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Nova linha do transporte coletivo de Blumenau fará ligação entre os terminais Proeb e Aterro

domingo, 1 de outubro de 2023

A partir da próxima segunda-feira, dia 2 de outubro, o transporte coletivo de Blumenau terá uma nova linha em operação. A linha 70 (Proeb / Aterro) vai integrar os terminais Proeb e Aterro com itinerário por ruas como Antônio da Veiga, São Paulo, 2 de Setembro, Martin Luther e Engenheiro Paul Werner.

A opção representa mais flexibilidade de uma nova alternativa dentro do serviço de transporte coletivo visando diluir os passageiros da linha troncal 12 (Via Escola Agrícola), que hoje é a única que liga os dois terminais.

"Nosso objetivo com o transporte coletivo segue o padrão de trabalho enquanto gestão e secretaria, que é melhorar nossos atendimentos e facilitar a vida da população. Essa novidade, por exemplo, aprimora o atendimento aos passageiros, racionaliza a frota e diminui custos operacionais para que os investimentos sejam remanejados conforme as necessidades de melhoria" explica o secretário da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT), Alexandro Fernandes.

Confira abaixo os itinerários da linha troncal 70 (Proeb / Aterro), que inicia sua operação no dia 2 de outubro:

- Sentido Terminal Proeb / Terminal Aterro: Terminal Proeb / Rua 7 de Setembro / Rua Antônio da Veiga / Rua São Paulo / Rua Desembargador Oscar Leitão / Avenida Martin Luther / Rua São Paulo / Rua Otto Berner / Rua São Paulo / Rua Santa Catarina / Rua 2 de Setembro / Rua Eng.º Udo Deeke / Terminal Aterro

- Sentido Terminal Aterro / Terminal Proeb: Terminal Aterro / Rua 2 de Setembro / Rua Santa Catarina / Rua Erich Steinbach / Rua Engenheiro Paul Werner / Rua São Paulo / Rua Heinrich Hosang / Rua 7 de Setembro / Terminal Proeb

As plataformas de embarque da nova linha ficam respectivamente na mesma plataforma que os troncais 12, 30 e 31 - sentido Centro / Bairro, no Terminal Proeb; e na mesma plataforma que o troncal 12 no Terminal Aterro.

As viagens operam de segunda a sábado, com:
- oito horários com saída do Terminal Aterro, de segunda a sexta;
- oito horários com saída do Terminal Proeb, de segunda a sexta;
- sete horários com saída do Terminal Aterro, aos sábados;
- sete horários com saída do Terminal Proeb, aos sábados.

A SMTT ressalta que os horários iniciais são experimentais e por isso podem ter alterações e inclusões ao longo do tempo, sempre com aviso prévio. Afinal, a equipe de fiscalização fará o monitoramento da nova operação para acompanhar a evolução do sistema e a demanda de passageiros.

Informações: Seterb

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Nova tarifa embarcada do transporte coletivo de Blumenau entra em vigor nesta quinta

quinta-feira, 11 de janeiro de 2024

A Prefeitura de Blumenau, por meio da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT), informa que a nova tarifa embarcada do transporte coletivo entra em vigor no município nesta quinta-feira, dia 11. 

Em dezembro de 2023 a administração pública respondeu o parecer da Agência Intermunicipal de Regulação do Médio Vale do Itajaí (Agir), referente à revisão tarifária, e faz recomendações sugerindo manter o valor atual da tarifa antecipada que é de R$ 5,30 para o vale transporte e R$ 2,65 para estudantes. 

Sendo assim, a partir do dia 11 de janeiro, apenas a tarifa embarcada (paga no dinheiro) terá reajustes, passando para R$ 6,50.

O novo valor atende a Lei 6.755/2005, conforme o Parecer Administrativo e Jurídico 124/2023 e a Decisão 245/2023 da Agir. 

Desta forma, com a nova tarifa, Blumenau tem os seguintes valores:
- Tarifa embarcada, para pagamento em dinheiro: R$ 6,50
- Tarifa antecipada, paga no cartão VT e passe fácil (sem reajuste): R$ 5,30
- Tarifa escolar (sem reajuste): R$ 2,65

Informações: SETERB

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Novas opções de integração temporal ficam disponíveis no transporte coletivo de Blumenau

segunda-feira, 26 de junho de 2023

Dando continuidade à implantação gradativa da Bilhetagem Temporal, a partir do dia 26 de junho o Transporte Coletivo de Blumenau inicia a quinta fase do sistema de integração fora dos Terminais Urbanos. Serão mais três linhas de ônibus inclusas na possibilidade de bilhetagem fora dos terminais com diversas opções de conexão em outras localidades da cidade.

