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Em Fortaleza, Bilhetinho comemora dez anos de acesso gratuito no transporte coletivo para crianças

quinta-feira, 19 de outubro de 2023

A Prefeitura Municipal de Fortaleza facilita o acesso gratuito no transporte coletivo para crianças de 2 a 7 anos incompletos ou com altura até 1,10m por meio do Bilhetinho. O cartão foi criado para permitir que os pequenos utilizem a catraca dos coletivos de Fortaleza sem precisar se arrastar ou pular a mesma, garantindo mais dignidade.

O cartão completa dez anos em 2023 e, nesse período, quase 50 mil crianças já foram beneficiadas. Somente neste ano, foram realizadas 1.902 solicitações. "Estimular o uso do Bilhetinho é importante porque, além de melhorar a experiência das crianças dentro do ônibus, ainda colabora com a criação da cultura de uso do transporte coletivo”, considera Raimundo Rodrigues, presidente interino da Etufor. 

Para solicitar o documento, é necessário agendar o atendimento pelo site da Etufor e comparecer ao local com a documentação necessária. Além dos responsáveis, a criança também deve estar presente para efetuar a biometria facial, que é a foto que será impressa no documento. "O procedimento é simples, pois queremos que cada vez mais Bilhetinhos sejam confeccionados. Temos ainda um público infantil grande que pode ser beneficiado", reforça Raimundo.

A gratuidade das crianças até 1,10m é garantida mesmo sem o cartão, porém com o Bilhetinho evitam-se dúvidas ou questionamentos sobre o direito, pois todo o serviço de checagem de idade e de estatura terá sido realizado no ato do cadastramento.

Documentos e locais de solicitação

O cadastro pode ser feito na sede da Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor), Central de Atendimento do shopping RioMar Kennedy, Câmara Municipal de Fortaleza e Vapt-Vupt Centro, RioMar Fortaleza, Antônio Bezerra e Messejana e terminal Washington Soares.

Documentação

Cópia e original dos seguintes documento: RG e CPF da criança e/ou responsável, certidão de nascimento do beneficiário e comprovante de residência com CEP de Fortaleza. A criança deve comparecer para fazer a biometria facial (foto).

Informações: Prefeitura de Fortaleza

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Belo Horizonte está entre as capitais precursoras em gratuidades

quarta-feira, 18 de outubro de 2023

A Câmara Municipal de Belo Horizonte foi pioneira e exigiu, como contrapartida para aprovar o subsídio de R$ 512 milhões, a gratuidade integral no transporte público para diversos públicos: estudantes, moradores de vilas e favelas, mulheres vítimas de violência doméstica, doentes em tratamento na rede SUS e famílias em situação de extrema vulnerabilidade social e econômica. 

Passados cem dias da sanção da Lei 11.538/2023, apenas o último grupo não teve acesso à gratuidade, por falta de regulamentação por parte da Prefeitura de Belo Horizonte. 

Entre 23 capitais brasileiras*, BH é a única que instituiu a gratuidade à mulher vítima de violência doméstica. Aqui o passe livre garante deslocamentos até a rede de serviços de atendimento. O benefício é ofertado durante o período de acompanhamento da mulher e deve ser renovado, pelo menos, a cada seis meses.

Belo Horizonte também está à frente quando o assunto é a oferta gratuita de transporte em linhas de vilas e favelas. Pelo levantamento realizado entre as capitais, somente Porto Alegre tem algo semelhante – mas a gratuidade é voltada para menores em situação de vulnerabilidade social. 

Já os estudantes residentes em BH, que antes tinham desconto de 50% na passagem no percurso escola-residência, agora não precisam pagar nada. O benefício vale para alunos do Ensino Médio e da Educação de Jovens e Adultos (EJA) que moram a, no mínimo, um quilômetro da instituição de ensino que frequentam. Nem metade das capitais brasileiras - 11, incluindo BH - tem algum tipo de passe livre estudantil. 

A gratuidade para pessoas em tratamento de doenças crônicas em BH - que é realidade em apenas outras seis capitais - prioriza pacientes oncológicos em tratamento na rede SUS. 

O acesso às gratuidades deve ser feito através deste link

* Levantamento foi feito com as prefeituras das capitais. Não responderam ao levantamento: João Pessoa, Macapá, Aracaju, Belém

Informações: Prefeitura de Belo Horizonte

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Consórcio ABC vai liderar planejamento da Mobilidade Urbana na Grande São Paulo

O Consórcio Intermunicipal Grande ABC assumiu, nesta terça-feira (17/10), a liderança da câmara temática de Mobilidade, Transporte e Logística do Conselho de Desenvolvimento da Região Metropolitana de São Paulo.

