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Passagens de ônibus intermunicipais de São Paulo sofrem reajustes a partir de domingo

sexta-feira, 31 de maio de 2013

A EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) irá reajustar as tarifas dos ônibus intermunicipais da Grande São Paulo e da Baixada Santista. O valor médio do reajuste da passagem será de 7,5% e já começa a ser aplicado no próximo domingo (2).

As 13 linhas do Corredor Metropolitano ABD - São Mateus / Jabaquara -, operadas pela Concessionária Metra, terão reajuste de 9,68%. A tarifa passará de R$ 3,10 para R$ 3,40.

O ônibus executivo que liga o Aeroporto Internacional de Guarulhos a diversos pontos da capital terá a tarifa reajustada em 8,5% - de R$ 35,00 para R$ 38,00. A linha suburbana que interliga a Estação Tatuapé do Metrô ao Aeroporto Internacional será reajustada em 6,98%, passando de R$ 4,30 para R$ 4,60.


O cálculo das novas tarifas levou em conta a inflação do transporte coletivo nos últimos 18 meses, que inclui componentes específicos como óleo diesel, que aumentou 21,18%, e mão-de-obra que acumula dissídios de maio do ano passado e maio deste ano com variação de 17,24 %.

As tarifas dos serviços da Região Metropolitana de Campinas não serão reajustadas nesta data, por conta da licitação da concessão do serviço que está em andamento, cuja entrega da proposta dos concorrentes está marcada para o dia 06 de junho.

REAJUSTE POR ÁREAS
REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO

ÁREA 1
Municípios de Cotia, Embu, Embu-Guaçu, Itapecerica da Serra, Juquitiba, São Lourenço da Serra, Taboão da Serra, Vargem Grande Paulista e São Paulo.
A menor tarifa será de R$ 2,35 e a maior de R$ 5,70, dependendo da quilometragem percorrida pela linha.

ÁREA 2
Municípios de Barueri, Cajamar, Caieiras, Carapicuíba, Francisco Morato, Franco da Rocha, Itapevi, Jandira, Osasco, Pirapora do Bom Jesus, Santana de Parnaíba e São Paulo.
A menor tarifa será de R$ 2,35 e a maior de R$ 5,70, dependendo da quilometragem percorrida pela linha.

ÁREA 3
Municípios de Arujá, Guarulhos, Mairiporã, Santa Isabel e São Paulo.
A menor tarifa será de R$ 2,35 e a maior de R$ 5,70, dependendo da quilometragem percorrida pela linha.

ÁREA 4
Municípios de Biritiba Mirim, Ferraz de Vasconcelos, Guararema, Itaquaquecetuba, Mogi das Cruzes, Poá, Salesópolis, Suzano e São Paulo.
A menor tarifa será de R$ 2,35 e a maior de R$ 5,60, dependendo da quilometragem percorrida pela linha.

ÁREA 5
Municípios de Diadema, Mauá, Ribeirão Pires, Rio Grande da Serra, Santo André, São Bernardo do Campo, São Caetano do Sul e São Paulo, dependendo da quilometragem percorrida pela linha.
A menor tarifa será de R$ 2,25 e a maior de R$ 5,50.

REGIÃO METROPOLITANA DA BAIXADA SANTISTA

Menor tarifa: R$ 2,45; maior tarifa, R$ 9,80, dependendo da quilometragem percorrida pela linha.

Informações: Folha SP
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SPTrans multará invasão de carros em corredor de ônibus

quinta-feira, 2 de maio de 2013

Os radares, os marronzinhos da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) e os agentes do CPTran (Comando de Policiamento do Trânsito) já não são os únicos habilitados a multar infrações viárias na capital. A partir de agora, funcionários da SPTrans (São Paulo Transporte) também podem anotar irregularidades praticadas pelos motoristas. O foco serão faixas e corredores exclusivos de ônibus, para inibir a invasão de outros veículos.

A Secretaria Municipal dos Transportes publicou nesta quarta-feira (1º), no Diário Oficial da Cidade, a relação dos 26 primeiros fiscais da SPTrans credenciados para fiscalizar automóveis e motos que transitam irregularmente nas vias que são destinadas só para ônibus.


Os agentes poderão autuar motoristas em função do desrespeito ao artigo 184 do CTB (Código de Trânsito Brasileiro), que considera infração leve (R$ 53,20), com perda de três pontos na carteira, guiar pela faixa dos coletivos quando ela está à direita na pista. Já nos corredores que ficam à esquerda das vias, a irregularidade é grave e a multa sobe para R$ 127,69, além de cinco pontos na habilitação.

Por enquanto, a prefeitura informou que os funcionários da SPTrans vão "apenas orientar os motoristas" se eles cometerem tais infrações. Não foi divulgada a data em que os agentes da SPTrans passarão a multar.

Até então, esses servidores só fiscalizavam e autuavam os táxis sem passageiros e os ônibus sem permissão que circulavam nos corredores e faixas exclusivos. De acordo com a SPTrans, existem atualmente 680 fiscais autorizados para executar essa função.

A prefeitura informou que, entre janeiro e março deste ano, foram aplicadas 107.654 autuações para veículos transitando nas faixas exclusivas à direita e à esquerda na capital, uma média de 1.196 por dia.

Lentidão

A autorização dada a funcionários da SPTrans para multar motoristas que invadem a área destinada aos ônibus se trata de mais uma medida da gestão Fernando Haddad (PT) para tentar coibir o uso das faixas exclusivas por outros veículos e assim ampliar a velocidade média dos ônibus, que hoje é de 13 km/h. A prefeitura pretende instalar mais radares nos corredores e até mesmo cogita pôr câmeras nos ônibus, para flagrar infratores.

Na segunda-feira (29), a Secretaria Municipal dos Transportes lançou um pacote de 23 km de vias exclusivas à direita em avenidas de grande movimento. Na zona sul, as avenidas incluídas são a Nossa Senhora do Sabará e o Corredor Domingos de Morais-Jabaquara. Na zona leste, as faixa exclusivas estão no corredor das Estradas do Imperador e de Mogi das Cruzes, além da rua Embira.

