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Recife: Motoristas mulheres são mais confiáveis no transporte coletivo junto aos usuários

quinta-feira, 7 de março de 2024

Muita gente acredita que as mulheres são menos aptas a dirigir do que os homens. Mas não é o que as estatísticas apontam. De acordo com os dados mais recentes divulgados pela Seguradora Líder, responsável por administrar o seguro obrigatório no Brasil (Dpvat), dão conta de que apenas 15% das indenizações pagas a motoristas por acidentes de trânsito são destinadas a mulheres. A diferença é significativa, especialmente considerando que o número de motoristas mulheres nas ruas do Brasil difere cada vez menos do número de motoristas homens. 
Sandra Alves buscou fazer sua parte para crescer: trabalhou da melhor forma possível, tirou a carteira de habilitação, classificou para operar em ônibus

No Recife, elas ainda são minoria diante do total de motoristas homens, mas elas já vêm quebrando preconceitos demonstrando que a mulher tem a liberdade e capacidade de trabalhar em qualquer profissão.

E na visão dos usuários, a presença de mulheres ao volante nos ônibus trás para muitos mais tranquilidade nas viagens, Ricardo Batista, morador da Iputinga, relata que as mulheres são mais atenciosas quando solicitadas a dar informações. 

Cursos de Capacitação nas empresas

Ela foi contratada em 2007 como Cobradora. Passou por muitos veículos (dentre eles, o que mais gostava era o 112, da linha Nova Descoberta / Cabugá). Mas o tempo foi passando, e Sandra Alves buscou fazer sua parte para crescer: trabalhou da melhor forma possível, tirou a carteira de habilitação, classificou para operar em ônibus, e se inscreveu para participar da Escolinha Interna do Consórcio Recife para Formação de Motoristas.

Entrou na turma da Escolinha, recebeu as orientações dos instrutores, se esforçou e foi aprovada, sendo promovida para Motorista em Março de 2016.

Ela conta que apesar do estresse do trânsito e de alguns usuários impacientes, ela tem enorme prazer em dirigir pela cidade e receber elogios dos usuários pelo trabalho, principalmente quando o reconhecimento é dos homens.

Como seria bom uma paridade de genero no transporte coletivo onde pudessemos ver mulheres ao volante conduzindo os coletivos transportando vidas que se deslocam para seus diversos compromissos do dia a dia, pois bem, essa realidade ainda está muito longe de ser realizada, visto que na RMR o número de mulheres motoristas de coletivos chegam a pouco mais de 60 dos mais de 3 mil motoristas de ônibus que circulam diariamente na Região Metropolitana do Recife.

Vencer preconceitos e os tabus de uma função predominantemente masculina é o desafio principal das empresas em preparar essas mulheres na função através de incentivos, treinamento e capacitações visando também melhorar o atendimento aos usuários. 

Empresas com motoristas mulheres na RMR:

Empresa Borborema - 12 mulheres
MobiBrasil - 13 Mulheres
Consórcio Recife - 11 mulheres
Empresas Metropolita - 09 mulheres
Rodoviária Caxangá - 07 mulheres
São Judas Tadeu - 03 Mulheres
Transportadora Globo - 02 mulheres
Expressa Vera Cruz - 01 mulheres

A maioria dessas profissionais começou dentro das empresas em outras funções, como cobradoras, auxiliares de serviços gerais e foram mostrando interesse de se capacitar para assumirem o volante. Foi o caso de Fernanda F. da Silva, que há anos dirige na Empresa MobiBrasil.
Fernanda F. da Silva, motorista na Empresa MobiBrasil

O fato constatado mostra que realmente a necessidade de incentivos nessas contratações femininas onde os dados mostram que as mesmas se envolvem bem menos em acidentes de trânsito.

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No Recife, BRT na Caxangá receberá novos equipamentos de fiscalização eletrônica

terça-feira, 5 de março de 2024

Na próxima segunda-feira (11), começará a ampliação do mecanismo de fiscalização eletrônica do corredor do Sistema de BRT na Avenida Caxangá. Quatro novos equipamentos serão instalados pela Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU).

O projeto pretende garantir o respeito à prioridade de circulação do transporte público no corredor, colaborando para a viagens mais rápidas para os passageiros.

Antes da ampliação, a Avenida Caxangá já possuía quatro equipamentos eletrônicos de fiscalização, bem como sinalizações que indicam a proibição de acesso por outros veículos. 

