Em Joinville, 40 linhas de ônibus voltam a circular aos sábados

A partir deste sábado, 9, o transporte de Joinville irá circular com 75 linhas e 2675 horários. Com a mudança, os ônibus passaram a operar com o mesmo sistema dos dias úteis, com os terminais nos bairros funcionando com a integração do sistema e bilheterias abertas. Até então, os veículos circulavam do Centro direto aos bairros.

Com a ampliação, as atuais 35 linhas e 710 horários oferecidos aos sábados, passam para 75 linhas, com 2675 horários, um incremento superior a 370%.

Confira quais linhas passam a operar

41 Norte / Centro

43 Tupy / Centro

44 Madrugadão Centro / Jardim Paraíso

100 Sul / Norte via Rodoviária

110 Sul / Guanabara via Itaum

121 Itaum / Guanabara via Agulhas Negras

130 Norte / Iririú / Tupy

140 Tupy / Guanabara

150 Norte / Vila Nova via Walmor H

160 Norte / Pirabeiraba

162 Norte / Pirabeiraba via Estrada da Ilha

200 Norte / Sul

203 Circular Rui Barbosa

211 Eixo Industrial

219 Paraíso via Canto do Rio

222 Jardim Iririú Circular

223 Iririú via Jardim Iririú

226 Iririú via Novos Horizontes

228 Cohab via Parque Joinville

230 Emílio Landmann

232 Aventureiro Circular

233 Vigorelli

234 Cubatão

242 Costa e Silva via Benjamin Constant/Centro

244 Benjamin Constant/Centro

247 Costa Silva via Elza Meinert/Centro

252 Vila Nova

257 Paulo Schneider via Vila Nova

260 Estrada Anaburgo

265 Bento T. da Rocha via Vila Nova

279 Circular Norte

300 Itaum / Centro

302 Itaum / Centro via Anitápolis

304 Itaum / Centro via Proc. Gomes

401 Praia Grande

403 Espinheiros

404 Circular Ponte Serrada

405 Goes Monteiro Circular

406 Circ. Praia Grande / B. Buschle

416 Norte / Rio Bonito

425 Norte / Rio Bonito via Canela

441 Circular Oeste

444 Espinheiros via Baltazar Busch

500 Vila Nova / Centro

504 Madrugadão Centro / Vila Nova

600 Guanabara / Centro via São Paulo

601 Guanabara / Centro via Proc. Gomes

700 Sul / Centro

800 Iririú / Centro

805 Madrugadão Espinheiros / Aventureiro

1206 Estevão de Matos

1209 Jardim Edilene

1220 Paranaguamirim

1222 Circular Guarani

1223 Morro do Amaral via Jardim Edilene

1225 Jarivatuba via Padre Roma

1301 Circular Adhemar Garcia

1311 Ulysses via José Loureiro

1401 Petrópolis

1410 Madrugadão / Estevão de Matos

1411 Madrugação / Itinga

1512 Morro do Meio / Centro

1513 Jativoca / Centro

1603 Willy Tilp via São Marcos

2015 Mirante

3013 Costa e Silva/Centro

4017 Pirabeiraba / Bairro

4100 Norte / Quiriri

7001 Escolinha via Boehmerwald

7002 Itinga

7003 Profipo

7005 Escolinha via Santa Helena

7014 Sul / Centro via Nilo Peçanha

7015 Copacabana via Rodoviaria

7020 Itinga via Profipo

Os horários do transporte coletivo podem ser obtidas no site onibus.info, por onde é possível acompanhar o deslocamento em tempo real do veículo ou fazer pesquisas para identificar a melhor rota. Quem preferir, também pode utilizar o telefone 0800 608 1300 (a ligação é gratuita), ou nos terminais/estações com os supervisores.

Informações: O Munícipio

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Motoristas de ônibus da Grande São Paulo e Baixada Santista vão aderir a greve geral

Motoristas de ônibus que atuam no transporte coletivo municipal e intermunicipal de Guarulhos, Arujá, do ABC paulista e da Baixada Santista anunciaram nesta segunda-feira (27) que vão participar da greve geral, no dia 14 de junho, contra a “reforma” da Previdência proposta pelo governo Bolsonaro. Os trabalhadores se juntam aos motoristas e cobradores de ônibus da capital paulista e aos metroviários, que também vão paralisar os serviços.

