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quinta-feira, 1 de setembro de 2011Postado por Meu Transporte às 23:29 0 comentários
Marcadores: Minas Gerais
Prefeitura de Porto Alegre entrega projetos para obras de mobilidade
Projeto de pavimentação em placas de concreto dos corredores de ônibus da Protásio Alves e Osvaldo Aranha, que constitui a primeira etapa da implantação do BRT da Protásio Alves.
Valor do investimento: R$ 16,6 milhões.
Projeto de Engenharia da Trincheira da rua Anita Garibaldi com a avenida Terceira Perimetral.
Valor do investimento: R$ 16,6 milhões.
Projeto de edificação e estrutura interna para o Centro de Controle Operacional.
Valor do investimento: R$ 5,053 milhões.
Fonte: Prefeitura de Porto Alegre
Postado por Meu Transporte às 01:39 0 comentários
Marcadores: B R T, Rio Grande do Sul
Ônibus BRT terá GPS, TV digital, internet sem fio, câmeras de segurança, computador de bordo, sistemas de indicação de parada audiovisual e gerenciamento de frota
Vagner Aquino
do Diário do Grande ABC
Postado por Meu Transporte às 01:38 0 comentários
São Paulo: Faixa exclusiva de ônibus na Radial Leste será ampliada
A nova faixa exclusiva será implantada entre as ruas Wandenkolk e Pinhalzinho, no sentido bairro, e entre as ruas Carlos Silva e da Figueira, no sentido centro.
Os viadutos Pires do Rio e Alcântara Machado ficarão de fora do novo espaço. O funcionamento da faixa exclusiva no sentido centro será 24 horas. No sentido bairro, somente das 10h às 23h, de segunda a sexta-feira.
Atualmente a Radial Leste já tem um trecho de 4,4 km de faixa exclusiva. Com a ampliação, haverá um total de 10,5 km.Neste ano, a SPTrans já implantou 3,8 km de faixas exclusivas para ônibus, em trechos da Vereador José Diniz, Borges Lagoa, Domingos de Moraes e ponte do Socorro.
A SPTrans informou que as novas faixas fazem parte de um pacote de ações para aumentar a velocidade dos coletivos.
Postado por Meu Transporte às 01:38 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, São Paulo
Em BH, Prefeitura dá início a cinco obras de trânsito para Copa
Ontem, o prefeito Marcio Lacerda assinou a ordem de serviço para as etapas de intervenções nas avenidas Cristiano Machado, Antônio Carlos e Pedro I, relacionadas à implantação do Sistema de Transporte Rápido por Ônibus (BRT). Começa também a nova etapa do Bulevar Arrudas, entre a avenida do Contorno e a rua Extrema (Calafate), e a criação da Via 210 - que ligará a região Oeste ao Barreiro. O investimento será de R$ 307 milhões, provenientes de recursos federais.
A prefeitura também adiantou o lançamento da licitação, ainda neste mês, de três outras obras: a construção da via 710, que ligará a região Leste a Nordeste, a implantação do BRT na região central e a construção de 94 estações de transferência do BRT. O custo das três obras está orçado em R$ 239 milhões. A administração municipal garantiu que todas as intervenções estarão prontas até dezembro de 2013, prazo exigido pelo governo federal.
As cinco obras irão começar simultaneamente em virtude do cronograma imposto pela União. As desapropriações são o principal entrave. Marcio Lacerda afirmou que irá se reunir com juízes para tentar adiantar o processo de acordo com moradores e comerciantes das regiões afetadas pelas obras. Na etapa da construção da via 210, por exemplo, a prefeitura irá gastar R$ 33 milhões em indenizações.
O presidente da Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte (BHTrans), Ramon Cesar, afirmou que a obra no Bulevar Arrudas será a mais complicada para resolver o futuro nó no trânsito da região. "Certamente vai nos dar algum trabalho, mas tentaremos resolver com competência", afirmou.
De acordo com estudos da BHTrans, a implantação do BRT na cidade irá reduzir quase pela metade o tempo de viagem atual. As 99 linhas que passam hoje pela avenida Cristiano Machado serão reduzidas para 22 após a implantação do sistema rápido. A quantidade de ônibus será reduzida de 458 para 230.
Já nas avenidas Antônio Carlos e Pedro I, as linhas serão reduzidas de 137 para 30. O total de coletivos em circulação cairá de 523 para 296.
Postado por Meu Transporte às 01:38 0 comentários
Marcadores: B R T, Minas Gerais
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Marcadores: São Paulo
Em Natal, Corredor de ônibus da Av. Bernardo Vieira está cheio de Buracos
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| Foto: Carlos Santos |
Segundo o proprietário da empresa Guanabara, Fernando Queiroz, uma das que mais usam a via na rota dos transportes, todos os dias o motorista é obrigado a passar por dentro do buraco, visto que não há espaço para desviar dentro da faixa exclusiva. "Tem foto do local, o buraco vai aumentando a cada dia e não tem como o motorista desviar", ressalta o empresário. Fernando entrou em contato com a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) para conseguir uma solução mais rápida para o caso.
Os prejuízos vão desde corte de pneu, passando por problemas na suspensão do veículo e atrasos nos horários de saída, até a queda no número de passageiros, em razão de um possível desvio do caminho feito pelo ônibus. Fernando afirma que pediu a uma equipe da empresa para avaliar a situação no trecho mais esburacado da avenida, caso fique constatado a impossibilidade de transitar no local, os ônibus farão um caminho alternativo. Os empresários estudam como será feita essa mudança.
De acordo com o chefe do departamento de Estudos e Projetos da Semob, Flávio Nóbrega, foi feita uma solicitação à Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura (Semopi) para tampar o buraco, que prometeu até sexta-feira solucionar o problema. "Não é fácil desviar o fluxo de uma faixa exclusiva", disse afirmando ter pedido prioridade no caso.
Postado por Meu Transporte às 01:35 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Rio Grande do Norte
Governo de Goiás busca recursos para implantação do VLT
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| VLT em Barcelona |
O recurso pleiteado representa 20% do valor total da obra, que deve receber aportes de linhas de crédito, ainda em estudos, e da iniciativa privada por meio de parcerias público-privadas. “Buscamos a revitalização do transporte coletivo na capital ao promover a modernização do seu principal eixo de transporte, o Eixo Anhanguera”, argumenta Jânio Darrot.
O Eixo Anhanguera serve de acesso para o transporte de mais de 200 mil passageiros por dia. A extensão, que corta a capital goiana de um extremo ao outro, atinge 13,2 quilômetros. A iniciativa privada, com anuência do Governo do Estado, deve entregar dentro de 60 dias, os estudos de viabilidade técnica que detalharão todos os pontos necessários para a instalação, como as definições de quando a via será rebaixada ou suspensa para agilizar o transporte e reduzir o número de interrupções – sinais de trânsito - que hoje somam 80 pontos em toda a sua extensão.
Informações do Goiás Agora
Postado por Meu Transporte às 01:35 0 comentários
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BRT Aricanduva
Ligeirão NORTE-SUL / Curitiba
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