Com a chegada dos novos dispositivos, que serão distribuídos ao longo dos seis quilômetros de pista, espera-se inibir o uso proibido por outros veículos. 

Nas regiões que já receberam a fiscalização, foi possível perceber uma queda de 701 infrações em julho de 2023 para 90 até janeiro deste ano. 

Para configurar infração, basta apenas que o veículo seja identificado por uma das câmeras. Os motoristas que forem flagrados pelos equipamentos poderão receber multa gravíssima, no valor de R$ 293,47 e 7 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

O valor foi estipulado pela Lei Federal 13.154 de 30 de julho de 2015, que mudou o artigo 184 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), estabelecendo que as infrações por transitar irregularmente nas faixas ou corredores exclusivos para veículos de transporte público coletivo de passageiros passem a ser gravíssimas.

Informações: Folha PE

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No Recife, Bilhete Único passa a valer neste domingo

domingo, 3 de março de 2024

A partir deste domingo (3), o Bilhete Único proposto pelo Governo de Pernambuco passa a valer para mais de 700 mil passageiros do transporte público na Região Metropolitana do Recife. A tarifa unificada aprovada por unanimidade pelo Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM), no dia 22 de fevereiro, era uma reivindicação antiga da população e prontamente atendida pelo Governo do Estado. O benefício reduz o valor do Anel B de R$ 5,60 para R$ 4,10.

Além disso, os usuários do sistema ainda foram contemplados com o reajuste zero nas passagens de ônibus. A medida foi possível devido a um incremento no subsídio direto do Executivo no valor de R$ 60 milhões, totalizando R$ 310 milhões ao ano. O reajuste zero e a unificação das tarifas dos dois anéis A e B de linhas regulares do Sistema Estrutural Integrado vão gerar uma economia de 26,79% para os passageiros, principalmente aqueles que fazem percursos maiores na RMR.

“O Bilhete Único sempre foi uma das grandes necessidades da população e um compromisso da governadora Raquel Lyra para que esse benefício fosse implementado. Essa proposta se transformou em realidade para quem utiliza o transporte público na Região Metropolitana e a partir do domingo os passageiros já poderão usufruir dessa tarifa unificada”, afirmou o secretário de Mobilidade e Infraestrutura, Diogo Bezerra.

Segundo Matheus Freitas, diretor-presidente do Grande Recife Consórcio de Transporte, com implantação do bilhete único e extinção do Anel B, cerca de 125 mil passageiros serão beneficiados diariamente e 70 linhas que eram o anel B passam a pagar R$ 4,10. “Nosso objetivo é estabelecer um valor único para a população, com isso, parte dos usuários que utilizam o transporte público contarão com uma redução no valor pago para se locomover pela cidade”, destacou.

Sem alteração - A tarifa única não altera a quantidade atual da frota de ônibus no Grande Recife, nem  o número de viagens  disponibilizadas pelo sistema de transporte público. A tarifa social do anel G, que opera duas linhas, será mantida no valor de R$ 2,70. Os valores das linhas opcionais também seguem sem alteração.

Informações: Sec de Mobilidade de PE

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Sem Faixa Azul, Usuários de ônibus passam sufoco na Av. Abdias de Carvalho no Recife

domingo, 25 de fevereiro de 2024

Pequenos custos e grandes ganhos para a mobilidade urbana, principalmente aos usuários de ônibus, é assim que se define a FAIXA AZUL na cidade do Recife, considerada em vários mecanismos de pesquisa como uma das cidades mais congestionadas do mundo e somente com investimentos e incentivos ao transporte coletivo é que podemos ver uma melhor perspectiva de qualidade na mobilidade dos cidadãos.

E nesse entendimento os usuários da zona oeste e leste da cidade que dependem da Av. Abdias de Carvalho esperam por parte da Prefeitura do Recife a implantação da faixa azul, pois os relatos são os piores possíveis no que diz respeito aos congestionamentos e perdas de viagens nas mais de 10 linhas que por ela circulam. Usuários das linhas do Curado por exemplo, reclamam e falam que o percurso poderia ser muito mais rápido se os ônibus tivessem preferencia.

Na imagem mostrada, podemos ver de fato o quanto é danoso a situação de quem depende do transporte coletivo, onde podemos ver com tristeza um ônibus preso em meio a tantos carros em sua maioria com apenas uma pessoa.

A avenida Abdias de Carvalho é uma das principais vias que ligam os veículos que vem da BR 232 ao centro da cidade e estima-se que nos seus 6 km de percurso circulem cerca de 60 mil carros por dia.