Segundo a SPTrans, mais de 200 linhas de ônibus percorrem essas vias nos horários de pico, transportando mais de um milhão de pessoas. As faixas exclusivas vão funcionar nos horários de pico (das 6h às 9h e das 17h às 20h).

Horário

Veículos de passeio podem utilizar as vias exclusivas nos dias úteis das 23h às 4h. Nos fins de semana, circulação de carros é permitida das 15h do sábado às 4h da segunda-feira. Já nos feriados, vale da 0h às 4h.

Informações: R7.com
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CET implanta três novas faixas exclusivas para ônibus em São Paulo

segunda-feira, 29 de abril de 2013

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) implanta nesta segunda-feira (29) três novas faixas exclusivas para ônibus em São Paulo. As faixas funcionarão apenas no horário de pico, das 6h às 9h e das 17h às 20h.

Na Zona Sul, uma faixa exclusiva para ônibus será implantada na Avenida Nossa Senhora do Sabará. Serão 2,7 km entre as avenidas Washington Luís e Interlagos.

Pelo novo corredor devem circular 23 linhas de ônibus. Cerca de 235 mil passageiros serão atendidos em um dia útil. No período da manhã, a exclusividade dos ônibus na faixa vai das 6h às 9h, no sentido Centro. À tarde, será das 17h às 20h no sentido bairro. Quem invadir a faixa durante os horários exclusivos para ônibus estará sujeito a multa de R$ 53,20 (infração leve) e três pontos na carteira de habilitação.

Domingos de Morais e Jabaquara
A nova faixa exclusiva será implantada em ambos os sentidos do corredor formado pela Rua Domingos de Morais e pela Avenida Jabaquara, na Zona Sul de São Paulo.

Na Rua Domingos de Morais, a faixa ficará entre as ruas Sena Madureira e Luís Góis. O trecho exclusivo continua na Avenida Jabaquara, entre as ruas Luís Góis e Irerê. O trecho totaliza 7,2 km de extensão.

No sentido bairro da Rua Domingos de Morais circulam 23 linhas de ônibus, transportando cerca de 272 mil passageiros por dia útil. Já no sentido Centro, são 15 linhas, com 168 mil pessoas atendidas.

Na Avenida Jabaquara passam 30 linhas no sentido bairro, com aproximadamente 288 mil usuários. Já na direção do Centro, também circulam 30 linhas, mas com mais de 310 mil pessoas transportadas diariamente, de segunda a sexta-feira.

Zona Leste
A faixa de 13 km será implantada nas estradas do Imperador e Mogi das Cruzes e na Rua Embira, em ambos os sentidos, entre as Avenidas Pires do Rio e São Miguel.

Pelo corredor das estradas do Imperador e Mogi das Cruzes e Rua Embira circulam 41 linhas de ônibus transportando, aproximadamente, 226 mil passageiros por dia.
A faixa exclusiva de ônibus será implantada à direita das vias, mantendo-se as outras duas faixas destinadas ao tráfego geral de veículos.

A ativação das novas faixas faz pare da operação "Dá Licença para o Ônibus", que visa agilizar a circulação do transporte coletivo na capital paulista. O motorista que não respeitar a exclusividade dos ônibus no trecho durante os horários de ativação está sujeito à multa por infração leve - R$ 53,20 e três pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

Informações: G1 em São Paulo

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Tarifa de ônibus em Mogi das Cruzes é a mais cara do Brasil

sábado, 27 de abril de 2013

A Prefeitura de Mogi das Cruzes anunciou nesta quinta-feira (25) a correção da tarifa de ônibus. O aumento foi aprovado pelo Conselho Municipal de Transportes (Comutran), durante uma reunião realizada nesta tarde. O novo valor, de R$ 3,30, começa a valer a partir deste domingo (28). O reajuste foi de 40 centavos.
Foto: Pedro Carlos Leite/G1
De acordo com a Prefeitura, a nova passagem foi definida com base no Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), de 13,96%. O valor será de R$ 3,30, o que segundo a administração, ainda é menor do que havia sido solicitado pelas empresas. Desde o mês passado, um grupo de estudantes protestava contra o aumento nas passagens. O movimento deles começou na internet.

Apesar dos aumentos, as empresas de ônibus terão que cumprir algumas exigências, como ampliar o período de integração no Cartão SIM de uma hora para uma hora e meia; colocar mais 50 novos ônibus 100% acessíveis para substituição de frota, sendo que dois deles são semiexpressos e já entraram em operação nesta quinta-feira (25) na linha do Jardim Layr. 

Além de mais dois microônibus para o transporte de pessoas com deficiência e quatro vans que já fazem parte do sistema. A nova frota deverá entrar em operação em até 60 dias.

Segundo o secretário municipal de Transportes, Nobuo Aoki Xiol, desde fevereiro passado, as concessionárias solicitam um reajuste. Ele ainda afirmou que o valor está congelado há quase dois anos e meio e o reajuste concedido é menor que o pedido oficial feito pela CS Brasil, de R$ 3,42. Xiol afirmou que Mogi das Cruzes acompanha o valor da tarifa nas principais cidades da Grande São Paulo onde há integração. Ou seja, a pessoa viaja de um ponto a outro da cidade pagando apenas uma passagem. "Esta é uma das maiores vantagens do sistema e por isso insistimos no aumento do período, beneficiando o usuário que pode fazer alguma coisa pessoal e seguir viagem, seja para o trabalho ou para casa", disse.

Informações: G1 de Mogi das Cruzes e Suzano

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Transporte coletivo em Mogi das Cruzes volta ao normal após a greve

quarta-feira, 6 de março de 2013

A Prefeitura de Mogi das Cruzes informou que no fim da manhã desta quarta-feira (14) que o transporte público municipal foi 100% normalizado e que já não havia mais atrasos.

