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Obras interditam faixa de corredor de ônibus na Zona Oeste de SP
sexta-feira, 17 de setembro de 2010Postado por Meu Transporte às 10:08 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, São Paulo
Etufor altera itinerários de duas linhas de ônibus no próximo sábado
Fonte: Etufor
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Postado por Meu Transporte às 10:02 0 comentários
Marcadores: Ceára
Piracicaba ganha primeira biblioteca em terminal de ônibus
Fonte: Rede Noticia
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Postado por Meu Transporte às 09:59 0 comentários
Marcadores: São Paulo
São Paulo: Três linhas de ônibus ligarão região ao Metrô
VLT
Sem data para entrar em funcionamento, outro modal de transporte público também promete ligar o Grande ABC com a estação Tamanduateí.
Fonte: Diário do Grande ABC
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Postado por Meu Transporte às 09:54 0 comentários
Marcadores: São Paulo, trem/metrô
CET estuda implantar faixa de ônibus em mais três vias santistas
Apesar da largura da Conselheiro Nébias e Bernardino de Campos ser mais estreita do que a Avenida Ana Costa, o presidente da CET Rogério Crantschaninov diz que serão feitas algumas adaptações, para que os coletivos trafeguem pela direita.
"Nós temos que fazer uma variação em cima da experiência que tivemos em cima da Avenida Ana Costa por conta da largura que é insuficiente. Mas, pelo menos um corredor compartilhado, será possível implantar".
O objetivo da faixa exclusiva é incentivar o uso do transporte coletivo e melhorar a fluidez do trânsito nos horários de pico.
Nos corredores de ônibus é permitido parar o veículo apenas para embarque ou desembarque de passageiros; acessar a faixa para entrar e sair do estacionamento de prédios e estabelecimentos; e convergir à direita ou sair de vias transversais. Tudo sempre com a sinalização da luz de seta.
Além do transporte coletivo, táxis com passageiros e veículos escolares também podem utilizar a faixa.
Fonte: A Tribuna
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Postado por Meu Transporte às 09:48 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, São Paulo
Guarulhos: Novo sistema de transporte público entra em vigor com mudança de 10 linhas
Fonte: olhão.com
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Postado por Meu Transporte às 09:44 1 comentários
Marcadores: São Paulo
Um dia sem carro
Fonte: Gazeta Digital
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Postado por Meu Transporte às 09:37 0 comentários
Marcadores: Mato Grosso, Rio de Janeiro
Fortaleza: Linha que só opera no centro ainda é desconhecida
Para tentar diminuir o tempo de deslocamento dos passageiros, a Ettufor alterou a rota das linhas Jardim União, Dias Macedo e Parque Manibura no sentido Borges de Melo.
Postado por Meu Transporte às 09:31 0 comentários
Marcadores: Ceára
Dia Mundial Sem Carro traz mudança permanente para a cidade do Rio
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Postado por Meu Transporte às 09:18 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro
Florianópolis: Prefeitura diz que qualquer empresa de ônibus do país poderá participar do processo de licitação
A informação é do prefeito Dário Berger. Na noite de terça-feira, a Câmara de Vereadores aprovou um projeto de lei complemetar que tratava do assunto. Foram11 votos a favor, quatro abstenções e um contra.
Berger não definiu prazos para a conclusão do edital e implantação do processo. De acordo com o prefeito, o trâmite será normal, como qualquer outra modalidade licitatória. Depois de feito, o edital segue para análise do Tribunal de Contas do Estado:
– Não vamos falar em datas, pois a experiência mostra que, normalmente, existe devolução para ajustes. Somente depois disso é que o edital será publicado.
Qualquer empresa situada em território nacional poderá participar do processo. Berger diz que estudos preliminares, como um realizado pelo grupo do arquiteto Jaime Lerner, de Curitiba, devem ser utilizados para a elaboração do edital. O presidente do Sindicato das Empresas de Transporte Urbano de Passageiros da Grande Florianópolis (Setuf), Waldir Gomes, considera prematuro dizer se as cinco empresas que operam atualmente vão participar da concorrência:
– Os empresários veem com bons olhos o processo licitatório, pois faz mais de 20 anos que convivem com críticas seja sobre o funcionamento, seja sobre a tarifa. Com o edital, o município vai definir o tipo de serviço que deseja.
Postado por Meu Transporte às 09:12 0 comentários
Marcadores: Santa Catarina
BH: Sem desistir do metrô, capital mineira aposta nos corredores de ônibus para melhorar transporte
As obras do viaduto que ligará as avenidas Antônio Carlos (principal corredor urbano de BH) e Abrahão Caram (via de acesso ao Mineirão), já iniciadas, têm vistas ao futuro sistema. As intervenções para ligação direta entre os corredores vão consumir parte do terreno do campus Pampulha da Universidade Federal de Minas Gerais. Em contrapartida, a universidade receberá área equivalente atrás do estádio e que deve ser usada para solucionar seu problema de estacionamento.
Inspirado no modelo adotado por Bogotá (Colômbia), o BRT de BH será um sistema articulado em pistas exclusivas, aumentando a capacidade e a velocidade do transporte coletivo. Algumas ações de implantação já começaram.
“A duplicação da Antônio Carlos já é uma ação. Algumas coisas estão em fase de projeto, mas ate o início de 2011 outras obras devem começar”, afirma Rogério Carvalho, gerente da Coordenação de Mobilidade Urbana da BHTrans.
O BRT será implantado inicialmente em três corredores (Cristiano Machado; Antônio Carlos-Pedro I; e Pedro II-Carlos Luz). Cada intervenção terá prazo diferente de conclusão, mas devem estar prontas em maio de 2013, antes da Copa das Confederações. “É um sistema para atender à cidade, não à Copa. O Mundial é consequência e oportunidade para melhorar o sistema de mobilidade”, diz Carvalho.
Segundo projeções da BHTrans, órgão que gerencia o trânsito na capital, com o BRT a velocidade operacional passará de 14 km/h para 25 km/h em média, diminuindo o tempo gasto nas viagens.
Metrô
Segundo Carvalho, a opção pelo BRT não exclui a construção do metrô. Foi uma opção para a atender com rapidez às demandas do Mundial. Além disso, o custo da construção por quilômetro do BRT é 10% menor que o do metrô. “Metrô atende 80 mil pessoas por hora, mas não temos essa demanda hoje. Nos trechos em que caberia o metrô, temos a demanda de 40 mil a 45 mil passageiro/hora”, diz Carvalho.
Existem, de fato, diretrizes para completar a rede de metrô de BH. Uma ligaria a região do Barreiro à área hospitalar central, e outra cortaria a cidade no sentido norte-sul, ligando a Savassi à Pampulha. São propostas que aguardam um resultado do PAC 2 (Programa de Aceleração do Crescimento), do governo federal. Mesmo assim, nenhuma delas têm condições de sair antes da Copa, afirma Carvalho.
Postado por Meu Transporte às 09:09 0 comentários
Marcadores: B R T, Corredores de Ônibus, Minas Gerais, trem/metrô
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BRT Aricanduva
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