Na Baixada Santista, a greve geral deve parar o transporte coletivo municipal e intermunicipal de Santos, Guarujá, Cubatão, Bertioga, Praia Grande, Mongaguá, Itanhaém e Peruíbe. Em toda a região são transportados cerca de 200 mil passageiros por dia. O sistema intermunicipal é gerido pela Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), incluindo o sistema de Veículos Leves sobre Trilhos (VLT). Os trabalhadores de cargas da região também vão aderir à paralisação.

Na Grande São Paulo, o transporte coletivo municipal e intermunicipal de Guarulhos e Arujá, além de São Bernardo do Campo, São Caetano, Santo André e Diadema, também vai parar em 14 de junho. No caso do ABC, a categoria ainda vai realizar uma assembleia de confirmação da greve na próxima semana, mesma situação dos motoristas de ônibus de Osasco, que ainda não definiram a adesão. Junto à capital, os motoristas da Grande São Paulo transportam cerca de 8 milhões de pessoas por dia.

O Sindicato dos Ferroviários da Central do Brasil também decidiu paralisar os serviços na greve geral. A entidade representa os trabalhadores das linhas 11-Coral (Luz/Estudantes), 12-Safira (Brás/Calmon Viana) e 13-Jade (Aeroporto de Guarulhos/Engenheiro Goulart), da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). As demais linhas ainda vão definir a participação na mobilização.

Representantes de diversas categorias se reuniram hoje na sede do Sindicato dos Metroviários de São Paulo, na zona leste da capital. O secretário-geral do Sindicato dos Condutores de Guarulhos (Sincoverg) e secretário de Saúde da CUT São Paulo, Wagner Menezes, o Marrom, ressaltou que a paralisação dos trabalhadores do transporte é fundamental para o sucesso da greve geral. “Estamos trabalhando forte nessa greve. Vamos dialogar com os demais ferroviários, rodoviários de outras cidades, inclusive de outros estados, pelo Brasil afora. A luta agora é de todos”, afirmou.

O coordenador do Sindicato dos Metroviários de São Paulo Wagner Fajardo defendeu que serviços essenciais, como o transporte, são fundamentais na mobilização da greve. “É justo que nossas categorias contribuam com a luta geral que vai beneficiar a todos os trabalhadores.” São dois tipos de viés, segundo ele: “Um de defesa dos nossos direitos e outro de contribuir na luta das demais categorias de trabalhadores. Essa reforma é realmente um descalabro. Ela liquida com os direitos previdenciários dos trabalhadores. Ela é tão ruim que o Bolsonaro sequer conseguiu unir seus apoiadores para defendê-la. Nós vamos lutar firmemente para impedir a aprovação desse projeto no Congresso Nacional”.

No próximo dia 5, os trabalhadores do transporte vão a Brasília para a fundação da Frente Parlamentar em Defesa do Transporte Público. A expectativa é de haver uma reunião com lideranças de outras regiões do país para ampliar o alcance da greve geral. Além das mobilizações em cada categoria, os trabalhadores na plenária também decidiram realizar uma coleta simultânea de assinaturas para um abaixo-assinado contra a “reforma” da Previdência em estações do metrô, no próximo dia 29, além de fazer uma coletiva de imprensa das Centrais e sindicatos no dia 10 de junho. Na semana da greve será distribuída uma carta aberta explicando a paralisação e os fundamentos da proposta do governo.

Informações: Rede Brasil Atual

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Transporte coletivo ainda está longe de ser integrado na Baixada Santista

A integração dos sistemas municipais e intermunicipal de transportes está longe de se tornar realidade na Região Metropolitana da Baixada Santista. Segundo a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), a integração está prevista até dezembro deste ano. No entanto, em contato com as prefeituras, o Diário do Litoral apurou que, dos nove municípios, apenas um já possui o convênio. O restante não iniciou as tratativas para a parceria ou aguarda o avanço das negociações com a estatal.