Por volta das 15h, Reginaldo Paccini, diretor do Sindicato dos Rodoviários de Mogi das Cruzes, Suzano e Região, disse que representantes do sindicato tinham ido com um grupo de funcionários até a empresa para negociar a manutenção do emprego dos trabalhadores que fizeram a paralisação, considerada ilegal pela entidade, que não apoiou o movimento. “Por lei, qualquer tipo de greve no setor de transporte deve ser notificada com 72 horas de antecedência em edital em jornal, além disso tem que ser feita assembleia", disse.

Às 12h30 a CS Brasil, concessionária de transporte urbano de Mogi das Cruzes e integrante do Consórcio Unileste de transporte intermunicipal, tinha dito que não recebeu nenhum pedido oficial dos trabalhadores para falar sobre demissões e ainda completou que "independente das medidas legais a serem tomadas, respeitará todos os direitos trabalhistas assegurados pela Constituição e que todas as tratativas somente serão feitas com o representante legal da categoria. A orientação é que todos os colaboradores voltem ao trabalho imediatamente como determina a liminar de Justiça."

A CS Brasil disse ainda que "repudia a ação deste grupo isolado de grevistas, que, arbitrariamente, tentou impor sua vontades à margem da lei, conforme liminar concedida na noite de terça-feira (5), a favor da empresa. Este grupo não representa o alto nível de colaboradores da companhia, que, desde ontem, não mediram esforços para amenizar os transtornos à população causados pelos grevistas." A empresa ainda completou que "a paralisação, ilegítima e não reconhecida pelo próprio sindicato da categoria, foi encerrada. Neste momento, a situação está 100% normalizada nas linhas municipais e opera a 80% nas linhas intermunicipais, com pequenos atrasos."

Por Fernanda Lourenço
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Greve de ônibus em Mogi das Cruzes deve continuar nesta quarta-feira

terça-feira, 5 de março de 2013

Com a greve do transporte coletivo, muitas pessoas recorreram aos táxis para conseguir voltar para a casa em Mogi das Cruzes, nesta terça-feira (5). “O movimento começou a aumentar logo depois do almoço. Basta passar nos pontos da região central e as pessoas praticamente pulam na frente do carro para pegar condução”, disse o taxista Mayke Maurício Pereira Veiga, de 25 anos.

Diante desta situação, pessoas que iam para o mesmo destino compartilhavam a viagem, segundo o taxista, e dividiam o valor da corrida. Ele afirmou que não houve aumento no preço por causa disso. “Geralmente rodo 150 quilômetros por dia, hoje rodei 306 quilômetros”, completou o taxista com o celular que não parava de tocar.

A aposentada Idalina de Campos Cardoso disse que ficou uma hora em um ponto da região central. Como nenhum coletivo passava, ela recorreu ao táxi. “Eu paguei 4 reais dividindo a corrida com mais três pessoas que também iam para o Socorro.”

Paralisação
A manifestação de motoristas e cobradores do transporte público de Mogi das Cruzes começou ainda de madrugada. No início da manhã afetou o Terminal Estudantes, mas, à tarde, chegou a suspender os serviços no Terminal Central, onde passageiros e funcionários desciam dos ônibus que chegavam e os veículos não saiam mais. As plataformas ficaram lotadas assim como os pontos de ônibus.

A maioria dos manifestantes é da empresa CS Brasil, que divide as linhas municipais com a Princesa do Norte. No começo da manhã alguns funcionários que tinham aderido à paralisação eram da Princesa do Norte, mas a minoria. Ninguém da empresa foi localizado pelo G1.
No começo da greve, os funcionários disseram que mais de 200 motoristas e cobradores tinham aderido ao movimento. Por volta das 15h, parte dos ônibus saia com passageiros do Terminal Estudantes, mas havia muitas pessoas esperando pelo transporte e muitos ônibus parados do lado de fora.

Uma reunião foi realizada no fim da tarde desta terça entre o secretário de Transportes, Fábio Vega, e representantes das empresas responsáveis pelo transporte. A prefeitura disse que “já cobrou uma das empresas concessionárias do transporte coletivo municipal, no sentido de que ela regularize imediatamente a operacionalização do sistema, cumprindo assim o que está determinado no contrato de concessão. A maior preocupação no momento é restaurar o sistema em sua plenitude.”

Uma outra reunião foi feita à tarde na garagem da empresa com representantes da concessionária, do sindicato da categoria e funcionários em greve, mas segundo manifestantes, não houve avanço e a paralisação deve continuar na quarta-feira (6).

Funcionários disseram ao G1 que houve redução nas horas extras por causa de uma nova lei que regulamenta o trabalho. Eles disseram que concordam com a redução da carga horária por se tratar de uma profissão estressante, mas querem aumento salarial. Com a redução das horas extras, os salários caíram.

Reginaldo Paccini, diretor do Sindicato dos Rodoviários de Mogi das Cruzes, Suzano e Região, disse que a entidade não apoia a greve porque os trabalhadores reclamam de uma lei federal, uma situação que não pode ser resolvida com uma paralisação. Além disso, o sindicato afirmou que discussões sobre aumento salarial vão ser feitas em maio, como ocorre todos os anos, quando as propostas são apresentadas para as empresas. O diretor ainda afirmou que a paralisação é ilegal. “Por lei, qualquer tipo de greve no setor de transporte deve ser notificada com 72 horas de antecedência em edital em jornal, além disso tem que ser feita assembleia."

A CS Brasil se manifestou sobre a paralisação apenas às 10h43, quando informou que dos 129 ônibus que operam em Mogi das Cruzes 25 estavam parados. Cerca de 5% do quadro de motoristas deram início à paralisação parcial, sem apoio do sindicato da categoria. Discussões estavam em andamento para a normalização do trabalho.