O entrave para a implantação passa sempre pela politica e poucas vezes pelo fator técnico, defendido por especialistas em mobilidade, pois a resistência em deixar o carro na garagem só se dará com melhorias nos coletivos, velocidade e eficiência, mas entre ficar parado no congestionamento dentro do ônibus, melhor ficar parado dentro do carro.

A prefeitura do Recife começou a implantação das faixas azuis na cidade em 2013 na Av. Mascarenhas de Moraes na Imbiribeira e aumentou até chegar a 11 corredores de ônibus.

A fiscalização é realizada através de rondas, efetuadas pelos agentes de trânsito da CTTU. Além disso, as faixas localizadas na Avenida Mascarenhas de Moraes, na Avenida Herculano Bandeira, na Avenida Caxangá e na Avenida Governador Agamenon Magalhães possuem equipamentos de fiscalização eletrônica. Os equipamentos funcionam conectados entre si e apenas os condutores que são flagrados por duas ou mais câmeras são notificados. Essa medida visa garantir que os veículos que circularem na Faixa Azul para acessar lotes ou convergir à direita não sejam autuados. Já nas avenidas Caxangá e Governador Agamenon Magalhães, como não há lotes à direita, a notificação é feita ao passar em um equipamento. De acordo com o artigo 184 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a multa para os condutores que desrespeitarem a sinalização é gravíssima, no valor de R$ 243,47 e 7 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

Faixas azuis fiscalizadas por equipamentos eletrônicos:

Avenida Mascarenhas de Moraes;
Avenida Herculano Bandeira;
Estrada dos Remédios, Avenida Visconde de Albuquerque, Rua José Bonifácio.
Av. Caxangá
Av. Agamenon Magalhães

Motoristas flagrados estão passíveis à multa gravíssima no valor de R$ 293,47 e a sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

O Recife conta hoje com 62 quilômetros de faixas exclusivas para ônibus espalhadas pela cidade.

Sobre quando a Faixa Azul será implantada na Abdias de Carvalho, a CTTU não se pronunciou a matéria até o momento.

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No Recife, Tarifa única de R$ 4,10 é aprovada pelo Conselho Superior

quinta-feira, 22 de fevereiro de 2024

O Conselho de Transporte Metropolitano (CTM) aprovou, em reunião na manhã desta quinta-feira (22), proposta do Governo de Pernambuco que cria o Bilhete Único de R$ 4,10 para os ônibus da Região Metropolitana do Recife. Com a implantação da nova tarifa, o Anel B, que atualmente custa R$ 5,60, será extinto e a tarifa terá redução em 30%.

A medida será implantada a partir do sábado 03 de março em toda RMR devido ainda a situações operacionais dentro do sistema.

Segundo a proposta do Governo do Estado, na utilização das linhas integradas, o passageiro poderá realizar até cinco embarques em duas horas de utilização do sistema. A medida deve beneficiar 700 mil usuários do transporte, mais de 90% do total. A gestão fará um aporte adicional anual de aproximadamente R$ 60 milhões.

Ponto negativo da medida e contestada pelos representantes dos usuários foi a falta de metas dentro da proposta do governo como por exemplo a renocação de frota, segundo o Conselheiro Clayton Leal, faltou por parte do governo a informação da idade média da frota e consequentemente o envelhecimento dos coletivos que vem sendo sentido pelos usuários. 

Na reunião, não foi definida como serão repassados os subsidios o que deixou a reunião tensa, porém o governo disse que tudo será acertado de acordo com as leis já vigentes.

Veja a tabela com novos valores

Anel A - R$ 4,10 (horário social: R$ 3,10)
Anel B - EXTINTO
Anel G - R$ 2,70
041 Setúbal (opcional) - R$ 5,15
072 Candeias (opcional), 064 Piedade (opcional), 160 Gaibu/Barra de Jangada (Via Paiva), 214 UR-02/Ibura (opcional), 224 UR-11 (opcional), 229 Marcos Freire (opcional), 342 Curados (opcional) - R$ 7,70
191 Recife/Porto de Galinhas (sem ar) - R$ 13,70
195 Recife/Porto de Galinhas (opcional) - R$ 20,00

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Governo propõe tarifa única no transporte coletivo do Recife e Região Metropolitana

segunda-feira, 19 de fevereiro de 2024

Em reunião que está marcada para a próxima quinta feira, os usuários do transporte público da RMR poderão pagar tarifa única de R$ 4,10. Na utilização das linhas integradas, o passageiro poderá realizar até cinco embarques em duas horas de utilização do sistema. Além disso, a tarifa será a mesma para os passageiros das linhas regulares.

