Aumento das passagens de ônibus no Grande Recife será decidido sexta-feira

A próxima reunião do Conselho Superior de Transporte Metropolitano deste ano já foi marcada para a próxima sexta-feira (15), às 8h, no Centro de Convenções de Pernambuco. O provável reajuste nas tarifas de ônibus na Região Metropolitana do Recife está na pauta do encontro, convocado em caráter de urgência.

O presidente do Grande Recife Consórcio de Transporte, Francisco Papaléo, não adiantou qual será a porcentagem de aumento proposta pelo órgão. "Nós temos a responsabilidade de apresentar uma tarifa técnica e aberta. Não posso levar em consideração apenas um IPCA, um IGP-M", disse. De acordo com Papaléo, serão levadas em consideração questões como o aumento do preço dos combustíveis e os custos do maior salário pago a cobradores e motoristas desde julho - a categoria recebeu 9,3% a mais no julgamento do dissídio coletivo. 

"Há técnicos trabalhando na planilha que leva em consideração muitos índices, inclusive um que me surpreendeu: nos primeiros dez dias deste ano houve uma queda de 7% no número de passageiros", afirmou. A diminuição nesse período do ano era geralmente de até 6%. "Temos um sistema híbrido de permissão e concessão. Na concessão, o Estado é quem paga essa conta." 

O Conselho teve a sua primeira reunião nessa segunda (11), na Secretaria das Cidades. À frente da pasta, André de Paula (PSD) não descartou um aumento nas passagens de ônibus da Região Metropolitana. "Prefiro neste momento ainda não fazer nenhuma consideração sobre 'índice'. O governo fará um esforço para, sem comprometer a qualidade do sistema, fazer com que o realinhamento de preços seja o menor possível. Para penalizar de forma menor possível", disse, porém, o secretário. 

Além de André de Paula e do presidente do Consórcio, copõem o Conselho representantes dos empresários, de outros órgãos estaduais e municipais e membros da sociedade civil. O grupo não era renovado desde 2008, mas os novos integrantes foram empossados nessa segunda-feira.

Um deles foi o representante da Frente de Luta pelo Transporte Público, Márcio Morais, que é contra o aumento da tarifa. Morais ressalta que foi uma promessa de campanha do atual governador de Pernambuco, Paulo Câmara (PSB), implantar a tarifa única, na época em R$ 2,15. "Está na nossa pauta a violência nos ônibus, que está aumentando. Estaremos cobrando acessibilidade também", disse. A Frente realizará um protesto em frente ao Centro de Convenções durante a reunião para apresentar a pauta de reivindicações.

OUTRAS CIDADES - O último reajuste aconteceu em 11 de janeiro de 2015, quando o anel A subiu de R$ 2,15 para R$ 2,45, e o anel G, de R$ 1,40 para R$ 1,60. Os outros não mudaram. Este ano, entraram em vigor novas tarifas em Boa Vista (RR), Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ), São Paulo (SP), Salvador (BA), Teresina (PI) e Florianópolis (SC). Em Maceió (AL) ele só falta ser homologado. Desde novembro houve aumento em Rio Branco (AC), Aracaju (SE), Fortaleza (CE) e Campo Grande (MS). "O último estado a fazer o realinhamento das tarifas vai ser Pernambuco", disse Papaléo. 

Informações: JC Trânsito

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Em Manaus, Usuários questionam reajuste de tarifa e criticam superlotação

O reajuste da tarifa de ônibus do transporte público de Manaus entrou em vigor neste domingo (18). O valor da passagem passou de R$ 2,75 para R$ 3. No primeiro dia do no preço, usuários criticaram o aumento de 9%, reclamaram da falta de divulgação e afirmaram que o reajuste não se reflete em melhorias ao sistema. Outra questão apontada foi a superlotação dos ônibus na capital.

No Terminal de Integração (T3), que fica no bairro Cidade Nova, Zona Norte da capital, o reajuste foi considerado desanimador por usuários ouvidos pelo G1. A técnica em laboratório Joana Soares, de 47 anos, desconhecia a efetivação do aumento da tarifa, anunciado pela Prefeitura de Manaus na noite de sexta-feira (16).

"Não sabia. Faltou mais divulgação. Era para ser com, no mínimo, uma ou duas semanas de antecedência. Acho um absurdo, porque nosso salário aumenta uma porcentagem baixa e, em seguida, há reajuste em todos os serviços", reclamou.

