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Grande Recife: Politicas passadas, menos ônibus e mais incentivos a carros e motos

terça-feira, 26 de dezembro de 2023

Hoje a cidade do Recife tem segundo o Ministério dos transportes quase 750mil veículos e uma população de 1,5 milhão de habitantes, o que dá uma média de 01 veículo para cada 02 pessoas e a situação fica mais preocupante se levarmos outras cidades da região metropolitana onde Olinda com 151 mil, Paulista com 120 mil e Jaboatão dos Guararapes com 228 mil veículos leva esse número a mais de 01 milhão e 200 mil veículos cadastrados em números atualizados, visto que esses dados são de setembro de 2023.

Pois bem, diante desses números alarmantes já de alguns anos atrás, parece que tais informações não chegaram ao conhecimento do governo Raquel Lyra (PSDB), onde a prioridade deveria ser ao transporte coletivo em detrimento do individual, no caso carros e motos, e na contramão dessas medidas o governo diminuiu IPVA dos automóveis e motos e para piorar ainda mais a situação, retirou de circulação mais de 200 ônibus deixando os usuários como menos ofertas e aumento de intervalos.

Essa política já ultrapassada trouxe grandes prejuízos as grandes metrópoles brasileiras onde a economia ficou travada nos congestionamentos, principalmente na capital paulista que nos últimos anos vem mudando a politica cultural do carro investindo em metrôs, monotrilhos e corredores de ônibus e mesmo nos dias atuais ainda colhe os maus frutos das más politicas passadas.

As contas do Governo do Estado

Segundo levantamento da Diretoria de Sistemas da Secretaria Estadual da Fazenda (Sefaz-PE), a redução do IPVA para 2,4%, serão beneficiados 3,1 milhões de veículos, uma redução da economia para os contribuintes. Por exemplo, um contribuinte com um carro popular no valor aproximado de R$ 70 mil precisou pagar um IPVA de R$ 2.100 em 2023 (alíquota de 3%). Já em 2024, esse contribuinte vai passar a pagar o valor de R$ R$ 1.680, o que representa uma redução de 20%.

Incentivo a Motos por Aplicativos

Ainda para promover a simplificação tributária e um ambiente de maior equidade fiscal, o governo propõe conceder benefícios fiscais para mais contribuintes do IPVA. O texto prevê isenção do pagamento do imposto para mototaxistas, iniciativa que vai alcançar aproximadamente 22 mil motocicletas.

Hora, é fato conhecido hoje que é preciso subsidiar o sistema de transporte com receitas oriundas do Estado e especialistas defendem que essas receitas venham dos veículos individuais com receitas vindas do IPVA, estacionamentos e até pedágios urbanos, pois além de ter um caráter social, o transporte coletivo hoje não se paga mais só com a tarifa cobrada aos usuários.

Menos 200 ônibus

Entre setembro de 2022 e setembro deste ano, a quantidade de ônibus para atender os usuários caiu de 2.301 para 2.118, um verdadeiro retrocesso no sistema que acaba aumentando os intervalos e consequentemente afasta ainda mais aqueles usuários que passam a tirar seus carros das garagens e ainda o mais grave, faz com que muitos desses usuários não suportem mais e deixem de vez o sistema indo financiar mais um veículo.

Blog Meu Transporte

O calor na rotina de quem usa transporte público no Grande Recife

domingo, 10 de dezembro de 2023

“Não adianta nada colocar ar-condicionado pra ficar uma quentura dessa”, essa foi a afirmação de uma idosa com aparência de 70 anos para o homem ao lado, por volta das 11h30, em um BRT que fazia a linha Abreu e Lima-PCR,. Quando escutei a frase, olhei para o termômetro e ele estava marcando 32,5º. Essa foi a média durante 15 minutos de viagem no trecho entre o Terminal Integrado Pelópidas ao Terminal Integrado PE-15.

Calor e desconforto fazem parte do dia a dia de estudantes e trabalhadores que precisam utilizar o transporte público na Região Metropolitana do Recife. De acordo com o Grande Recife Consórcio de Transporte, quase 1 milhão e 300 mil passageiros circulam diariamente nos 2.159 veículos, distribuídos em 383 linhas.

Em uma experiência para avaliar as condições de temperatura dos coletivos, percorri o trajeto de Norte a Sul com um equipamento chamado termo-higrômetro, um tipo de termômetro, que mede a temperatura do ambiente. Foram dois dias indo e vindo, em diferentes trajetos realizados em dez ônibus, com o ponto de partida no bairro de Maranguape 1, em Paulista.

1º dia: rumo ao centro e zona oeste

No primeiro dia, o aplicativo no meu celular indicava 31º em Paulista, Olinda e Recife, no entanto, já no primeiro ônibus que fazia a linha T.I Pelópidas/Maranguape 1 a caminho do Terminal Pelópidas Silveira, em apenas 10 minutos de viagem o tal termo-higrômetro chegou a marcar 34º.

A meta do dia era chegar até o Terminal Integrado Getúlio Vargas, no Cordeiro, zona oeste do Recife, e voltar para Igarassu, no litoral norte. Para isso, a rota foi desenhada para passar pela área central do Recife, pegando o ônibus da linha Igarassu/Dantas Barreto. A escolha não foi casual, nessa linha são comuns as viagens de até duas horas até o centro da capital. Com variações, para mais e para menos, a média de temperatura dentro do coletivo foi de 32,2º. Por se tratar de um ônibus tipo BRT, as janelas não podem ser abertas e quase não há circulação de ar, então, os passageiros são submetidos a um sistema de ar-condicionado que pouco funciona.

Depois de descer na rua Princesa Isabel, em frente à Faculdade de Direito, caminhei até a avenida Conde da Boa Vista para pegar o BRT da linha Camaragibe/Conde da Boa Vista e finalizou na estação Getúlio Vargas, bem diante do terminal integrado, na avenida Caxangá. A viagem começou com 32º e finalizou com 32,5º. Assim como o coletivo anterior, este também tem sistema de ar condicionado. Mesmo em funcionamento, o calor era praticamente igual ao do lado de fora.

No retorno para a área central, o único transporte de toda a viagem que esteve com a temperatura amena foi o Getúlio Vargas/Conde da Boa Vista, apesar do equipamento indicar 32º quase o tempo todo, o fato do ônibus estar vazio tornou o trajeto até o Derby minimamente confortável. Era hora de voltar para casa. Por isso, desci na praça do Derby, rumo ao norte da RMR.