Essa é a proposta que o Governo de Pernambuco vai levar ao Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM), na reunião da próxima quinta-feira (22). Além da manutenção dos valores atuais das tarifas do transporte coletivo, a gestão estadual também defenderá a implantação do Bilhete Único Intermunicipal. Serão 700 mil passageiros que utilizam o transporte coletivo e vão poder pagar a única tarifa de R$ 4,10, facilitando o seu deslocamento e diminuindo o tempo das viagens.  

“Essa proposta beneficia mais de 700 mil pessoas, em toda a Região Metropolitana do Recife, que passariam a ter apenas um anel. É uma medida que visa proporcionar mais facilidade para os usuários que utilizam o transporte público diariamente. As pessoas que moram longe do seu local de trabalho serão as mais beneficiadas”, afirmou a governadora Raquel Lyra.

De acordo com o Governo do Estado, o Bilhete Único vai beneficiar mais de 90% dos usuários do transporte. A proposta, que significa um aporte adicional anual em favor dos usuários de aproximadamente R$ 60 milhões, traduz o compromisso do Governo do Estado com a mobilidade urbana.

A implementação do Bilhete Único foi proposta pelo Governo do Estado através da Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura e do Grande Recife Consórcio de Transporte

Informações: Governo de Pernambuco

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No Recife, Linhas especiais (Expresso Carnaval) de ônibus durante o Carnaval 2024

quarta-feira, 7 de fevereiro de 2024

Os foliões que vão curtir as festividades do Carnaval 2024 em Recife e Olinda terão mais opções para chegar aos polos carnavalescos. A novidade este ano fica por conta de linha que já circula diariamente na Região Metropolitana e, durante o período momesco, irá atender os foliões que deixarem seus carros no Shopping Guararapes, em Jaboatão dos Guararapes. O Grande Recife Consórcio de Transporte vai ativar a partir do sábado (10), 10 linhas Expresso Carnaval, sendo duas delas circulando apenas no Sábado de Zé Pereira quando acontece o desfile do Galo da Madrugada (Circular do Galo e Shopping Camará/Galo).

Nas linhas 696 – Circular Olinda, 117 – Circular do Galo e 028 – Circular do Frevo, os passageiros poderão embarcar utilizando os cartões VEM Comum, Estudante ou Trabalhador, havendo gratuidade para pessoa idosa e também deficientes. Nas outras linhas, o Grande Recife orienta que os usuários adquiram antecipadamente sua pulseira nos locais de partida, garantindo a ida e volta. Por se tratar de um serviço especial não haverá descontos ou gratuidades na tarifa.

Matheus Freitas, Diretor-Presidente do CTM, ressaltou que essas linhas especiais são uma alternativa extra para quem vai brincar o carnaval em Recife ou Olinda. “Durante todo o período momesco vamos reforçar nossa frota e estamos ativando as linhas expresso carnaval para quem quiser se deslocar com maior conforto. Além disso, orientamos que os usuários adquiram antecipadamente sua pulseira, que dá direito a ida e volta, e assim possam embarcar nos ônibus”.

Em caso de dúvidas, dar sugestões ou registrar reclamações, o usuário pode entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente do Consórcio, das 7h às 19h, no número 0800 081 0158. As demandas também podem ser enviadas à Ouvidoria por meio do e-mail ouvidoriapublica@granderecife.pe.gov.br ou pelos telefones 3182.5512/5518.

Confira, abaixo, quais são estas linhas:

027 – Shopping Recife/Olinda

Data: 10 a 13/02/2024

Valor: R$ 23,00 – (Pagamentos em dinheiro, PIX e cartões de débito/crédito)

Horários de funcionamento: Sábado (08h às 00h) e Domingo a Terça-feira (09h às 00h)

029 – Shopping RioMar/Olinda

Data: 10 a 13/02/2024

Valor: R$ 23,00 – (Pagamentos em dinheiro, PIX e cartões de débito/crédito)

Horários de funcionamento: Sábado (08h às 00h) e Domingo a Terça-feira (09h às 00h)


501 – Shopping Plaza/Olinda

Data: 10 a 13/02/2024

Valor: R$ 28,00 – (Pagamentos em dinheiro, PIX e cartões de débito/crédito)