Foto: Matheus Tagé/DL

Em julho do ano passado, a EMTU assinou contrato de Parceria Público Privada (PPP) com o Consórcio BR Mobilidade Baixada Santista, concedendo a operação do Sistema Integrado Metropolitano, que contempla as linhas metropolitanas regulares de ônibus e do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), incluindo a expansão dos serviços em toda a Região. A concessão também prevê o fornecimento de equipamentos e sistemas de controle operacional de veículos – ônibus e VLTs - e a implantação de bilhetagem eletrônica.

Santos, município por onde o VLT passa, informou que a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) tem estudos em andamento visando a futura integração dos coletivos municipais com o VLT, porém depende de definições da EMTU.  Segundo a Administração Municipal, o assunto vem sendo analisado em conjunto com a empresa, uma vez que a integração nos ônibus de Santos será consequência da realizada no sistema coletivo intermunicipal.

Ainda de acordo com a Prefeitura, no Município haverá integração temporal e tarifária, que permitirá que o passageiro, utilizando o Cartão Transporte, desembarque em qualquer ponto de parada e mude de ônibus, dentro de um determinado período, sem precisar pagar outra passagem (independentemente de utilizar o VLT). A Administração Municipal não informou quando esse novo sistema vai entrar em vigor.

A Prefeitura de São Vicente, que também conta com o VLT, foi questionada sobre a integração do sistema municipal com o intermunicipal, mas até o fechamento desta edição não encaminhou resposta.

Sem VLT

Se a integração ainda caminha a passos lentos nos municípios com o VLT, nas outras cidades a situação é a mesma ou pior. Cubatão, por exemplo, informou que “não há na cidade lei ou convênio referente à permissão da integração do sistema municipal com o intermunicipal”.  

A situação é a mesma em Mongaguá. Segundo o Departamento Jurídico da Prefeitura não há tratativas em curso junto à EMTU acerca da integração de sistemas de transportes. O Município não conta com integração municipal.

Em Itanhaém, o sistema municipal de transporte também não permite integração com o sistema intermunicipal de transporte.  Segundo a Prefeitura, um processo licitatório está em andamento para a contratação de uma nova empresa de transporte público, que, entre as exigências, está a implantação do Bilhete Único Municipal.

A Prefeitura de Guarujá informou que ainda não existe um sistema de integração intermunicipal com a EMTU na Cidade. Segundo a Administração, há intenção de iniciar um sistema de integração municipal e intermunicipal com a nova concessão do transporte público, mas ainda necessita avançar em diversas tratativas e por isso não há prazo para ser iniciada.

 A Cidade já possui um sistema de integração temporal em seu transporte público, onde o usuário pode pegar até três linhas diferentes em um intervalo de 1h30 pagando apenas uma passagem. Este sistema é válido para as pessoas que possuem o cartão de transporte.

A Prefeitura de Bertioga informou que está buscando a renovação do convênio com a EMTU para a integração do sistema municipal com o sistema intermunicipal. A Administração disse que está implantando nos bairros o Sistema Integrado de Transporte (SIT), que inclui linhas alimentadoras no transporte público municipal.

Praia Grande é o único município da Região que conta com integração do sistema municipal com o intermunicipal. Segundo a Prefeitura, a ação possibilita que a pessoa pegue dois ônibus, pagando um valor mais baixo utilizando o cartão transporte dentro dos terminais rodoviários Tude Bastos e Tatico. O sistema de integração pode ser realizado também em qualquer ponto da Cidade dentro do período de 1 hora desde o primeiro embarque.

A Prefeitura de Peruíbe não se manifestou até o fechamento desta edição.

por Daniela Origuela

Informações: Diário do Litoral

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EMTU SP divulga novas tarifas para ônibus intermunicipais na região

A partir da 0h deste sábado (9), os moradores da Baixada Santista que utilizam ônibus intermunicipais terão que pagar mais caro pelo serviço.

Foto: Luiz Linna/TV Tribuna

A Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), divulgou a tabela de reajuste nesta sexta-feira (8). Clique aqui e confira os novos preços.

