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Modelo no país, transporte coletivo de Curitiba é colocado em xeque
sexta-feira, 30 de janeiro de 2015
Conhecido mundialmente e considerado um modelo para o país, o sistema do transporte coletivo de Curitiba vive uma crise financeira que coloca sua sobrevivência em risco.
No último mês, já houve paralisações parciais de ônibus ao menos quatro vezes, incluindo esta semana, quando todos os veículos chegaram a sair totalmente de circulação nesta segunda e terça-feira (27). Nesta quinta, a greve segue parcialmente.
Em xeque está a estrutura financeira do sistema, que transporta 2 milhões de pessoas por dia e integra a cidade com outros 13 municípios. "É uma bomba-relógio", costuma dizer o prefeito de Curitiba, Gustavo Fruet (PDT).
Por muito tempo, os ônibus se pagaram com a própria tarifa. Desde 2004, porém, a conta deixou de fechar --uma consequência não só do aumento de custos, mas também da queda no número de passageiros, que migraram para o transporte individual. Desde 2010, a média de passageiros por mês caiu de 26,5 milhões para 25 milhões.
"É algo comum em todas as grandes cidades. Ficou mais fácil comprar carro. E aí, com menos passageiros, diminui a receita", afirma o engenheiro Eduardo Ratton, professor de transportes da UFPR (Universidade Federal do Paraná).
Com recursos em queda, prefeitura e Estado começaram a fazer aportes do próprio orçamento para sustentar a operação. Agora em lados opostos politicamente, porém, passaram a discordar dos cálculos e travam uma queda de braço para definir o valor devido por cada um.
O Estado, em crise financeira, já deve R$ 16 milhões aos ônibus. A prefeitura também atrasou alguns repasses. E as empresas, que dizem estar sem dinheiro por desequilíbrio econômico dos contratos, começaram a atrasar salários no fim do ano passado.
"O sistema tem que ser revisto. Hoje, nós operamos na ponta do lápis. É um estica e puxa", diz o presidente do Setransp (sindicato das empresas de ônibus), Maurício Gulin. Auditorias do Tribunal de Contas já acusaram as empresas de superestimarem receitas. Sem sucesso, a prefeitura tenta rever a modelagem dos contratos há pelo menos dois anos.
PALHAÇO
Sem receber, motoristas e cobradores têm usado nariz de palhaço para irem trabalhar. Dizem que passaram "um fim de ano infeliz", com atrasos no 13º salário e férias, e acusam o poder público de "transformar um sistema modelo num caos".
"É uma palhaçada. E não tem segurança nenhuma. Estamos a ponto de um caos total", diz o presidente do sindicato da categoria, Anderson Teixeira.
O convênio entre Estado e município que subsidiava parte do sistema venceu em dezembro. Sem um novo acordo, que ainda está sendo costurado, ninguém sabe como serão pagos os ônibus daqui para frente. O próprio sindicato das empresas admite a possibilidade de ficar sem dinheiro para pagar os salários no próximo dia 6.
A prefeitura acusa o Estado de "não assumir responsabilidades" e de "desinteresse". Já o Estado fala que o município age de forma "forçada e simplificada". Mas nenhum afirma que a briga seja política. No máximo, "ideológica", como diz o presidente da Comec (órgão do governo estadual), Omar Akel.
"É político, claro que é. Se fossem aliados, já teriam resolvido faz tempo", comenta Ratton, da UFPR.
A greve desta semana forçou governo e prefeitura a se reunirem para tentar resolver a situação. O aumento de tarifa, hoje em R$ 2,85, deve ser anunciado até o final da semana, para diminuir o rombo financeiro.
Também está em risco a integração do sistema com a região metropolitana: é grande a possibilidade de esses passageiros começarem a pagar mais pelos ônibus. Seria o fim da rede integrada.
"É um momento difícil. Mas a conta tem que ser clara", declarou Fruet. "A prefeitura não tem condições de arcar sozinha com isso."
