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Rio vai ganhar mais 11 estações de aluguel de bicicletas

domingo, 27 de setembro de 2009

Bairros contemplados serão Gávea, Ipanema, Leblon e Lagoa. Ao todo, serão 19 estações e 190 bicicletas em outubro.

A partir de outubro, os cariocas vão ganhar mais 11 estações de bicicletas de aluguel. A iniciativa faz parte do projeto Pedala Rio e vai contemplar os bairros da Gávea, Ipanema, Leblon e Lagoa, todos na Zona Sul do Rio.
As estações ficarão em pontos como a Praça Santos Dummont, na Gávea; Praça Antero Quental e Jardim de Alah, no Leblon; Parque do Cantagalo e Praça General Osório, em Ipanema. Atualmente, o Rio tem oito estações de aluguel de bicicletas em Copacabana, também Zona Sul. Com os novos pontos, a cidade terá 19 estações e 190 bicicletas. Em dezembro, os próximos bairros contemplados serão Botafogo, Flamengo, ambos na Zona Sul, e o Centro da cidade, onde mais 19 estações serão construídas e outras 190 bicicletas ficarão à disposição da população. Até o ano que vem serão instaladas mais 12 estações na Tijuca, na Zona Norte. “Com isso iremos completar a primeira fase do projeto, composta de 50 estações e 500 bicicletas”, explica Angelo Leite, presidente da Serttel, empresa responsável pela implantação do Pedala Rio. A prefeitura do Rio prevê a instalação de faixas exclusivas, compartilhadas e zonas 30.
Segundo Leite, desde a implantação do sistema, em dezembro de 2008, foram registrados apenas quatro furtos. "Nossas bicicletas se enquadram na categoria das chamadas smart bikes ou bicicletas inteligentes. Desde a inauguração, nosso sistema registrou apenas quatro casos isolados de furto e vandalismo em janeiro deste ano, o que é insignificante se comparado com os índices europeus", ressaltou.
Como alugar
Para alugar, o usuário tem que adquirir passes, que dão direito a viagens de até 30 minutos. Acima deste período, o usuário passa a pagar um valor adicional, chamado de viagem remunerada.
O passe pode ser de 1 dia (R$ 10), 3 dias (R$ 15), 6 meses (R$ 50) ou 1 ano (R$ 100). É preciso fazer um cadastro no site http://www.mobilicidade.com.br/ para adquirir os passes eletrônicos.
O pagamento é feito com cartão de crédito e as bicicletas são liberadas nas estações por meio do celular.
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Cuiába: Conselho vai discutir reajuste e gratuidade no transporte coletivo

O Conselho Municipal de Transporte e Trânsito – (CMTT), vai se reunir no dia (01) de outubro próximo, às 14 horas, na Secretaria de Transporte e Trânsito - (Setrat), para discutir o realimento do valor da passagem do transporte coletivo de Rondonópolis e também a questão da gratuidade. Até agora o Poder Executivo ainda não se pronunciou sobre autorizar um reajuste. O valor da tarifa está congelado há quatro anos e a empresa Cidade de Pedra, que detém a concessão dos serviços na cidade, passa por desequilíbrio financeiro e pode continuar a demitir trabalhadores. Além disso, já ventila que não terá recurso suficiente para o pagamento da folha de setembro deste ano.
Segundo o presidente do CMTT, Donizete Aparecido Alves de Souza, o conselho vai se reunir e analisar dados referentes aos serviços do transporte coletivo. “A empresa vai colocar as suas dificuldades, será apresentado números sobre gastos e despesas e depois colocaremos em votação entre todos os conselheiros. Logo após a votação teremos o resultado se o conselho vai ser a favor ao reajuste da passagem do transporte coletivo. Posteriormente a decisão será levada para discussão com o Poder Executivo”, explica o presidente Donizete Aparecido.
O Sindicato dos Trabalhadores em Empresas dos Transportes Terrestres de Rondonópolis – (STTRR), disse que não vai aceitar a demissão de funcionários e está se mobilizando e pode deflagrar uma greve no transporte coletivo.
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Em Fortaleza, o trânsito atrapalha programa ''Bem na Hora''