De acordo com as novas tarifas, o valor mais barato será de R$3,55 entre linhas que percorrem as cidades de São Vicente e Praia Grande. Já o maior valor será de R$24,45, da linha 922, que possuí veículos seletivo e faz viagens da cidade de Peruíbe até Cubatão.

- Confira os preços:

Informações: G1 Santos

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Em Santos, Passageiros pedem mais ônibus coletivos com ar-condicionado

O forte calor dos últimos dias é apenas uma prévia do verão na Baixada Santista. Nessa situação, esperar um ônibus, quase sempre demorado, em muitos pontos sem abrigo, não é fácil para quem depende do transporte público. Mas o pior é entrar no coletivo lotado, sem ar-condicionado, onde até respirar é difícil. Ainda neste fim de 2015, algo comum na região.

A situação mais crítica está nos ônibus intermunicipais, sob responsabilidade da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), do Governo do Estado. Dos 532 veículos, apenas 28 têm ar-condicionado – 5% da frota. Esses coletivos fazem trajetos mais longos, entre as cidades, e levam mais passageiros.

“É muito quente. Eu levo quase uma hora e meia para chegar em Praia Grande (saindo de Santos). Ter ar-condicionado é uma condição para uma viagem melhor, porque os ônibus vão muito cheios”, reclama a funcionária pública Rosângela de Oliveira Santana.

Para a organizadora de festas Cláudia Aparecida Mangueira, o preço alto da passagem intermunicipal justifica o pedido pela climatização dos veículos. “Daria para colocar. É muito calor, fica um grudado no outro. O pessoal sofre demais”.

Segundo a EMTU, o contrato de concessão do Sistema Integrado Metropolitano (SIM) foi assinado em junho último com o Consórcio BR Mobilidade Baixada Santista (incluindo a operação do VLT e do sistema intermunicipal de ônibus). “O concessionário apresentou um plano de melhorias e está analisando a inclusão de ar-condicionado nos veículos”.

Ainda conforme a EMTU, neste ano foram 1.626 autuações nos ônibus do sistema metropolitano. Em primeiro lugar, com 535 multas, está a não observância da tabela horária, seguida do transporte de passageiros acima do limite permitido, com 350 autuações. “Não houve registro de reclamações a respeito da falta de ar-condicionado”.

Mais da metade 

Santos é a Cidade que mais dispõe de ônibus com ar-condicionado. Atualmente, o equipamento está em 52,4% da frota, o que corresponde a 150 dos 286 veículos em operação, diz a Prefeitura. “Pelo novo contrato dos coletivos convencionais, 50% dos veículos deveriam ser equipados com sistema de refrigeração”, diz sua assessoria.

Para os usuários, é pouco. “Nesses dias de calor, eu procurei esperar os veículos com ar. Acho que é interessante que Santos passe o total de ônibus com ar, pelo menos, para 70% ou 80%, principalmente a partir de janeiro, quando vai entrar o verão”, opina o despachante aduaneiro Ivo Souza.

“É muito calor, a gente passa mal. Além disso, o ônibus é muito cheio e demora demais. Costumo pegar no Centro de Santos e no Morro da Nova Cintra. Com certeza todos deveriam ter ar-condicionado”, reclama a jovem aprendiz Samanta Silva Anacleto.

A Administração Municipal frisa que “não há prazo estipulado em contrato para climatizar todos os veículos”. A Viação Piracicabana, responsável pelo transporte convencional, recebeu 173 multas neste ano por descumprimento do contrato, num total de R$ 275 mil. A Prefeitura não especificou o motivo de cada infração.

Outras Cidades

Praia Grande tem 15 veículos com ar, dos 85 ônibus administrados pela Piracicabana, o que representa 17,6% da frota. Segundo a Prefeitura, não há previsão do equipamento no contrato de concessão. “Está prevista para agosto de 2016 a entrega de mais 15 modelos (com ar)”, menciona a Administração Municipal.

Em Cubatão, os veículos são da Viação TransLíder e nenhum conta com climatização – o que também não consta no contrato vigente, que está se encerrando. “Atualmente, há um estudo para embasar o início do processo licitatório, onde tais exigências serão inseridas no novo contrato”, diz a assessoria, em nota.