A instalação oficial das cinco câmaras temáticas do Conselho Metropolitano, todas comandadas por consórcios públicos, ocorreu em reunião no centro da Capital, com a presença de representantes dos 39 municípios da Grande São Paulo.

Dentre as pautas que devem ser lideradas pelo Consórcio ABC na Câmara Temática, estão a ampliação da infraestrutura de transporte de passageiros de alta e média capacidade, induzindo a organização espacial das atividades no território metropolitano, e a promoção de gestão integrada e interfederativa dos Sistemas Metropolitanos Viário, de Transporte de Passageiros e de Logística, a partir do desenvolvimento de políticas metropolitanas.

Outros projetos que devem ser trabalhados são: integração modal, tarifária, operacional e de gestão do sistema de transporte; implementação de mecanismos de transparência e de participação social, mediante constituição de Câmara Temática Metropolitana de Carga e Passageiros; regulamentar a circulação e promover a intermodalidade do transporte de cargas na Região Metropolitana de São Paulo; entre outras.


O secretário-executivo do Consórcio ABC, Mário Reali, ressaltou a importância do trabalho em conjunto em todas as frentes para avançar na governança metropolitana.

“Esse é o espírito que precisamos incorporar nesse momento. No Grande ABC, temos nossos municípios trabalhando de maneira integrada e pensando a região. Da mesma forma, cada consórcio tem uma dinâmica de trabalho. Vamos unir esforços e compartilhar nossas experiências em desafios que todos temos em comum”, afirmou.

Reali destacou ainda a necessidade de aprofundar o debate sobre o Plano de Desenvolvimento Urbano Integrado (PDUI), também conhecido como Plano Diretor Metropolitano.

As câmaras temáticas reúnem representantes das prefeituras e do governo estadual, comandadas técnica e burocraticamente pelas Secretarias Executivas dos consórcios públicos da Região Metropolitana.

Além da câmara temática de Mobilidade, liderada pelo Consórcio ABC, há também a de Desenvolvimento Econômico e Governança, sob comando do Consórcio Intermunicipal da Região Sudoeste da Grande São Paulo (Conisud), a de Gestão Ambiental e Saneamento, administrada pelo Consórcio de Desenvolvimento dos Municípios do Alto do Tietê (Condemat), a de Planejamento Integrado, sob responsabilidade do Consórcio Intermunicipal da Região Oeste (Cioeste), e a de Gestão Territorial, Uso e Ocupação do Solo, coordenada pelo Consórcio Intermunicipal dos Municípios da Bacia do Juqueri (Cimbaju).

Informações: Consórcio ABC
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Transporte coletivo em Porto Velho ganha novas linhas para atender a Zona Sul


Cinco novas linhas de ônibus do transporte coletivo começaram a circular em Porto Velho nesta terça-feira (17). De acordo com a prefeitura, o objetivo é reforçar o atendimento à Zona Sul da cidade.

As novas linhas implementadas foram:

Guaporé 221,
Interbairros 030,
Interbairros 040,
Grande Circular A e
Grande Circular B - via Porto Velho Shopping

Anteriormente, quatro linhas atendiam essa região da cidade, sendo elas Norte Sul, Cohab Floresta, Novo Horizonte e Cidade Nova.

Apesar do foco ser a região sul, as linhas Interbairros devem percorrer partes das outras zonas da cidade.

Outras zonas
Segundo a Secretaria Municipal de Trânsito, Mobilidade e Transporte (Semtran), a Zona Leste deve ser a próxima a receber melhorias, devido o aumento no número de passageiros e a entrega de casas populares na região.

Na região norte, a linha Alphaville 310 foi desmembrada e deve passar a ter ônibus próprio, enquanto a linha Nova Esperança 313 passou a ter dois veículos.

Rotas dos ônibus
As rotas das linhas dos ônibus podem ser consultadas no site da Semtran ou no do Consórcio COMPVH. No site da empresa também é possível fazer a recarga do ComCard.

O transporte coletivo da capital também está em no aplicativo CittaMobi, que mostra as rotas e os horários dos ônibus em cada ponto.

Informações: G1 RO
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Em SP, Linhas que atendem ao Terminal Varginha terão mudanças em plataformas a partir de segunda-feira, 23


A SPTrans informa que a partir de segunda-feira (23), três linhas que atendem a Plataforma 1 do Terminal Varginha terão seus pontos remanejados em razão de obras. As mudanças prosseguem até o término dos trabalhos.

