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Campos dos Goytacazes é contemplado com R$ 540 milhões do PAC para aquisição de “ônibus verdes”

sexta-feira, 10 de maio de 2024

O prefeito Wladimir Garotinho acompanhou em Brasília, nesta quarta-feira (8), o anúncio de cerca de R$ 540 milhões, que serão direcionados pelo Governo Federal ao Município dentro de mais uma etapa do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) Seleções para aquisição de “ônibus verdes”, entre elétricos e a diesel. Em março deste ano, a Prefeitura já havia sido beneficiada com recursos da ordem de R$ 51.410.000 também por meio do PAC, que foram destinados para Saúde, Esporte e Cultura.

“Somos uma cidade do interior que há pouco tempo não tinha crédito com nada e nem ninguém. Ontem, Campos era a cidade mais quebrada, hoje, Campos é a força motriz do interior do estado do Rio de Janeiro. Tenho muito orgulho de virar essa página”, destacou Wladimir.

Com os recursos anunciados nesta quarta, o Município irá adquirir 354 veículos, sendo 106 ônibus elétricos e 248 ônibus Euro 6. A verba será financiada pela Caixa, a princípio, com dois anos de carência e 10 anos para pagamento. 

O presidente do Instituto Municipal de Trânsito e Transporte (IMTT), Nelson Godá, acompanhou o prefeito Wladimir Garotinho na cerimônia.

A portaria que divulgou o resultado das propostas foi assinada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, pelo vice-presidente Geraldo Alckimin e pelos ministros Rui Costa (Casa Civil) e Jader Filho (Cidades).

Lançado em agosto do ano passado, o Novo PAC vai investir R$ 1,7 trilhão em todos os estados do Brasil, sendo R$ 1,4 trilhão até 2026 e R$ 320,5 bilhões após 2026. Os investimentos do programa têm compromisso com a transição ecológica, com a neoindustrialização, com o crescimento do país e a geração de empregos de forma sustentável.

Informações: Prefeitura de Campos dos Goytacazes

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Macaé tem mais três projetos aprovados pelo PAC Seleções

Macaé soma R$ 123.680 milhões em investimentos federais recebidos por meio do programa PAC Seleções. Na última quarta-feira (8), o município foi contemplado com três novos projetos: Novo PAC Mobilidade Urbana Sustentável, com o montante de R$ 95.340 milhões para a renovação de frota para ônibus elétricos; Novo PAC Cidades Sustentáveis e Resilientes, com o recurso de R$ 3 milhões para regularização fundiária, e ainda Novo PAC Abastecimento de Água em Área Rural, com R$ 3.700 milhões. Para este último, Macaé foi o único município do Estado do Rio de Janeiro que obteve aprovação de sua proposta.

A renovação de frota para ônibus elétricos, que utilizam energia limpa, objetiva a promoção da sustentabilidade ambiental. Também para atingir esta meta e a melhoria da qualidade de vida da população de áreas rurais, serão aplicados os recursos para abastecimento de água no Arraial do Sana (distrito do Sana), em Glicério (distrito) e na Serra Escura (localidade), localizados na Região Serrana de Macaé, assim como a verba para regularização fundiária.

Mais Informações do Transporte coletivo em Macaé

A diretora executiva da Secretaria de Relações Institucionais da Prefeitura de Macaé, Simone Sales, informa que os projetos do município que já foram aprovados pelo Governo Federal, além dos anunciados esta semana, são: Novo PAC Escolas em Tempo Integral, um investimento de R$ 13.767.390 milhões; Novo PAC Transporte Escolar, de R$ 581.878 mil; Novo PAC Creches e Escolas de Educação Infantil, R$ 4.342.023 milhões; Novo PAC Unidades Básicas de Saúde R$ 2.435.976 milhões, e Novo PAC Unidades Odontológicas Móveis (UOM), R$ 513.625 mil.

Informações: Prefeitura de Macaé

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Prefeitura de Petrópolis anuncia renovação de 70% da frota de ônibus

A Prefeitura conseguiu viabilizar recursos para renovar 70% da frota de ônibus municipais. Serão 182 ônibus comuns e 30 ônibus elétricos. Isso será possível porque o projeto apresentado pela Prefeitura para a renovação da frota de ônibus em Petrópolis foi aprovado pelo governo federal, via o programa PAC Seleções.