Por Fernanda Lourenço e Douglas Pires
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Chuva fecha aeroporto, para trens e causa alagamentos em São Paulo

sexta-feira, 15 de fevereiro de 2013

O temporal que atingiu São Paulo na tarde desta quinta-feira (14) afetou a circulação de trens, paralisou a operação do Aeroporto de Congonhas por cerca de uma hora e deixou pessoas ilhadas em pontos da cidade. Diversas avenidas e trechos da Marginal Pinheiros ficaram intransitáveis por causa de alagamentos.

De acordo com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), por volta das 19h as vias da capital registraram 105 km de filas e ao menos 82 semáforos apagados, além de outros 36 em amarelo intermitente.

A cidade chegou a ter 47 pontos de alagamentos, sendo 29 intransitáveis.

Trens afetados
A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) chegou a suspender a circulação de trens na Linha 8 entre as estações Júlio Prestes e Lapa por causa de um alagamento. Às 20h, os trens voltaram a circular entre essas estações por uma via única, que havia sido liberada.

Os trens circulavam com velocidade reduzida entre as estações Santo André e São Caetano na Linha 10-Turquesa da CPTM e também na Linha 11-Coral até as 19h, quando a situação foi normalizada. Na Linha 11, a integração com a Linha 3-Vermelha do Metrô nas estações Tatuapé e Corinthians-Itaquera já estava aberta por volta das 18h30 – normalmente, a livre passagem apenas é liberada às 20h.

O Plano de Atendimento entre Empresas de Transporte em Situação de Emergência (Paese), que havia sido acionado devido ao alagamento na região da Lapa, Zona Oeste, foi cancelado por volta das 20h.

O túnel do Anhangabaú, no Centro, foi fechado no início da noite no sentido aeroporto. Segundo a CET, a medida é preventiva e o túnel não chegou a encher.

A Avenida Cidade Jardim foi uma das afetadas pelo temporal. Além do ponto de alagamento intransitável, a via tem inteditado o canteiro central, sentido Centro, no trecho entre as ruas Olivia Feder e Brigadeiro Haroldo Veloso, para obras desde segunda-feira (11). No local, está sendo construída uma passagem subterrânea para ligar a região do Morumbi à Marginal Pinheiros.

Aeroportos
O Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo, ficou fechado para pousos e decolagens entre 17h48 e 18h40.

Congonhas teve 41 voos cancelados, o que corresponde a 20,6% do total. Além disso, seis voos estavam atrasados até as 19h20.

No mesmo horário, o Aeroporto de Guarulhos, na Grande São Paulo, operava normalmente.
Estado de atenção
Toda a capital paulista ficou em estado de atenção para alagamentos entre 17h40 e 19h50, segundo informações do Centro de Gerenciamento de Emergências (CGE), da Prefeitura.

Na Grande São Paulo, choveu com intensidade em trechos de Suzano, Rio Grande da Serra, Diadema, São Bernardo do Campo e Mogi das Cruzes. Também havia forte precipitação em Cajamar, Francisco Morato, Santana de Parnaíba, Caieiras, Franco da Rocha e São Caetano do Sul.

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Corredor Leste entre Mogi e a Capital Paulista será o segundo mais extenso da Região Metropolitana

segunda-feira, 14 de janeiro de 2013

A Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) do Estado de São Paulo prevê a construção de um corredor de ônibus intermunicipal para ligação de Mogi das Cruzes a São Paulo. A obra está em estudo e ainda não possui prazos de execução, porém está prevista dentro do chamado Programa de Corredores Metropolitanos de Transporte Coletivo de Média Capacidade (PCM), plano considerado de alta prioridade para planejamento do fluxo de pedestres e passageiros na Região Metropolitana de São Paulo. A previsão da estatal é aumentar a malha existente, dos atuais dois corredores para um total de 14 até 2025. A obra que servirá Mogi das Cruzes deverá demandar um investimento de pelo menos R$ 112 milhões.

Chamado de Corredor Leste, o projeto deverá ligar Mogi das Cruzes a São Paulo, passando pelos municípios de Suzano, Poá e Itaquaquecetuba. A obra terá um total de 32 quilômetros de extensão e, depois de pronta, se tornará o segundo maior corredor de toda a RMSP, ficando atrás apenas do já existente São Mateus-Jabaquara, que tem 33 km e fica localizado na região do ABD.

Mapas disponibilizados no site oficial da EMTU indicam que a futura passagem Mogi-São Paulo deverá ser implantada ao longo da SP-66 (antiga São Paulo/Rio), mesmo percurso percorrido atualmente pelos ônibus intermunicipais. Os dados apresentados pela estatal na Internet ainda apontam um custo de R$ 112 milhões para construção da faixa ao longo de toda a via, porém, o valor não inclui as desapropriações. Isso indica que o investimento deverá ser bem maior, já a que a rodovia estadual está completamente urbanizada nesse trecho.

A estimativa da EMTU é de que até 2025 o Corredor Leste tenha uma demanda diária de 111.816 passageiros por dia. A abertura da faixa exclusiva para o transporte público na via permitirá uma melhor fluidez do trânsito e, principalmente, maior ganho de tempo e qualidade de vida para os passageiros. O projeto prevê ligação com o futuro corredor do eixo entre Itaquaquecetuba e Arujá. Depois que todo o programa for concluído, as ramificações da malha que vem sendo projetada ainda permitirão acesso facilitado dos passageiros mogianos a municípios da região do ABC como, por exemplo, São Caetano do Sul, Santo André e Diadema.

Consultada, a Assessoria de Imprensa da EMTU informou que ainda não é possível fornecer informações detalhadas sobre o Corredor Leste (Mogi das Cruzes – São Paulo), uma vez que o mesmo encontra-se em fase de estudo. Ainda não é possível afirmar quando o projeto deverá começar a ser elaborado ou qual a previsão de início das obras. Porém, no site da empresa há informações gerais sobre o Programa de Corredores Metropolitanos de Transporte Coletivo de Média Capacidade, que podem dar uma ideia dos objetivos gerais da empresa para o fluxo de passageiros em toda a Região Metropolitana de São Paulo, incluindo Mogi das Cruzes e a Região do Alto Tietê.