Confira as alterações:

6003/10 Term. Grajaú - Term. Varginha
Corredor de Acesso às Plataformas - Lado Esquerdo - PMV

6913/21 Term. Varginha - Itaim Bibi
Corredor de Acesso às Plataformas - Lado Esquerdo - PMV

6003/21 Term. Varginha - Est. Mendes/Vl. Natal
Plataforma 1 - Ponto Móvel

Informações: SPTrans

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No Recife, Recarga do cartão VEM poderá ser realizada sem cobrança de taxas

A partir desta terça-feira (17), usuários do transporte público no Grande Recife poderão realizar a recarga do Vale Eletrônico Metropolitano (VEM) sem precisar pagar taxas pela operação. A medida vale para recargas efetuadas por meio do aplicativo Cartão VEM com uso do Pix. 

De acordo com o consultor da Urbana-PE, Pedro Luiz, a mudança faz parte de uma série de inovações que estão sendo disponibilizadas para o usuário de transporte público. 

“Com o lançamento do aplicativo já havíamos digitalizado vários serviços que agora podem ser feitos online. Agora estamos disponibilizando a recarga sem taxa. Negociamos com o banco e conseguimos oferecer o serviço sem esse custo”, afirmou. 

Segundo Pedro, após a confirmação do pagamento via Pix, a recarga é liberada no cartão VEM em um período de até 15 minutos, podendo ser validada nos terminais de autoatendimento, integrações ou dentro do próprio ônibus.  

Para os demais pontos de recarga, as taxas pela operação continuam sendo cobradas. Na rede descentralizada Ponto Certo e Qiwi, o valor cobrado é de R$ 2,05, enquanto pelo Whatsapp a taxa é de R$ 2,70 para o pagamento via Pix. Já nas máquinas de autoatendimento espalhadas nos terminais de integração a taxa é de R$ 2.05. Os valores são referentes aos custos de operação do serviço.

Além da recarga, outros serviços relacionados ao vale podem ser realizados de forma virtual. No site do Cartão Vem é possível solicitar a primeira ou segunda via do cartão, efetuar o bloqueio ou desbloqueio, além de visualizar as últimas recargas e usos do vale eletrônico.

Informações: FolhaPE 

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Emdec orienta usuários sobre nova operação do BRT Campo Grande

Equipes da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) iniciaram nesta segunda-feira, 16 de outubro, abordagens educativas para orientar usuários do transporte público coletivo sobre a nova operação do BRT Campo Grande, que inclui a migração de 10 linhas convencionais para as marginais da Avenida John Boyd Dunlop. Folhetos informativos estão sendo distribuídos com detalhes sobre as três novas linhas BRT que entram em operação na sexta-feira, 20 de outubro.  

As orientações prosseguem até o dia 27 de outubro, em dias úteis, nos horários de pico da manhã e da tarde. Profissionais da Emdec e agentes da mobilidade urbana estão presentes nas principais estações e terminais do BRT e, também, em pontos do Corredor Central (Rótula). Além de prestarem informações, acompanham as travessias de pedestres.  

Nesta fase, os usuários são orientados sobre a migração das dez linhas convencionais para as marginais. Nesta segunda, 16 de outubro, passaram a atender pontos de parada existentes à direita da avenida John Boyd Dunlop as linhas 212 e 214 (Terminal Itajaí); 221 (Satélite Íris IV); 222 (Jardim Florence); 223 (Satélite Íris III); 224 e 225 (Residencial Sírius); 228 (Princesa D’Oeste); 229 (Jardim Florence II); e 231 (Satélite Íris I).  

A mudança busca garantir agilidade à operação das linhas BRT no corredor exclusivo. Isso porque o corredor foi projetado para receber a circulação dedicada e exclusiva das linhas BRT.  

Migração antecipada promove segurança dos usuários 

A migração antecipada das linhas convencionais foi uma estratégia adotada pela Emdec, que considerou a segurança dos usuários. Esse período de acomodação e orientação evita que os passageiros transitem de um lado a outro da avenida para utilizar as linhas BRT. 

Nesta fase de transição, também está havendo a remoção dos pontos provisórios instalados no Corredor Campo Grande, já que as linhas BRT atenderão às novas estações e terminais. Além disso, os pontos de parada do Corredor Central (Rótula) estão recebendo identificação visual para receber as linhas BRT.   