Serão R$ 241 milhões de recursos federais para essa renovação de frota - um dos eixos do novo PAC, que irá atender cerca de 60 municípios do país.

Petrópolis teve esta e outras vitórias na manhã desta quarta-feira (8), durante cerimônia do governo federal que apresentou o resultado do PAC Seleções (braço do PAC que escolhe projetos sugeridos pelas prefeituras).


O evento foi comandado pelo presidente Lula e pelo ministro das Cidades, Jader Filho.

Esses R$ 241 milhões são recursos que virão da Caixa Econômica Federal, com carência de 4 anos e com possibilidade de pagamento em até 20 anos, com uma taxa de juros de apenas 6%.

Informações: Prefeitura de Petrópolis

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No Rio, Duas novas linhas de ônibus começam a operar no Terminal Deodoro

quinta-feira, 9 de maio de 2024

A Prefeitura do Rio, por meio da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR), criou duas novas linhas de ônibus para atender o Terminal Deodoro. Os novos serviços, que entram em operação no início deste mês, são: SP918 (Bangu – Terminal Deodoro) e 754 (Santa Cruz – Terminal Deodoro).

Com essas novidades, são mais de 160 serviços de ônibus retomados ou criados na cidade, desde o dia 1º de junho de 2022, quando começou a vigorar o acordo judicial firmado entre o município, os consórcios de ônibus e o Ministério Público Estadual. O plano operacional tem como objetivo regularizar, de forma gradual, o serviço de ônibus para atender todas as regiões da cidade.

Conforme foi estabelecido no acordo judicial, além da receita da tarifa paga pelos passageiros de R$ 4,30, os consórcios recebem um valor adicional pelo serviço efetivamente prestado com base no quilômetro rodado. A Prefeitura atesta a quilometragem rodada por meio de GPS.

Plano operacional das linhas:

SP918 (Bangu – Terminal Deodoro)

Itinerário:

Jardim Violeta
Rio da Prata
Bangu
Padre Miguel
Av. de Santa Cruz
Magalhães Bastos
Terminal Deodoro

De acordo com o planejamento atual, a linha deve cumprir 31 viagens em dias úteis.

754 (Santa Cruz – Terminal Deodoro)

Itinerário:

Estação Santa Cruz
Antares
Paciência
Estrada da Paciência
29 de Março
Jardim Palmares
Av. Brasil
Terminal Deodoro

De acordo com o planejamento atual, a linha deve cumprir 30 viagens em dias úteis.

Informações: Prefeitura do Rio

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No Rio, Passageiro do BRT passou a economizar mais com a nova integração dos modais de transporte

sexta-feira, 3 de maio de 2024

O usuário do sistema BRT só tem comemorado boas notícias nos últimos meses. Passou a contar com ônibus mais modernos e eficientes, os já famosos amarelinhos; ganhou mais conforto e segurança com a reforma das estações; viu ser inaugurado o corredor Transbrasil, que reduziu bastante o tempo de viagem entre o Terminal Deodoro e o Terminal Intermodal Gentileza, pela Avenida Brasil; e ainda passou a economizar com os deslocamentos pela cidade, quando ganhou o direito de fazer até três viagens com o valor de uma única passagem (R$ 4,30) pelo uso do Bilhete Único Carioca (BUC).

Com a nova integração, o passageiro do BRT pode fazer outras duas viagens em qualquer um dos outros modais regulados pela Prefeitura que operem com validadores do Bilhete Único Carioca (BUC), como ônibus convencionais, vans e VLT. Ele pode, por exemplo, usar um ônibus convencional + BRT + VLT. Ou então, BRT + ônibus convencional + ônibus convencional. Não importa a ordem, a única exigência é que o BRT seja um dos modais utilizados no itinerário.

O período para fazer as integrações é de três horas a partir do momento em que o passageiro usar o cartão no primeiro validador. Antes dessa novidade, só era possível fazer duas viagens pelo preço de uma passagem, de acordo com as regras de interação do BUC.

Requalificação do Sistema BRT

A Prefeitura  comprou 713 novos ônibus para a requalificação do Sistema BRT. Os corredores Transbrasil, Transolímpica, Transcarioca e Transoeste já estão operando 100% com ônibus novos.