Informações: FolhaPress
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Marcadores: Especialistas, Paraná, Reportagem especial
Metrô de Salvador atinge a marca de três milhões de passageiros
O metrô de Salvador atingiu a marca de três milhões de passageiros na tarde desta quarta-feira (28). Em operação assistida desde junho de 2014, Cerca de 26 mil pessoas utilizam diariamente os vagões que percorrem entre as estações da Lapa, Campo da Pólvora, Brotas, Acesso Norte e Retiro, da Linha 1.
De acordo com o governo, o número de passageiros aumentou 500 % desde o início da operação no ano passado. Entre os pontos de parada do metrô, a Lapa foi o trecho que mais circulou passageiros, com cerca de 1,1 milhão, seguido pela Estação de Brotas, com 558 mil usuários.
Linha 2
Além das cinco estações em funcionamento de segunda a sexta-feira, das 8 às 18h, o Governo do Estado informou que está investindo na construção das estações de Bom Juá, que vai ser entregue em março, e a de Pirajá, com prazo de conclusão previsto para junho deste ano. Ainda de acordo com o governo, Rui Costa assinará, no dia 5 de fevereiro, a ordem de serviço para a Linha 2, que ligará o Acesso Norte ao Aeroporto de Salvador.
Informações: R7.com
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Marcadores: Bahia, trem/metrô
No Recife, CTTU inicia Volta às Aulas para fiscalizar aumento de 250 mil veículos a partir de segunda
A partir da próxima segunda-feira (2), a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) dará início à operação Volta às Aulas. As escolas particulares serão as primeiras beneficiadas. Na quinta (5), a conscientização será levada para as insituições municipais. A campanha segue até 15 de março e deve percorrer 50 unidades de ensino públicas e privadas do Recife. Em paralelo, haverá reforço na fiscalização nos principais corredores viários da cidade.
A operação vai levar atividades sobre respeito, segurança e gentileza no trânsito para os estudantes. Além disso, até o final de março, a Companhia vai reforçar a sinalização de cerca de 50 faixas de pedestres localizadas no entorno de escolas. Nas primeiras semanas, serão percorridos oito corredores viários em bairros da Zona Norte, Sul e Centro. O primeiro a ser visitado é a Avenida Rui Barbosa, no bairro das Graças, por onde circulam, diariamente, cerca de 25 mil veículos.
Haverá peça de teatro infantil com o tema "Só com respeito, atenção e gentileza se faz um trânsito melhor" e um game show interativo para as crianças aprenderem sobre convivência segura e harmoniosa no trânsito. A novidade deste ano é a criação do personagem "Amarelinho", que faz referência aos orientadores de trânsito e que passa a integrar a Trupe Educa Trânsito junto com os personagens Faixa Amiga, Zé Legal, Plaquita, Super Semáforo e Trombada.
Aumento da frota
Com o retorno às aulas nos colégios públicos e particulares do Recife, a frota de veículos nas ruas da cidade tem um aumento médio de 20%. Esse dado foi obtido através das contagens feitas pelos equipamentos eletrônicos implantados nos principais corredores de trânsito. Considerando a estimativa da frota circulante na cidade, que recebe veículos de toda a Região Metropolitana e que chega a 1,2 milhão, no período de férias escolares existe uma redução média de 250 mil automóveis.
Como será feita a fiscalização?
Com a volta às aulas, a fiscalização nos principais corredores viários será intensificada e funcionará de maneira rigorosa. A operação será realizada por equipes de até seis agentes de trânsito, que irão realizar rondas no entorno das escolas. Os pais devem ficar atentos à sinalização e às regras contidas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Estacionar em fila dupla ou em faixa de pedestre são consideradas infrações graves, com multa de R$ 127,69 e 5 pontos na Carteira Nacional de Habilitação. Além disso, o condutor corre o risco de ter o veículo levado para o depósito.