“Sabemos que é uma mudança grande para os usuários, inclusive porque o tempo de percurso das linhas convencionais aumentou. Mas pedimos a compreensão nesse período de transição. Usamos diversas estratégias de comunicação para garantir que os usuários conheçam as vantagens do BRT e, a partir de sexta, migrem com segurança para as novas linhas para aproveitar a performance e agilidade proporcionada pelo corredor exclusivo”, explica o presidente da Emdec, Vinicius Riverete.  

Antes e depois do início da nova operação, agentes da Emdec também realizam rondas permanentes ao longo do Corredor Campo Grande para monitorar a movimentação de usuários, realizando as orientações e intervenções necessárias.  

Experimenta o BRT 

As abordagens educativas são parte da Campanha “Experimenta o BRT”, que busca incentivar a migração dos usuários para as novas linhas do BRT Campo Grande. O corredor (pavimento de concreto) terá circulação exclusiva das linhas BRT, garantindo agilidade e desempenho.  

A campanha contempla ainda treinamentos nas garagens das empresas operadoras, publicações nas redes sociais, cartazes nas linhas municipais, distribuição de folhetos e fixação de faixas informativas em todos os pontos de embarque e desembarque do corredor.  

Desde o último sábado (14/10), um carro de som percorre a região do Campo Grande, em dois períodos, divulgando a nova operação. A Emdec e a Secretaria de Transportes (Setransp) também vêm realizando reuniões com a comunidade para explicar a nova fase da operação do BRT, nos bairros Satélite Íris, Rossin, Florence e Cosmos.  

O último encontro ocorreu na manhã desta segunda-feira (16/10), na Nave Mãe “José Bonifácio Coutinho Nogueira”, no Residencial Cosmos. As reuniões abertas seguem até o dia 19 de outubro. Cerca de 180 pessoas já participaram.  

Confira o cronograma dos próximos encontros:

17/10 (Terça) – 14h30 | Nave Mãe “José Bonifácio Coutinho Nogueira” – R. Francisco Delfino, 139 – Residencial Cosmos.  
18/10 (Quarta) – 18h | Ceprocamp – Centro Cultural José Alves – Av. Mário Scolari, 91 - Satélite Íris.  
19/10 (Quinta) – 13h | Escola Estadual “Profª Rosina Frazatto dos Santos” – R. Alcídio Rodelli - Satélite Íris.   

Nova operação BRT  

A partir do dia 20 de outubro, o BRT Campo Grande ganha duas novas linhas semiexpressas que vão até o Terminal Mercado – BRT21 partindo do Terminal Campo Grande; e BRT26 partindo do Satélite Íris – e uma paradora (BRT25, partindo do Satélite Íris e chegando até o Corredor Central / Rótula). Além disso, a linha BRT20, criada em novembro de 2022, agora paradora, atenderá todas as estações do corredor, partindo do Terminal Campo Grande e chegando até o Terminal Mercado e Corredor Central / Rótula. 

Serão 19 ônibus a mais circulando no BRT Campo Grande e ônibus a cada cinco minutos, nos horários de pico, entre os terminais Satélite Íris e Mercado. Todos os detalhes sobre a nova operação podem ser consultados no site da Emdec, no endereço www.emdec.com.br/brt. 

Informações: EMDEC 

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Metrô do Recife passa a receber pagamento por PIX em todas as estações

segunda-feira, 16 de outubro de 2023


Todas as 30 estações das linhas Sul, Centro e diesel do Metrorec passam a aceitar pagamento em PIX. A novidade foi implementada nesta segunda-feira (16) e promete trazer comodidade e praticidade aos passageiros. Até então, a modalidade estava disponível em 11 estações.

"O pagamento é feito de forma rápida e segura, sem a necessidade de dinheiro em espécie", reforça a CBTU. Atualmente, a passagem do metrô custa R$ 4,25.

Segundo Silvino Gomes, chefe de Comunicação da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), adotar o PIX economiza tempo para o passageiro - quem vai aos locais de compra dos bilhetes passa, em média, um minuto - e faz com que o transporte de valores seja reduzido, ocasionando redução de custos para a empresa e redistribuição do dinheiro, alé

“Esse transporte [de valores] custa mais de R$ 1,5 milhão por ano. Agora, por meio da adesão em massa do PIX, a gente deverá diminuir o valor desse contrato para o ano que vem, e aí poderemos ter melhoria no sistema para o passageiro em outras áreas da CBTU”, afirmou. 

Informações: Folha PE

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