Informações: Prefeitura do Rio

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No Rio, Mais três novas linhas de ônibus começam a circular na cidade

quinta-feira, 18 de abril de 2024

Mais três linhas de ônibus começaram a operar nas zonas Oeste e Norte do Rio, segundo a Secretaria Municipal de Transportes. As novas linhas são: 737  (Santíssimo – Cascadura), 791  (Padre Miguel – Terminal Deodoro) e 909  (Irajá – Conjunto IAPC).

Com essas novidades, são mais de 160 serviços de ônibus retomados ou criados na cidade, desde o dia 1º de junho de 2022, quando começou a vigorar o acordo judicial firmado entre o Município, os consórcios de ônibus e o Ministério Público Estadual. O plano operacional tem como objetivo regularizar, de forma gradual, o serviço de ônibus para atender todas as regiões da cidade.

Conforme foi estabelecido no acordo judicial, além da receita da tarifa paga pelos passageiros de R$ 4,30, os consórcios recebem um valor adicional pelo serviço efetivamente prestado com base no quilômetro rodado. A prefeitura atesta a quilometragem rodada por meio de GPS.

Plano operacional das linhas:

737  (Santíssimo – Cascadura)

Itinerário:

Estação de Santíssimo
Estrada do Taquaral
Vila Aliança (Rua do Desenhista)
Calçadão de Bangu
Praça das Juras
Estrada da Água Branca
BRT Magalhães Bastos
Terminal Deodoro
Metrô Coelho Neto
Metrô Colégio
Rocha Miranda
Mercadão de Madureira
Estação de Madureira

De acordo com o planejamento atual, a linha deve cumprir 38 viagens diárias.

791  (Padre Miguel – Terminal Deodoro)

Itinerário:

Barata
Parque Realengo/Jornalista Susana Naspolini
Periquito
Piraquara
Estação Realengo
IAPI de Realengo
Batan

De acordo com o planejamento atual, a linha deve cumprir 20 viagens diárias.

909  (Irajá – Conjunto IAPC) 

Itinerário:

Conjunto Amarelinho
Estrada do Portinho
BRT CEASA/Irajá
Hospital Municipal Francisco da Silva Telles (PAM de Irajá)
Praça Nossa Senhora da Apresentação
Cemitério de Irajá

De acordo com o planejamento atual, a linha deve cumprir 16 viagens diárias.

Informações: Prefeitura do Rio

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Nova frota de ônibus amarelinhos proporciona aos cariocas mais qualidade de vida

domingo, 14 de abril de 2024

A nova frota do sistema BRT só trouxe benefícios para os cariocas. Além de mais conforto e segurança, os ônibus articulados amarelinhos também representam mais qualidade de vida para os passageiros que usam diariamente o serviço. Como passou a gastar menos tempo para se deslocar entre casa e trabalho, a população agora pode se dedicar mais à família e ao lazer.

Antes de o município retomar a gestão do Sistema BRT, em março de 2021, havia apenas 120 ônibus circulando nos três corredores que estavam em operação na época. Atualmente, a nova frota é mais de quatro vezes maior: 515 amarelinhos novinhos rodando. Toda a frota comprada para o sistema totaliza 713 ônibus. Os novos articulados são modelos Euro 6, com tecnologia menos poluente.

A nova frota expandiu as oportunidades de conexões entre as zonas Norte e Oeste e o Centro da cidade. Com mais veículos em operação, os passageiros esperam menos tempo nas estações. Na Transoeste, a redução dos intervalos nos horários de pico foi de até 72%. Na Transcarioca, o índice foi de 59%, e na Transolímpica, de 63%.

O início da operação da Transbrasil e a abertura do Terminal Intermodal Gentileza ampliaram o leque de conexões viárias possíveis aos passageiros cariocas. A estimativa é que o Gentileza, maior terminal integrador de transportes públicos do Rio, atenda a cerca de 150 mil pessoas por dia.

Já o corredor Transbrasil dispõe de 17 estações e dois terminais (Gentileza e Deodoro) em seus 26 quilômetros de extensão. A estimativa é de que até 250 mil pessoas sejam transportadas diariamente neste corredor até 2030. Com o início da operação em horário ampliado, a partir da segunda-feira passada (8/4),  os intervalos de viagens da linha 60 (Terminal Deodoro x Terminal Gentileza) foram reduzidos para cinco minutos nos horários de pico. Já as linhas 80 (Terminal Gentileza x Penha – parador) e 90 (Terminal Gentileza x Fundão – parador) passaram a funcionar com intervalos de seis minutos durante os horários de maior movimento. A estimativa é de uma redução de 50% no tempo de deslocamento.