Joana Soares reside no bairro Cidade Nova e trabalha no Centro. Diariamente, a técnica de laboratório faz quatro viagens de ônibus para se deslocar de casa para o trabalho e para a faculdade. Antes do reajuste, ela tinha custo mensal de R$ 330. Com o aumento, o gasto passará para R$ 360. "Pode parecer um valor pequeno, mas faz diferença diante dos custos altíssimos que demos com alimentação, saúde e lazer", ressaltou a Joana.

Atrasos nos itinerários dos coletivos e superlotação dos veículos geram indignação no árbitro de futebol Cleones Oliveira. Na manhã deste domingo, ele aguardava por transporte no Terminal de Integração 3. "Aumenta o preço da passagem, mas a demora e o tempo de espera nos terminais não são solucionados. Um verdadeiro absurdo. Estou há mais de uma hora esperando pela linha 458. Preciso desse transporte para apitar um jogo na Avenida das Torres, na Colônia Japonesa. Estou atrasado e se não chegar a tempo ficarei sem receber o pagamento", relatou o árbitro.

"Os ônibus estão sempre superlotados. Muitas vezes nem conseguimos entrar neles", disse um universitário, que não quis ser identificado.

Mesmo desaprovando o aumento, a cozinheira Valdira Francisco, de 53 anos, disse que a população está de mãos atadas, e é obrigada a pagar o valor definido, pois necessita do transporte público. "Ninguém pode fazer nada, infelizmente temos que pagar", desabafou.

Reajuste

O aumento da passagem de ônibus para R$ 3 em Manaus foi confirmado na noite de sexta-feira (16) prefeito de Manaus, Artur Neto. A Prefeitura atribuiu o reajuste de 9% aos custos de operação do sistema. A inflação nos três últimos anos, o impacto gerados pelos aumentos salariais dos rodoviários, despesas com combustível e aquisição de novos ônibus são principais fatores alegados. Segundo a Prefeitura, a tarifa de ônibus em Manaus estava congelada desde 2011.

Além de Manaus, Aracaju (SE), Belo Horizonte (MG), Florianópolis (SC), Fortaleza (CE), Rio Branco (AC), Rio de Janeiro (RJ), Salvador (BA) e Boa Vista (RR), Curitiba (PR) e São Paulo (SP) tiveram a tarifa reajustada entre dezembro e os primeiros dias de janeiro de 2015.

Por Adneison Severiano

Informações: G1 AM

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Nova tarifa de ônibus em São José dos Campos é maior do que das 26 capitais do país

Com reajuste na tarifa do transporte público de São José dos Campos dos atuais R$ 2,80 para R$ 3,30, nos dias úteis e aos sábados, o valor da passagem na cidade vai superar o valor cobrado nas 26 capitais do país e no Distrito Federal. A alta de 17,86% foi anunciada na noite desta sexta-feira (1º) pela prefeitura e vale a partir do próximo dia 11 de fevereiro.

Atuamente, entre as capitais, os maiores valores praticados são o da capital paulista, R$ 3, cujo valor está congelado há dois anos, e em Brasília (DF), que varia de R$ 1,50 a R$ 3. As menores tarifas estão em São Luís (MA) e Teresina (PI), R$ 2,10 (veja tabela completa com os valores abaixo).

A Secretaria de Transportes de São José dos Campos justificou que o aumento foi dado com base em análises econômicas e operacionais do sistema e que este reajuste sofre um efeito acumulado, já que desde 30 de janeiro de 2011 a tarifa não era revista. Mesmo assim, o aumento na tarifa do transporte ultrapassou a inflação oficial acumulada no período medida pelo Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), que foi de 12,34%.

O sistema de transporte público em São José transportou, apenas em dezembro de 2012, 6,4 milhões de usuários em 102 linhas operadas por 385 ônibus das empresas Sães Penã, Expresso Maringá e Júlio Simões.

Fórmula de reajuste

Os estudos técnicos levaram em consideração a fórmula de reajuste contratual que prevê a variação dos insumos e dos salários, os reajustes de combustível, os gastos com pessoal e a inflação acumulada com data base de 2007.

De acordo com o secretário de transportes, Wagner Baliero, a comparação do valor da tarifa do transporte público joseense com o da capital paulista, por exemplo, não pode servir como base comparativa. "São Paulo tem um aporte em subsídios para o transporte público de quase R$ 1 bilhão. Se nós tivéssemos isso aqui, o valor seria muito menor do que o de São Paulo, quem sabe até de graça?", disse ao G1.