O transporte público de Fortaleza tem sido alvo da críticas constantes da população e até mesmo do governador Cid Gomes, que reconheceu no Dia Mundial Sem Carro, celebrado na última terça-feira (22), que “ônibus não é opção” na Capital cearense. De acordo com a Prefeitura de Fortaleza, a cidade conta hoje com 1.270 ônibus, que circulam por sete terminais de integração, 223 linhas e pelo menos 4.000 paradas.
Uma pequena parcela desse universo – 100 veículos que circulam por seis linhas, 100 paradas e quatro terminais –, experimenta um programa para melhorar a eficiência das viagens. É o “Bem na Hora”, do Controle Integrado de Transportes de Fortaleza (Citfor), com gerência da Autarquia Municipal de Trânsito, Cidadania e Serviços Públicos (AMC).
De acordo com o gerente do Citfor, Paulo Vitorino, a estrutura do programa conta com ônibus equipados com GPS; “semáforos inteligentes”; câmeras de vídeo nos terminais e embarcadas nos veículos; placas eletrônicas nas paradas para informar a previsão de chegada; painéis dentro dos ônibus para indicar a próxima parada, com recursos de áudio e imagem; e, mais recentemente, um site na internet disponibilizando as informações das placas que estão nas ruas. “O programa tem três objetivos básicos: informar o usuário, melhorar e dar prioridade ao transporte coletivo, e fornecer mais segurança à viagem”, enumerou Paulo.
De acordo com o gerente do Citfor, o equipamento instalado nos ônibus indica a velocidade do carro e a distância da próxima parada, com base nesses dados, é feito um cálculo do tempo que ele levará para chegar os próximo ponto. Esses números ficam expostos em 35 placas espalhadas pelas 100 paradas cobertas pelo programa e no site Bem na Hora. Esse é recurso do primeiro ponto enumerado por Paulo, “a informação ao usuário”.
Os “semáforos inteligentes” que, segundo o gerente do Citifor, dão prioridade ao transporte coletivo, identificam quando um ônibus está perto de passar por um cruzamento. “Se um semáforo fecha em 60 segundos e um ônibus, com horário atrasado, está, por exemplo, há 10 segundos de passar pelo cruzamento, nós prolongamos o tempo do sinal verde para que esse carro possa ganhar caminho”, explica. Segundo Paulo, dos 550 cruzamentos com semáforos em Fortaleza, 300 possuem o sistema inteligente.
Já o terceiro ponto enumerado, a segurança, ficar por conta das oito câmeras instaladas em cada terminal e nas duas que seguem dentro do ônibus. “Uma fica perto do cobrador e outra perto da porta dianteira, próxima ao motorista. Isso inibe os assaltos e registra qualquer ato estranho realizado dentro do coletivo”, informa.
Paulo Vitorino ressalta ainda que o software que controla todo esse processo é o mesmo usado pelo transporte público inglês. “O que falta para gente é que o controle dos semáforos seja automático, mas já estamos perto de avançar para esse ponto”, contou.

Fizemos o teste
Com base no site do Bem na Hora, o Diário Online foi conferir a precisão do tempo indicado pelo sistema numa parada de ônibus. Às 15h54, o site indicava que o ônibus 36119 da linha Siqueira/Papicu/Via 13 de Maio (30) chegaria ao seu ponto na Praça da Imprensa em 7 minutos. Três minutos depois, já na parada, o tempo estava de acordo com cronometrado com o do site e indicava que o veículo chegaria em 4 minutos. O carro chegou às 16h04min, apenas três minutos após o projetado.
No ônibus 14601, da mesma linha, que indicava também às 15h54min sua chegada ao ponto em 10 minutos. Apareceu no destino informado em 14 minutos.
Reclamações e problemas
Um pequeno erro, levando em consideração a situação do trânsito de Fortaleza. No entanto, a população, mesmo ela própria levantando a questão de que é difícil precisar o tempo de chegada de um veículo que trafegue nas ruas da cidade, fez questão de reclamar.
O motorista José Cleiton, que se encontrava na parada da Praça da Imprensa no momento da apuração do tempo dos ônibus, disse que não dá para confiar nos painéis de informações instalados nas paradas. “Agora (16h), você só viu isso de erro, mas vem aqui no horário de pico para você ver” desafiou o motorista.
Já a técnica de enfermagem, Luana Marques, acredita que, por conta da questão do trânsito, o sistema de mapeamento dos ônibus não tem como ser eficaz. “Como saber a hora certa que o ônibus vai chegar com um trânsito desses? Por isso, nem olho a placa”, disse.