Informaações: Prefeitura do Rio

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Mais cara do país, tarifa do metrô do Rio sobe para R$ 7,50

Mais cara do Brasil, a tarifa do metrô do Rio de Janeiro sofreu novo reajuste e passou a custar R$ 7,50, a partir desta sexta-feira (12) — exceto para os passageiros que têm direito à tarifa social de R$ 5.

O cálculo para o acréscimo de R$ 0,60 ao preço da passagem levou em conta a inflação e o fim do subsídio do governo estadual, segundo a concessionária Metrô Rio.

A empresa que administra o serviço afirmou que metade do reajuste — ou seja, R$ 0,30 — se deve ao encerramento do repasse público neste ano.

A outra parte considerou o IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo), que foi de 4,5% entre os meses de janeiro de 2023 e de 2024, conforme previsto em contrato.

Passagem mais cara do país

Antes mesmo do aumento, o valor de R$ 6,90 cobrado pelo serviço no Rio já superava a tarifa de outras capitais brasileiras: Brasília (R$ 5,50), Belo Horizonte (R$ 5,30), São Paulo (R$ 5), Porto Alegre (R$ 4,50) e Salvador (R$ 4,10).

Para o diretor da FGV (Fundação Getúlio Vargas) Transportes, Marcus Quintella, os transportes em massa no mundo todo precisam do dinheiro público para oferecer uma tarifa mais acessível para o usuário.

“As demais tarifas que existem, Porto Alegre e Recife, por exemplo, são subsidiadas pelo governo federal. Custa R$ 4,50, mas o governo completa, às vezes, com mais de R$ 5, porque a tarifa se fosse cobrada custaria cerca de R$ 9. São Paulo já pratica isso nas linhas 1, 2 e 3, que são do estado. E tem as linhas 4 e 5 — e futuramente a 6, que são PPPs [Parcerias Público Privadas] e tem a contrapartida do dinheiro público. A concessão não para de pé se não tiver subsídio ou vai custar caro como o metrô do Rio”, explicou.

Tarifa social de R$ 5 permanece para quem recebem menos de três salários mínimos ou não tem renda

Por outro lado, a tarifa social, no valor de R$ 5, foi mantida pelo governo estadual. O decreto foi publicado no Diário Oficial de quinta-feira (11).

Para ter o desconto, o usuário precisa ter entre 5 e 64 anos, ganho mensal de até R$ 3.205,20 e possuir um cartão Riocard Mais habilitado no Bilhete Único Intermunicipal, vinculado ao próprio CPF. Quem trabalha sem carteira assinada ou não possui renda, como estudantes, também pode ter direito ao benefício.

Informações: R7

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Prefeitura do Rio anuncia mudanças na utilização da faixa seletiva da Avenida Brasil

A Prefeitura do Rio anunciou, nesta quinta-feira (11/04), no Centro de Operações Rio (COR), novas regras viárias que passarão a valer na Avenida Brasil a partir do dia 23 deste mês, no feriado de São Jorge. A principal alteração é o fim da faixa seletiva exclusiva para ônibus e táxis nos fins de semana e feriados, e nos horários de entrepico de dias úteis, ou seja, de 10h às 16h e de 20h às 5h. Nestes dias e horários específicos, veículos de passeio estarão autorizados a circular na faixa.

– A gente segue fazendo uma avaliação permanente dos resultados da Avenida Brasil e da operação do BRT Transbrasil, que teve um início bem sucedido, com a adesão da população, com as pessoas usando este novo modal de transporte público na via expressa mais importante da cidade. Mas é claro que uma mudança desse tamanho e com relevância para a cidade será objeto o tempo inteiro de avaliação, com monitoramento do time técnico da Prefeitura para que novas mudanças necessárias sejam feitas para melhorar a qualidade da via e do serviço de transporte na Avenida Brasil – afirmou o secretário municipal da Casa Civil, Eduardo Cavaliere.

