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Usuário de metrô de SP já usa a estação Vila Prudente para ganhar tempo

sexta-feira, 27 de agosto de 2010


A estudante Paloma Costa, 20, costumava pegar um ônibus na Vila Prudente que a deixava na estação Sacomã. De lá, ia de metrô até a Consolação, gastando uma hora e 40 minutos.

Ontem, primeiro dia útil de funcionamento da nova estação Vila Prudente, a Reportagem fez o mesmo percurso da estudante, pela linha verde, em 28 minutos.

Como ela precisa chegar ao trabalho às 9h, enquanto a estação estiver em fase de "operação assistida" (funcionando apenas das 9h30 às 15h), o benefício não lhe será muito útil. O Metrô não diz quando a estação funcionará em horário normal (das 4h40 à 0h).

A Reportagem conversou com 16 usuários do novo trecho na manhã de ontem. Cinco estiveram ali apenas para conhecer a estação. O restante já aproveitou a viagem gratuita até o Sacomã para agilizar um percurso que antes era feito de ônibus ou carro.

Ainda não há ponto de táxi funcionando na entrada do metrô. O pedido, protocolado no Departamento de Transportes Públicos há mais de um ano, já foi aprovado e, segundo a prefeitura, o ponto estará em funcionamento "em breve" --não foi informada uma data. Também não há ponto de ônibus integrado à estação.

Moradores apostam na valorização da região. Para o músico Áureo Galli, 51, no bairro há 12 anos, haverá um "boom" imobiliário que tornará a Vila Prudente "um grande Tatuapé".

A contadora Zélia Setti, 53, concorda. "Já valorizou. Estão derrubando casas velhas e construindo prédios."

O presidente do Secovi (sindicato do setor imobiliário), João Crestana, diz que as empresas já se movimentam quando há o anúncio da chegada do metrô a uma região --o que explica os lançamentos ali a partir de 2008. Foram 440 apenas neste ano.

Fonta: Folha.com


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Tarifa de ônibus intermunicipais fica mais cara a partir de domingo na Grande Porto Alegre


A partir da meia-noite de domingo, as passagens dos ônibus intermunicipais da Região Metropolitana estarão mais caras. Depois do reajuste de 4,56% autorizado pela Agência Estadual de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do RS (Agergs), as empresas de ônibus começam a aplicar os novos valores em 32 municípios.

O reajuste atinge 493 mil passageiros por dia e 1.314 linhas. A menor tarifa na Região Metropolitana ficará em R$ 2,45, entre Porto Alegre e Vila Jari/Viamão, e a maior de R$11,60, entre Porto Alegre e Taquara (Via Sapiranga), modalidade comum.

As novas tarifas estarão disponíveis à população no Serviço de Apoio e Atendimento a Comunidade da Metroplan pelo telefone 0800-5104774.

O aumento foi autorizado pela Agência Estadual de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do RS (Agergs) após análise do processo encaminhado pela Fundação Estadual de Planejamento Metropolitano e Regional (Metroplan).

Fonte: ZERO HORA


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Cidade de Planaltina continua sem ônibus


Os 80 ônibus da Coopatran, que fazem o percurso Planaltina - Vale do Amanhecer - Plano Piloto, continuam parados na tarde desta sexta-feira (27/8). Pela manhã, durante reunião no Ministério Público do Trabalho não houve acordo. Outro encontro foi marcado para às 17h30.

De acordo com o presidente do Sindicato dos Rodoviários, João Osório, os trabalhadores estão com salários atrasados e a cooperativa não tem cumprido com as obrigações trabalhistas. De acordo com os donos da empresa, eles não tem condições financeiras para pagar os motorisas e cobradores, pois afirmam que o valor da passagem não é suficiente para isso.

Após o encontro, será realizada uma assembleia para definir o rumo da greve. A paralisação afeita mais de 30 mil pessoas em Planaltina.

Fonte: Correio Braziliense


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DF: Obras do VLT são retomadas


Pegando emprestado o título do primeiro disco da Plebe Rude (1985), banda de punk rock brasiliense, O Concreto já Rachou resume o atual estágio das obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que integra o pacote dos preparativos de Brasília para o Mundial de 2014.