No coletivo PE-15/Boa Viagem, a temperatura iniciou com 32,2º e chegou a 34,7º, desta vez o veículo não possuía ar-condicionado e os passageiros contavam apenas com as janelas abertas. Nas proximidades de Olinda, o tempo ficou nublado e abafado, mesmo assim a temperaturas não variou muito. Ao chegar no terminal da PE-15 e seguir para Igarassu, no sexto coletivo do dia, o tempo virou e começaram as pancadas de chuva.

Com a chuva, pensei que o calor iria diminuir, mas isso não aconteceu. Pouco depois das 13h do primeiro dia de campo, o coletivo que fazia a linha PE-15/ Igarassu Sítio Histórico, ainda na integração, marcava 32,2º mas ao chegar no destino já marcava 34,3º.

2º dia: com destino à zona sul

Diferente do primeiro dia, o destino do segundo dia foi a zona sul do Recife, mais precisamente a igrejinha da pracinha de Boa Viagem. Seguindo pelo corredor Norte/Sul, o trajeto foi feito no ônibus da linha PE-15/Boa Viagem percorrendo a PE-15, avenidas Agamenon Magalhães e Domingos Ferreira.

Saindo do T.I PE-15, em Olinda, o termohigrômetro marcava 31,7º, mas o número na tela de cristal líquido foi aumentando. Sobre o viaduto Capitão Temudo, após a ponte Joana Bezerra, o equipamento marcou surpreendentes 37,1º. Essa viagem durou aproximadamente 1h10, só amenizando o calor no final da avenida Domingos Ferreira, em uma área mais arborizada. O veículo não tinha ar-condicionado.

“É complicado, mas a gente se acostuma”

A frase do subtítulo acima foi dita pelo motorista Ricardo Silva, que trabalha no transporte coletivo há 15 anos. Atualmente dirigindo ônibus na linha Rio Doce/ Piedade, que cruza as cidades de Olinda, Recife e Jaboatão dos Guararapes em uma viagem de duração de aproximadamente 2h30, Ricardo afirmou que “algumas pessoas reclamam do tempo, da demora e do calor”.

Ele, que não usa o pequeno ventilador que vi com alguns motoristas. O motivo é simples: ele não gosta, afirma que bom mesmo seria o ônibus com ar-condicionado. “Seria uma maravilha”, afirmou.

De acordo com o Grande Recife Consórcio, apenas 417 coletivos têm ar-condicionado, equivalente a pouco mais de 15% do total da frota. Em 2019, a Assembleia Legislativa de Pernambuco aprovou a Lei 16.787/2019, que previa a refrigeração gradativa dos ônibus da RMR em até quatro anos.

Segundo o texto, no art. 1° “esta Lei estabelece metas e condições para a realização de investimentos na renovação da frota de veículos integrantes do Sistema Estrutural Integrado – SEI da Região Metropolitana do Recife – STTP/RMR, nos exercícios de 2020 a 2023”.

Até o final deste ano, “as permissionárias dos serviços de transporte público de passageiros deverão renovar a frota que ultrapassar 8 (oito) anos de vida útil” além de “no mínimo, 70% (setenta por cento) dos novos veículos renovados a cada ano serem equipados com ar-condicionado e possuírem capacidade igual ou superior a dos veículos substituídos”.

No entanto, o Grande Recife se justificou afirmando que “a Lei 16.787/2019 estabeleceu metas de aumento de frota com o ar-condicionado, sendo que ‘o impacto tarifário da renovação da frota (…) deverá ser previsto nas revisões tarifárias (…) como condição de eficácia das metas estabelecidas. Nas últimas deliberações sobre tarifa, o CSTM – Conselho Superior de Transporte Metropolitano -, não incluiu custos para ampliação de frota com ar.”

Também foi informado que “tão logo tenhamos atendida a previsão legal, ou seja, o CSTM prever o impacto na revisão tarifária, teremos condições de promover a esperada ampliação. Atualmente 16,6% da frota do Sistema de Transporte possui ar-condicionado. Cabe aqui destacar que o Estado de Pernambuco tem subsidiado o sistema, já que o custo de operação é maior que a receita arrecadada.”

“Transporte público não é prioridade dos governantes”

Apesar do Grande Recife Consórcio afirmar que o estado já garante subsídio ao sistema de transporte público da RMR, o especialista em mobilidade urbana e professor da Universidade Federal de Pernambuco (UFPE) Leonardo Meira acredita serem necessários mais investimentos efetivos para melhorar a circulação dos coletivos na cidade.

“Acredito que, a despeito de alguns investimentos que foram feitos, principalmente, na época da Copa do Mundo, o transporte público não é prioridade dos governantes há muito tempo. Ao menos não prioridade efetiva, com investimentos, com melhorias. Então, ele foi caindo de qualidade, foi recebendo cada vez mais concorrência.”

Os transportes por aplicativo que, muitas vezes, tem um preço compatível com as passagens de ônibus, faz com que o passageiro escolha a opção mais confortável, gerando um ciclo de queda na receita e, consequentemente, da qualidade do serviço, sobrando para quem não tem condições de custear uma viagem em carro particular diariamente.

Para o professor, a implementação dos ar condicionados também está diretamente ligado à questão financeira. “Ele custa alguns milhares de reais e vai custar no preço do ônibus e a tarifa não está levando em conta esse valor. Então o empresário não vai colocar um ar condicionado a mais se ele não recebe, entendeu? Então ele precisa entrar nessa conta, seja com um financiamento do Estado”, afirmou.

Meira afirma ainda que um modelo para o transporte público no qual as autoridades do Recife e da Região Metropolitana poderiam se espelhar é o sistema Transmilênio, de Bogotá, na Colômbia. Para ele, “talvez seja um bom exemplo e de outros sistemas de países em desenvolvimento com situação semelhante ao Brasil, de BRT ou de VLT. No Brasil é difícil citar um bom exemplo, porque as capitais brasileiras, em regra, são bastante parecidas no que diz respeito a essa dificuldade com o transporte público”.

Informações: Marco Zero

Grande Recife informa mudanças na circulação de ônibus no centro

domingo, 29 de outubro de 2023

Em virtude da mudança no sistema de circulação dos veículos que ocorrerá no centro do Recife, a partir de amanhã (28), às 6h, ocorrerá a inversão do fluxo do trânsito nas pontes Maurício de Nassau e Buarque de Macedo, e da Rua Primeiro de Março. Ocorrerão as seguintes mudanças de itinerários e paradas de ônibus:

014 – BRASÍLIA

071 – CANDEIAS

Itinerário atual:…Av. Martins de Barros, Rua Primeiro de Março, Av. Guararapes…..

Desvio:….Av. Martins de Barros, Rua Siqueira Campos, Rua Cleto Campelo, Av. Guararapes (pista principal)…..