De acordo com a EMTU, o PCM foi concluído em 2010 e o mesmo é decorrência “de um trabalho de revisão, análise e adequação de estudos anteriores realizados ao longo dos últimos anos em consulta aos planos e projetos da CPTM, Metrô, SPTrans e CET”. Os planos são para conclusão dos projetos até 2025. A EMTU lista como benefícios do Programa a “ampliação da acessibilidade e a mobilidade da população; melhora do desempenho do transporte no quesito segurança e qualidade, o que significa menor tempo de espera e de viagem; e adoção de tecnologias e combustíveis menos poluentes”. 

Por Júlia Guimarães
Informações: O Diário de Mogi

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Mais cinco estações do Metrô e da CPTM vão aceitar cartão BOM

quinta-feira, 27 de dezembro de 2012

A partir desta quinta-feira (27), mais cinco estações do Metrô e da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) vão aceitar o cartão do Bilhete de Ônibus Metropolitano (BOM), para os passageiros da EMTU que fazem a integração. Antes, era preciso comprar uma passagem ou usar o Bilhete Único para ter acesso às estações.

Entre as novas beneficiadas pela mudança estão as estações Tucuruvi e Armênia, do Metrô, e estações Caieiras, São Caetano e Grajaú, da CPTM.

A expectativa é que, ao final da implantação em 153 estações, o benefício atinja 500 mil usuários. O cartão BOM é utilizado por 39 municípios da Grande São Paulo. O objetivo é que a integração seja ampliada em outras estações futuramente.

O cartão BOM já é aceito nas estações Itaquera, Brás, Carrão, Penha, Barra Funda, do Metrô, e nas estações Osasco, Carapicuíba, Barra Funda, Itaquera, Brás, Mogi das Cruzes, Estudantes, Guaianazes, Itaim Paulista, São Miguel, Comendador Ermelino e Itapevi, da CPTM.

Informações: G1 São Paulo

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Transporte coletivo de Mogi das Cruzes ganha 32 novos ônibus

sábado, 20 de outubro de 2012


O sistema municipal de transporte coletivo de Mogi das Cruzes começou a receber, no início deste mês, 32 novos ônibus para atuar nas linhas da cidade. Os veículos fazem parte de um programa permanente para melhoria dos serviços prestados aos passageiros, desenvolvido pela Prefeitura de Mogi das Cruzes e buscam ampliar a oferta de coletivos em linhas de alta demanda, ao mesmo tempo em que mantêm a idade média da frota em 2 anos e 1 mês.

Dez linhas estão recebendo reforço na quantidade de ônibus, totalizando 11 ônibus a mais nas ruas. Além disso, outros 21 ônibus entrarão no sistema substituindo veículos mais antigos, que estavam em operação.

“Fizemos uma revolução no transporte coletivo da cidade, construindo dois terminais, implantando a integração, renovando a frota de ônibus, agora toda adaptada para pessoas com deficiência. Mas ainda temos muito para melhorar. A cidade é dinâmica, não para de crescer e o transporte tem de seguir esse crescimento”, destaca o prefeito Marco Bertaiolli. 

Os novos ônibus, explica o prefeito, além de ampliar a oferta de transporte público, diminuindo o tempo de espera dos passageiros, permite uma melhor distribuição das viagens o que, na prática, previne a ocorrência de atrasos motivados por interferências no trânsito. 

Linhas beneficiadas

No dia 1º de outubro, a linha E111 (Jardim Layr via Jardim Santa Tereza) ganhou dois novos veículos. Com isso, o número de viagens da linha passou de 196 para 233 partidas diárias. Na prática, a medida diminui o intervalo entre os ônibus para 7 minutos nos horários de pico e 10 minutos no restante do período. Anteriormente, o este tempo variava de 10 (pico) a 15 minutos.

Outra linha que recebeu dois ônibus é a E896 (Jardim Piatã via Jardim Novo Horizonte). Neste caso, o principal benefício aos usuários está nos horário durante o dia, em que o intervalo passou de 30 para 18 minutos. Situação parecida aconteceu com a linha C507 (Vila Aparecida via Shopping), que teve o reforço de mais um ônibus e teve o intervalo diminuído pela metade. 

Outra linha já beneficiada é a C204 (Jardim Aeroporto III via Conjunto do Bosque). Neste caso, o trajeto já era operado por quatro veículos, mas um deles trafegava apenas nos horário de pico. Com a inclusão, ele passou a trabalhar o dia todo na linha, melhorando o tempo de percurso, sem diminuir as viagens.

No próximo dia 5, as linhas E103 (Jundiapeba), E104 (Jundiapeba via CDHU), E203 (Conjunto Santo Angelo), C601 (Alto do Botujuru), C691 (Sabaúna via Tronco), C692 (Sabaúna via Cezar) e C405 (Residencial Cocuera via Jardim Nova União) receberão aumento no número de ônibus circulando diariamente. 

“Neste segundo lote, teremos uma melhoria importante no atendimento aos distritos de Jundiapeba e Sabaúna. Além disso, o Conjunto Santo Angelo, que possui a maior demanda de passageiros da cidade, com dois novos ônibus, permitirá a redução do intervalo entre os veículos de 8 para 6 minutos em média”, explicou o secretário municipal de Transportes, Carlos Nakaharada.