Atualmente o sistema registra uma média de 240 integrações diárias sendo feitas pelos passageiros. Com as novas opções esse número deve crescer, pois com a quinta fase serão 38 linhas ativas de forma temporal, totalizando 116 opções de conexões entre si.

O benefício, que já impacta positivamente no tempo de deslocamento dos usuários, também estará disponível, a partir de segunda, nas regiões que compreendem o Complexo do Badenfurt, a Ponte do Salto e a Avenida Castelo Branco ao lado da Prefeitura de Blumenau.

Utilizando o sistema de integração fora dos terminais, o passageiro ganha uma economia de tempo que varia de 30 minutos, fora dos horários de pico, para até 1h nos horários em que o trânsito tem grande fluxo. É importante lembrar que para fazer a integração é necessário o uso do cartão do Transporte Coletivo, como: vale transporte, vale estudante e passe fácil.

"Nosso objetivo é constante no sentido de melhorar cada vez mais o transporte coletivo de nossa cidade. Pensando nisso, além dos novos ônibus que Blumenau vai receber a partir de agosto e do projeto para aumento da segurança dos passageiros, seguimos com medidas internas como as formas de integração temporal. Tudo isso facilita a vida de quem utiliza os ônibus da nossa cidade trazendo cada vez mais benefícios" finaliza o prefeito de Blumenau, Mário Hildebrandt.

Como funciona:
Com o serviço, o usuário do transporte coletivo pode descer em um ponto fora dos Terminais Urbanos e embarcar em outra linha pré-determinada para seguir viagem ao seu destino com mais agilidade e sem a necessidade de desconto em uma segunda passagem.

O serviço funciona apenas com as matrizes de integração pré-definidas, com linhas específicas. Além disso, cada linha tem um tempo determinado entre 20, 30, 45 e 60 minutos para a realização da operação, levando em conta o horário em que o cartão foi utilizado no primeiro ônibus.

A integração é válida de segunda a sexta-feira e sempre de ônibus para ônibus. O limite de integrações temporais é de duas vezes ao dia, com até dois ônibus de linhas diferentes. 
Confira abaixo as linhas da quinta fase, disponíveis para integração a partir do dia 26 de junho:

Troncal 10 - Via Rua São Paulo
Sentido Aterro/Fonte/Garcia, com integração em até 30 minutos na região:
- Rua São Paulo x Rua Avenida Beira Rio, próximo ao Posto de Combustível e a Prefeitura de Blumenau.
Com integração válida para as linhas 30 (Via Governador Jorge Lacerda) e 31 (Via Rua dos Caçadores), no sentido Fonte/Velha.

Troncais 30 (Via Governador Jorge Lacerda) e 31 (Via Rua dos Caçadores)
Sentido Fonte/Velha, com integração em até 60 minutos na região:
- Rua Henrique Weise, BR-470, Complexo do Badenfurt, Instituto Federal Catarinense (IFC), Santa Clara Veículos e LogHaus.
Com integração válida para as linhas 124 (Felipe Bauler), 151 (Testo Salto), 153 (Salto do Norte) e 154 (Divisa Indaial), no sentido Aterro/Bairro.

Troncal 12 (Via Escola Agrícola)
Sentido Fonte/Aterro, com integração em até 30 minutos na região:
- Rua Bahia, na altura do nº 2.300 e Ponte do Salto, ao lado do Posto de Gasolina.
Com integração válida para a linha 300 (Interbairros I - Via Rua Bahia), no sentido Fortaleza/Velha.

Linha 902 (Loteamento Primavera)
Sentido Bairro/Terminal Água Verde, com integração em até 45 minutos na região:
- Rua Bahia, na altura do nº 2.291 e Ponte do Salto, ao lado do Posto de Gasolina.
Com integração válida para a linha troncal 12 (Via Escola Agrícola), no sentido Aterro/Fonte.

Linhas 704 (Passo Manso) e 901 (Divinópolis)
Sentido Terminal Proeb/Terminal Água Verde, com integração em até 45 minutos na região:
- Rua Bahia, na altura do nº 2.291 e Ponte do Salto, ao lado do Posto de Gasolina.
Com integração válida para a linha troncal 12 (Via Escola Agrícola), no sentido Aterro/Fonte.