Os motoristas devem ficar atentos ao limite de velocidade da faixa seletiva, que permanecerá de 60 km/h com redução para 40 km/h nos locais próximos às estações. Caminhões não poderão acessar a seletiva em qualquer horário, e devem seguir utilizando exclusivamente as duas faixas da direita na pista central da Avenida Brasil.

– Essas regras de velocidade permanecem por uma questão de segurança viária. Esse carrro estará transitando ao lado de um ônibus BRT na altura das estações. A gente precisa que ele ande com precaução e garanta toda a segurança viária – explicou a secretária Municipal de Transportes, Maína Celidonio.

A faixa seletiva tem 14,4 quilômetros de extensão, entre o Trevo das Margaridas (Rodovia Presidente Dutra) e o Caju (Viaduto da Treliça). A calha à esquerda na pista central da Avenida Brasil segue exclusiva para os articulados do BRT em todos os horários.


– A liberação da seletiva neste horário se dá porque até as 10h a quantidade de BRTs que precisam atender à população é muito maior porque também é o horário de pico dos trabalhadores. Então, a gente precisa garantir a qualidade dos serviços do BRT. A expectativa é de que, com esse horário liberado, os motoristas de caminhões e os motociclistas possam adaptar o seu horário e chegar na Avenida Brasil já num momento em que a gente tem uma faixa a mais – disse o presidente da CET-Rio, Joaquim Dinis.

O Centro de Operações Rio (COR) divulgou esta semana um estudo que mostra que a possibilidade do número de acidentes provocados por caminhões na Avenida Brasil é seis vezes maior do que as ocorrências cometidas pelos carros. Apesar de a porcentagem de caminhões (6%) na via ser nove vezes menor do que a de carros (54%), os caminhões são o segundo tipo de veículo que mais provocam acidentes (27%).

– Comparando esta semana com a semana anterior, que foi o início da operação 100% do Sistema BRT no corredor Transbrasil, a gente percebe uma melhora de mais de 20% no congestionamento. E o estudo que o COR fez mostra que qualquer ocorrência ou acidente com caminhões ou carretas provoca um alto impacto na Avenida Brasil. Essas novas medidas apresentadas hoje já são resultados dessas análises – destacou o chefe executivo do COR, Marcus Belchior.

Regras de trânsito na pista central da Avenida Brasil, no trecho entre Trevo das Margaridas (Rodovia Presidente Dutra) e Caju (Viaduto da Treliça):

Faixa à esquerda da calha
Todos os dias, 24h: Exclusiva para o BRT – Velocidade máxima limitada a 60 km/h, com redução para 40 km/h em todas as estações.

Faixa à direita da calha
Dias úteis, de 5h às 10h, e de 16h às 20h: Exclusiva para ônibus convencionais e rodoviários, táxis e veículos de serviço (quando em operação) – Velocidade máxima limitada a 60 km/h, com redução para 40 km/h em todas as estações.
Dias úteis, de 10h às 16h, e de 20h às 5h, fins de semana e feriados: Permitida a circulação de todos os veículos, exceto caminhões – Velocidade máxima limitada a 60 km/h, com redução para 40 km/h em todas as estações.

Duas faixas à direita da pista central
Todos os dias, 24h: Permitida a circulação de todos os veículos – Velocidade máxima de 80 km/h.

BRT Transbrasil

Com 26 quilômetros de extensão, 17 estações e atravessando 18 bairros, o BRT Transbrasil tem previsão de transportar cerca de 250 mil pessoas por dia até 2030. Este é o quarto corredor de BRT implantado na cidade, ampliando o sistema de transporte de alta capacidade, que já opera com os corredores Transoeste, Transcarioca e Transolímpica. O investimento visa proporcionar maior acessibilidade e comodidade aos usuários do transporte público na cidade, ampliando as oportunidades de conexões entre as Zonas Norte e Oeste e o Centro da cidade. Além das linhas regulares de articulados, o Transbrasil também oferece um serviço executivo de transporte de passageiros entre o Terminal Gentileza e o Aeroporto Internacional Tom Jobim.