A Translitoral, que atua em Guarujá, também não tem ônibus com ar-condicionado. “Na nova licitação, que será lançada no próximo ano, haverá a previsão de ônibus com climatização”, cita a assessoria de imprensa do Município.

Em Itanhaém, Bertioga e Mongaguá as prefeituras dizem que nenhum ônibus oferece ar-condicionado e também não há nenhuma previsão disso nos contratos.

Por Maurício Martins

Informações: A Tribuna

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Em SP, Ônibus iluminados abrem o tráfego para veículos na Avenida Paulista nos próximos domingos

Nos dois domingos que antecedem o Natal, dias 13 e 20 de dezembro, os ônibus decorados com luzes natalinas transitarão pela Avenida Paulista em passeios gratuitos para a população. Os coletivos abrirão o tráfego para os veículos às 18h após a operação “Ruas Abertas”, que deixa livre a avenida mais charmosa da cidade para ciclistas, pedestres e atividades de lazer e cultura.

Os ônibus chegarão aos bolsões de espera às 17h. Serão dois itinerários, um com saída da Av. Bernardino de Campos e outro da Rua da Consolação, percorrendo toda a extensão da Paulista, quatro em cada sentido, indo até o Parque do Ibirapuera. Quem quiser aproveitar o passeio poderá utilizar o transporte público gratuitamente nesses veículos.

Outro passeio com os Ônibus Iluminados terá partida na Praça Charles Miller, em frente ao Estádio do Pacaembu, com 30 ônibus. Eles chegarão ao local às 18h, com início da operação às 19h. Eles farão o trajeto Pacaembu, Av. Paulista, 23 de Maio, retornando ao Estádio. A entrada nos ônibus também será franca.

Os passageiros que quiserem aproveitar os coletivos gratuitos para desfrutar a cidade durante os domingos deverão embarcar e desembarcar nos pontos de parada habituais da cidade.

Os passeios são uma realização da SPTrans e da CET, com operação da SPUrbanuss.

Confira abaixo os itinerários:

Itinerário via Paulista, Rebouças, Brasil

Bolsão de espera: Rua Ramon Penharrubia (acesso a Av. Bernardino de Campos

Ponto Inicial: Av. Bernardino de Campos (esquina com rua do Paraíso)

Ida e volta: Av. Bernardino de Campos (esquina com a Rua do Paraíso), Av. Paulista, Túnel sob a Praça do Ciclista, av. Rebouças, Rua Henrique Schaumann, contorno, Rua Henrique Schaumann, Av. Brasil, contorno na Praça Armando de Sales Oliveira, Av. Pedro Álvares Cabral, contorno na Praça Escoteiro Aldo Chioratto (Árvore de Natal), Av. Pedro Álvares Cabral, Av. Brasil, Av. Rebouças, Av. Paulista, R. Des. Eliseu Guilherme, R. Abílio Soares, Av. Bernardino de Campos (esquina com a Rua do Paraíso).

Itinerário via Paulista, Brigadeiro

Bolsão de Espera: Rua Mato Grosso (atrás do Cemitério da Consolação)

Ponto Inicial: Rua da Consolação (esquina com Av. Paulista)

Ida e Volta: Rua da Consolação (esquina com a Av. Paulista), R. da Consolação, Av. Paulista, Av. Brigadeiro Luis Antonio, Av. Brasil, contorno na Praça Armando de Sales Oliveira, Av. Pedro Álvares Cabral, contorno na Praça Escoteiro Aldo Chioratto (Árvore de Natal), Av. Pedro Álvares Cabral, Praça Pastor Rubens Lopes, acesso, Av. Brigadeiro Luis Antonio, Alameda Santos, Rua Teixeira da Silva, Av. Paulista, R. da Consolação.