Linha 308 (Bernardo Reiter)
Sentido Terminal Velha/Terminal Água Verde, com integração em até 45 minutos na região:
- Rua Bahia, na altura do nº 2.291 e Ponte do Salto, ao lado do Posto de Gasolina.
Com integração válida para a linha troncal 12 (Via Escola Agrícola), no sentido Aterro/Fonte.

Linha 300 (Interbairros I - Via Rua Bahia)
Sentido Terminal Velha/Terminal Fortaleza, com integração em até 25 minutos na região:
- Rua Bahia, na altura do nº 2.291 e Ponte do Salto, ao lado do Posto de Gasolina.
Com integração válida para a linha troncal 12 (Via Escola Agrícola), no sentido Aterro/Fonte.

Linha 905 (Leite Trevo)
Sentido Bairro/Terminal Água Verde, com integração em até 30 minutos na região:
- Rua Bahia, na altura do nº 2.291 e Ponte do Salto, ao lado do Posto de Gasolina.
Com integração válida para a linha troncal 12 (Via Escola Agrícola), no sentido Aterro/Fonte.

Informações: SETERB
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Prefeitura de Joinville abre enquete para escolha de novo layout dos ônibus do transporte coletivo

sexta-feira, 19 de janeiro de 2024

De 16 de janeiro até o dia 16 de fevereiro, os joinvilenses vão poder participar de uma enquete para ajudar a escolher o novo layout dos ônibus do transporte coletivo de Joinville. Para opinar, basta acessar o link e responder as perguntas.

São três opções criadas a partir da identidade visual do Sistema de Mobilidade de Joinville (Simob). Os layouts consideram pontos relacionados com a segurança e manutenção dos veículos e foram criados de forma voluntária pela Busscar, empresa de ônibus que nasceu em Joinville e agora faz parte do grupo Caio Induscar.

Os modelos foram desenvolvidos a partir do trabalho de especialistas em design e em transporte coletivo. O projetista da Busscar, Samuel Macelllay, que há mais de 20 anos atua no desenho de modelos de ônibus, desenhou os layouts finais apresentados. Eles usam tons de azul, cinza e branco, cores da identidade visual do Simob, criada pela Mágica Comunicação.

Os novos layouts dos ônibus vão marcar o início da operação do Simob, que vai atuar após o fim da primeira licitação do transporte coletivo da cidade. Atualmente, o processo de licitação está em fase de tramitação interna do edital para ajustes finais antes do encaminhamento ao Tribunal de Contas do Estado (TCE).

Sobre o Simob
Pela primeira vez em 50 anos, o transporte coletivo de Joinville passa por um processo de licitação que está sendo elaborado em diversas etapas. Nas primeiras fases foram realizadas pesquisas com a população além de estudos técnicos. E foi a partir destes resultados que foi criado o Sistema de Mobilidade de Joinville (Simob).

O Simob é dividido em quatro eixos: Mobilidade, Infraestrutura, Tecnologia e Transparência e tem como principal objetivo oferecer ao joinvilense um sistema que facilite o deslocamento entre as diferentes regiões da cidade, prevendo pontualidade, aumento na quantidade de viagens, e diferentes recursos tecnológicos que vão aumentar a segurança tanto dos passageiros quanto dos profissionais.

Entre as melhorias previstas estão wi-fi, monitoramento com câmeras e ar-condicionado em todos os veículos, reforma completa dos terminais de ônibus e manutenção dos abrigos para passageiros.

Informações: Prefeitura de Joinville

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SOL é a nova marca do transporte coletivo de Itajaí

domingo, 22 de outubro de 2023

O transporte coletivo de Itajaí agora é SOL - Sistema de Ônibus Local. A nova marca foi lançada nesta quinta-feira (19) pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação e o Consórcio Atalaia, empresa concessionária do serviço, no Centreventos. O novo sistema, que começará a ser implantado neste sábado (21), promete maior frequência de horários, viagens mais rápidas e frota moderna e acessível.

O nome escolhido para o novo sistema, SOL, faz alusão à vitalidade que há na cidade de Itajaí. Com a chamada “Vai de SOL”, o objetivo é incentivar a população a utilizar mais o transporte coletivo. Ao todo, serão 44 ônibus circulando pela cidade em 29 linhas. De maneira integrada e dinâmica, o novo transporte coletivo terá ônibus entre os principais pontos da cidade de 15 a 30 minutos.