Contrapartida

Após anunciar o reajuste, a Secretaria de Transportes informou as contrapartidas no sistema. Entre as quais estão a volta dos ônibus articulados até maio- nove veículos ao todo para atender as linhas com maior demanda; substituição de 40 ônibus da frota a partir de março, implantação de bilhete único para passageiros que utilizarem mais de uma condução em prazo de 2h, sistema de compra de crédito eletrônico pela internet e a abertura de licitação em março para implantação de corredores exclusivos para ônibus.

Confira o valor das tarifas nas capitais do país

Cidade	Tarifa
São Paulo (SP)	R$ 3
Brasília (DF)	de R$ 1,50 a R$ 3
Cuibá (MT)	R$ 2,95
Florianópolis (SC)	R$ 2,90
Campo Grande (MS)	R$ 2,85
Porto Alegre (RS)	R$ 2,85
Belo Horizonte (MG)	R$ 2,80
Salvador (BA)	R$ 2,75
Rio de Janeiro (RJ)	R$ 2,75
Goiânia (GO)	R$ 2,75
Manaus (AM)	R$ 2,75
Curitiba (PR)	R$ 2,60
Vitória (ES)	R$ 2,45 a R$ 2,60
Porto Velho (RO)	R$ 2,60
Palmas (TO)	R$ 2,50
Rio Branco (AC)	R$ 2,40
Macapá (AM)	R$ 2,30
João Pessoa (PB)	R$ 2,30
Maceió (AL)	R$ 2,30
Recife (PE)	R$ 2,25
Aracajú (SE)	R$ 2,25
Boa Vista (RR)	R$ 2,25
Fortaleza (CE)	R$ 2,20
Belém (PA)	R$ 2,20
Natal (RN)	R$ 2,20
São Luís (MA)	R$ 2,10
Teresina (PI)	R$ 2,10

Colaboraram Ana Paula Torquetti e Edilene Faria/TV Vanguarda

Informações: G1 Vale do Paraíba e Região

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João Pessoa tem a menor tarifa de ônibus entre 22 capitais

O pessoense paga a menor tarifa de ônibus entre 22 capitais brasileiras e mais o Distrito Federal. O valor da passagem dos coletivos só é menor em Teresina (PI), Recife(PE), São Luís (MA), que a idade da frota é de 7,5 anos, e Fortaleza (CE), onde a tarifa é subsidiada, ou seja, conta com incentivos do município e estado. Em Rio Branco (AC) o valor pago pelos usuários dos ônibus é igual ao cobrado em João Pessoa, que é de R$ 1,90.
A gestão municipal pessoense, segundo destacou a superintendente da STTrans, Laura Farias, conseguiu equilibrar o sistema de transporte coletivo e sempre concede o aumento mediante assinatura de termos de compromisso, onde as empresas assumem a obrigação de promover melhorias no sistema. “Uma das principais preocupações da atual gestão foi promover a renovação da frota de ônibus de João Pessoa, isso para proporcionar um serviço de qualidade à população, que passou a contar com veículos mais novos e com maior acessibilidade”, disse.

Segundo a superintendente, um aspecto que deve ser levado em consideração é que hoje João Pessoa possui a frota mais nova de ônibus entre 18 capitais brasileiras e o Distrito Federal. “A média de idade dos coletivos de João Pessoa é de 3,8 anos, ficando abaixo da média nacional que é de 5,5 anos”, destacou. Para o pessoense, a vantagem da baixa idade da frota de seus ônibus reflete na melhor acessibilidade aos passageiros, como portas mais largas, cadeiras diferenciadas, destinadas a gestantes e obesos, corrimões especiais para deficientes visuais e sinal de parada com escrita em braile, além de dispositivo que só possibilita a partida após o fechamento das portas.
Em Fortaleza, o preço da passagem é subsidiada, ou seja, conta com o dinheiro público por parte da Prefeitura Municipal e do Governo do Estado. Neste caso é a população quem acaba pagando essa diferença no valor da tarifa, pois o subsídio é feito com dinheiro do contribuinte. Em 2006, a gestão daquele município reduziu o Imposto sobre Serviços (ISS) das empresas de ônibus pela metade, de 4% para 2%, e extinguiu a taxa de gerenciamento do serviço. Dois anos depois o governo estadual reduziu de 17% para 8,5% o Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS).
Já em Recife o valor da tarifa varia de acordo com a distância percorrida. A cidade foi dividida em quatro anéis, por isso, no município vigoram quatro tarifas diferentes, que são R$ 1,20, R$ 1,85, R$ 2,25 e R$ 2,80.