Itinerário via Pacaembú, Paulista, 23 de Maio

Ponto Inicial: Praça Charles Miler (em frente ao Estádio do Pacaembú)

Ida e Volta: Praça Charles Miler, Av. Des. Paulo Passaláqua, Praça Fagundes Varela, Rua Major Natanael, Av. Dr. Arnaldo, Viaduto Okuhara Koei, Rua da Consolação, Av. Paulista, Av. Bernardino de Campos, Rua Correia Dias, Rua Cubatão, Rua Tomás Carvalhal, Rua Coronel Oscar Porto, Praça Marjayoun, Av. 23 de Maio, Av. Pedro Álvares Cabral, contorno na Praça Armando de Sales Oliveira, Av. Pedro Alvares Cabral, Viaduto General Marcondes Salgado, Av. Pedro Álvares Cabral, Av. 23 de Maio, Rua Estela, Praça Dr. Afrodísio Vidigal, Av. Bernardino de Campos, Av. Paulista, Av. Dr. Arnaldo, Rua Major Natanael, Rua Rua Itajobí, Capivari, Rua Itápolis, Praça Charles Miler.  

Crédito obrigatório para fotos: Sidnei Santos/SPTrans

Assessoria de Imprensa - SPTrans

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Praia Grande terá faixa exclusiva para o transporte de ônibus

A exemplo de Santos, Cubatão e Guarujá, em breve, Praia Grande também passará a contar com um importante equipamento para melhoria no transporte urbano municipal e intermunicipal. A Cidade passará a contar uma faixa exclusiva para ônibus nas avenidas Roberto de Almeida Vinhas (trecho que vai do Bairro Maracanã até Solemar – 11,8 km) e Marginal esquerda (trecho que vai do Bairro Imperador até Cidade da Criança – 10 km). 

Nos corredores deverão circular linhas intermunicipais (Peruíbe, Itanhaém e Mongaguá) e municipais (atendendo a bairros como Cidade da Criança, Princesa, Imperador, Solemar, Flórida, Real, Caiçara, Melvi, Samambaia, Esmeralda e Maracanã). 

Em razão do sistema tronco-alimentador, atenderá também os demais bairros do Município. O corredor da Avenida Roberto de Almeida Vinhas terá mão única de direção, porém a Avenida Marginal continuará com mão dupla, nos mesmos moldes do trecho já pavimentado da via. 

Informações: A Tribuna

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São Paulo: Reajuste nas tarifas dos ônibus intermunicipais revolta passageiros

O aumento de 12% nas tarifas dos ônibus intermunicipais, ontem, deixou os usuários do transporte coletivo, na Região, revoltados. Nos pontos de ônibus e nas redes sociais o descontentamento com o reajuste de 12% era unânime. As novas passagens variam de R$2,65 a R$10,60.

Foto: Luiz Torres/DL

“Esse aumento é um absurdo. Não se vê qualidade no transporte. Só se vê aumento. Fui pega de surpresa”, disse Fabiana dos Santos. A atendente mora em Praia Grande, trabalha no Centro de Santos e terá de pagar R$4,30 pelo trajeto. “Hoje não estava com o cartão- transporte. Tive que pedir para ficar devendo os centavos que faltavam para um amigo. Ninguém avisou que iria aumentar”.

O mecânico de manutenção André Luiz Torres também é morador de Praia Grande. Ele trabalha na Avenida Afonso Pena, em Santos, e precisa utilizar duas conduções para chegar até o serviço. “Aumenta e o povo continua sofrendo. Pego dois ônibus. Saio do serviço e venho andando até o Centro para pegar a condução vazia, mas não adianta”, afirma.

Assim como Fabiana, Torres disse que ficou surpreso com o reajuste. “Tinha ouvido falar, mas não era nada certo. Meu chefe vai gastar mais com condução do que com pagamento”, ressalta. O mecânico, que paga duas das quatro passagens que utiliza do próprio bolso, terá que desembolsar mais de R$ 15,00 por dia.

A repercussão do reajuste nas redes sociais também chamou a atenção. Mariana Moraes, estudante de Arquitetura e Urbanismo e moradora do bairro Tancredo Neves, em São Vicente, compartilhou no Facebook a preocupação com o retorno às aulas. “R$ 8,70 por dia para ir para a faculdade? Isso só de transporte. Quem faz esses reajustes não deve ter noção que R$0,55 faz muita diferença no bolso do assalariado no final do mês. Preciso providenciar uma bike urgente e pedir proteção aos santos, para a minha segurança“. Uma amiga da estudante comentou a publicação: “Se no mínimo fosse um transporte de qualidade, seria justo o valor, mas além de tudo ainda é obrigado a ir amassado, passando sufoco no calor. Isso quando o ônibus para”.

A Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), órgão ligado ao Governo do Estado, afirma que “o reajuste das tarifas das linhas metropolitanas foi anunciado pelo Governo do Estado no dia 29/12, tendo sido amplamente divulgado pelos veículos de comunicação de todo o Estado desde então. O reajuste leva em conta a variação dos custos de insumos como combustível e mão-de-obra no período, além da distância percorrida pelas linhas”.

O Diário do Litoral não registrou o recebimento de release, no último dia 29 — ou nos dias seguintes (véspera de Ano-Novo) — com informações referentes ao reajuste das tarifas intermunicipais. A nota divulgada na edição do último domingo foi baseada em informações publicadas no Diário Oficial do Estado, no dia 31 de dezembro.

Protesto

O Movimento Passe Livre (MPL) organiza protestos em todo o País contra o reajuste das tarifas do transporte público. Em Praia Grande, o ato está marcado para o próximo domingo, às 16 horas, com saída em frente ao Terminal Tude Bastos.

No evento criado no Facebook, os organizadores ressaltam o aumento da tarifa dos coletivos de Praia Grande — de R$2,90 para R$3,30 — e também dos ônibus intermunicipais. Até o fechamento desta edição, das 4,1 mil pessoas convidadas para a atividade 243 confirmaram presença.

Em junho de 2013, uma série de protestos tomou conta de diversas cidades brasileiras. Os atos tiveram início com o Movimento Passe Livre, em São Paulo, devido ao aumento de R$0,20 nas tarifas no transporte paulistano. As manifestações ganharam força e outras pautas como melhorias nas áreas de Saúde e Educação foram incluídas na lista de reivindicações. 

Relato de uma repórter que usa o transporte público

O ponto de ônibus da Avenida Ulisses Guimarães, no Jardim Rio Branco, em São Vicente, estava movimentado. Uma maioria de trabalhadores aguardava o coletivo que os levaria para seus respectivos trabalhos, em Santos. O papo da terça-feira ensolarada poderia discorrer sobre o intenso calor ou a alta na conta de luz, por exemplo. Mas não. A conversa tinha pauta exclusiva: o aumento das passagens. 

Perguntei à primeira pessoa que vi se o 932 — linha que faz o trajeto Parque das Bandeiras/Centro de Santos via Cubatão — já havia passado. Outras pessoas também aguardavam o mesmo coletivo. Ouço como reposta: “Acabou de passar”. O rapaz de mochila, ao meu lado, estava indignado com a nova tarifa: “É um roubo! Não acredito que tiveram coragem de aumentar de R$ 3,85 para R$ 4,30”.  Apesar de saber — repentinamente e por acaso — que as passagens seriam reajustadas nesta semana, não imaginei que a alta fosse de R$ 0,40. Os demais usuários também não.

Após meia hora de conversa fico sabendo que, mais cedo, trabalhadores, pegos de surpresa com o aumento, retornaram para casa, pois não tinham os R$ 0,40 necessários para completar a passagem. Alguns contaram com a solidariedade de um senhor que ‘passou’ seu cartão transporte cobrando o valor antigo da tarifa. 

Uma hora e meia depois, dois coletivos especiais e muitas reclamações, o 932 — cuja tarifa era de R$3,85 — chega repleto de passageiros que, como eu, também estão atrasados. Durante a viagem o papo continuou. Na cabeça calculo o que poderia comprar com os R$ 0,45 que terei de pagar a mais. Considerando duas viagens em cinco dias, penso que com esse dinheiro poderia comprar um sorvete com três bolas e cobertura de morango na Rua João Pessoa. 

Quarenta minutos depois, tempo médio do percurso, chegaria ao jornal com uma pauta e diversos lados, inclusive o meu.

Por Daniela Origuela

Informações: Diário do Litoral

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