Com os novos veículos, a frota do sistema municipal de transporte coletivo passa a contar com 225 ônibus. (LM)

Informações: Prefeitura de Mogi das Cruzes

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Governo de São Paulo cria linha expressa de ônibus intermunicipal entre Mogi das Cruzes e o Aeroporto de Guarulhos

sexta-feira, 31 de agosto de 2012

O Secretário dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, anunciou nesta quinta-feira (30/08), a criação da linha 0800 Mogi das Cruzes (Terminal Rodoviário Geraldo Scavone) - Guarulhos (Aeroporto Internacional de São Paulo), a ser gerenciada pela EMTU/SP e operada pela concessionária Unileste (Área 4 de concessão).
O novo atendimento irá oferecer aos moradores de Mogi das Cruzes a possibilidade de deslocamento direto (sem pontos de parada) até o Aeroporto Internacional de São Paulo, utilizando-se das Rodovias Ayrton Senna e Hélio Smidt.
A linha vai operar no horário das 5h30 às 21h00 nos dias úteis, sábados, domingos e feriados. Serão utilizados dois veículos do tipo rodoviário (com poltronas) e capacidade variável entre 44 a 48 passageiros sentados. Número de viagens/dia: 10 (de 2ª a sábado) e 5 (domingos). Cada viagem entre Mogi e o Aeroporto durará, em média, 70 minutos. A tarifa cobrada será de R$ 10,35.
Itinerário:
TERMINAL RODOVIARIO GERALDO SCAVONE
AVENIDA FRANCISCO RODRIGUES FILHO
PRACA KAZUO KIMURA
RUA YOSHITERO ONISHI
RUA CARLOS BARATINO
RUA MANOEL DE OLIVEIRA
AVENIDA JOSE MELONI
RUA DOUTOR DEODATO WERTHEIMER
AVENIDA JOSE BENEDITO BRAGA
RUA CABO DIOGO OLIVER
LARGO GENERAL ANISIO DE OLIVEIRA
RODOVIA PEDRO EROLES SP-088
TREVO MOGI DAS CRUZES
RODOVIA AYRTON SENNA DA SILVA SP-070
DIVISA DE MUNICÍPIO MOGI DAS
CRUZES/ITAQUAQUECETUBA
RODOVIA AYRTON SENNA DA SILVA SP-070
PRACA DE PEDAGIO AYRTON SENNA KM 32,9
RODOVIA AYRTON SENNA DA SILVA SP-070
 
DIVISA DE MUNICÍPIO
ITAQUAQUECETUBA/GUARULHOS
RODOVIA AYRTON SENNA DA SILVA SP-070
ACESSO A ROD HELIO SMIDT SP-019
RODOVIA HELIO SMIDT SP-019
TERMINAL DE PASSAGEIROS 4
RODOVIA HELIO SMIDT SP-019
TERMINAL DE PASSAGEIROS 1
TERMINAL DE PASSAGEIROS 2
AEROPORTO INTERNACIONAL DE SAO PAULO
RODOVIA HELIO SMIDT SP-019
TERMINAL DE PASSAGEIROS 4
RODOVIA HELIO SMIDT SP-019
ACESSO A ROD AYRTON SENNA DA SILVA
RODOVIA AYRTON SENNA DA SILVA SP-070

DIVISA DE MUNICÍPIO
GUARULHOS/ITAQUAQUECETUBA
RODOVIA AYRTON SENNA DA SILVA SP-070
PRACA DE PEDAGIO AYRTON SENNA KM 32,9
RODOVIA AYRTON SENNA DA SILVA SP-070

DIVISA DE MUNICÍPIO ITAQUAQUECETUBA/MOGI DAS CRUZES
RODOVIA AYRTON SENNA DA SILVA SP-070
TREVO MOGI DAS CRUZES
RODOVIA PEDRO EROLES SP-088
VIADUTO DONA EDITH LEITE DE CARVALHO
RUA CABO DIOGO OLIVER
RUA ENGENHEIRO GUALBERTO
AVENIDA FRANCISCO RODRIGUES FILHO
PRACA KAZUO KIMURA
AVENIDA MANOEL BEZERRA LIMA FILHO
TERMINAL RODOVIARIO GERALDO SCAVONE


Fonte: SPTrans


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Prefeitura de Mogi das Cruzes pretende criar um corredor exclusivo de ônibus entre Jundiapeba e César de Souza

sexta-feira, 27 de julho de 2012

A Prefeitura de Mogi das Cruzes pretende criar um corredor exclusivo de ônibus entre os distritos de Jundiapeba e César de Souza, paralelamente à linha férrea da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) no Município. A Administração espera agora que a estatal faça estudos sobre a viabilidade técnica para que a obra, a ser realizada com recursos federais, saia do papel.
A proposta foi apresentada nesta quarta-feira (25) pela manhã pelo prefeito Marco Aurélio Bertaiolli (PSD) ao secretário dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, com quem esteve reunido na sede da Pasta, no Centro da Capital. Também participaram do encontro o presidente da CPTM, Manuel Bandeira, representantes da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), além dos secretários municipais de Planejamento, João Francisco Chavedar, e de Transportes, Carlos Nakaharada.

A ideia é que o corredor seja parecido com os já existentes em grandes municípios brasileiros, como São Paulo e Curitiba, e fique entre a Estação Jundiapeba da CPTM e o antigo terminal ferroviário de César. Ele deve estar localizado ao lado do Centro e contar com 10 quilômetros de extensão. (Lucas Meloni)

Fonte: O Diário de Mogi

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Greve no Metrô e na CPTM prejudica passageiros nesta quarta em São Paulo

quarta-feira, 23 de maio de 2012

Funcionários do Metrô e da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) entraram em greve nesta quarta-feira (23) em São Paulo. Em razão disso, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) suspendeu o rodízio municipal de veículos. A SPTrans, por sua vez, acionou o Plano de Atendimento entre Empresas de Transporte em Situação de Emergência (Paese), ampliando o atendimento de ônibus entre as estações afetadas.

O trânsito foi prejudicado. Às 7h25, segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), havia 117 km de congestionamento na cidade. Em Itaquera, na Zona Leste, passageiros revoltados com a paralisação bloquearam os dois sentidos da Radial Leste e furaram pneus de um ônibus na via.

Veja abaixo a situação das linhas do Metrô e da CPTM às 6h25:
Linha 3-VermelhaA Linha 3-Vermelha, do Metrô, que liga Corinthians-Itaquera à Estação Palmeiras-Barra Funda, operava apenas no trecho entre a Estação Santa Cecília e a Estação Bresser.

Linha 1-Azul
A Linha 1-Azul, do Metrô, operava apenas entre as estações Luz e Ana Rosa.