Desde o último dia 4 passou a vigorar uma nova tarifa em João Pessoa. O valor da passagem de ônibus sofreu um reajuste de 5,5%, saindo de R$ 1,80 para R$ 1,90. Para se chegar ao novo valor foram levados em consideração dados operacionais, os custos do sistema e o índice de passageiro equivalentes do sistema. Outro aspecto considerado na hora de calcular o reajuste foi o Termo de Compromisso, celebrado entre a STTrans e as empresas operadoras do sistema de transportes públicos. Nele, Poder Público e empresas se comprometem a promover melhorias para os usuários de transportes coletivos.

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Tarifa de ônibus no Recife vai custar R$ 2,00

O Conselho Superior de Transporte Metropolitano aprovou, na manhã de hoje, o reajuste de 8,66% nas tarifas do Sistema de Transporte Público de Passageiros da Região Metropolitana do Recife. O percentual aprovado equivale a variação do Índice de Preço ao Consumidor Amplo (IPCA)/IBGE correspondente ao período compreendido entre 2009 e 2010 - tendo em vista que o último reajuste aprovado para o setor foi em janeiro de 2009, num total de 6,14%. A proposta apresentada ao CSTM pela Empresa de Transportes Integrado – Urbana-PE foi de 24,33%.

           
A tabela com os valores aprovados pelo conselho será encaminhada ainda hoje à Agência Reguladora de Pernambuco (ARPE), para que sejam arredondados e homologados. O reajuste, após a homologação, começa a valer a partir da 0h do próximo domingo (9).

           
O governo estadual, através do presidente do CSTM, o secretário das Cidades, Danilo Cabral, determinou ao setor o cumprimento de algumas metas de qualidade que deverão ser cumpridas ao longo dos próximos 12 meses, entre elas estão: a substituição de 400 veículos da frota atual por veículos novos; a instalação de GPS em 100% dos ônibus; a universalização da acessibilidade para 50% da frota e a imediata melhoria do atendimento aos usuários do VEM Estudante que utilizam o Posto de Carregamento da Praça Maciel Pinheiro. 

           
Com a instalação de GPS em 100% da frota, o Grande Recife poderá implantar a Central de Monitoramento, que passará a oferecer informações em tempo real sobre os horários e intervalos dos coletivos, possibilitando, inclusive o fornecimento de dados aos usuários pela internet e celular.

           
O secretário das Cidades, Danilo Cabral, enfatizou a importância da manutenção de utilização do IPCA para o reajuste do setor. “Desde 2008, o governo estadual optou por adotar o IPCA como balizador do reajuste para o transporte público de passageiro. Isso foi essencial para dar transparência ao processo. Afinal, estamos tratando de algo que é estabelecido a partir de critérios nacionais. Anteriormente, o uso de percentuais apontados por planilhas construídas pelo setor gerava muita confusão. O governo compreende que o reajuste é essencial para a manutenção do equilíbrio do setor, mas queremos manter as regras bem claras”, destacou o secretário.

           
A utilização do IPCA mantém uma política adotada desde 2008, quando foi concedido um reajuste de 8,59 %. Anteriormente, os cálculos eram baseados em uma planilha de custos do sistema, elaborada pelos operadores, considerando os custos gerais, incluindo insumos e impostos. Todos os 19 integrantes do CSTM estiveram presentes à reunião. Deste total, 18 votaram favoravelmente ao reajuste proposto pelo governo, e apenas um a proposição do Urbana-PE.

           
Antes da aprovação do reajuste, Recife ocupava o 24º lugar no ranking das capitais brasileiras com menor tarifa, composto por 27 cidades.  A partir da homologação, a capital pernambucana estará no 20º do ranking. Apenas sete cidades tem tarifas mais baratas que o Recife, são elas: João Pessoa (PB), Teresina (PI), Macapá (AP) e Rio Branco (AC), com tarifas de R$ 1,90; Belém (PA), com tarifa de R$ 1,85; Fortaleza (CE), com tarifa de R$ 1,80, e São Luís (MA), com tarifa de R$ 1,30. 