"Hoje é um dia histórico para o nosso Município. Desde 2017 entramos em um sistema emergencial, o que não era o ideal, mas ainda assim atendeu minimamente a nossa população. E, hoje, temos a alegria de anunciar o início da implementação de um sistema moderno, com novas linhas integradas, ônibus novos e uma operação completa. São inovações, aplicativo, tudo a favor da população para um sistema mais efetivo", pontuou o prefeito de Itajaí, Volnei Morastoni.

O secretário de Desenvolvimento Urbano e Habitação, Rodrigo Lamim, destaca que este é o início de uma nova realidade para Itajaí. "Começamos a construir esse sistema em 2018 para criar uma alternativa confortável, inovadora e tecnológica de transporte para os itajaienses. Na época, o sistema de transporte em todo Brasil entrou em colapso. O direito de transporte público é um direito social. Junto com o laboratório de trânsito da Universidade Federal de Santa Catarina começamos a rever o sistema, para entregar uma proposta com inovação e tecnologia. Estamos iniciando um processo que será aprimorado diariamente", ressalta Lamim.

Mudanças iniciam sábado

A partir deste sábado (21), o novo sistema começa a operar na cidade com abrangência de 95% da área urbana e linhas com novas nomenclaturas: Troncais, Alimentadoras, Perimetrais, Lazer e Turismo, Circulares e Rurais. Diferente do sistema antigo, em que a população localizava os ônibus por sequências numéricas, no novo sistema cada linha será identificada pela letra inicial, que indicará o tipo, seguida por um número, rua ou bairro.

Por exemplo, A1 - Indaial ida representa uma linha Alimentadora com o seguinte itinerário: Terminal Ressacada, Av. Ver. Abrahão João Francisco, Estação Contorno Sul, R. José Siqueira, R. Indaial, Estação Asilo Dom Bosco, Estação Indaial, R. Pedro Rangel, R. José Pereira Liberato, Trav. Marcos Castellain, R. David Adão Schmidt, R. Exp. Aleixo Maba, Estação Barra do Rio.

As linhas e horários já estão disponíveis para consulta no site novotransporte.itajai.sc.gov.br. Nesta página, também é possível conferir a rota de cada linha e o mapa do novo sistema de transporte.

A população também deve ficar atenta às mudanças em alguns pontos de ônibus, que serão desativados a partir de sábado. Novas estações já estão sendo demarcadas pela cidade. Para facilitar o acesso a essas informações, o aplicativo Clive Bus foi atualizado e está disponível para download nos sistemas Android e iOS. Com ele, o usuário pode traçar as rotas de deslocamento pela cidade, conferir horários e o ponto de embarque mais próximo de sua localização.

Faixa exclusiva para ônibus

Para que o trânsito tenha mais fluidez no centro da cidade e os deslocamentos dos ônibus sejam mais ágeis, o Município vai ampliar a faixa exclusiva para ônibus na avenida Sete de Setembro. A partir de sábado, o lado direito da via, no trecho entre as ruas Lages e Gil Stein Ferreira, terá a passagem exclusiva para estes veículos.

Agentes de trânsito estarão no local para orientar os motoristas em relação à nova dinâmica do trânsito no local.

Tarifas acessíveis e pacotes com desconto

O novo sistema de transporte coletivo traz novidades nas tarifas e opções que facilitarão o dia a dia da população. A passagem antecipada terá o custo de R$ 4,30, enquanto a embarcada (direto do veículo) custará R$ 4,50. Haverá ainda a opção da tarifa diária de R$ 6,00 para utilizar o transporte coletivo durante todo dia, com direito a trocas ilimitadas de ônibus em qualquer ponto, estação ou terminal.

Estudantes pagarão R$ 2,15 na tarifa unitária. O Município também ofertará outras opções de descontos em pacotes semanais e mensais, com integrações ilimitadas, por R$ 36,00 e R$ 156,00, respectivamente. Há ainda gratuidade da tarifa para idosos, crianças até 5 anos e pessoas com deficiência.

Haverá um período de transição de 10 dias para que a população possa se adaptar ao novo sistema. Nesses dias, estão mantidas as tarifas atuais. A partir do dia 01 de novembro, os novos tarifários começam a ser aplicados e estarão disponíveis para aquisição nos três terminais da cidade: Fazenda, Cordeiros e Ressacada.