Linhas cobertas pelo Citfor
29 - Parangaba Náutico
30 - Siqueira Papicu – Via 13 de Maio
31 - Av Borges De Melo
132 - Av Borges De Melo
275 - Pici Unifor
315 - Messejana Parangaba

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Auto Viação Chapecó tem aprovação de 80% dos usuários

Para medir o nível de satisfação em relação ao transporte coletivo urbano praticado pela Auto Viação Chapecó, foi realizada pesquisa envolvendo usuários dos serviços prestados pela empresa. Do universo de usuários entrevistados, 59,7% utilizam o transporte coletivo para o trabalho, 14% para freqüentar o estudo e em torno de 8% para efetuar compras. A maioria faz uso dos ônibus da Auto Viação Chapecó duas vezes por dia e 18% por quatro vezes no dia.
Na pergunta se o número de viagens atende às expectativas, 69% responderam que sim. Em relação à limpeza e higienização dos ônibus, 80% dos entrevistados deram nota entre 7 a 10 para o serviço de conservação desenvolvido pela Auto Viação. Sobre os novos modelos de abrigos de ônibus, 76,6% assinalaram notas de 9 e 10.
Outro dado que revela o alto nível de satisfação com os serviços da Auto Viação é de que 90% dos usuários, se sentem seguros nos coletivos urbanos da empresa. A pesquisa também perguntou aos usuários sobre a construção do novo Terminal Urbano de Passageiros e 80% responderam que representa mais conforto e segurança para os usuários e salientaram o aspecto de ser mais moderno e bonito. Do universo de entrevistados, 100% disseram que a empresa onde trabalham fornece vale transporte, numa demonstração de cumprimento da legislação pelos empresários.
Para o diretor Comercial da Auto Viação Chapecó, João Carlos Scopel, “o elevado índice de satisfação manifestado pelos usuários é resultado da qualidade dos serviços realizados e do comprometimento dos colaboradores e qualificação dos motoristas e auxiliares de bordo”.
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No Rio Garagem de Empresa é fechada por determinação da Justiça

sábado, 26 de setembro de 2009

A Justiça determinou nesta quinta-feira o fechamento da garagem da Viação Oeste Ocidental. Com isso, toda a frota da empresa foi retirada de circulação, e a Secretaria Municipal de Transportes montou esquema emergencial para atender os passageiros das linhas operadas pela Oriental. A decisão veio um dia depois que a juíza Márcia Cunha, da 2ª Vara Empresarial, mandou prender o empresário Norberto Rocha , um dos donos da empresa, por desrespeitar a decisão judicial de retirar das ruas todos os 262 ônibus da linha 397 (Campo Grande-Praça Tiradentes) .
A garagem foi lacrada na madrugada desta quinta-feira. De acordo com a decisão, a Ocidental só será reaberta se pagar R$ 1 milhão. Além disso, a juíza dobrou o valor da multa, passando-a para R$ 300 mil por dia caso a decisão seja descumprida. A expectativa da secretaria é que as linhas da Ocidental estejam totalmente cobertas até o final do dia. (Veja fotos da Viação Ocidental lacrada e do protesto dos funcionários)
No esquema montado pela secretaria de Transportes, a Linha 397 será coberta por ônibus das empresas Amigos Unidos, Viação Campo Grande e Viação Bangu. As linhas 746, 747, 748 e 786, pela Jabour; as linhas 811, 812 e 819, pela Viação Bangu; e a linha S-27 pela Pégaso. De acordo com a secretaria, as demais linhas já estavam operando em sistema de pool desde maio deste ano.
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Transporte gera 573 notificações