Confira a relação dos corredores que serão visitados pela campanha:
- Avenida Rui Barbosa
- Avenida Conselheiro Rosa e Silva
- Avenida 17 de Agosto
- Avenida João de Barros
- Avenida Engenheiro Domingos Ferreira
- Avenida Conselheiro Aguiar
- Estrada do Arraial
- Avenida Norte
Informações: Diário de Pernambuco
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Marcadores: Pernambuco
Tarifa de ônibus de Maceió é reajustada para R$ 2,75
O Conselho Municipal de Transporte de Maceió aprovou, em reunião na quarta-feira (28), o reajuste das tarifas de ônibus e taxi em Maceió. Com a decisão, a passagem de ônibus sobe 10%, passando de R$ 2,50 para R$ 2,75, e a tarifa de táxi sobe 8,83%, passando a bandeirada de R$ 4,00 para R$ 4,33. O percentual de reajuste aprovado foi mais baixo que em outras capitais, o que foi possível em decorrência de investimentos públicos no transporte municipal.
A Associação dos Transportadores dos Passageiros do Estado de Alagoas (Transpal) propôs o reajuste para R$ 2,83, o que foi rejeitado por 13 dos 15 membros do Conselho de Transporte. Apesar de levar em consideração as alegações apresentadas para o reajuste, como a inflação, o aumento do preço do combustível, dos salários e dos planos de saúde dos rodoviários, os conselheiros acataram a proposta da equipe técnica da SMTT, de R$ 2,75.
De acordo com o superintendente Municipal de Transporte e Trânsito, Tácio Melo, a Prefeitura de Maceió fez investimentos no setor, garantindo reajuste menor que em outras capitais nordestinas. “Em outras capitais, o aumento ficou entre 14% e 16%. Em Maceió, o reajuste aprovado será de 10%. Isso só foi possível porque desde 2013, trabalhamos para melhorar o serviço. Realizamos a reforma de terminais de ônibus, como o do Benedito Bentes e Mercado de Produção. Implantamos a Faixa Azul, que diminuiu o tempo entre as viagens e combatemos o transporte coletivo clandestino, retirando das ruas mais de mil irregulares”, destacou.
Tácio Melo explicou que a proposta foi baseada nas ações promovidas pela Prefeitura e nos resultados obtidos desde 2013. “Em 2006, a média de passageiros pagantes nos ônibus da capital era de 10 milhões de pessoas por mês. Esse número caiu, e em 2014, passou para 7 milhões, 4% a mais que no ano anterior, o que mostra que as ações de valorização e melhoria do transporte coletivo estão surtindo efeito”, disse Tácio Melo.
O subsídio técnico será enviado para o Poder Executivo, a quem compete avaliação e validação do reajuste.
Informações: Secom Maceió
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Marcadores: Alagoas
SPTrans inverte linhas em plataformas no Terminal Campo Limpo neste sábado
Com o objetivo de proporcionar maior agilidade para o acesso de coletivos e desembarque e embarque dos passageiros, a SPTrans informa que dia 31, sábado, no Terminal Campo Limpo, Zona Oeste, serão realizadas inversões de 21 linhas em suas plataformas.
A medida faz parte do projeto de reestruturação e acessibilidade do Terminal.
Confira abaixo as localizações das linhas:
Plataforma 01
807M/10 Term. Campo Limpo – Shop. Morumbi
807J/10 Term. Campo Limpo – Shop. Morumbi
857P/10 Term. Campo Limpo – Paraíso
809P/10 Term. Campo Limpo – Term. Pinheiros
7059/10 Pq. do Engenho – Term. Campo Limpo
7060/10 Valo Velho – Term. Campo Limpo
Plataforma 02
7049/10 Pq. do Lago – Term. Campo Limpo
7057/10 Jd. Mitsutani – Term. Campo Limpo
7058/10 Jd. Mitsutani – Term. Campo Limpo
7063/10 Jd. Macedônia – Term. Campo Limpo
7051/10 Jd. Rosana – Term. Campo Limpo
7052/10 Jd. Helga – Term. Campo Limpo
7054/10 Jd. Macedônia – Term. Campo Limpo
7055/10 Jd. Guarujá – Term. Campo Limpo
7062/10 INOCOOP Campo Limpo – Term. Campo Limpo
7062/31 Campo Limpo – Term. Campo Limpo
7053/10 Jd. Macedônia – Term. Campo Limpo
