Transporte público em Batatais é feito por apenas três ônibus

Batatais, cidade de 57 mil habitantes, tem apenas três ônibus de transporte coletivo. A quantidade insuficiente de veículos causa atrasos, grandes intervalos entre as passagens dos circulares e superlotação.
No ano passado, após uma audiência pública, a única empresa responsável pelo transporte urbano, em parceria com a prefeitura, refez os trajetos das linhas e diminuiu o número de pontos de 261 para 183.
Na opinião dos moradores, o número de ônibus é insuficiente. “A pé você chega mais cedo”, diz a dona de casa Márcia Fernandes.
O ônibus que linha que faz Jardim Alvorada, Chácara e Antônio Romagnoli deveria passar nos pontos de hora em hora, mas segundo os moradores desses bairros, nem sempre isso acontece.
Além dos atrasos, a estrutura dos pontos de ônibus é precária. Não há sinalização nem abrigos.
O diretor da Divisão Municipal de Transportes de Batatais, José Valter Craco, disse que fez um levantamento dos problemas e notificou a empresa. “Estamos comunicando a empresa e se ela não corresponder, o contrato será terminado e vamos abrir nova licitação para outra empresa”, afirmou. De acordo com Craco, a empresa tem dois meses para fazer as adequações solicitadas.
A empresa Cidade Jardim foi procurada por várias vezes pela reportagem, mas nenhum responsável foi encontrado para falar sobre o assunto.

Fonte: EPTV

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Londrina: Comerciantes são contra a construção de corredor para ônibus que vai beneficiar a cidade

As obras para implantação da faixa exclusiva de ônibus na Rua João Cândido (Área Central de Londrina), iniciadas na semana passada, causaram descontentamento entre os comerciantes da região que, ontem, começaram a colher assinaturas para um abaixo-assinado que pedirá a suspensão do projeto. Por outro lado, motoristas ouvidos pela reportagem aprovam a ideia de um corredor para o transporte coletivo.

De acordo com José Antônio Machado, proprietário de um estabelecimento na rua, os chamados corredores para ônibus eliminarão os estacionamentos na via pública e prejudicarão o comércio local. ''Os comerciantes não foram ouvidos sobre as mudanças. Sem estacionamento, os clientes não virão até as lojas'', reclamou.

Ele enfatizou que a maioria dos estabelecimentos pertence a pequenos comerciantes que acumularão prejuízos por conta da extinção das vagas. Com o abaixo-assinado, eles esperam conseguir uma audiência com o prefeito Barbosa Neto. ''Queremos ouvir argumentos que nos convençam de que esse projeto será melhor para nós. Caso não sejamos convencidos, vamos tentar impedir essa obra'', afirmou. De acordo com estimativa de Machado, pelo menos 300 comerciantes estariam sendo prejudicados pela iniciativa da prefeitura.

Wilson de Jesus, diretor de Trânsito e Transportes da Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU), afirmou que não há a menor possibilidade de suspender as obras. ''O objetivo do projeto é melhorar o fluxo do trânisto, com prioridade para o transporte coletivo, onde viajam mais pessoas'', disse. Segundo ele, as dificuldades para conseguir estacionar no Centro dificultam o tráfego de veículos, pois os motoristas circulam em baixa velocidade à procura de vagas. ''Criando a terceira faixa, vamos melhorar o trânsito e o tempo de percurso dos ônibus.''

A faixa exclusiva de ônibus consiste na criação de uma faixa à direita em trechos da Rua Professor João Cândido e da Avenida Duque de Caxias, que, em determinados horários, funcionará apenas para o fluxo de ônibus e táxis com passageiros. O investimento será de aproximadamente R$ 150 mil, sendo que o Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo de Londrina (Metrolon) viabilizará R$ 90 mil para a execução dos trabalhos. Já a administração municipal fica responsável por R$ 60 mil dos recursos.

Conforme informações do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina (Ippul), 12,5 mil veículos particulares e 375 ônibus circulam em cada um dos dois logradouros, em média, por dia. Só o total de ônibus coletivos, que passam em cada via, diariamente, carregam a média de 18.750 passageiros. Com a adoção do projeto, 1.2 mil metros da João Cândido e 1.3 mil metros da Duque de Caxias contarão com duas faixas exclusivas para carros e o corredor reservado aos ônibus.

Fonte: Bonde

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Sorocaba: Urbes faz alterações em seis linhas de ônibus

A Urbes – Trânsito e Transportes informa que partir da semana que vem, mais precisamente, da segunda-feira, dia 5 de abril, algumas alterações serão realizadas no transporte coletivo com o objetivo de melhorar o atendimento aos usuários , conforme segue abaixo:

Linha 05 - Vila Carvalho / Vila Fiori – Criação de novos horários de atendimento ao Condomínio Ibiti Royal de segunda a sexta-feira. Partindo do Terminal Santo Antonio: 6h10 e 7h10. Partindo do ponto final no Condomínio Ibiti Royal: 7h50, 16h02 e 17h10.