Horários de funcionamento: 08h às 23h

1109 – Shopping Tacaruna/Olinda

Data: 10 a 13/02/2024

Valor: R$ 15,00 – (Pagamentos em dinheiro, PIX e cartões de débito/crédito)

Horários de funcionamento: 07h às 23h50

1067 – Shopping Patteo/Recife Antigo

Data: 10 a 13/02/2024

Valor: R$ 15,00 – (Pagamentos em dinheiro, PIX e cartões de débito/crédito)

Horários de funcionamento: Sábado (17h às 05h) Domingo a Terça (15h às 05h)

066 – Shopping Guararapes/Recife Antigo

Data: 10 a 13/02/2024

Valor: R$ 23,00 – (Pagamentos em dinheiro, PIX e cartões de débito/crédito)

Horários de funcionamento: Sábado (18h às 05h) Domingo a Terça (15h às 05h)

2461 – Shopping Camará/Galo

Data: 10/02/2024

Valor: R$ 23,00 (Só a dinheiro)

Horários de funcionamento: 07h às 17h

696 – Circular Olinda

Data: 10 a 13/02/2024

Valor: Anel A (R$ 4,10) (Aceitando todos os cartões VEM e gratuidade para pessoa idosa e também deficiente)

Horários de funcionamento: 09h às 00h

117 – Circular do Galo

Data: 10/02/2024

Valor: Anel A (R$ 4,10) (Aceitando todos os cartões VEM e gratuidade para pessoa idosa e também deficiente)

Horários de funcionamento: 05h30 às 19h

028 – Circular do Frevo

Data: 11 a 13/02/2024

Valor: Anel A (R$ 4,10) (Aceitando todos os cartões VEM e gratuidade para pessoa idosa e também deficiente)

Horários de funcionamento: 09h às 22h

Informações: GRCT

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Mercedes-Benz faz workshop sobre segurança de ônibus elétrico

quinta-feira, 1 de fevereiro de 2024

A Mercedes-Benz realizou um evento em sua fábrica do Brasil em São Bernardo do Campo/SP para apoiar clientes, órgãos gestores e entidades envolvidas com a operação de seus veículos elétricos.

O workshop de segurança do eO500U, ônibus elétrico urbano a baterias da Mercedes-Benz, foi aplicado a representantes do Corpo de Bombeiros, Polícia Militar, SPTrans, CET, SAMU e Defesa Civil, além de gestores de manutenção de empresas de ônibus e profissionais do Ambulatório Médico da própria Empresa.

“O objetivo do workshop é compartilhar experiências, informações e boas práticas que envolvem segurança do sistema elétrico do veículo, operação sob alta tensão, baterias e riscos inerentes às operações com veículos elétricos em geral, afinal, esta é uma novidade para todos nós”, diz Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil.

A fabricante alemã afirma que dará suporte a todos que fazem parte do ecossistema da eletromobilidade, especialmente nesse momento de transição do motor diesel para a tração elétrica. A marca conta com uma equipe de eMobility que centraliza todas as ações ligadas ao novo produto e ao novo segmento de mercado. Isso inclui apoio a clientes, motoristas, equipes de manutenção, profissionais de oficina, gestores do transporte público, concessionários da marca, encarroçadores e demais parceiros.

O chassi de ônibus elétrico urbano eO500U da Mercedes-Benz já vem sendo produzido, em série, na Linha 4.0 da fábrica da Mercedes-Benz do Brasil. Um dos grandes diferenciais desse processo produtivo é a flexibilidade da operação, ou seja, o novo modelo elétrico é produzido na mesma linha de montagem dos demais chassis de ônibus a diesel da marca, o que inclui micros LO, as linhas OF e O 500 de urbanos e rodoviários, além de articulados e superarticulados.

Informações: MercedezBenz
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Tarifa de ônibus no Recife deverá ser reajustada antes do carnaval

quarta-feira, 31 de janeiro de 2024

Os cidadãos e foliões poderão brincar o carnaval já com uma nova tarifa de ônibus, isso porque finalmente o Governo do Estado convocou uma reunião com Conselho Superior que tem a função de deliberar os problemas do sistema de transporte e também sobre o aumento das tarifas através dos seus membros, para isso, uma reunião do Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM) será realizada no próximo dia 09 de fevereiro. O Grande Recife Consórcio de Transporte (CTM) afirmou estar em fase de estudos, mas ainda não foi formalizado o valor ou percentual de aumento. 