Os usuários que ainda possuem saldo no cartão após os 10 dias de transição ainda poderão utilizar os seus créditos pelo período de 90 dias pelo valor atual da passagem, que é R$ 3,63. Depois desse período, as novas tarifas serão aplicadas.

Tabela de preços das tarifas de ônibus do novo sistema:

Antecipada: R$ 4,30 (uma integração)
Embarcada: R$ 4,50 (sem integração)
Diária: R$ 6,00 (integrações ilimitadas)
Semanal: R$ 36,00 (integrações ilimitadas)
Mensal: R$ 156,00 (integrações ilimitadas)
Estudante: R$ 2,15
Gratuidade: crianças até 5 anos, idosos 60+ e pessoas com deficiência 

Informações: Prefeitura de Itajaí

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Segundo terminal do transporte coletivo integrado em Itajaí começa a funcionar em 15 dias

quinta-feira, 8 de maio de 2014

O terminal de transporte coletivo do bairro Ressacada, em Itajaí, já tem data para entrar em funcionamento. De acordo com a Coletivo, empresa que detém a concessão do serviço na cidade, em 15 dias o local deve começar a operar com o sistema integrado — que permite ao usuário pagar apenas uma passagem e circular pelos bairros da cidade.

No fim do mês passado foi instalado um semáforo que faz parte do projeto do terminal e, conforme a Coletivo, falta apenas a conclusão dos acessos para que o ponto entre em funcionamento.

— Em 15 dias deve estar funcionando e os usuários vão poder usar o transporte integrado. Por exemplo, quem vem da Itaipava pode desembarcar ali e pegar outro ônibus para a Praia Brava pagando somente uma passagem, desde que não saia do terminal — comenta o gerente operacional da Coletivo, Marco Littig.

Integração gradual

Desde 29 de março, o terminal do bairro Fazenda opera com novo sistema de transporte e, segundo Littig, praticamente todas as linhas estão integradas. Além disso, o gerente explica que com a finalização das obras do terminal do bairro Cordeiros em junho deste ano, os 480 horários existentes devem passar para mil partidas diárias.

— A implantação está sendo gradual até para que os usuários possam se adaptar. O transporte coletivo é dinâmico, as mudanças continuarão para otimização do sistema — diz Littig.

Terminal Cordeiros fica para junho

O terminal do bairro Cordeiros é o último passo para que o sistema de transporte coletivo integrado seja totalmente implantado em Itajaí — quase oito anos depois das obras das plataformas terem iniciado. A Coletivo Itajaí informou que até junho deste ano o terminal deve ser concluído para que o sistema fique completo. No ano passado, o prefeito Jandir Bellini também havia prometido a conclusão para o dia 15 de junho, aniversário da cidade. No entanto, o funcionamento foi adiado para 2014.

Os terminais são construídos através de parceria entre o município e a Coletivo, que é detentora do serviço. À prefeitura couberam as obras de infraestrutura, enquanto a concessionária ficou com a responsabilidade de fazer as plataformas. O secretário de Urbanismo de Itajaí, Paulo Praun, explica que a responsabilidade pela colocação do transporte integrado em funcionamento é da empresa.

— Até o meio do ano deve estar concluído. Mas eles estão dentro do prazo para entregar o sistema funcionando, que é de 19 meses contados a partir de fevereiro de 2013, conforme contrato — afirma.

O gerente operacional da Coletivo, Marco Littig, assegurou que a obra do terminal deve ser finalizada em junho e que a empresa está dentro do prazo contratual.

— A gente depende de terceirizados então sempre atrasa um pouco. No Cordeiros agora está sendo colocada a cobertura e faltam as instalações elétricas — argumenta.

O gerente ressalta que depois da implantação completa do sistema integrado ainda devem ser feitas melhorias e adaptações.

Fazenda já opera com sistema integrado

No terminal do bairro Fazenda o sistema integrado de transporte coletivo já está em funcionamento desde o dia 29 de março deste ano. Os usuários que precisam pegar mais que um ônibus para se deslocar pelos bairros da cidade são os principais beneficiados, como a doméstica Rosa Cavalheiro. Ela conta que pagava quatro passagens por dia para se deslocar do bairro Itaipava até Cabeçudas, onde trabalha.

— Está bem melhor, antes eu gastava R$ 240 em passagens e agora reduziu pela metade. Assim economizo mais — ressalta.

O auxiliar administrativo Joel Antônio Ramos Junior acredita que quando o sistema estiver completo vai beneficiar mais pessoas. Segundo ele, quem trabalha ou mora em bairros mais distantes e depende de vários transportes terá vantagens.