Parada que deixará de ser atendida: PED SELETIVO 180289, na Rua Primeiro de Março, esquina com a Rua Engenheiro Ubaldo Gomes de Matos, lado oposto à Pracinha do Diário

Opção: PED SELETIVO 180267, ao lado do imóvel nº 160, Cartório de Protestos do Primeiro Ofício, na Rua Siqueira Campos

014 – BRASÍLIA – VIA PCR

071 – CANDEIAS – VIA PCR

Itinerário atual:…Av. Martins de Barros, Ponte Buarque de Macedo, Cais do Apolo, Av. Militar, retorno defronte ao Forte do Brum, Av. Militar, Cais do Apolo, Ponte Maurício de Nassau, Rua Primeiro de Março, Rua do Imperador….

Parada que deixará de ser atendida: PED SELETIVO 180032, na Av. Martins de Barros, lado oposto à Rua Siqueira Campos

Opção: PED SELETIVO 180026, lado oposto ao Fórum Tomás de Aquino, na Av. Martins de Barros (normalmente não para)

032 – SETÚBAL (CONDE DA BOA VISTA)

041 – SETÚBAL (OPCIONAL)

064 – PIEDADE (OPCIONAL)

Itinerário atual:…Cais de Santa Rita, Av. Martins de Barros, Rua Primeiro de Março, Av. Guararapes…..

Desvio: ….Cais de Santa Rita, Av. Martins de Barros, Ponte Maurício de Nassau, Av. Marquês de Olinda, Marco Zero, Av. Alfredo Lisboa, Av. Militar, retorno defronte ao Forte do Brum, Av. Militar, Cais do Apolo, Ponte Buarque de Macedo, Praça da República, contorno do Teatro Santa Isabel, Rua do Sol, Praça da República, giro à direita na pista Leste da Av. Dantas Barreto, giro à direita na Av. Guararapes…

Paradas que deixarão de ser atendidas: PED SELETIVO 180289, na Rua Primeiro de Março, esquina com a Rua Engenheiro Ubaldo Gomes de Matos, lado oposto à Pracinha do Diário

Opções:

a) PED SELETIVO 180024, na Av. Martins de Barros, antes da interseção com a Av. N. S. do Carmo, lado oposto ao Edf. Inconfidência

b) PED SELETIVO 180207, no canteiro central da Av. Dantas Barreto, logo após a Estação de BRT Praça da República

Outras opções serão as novas paradas que serão instaladas provisoriamente na Av. Marquês de Olinda, sendo a primeira nº 180566, logo após a descida da Ponte Maurício de Nassau, e a segunda nº 180567, antes da interseção com a Rua Madre de Deus e a segunda, já próxima ao Marco Zero, defronte ao imóvel nº 35

018 – BRASÍLIA TEIMOSA

SENTIDO Terminal de Santa Rita / Av. Dantas Barreto

Itinerário atual:…Av. Martins de Barros, Rua Primeiro de Março, Av. Dantas Barreto…..

Desvio:…Av. Martins de Barros, Rua Siqueira Campos, Av. Dantas Barreto…..

Parada que deixará de ser atendida: PED SELETIVO 180289, na Rua Primeiro de Março, esquina com a Rua Engenheiro Ubaldo Gomes de Matos, lado oposto à Pracinha do Diário

Opções:

a) PED SELETIVO 180026, lado oposto ao Fórum Tomás de Aquino, na Av. Martins de Barros (normalmente não para)

b) PED SELETIVO 180222, em frente ao Banco SANTANDER, na Av. Dantas Barreto (já param normalmente neste PED)

101 – CIRCULAR (CONDE DA BOAVISTA / RUA DO SOL)

116 – CIRCULAR (PRÍNCIPE)

117 – CIRCULAR (PREFEITURA/CABUGÁ) aos DOMINGOS

411 – PLAZA SHOPPING (CONDE DA BOA VISTA)

532 – DOIS IRMÃOS / CASA AMARELA ( CRUZ CABUGÁ)

SENTIDO Av. Martins de Barros / Av. Guararapes

Itinerário atual:…Av. Martins de Barros, Rua Primeiro de Março, Av. Guararapes…..

Desvio:….Av. Martins de Barros, Rua Siqueira Campos, Rua Cleto Campelo, Av. Guararapes (pista principal)…..

Parada que deixará de ser atendida: PED SELETIVO 180288, na Rua Primeiro de Março, em frente ao Banco Itaú

Opções:

a) Para as linhas 101, 116 e 117 ==> PED SELETIVO 180029, lado oposto à Procuradoria da Fazenda Municipal, na Av. Martins de Barros (normalmente não para)

b) Para as linhas 101, 116 e 117 ==> PED SELETIVO 180299, no canteiro central da Av. Guararapes , defronte aos Correios (já para normalmente neste PED)

c) Para as linhas 411 e 532 ==> PED SELETIVO 180267, ao lado do imóvel nº 160, Cartório de Protestos do Primeiro Ofício, na Rua Siqueira Campos

107: CIRCULAR (CABUGÁ/PREFEITURA)

I – SENTIDO Prefeitura do Recife / Terminal de Santa Rita

Itinerário atual:….Cais do Apolo, giro à direita na Ponte Maurício de Nassau, Rua Primeiro de Março, Rua do Imperador…

Desvio:….Cais do Apolo, giro à direita na Ponte Buarque de Macedo, Rua do Imperador…

Parada que deixará de ser atendida: PED 180045, no Cais do Apolo, defronte ao Porto Digital

Opção: PED 180044, no Cais do Apolo, antes da interseção com a Ponte Buarque de Macedo, no lado oposto ao Banco do Brasil

II – SENTIDO Terminal de Santa Rita / Av. Guararapes

Itinerário atual:…Av. Martins de Barros, Rua Primeiro de Março, Av. Guararapes…..

Desvio:….Av. Martins de Barros, Rua Siqueira Campos, Rua Cleto Campelo, Av. Guararapes (pista principal)…..

Parada que deixará de ser atendida: PED SELETIVO 180288, na Rua Primeiro de Março, em frente ao Banco Itaú

Opções:

a) PED SELETIVO 180029, lado oposto à Procuradoria da Fazenda Municipal, na Av. Martins de Barros (normalmente não para)

b) PED SELETIVO 180299, no canteiro central da Av. Guararapes, sentido c/s, defronte aos Correios (já para normalmente neste PED)

212 – JARDIM SÃO PAULO

242 – PACHECO (FLORESTA)

4123 – TRÊS CARNEIROS BAIXO (CAIS DE SANTA RITA)

4133 – TRÊS CARNEIROS (CAIS DE SANTA RITA)

4137 – UR-011 (CAIS DE SANTA RITA)

SENTIDO Terminal de Santa Rita / Av. Dantas Barreto

Itinerário atual:…Av. Martins de Barros, Rua Primeiro de Março, Av. Dantas Barreto…..