Serviços:

– Linha 60 (Terminal Gentileza x Terminal Deodoro – parador)
Horário: todos os dias, das 4h até meia-noite
Locais de embarque e desembarque: Terminal Gentileza, estações Into, Vasco da Gama, Benfica, Fiocruz, Hospital de Bonsucesso, Baixa do Sapateiro, Rubens Vaz, Piscinão de Ramos, Marinha Mercante, Lobo Júnior, Mercado São Sebastião, Cidade Alta, Vigário Geral, Irajá, Fazenda Botafogo, Jardim Guadalupe, Guadalupe e Terminal Deodoro.

– Linha 80 (Terminal Gentileza x Penha – parador)
Horário: todos os dias, das 4h até meia-noite
Locais de embarque e desembarque: Terminal Gentileza, estações Into, Vasco da Gama, Benfica, Fiocruz, Hospital de Bonsucesso, Baixa do Sapateiro, Santa Luzia, Cardoso de Moraes, Olaria, Ibiapina e Penha.

– Linha 90 (Terminal Gentileza x Fundão – parador)
Horário: todos os dias, das 4h até meia-noite
Locais de embarque e desembarque: Terminal Gentileza, estações Into, Vasco da Gama, Benfica, Fiocruz, Hospital de Bonsucesso, Baixa do Sapateiro, Maré e Terminal Fundão.

– Serviço executivo Terminal Gentileza x Galeão – sem paradas
Horário: todos os dias, das 6h à meia-noite

Informações: Prefeitura do Rio

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Passageiros de ônibus já podem fazer duas viagens e pagar uma passagem em Volta Redonda

Os usuários do transporte público de Volta Redonda que utilizam o VR Card já contam com mais um benefício: o novo programa “Viaje +”, que visa estimular o uso do transporte coletivo público na cidade. A proposta do programa – que é incorporado ao subsídio da prefeitura às empresas de ônibus para garantir o equilíbrio da operação do transporte – é que o passageiro que utiliza duas linhas municipais para um trajeto único (ida ou volta) tenha subsidiada em 100% a segunda tarifa.

Na prática, o morador de Volta Redonda que utiliza o VR Card – que já garante o benefício de tarifa a R$ 4,20 (em dinheiro o valor da passagem é de R$ 4,95) – e que utiliza dois ônibus no trajeto para o trabalho, por exemplo, paga somente a primeira passagem. A segunda é subsidiada pelo governo municipal em sua totalidade. Na volta para casa é da mesma forma: o usuário paga R$ 4,20 na primeira passagem e a segunda é subsidiada.

De acordo com a Secretaria Municipal de Transporte e Mobilidade Urbana (STMU), o benefício de subsídio da segunda tarifa é válido, a princípio, somente para quem embarcar na segunda linha de ônibus em até 50 minutos após o embarque da primeira. O tempo foi definido com base em estudos da STMU, que contabilizou um trajeto médio de 12 quilômetros percorridos pelos ônibus, com uma média de velocidade de 18 km/h. Caso seja necessário, a secretaria poderá revisar esse limite de tempo, de acordo com estudos técnicos.

“O usuário que embarca no Jardim Vila Rica e quer ir até o bairro Santa Cruz, por exemplo, pode pegar o segundo ônibus na Vila Santa Cecília. Inclusive, ele pode planejar sua viagem, o melhor ponto para embarcar no segundo trecho do trajeto, por meio do aplicativo VR Bus, que fornece as opções de linhas e horários”, exemplificou o secretário municipal de Transporte e Mobilidade Urbana, Paulo Barenco.

E quem usa vale-transporte?
O benefício do “Viaje +” não se aplica aos usuários do vale-transporte, já que as empresas onde esses profissionais trabalham concedem o valor referente ao custo com o deslocamento de ida e volta para o trabalho. O benefício é mais um esforço do governo municipal para atender a uma parcela da população que mais precisa.

“Um prestador de serviço, um pedreiro, por exemplo, que vá atender um cliente onde são necessários dois ônibus diferentes para chegar ao local de trabalho, será beneficiado com o 'Viaje +’ e o pagamento será somente no primeiro trecho do trajeto, tanto na ida quanto na volta. O segundo trecho será subsidiado”, frisou o secretário de Transporte e Mobilidade Urbana.

O “Viaje +” está em fase inicial de implantação, por meio do Decreto Municipal 18.309, que altera o Programa de Subsídio ao Sistema de Transporte Público de Passageiros (STPP-VR), que já beneficia os usuários de ônibus com tarifa a R$ 4,20. Os passageiros podem avaliar o serviço, tirar dúvidas e obter mais informações pelo WhatsApp (24) 99295-8558.