A reunião também serviu para que a Secretaria das Cidades determinasse o cumprimento de metas de qualidade, que deverão ser atingidas pelas empresas de ônibus ao longo deste ano. São elas:» a substituição de 400 veículos da frota atual por veículos novos;
» a instalação de GPS em 100% dos ônibus;
» a universalização da acessibilidade para 50% da frota;
» a imediata melhoria do atendimento aos usuários do VEM Estudante no posto de carregamento da Praça Maciel Pinheiro, na Boa Vista.

As novas Tarifas serão:

Anel A: R$ 2,00

Anel B: R$ 3,00 ou 3,05

Anel D: R$ 2,45

Anel G: R$ 130

Após homologados pela ARPE, é que teremos a definição do anel B.

Mais Informações nas próximas postagens.

Fonte: Blog Meu Transporte

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João Pessoa tem a menor tarifa de ônibus entre 22 capitais e DF

O pessoense paga a menor tarifa de ônibus entre 22 capitais brasileiras e mais o Distrito Federal. O valor da passagem dos coletivos só é menor em Teresina (PI), São Luís (MA), que a idade da frota é de 7,5 anos, e Fortaleza (CE), onde a tarifa é subsidiada, ou seja, conta com incentivos do município e estado. Em Rio Branco (AC) o valor pago pelos usuários dos ônibus é igual ao cobrado em João Pessoa, que é de R$ 1,90.
A gestão municipal pessoense, segundo destacou a superintendente da STTrans, Laura Farias, conseguiu equilibrar o sistema de transporte coletivo e sempre concede o aumento mediante assinatura de termos de compromisso, onde as empresas assumem a obrigação de promover melhorias no sistema. “Uma das principais preocupações da atual gestão foi promover a renovação da frota de ônibus de João Pessoa, isso para proporcionar um serviço de qualidade à população, que passou a contar com veículos mais novos e com maior acessibilidade”, disse.
Segundo a superintendente, um aspecto que deve ser levado em consideração é que hoje João Pessoa possui a frota mais nova de ônibus entre 18 capitais brasileiras e o Distrito Federal. “A média de idade dos coletivos de João Pessoa é de 3,8 anos, ficando abaixo da média nacional que é de 5,5 anos”, destacou. Para o pessoense, a vantagem da baixa idade da frota de seus ônibus reflete na melhor acessibilidade aos passageiros, como portas mais largas, cadeiras diferenciadas, destinadas a gestantes e obesos, corrimões especiais para deficientes visuais e sinal de parada com escrita em braile, além de dispositivo que só possibilita a partida após o fechamento das portas.
Em Fortaleza, o preço da passagem é subsidiada, ou seja, conta com o dinheiro público por parte da Prefeitura Municipal e do Governo do Estado. Neste caso é a população quem acaba pagando essa diferença no valor da tarifa, pois o subsídio é feito com dinheiro do contribuinte. Em 2006, a gestão daquele município reduziu o Imposto sobre Serviços (ISS) das empresas de ônibus pela metade, de 4% para 2%, e extinguiu a taxa de gerenciamento do serviço. Dois anos depois o governo estadual reduziu de 17% para 8,5% o Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS).
Já em Recife o valor da tarifa varia de acordo com a distância percorrida. A cidade foi dividida em quatro anéis, por isso, no município vigoram quatro tarifas diferentes, que são R$ 1,20, R$ 1,85, R$ 2,25 e R$ 2,80.
Nova Tarifa – Desde o último dia 4 passou a vigorar uma nova tarifa em João Pessoa. O valor da passagem de ônibus sofreu um reajuste de 5,5%, saindo de R$ 1,80 para R$ 1,90. Para se chegar ao novo valor foram levados em consideração dados operacionais, os custos do sistema e o índice de passageiro equivalentes do sistema. Outro aspecto considerado na hora de calcular o reajuste foi o Termo de Compromisso, celebrado entre a STTrans e as empresas operadoras do sistema de transportes públicos. Nele, Poder Público e empresas se comprometem a promover melhorias para os usuários de transportes coletivos.
No termo, as empresas operadoras se comprometeram a adquirir, no mínimo, 70 ônibus novos, todos adaptados para facilitar o acesso ao seu interior das pessoas com necessidades especiais, implantar 150 abrigos em paradas de ônibus e colocar piso nos que ainda não o possui, além de financiar o desenvolvimento de estudos e projetos para a implantação de um sistema BRT (Bus Rapid Transit, que em Português significa ônibus em trânsito rápido) envolvendo a área central e a avenida Epitácio Pessoa.