Desvio:…Av. Martins de Barros, Rua Siqueira Campos, Av. Dantas Barreto…..

Parada que deixará de ser atendida: PED SELETIVO 180288, na Rua Primeiro de Março, em frente ao Banco Itaú

Opções:

a) PED SELETIVO 180029, lado oposto à Procuradoria da Fazenda Municipal, na Av. Martins de Barros (normalmente não para)

b) PED SELETIVO 180222, em frente ao Banco SANTANDER, na Av. Dantas Barreto (já param normalmente neste PED)

168 – TI TANCREDO NEVES (CONDE DA BOA VISTA)

121 – VILA DA SUDENE

214 – UR – 02 / IBURA (OPCIONAL)

224 – UR – 011 / JORDÃO (OPCIONAL)

SENTIDO Terminal de Santa Rita / Av. Guararapes

Itinerário atual:…Av. Martins de Barros, Rua Primeiro de Março, Av. Guararapes (pista principal)….

Desvio:…Av. Martins de Barros, Rua Siqueira Campos, Rua Cleto Campelo, Av. Guararapes (pista principal)…..

Parada que deixará de ser atendida: PED SELETIVO 180289, na Rua Primeiro de Março, esquina com a Rua Engenheiro Ubaldo Gomes de Matos, lado oposto à Pracinha do Diário

Opções:

a) Para a linha 168 ==> PED SELETIVO 180031, na Av. Martins de Barros, bem próximo (antes) à Ponte Maurício de Nassau

b) Para as linhas 121, 168, 214 e 224 ==> PED SELETIVO 180266, defronte ao Banco SANTANDER, na Rua Siqueira Campos

c) Para as linhas 214 e 224 ==> PED SELETIVO 180298, no canteiro central da Av. Guararapes (sentido c/s), defronte aos Correios (já para normalmente neste PED)

d) Para a linha 168 ==> PED SELETIVO 180327, no canteiro central da Av. Guararapes (sentido s/c) , defronte à Rua da Palma (já para normalmente neste PED)

229 – MARCOS FREIRE (OPCIONAL)

Itinerário atual:…Av. Martins de Barros, Rua Primeiro de Março, Av. Dantas Barreto…..

Desvio:…Av. Martins de Barros, Rua Siqueira Campos, Av. Dantas Barreto…..

Parada que deixará de ser atendida: PED SELETIVO 180289, na Rua Primeiro de Março, esquina com a Rua Engenheiro Ubaldo Gomes de Matos, lado oposto à Pracinha do Diário

Opção: PED SELETIVO 180266, defronte ao Banco SANTANDER, na Rua Siqueira Campos

331 – TOTÓ – VIA PCR

524 – SÍTIO DOS PINTOS (DOIS IRMÃOS) – VIA PCR

Parada que deixará de ser atendida: PED 180045, no Cais do Apolo, defronte ao Porto Digital

Opções:

a) Para as linhas 331 e 524 ==> PED 180044, no Cais do Apolo, antes da interseção com a Ponte Buarque de Macedo, no lado oposto ao Banco do Brasil

b) Para as linhas 331 e 524 ==> PED SELETIVO 180267, ao lado do imóvel nº 160, Cartório de Protestos do Primeiro Ofício, na Rua Siqueira Campos (normalmente elas já param neste PED)

c) Para a linha 331 ==> PED SELETIVO 180327, no canteiro central da Av. Guararapes (sentido s/c) , defronte à Rua da Palma (normalmente já para neste PED)

d) Para a linha 331 ==> PED SELETIVO 180030, na Av. Martins de Barros, lado oposto ao Ministério Público (normalmente já para neste PED)

414 – TORRE

Itinerário atual:…Av. Martins de Barros, Rua Primeiro de Março, Av. Guararapes…..

Desvio:…Av. Martins de Barros, giro à esquerda na Praça da República, contorno do Teatro Santa Isabel, Rua do Sol, Praça da República, giro à direita na pista Leste da Av. Dantas Barreto, giro à direita na Av. Guararapes….

Parada que deixará de ser atendida: PED SELETIVO 180288, na Rua Primeiro de Março, em frente ao Banco Itaú

Opções:

a) PED SELETIVO 180030, na Av. Martins de Barros, lado oposto ao Ministério Público (esta linha já para normalmente neste PED)

b) PED SELETIVO 180207, no canteiro central da Av. Dantas Barreto, logo após a Estação de BRT Praça da República

c) PED SELETIVO 180299, no canteiro central da Av. Guararapes , defronte aos Correios (já para normalmente neste PED)

414 – TORRE – VIA PCR

Desvio:.:…Av. Martins de Barros, Ponte Maurício de Nassau, Av. Marquês de Olinda, Rua Madre de Deus, Cais do Apolo, Av. Militar, retorno defronte ao Forte do Brum, Av. Militar, Cais do Apolo, Ponte Buarque de Macedo, Praça da República, contorno do Teatro Santa Isabel, Rua do Sol, Praça da República, giro à direita na pista Leste da Av. Dantas Barreto, giro à direita na Av. Guararapes…

Paradas que deixarão de ser atendidas:

a) PED SELETIVO 180288, na Rua Primeiro de Março, em frente ao Banco Itaú

b) PED 180045, no Cais do Apolo, defronte ao Porto Digital

Opções:

a) PED SELETIVO 180030, na Av. Martins de Barros, lado oposto ao Ministério Público (esta linha já para normalmente neste PED)

b) PED SELETIVO 180207, no canteiro central da Av. Dantas Barreto, logo após a Estação de BRT Praça da República

c) PED SELETIVO 180299, no canteiro central da Av. Guararapes , defronte aos Correios (já para normalmente neste PED)

d) PED 180044, no Cais do Apolo, antes da interseção com a Ponte Buarque de Macedo, no lado oposto ao Banco do Brasil

513 – CÓRREGO DA AREIA

Itinerário atual:…Rua do Sol, Praça da República, Ponte Buarque de Macedo, Cais do Apolo, Ponte Maurício de Nassau, Rua Primeiro de Março, Av. Guararapes….

Desvio:….Rua do Sol, Praça da República, giro à direita na pista Leste da Av. Dantas Barreto, giro à esquerda na Rua Primeiro de Março, Ponte Maurício de Nassau, Av. Marquês de Olinda, Marco Zero, Av. Alfredo Lisboa, Av. Militar, retorno defronte ao Forte do Brum, Av. Militar, Cais do Apolo, Ponte Buarque de Macedo, Praça da República, contorno do Teatro Santa Isabel, Rua do Sol, Praça da República, giro à direita na pista Leste da Av. Dantas Barreto, giro à direita na Av. Guararapes….