Recentemente várias capitais brasileiras aumentaram suas tarifas e outras grandes congelaram suas tarifas com aumento dos subsidios, exemplo de São Paulo que tem uma das frotas mais novas do Brasil e inclusive com 80% dos ônibus climatizados na qual teve sua tarifa congelada em R$ 4,40.

Membro e representante dos usuários no CSTM, Clayton Leal não ver com bons olhos a possibilidade de aumento nas tarifas de ônibus da RMR, pois a falta de investimentos no transporte coletivo e as politicas de redução de IPVA do atual governo requerem um olhar para que haja também a mesma politica para os usuários de ônibus, para Clayton Leal, é preciso ter uma politica de subsidios semelhante ao que está acontecendo em várias cidades brasileiras.

Em quase dois anos não houve reajuste das passagens, devido à lei 17.988, de dezembro de 2022, que permitiu que fossem feitas concessões para outras empresas, que arcaram com os custos adicionais dos serviços de transporte coletivo rodoviário, mantendo as tarifas pelo preço de serviço. A normativa, no entanto, venceu no final de 2023, e um novo cálculo está sendo realizado pelo Estado. 

O anel A, responsável pela mobilidade de cerca de 80% dos passageiros em 2022 aumentou de R$ 3,75 para R$ 4,10, e o do anel B, de R$ 5,10 para R$ 5,60 e desde de 2022 não há reajuste da RMR o que reforça a tese de que o governo poderá autorizar um aumento nos próximos dias.

Passagens de ônibus entre as capitais do Nordeste

​Salvador: R$ 5,20
João Pessoa: R$ 4,90
Natal: R$ 4,50
Aracaju: R$ 4,50
Fortaleza: R$ 4,50
São Luís: R$ 4,20
Recife: R$ 4,10
Maceió: R$ 4,00
Teresina: R$ 4,00

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Linhas do centro do Recife com alteração de itinerários devido ao carnaval

quinta-feira, 25 de janeiro de 2024

Com a montagem da arquibancada para o desfile das Escolas de Samba do Carnaval do Recife 2024, a população que utiliza o transporte público no bairro de Santo Antônio deve ficar atenta com a mudança de parada e itinerário. O Grande Recife Consórcio de Transporte informa que amanhã (25), a partir das 8h, no canteiro central da Av. Dantas Barreto, no trecho compreendido entre a Rua Siqueira Campos e a Rua Primeiro de Março, ocorrerão as seguintes mudanças nas paradas de ônibus localizadas neste trecho, para as linhas que circulam no sentido Praça da República/Pracinha do Diário.

Em caso de dúvidas, dar sugestões ou registrar reclamações, o usuário pode entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente do Consórcio, das 7h às 19h, no número 0800 081 0158. As demandas também podem ser enviadas à Ouvidoria por meio do e-mail ouvidoriapublica@granderecife.pe.gov.br ou pelos telefones 3182.5512/5518.

O PED SELETIVO 180237, localizado no canteiro central, lado oposto à Faculdade UniNassau (Edifício JK), deixará de ser atendido pela linha 1971 – AMPARO, que passará a atender às seguintes paradas seletivas:

– PED SELETIVO 180207, localizado na Av. Dantas Barreto (pista Leste), no canteiro central, junto à Estação de BRT Praça da República;

– PED SELETIVO 180230, localizado na calçada da Av. Nossa Senhora do Carmo, um pouco antes da interseção com a Rua do Fogo;

b) O PED SELETIVO 180213, localizado também no canteiro central, lado oposto à Faculdade UniNassau (Edifício JK), deixará de ser atendido pela linha 1911 – OURO PRETO (COHAB), que passará a atender às seguintes paradas seletivas:

– PED SELETIVO 180207, localizado na Av. Dantas Barreto (pista Leste), no canteiro central, junto à Estação de BRT Praça da República;

– PED SELETIVO 180230, localizado na calçada da Av. Nossa Senhora do Carmo, um pouco antes da interseção com a Rua do Fogo;

c) O PED SELETIVO 180214, localizado no lado oposto à Rua Marquês do Recife, deixará de ser atendido pelas linhas 822 – JARDIM BRASIL I (CRUZ CABUGÁ) e 824 – JARDIM BRASIL II (CRUZ CABUGÁ), que passarão a atender às seguinte parada seletiva:

– PED SELETIVO 180207, localizado na Av. Dantas Barreto (pista Leste), no canteiro central, junto à Estação de BRT Praça da República;