Dados divulgados ontem pela Secretaria Municipal de Transportes de Mogi das Cruzes revelam que os usuários do transporte coletivo na Cidade têm razão em reclamar de atrasos e de viagens suprimidas. Só neste ano, de 1o de janeiro ao último dia 11, foram apresentadas 573 notificações pela Prefeitura contra as duas concessionárias que exploram o serviço - Transcel e Breda - por conta destas duas irregularidades, as quais já resultaram em 158 multas, no valor de R$ 15,5 mil (cada multa custa uma Unidade Fiscal do Município - UFM).
Na média, são pelo menos duas autuações a cada dia, por atraso e viagens que deixam de ser feitas, sendo que estas estatísticas só contabilizam as falhas que são constatadas pelos fiscais da Prefeitura. Mas o próprio secretário municipal de Transportes, Carlos Nakaharada, admite que o número de funcionários é insuficiente para cobrir "todas as linhas e em todos os momentos". Em razão disso, normalmente, a fiscalização se concentra nos terminais de saída dos ônibus e, aleatoriamente, nos pontos finais.
"Por isso, é muito importante que a população nos ajude e comunique a ocorrência de problemas", observou o secretário, ao citar que as reclamações dos usuários são um dos termômetros utilizados pela Pasta para avaliar a qualidade do serviço prestado pelas concessionárias e direcionar a fiscalização.
Ainda que as reclamações do transporte coletivo tenham reduzido significativamente em relação ao ano passado, por exemplo, quando os problemas enfrentados pela Mito (que teve a concessão cassada em janeiro) afetaram diretamente os usuários, o secretário admite que o volume de notificações por atraso e por não saída de viagens continua alto. "O certo seria que isso não ocorresse", disse.
A Prefeitura espera obter a eficiência no sistema com a concorrência pública que definirá a empresa que irá explorar o lote de linhas que pertencia à Mito - hoje operadas em caráter emergencial pela Transcel e Breda - e que vai estabelecer novas regras a serem cumpridas também pela Transcel, que tem contrato com o Município para o outro lote de linhas. Entre as novidades está a implantação de GPS, que permitirá o acompanhamento on line do itinerário que o ônibus está cumprindo e também o monitoramento por câmeras que, entre outras coisas, possibilitará saber se o coletivo está lotado ou não. A concorrência para o transporte coletivo está suspensa por determinação do Tribunal de Contas do Estado (TCE) e a expectativa é de que possa ser retomada pela Prefeitura nos próximos dias.
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Cadeirantes protestam contra falhas no Transporte Eficiente em Teresina


Cerca de cem cadeirantes protestaram ontem em frente ao Palácio da Cidade contra a falta de qualidade no programa municipal Transporte Eficiente, que serve para o deslocamento dos cadeirantes para o trabalho, colégio, faculdade ou a clínicas médicas. Segundo eles, os carros do Transporte Eficiente vivem quebrando e não atendem à demanda, obrigando-os a faltar seus compromissos, aumentado mais a exclusão social dessa categoria.A revolta maior da Associação dos Deficientes Físicos (Adeft) e da Associação dos Cadeirantes do Município de Teresina (Ascamte) é com a não aquisição de duas novas vans para o sistema, conforme foi prometido pelo prefeito Sílvio Mendes, no final do ano passado. "Ele [Sílvio] deu a palavra que compraria mais duas vans para melhorar o serviço prestado pelas atuais seis vans e uma kombi, mas cancelou a aquisição e não recebe a gente de jeito nenhum", disse Amparo Sousa, diretora social da Adeft.A associação reclama ainda que as vans vivem quebrando. Há dias que só existe um único carro funcionando para transportar cerca de 800 cadeirantes cadastrados no programa em Teresina. Com isso, demanda não é atendida.
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Fiscalização de transporte ilegal é intensificada em Boa Vista

A fiscalização para coibir a prática de transporte ilegal de passageiros para outros municípios será intensificada pelo município de Boa Vista. O objetivo é garantir a segurança de quem precisa se deslocar para o interior e organizar o sistema de transporte coletivo na capital.As cooperativas devidamente legalizadas utilizam o Terminal João Firmino Neto, no bairro Caimbé, como ponto prioritário de embarque e desembarque de passageiros. Atendendo a um pedido de algumas cooperativas, a partir do dia 28 deste mês, as vans que fazem a linha para o sul do Estado também terão direito a utilizar o Terminal.
Conforme o acordo, tanto os táxis como as vans poderão sair do Terminal, passar pela Rodoviária Internacional e pelos antigos pontos instalados na BR-174 e fazer o embarque de passageiros. O procedimento não pode ultrapassar 10 minutos. Os veículos não poderão ficar estacionados nos antigos pontos, atendendo o acordo firmado com a Administração Municipal.
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Grande Recife alerta: prazo de solicitação da carteira de estudante 2009 termina no final do mês

sexta-feira, 25 de setembro de 2009

Há dez dias do encerramento do prazo para a solicitação das carteiras de estudante 2009 (dia 30 de setembro), 815 escolas da Região Metropolitana do Recife ainda não enviaram nenhuma remessa solicitando o documento para seus alunos. A carteira, que é utilizada por mais de 360 mil estudantes do ensino médio, fundamental e de cursinhos pré-vestibulares, é responsável por garantir, entre outros, o direito de utilizar a meia passagem através da aquisição de créditos para o Vale Eletrônico Metropolitano Estudante (VEM). Além disso, outra preocupação do Grande Recife Consórcio de Transporte tem sido a demora enfrentada para conseguir fazer com que as escolas compareçam para resgatar as carteiras emitidas. Cerca de quatro mil estão prontas, aguardando o resgate, e outras 18 mil devem ser concluídas até o final do mês. O processo de solicitação do documento teve início em janeiro deste ano. Desde então, mais de duas mil instituições de ensino já enviaram formulários, requisitando as carteiras. Até a última sexta-feira (18/09), das 361 mil carteiras solicitadas, cerca de 337 mil já foram confeccionadas e entregues às escolas. O prazo padrão para entrega das carteiras é de 50 dias úteis; tempo necessário para averiguação e confecção dos documentos.
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Curitiba: Dia Mundial Sem Carro tira 120 mil veículos das ruas de Curitiba


O prefeito foi de ônibus de casa para a Prefeitura. Ele pegou a linha Centenário-Campo Comprido, às 8h29, na estação-tubo Paulo Gorski, no Mossunguê, onde mora. Richa desceu no Terminal Campina do Siqueira, onde pegou o Inter 2 sentido Cabral. Richa desceu em frente à Assembleia Legislativa, no Centro Cívico, de onde caminhou até a Prefeitura.

O bloqueio de 40 quadras em 15 ruas tornou o Centro da cidade em área livre de carros. A partir das 6h, o lugar dos veículos foi tomado por serviços de saúde, orientações de trânsito, distribuição de mudas de plantas e feira livre. A população que circulou a pé, de bicicleta ou com transporte coletivo no Centro, apoiou a iniciativa."O movimento foi intenso em todas as barracas e também no Expresso Educação, ônibus adaptado usado em ações de educação", contou Maura Moro, da Unidade de Educação e Mobilização da Urbs.O transporte coletivo contou com o reforço de 100 ônibus extras, especialmente nas linhas que cruzam o Centro da cidade. Nas Administrações Regionais, caminhadas, exposições, serviços de saúde, artesanato, feiras, cultura e lazer fizeram parte da programação.Nas primeiras horas da manhã houve lentidão no tráfego em duas quadras da rua XV de Novembro, no início da rua João Negrão e no ponto central da Visconde de Guarapuava. Pouco tempo depois o trânsito começou a fluir com tranquilidade. Ruas no entorno da região central, como André de Barros e a própria Visconde de Guarapuava, registraram boa fluidez já a partir do meio da manhã.
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Recife: Operação do Terminal Integrado Pelópidas completa um mês


Um mês após o início do funcionamento do Terminal Integrado Pelópidas Silveira, o Grande Recife Consórcio de Transporte divulga o segundo balanço sobre a operação, incluindo os ajustes já realizados durante o período e as novas alterações que serão efetuadas. Durante este período as 19 linhas, que operam com 152 ônibus no TI, transportaram em média, 87 mil passageiros por dia útil, 60 mil aos sábados e 50 mil aos domingos, chegando a aproximadamente 2,1 milhões de usuários transportados desde o início da operação. O acompanhamento diário dos técnicos do consórcio - que vêm realizando estudos de demanda, quantidade de coletivos e intervalos das linhas durante este período – tem apontado a necessidade de alterações como: ampliação da frota, modificações de itinerários e pontos de embarque/desembarque. O Grande Recife tem trabalhado com afinco para executar todas as intervenções necessárias.

Veja aqui um resumo dos principais ajustes:
Alterações que irão ocorrer a partir do dia 23/09

Criação de linha:

  • Criação da linha Paulista/TI PE-15, que ligará de forma expressa, no sentido PE-15/Paulista, os terminais integrados Pelópidas Silveira e PE-15. Esta linha irá operar com quatro veículos e 140 viagens, com um intervalo médio de seis minutos. Alteração de itinerário:
  • A linha 909–Paulista/Joana Bezerra, nos sentidos Recife/Paulista e Paulista/Recife, não irá mais entrar no TI PE-15, entre às 4h e 22h. Desta forma, os usuários embarcarão no TI Pelópidas e seguirão para o TI Joana Bezerra. Alteração que irá ocorrer a partir do dia 28/09
  • A operação da linha 988-Desterro/Paulista será desmembrada, para atender a comunidade do Loteamento Bonfim, originando a criação da linha 984-Loteamento Bonfim/Paulista. A nova linha irá operar com dois veículos e 32 viagens, com um intervalo médio de 25 minutos.
Modificações que já aconteceram

  • Reativação da linha 949 Caetés/Paratibe, que opera com a tarifa (R$1,85) responsável pelo atendimento ao Distrito Industrial de Abreu e Lima ligando ao centro de Paulista e passando por Paratibe.
  • A linha 992 – Pau Amarelo que após a implantação do TI Pelópidas Silveira, passou a ter o seu ponto de embarque e desembarque na PE–01 teve o seu terminal redirecionado para o seu antigo ponto de embarque, localizado no Loteamento Nossa Senhora da Conceição.
  • Já a linha 922 – Pau Amarelo/Paulista teve seu itinerário alterado para atender parte da área da praia de Pau Amarelo, passando a trafegar Av. Cláudio Gueiros Leite, com destino ao TI Pelópidas. Além das mudanças de itinerário, a linha 922 teve um reforço de mais 4 veículos e 47 viagens nos dias úteis. Com o reforço a linha está operando com 12 carros e 136 viagens.
  • Linha 944 Lot. Conceição/Paulista teve seu itinerário alterado para atender a Vila Nossa Senhora da Conceição (terminal de Pau Amarelo), em todas as viagens, além da ampliação de atendimento a Maria Farinha nos dias úteis finais de semana.
  • A linha 905 – Igarassu/Paulista foi reforçada com mais 4 veículos e 18 viagens a mais. Agora a 905 realiza viagens alternadas, sendo uma direto pela a BR-101, percurso mais rápido, e outra via Sítio Histórico, facilitando o deslocamento dos moradores do local. Com o reforço a linha está operando com 14 carros e 146 viagens. O ponto de embarque da 944 foi transferido da plataforma 5 para 22.
  • Em relação à linha 906 – Paulista/Macaxeira viagens expressas alternadas, via Estrada do Frio, realizando o percurso em menor tempo. Substituição de seis ônibus de duas para três portas, facilitando o embarque e desembarque dos usuários.
  • Já a linha 998 - Caetés III/Paulista teve o acréscimo de mais 1 veículo e 8 viagens, passando a operar com 4 ônibus realizando 68 viagens diárias. Outras Medidas: - Aumento da frota em operação, nos dias úteis, com mais dez veículos, passando de 142 para 152.
  • Reforço na equipe de divulgação, criação de novas peças informativas.
  • Implantação sistema de sonorização do Terminal Integrado, para o repasse de informações operacionais (como localização de pontos de embarque/desembarque, itinerários e horários de partidas).
  • Ampliação do atendimento da linha 979–Paulista (Rua do Sol)
  • Expresso, que passou a atender o Terminal Integrado da PE -15, no sentido subúrbio/cidade.
  • Transferência do ponto de embarque da linha 988-Desterro/Paulista da plataforma 9 para 20. - Transferência do ponto de embarque da linha 979-Paulista (Rua do Sol) EXPRESSO da plataforma 1 para 4.
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