— Já usei do Imaruí até o Fazenda e do Fazenda até o Promorar só com uma passagem. Falta ficar completo ainda e ter ônibus melhores — comenta.

Para a dona de casa Maria Rosa, que mora na Canhanduba, o sistema integrado também foi vantajoso, pois o número de linhas aumentou.

— Antes eu pagava quatro passagens e agora são só duas, então melhorou pela economia. No bairro também melhorou 100%, agora tem mais linhas — explica.

No entanto, alguns usuários reclamam que o sistema integrado retirou as linhas diretas. A aposentada Isaura Maria dos Santos diz que no bairro Cabeçudas o transporte está funcionando mal.

— Antes a gente pegava o ônibus em Cabeçudas e ia direto pro Centro, agora tem que parar aqui no terminal e pegar outro ônibus. Às vezes a gente fica até meia hora esperando e quem é mais velho fica perdido — reclama.

Como vai funcionar

O usuário poderá circular pelos bairros de Itajaí pagando apenas uma passagem com o transporte coletivo integrado. Por exemplo, será possível sair do bairro Itaipava e se deslocar até o Fazenda e depois para a Praia Brava ou Santa Regina, apenas trocando de ônibus dentro dos terminais. Caso o passageiro saia do terminal, terá que pagar uma nova passagem.

Por Maikeli Alves
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Atenção da Prefeitura de Blumenau com ciclistas é reconhecida pela ABC Ciclovias

terça-feira, 19 de março de 2024

A dedicação do município com a questão da malha cicloviária em Blumenau foi reconhecida na última semana pela entidade ABC Ciclovias. O prefeito Mário Hildebrandt, a vice-prefeita Maria Regina de Souza Soar e o secretário de Planejamento Urbano, Éder Boron, receberam do representante do grupo um ofício de agradecimento pelas ações do poder público em prol da categoria.

Para se ter uma ideia da atenção do município, Blumenau deu um salto de 103 quilômetros para 136 de 2019 até agora, um acréscimo de 33 quilômetros. Inclusive, a projeção da Prefeitura é de até o fim do ano chegar a 145 quilômetros, o que representaria um acréscimo de quase nove quilômetros a mais do que o cenário atual.

Segundo Boron, Blumenau tem trabalhado na ampliação mesmo diante dos desafios. “Apesar da considerável expansão das ciclovias nos bairros, ainda temos algumas dificuldades em criar conexões, devido aos alinhamentos e ao gabarito das vias, que nem sempre dispõe do espaço suficiente para implantação de uma pista paralela às faixas de rolamento”, considera Boron.

Além da expansão da malha cicloviária, Blumenau tem trabalhado na questão da segurança viária, seja no controle de velocidade, seja na proteção da ciclovia. “Nas últimas obras concluídas temos implantado tachões para delimitar o espaço destinado aos ciclistas, entretanto a falta de respeito por parte dos motoristas ainda requer atenção, já que, por muitas vezes o condutor trafega sobre a ciclovia”, analisa o secretário.

Para o representante da entidade, a Prefeitura de Blumenau tem atuado tanto na infraestrutura, com a implantação de novas ciclovias e revitalização das já existentes, quanto nas medidas educativas e nas fiscalizações eletrônicas recentemente implantadas, o que contribui para tornar o trânsito mais civilizado e também para a segurança de todos. E essas medidas, somadas, estimulam ainda mais o uso das bicicletas”, considera André Jenichen da ABC Ciclovias.

Conforme a Seplan, várias obras municipais estão em fase final de conclusão em 2024 e que contribuirão na expansão da malha cicloviária em várias regiões da cidade, como por exemplo, a revitalização das ruas 2 de Setembro e Missões, além da própria Frederico Jensen, que em breve estarão à disposição da comunidade.

Informações: Prefeitura de Blumenau

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SMTT reforça importância do uso adequado dos cartões com gratuidade no Transporte Coletivo de Blumenau

segunda-feira, 12 de setembro de 2022

Nos últimos meses a Prefeitura de Blumenau, por meio da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT), tem verificado acréscimo no número de casos de uso indevido dos cartões com gratuidade no Transporte Coletivo da cidade. 


Ao todo já são 634 cartões com gratuidades bloqueadas pelo sistema em 2022, sendo 109 bloqueados em agosto, 327 em julho e 169 em junho. Em todos os casos o motivo do bloqueio é o mesmo: o uso indevido dos cartões “estudante”, “livre” e “melhor idade” por terceiros.