– PED SELETIVO 180222, localizado na Av. Dantas Barreto (pista Oeste), na calçada defronte ao Banco Santander, nº 512, logo após a interseção com a Rua Nova

d) O PED SELETIVO 180215, localizado também no lado oposto à Rua Marquês do Recife, deixará de ser atendido pelas linhas 1921 – OURO PRETO (JATOBÁ I) e 1926 – OURO PRETO (JATOBÁ II), que passarão a atender às seguintes paradas seletivas:

– PED SELETIVO 180207, localizado na Av. Dantas Barreto (pista Leste), no canteiro central, junto à Estação de BRT Praça da República;

– PED SELETIVO 180230, localizado na calçada da Av. Nossa Senhora do Carmo, um pouco antes do cruzamento com a Rua do Fogo;

Informações: GRCT

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Grande Recife: VLT que faz o ramal Cajueiro Seco/Cabo volta a operar


Após quase sete dias parada para realização de manutenção, a linha do VLT que faz o ramal Cajueiro Seco/Cabo voltou a operar normalmente.

A informação é da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU).

No entanto, a linha do Curado continua em manutenção e deve voltar a funcionar na tarde desta quarta-feira (24).

Esse ramal atende cerca de mil pessoas diariamente, segundo a CBTU.

“A CBTU Recife informa que, desde a noite desta terça-feira (23), o VLT que atende ao ramal Cajueiro Seco/Cabo voltou a operar.

Já o ramal que segue para o Curado, entretanto, ainda está passando por manutenção e deve retornar ainda hoje, pelo período da tarde. 

Mais atualizações serão divulgadas em nossas redes sociais”, diz a nota.

Na última quinta-feira (18), o sistema diesel voltou a apresentar problemas técnicos. 
 
Nas redes sociais, a CBTU informou que os ramais Curado e Cabo, da Linha Diesel, tiveram seus atendimentos paralisados por complicações técnicas.

Informações: Pernambuco.com

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Prefeitura do Recife constrói alça viária para dar maior fluidez à mobilidade no Centro

quinta-feira, 18 de janeiro de 2024

Visando dar maior fluidez para quem deseja se deslocar para o centro, a Prefeitura do Recife, por meio da Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) e da Autarquia de Manutenção e Limpeza Urbana (Emlurb), está construindo uma alça de retorno no viaduto do Forte das Cinco Pontas, no bairro de São José, no sentido Marco Zero. A intervenção faz parte do Novo Plano de Circulação Viária do Centro - estudo que é parte de um dos mais importantes compromissos da gestão: a requalificação estrutural da área central do município. A obra no viaduto está sendo executada pela Emlurb e vai melhorar a conexão do Centro com a Avenida Dantas Barreto. Os serviços acontecem de forma programada no período do recesso escolar, quando há uma redução do fluxo de veículos nas ruas.

A intervenção na descida do viaduto (giro à direita) consiste na demolição do pavimento em concreto e sua recomposição. A obra é necessária para realizar a ligação do novo trecho com o viaduto. Primeiro, será realizado o serviço em uma faixa e após sua liberação para tráfego, será executada a segunda e última faixa, com previsão de conclusão até o final de janeiro. O valor investido é de aproximadamente R$ 150 mil.

Quando concluída a nova alça do Viaduto das Cinco Pontas, os condutores que vêm da Zona Sul da cidade pelo Cais José Estelita terão a opção de acessar a Avenida Dantas Barreto diretamente pela nova alça. O que possibilita, também, a opção de retorno à região Sul, que ocorre no Cais de Santa Rita.

O principal objetivo do novo plano de circulação viária é ativar as vias do centro do Recife com a ocupação de pessoas. Neste caso, a mobilidade de diversos meios de transportes com a garantia de mais segurança viária no centro do Recife vai atrair as pessoas a uma vivência diferenciada do espaço urbano - seja com uso da mobilidade ativa, seja de carro ou de transporte público.  Para isso estão sendo realizadas uma série de intervenções - como obras físicas e mudanças de sentido em algumas vias - com vistas a dinamizar o fluxo de veículos (passeio e transporte público) no local.  