Paralisadas desde o dia 18 de junho, as obras do VLT foram retomadas nesta quinta-feira (26). Durante o intervalo de mais de dois meses, houve um desmoronamento dentro do canteiro da obras do leito do trem que causou fissuras no asfalto do Setor Policial Sul. Uma dessas rachaduras, na lateral esquerda da pista, no sentido Asa Sul/Aeroporto, acabou motivando a interdição da pista pela Defesa Civil por risco de desmoronamento.

O chefe do Departamento de Obras da Companhia do Metropolitano do DF (Metrô-DF), órgão responsável pela obra, Francisco de Assis Mesquita, alerta que a situação é urgente. “Nós precisamos concluir imediatamente o desvio. Com a chegada das chuvas, a tendência é que a situação fique mais difícil, levando à interdição até mesmo da outra pista”, afirma.

As obras do VLT ficaram suspensas por um embargo extrajudicial feito pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) no dia 18 de junho. De acordo com o Metrô-DF, as exigências foram atendidas e os documentos e projetos, que motivaram o embargo, já foram apresentados. O cronograma será reestruturado e haverá novo prazo para concluir os trabalhos.

Pioneirismo

A construção do VLT entre o Setor Policial Sul e o Aeroporto Internacional Juscelino Kubitscheck foi planejada para adequar a cidade à realização do Mundial de 2014. O projeto fará de Brasília a primeira cidade latina a oferecer uma tecnologia de metrô leve, com a primeira linha ligando o aeroporto às zonas sul, norte e central, incluindo região hoteleira. A proposta é desafogar o trânsito e reduzir a emissão de gases poluentes na atmosfera.

Aos brasilienses resta saber até quando esperar por essas melhorias? O trânsito no local já é um dos mais problemáticos da cidade. Imaginem agora com uma pista a menos…

Fonte: Terra ''De Olho em 2014''


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São Bernardo: Cartão Legal começa em setembro


O Cartão Legal de São Bernardo, sistema semelhante ao Bilhete Único da Capital, começa funcionar na segunda quinzena de setembro.

O serviço permite ao usuário fazer mais de uma viagem em linhas do município pagando tarifa única, de R$2,50.

Dos 380 ônibus municipais, 304 já receberam o equipamento para leitura dos cartões e da impressão digital, além dos moedeiros. A implantação deve ser finalizada até o fim do mês.

O cadastro começou no dia 19 de julho para os idosos no dia 16 para deficientes físicos.

A expectativa é de que o registro dos aposentados comece na primeira quinzena de setembro e das crianças, menores de 5 anos, em outubro, seguida pelas demais categorias. Ao todo, há foram 18.717 cadastros.

Segundo a consultora em Planejamento de Transporte Urbano da Prefeitura de São Bernardo Andreia Azevedo Brisida, para iniciar a operação é preciso que a maioria das gratuidades esteja cadastrada.

"Quem possui o benefício de isenção precisa do cartão para usar o sistema. Por isso demos prazo de 60 dias para o cadastro", disse.

Além de apresentar o cartão, idosos e estudantes deverão validar o serviço com a identificação digital.

"Ao sair da loja do Cartão Legal, o usuário passa pela catraca para conhecer o sistema. Se nos ônibus houver algum problema com a digital, o cobrador e motorista irão liberar a passagem, para não causar tumulto e demora", explica.

O modelo de bilhetagem eletrônica e integração tarifária de São Bernardo é formado por nove cartões, um para cada tipo de público.

O passageiro que utilizar o Cartão Legal poderá, nos dias úteis, embarcar em mais de uma linha no período de 90 minutos. Aos sábados, domingos e feriados, a transferência poderá ser em 120 minutos - mas só valem para as viagens de ida, a volta será cobrada.

Os períodos foram calculados de acordo com o tempo médio das linhas e a espera nos pontos. "Se a pessoa pegar o transporte no primeiro ponto e descer na última linha e ainda pegar outro ônibus, os 90 minutos serão suficiente", garante.

SEGURANÇA
A consultora diz que o objetivo é proporcionar a integração das linhas. "Também dar segurança ao passageiro e cobrador que não precisarão lidar com dinheiro". Em casos de roubo ou furto, a pessoa deve registrar boletim de ocorrência e comparecer a loja do Cartão Legal (Rua Marechal Deodoro, 760, Centro). "Serão recuperados os créditos e emitida segunda via do cartão, mediante cobrança de R$ 25."