Paradas que deixarão de ser atendidas:

a) PED SELETIVO 180449, na Praça da República ao lado da Secretaria da Fazenda, próximo à Ponte Buarque de Macedo

b) PED 180045, no Cais do Apolo, lado oposto ao Porto Digital

c) PED SELETIVO 180288, na Rua Primeiro de Março, em frente ao Banco Itaú

Opções:

a) PED nº 180565 que será implantado provisoriamente na Rua Primeiro de Março, na Pracinha do Diário (lado oposto à antiga sede do jornal Diário de Pernambuco)

b) PED 180044, no Cais do Apolo, antes da interseção com a Ponte Buarque de Macedo, no lado oposto ao Banco do Brasil

c) PED SELETIVO 180207, no canteiro central da Av. Dantas Barreto, logo após a Estação de BRT Praça da República

513 – CÓRREGO DA AREIA – VIA PCR

Itinerário atual:…Rua do Sol, Praça da República, Ponte Buarque de Macedo, Cais do Apolo, Av. Militar, retorno defronte ao Forte do Brum, Av. Militar, Cais do Apolo, Ponte Maurício de Nassau, Rua Primeiro de Março, Av. Guararapes….

Desvio:….Rua do Sol, Praça da República, giro à direita na pista Leste da Av. Dantas Barreto, giro à esquerda na Rua Primeiro de Março, Ponte Maurício de Nassau, Av. Marquês de Olinda, Rua Madre de Deus, Cais do Apolo, Av. Militar, retorno defronte ao Forte do Brum, Av. Militar, Cais do Apolo, Ponte Buarque de Macedo, Praça da República, contorno do Teatro Santa Isabel, Rua do Sol, Praça da República, giro à direita na pista Leste da Av. Dantas Barreto, giro à direita na Av. Guararapes….

Paradas que deixarão de ser atendidas:

a) PED SELETIVO 180449, na Praça da República ao lado da Secretaria da Fazenda, próximo à Ponte Buarque de Macedo

b) PED 180045, no Cais do Apolo, lado oposto ao Porto Digital

c) PED SELETIVO 180288, na Rua Primeiro de Março, em frente ao Banco Itaú

Opções:

a) PED nº 180565 que será implantado provisoriamente na Rua Primeiro de Março, na Pracinha do Diário (lado oposto à antiga sede do jornal Diário de Pernambuco)

b) PED 180044, no Cais do Apolo, antes da interseção com a Ponte Buarque de Macedo, no lado oposto ao Banco do Brasil

c) PED SELETIVO 180207, no canteiro central da Av. Dantas Barreto, logo após a Estação de BRT Praça da República

514 – NOVA DESCOBERTA (CÓRREGO DO JOAQUIM)

717 – JOSÉ AMARINO DOS REIS

743 – ALTO JOSÉ BONIFÁCIO (JOÃO DE BARROS)

712 – ALTO SANTA TERESINHA

713 – BOMBA DO HEMETÉRIO

741 – DOIS UNIDOS (JOÃO DE BARROS)

Itinerário atual:…Rua do Sol, Praça da República, Rua do Imperador, Rua Primeiro de Março, Av. Guararapes…

Desvio:…Rua do Sol, Praça da República, giro à direita na pista Leste da Av. Dantas Barreto, giro à direita na Av. Guararapes….

Parada que deixará de ser atendida pela linha 514: PED SELETIVO 180288, na Rua Primeiro de Março, em frente ao Banco Itaú

Opção para a linha 514: PED SELETIVO 180448, na Praça da República, defronte à Caixa Econômica Federal (já para normalmente) e PED SELETIVO 180298, no canteiro central da Av. Guararapes (sentido c/s), defronte aos Correios (já para normalmente neste PED)

Parada que deixará de ser atendida pelas linhas 712, 713, 717, 741 e 743: PED SELETIVO 180212, na Rua do Imperador, defronte o Restaurante Dom Pedro

Opção para as linhas 712, 713, 717, 741 e 743: PED SELETIVO 180448, na Praça da República, defronte à Caixa Econômica Federal

(já para normalmente neste PED)

Opção para a linha 743: PED SELETIVO 180293, na Av. Guararapes, defronte ao Edf. Conde da Boa Vista, nº 120

Opção para as linhas 712, 713, 717 e 741: PED SELETIVO 180294, na Av. Guararapes, defronte ao Edf. Almare, logo após o PED 180293

516 – CASA AMARELA (TORRE / RECIFE ANTIGO)

Itinerário atual:….Av. Martins de Barros, Ponte Buarque de Macedo, Cais do Apolo, Ponte Maurício de Nassau, Rua Primeiro de Março, Av. Guararapes….

Desvio:…..Av. Martins de Barros, Ponte Maurício de Nassau, Av. Marquês de Olinda, Marco Zero, Av. Alfredo Lisboa, Av. Militar, retorno defronte ao Forte do Brum, Av. Militar, Cais do Apolo, Ponte Buarque de Macedo, Praça da República, contorno do Teatro Santa Isabel, Rua do Sol, Praça da República, giro à direita na pista Leste da Av. Dantas Barreto, giro à direita na Av. Guararapes…

Paradas que deixarão de ser atendidas:

a) PED 180045, no Cais do Apolo, lado oposto ao Porto Digital

b) PED SELETIVO 180288, na Rua Primeiro de Março, em frente ao Banco Itaú

Opções:

a) PED 180044, no Cais do Apolo, antes da interseção com a Ponte Buarque de Macedo, no lado oposto ao Banco do Brasil

b) PED SELETIVO 180030, na Av. Martins de Barros, lado oposto ao Ministério Público (esta linha já para normalmente neste PED)

c) PED SELETIVO 180207, no canteiro central da Av. Dantas Barreto, logo após a Estação de BRT Praça da República

517 – CÓRREGO DO INÁCIO

Itinerário atual:….Cais do Apolo, giro à direita na Ponte Maurício de Nassau, Rua Primeiro de Março, Av. Guararapes….

Desvio:….Cais do Apolo, giro à direita na Ponte Buarque de Macedo, Praça da República, contorno do Teatro Santa Isabel, Rua do Sol, Praça da República, giro à direita na pista Leste da Av. Dantas Barreto, giro à direita na Av. Guararapes….