Linha 2-VerdeA Linha 2-Verde, do Metrô, só funcionava entre as estações Ana Rosa e Clínicas.
Segundo informações do Metrô, as três linhas em operação nesta manhã tinham velocidade reduzida. Ainda segundo o Metrô, a operação era realizada com funcionários que não aderiram à greve e com o quadro administrativo que auxilia nas estações e bilheterias.

Linha 5-Lilás
A Linha 5-Lilás começou a operar em todas as suas estações às 5h10. De acordo com o Metrô, os passageiros que estavam na Zona Sul acessavam o Centro da cidade por meio da integração com a Linha 9-Esmeralda da CPTM, na estação Santo Amaro, e com a Linha 4-Amarela, na estação Pinheiros.

Linha 4-Amarela
A Linha 4-Amarela, operada pela iniciativa privada, operava normalmente desde a madrugada.

Linha 11-Coral e Linha 12-SafiraNa CPTM, as linhas 11-Coral e 12-Safira estavam paradas. Ônibus gratuitos foram colocados à disposição dos passageiros de todas as linhas para fazer os trajetos de Mogi das Cruzes a Guaianazes e Guaianazes a Brás e de Poá a Itaim Paulista e do Itaim Paulista a Brás.

Demais linhas da CPTMNa CPTM, as linhas 7-Rubi, 8-Diamante, 9-Esmeralda e 10-Turquesa funcionavam normalmente.

Estações fechadasBoa parte das estações amanheceu com as portas fechadas. Sindicatos que representam trabalhadores do Metrô e das linhas 11 e 12 da CPTM decidiram na noite desta terça-feira (22) declarar greve a partir da 0h desta quarta. Nos dois casos, decisões da Justiça do Trabalho determinam que o efetivo fosse mantido sob pena de multa diária de R$ 100 mil.
Metrô e CPTM estimam que aproximadamente 4,8 milhões de passageiros possam ser afetados pela greve.

Rodízio e PaesePor causa da declaração de greve, o rodízio municipal de veículos, que às quartas limita a circulação de carros e caminhões com placas finais 5 e 6, foi suspenso, segundo a CET. A SPTrans acionou o Plano de Atendimento entre Empresas de Transporte em Situação de Emergência (Paese) - com ele, as linhas com destino às estações do Metrô tiveram seu trajeto estendido até a região central de São Paulo.

Segundo a Polícia Militar, foi feito um reforço no policiamento nas estações da CPTM e do Metrô, inclusive nas operadas pelo Consórcio ViaQuatro.

Greve no MetrôA decisão do Sindicato dos Metroviários de São Paulo de optar pela paralisação ocorreu após uma audiência com representantes do Metrô que terminou sem acordo. A Justiça do Trabalho determinou, no entanto, que o sindicato dos Metroviários mantivesse 100% da frota funcionando durante os horários de pico e 85% nos demais horários e proibiu a liberação das catracas.

O sindicato terá que pagar multa de R$ 100 mil diários por descumprimento da decisão. Os horários de pico são das 5h até as 9h e das 17h às 20h. A audiência de conciliação desta tarde foi realizada no Tribunal Regional do Trabalho - 2ª Região, e mediada pela desembargadora e vice-presidente do tribunal, Anélia Li Chum.

Reivindicação e negociações
Os metroviários reivindicam 5,13% de reajuste salarial, 14,99% de aumento real, vale-alimentação de R$ 280,45 e reajuste de 23,44% no vale-refeição, além de equiparação salarial, 36 horas semanais, periculosidade sobre todos os vencimentos, adicional de risco de vida de 30%, plano de saúde acessível para os aposentados e reintegração dos demitidos em 2007.

Durante a audiência desta tarde, a companhia propôs reposição da inflação pelo Índice Nacional de Preços (IPC) e aumento real de 1,5%. A desembargadora propôs reajuste pelo INPC mais 1,5% de aumento real.

O Metrô propôs vale-alimentação de R$ 158,57, enquanto os metroviários mantiveram a reivindicação de R$ 280,45. A desembargadora propôs R$ 218. Em relação ao vale-refeição, o Metrô propôs elevar o valor para R$ 21 e o sindicato manteve a reivindicação de R$ 25,25. A desembargadora estipulou o valor em R$ 23.

Houve divergências também sobre o adicional de risco para agentes de segurança e de plataforma, sobre a equiparação salarial de funcionários que exercem as mesmas funções, adicional de periculosidade, aumento da contribuição do Metrô nos planos de saúde dos funcionários e readmissão de 61 grevistas demitidos em 2007.

Os dois lados concordaram apenas em montar comissões para discutir pontos mais polêmicos como a distribuição de participação nos resultados e a jornada de trabalho dos funcionários que iniciam ou terminam seus turnos fora do horário de funcionamento do sistema de transporte público.

Em nota, a Secretaria de Transportes Metropolitanos informou que o Metrô e a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) também concordaram em consolidar todas as cláusulas sociais presentes nos atuais dissídios coletivos e estão dispostos a debater eventuais pendências remanescentes.

Linhas 11 e 12 da CPTM
Os funcionários das linhas 11-Coral e 12-Safira da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) decidiram entrar em greve em assembleia realizada pelo Sindicato dos Trabalhadores em Empresas Ferroviárias da Zona Central do Brasil (STEFZCB).

A greve nas duas linhas da CPTM teve início à 0h desta quarta-feira (23), e deve perdurar por tempo indeterminado. Está prevista uma nova assembleia às 18h desta quarta, para avaliar a paralisação. Cerca de 850 mil passageiros usam diariamente as duas linhas.

Em nota, a CPTM informou que os sindicatos das linhas 7, 8, 9 e 10 continuam em negociação e as linhas vão operar normalmente. A companhia ressaltou que espera que seja cumprida decisão do Tribunal Regional do Trabalho (TRT/SP) para que 85% efetivo seja mantido nos horários de pico (das 5h30 às 10h e das 16h às 20h30) e 70% nos demais horários.