População elogia sistema, mas cobra ônibus extras

A equipe do Diário foi até um ponto de ônibus na Avenida Faria Lima para saber se a população conhecia o Cartão Legal. Todos disseram conhecer o sistema.

A dona de casa Francisca da Silva Paz já fez o cadastro. "Assim que meu filho soube do registro, me avisou. Faz uns 15 dias que fui até a loja", disse, moradora da Vila São Pedro. "Agora não preciso usar somente os primeiros assentos do ônibus", afirma.

Outras pessoas desconhecem as mudanças no sistema. "Ainda não sei como vai funcionar. Não tem muita divulgação. Vi escrito apenas no ônibus", explica a auxiliar de perecíveis Edelia Santos de Magalhães, 48, moradora do Baeta Neves.

Para o encarregado de higienização Edvaldo Barbosa da Silva, 30 anos, a iniciativa vai beneficiar quem precisa pegar mais de um ônibus.

"Todos os dias são duas conduções para trabalhar. Gasto por mês, em média, R$160. Agora com o cartão vou conseguiu usar duas linhas no percurso de 90 minutos", disse o morador da Vila Carminha.

Segundo o açougueiro Robson Santos Gomes, 29, será preciso aumentar o número de ônibus. "Acredito que o cartão proporcionará um fluxo maior de pessoas. Os microônibus, por exemplo, não vão dar conta", disse o morador do Baeta Neves que reclama da lotação da linha Baeta-Rudge Ramos. BG

Projetos vão aumentar frota e reduzir intervalos

O sistema de transporte público de São Bernardo é alvo constante de reclamações por parte dos passageiros. Ao todo são 59 linhas municipais.

A consultora em Planejamento de Transporte Urbano da Prefeitura de São Bernardo Andreia Azevedo Brisida explica que, além da implantação do Cartão Legal, há dois projetos que visam melhorar a oferta e aumentar a frota municipal.

Segundo Andreia, projeto de reprogramação de linhas deverá ser implementado até o fim do ano.

"Vamos priorizar as três linhas de maior demanda: 19 (Vila Industrial - Los Angeles), 01 (Taboão - Vila Esperança) e 11 (Jardim das Orquídeas- Paço)".
A consultora ressalta que com a compra de novos veículos haverá aumento no número das linhas e os intervalos passarão a ser de, no máximo, 20 minutos.
"Este ano, a SBCTrans adquiriu 62 microônibus que estão nas ruas, além de 50 ônibus convencionais que serão usados para substituir e complementar a frota."

TERMINAIS
Segundo Andreia, o projeto de redimensionamento de rede pretende melhorar todo o sistema de transporte.

"A criação de linhas troncais (linhas com paradas reduzidas e veículos maiores) que chegariam aos terminais estratégicos (bairro Alvarenga, Rudge Ramos e Riacho Grande) e depois seguiriam pelas linhas alimentadoras (que liga aos bairros próximos) vai gerar rapidez e otimização do serviço", afirma.

De acordo com a consultora, o projeto depende de estudo e da licitação dos terminais estratégicos para que possa ser executado. BG

Fonte: Diário Grande ABC


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Metrô de SP amplia horário de funcionamento da estação Vila Prudente


A estação Vila Prudente do metrô de São Paulo --inaugurada no último sábado (21)-- vai operar das 9h30 às 16h a partir da próxima segunda-feira (30). As viagens continuam gratuitas entre a Vila Prudente e a estação Sacomã. A partir daí, caso o viajante opte por seguir viagem, terá de desembolsar o preço da passagem, R$ 2,65.
A chamada operação assistida da nova estação da linha 2 - Verde começou no dia 23 com o horário das 9h30 às 15h. Esse período de monitoramento tem o objetivo de verificar o desempenho dos equipamentos e dos empregados em uma situação de funcionamento normal. Além disso, orienta a população sobre a utilização das novas tecnologias, como as portas de plataforma e os bloqueios com porta de vidro.

Não existe previsão para que a estação Vila Prudente funcione no mesmo horário das outras. Quando entrar na rotina do sistema, por volta de 66 mil pessoas devem utilizar diariamente seus serviços.

Fonte: Folha.com


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