Paradas que deixarão de ser atendidas:

a) PED 180045, no Cais do Apolo, lado oposto ao Porto Digital

b) PED SELETIVO 180288, na Rua Primeiro de Março, em frente ao Banco Itaú

Opções:

a) PED 180044, no Cais do Apolo, antes da interseção com a Ponte Buarque de Macedo, no lado oposto ao Banco do Brasil

b) PED SELETIVO 180207, no canteiro central da Av. Dantas Barreto, logo após a Estação de BRT Praça da República

521 – ALTO SANTA ISABEL (CONDE DA BOA VISTA)

Itinerário atual: ….Cais de Santa Rita, Av. Martins de Barros, Rua Primeiro de Março….

Paradas que deixarão de ser atendidas: PED SELETIVO 180288, na Rua Primeiro de Março, em frente ao Banco Itaú

Opções:

a) PED SELETIVO 180024, na Av. Martins de Barros, antes da interseção com a Av. N. S. do Carmo, lado oposto ao Edf. Inconfidência

b) PED SELETIVO 180207, no canteiro central da Av. Dantas Barreto, logo após a Estação de BRT Praça da República

522 – DOIS IRMÃOS (RUI BARBOSA)

Itinerário atual:…Rua do Sol, Praça da República, Rua do Imperador, Rua Primeiro de Março, Av. Guararapes…

Desvio:….Rua do Sol, Praça da República, giro à direita na pista Leste da Av. Dantas Barreto, giro à direita na Av. Guararapes….

Parada que deixará de ser atendida: PED SELETIVO 180288, na Rua Primeiro de Março, em frente ao Banco Itaú

Opções:

a) PED SELETIVO 180448, na Praça da República, defronte à Caixa Econômica Federal (já para normalmente) e PED SELETIVO 180298, no canteiro central da Av. Guararapes (sentido c/s), defronte aos Correios (já para normalmente neste PED)

b) PED SELETIVO 180298, no canteiro central da Av. Guararapes (sentido c/s), defronte aos Correios (já para normalmente neste PED)

Obs: esta linha 522 atenderá o PED 180448 nos dois sentidos da viagem

522 – DOIS IRMÃOS (RUI BARBOSA) – VIA PCR

724 – CHÃO DE ESTRELAS – VIA PCR

743 – ALTO JOSÉ BONIFÁCIO (JOÃO DE BARROS) – VIA PCR

Desvio:….Rua do Sol, Praça da República, giro à direita na pista Leste da Av. Dantas Barreto, giro à esquerda na Rua Primeiro de Março, Ponte Maurício de Nassau, Av. Marquês de Olinda, Rua Madre de Deus, Cais do Apolo, Av. Militar, retorno defronte ao Forte do Brum, Av. Militar, Cais do Apolo, Ponte Buarque de Macedo, Praça da República, contorno do Teatro Santa Isabel, Rua do Sol, Praça da República, giro à direita na pista Leste da Av. Dantas Barreto, giro à direita na Av. Guararapes….

Paradas que deixarão de ser atendidas:

a) Para as linhas 522 (via PCR), 724 (via PCR) e 743 (via PCR) ==> PED 180045, no Cais do Apolo, lado oposto ao Porto Digital

Opção: PED 180044, no Cais do Apolo, antes da interseção com a Ponte Buarque de Macedo, no lado oposto ao Banco do Brasil

b) Para a linha 522 (via PCR) ==> PED SELETIVO 180288, na Rua Primeiro de Março, em frente ao Banco Itaú

Opções:

a) PED SELETIVO 180448, na Praça da República, defronte à Caixa Econômica Federal

(já para normalmente neste PED)

b) PED SELETIVO 180298, no canteiro central da Av. Guararapes (sentido c/s), defronte aos Correios (já para normalmente neste PED)

Obs: esta linha 522 atenderá o PED 180448 nos dois sentidos da viagem

Outra opção de PED para as linhas 522 (PCR, 724 (PCR) e 743 (PCR) é a nova parada que será instalada na Pracinha do Diário, nº 180565, lado oposto à antiga sede do jornal Diário de Pernambuco

611 – ALTO JOSÉ DO PINHO

717 – JOSÉ AMARINO DOS REIS – VIA PCR

SENTIDO Cais do Apolo / Terminal de Santa Rita

Itinerário atual:…Cais do Apolo, giro à direita na Ponte Maurício de Nassau, Rua primeiro de Março, Rua do Imperador….

Desvio:…Cais do Apolo, giro à direita na Ponte Buarque de Macedo, Rua do Imperador…

Parada que deixará de ser atendida: PED 180045, no Cais do Apolo, lado oposto ao Porto Digital

Opção: PED 180044, no Cais do Apolo, antes da interseção com a Ponte Buarque de Macedo, no lado oposto ao Banco do Brasil

SENTIDO Terminal de Santa Rita / Av. Guararapes

Itinerário atual:…Av. Martins de Barros, Rua Primeiro de Março, Av. Guararapes…..

Desvio:….Av. Martins de Barros, Rua Siqueira Campos, Rua Cleto Campelo, Av. Guararapes (pista principal)…..

Parada que deixará de ser atendida pela linha 611: PED SELETIVO 180288, na Rua Primeiro de Março, em frente ao Banco Itaú

Opções:

a) Para a linha 611 ==> PED SELETIVO 180267, ao lado do imóvel nº 160, Cartório de Protestos do Primeiro Ofício, na Rua Siqueira Campos

b) Para a linha 611 ==>PED SELETIVO 180299, no canteiro central da Av. Guararapes, defronte aos Correios (já para normalmente neste PED)

Obs: nesse sentido Terminal de Santa Rita / Av. Guararapes a linha 717 itinerário VIA PCR não perderá parada

612 – MORRO DA CONCEIÇÃO

642 – CÓRREGO DO JENIPAPO

Itinerário atual:…Rua do Sol, Praça da República, Ponte Buarque de Macedo, Cais do Apolo, Ponte Maurício de Nassau, Rua Primeiro de Março, Rua do Imperador….

Desvio:….Rua do Sol, Praça da República, giro à direita na pista Leste da Av. Dantas Barreto, giro à esquerda na Rua Primeiro de Março, Ponte Maurício de Nassau, Av. Marquês de Olinda, Rua Madre de Deus, Cais do Apolo, Av. Militar, retorno defronte ao Forte do Brum, Av. Militar, Cais do Apolo, Ponte Buarque de Macedo, Praça da República, Rua do Imperador….