O secretário da SMTT, Alexandro Fernandes, explica o motivo dos bloqueios. “Nosso sistema de Transporte Coletivo, que hoje conta com três opções de descontos ou gratuidades de passagem assegurados por lei, tem registrado aumento significativo nas tentativas de uso inadequado dos recursos públicos da nossa cidade. Nos últimos três meses essas tentativas deram um salto. A maioria delas é referente ao cartão da modalidade estudante, que é contemplado com a meia passagem. Nos casos de bloqueio, familiares e amigos dos estudantes contemplados com a meia passagem são flagrados pelo sistema de biometria facial utilizando o recurso que concede o desconto apenas ao titular do cartão, que é de uso pessoal e intransferível” afirma.

O prefeito de Blumenau, Mário Hildebrandt, também destaca que a ação é prejudicial para todo o sistema de transporte público do município. “Quando alguém utiliza o sistema público de forma indevida, prejudica todo um sistema que visa atender a população de forma igualitária e justa; isso sem falar do fato da ilegalidade que existe nessas tentativas de fraude. Temos trabalhado diariamente para manter e melhorar o transporte coletivo da nossa cidade que foi bastante afetado durante a pandemia e precisou de inclusive de aportes financeiros por parte da prefeitura. Ou seja, as fraudes contribuem para esse desequilíbrio financeiro que será pago por alguém; que será pago pelo poder público e consequentemente pela população” ressalta.

Sistema de gratuidades
Blumenau conta com cinco opções de pagamentos por cartão em seu sistema de Transporte Coletivo. Entre essas opções estão o passe escolar - que possibilita o pagamento de meia passagem aos estudantes, e os passes “livre” e “melhor idade” que têm gratuidade na passagem para pessoas com deficiência e/ou acima de 65 anos de idade - conforme lei federal 10.741 de 2003.

Para combater as fraudes de uso indevido das gratuidades, todos os veículos da frota são equipados com o sistema de biometria facial. Ao passar pela catraca todos os passageiros são registrados por uma câmera que fica logo acima do monitor de leitura dos cartões. O próprio sistema da empresa concessionária faz a leitura facial e compara com a foto do titular do cartão.

Os casos de incompatibilidade, registrados pelo sistema, são avaliados e validados ou não por operadores que, ao identificarem a fraude, realizam um aviso prévio antes de efetivarem o bloqueio. O comunicado é enviado por e-mail, pelo contato informado no cadastro do titular, possibilitando um tempo de defesa de cinco dias antes do bloqueio do cartão.

Diante do registro de fraude, o cartão fica bloqueado - sem a possibilidade de uso ou recarga - durante 30 dias; sendo liberado novamente após o período de punição. Caso a detecção de fraude seja reincidente no cadastro do mesmo usuário - que deve ser mantido atualizado, o período de bloqueio passa para 60 dias.

Informações: Prefeitura de Blumenau
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Após assembleia, greve de ônibus continua em Blumenau

terça-feira, 22 de dezembro de 2015

Motoristas e cobradores do transporte coletivo das empresas Glória e Verde Vale, em greve há quatro dias em Blumenau, no Vale do Itajaí, decidiram em assembleia na manhã desta terça-feira (22)  pela manutenção da paralisação.

Cerca de 300 trabalhadores fizeram a reunião em frente à prefeitura para votar as propostas de pagamento do 13º salário dos funcionários, em atraso desde sexta (18).

O presidente do Sindicato dos Empregados nas Empresas Permissionárias no Transporte Coletivo Urbano (Sindetranscol), Ari Germer, afirma que os trabalhadores - tanto da Glória quanto da Verde Vale - exigem o pagamento integral da dívida.


À RBS TV, Germer afirmou que o movimento agora busca a adesão dos funcionários da Rodovel, responsável por 30% do transporte do municípios, cujos ônibus estão em circulação desde segunda (21), apesar de algumas interrupções ao meio-dia e no fim da tarde.

Outra assembleia está marcada para a manhã desta quarta-feira no Clube de Caça e Tiro, para definir os rumos do movimento. O horário da reunião ainda não foi definido pelo sindicato.