Preços da passagem nas capitais brasileiras:

Fonte: Redação com Secom/JP

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Prefeitura de Fortaleza quer manter menor tarifa de ônibus do Brasil

Empresários do transporte público de Fortaleza querem aumentar as passagens de ônibus de R$ 1,80 para R$ 2,20, alegando aumento dos custos. Ontem, a Prefeitura de Fortaleza recebeu todos os detalhes da proposta para estudo, mas já garantiu que a tarifa paga pelos fortalezenses continuará sendo a menor do País. Nova reunião está marcada para sexta-feira, dia 18.

O valor reivindicado pelo Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Ceará (Sindiônibus) é de 22%, com base em quatro fatores: inflação, reajustes trabalhistas, maior oferta de ônibus e aumento da quilometragem rodada. “Fechamos a conta e percebemos uma defasagem de 22% entre os custos e a arrecadação”, explicou o diretor técnico do Sindiônibus, Dimas Barreira.

Segundo o diretor, o maior custo foi com o reajuste salarial de 7% e de 30% para o vale-refeição dos trabalhadores. “A situação é complicada”, declarou.

“Já sabemos que a passagem de outras capitais de mesmo porte já têm tarifa de R$ 2,20. Vamos estudar o caso, mas temos um determinação: manter a passagem mais barata do sistema de transporte integrado do Brasil”, garantiu. Para cumprir a promessa, portanto, a Prefeitura não poderá aceitar os R$ 2,20.

“Pretendemos concluir os estudos até sexta-feira para que a prefeita (Luizianne Lins) tenha os subsídios para tomar a decisão (do reajuste)”, diz. O coordenador afirma ainda que a expectativa é de consenso, mas caso ele não aconteça “a Prefeitura terá que arbitrar”.

O presidente da Empresa de Transporte Urano de Fortaleza (Etufor), Ademar Gondim, é ainda mais incisivo: se houver resistência a Prefeitura pode fazer o mesmo que ameaçou com a Cagece: reincidir os contratos da concessionária. (Luar Maria Brandão).

SAIBA MAIS

O Sindiônibus defende o reajuste, entre outros fatores, por causa do aumento da frota de ônibus. Segundo sindicado, foram 517 novos veículos e mais 681 mil km rodados mensalmente, desde março de 2009.

Também alegam que não podem manter o reajuste salarial de 7%, sem que haja aumento da passagem. “Estamos em situação complicada. Não podemos comprometer as conquistas sociais”, afirma o diretor técnico do Sindiônibus, Dimas Barreira.

O coordenador da participação popular do gabinete da Prefeitura, Elmano de Freitas, garantiu, no entanto, a tarifa social, a meia-passagem ilimitada e a gratuita para deficiente físico serão mantidas.

O custo do transporte público sofreu aumento em onze capitais desde dezembro, segundo cálculo do portal G1. A tarifa de ônibus aumentou em Natal, Porto Velho, Salvador, Porto Alegre, Vitória, São Paulo, Recife, Aracaju, João Pessoa e Belo Horizonte. Bem como outras cinco tem previsão de aumento, entre elas Fortaleza.

Confira as tarifas de algumas capitais do Brasil:

Natal (RN): R$ 2,20

Porto Velho (RO): R$ 2,60

Salvador (BA): R$ 2,50

Rio Branco (AC): R$ 1,90

Porto Alegre (RS): R$ 2,70

São Paulo (SP): R$ 3

Vitória (ES): R$ 2,20

Recife (PE): R$ 2

Aracaju (SE): R$ 2,25

Curitiba (PR): R$ 2,20 (com previsão de reajuste para 2011)

Macapá (AP): R$ 1,90 (com previsão de reajuste para 2011).

Fonte: O Povo Online

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No Recife, Empresas de ônibus querem aumento de 17% nas tarifas

Como anunciado em primeira mão o reajuste nas tarifas de ônibus na Região Metropolitana do Recife que acontecerá nos próximos dias, o sindicato das empresas de ônibus (urbana-pe), divulgou em nota uma proposta de reajuste de 17%, maior que a inflação de 2011, e a negociação está apenas começando, porém com este aumento, a tarifa do anel A, que hoje é usado por 70% da população pularia dos atuais R$ 2 para R$ 2,35.