Informações: Prefeitura do Recife

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No Recife, MPPE dá um prazo para convocação do CSTM

quarta-feira, 10 de janeiro de 2024

Em reunião realizada hoje pelo ministério público de maneira à híbrida com os mais diversos representantes MPPE, Grande Recife Consórcio de Transporte, Secretaria de Mobilidade, URBANA PE e mais dos representantes dos usuários Clayton Leal e Pedro Joseph foi discutida a situação do ar-condicionado nos coletivos da RMR e o percentual de renovação de frota que acordado todos os anos após reajuste tarifários, nessa discussão, foi falada que a tarifa se encontra congelada em R$ 4,10 desde janeiro de 2022 e mesmo sem o reajuste, o representante da URBANA relatou que a renovação é feita diante do regulamento com veículos com mais de 10 anos. 

A reunião tinha caráter de cobrar através de um documento como seria feita a implantação gradativa dos acondicionados nos ônibus da Região Metropolitana do Recife visando cumprir a lei e resolução aprovada dentro do próprio CSTM com metas a serem alcançadas, mas a reunião não avançou a este patamar devido aos participantes entrarem em consenso sobre a falta de reunião do Conselho Superior de Transporte Metropolitano, onde os conselheiros tiveram seus mandatos renovados agora em dezembro bem como uma decisão do governo em definir como será a forma de repasse dos subsídios as empresas permissionárias que se venceu em 31 de dezembro através da lei de remuneração 17.878/22.

Na reunião, o Membro representante dos usuários Clayton Leal cobrou mais agilidade do Governo do Estado frente à crise que estar hoje o transporte coletivo na RMR e uma resolução rápida frente à lei. Também o conselheiro reforçou sobre a diminuição dos coletivos onde o mesmo relatou que o GRCT fez um plano férias de maneira insensata, visto que as linhas continuaram com a mesma programação do plano férias de julho.

Já o Conselheiro Pedro Joseph cobrou da SEMOBI a volta das reuniões do CSTM e que a mesma viesse já com um calendário de reuniões visando não interromper os encontros regidos por lei.

O Promotor do MPPE Leonardo Caribé determinou um prazo até o dia 26 de janeiro para que o Governo do Estado estabeleça uma data de convocação do CSTM visando resolver questões de urgências relativas ao sistema.

Blog Meu Transporte

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Venda de ônibus cresce mais de 12% no Brasil em 2023

segunda-feira, 8 de janeiro de 2024

A venda de ônibus novos manteve a tendência de alta no Brasil em 2023. Após a forte queda dos números durante a pandemia, no ano passado foram emplacadas 24.622 unidades. Ou seja, houve alta de 12,63% em relação a 2022, quando foram vendidos 21.860 ônibus novos no País. Os dados foram divulgados pela Fenabrave, federação que reúne as associações de concessionárias.

Segundo o presidente da Fenabrave, José Maurício Andreta Júnior, isso é resultado da retomada das compras por frotistas e da ampliação do Caminho da Escola. Ou seja, o programa do governo federal que visa oferecer transporte aos alunos da rede pública, sobretudo no interior do País.

"Foi um ano de recuperação para (o setor de) ônibus", diz Andreta Jr. "Porém, é preciso lembrar que o segmento mais afetado pelos reflexos da pandemia. Desta forma, a evolução parte de uma base baixa, embora consistente", diz o executivo.

De acordo com a Fenabrave, a previsão é de que 2024 seja melhor que 2023. Afinal, trata-se de um ano com eleições municipais. Assim, historicamente, as prefeituras de todo o País costumam renovar suas frotas de ônibus. Portanto, o segmento de urbanos deve puxar os emplacamentos.

Além disso, 2023 será marcado pela chegada de mais ônibus elétricos nas maiores capitais do Brasil. Por isso, várias marcas devem trazer novidades do segmento. Conforme o presidente da Fenabrave, a alta deverá ser de 20% em 2024. Assim, se a projeção for concretizada, as vendas deverão ficar em torno das 29,5 mil unidades. 

"Este comportamento se deve também ao Programa Caminho da Escola, que terá 16 mil novas unidades este ano. Do mesmo modo, há o aumento da demanda por transporte rodoviário, por causa da alta dos preços das passagens aéreas. Além disso, está ocorrendo uma renovação da frota de ônibus urbanos".

Ranking de vendas de ônibus no Brasil em 2023

Mercedes-Benz: 14.519 (58,97%)
Volksbus: 4.503 (18,29%)
Marcopolo: 3.317 (13,47%)
Iveco: 888 (3,61%)
Volvo: 704 (2,86%)
Scania: 476 (1,93%)
Agrale: 136 (0,55%)
Induscar: 70 (0,28%)
Lvtong: 4 (0,02%)
BYD: 1 (0,00%)
Fonte: Fenabrave

Fonte: Estadão


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