Proposta
Segundo afirmou à RBS TV o Sindetranscol,  a Verde Vale apresentou uma proposta de parcelamento em quatro vezes, com o primeiro pagamento em 28 de fevereiro. A empresa Glória, por sua vez, propôs a divisão do 13º salário em três partes, com o primeiro pagamento em fim de janeiro.
“Consideramos desrespeitosa a proposta da empresa Glória, uma vez o documento sequer foi assinado, não houve uma oficialização do encaminhamento”, diz o presidente do sindicato.

Notificações
Por meio do Procon, a prefeitura notificou o consórcio Siga, formado pelas três empresas, nesta segunda-feira (21), que administra o transporte coletivo da cidade, para que mantenha 30% do transporte coletivo em horários normais e 70% nos de pico.

O município acionou ainda o Ministério Público do Trabalho para que realize as ações judiciais cabíveis para a manutenção do sistema de ônibus.

À RBS TV, o prefeito de Blumenau, Napoleão Bernardes, afirmou que se trata de uma "última chance" para o consórcio apresentar "um plano de recuperação, um plano que comprove a viabilidade das empresas, essa viabilidade econômica, operacional, para continuar prestando o serviço. E se isso não for devidamente comprovado, não terei dúvidas inclusive de romper o contrato com o consórcio e com as empresas".

Segundo o gestor administrativo e operacional do Consórcio Siga, Valdonir Cesar Perini, até 9h30 desta terça, as notificações da prefeitura e Ministério Público do Trabalho não haviam sido recebidas.

Circulação parcial
Os funcionários da Rodovel, que opera cerca de 30% do transporte do município, aceitaram a proposta da empresa de parcelamento do 13º salário. A empresa fará o pagamento da primeira parte do 13º salário nesta quarta (23), segundo o sindicato.

“A proposta é de uma parcela de R$ 150 para motoristas e R$ 90 para cobradores no dia 23. A segunda parte será paga em 15 de janeiro no mesmo valor para os mesmos profissionais. Depois disso, a cada sexta-feira, uma quantia idêntica será paga até a quitação da dívida”, explicou o presidente do Sindetranscol.

Informações: G1 SC

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Transporte coletivo de Itajaí tem novas mudanças para segunda-feira (30)

domingo, 29 de outubro de 2023

O novo sistema de transporte coletivo de Itajaí, contestado por passageiros pela superlotação, implementará mais alterações em suas linhas nesta segunda-feira (30). Quase dez itinerários, bem como seus horários, serão modificados.


De acordo com a Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação do município, as mudanças têm como objetivo “melhor atender aos usuários”. Junto a isso, a entidade reforçou em nota que mais atualizações podem ocorrer ao longo da semana, dependendo dos ajustes necessários.

A prefeitura já havia implementado alterações no transporte coletivo na última sexta-feira (27): retorno dos terminais Cordeiros e Fazendas à operação anterior – embarque e desembarque pelas portas traseiras – e reforços a partir de 5h30 e nos horários de pico na região do Santa Regina e Portal.

As mudanças para segunda-feira englobam um total de nove linhas. Algumas foram eliminadas, enquanto outras prolongadas e com novos horários, que podem ser checados na tabela completa no site do consórcio responsável.

Confira as mudanças no transporte coletivo de Itajaí para a segunda-feira (30)

Linha A2 – Estefano José Vanolli: Prolongada até o Centro, assim, passará pelas avenidas Marcos Konder e Sete de Setembro e se conectará com o Terminal da Fazenda.

Linha C8 – Espinheiros: Passa a atender também as ruas José Gottardi e José Francisco Maestri e realizará conexão no terminal Cordeiros. Junto a isso, foi prolongada para atender a região do Horto.

Linha C7 – Portal I/Volta de cima /Espinheirinhos: Passa a fazer conexão no Terminal Cordeiros.

Linha P3 – Espinheirinhos: Eliminada e integrada à linha C7.

Linha P2 – São Roque: Passa a fazer conexão com o Terminal Cordeiros e terá alteração de horários.

Linha C0 – Centro: Excluída para melhor atendimento em outras regiões que necessitam.

Linha C3 – São Vicente/Bambuzal: Inclusão das ruas São Francisco e Caçador.

Linha T2a – Rio Bonito: Amplia a rota até a rua Arq. Nilson Edson dos Santos.

Linha T4 – Osvaldo Reis/Praia Brava: Inserção de duas novas viagens, às 6h15 e às 6h45.

As novas tabelas de horários das linhas com alteração estarão disponíveis para download a partir deste sábado (28) em http://consorcioatalaia.com.br/.

Informações: NDMais.com.br

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