- No Recife, Tarifas de ônibus serão reajustadas

E esta proposta das empresas de ônibus certamente não será aceita pelo Governo do Estado que em 2011 determinou que o aumento das tarifas de ônibus fossem com base no IPCA, que é o índice padrão de reajustes de outros serviços a população.

Vejam nota do sindicato dos empresários

A tarifa de ônibus da Região Metropolitana do Recife (RMR) é a mais baixa do país, ranking que tem sido sustentado a meses pelo setor. Mesmo em cidades onde as tarifas são iguais ou próximas às praticadas na RMR, o valor consegue ser mantido porque suporta menores cargas tributárias, taxas e gratuidades, que no caso do Recife ultrapassam 50% do valor da tarifa. Várias cidades brasileiras, entre elas algumas com tarifas bem mais elevadas, têm ainda suas operações subsidiadas pelos governos municipais ou estaduais, o que não acontece na RMR.

O setor ainda tem apoiado o governo em sua política de integração que tem possibilitado a inclusão ao sistema com a ampliação da quantidade de terminais integrados, beneficiando diretamente milhares de usuários, e que alcançou, no final de dezembro de 2011, aproximadamente 400.000 (quatrocentas mil) viagens/dia sem ônus adicionais para o usuário, com forte repercussão na arrecadação setorial.  Isso significa que cerca de 20% das viagens realizadas não são pagas pelos usuários. Para este ano, está previsto a operação de quatro novos terminais de integração, três deles a serem inaugurados ainda no primeiro semestre, elevando, seguramente, o número de viagens integradas e reduzindo a demanda pagante.

Diante deste cenário, atendendo exclusivamente a critérios técnicos e considerando os custos da operação do sistema de transporte público na Região Metropolitana do Recife, verificou-se a necessidade de um realinhamento de 17,20% na tarifa, alterando a tarifa A para R$ 2,35 (dois reais e trinta e cinco centavos). É preciso ressaltar que a política de reajuste adotada pelo Governo nos últimos quatro anos (2010 não houve aumento), utiliza o IPCA, índice inferior a elevação do custo setorial, tem acumulado significativa defasagem tarifária.

TARIFAS DAS CAPITAIS - 10/01/2012
Cidade	UF	Valor Predominante (R$)	Início da Vigência
SãO PAULO - MUNICIPAL	SP	3,00	05.01.11
MANAUS - MUNICIPAL	AM	2,75	22.10.11
CAMPO GRANDE - MUNICIPAL	MS	2,70	28.02.11
PORTO ALEGRE - MUNICIPAL	RS	2,70	09.02.11
PORTO VELHO - MUNICIPAL	RO	2,60	08.01.11
FLORIANÓPOLIS - MUNICIPAL	SC	2,60	17.04.11
SALVADOR - MUNICIPAL	BA	2,50	02.01.11
GOIÂNIA - MUNICIPAL	GO	2,50	21.05.11
CUIABÁ - MUNICIPAL	MT	2,50	14.11.10
CURITIBA - MUNICIPAL	PR	2,50	05.03.11
BELO HORIZONTE - MUNICIPAL	MG	2,45	29.12.10
RIO BRANCO - MUNICIPAL	AC	2,40	13.02.11
RIO DE JANEIRO - MUNICIPAL	RJ	2,40	06.11.10
VITÓRIA - MUNICIPAL	ES	2,35	08.01.12
MACAPÁ - MUNICIPAL	AP	2,30	11.08.11
ARACAJU - MUNICIPAL	SE	2,25	30.01.11
JOÃO PESSOA - MUNICIPAL	PB	2,20	09.01.12
NATAL - MUNICIPAL	RN	2,20	20.01.11
PALMAS - MUNICIPAL	TO	2,20	06.09.10
MACEIÓ - MUNICIPAL	AL	2,10	05.07.10
SÃO LUÍS - MUNICIPAL	MA	2,10	13.02.10
TERESINA - MUNICIPAL	PI	2,10	27.08.11
FORTALEZA - MUNICIPAL	CE	2,00	03.03.11
BRASÍLIA - MUNICIPAL	DF	2,00	01.01.06
BELÉM - MUNICIPAL	PA	2,00	16.05.11
BOA VISTA - MUNICIPAL	RR	2,00	28.05.11
RECIFE - MUNICIPAL	PE	2,00	09.01.11

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