Como solicitar o VR Card pela internet
Para fazer o cadastramento do VR Card pela internet, o morador de Volta Redonda deverá acessar o site https://bit.ly/cadastrovrcard. Em seguida, deverá informar o CEP, selecionar a opção “Usuário VR Card” e informar nome completo, e-mail, celular e CPF.

Após o preenchimento, o morador deverá anexar o documento de identidade com foto e o comprovante de residência em Volta Redonda. Se estiver utilizando celular ou smartphone, basta tirar foto da documentação.

Após concluir o cadastro, o Sindpass (Sistema das Empresas de Transporte de Passageiros) enviará as orientações da retirada do cartão no e-mail cadastrado.

Como fazer o cadastramento presencialmente
Para fazer o cadastramento do VR Card de forma presencial, o morador de Volta Redonda deverá ir até a Rodoviária Municipal Prefeito Francisco Torres (Avenida dos Trabalhadores, nº 333, Centro), ou Subprefeitura (Avenida Antônio de Almeida, nº 46, no bairro Retiro).

Deve levar os seguintes documentos: original ou cópia do RG; original ou cópia do CPF; original ou cópia do comprovante de endereço, expedido dentro dos últimos três meses.

Como comprovante de residência, serão aceitos somente contas de energia elétrica; água; gás (se houver); IPTU (com inscrição imobiliária comprovando o endereço de Volta Redonda); declaração do proprietário do imóvel, informando que a pessoa reside no local como inquilino e uma conta em nome do dono do imóvel, vinculada ao contrato de aluguel; declaração de moradia conjunta (devendo encaminhar o comprovante de residência do proprietário do imóvel).

Para menores de idade é necessária a apresentação da Certidão de Nascimento, RG e CPF, acompanhado do representante legal.

Retirada do cartão VR Card
A retirada do VR Card deverá ser feita de segunda a sexta-feira, das 9h às 18h30, no posto de atendimento do Sindpass em Volta Redonda, que fica localizado no segundo andar do Pontual Shopping (Rua 14, nº 350, 2º piso), na Vila Santa Cecília. O prazo para produção e retirada do VR Card é informado pelo Sindpass pelo e-mail informado durante o cadastro.

Informações: O Dia

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Macaé Conectada: Prefeitura lança aplicativo de ônibus

Como parte do Programa Macaé Conectada, a Prefeitura de Macaé lançou um aplicativo de transporte público totalmente gratuito para o usuário. O Cittamobi pode ser baixado nas lojas de aplicativo do telefone celular, disponível nos sistemas Android e IOS.

Com o aplicativo instalado, o usuário do transporte terá disponível na tela do celular as linhas, pontos e horários dos ônibus que vão passar próximo ao local onde a pessoa está. Além de outras interações.

O aplicativo funciona com os dados enviados pelo GPS dos ônibus em tempo real, conectado às quatro operadoras de telefonia móvel. O usuário poderá saber quais linhas e em quanto tempo os ônibus estarão passando próximo ou no local em que a pessoa se encontra.


Além de roteirizar seu trajeto, colocar suas rotas favoritas e pontos mais usados. O QR Code do Cittamobi estará disponível nos terminais, ônibus, busdoor, pontos de integração, entre outros locais, para as pessoas baixarem.

O Cittamobi, que é gratuito para a prefeitura, tem 10 anos de mercado e está presente em 337 cidades, com mais de 25 milhões de usuários. Os locais que não possuem sinal das operadoras de telefonia móvel continuarão a funcionar com as linhas programadas e horários já estabelecidos.

O aplicativo é mais uma etapa do Programa Macaé Conectada de tecnologia no transporte coletivo do município, com ônibus novos climatizados, Wi-fi, entrada USB para carregar a bateria do celular, acessibilidade, novos abrigos de ônibus com USB e terminais urbanos também com Wi-fi.

Nova frota com 100 ônibus de última geração foi entregue em 2023 à população para proporcionar maior conforto aos usuários do transporte coletivo urbano. Com um investimento em tecnologia de última geração, os novos veículos possuem design moderno e sustentável, além de recursos que facilitam o acesso e a mobilidade das pessoas.

Informações: G1

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