Paradas que deixarão de ser atendidas:

a) PED SELETIVO 180449, na Praça da República ao lado da Secretaria da Fazenda, próximo à Ponte Buarque de Macedo

b) PED 180045, no Cais do Apolo, defronte ao Porto Digital

Opções:

a) PED SELETIVO 180207, no canteiro central da Av. Dantas Barreto, logo após a Estação de BRT Praça da República

b) PED nº 180565 que será implantado provisoriamente na Rua Primeiro de Março, na Pracinha do Diário (lado oposto à antiga sede do jornal Diário de Pernambuco)

c) PED 180044, no Cais do Apolo, antes da interseção com a Ponte Buarque de Macedo, no lado oposto ao Banco do Brasil

612 – MORRO DA CONCEIÇÃO – VIA PCR

642 – CÓRREGO DO JENIPAPO – VIA PCR

Desvio:….Rua do Sol, Praça da República, giro à direita na pista Leste da Av. Dantas Barreto, giro à esquerda na Rua Primeiro de Março, Ponte Maurício de Nassau, Av. Marquês de Olinda, Rua Madre de Deus, Cais do Apolo, Av. Militar, retorno defronte ao Forte do Brum, Av. Militar, Cais do Apolo, Ponte Buarque de Macedo, Praça da República, Rua do Imperador….

Paradas que deixarão de ser atendidas:

a) PED SELETIVO 180449, na Praça da República ao lado da Secretaria da Fazenda, próximo à Ponte Buarque de Macedo

b) PED 180045, no Cais do Apolo, defronte ao Porto Digital

Opções:

a) PED SELETIVO 180207, no canteiro central da Av. Dantas Barreto, logo após a Estação de BRT Praça da República

b) PED nº 180565 que será implantado provisoriamente na Rua Primeiro de Março, na Pracinha do Diário (lado oposto à antiga sede do jornal Diário de Pernambuco)

c) PED 180044, no Cais do Apolo, antes da interseção com a Ponte Buarque de Macedo, no lado oposto ao Banco do Brasil

621 – ALTO TREZE DE MAIO (PRÍNCIPE)

SENTIDO Terminal de Santa Rita / Av. Guararapes

Itinerário atual:…Av. Martins de Barros, Rua Primeiro de Março, Av. Guararapes…..

Desvio:….Av. Martins de Barros, Rua Siqueira Campos, Rua Cleto Campelo, Av. Guararapes (pista principal)…..

Parada que deixará de ser atendida: PED SELETIVO 180288, na Rua Primeiro de Março, em frente ao Banco Itaú

Opções:

a) PED SELETIVO 180266, defronte ao Banco SANTANDER, na Rua Siqueira Campos

b) PED SELETIVO 180299, no canteiro central da Av. Guararapes, defronte aos Correios (já para normalmente neste PED)

622 – VASCO DA GAMA (CRUZ CABUGÁ)

SENTIDO Santo Antônio / Recife Antigo / Terminal de Santa Rita

Itinerário atual: …Rua do Sol, Praça da República, Ponte Buarque de Macedo, Cais do Apolo, Ponte Maurício de Nassau, Rua Primeiro de Março, Rua do Imperador…

Paradas que deixarão de ser atendidas

a) PED SELETIVO 180449, na Praça da República ao lado da Secretaria da Fazenda, próximo à Ponte Buarque de Macedo

b) PED 180045, no Cais do Apolo, lado oposto ao Porto Digital

Opções:

a) PED SELETIVO 180207, no canteiro central da Av. Dantas Barreto, logo após a Estação de BRT Praça da República

b) PED 180044, no Cais do Apolo, antes da interseção com a Ponte Buarque de Macedo, no lado oposto ao Banco do Brasil

c) PED nº 180565 que será implantado provisoriamente na Rua Primeiro de Março, na Pracinha do Diário (lado oposto à antiga sede do jornal Diário de Pernambuco)

SENTIDO Terminal de Santa Rita / Av. Guararapes

Itinerário atual:…Av. Martins de Barros, Rua Primeiro de Março, Av. Guararapes…..

Desvio:….Av. Martins de Barros, Rua Siqueira Campos, Rua Cleto Campelo, Av. Guararapes (pista principal)…..

Paradas que deixarão de ser atendidas: PED SELETIVO 180288, na Rua Primeiro de Março, em frente ao Banco Itaú

Opções:

a) PED nº 180565 que será implantado provisoriamente na Rua Primeiro de Março, na Pracinha do Diário (lado oposto à antiga sede do jornal Diário de Pernambuco)

b) PED SELETIVO 180266, defronte ao Banco SANTANDER, na Rua Siqueira Campos

623 – VASCO DA GAMA (JOÃO DE BARROS)

624 – BREJO (CONDE DA BOA VISTA)

632 – ALTO DO REFÚGIO (CABUGÁ)

Itinerário atual:…Av. Martins de Barros, Rua Primeiro de Março, Av. Guararapes…..

Desvio:….Av. Martins de Barros, Rua Siqueira Campos, Rua Cleto Campelo, Av. Guararapes (pista principal)…..

Parada que deixará de ser atendida: PED SELETIVO 180288, na Rua Primeiro de Março, em frente ao Banco Itaú

Opção: PED SELETIVO 180266, defronte ao Banco SANTANDER, na Rua Siqueira Campos

631 – NOVA DESCOBERTA (CABUGÁ)

Itinerário atual:…Av. Martins de Barros, Rua Primeiro de Março, Av. Guararapes…..

Desvio:….Av. Martins de Barros, Praça da República, contorno do Teatro Santa Isabel, Rua do Sol, Praça da República, giro à direita na pista Leste da Av. Dantas Barreto, giro à direita na Av. Guararapes…

Parada que deixará de ser atendida: PED SELETIVO 180288, na Rua Primeiro de Março, em frente ao Banco Itaú

Opções:

a) PED SELETIVO 180025, na Av. Martins de Barros, lado oposto ao Fórum Tomás de Aquino

b) PED SELETIVO 180032, na Av. Martins de Barros, lado oposto à Rua Siqueira Campos

c) PED SELETIVO 180207, no canteiro central da Av. Dantas Barreto, logo após a Estação de BRT Praça da República

631 – NOVA DESCOBERTA (CABUGÁ) – VIA PCR

Paradas que deixarão de ser atendidas:

a) PED SELETIVO 180288, na Rua Primeiro de Março, em frente ao Banco Itaú

b) PED SELETIVO 180032, na Av. Martins de Barros, lado oposto à Rua Siqueira Campos

c) PED 180045, no Cais do Apolo, defronte ao Porto Digital

Opções:

a) PED SELETIVO 180025, na Av. Martins de Barros, lado oposto ao Fórum Tomás de Aquino

b) PED SELETIVO 180207, no canteiro central da Av. Dantas Barreto, logo após a Estação de BRT Praça da República

c) PED 180044, no Cais do Apolo, antes da interseção com a Ponte Buarque de Macedo, no lado oposto ao Banco do Brasil

711 – ALTO PASCOAL

723 – CAJUEIRO

724 – CHÃO DE ESTRELAS

746 – ALTO DO CAPITÃO

Itinerário atual:…Rua do Sol, Praça da República, Ponte Buarque de Macedo, Cais do |Apolo, Ponte Maurício de Nassau, Rua Primeiro de Março, Av, Guararapes….