Segundo a companhia, foi apresentada uma nova proposta nesta terça reajustando o valor do vale-refeição de R$ 18 para R$ 20, correção salarial de 4,60% (IPC/FIPE) + 1,5% de produtividade. Além disso, sinalizou que os funcionários terão direito a participação nos resultados da empresa, a ser pago em 2013, com valor mínimo de R$ 3 mil.

Fonte: G1 SP

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Nova ciclovia vai ligar sete cidades da Grande São Paulo

terça-feira, 17 de abril de 2012

Sete cidades da Região Metropolitana de São Paulo (Guarulhos, Santa Isabel, Itaquaquecetuba, Mogi das Cruzes, Poá, Ferraz de Vasconcelos e Suzano) devem receber uma ciclovia em até dois anos.

Com 13 km de extensão, o primeiro trecho a ser construído é o de Mogi das Cruzes, cidade com o maior número de pessoas que usam a bicicleta para ir ao trabalho: calcula-se 7 mil viagens diárias. Segundo Edson Aparecido, secretário de Desenvolvimento Metropolitano, "a ideia é que a ciclovia sirva de alternativa e de complemento para o transporte público, e não apenas para lazer".

A ciclovia se ligará a terminais de ônibus, universidades e centros comerciais, correspondendo a 4% dos deslocamentos da região. Também está no planejamento de Mogi das Cruzes a construção de um estacionamento de bicicletas com mil vagas disponíveis. Ainda não existe previsão de data para que toda a obra seja concluída.

A obra será custeada pela Secretaria de Desenvolvimento Metropolitano - com previsão orçamentária de R$ 2,6 milhões -  e o planejamento é da Desenvolvimento Rodoviário S.A (Dersa).
Investimentos nos municípios da regiãoO governador Geraldo Alckmin anunciou investimentos na região do Alto Tietê - onde estão incluídas as cidades que receberão as ciclovias - durante a Agenda Metropolitana do Governo Estadual no final do último mês de março. Entre as áreas que terão prioridade em projetos futuros está a de Logística e Transportes, o que deve incluir obras complementares à ciclovia.

O orçamento está calculado em R$ 9 bilhões e a ação beneficiará outras quinze áreas, como por exemplo: Transporte Público e Desenvolvimento Urbano e Gestão Ambiental.

Informações: PINI Web

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Trens turísticos brasileiros receberão R$ 500 milhões

segunda-feira, 13 de fevereiro de 2012

O Trem do Corcovado, passeio ferroviário mais antigo do país
Pegando carona nos grandes eventos esportivos - Copa do Mundo e Olimpíadas - o governo aumentará o número de trens turísticos em funcionamento no país, atração que deve fazer parte dos roteiros oferecidos aos estrangeiros. Até 2015, o objetivo é dobrar o número de passageiros, para dez milhões, e aumentar em 50% as operações. Para isso, serão investidos cerca de R$ 500 milhões.

Somente o Trem do Corcovado contará com mais de R$ 64 milhões. Concessão federal, transporta quase 300 pessoas por hora e deve aumentar a capacidade para 615 passageiros/hora.

Na ativação do trem Rio-Petrópolis, serão investidos R$ 72 milhões, segundo a Associação Brasileira das Operadoras de Trens Turísticos e Culturais (ABOTTC). Mas o Ministério do Turismo informou que deve levar mais tempo para ser implantado, porque será necessário remover famílias ao longo do trajeto. A prefeitura de Magé também está envolvida no projeto.

Os trens são o grande atrativo das regiões onde circulam, enchendo os cofres de municípios que investem no serviço, como os do Sul do país.

Também devem ser ativados nos próximos dois anos, segundo o diretor do Departamento de Estruturação e Ordenamento Turístico do Ministério do Turismo, Ricardo Moesch, os trens turísticos de Mogi das Cruzes (SP); da área urbana de São Carlos (SP); de Santa Maria (RS); e a Ferrovia do Contestado (SC). No Nordeste, também estão previstas novas operações.

Em 2007, os trens transportaram mais de 3,5 milhões de passageiros e geraram cerca de 20 mil empregos diretos e indiretos. E renderam cerca de R$ 100 milhões com a venda de passagens. Em 2011, os números já eram bem maiores: viajaram em trens cinco milhões de passageiros que pagaram, em média, R$ 60, e foram feitos investimentos de R$ 300 milhões, segundo presidente da ABOTTC, Sávio Neves.

- Algumas empresas multinacionais já estão interessadas no negócio. A Vale, na linha Ouro Preto a Mariana (MG), e a EBX, na Serra do Navio (AP) - diz.

Neves acrescenta que os empregos diretos no setor chegam a três mil e, se somados aos indiretos, ultrapassam oito mil - desconsiderando atividades de fotografia, arte plásticas e gastronomia.

Cerca de 50 projetos de prefeituras e entidades privadas sem fins lucrativos para instalação de locomotivas estão sendo analisados pelo grupo de trabalho liderado pelo Ministério do Turismo. Há outras 44 solicitações.

Hoje, estão em operação 32 trens turísticos espalhados por 11 estados. Entre os mais conhecidos estão o Trem do Corcovado (RJ), o do Vinho (RS), o do Pantanal (MS), o da Vale Ouro Preto Mariana (MG), o da Serra do Mar (PR) e a Estrada de Ferro de Campos do Jordão (SP). São operações de grande porte, por onde circulam cerca de 150 mil passageiros por ano.
Trem do Forró em Recife
Alguns trens funcionam diariamente e outros somente no fim de semana, dependendo da demanda. Também existem 15 trens eventuais, como o Trem do Forró, em Campina Grande (PB), que só circula na época das festas juninas, ou o Trem do Frevo (PE). Além disso, circulam sete bondes turísticos, em áreas como o parque Taquaral, em Campinas (SP); em Campos do Jordão (SP); em Santa Tereza (RJ); e no circuito entre o Valongo e a Praça Mauá, em Santos (SP).
 
Fonte: Yahoo Notícias



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