não criaram legislação para esse tipo de transporte, como Salvador. Estimativa de 2009 do sindicato das empresas de ônibus apontou 2.000 a 3.000 mototaxistas em atividade na cidade, número que hoje supera 4.000, segundo o sindicato dos condutores.
“É uma quantidade imensa de mototaxistas rodando. É impossível proibir”, afirma Henrique Balthazar, presidente do Sindmoto-Bahia, que representa motoboys e mototaxistas no Estado. A frota de motos da capital baiana é de 84.685 unidades. O serviço de mototáxi se concentra em bairros populares, e cada condutor chega a fazer até 30 corridas por dia, a uma tarifa média de R$ 2 a R$ 3 por viagem.
O vácuo legal motivou, no mês passado, uma ação do Ministério Público da Bahia contra a Prefeitura de Salvador. A Promotoria cita dados como 3.693 vitimas de acidentes de moto na cidade em 2009 para pedir à Justiça que obrigue a prefeitura a fiscalizar o serviço. “O que não pode existir é o estado de absoluta clandestinidade que existe hoje”, afirmou a promotora Railda Suzart.
Durante o Carnaval, uma operação da prefeitura apreendeu 115 motocicletas. Segundo a Transalvador, órgão de trânsito municipal responsável pela ação, as apreensões foram motivadas por infrações de trânsito. A operação resultou em um protesto de mototaxistas na última sexta-feira (11). A categoria reclamava de arbitrariedade nas apreensões.
A Transalvador informou, por meio de assessoria de imprensa, que a regulamentação do serviço de mototáxi na cidade ainda está em estudo. A prioridade, afirma o órgão, é garantir a segurança de condutores e usuários.
O tema motivou também um projeto de lei de regulamentação da atividade proposto nesta semana na Assembleia do Estado pelo deputado Sargento Isidório (PSC). O próprio prefeito de Salvador, João Henrique(PP), defendeu a regularização ao afirmar à imprensa do Estado que os mototaxistas “tiveram grande utilidade” durante o carnaval na cidade.
Situação se repete em outras capitais
“A demora [na regulamentação] é normal, porque a lei é nova e todos estão se adaptando”, afirma o presidente da Fenamoto, Robson Alves. No entanto, uma ação direta de inconstitucionalidade movida no final de 2010 pela Procuradoria Geral da República (PGR) pode atrasar ainda mais ou até impedir a regularização da atividade. Para a PGR, que pede ao Supremo Tribunal Federal o fim da regulamentação da profissão de mototaxista, a lei federal que liberou a atividade trouxe um problema de saúde pública, ao estimular um serviço suscetível a acidentes.
Postado por Meu Transporte às 08:49 1 comentários
Marcadores: Bahia
Em Aracaju, Recadastramento de cartão para estudantes da UFS será estendido até 30/4
A despeito das dificuldades técnicas, o Setransp trabalha em prol de prestar um atendimento de qualidade aos usuários do transporte coletivo e solicita a todos compreensão para o fato.
Postado por Meu Transporte às 08:48 0 comentários
Marcadores: Sergipe
Goiânia: CDTC renova concessão do Eixo-Anhanguera com Metrobus por mais 20 anos
Postado por Meu Transporte às 08:48 0 comentários
Marcadores: Goiás
Metrô DF permanece de greve e prejudica mais de 160 mil pessoas
terça-feira, 15 de março de 2011
Para aliviar a demanda o Transporte Urbano do Distrito Federal (DFtrans), remanejou 200 ônibus para atender aos passageiros que utilizam o metrô diariamente.
Estava marcado para hoje uma reunião de negociação com os metroviários, mas a assessoria de imprensa da Companhia do Metropolitano (Metrô-DF) negou o encontro.
Postado por Meu Transporte às 12:54 0 comentários
Marcadores: Distrito Federal, trem/metrô
São Gonçalo vai receber corredor viário e bilhete único municipal
De acordo com o projeto, cada um dos 11 bairros da cidade beneficiados pelo corredor expresso teria um ponto de ônibus principal. Neste ponto, os passageiros fariam uma integração com viaturas circulares, que atenderiam aos bairros internamente. A integração entre o transporte principal e o de bairro seria feita através d eum bilhete único municipal, com duração de 1 hora. O modelo é baseado no sistema viário de Curitiba, no Paraná.
O corredor viário será o projeto que a cidade vai apresentar ao PAC da Mobilidade Urbana. O Programa vai beneficiar grandes cidades com investimentos em projetos que levem melhoria à qualidade dos transportes nestes municípios. Além de São Gonçalo, os municípios do Rio de Janeiro, Duque de Caxias e Nova Iguaçu também serão atendidos pelo programa, mas ainda elaboram seus projetos.
Postado por Meu Transporte às 12:47 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro