Trolebus em SP
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Empresa pública vai gerenciar transporte coletivo em Joinville
sábado, 8 de maio de 2010Postado por Meu Transporte às 07:23 0 comentários
Marcadores: Santa Catarina
Prefeitura de Joinville reduz tempo de viagem e aumenta horários em linhas de ônibus na Zona Sul
domingo, 7 de abril de 2024
Postado por Meu Transporte às 21:52 0 comentários
Marcadores: Santa Catarina
Uso das linhas expressas de ônibus em Joinville está longe da meta
segunda-feira, 19 de setembro de 2022
Postado por Meu Transporte às 23:30 0 comentários
Marcadores: Santa Catarina
Prefeitura de Joinville anuncia audiências para discutir mobilidade
quinta-feira, 24 de abril de 2014
Postado por Meu Transporte às 20:15 0 comentários
Marcadores: Santa Catarina
Tarifa de ônibus de Joinville não terá reajuste
terça-feira, 20 de abril de 2010
Foram levados em consideração vários fatores, especialmente a preocupação da Prefeitura de fomentar amplo acesso ao sistema de transporte público. “Queremos um transporte público de qualidade, com uma tarifa acessível e que também ajude a melhorar a qualidade de vida da população”, disse o prefeito.
A Prefeitura vai acelerar os projetos que visem reduzir pressões de custos sobre o sistema, como corredores exclusivos, otimização de linhas, combustíveis alternativos e horários. Foi fixado o calendário de atualização das tarifas do transporte público para o mês de janeiro. Também está mantido para 2011 o cronograma de realização do processo licitatório do sistema de transporte público de Joinville.
Postado por Meu Transporte às 08:37 0 comentários
Marcadores: Santa Catarina
Pesquisa avalia satisfação de usuário do transporte coletivo em Joinville
quarta-feira, 4 de novembro de 2015
Postado por Meu Transporte às 12:24 0 comentários
Marcadores: Santa Catarina
BNDES aprova R$ 40 mi para modernização do sistema de transporte de Joinville
sexta-feira, 4 de março de 2011
Postado por Meu Transporte às 09:54 0 comentários
Marcadores: Santa Catarina
Prefeitura de Joinville anuncia melhorias na mobilidade urbana
quinta-feira, 8 de janeiro de 2015
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Postado por Meu Transporte às 23:16 0 comentários
Marcadores: Santa Catarina
Pesquisa dá nota 5,4 aos ônibus de Joinville
segunda-feira, 2 de março de 2015
Postado por Meu Transporte às 09:48 0 comentários
Marcadores: Pesquisas, Santa Catarina
Confira a íntegra do decreto que regulamenta os corredores de ônibus em Joinville
quarta-feira, 18 de agosto de 2010
Parágrafo único. Considera-se faixa exclusiva para ônibus, para efeitos deste Decreto, a faixa de circulação da via pública devidamente demarcada e sinalizada, em toda a extensão da via ou em trechos da mesma, destinadas ao tráfego obrigatório dos ônibus dos serviços regulares e experimentais do transporte coletivo urbano, nos termos da Lei nº 3.806, de 16 de outubro de 2008.
Art. 4º Este Decreto entra em vigor na data de sua publicação.Marco Antônio TebaldiPrefeito Municipal
Postado por Meu Transporte às 07:39 0 comentários
Marcadores: Santa Catarina
Terminais de ônibus em Joinville vão ganhar vagas para guardar bicicletas
terça-feira, 3 de maio de 2011
Postado por Meu Transporte às 09:03 0 comentários
Marcadores: Bicicletas, Santa Catarina
Florianópolis e Joinville terão recurso federal para expandir transporte coletivo
quinta-feira, 24 de abril de 2014
Postado por Meu Transporte às 21:03 0 comentários
Marcadores: Santa Catarina
Prefeitura de Joinville lança pesquisa para licitar o transporte coletivo
quinta-feira, 2 de junho de 2022
Nessa segunda-feira, teve início mais uma etapa do estudo da modelagem do transporte coletivo, que vai direcionar a licitação do serviço por parte da Prefeitura de Joinville.
Postado por Meu Transporte às 07:44 0 comentários
Marcadores: Santa Catarina
Ônibus 100% elétrico começará a ser testado no transporte de Joinville
terça-feira, 24 de março de 2015
Postado por Meu Transporte às 08:31 0 comentários
Marcadores: Santa Catarina
Joinville: Estimular ou não o uso do transporte coletivo é uma decisão que precisa ser tomada
quarta-feira, 25 de agosto de 2010
Empresários do setor do transporte coletivo consideram que um VLT ligando nada a coisa nenhuma e sem integração não é rentável, e não estão isentos de razão. O governo do presidente Lula, coincidentemente do mesmo partido que a equipe que governa Joinville, tem desenvolvido um modelo de investimento em transporte publico, para o Trem Bala, que caso saia do papel, algum dia ligará Campinas – São Paulo e o Rio de Janeiro. O modelo da engenharia financeira, utiliza o velho e bom BNDES, e permite que os empresários participem do investimento com 30% do valor e banco publico aporte os outros 70 %. Um modelo capaz de convencer o inversor mais temeroso. Ainda para ajudar a viabilizar o negocio esta prevista uma garantia da demanda de passageiros por meio de subsídios ou de mágicas financeiras.
O trem bala tem que balizar preços com a ponte aérea, que é a sua principal concorrente. O transporte coletivo de Joinville, concorre com carro usado, motos, com prestações do tamanho do custo de passagem de ônibus.
Estimular ou não o uso do transporte coletivo é uma decisão que precisa ser tomada, o que até agora não tem acontecido, ao contrario ao longo do tempo, temos contribuído a criar e consolidar a situação atual, o aumento do perímetro urbano, a incorporação de gratuidades e subsídios sociais, lançados integralmente sobre a tarifa, tem feito que o modelo atual seja caro e concorra em desvantagem com outros modelos de transporte, mais rápidos e mais econômicos.
Colocar Joinville as portas do futuro, ou continuar apostando em modelos ultrapassados é uma decisão de governo, a diferença de decisões de cidade e de governo e sutil, as primeiras são de longo prazo e são estratégicas, as segundas tem um horizonte de no máximo quatro anos e uma abordagem mais paroquial.
Postado por Meu Transporte às 09:38 0 comentários
Marcadores: Santa Catarina, VLT
Joinville está com mais carros nas ruas e menos usuários dentro dos ônibus
segunda-feira, 6 de junho de 2011
Esses são alguns dos dados que fazem parte do levantamento “Joinville Cidade em Dados 2010-2011”, um conjunto de informações sobre Joinville divulgado todos os anos pelo Instituto de Planejamento (Ippuj).
Embora o baixo crescimento da malha viária seja motivo de crítica de motoristas, o órgão de planejamento têm mantido a posição de que as soluções passam por restrições a carros e motos e não pela construção desenfreada de mais estradas, que enfrentariam até impedimentos físicos em regiões como o Centro. Um dos exemplos dessa proposta é a priorização do transporte coletivo por meio da implantação de corredores de ônibus.
Apesar dessa priorização do transporte coletivo, o “Cidade em Dados” também revela que o número de passageiros por dia caiu 2,14% entre 2005 e 2010. Na prática, são 3.165 passageiros a menos. Ao mesmo tempo, a frota cresceu 38,24%, passando de 170 para 235 ônibus (contam micro-ônibus e implantações de ônibus mais curtos, o que não significa aumento proporcional de assentos). A facilidade em comprar veículos nos últimos anos, principalmente motos, é uma das explicações para a queda de uso dos ônibus.
Na mesma tendência, o número de passageiros intermunicipais ou interestaduais também caiu na mesma proporção (2,22%). Em números absolutos, 29,7 mil passageiros deixaram de passar pela rodoviária, comparando-se os anos de 2005 e 2010. A diminuição de passageiros está ligada à queda de queda de ônibus, que foi de -5,49% ou de cerca de cinco mil ônibus (veja quadro).
Fonte: Clic RBS
Postado por Meu Transporte às 18:59 0 comentários
Marcadores: Santa Catarina