Linha 23 - Industrial / Jd. Dois Corações – Extinção de atendimentos em um par de horários de segunda a sexta-feira. Partindo do Terminal Santo Antonio: às 7h45 deixará de realizar o atendimento à YKK e passará a realizar ponto final no Jardim Dois Corações. Partindo do ponto final: às 08h20min deixará de atender a YKK, ao Fórum e Clube de Campo do Sindicato dos Servidores Públicos Municipais de Sorocaba.

Linha 36 – Porcel – Criação de atendimento simultâneo a Policlinica e Pro-éx de segunda a sexta-feira nas viagens de 7h25 partindo do Terminal Santo Antonio e de 7h50 partindo do Ponto Final.

Linha 40 - Vila Jardini / Jd. América – Alteração do itinerário sentido bairro x centro desta linha. Partindo do ponto final: seguirá normal até a rua Tocantins, e depois pelas ruas Evaristo da Veiga e João Pessoa, seguindo seu itinerário normal até o Terminal Santo Antonio.

Linha 46 – Paineiras – Criação de atendimento ao Jardim Santa Lúcia I de segunda a sexta-feira nos horários de 6h18, 12h20 e 18h26 partindo do Terminal Santo Antonio; e 6h56, 13h02 e 19h14 partindo do Ponto Final.

E a partir do sábado, dia 3 de abril, será criado mais um horário de atendimento na linha 303 – Interbairros III: partindo do Ponto Final da linha na rua Hilário Correa, às 6h04.

Fonte: Rádio Cacique

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Novos ônibus elevam nível do serviço em Feira de Santana

Conforto, comodidade e segurança foram as principais observações feitas por usuários mostrando o grau de satisfação sobre a chegada dos dez novos ônibus coletivo urbano, reforçando o Sistema Integrado de Transporte (SIT) de Feira de Santana.
Os veículos estão em operação desde a tarde de terça-feira (30 de março) e a expectativa, agora, é quanto a aquisição de mais 15 carros neste mês de abril, possivelmente antes da Micareta , que inicia no dia 15, totalizando 51 ônibus 0 km a serem colocados à disposição da população no início do governo Tarcízio Pimenta. Só espero que o prefeito (Tarcízio Pimenta) mantenha a meta de governo no sentido de renovar gradativamente a frota de ônibus coletivo urbano em Feira de Santana, dsisse o omerciário Anderson Figueiredo Souza, 25 anos, que aguardava carro para a Conceição I, bairro onde mora, na manhã desta quinta-feira (1º).

Os novos ônibus estão atendendo as linhas para os bairros SIM (via Faculdade de Tecnologias e Ciência (FTC), Conceição, Jardim Cruzeiro, George Américo, Mangabeira, Santo Antônio dos Prazeres, as linhas troncais da Cidade Nova/Tomba, além da Uefs/Direta e Boulevard. Shopping . Elas foram definidas de acordo com as demandas levantadas pela Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito (SMTT), através do Serviço de Atendimento de Transportes e Trânsito (Servtran).

Uma ordem de serviço foi enviada pela SMTT para a empresa Princesinha, dentetora dos novos ônibus, visando a destinação dos carros para atender as linhas pré-estabelecidas. Desde o primeiro dia em operação, o secretário Flailton Frankles acompanha pessoalmente o roteiro dos novos carros. Ainda nesta quinta-feira, ele embarcou nos veículos, percorrendo todas as 10 linhas beneficiadas. O objetivo é checar in loco o serviço prestado ao usuário com os novos ônibus, resumiu o secretário.

Os ônibus recém-adquiridos são convencionais e foram padronizados com as cores da bandeira de Feira de Santana (verde, vermelha e branca). Vale ressaltar que os carros são facilmente identificados com elevadores para cadeirantes.

Fonte: JusBrasil

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São Paulo: Transporte metropolitano terá esquema especial no período da Páscoa

A EMTU/SP, o Metrô, a CPTM implantarão esquemas especiais de operação a partir desta quinta-feira (01/04) para atender os passageiros que vão se deslocar no fim de semana prolongado da Páscoa.

EMTU

No feriado de Sexta-feira Santa, dia 2, o sistema de ônibus metropolitano gerenciado pela EMTU/SP na Grande São Paulo oferecerá 50% das viagens programadas para os dias úteis, mesmo número de viagens do domingo, 4.

No sábado, serão 80% das viagens programadas nos dias úteis. A Ouvidoria da EMTU/SP terá plantão no feriado de sexta-feira, atendendo aos usuários por telefone (0800 724 0555) das 7h às 19h. A Ouvidoria não funciona no sábado nem no domingo.

METRÔ

Haverá reforço na frota de trens e maior número de viagens na saída para o feriado. Na segunda-feira, para atender os paulistanos que retornam à cidade, as estações das linhas 1-Azul (Jabaquara–Tucuruvi), 2-Verde (Sacomã–Vila Madalena) e 3-Vermelha (Corinthians/Itaquera–Palmeiras/Barra Funda) abrem mais cedo.