Desvio:…Rua do Sol, Praça da República, giro à direita na pista Leste da Av. Dantas Barreto, giro à esquerda na Rua Primeiro de Março, Ponte Maurício de Nassau, Av. Marquês de Olinda, Rua Madre de Deus, Cais do Apolo, Av. Militar, retorno defronte ao Forte do Brum, Av. Militar, Cais do Apolo, Ponte Buarque de Macedo, Praça da República, contorno do Teatro Santa Isabel, Rua do Sol, Praça da República, giro à direita na pista Leste da Av. Dantas Barreto, giro à direita na Av. Guararapes….

Paradas que deixarão de ser atendidas:

a) PED SELETIVO 180449, na Praça da República ao lado da Secretaria da Fazenda, próximo à Ponte Buarque de Macedo

b) PED 180045, no Cais do Apolo, defronte ao Porto Digital

Opções:

a) Opção para todas as linhas 711, 723 724 e 746 ==> PED SELETIVO 180207, no canteiro central da Av. Dantas Barreto, logo após a Estação de BRT Praça da República (este PED deverá ser atendido somente no sentido s/c)

b) Opção para todas as linhas 711, 723 724 e 746 ==> PED 180044, no Cais do Apolo, antes da interseção com a Ponte Buarque de Macedo, no lado oposto ao Banco do Brasil

c) Opção para todas as linhas 711, 723 724 e 746 ==> PED nº 180565 que será implantado provisoriamente na Rua Primeiro de Março, na Pracinha do Diário (lado oposto à antiga sede do jornal Diário de Pernambuco)

d) Opção para as linhas 723 e 724: PED SELETIVO 180293, na Av. Guararapes, defronte ao Edf. Conde da Boa Vista, nº 120

e) Opção para as linhas 711 e 746: PED SELETIVO 180294, na Av. Guararapes, defronte ao Edf. Almare, logo após o PED 180293

722 – CAMPINA DO BARRETO

SENTIDO Santo Antônio / Recife Antigo / Terminal de Santa Rita

Itinerário atual:…Rua do Sol, Praça da República, Ponte Buarque de Macedo, Cais do |Apolo, Ponte Maurício de Nassau, Rua Primeiro de Março, Av, Guararapes….

Paradas que deixarão de ser atendidas:

a) PED SELETIVO 180449, na Praça da República ao lado da Secretaria da Fazenda, próximo à Ponte Buarque de Macedo

b) PED 180045, no Cais do Apolo, defronte ao Porto Digital

Opções:

a) PED SELETIVO 180207, no canteiro central da Av. Dantas Barreto, logo após a Estação de BRT Praça da República

b) PED nº 180565 que será implantado provisoriamente na Rua Primeiro de Março, na Pracinha do Diário (lado oposto à antiga sede do jornal Diário de Pernambuco)

c) PED 180044, no Cais do Apolo, antes da interseção com a Ponte Buarque de Macedo, no lado oposto ao Banco do Brasil

Obs: esta linha 722 atenderá o PED 180207 nos dois sentidos da viagem

Sentido Cais de Santa Rita / Av. Guararapes

Itinerário atual:…Av. Martins de Barros, Rua Primeiro de Março, Av. Guararapes…..

Obs: nesse sentido esta lina 722 não perderá parada

741 – DOIS UNIDOS (PREFEITURA / POMBAL)

Itinerário atual:….Ponte do Limoeiro, Av. Militar, Cais do Apolo, Ponte Maurício de Nassau, Rua Primeiro de Março, Av. Guararapes….

Desvio:….Ponte do Limoeiro, Av. Militar, Cais do Apolo, Ponte Buarque de Macedo, Praça da República, contorno do Teatro Santa Isabel, Rua do Sol, Praça da República, giro à direita na pista Leste da Av. Dantas Barreto, giro à direita na Av. Guararapes…

Parada que deixará de ser atendida: PED 180045, no Cais do Apolo, defronte ao Porto Digital

Opção: PED 180044, no Cais do Apolo, antes da interseção com a Ponte Buarque de Macedo, no lado oposto ao Banco do Brasil

742 – LINHA DO TIRO

860 – TI XAMBÁ (PRÍNCIPE)

Itinerário atual:…Av. Martins de Barros, Rua Primeiro de Março, Av. Guararapes…..

Obs: não perderão parada

1911 – OURO PRETO (COHAB)

1926 – OURO PRETO (JATOBÁ II)

1967 – TI IGARASSU (DANTAS BARRETO)

1971 – AMPARO

1973 – CASA CAIADA

1983 – RIO DOCE (PRINCESA ISABEL)

1992 – PAU AMARELO

1994 CONJUNTO BEIRA MAR – VIA PCR

Itinerário atual:…Av. Martins de Barros, Ponte Buarque de Macedo, Cais do Apolo, Av. Militar, Ponte do Limoeiro…

Desvio:…Av. Martins de Barros, Ponte Maurício de Nassau, Av. Marquês de Olinda, Rua Madre de Deus, Cais do Apolo, Av. Militar, Ponte do Limoeiro…

Parada que deixará de ser atendida: PED SELETIVO 180032, na Av. Martins de Barros, lado oposto à Rua Siqueira Campos

Opção: PED SELETIVO 180026, localizado na Av. Martins de Barros, lado oposto ao Fórum Tomás de Aquino

LINHAS DE BRT

1062 – ABREU E LIMA (PCR) (PARADOR)

1076 – PELÓPIDAS (PCR) (PARADOR)

1100 – TI PE-015 (PCR (PARADOR)

Itinerário atual:…Av. Martins de Barros, Ponte Buarque de Macedo, Cais do Apolo….

Desvio:..Av. Martins de Barros, Ponte Maurício de Nassau, Av. Marquês de Olinda, Rua Madre de Deus, Cais do Apolo….

Estação que deixará de ser atendida: Estação Maurício de Nassau

Opção: PED SELETIVO 180030, na Av. Martins de Barros, lado oposto ao Ministério Público

2441 – TI CDU (CONDE DA BOA VISTA) – PCR

Estação que deixará de ser atendida: Estação Maurício de Nassau

Opção: Estação Istmo do Recife, sentido surbúrbio/cidade Estação Guararapes.

Informações: GRCT