7053/21 Jd. Maria Sampaio – Term. Campo Limpo
7053/22 Jd. Maria Sampaio – Term. Campo Limpo
Plataforma 03
8605/10 Term. Campo Limpo – Term. Bandeira
857A/10 Term. Campo Limpo – Metrô Santa Cruz
857C/10 Term. Campo Limpo – Metrô Conceição
7050/10 Jd. das Rosas – Term. Campo Limpo
807A/10 Term. Campo Limpo – Term. Santo Amaro
7081/10 Term. Capelinha – Term. Campo Limpo
Plataforma 04
8075/10 Term. Campo Limpo – Metrô Butantã
857R/10 Term. Campo Limpo – Aclimação
8700/10 Term. Campo Limpo – Praça Ramos de Azevedo
Para mais informações ligue 156 ou acesse www.sptrans.com.br
Assessoria de Imprensa SPTrans
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Marcadores: São Paulo
Em Goiânia, Corredor preferencial da Avenida 85 começa a valer no sábado
A Prefeitura de Goiânia, por meio das Secretarias Municipais de Trânsito, Transportes e Mobilidade (SMT) e de Obras (Semob), está concluindo as intervenções na Avenida 85 e em vias do entorno para a implantação da primeira etapa do novo corredor preferencial de ônibus. A partir deste sábado (31), os ônibus das 18 linhas que trafegam pela via e atendem aproximadamente 175 mil pessoas diariamente terão faixa prioritária de circulação, que vão garantir viagens mais rápidas.
Nesta fase do projeto, adequações e mudanças estão sendo realizadas nas ruas dos setores Serrinha, Bueno e Bela Vista, sendo que os novos sentidos das vias também começam a vigorar no sábado.
O novo acesso, no sentido Centro/Serrinha, passou a ser pelas avenidas Mutirão e T-10. Na convergência com as avenidas Mutirão e Ricardo Paranhos, o semáforo de três tempos foi trocado por um de dois tempos, o que diminuirá a duração da parada.
No sentido Serrinha/Centro, entre a Rua 1.122 e Av. Mutirão, foi criado um novo taper (faixa auxiliar para o retorno dos veículos), visando garantir acesso seguro dos ônibus das linhas 010 (Veiga Jardim/Campinas) e 014 (Ateneu/Campinas), que realizam a conversão na Av. Mutirão seguindo para Campinas.
A circulação no sentido avenidas Mutirão/Ricardo Paranhos foi extinta e o novo acesso passou a ser pela Avenida 85/Coronel Joaquim Bastos.
Ao longo da via, os semáforos receberam novas configurações de tempo. A sinalização horizontal foi revitalizada e novas placas de orientação foram instaladas.
Fiscalização
Para concluir a implantação desta etapa do corredor 85, a SMT instalará fotossensores em oito cruzamentos, no trecho que vai da Praça Cívica até a T-13. Os equipamentos estão passando por aferição do Inmetro e também vão ser instalados gradativamente
Eles fiscalizarão a ocupação da faixa exclusiva de ônibus por automóvel, além de fiscalizar excesso de velocidade, avanço de sinal vermelho e parada sobre a faixa. A previsão é de que estejam em pleno funcionamento dentro de 30 dias, já incluído o período educativo de 15 dias.
QUAIS ALTERAÇÕES FORAM EFETIVADAS
– Inversão de sentido das ruas Carlos Chagas e 1.112, de forma que tais vias formarão um binário (ruas em sentidos opostos);
– Implantação de semáforo de dois tempos na Rua T-14 com Avenida S-1, de forma que se forme assim um binário com a Rua T-13;
– Troca de semáforo de três tempos da Avenida S-1 com a Avenida Laudelino Gomes por semáforo de dois tempos;
– Implantação de semáforo de dois tempos na Rua T-4 com Rua Carlos Chagas;
– Mudança no semáforo da Rua Rui Barbosa com Avenida Serrinha, que passará a ser de dois, não mais de três tempos.
– As obras do corredor 85 estão sendo feitas em etapas. Nesta fase, o canteiro central da avenida foi fechado para conversões à esquerda para a Av.136 e para a Rua 137.
Informações: Diário da Manhã
Postado por Meu Transporte às 08:00 0 comentários
Marcadores: Corredores de Ônibus, Goiás
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