Na quinta-feira, dia 1, primeiramente serão colocados mais trens em circulação no período da noite nas linhas 1-Azul e 3-Vermelha para atender os usuários que deixarão a cidade, principalmente aqueles que utilizarão os terminais rodoviários Tietê, Barra Funda e Jabaquara.

Nas linhas 2-Verde e 5-Lilás (Capão Redondo–Largo Treze) a oferta de trens não será alterada.

Na sexta-feira, dia 2 (feriado) o Metrô terá oferta de trens semelhante a de um domingo normal. O atendimento ao público da Linha 1-Azul será feito com 16 trens no pico da manhã e 17 trens no pico da tarde. Na Linha 2-Verde, nove trens garantirão o atendimento durante todo o dia. Na Linha 3-Vermelha, o atendimento será feito com 15 trens no período da manhã e 17 no período da tarde. A Linha 5-Lilás circulará com três composições e realizará 284 viagens.

No sábado, dia 3, a oferta de trens das quatro linhas metroviárias não será alterada. Para a Linha 1-Azul estão programadas 722 viagens; para a Linha 2-Verde, 516 viagens; para a Linha 3-Vermelha, 872 viagens; e para a Linha 5-Lilás, 322 viagens. A operação no sábado acontece até a 1h da madrugada.

No domingo, dia 4, a oferta de trens em circulação também não sofrerá alteração. Os trens da Linha 1-Azul realização 490 viagens; os da Linha 2-Verde, 506 viagens; e os da Linha 3-Vermelha, 552 viagens. A Linha 5-Lilás terá três trens circulando o dia todo e fará 284 viagens programadas.

Para atender os passageiros que retornarão do feriado, o Metrô antecipará o horário da operação comercial na segunda-feira, dia 5, das linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha. As estações das linhas 1-Azul e 3-Vermelha serão abertas ao público a partir das 4 horas. Já na Linha 2-Verde, o horário de funcionamento será adiantado para as 4h30. A Linha 5-Lilás abrirá os portões no horário habitual, às 4h40.

Devido à antecipação da operação comercial, o Metrô realizará mais viagens. Ao todo serão 40 viagens a mais para oferecer mais conforto e rapidez aos usuários.

CPTM

A CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) realizará entre os dias 2 e 4 de abril manutenções programadas e intervenções do Plano de Expansão durante o feriado prolongado.

Na extensão da Linha 7-Rubi (Francisco Morato–Jundiaí), na sexta-feira, dia 2, e no domingo, dia 4, os trens circularão com maiores intervalos e maior tempo de parada nas plataformas.

Na Linha 9-Esmeralda (Osasco–Grajaú), no dia 2, os trens circularão somente entre Presidente Altino e Grajaú. Assim, a transferência dos usuários entre as linhas 8-Diamante (Júlio Prestes-Itapevi) e 9-Esmeralda deve ser feita na Estação Presidente Altino. No dia 4, na Estação Socorro, haverá manutenção da rede elétrica de alimentação dos trens e a circulação das composições terá maiores intervalos e maior tempo de parada nas plataformas.

O mesmo ocorrerá na espera dos trens na Linha 10-Turquesa (Luz-Rio Grande da Serra), no sábado, dia 3, e no domingo, dia 4, devido às obras do Plano de Expansão na Estação Tamanduateí da CPTM e do Metrô.

Na Estação Tatuapé, da Linha 11-Coral (Luz–Guaianazes), nos dias 2, 3 e 4, haverá manutenção da rede aérea e serviços do Plano de Expansão, e será necessário aumentar os intervalos entre os trens para realização das obras.

Na Linha 12-Safira (Brás–Calmon Viana), os intervalos serão ampliados entre os trens nos dias 2 e 4 para troca de trilhos e manutenção no sistema de alimentação elétrica dos trens.

Fonte: EMTU-SP

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Transporte de Porto Alegre é destaque nacional em acessibilidade

O Programa Fantástico, da Rede Globo de Televisão veiculou matéria, domingo, 28, em diversas capitais do país sobre a qualidade da acessibilidade no transporte coletivo, com depoimentos de cadeirantes. A avaliação final foi que Porto Alegre é hoje a capital brasileira com melhor qualidade nesse serviço, em atendimento e disponibilidade de horários.

Porto Alegre tem 1.597 veículos em sua frota de ônibus, sendo 470 adaptados para portadores de necessidades especiais. desde de 2009, todos os novos veículos que entraram na frota já são adaptados. Para a advogada Andréa Pontes, cadeirante, entrevistada pela reportagem do Fantástico, o serviço prestado é de excelência. “Eu fiquei bastante admirada na forma como os ônibus em Porto Alegre estão preparados e, também, os funcionários das empresas”, afirmou.

Fonte: EPTC

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