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Passageiros do BRT Sorocaba são convidados a participarem de pesquisa de satisfação para avaliar o sistema

segunda-feira, 2 de setembro de 2024

Transportar com qualidade e saber o que pensam as pessoas que utilizam o BRT Sorocaba são dois pilares fundamentais para a gestão do sistema. Para avaliar a qualidade do transporte, a empresa BRT Sorocaba convida os passageiros a participarem da pesquisa de satisfação que acontecerá de 2 a 13 de setembro.

A pesquisa é realizada anualmente e já está em sua quarta edição. Intitulada como “Pesquisa de Satisfação: a jornada do passageiro”, o levantamento deste ano ganhou um novo formato e está mais robusto, sendo realizado em duas etapas: uma análise quantitativa e outra qualitativa.

A primeira fase será uma enquete eletrônica via aplicativo Cittamobi (plataforma que concentra a base de dados de passageiros da cidade), no qual o passageiro que usa o aplicativo receberá um convite para responder algumas perguntas sobre a sua experiência nos deslocamentos com o BRT. Para participar, o passageiro só precisa responder as perguntas e pronto.

Na segunda etapa será realizada uma avaliação qualitativa onde uma equipe de entrevistadores irá conversar com o público nos terminais, estações e nos ônibus.  Será uma análise in loco testemunhando a realidade dos passageiros.

De acordo com Renato Andere, presidente da BRT Sorocaba, a empresa segue um modelo de melhoria contínua e acolher o que dizem os passageiros é uma oportunidade de tornar o sistema ainda melhor. ”Essa é a quarta edição da pesquisa e a cada ano temos retornos que funcionam como termômetro da operação. A nossa missão diária é manter os níveis de qualidade sempre elevados. É um desafio interno e para isso é importante ouvir quem usa o sistema. Com as respostas dos passageiros que são nossos clientes, podemos corrigir alguns pontos, investir em outros, neutralizar situações e, em todas elas, agimos para garantir um serviço de excelência. O trabalho é diário e interrupto”, explica.

Entre os aspectos avaliados estarão quesitos relacionados a tempo de viagem, melhora nos deslocamentos, percepção da operação, conforto, segurança e rapidez. Essa é uma pesquisa encomendada pela Concessionária BRT Sorocaba e realizada pela Prompt Consultoria em parceria com o Cittamobi.

“Pesquisas são fundamentais para ouvirmos a opinião dos usuários e clientes e entender como podemos melhorar o serviço. Com as respostas, poderemos identificar pontos fortes e oportunidades de melhoria, garantindo que o BRT Sorocaba continue evoluindo e atendendo cada vez melhor às necessidades dos clientes. Participando, o passageiro estará ajudando a construir um transporte público de qualidade para todos”, reforça Tiago Araújo, Diretor da Prompt Consultoria.

Sobre .::. Concessionária BRT Sorocaba

De origem 100% brasileira, a BRT Sorocaba é uma SPE (Sociedade de Propósito Específico) formada pelas empresas CS Brasil e MobiBrasil, ambas organizações com sólida experiência e reputação no setor de transportes no país. A BRT Sorocaba é responsável pela implantação, operação e manutenção do novo sistema de transporte coletivo urbano de Sorocaba, município do interior de São Paulo.

Pioneira na realização de empreendimento com concessão de transporte coletivo para construção e operação no Brasil, a companhia desenvolve suas atividades respeitando princípios éticos e legais e emprega mais de 500 colaboradores diretos. Saiba mais em brtsorocaba.com.br e @brtsorocaba nas redes sociais.

Sobre .::. Prompt

A Prompt é muito mais do que um instituto de pesquisa; é um Bureau de soluções de inteligência de mercado, dedicado a transformar dados em decisões estratégicas. Com uma abordagem inovadora e ferramentas avançadas, a Prompt capacita as organizações a não apenas tomar decisões mais informadas, mas também a monitorar e ajustar suas estratégias de forma contínua, garantindo resultados eficazes e sustentáveis no longo prazo.

Informações: BRT Sorocaba 

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Passageiros terão à disposição exames gratuitos e massagens nas Linhas 8-Diamante, 5-Lilás e 4-Amarela

quarta-feira, 21 de agosto de 2024

A partir desta terça-feira, 20, até o fim deste mês, com exceção do domingo, 25, os passageiros da ViaMobilidade e ViaQuatro terão a oportunidade de ser atendidos por técnicos de enfermagem e ainda receber massagem ao passar pelas Linhas 8-Diamante, 5-Lilás e 4-Amarela por meio do Programa Caminhos para Saúde, realizado pelo Instituto CCR. Além disso, quem quiser se inspirar na maior medalhista olímpica de todos os tempos, Rebeca Andrade, e ter os cabelos trançados como os da ginasta, também terá à disposição profissionais trancistas. 

Estação Barueri (Linha 8-Diamante): os atendimentos ocorrerão sempre das 10h às 15h30, dos dias 20 a 24 de agosto e, depois, na semana seguinte, de 26 a 28 (confira abaixo os detalhes da programação). 
 
Estação Adolfo Pinheiro (Linha 5-Lilás): os passageiros poderão realizar exames básicos e demais serviços nos dias 26 e 29 de agosto, das 10h às 15h30.
 
Estação Vila Sônia (Linha 4-Amarela): a programação está prevista para os dias 27 e 30, também das 10h às 15h30.

Há mais de 20 anos, o Programa Caminhos para Saúde, realizado pelo Instituto CCR, leva atendimento de saúde gratuito para os clientes de rodovias, aeroportos e mobilidade urbana, incluindo VLT, no Rio, o Metrô Bahia, em Salvador, além das Linhas 4-Amarela, 5-Lilás, 8-Diamante e 9-Esmeralda.

“Temos orgulho de fazer parte do dia a dia da população e sabemos da importância de conscientizar as pessoas que utilizam o transporte público para o cuidado com a saúde mesmo com a vida corrida que todos temos hoje em dia”, afirmou Jocelyn Cárdenas, gerente de Comunicação da ViaMobilidade. 

Serviço:

Estação Barueri, Linha 8-Diamante

Horário: 10h às 15h30

Profissional: técnico de enfermagem
Datas: 23 e 24 de agosto; 26 a 30 de agosto

Profissional: trancista
Datas: 20 a 22 de agosto; 26 a 28 de agosto

Profissional: massoterapeuta
Datas: 21 a 24 de agosto; 26 a 28 de agosto

Estação Adolfo Pinheiro, Linha 5-Lilás

Horário: 10h às 15h30

Profissional: técnico de enfermagem
Datas: 26 de agosto

Profissional: trancista e massoterapeuta
Datas: 29 de agosto

Estação Luz, Linha 4-Amarela

Horário: 10h às 15h30

Profissional: técnico de enfermagem
Datas: 27 de agosto
 
Profissional: trancista e massoterapeuta
Datas: 30 de agosto

Informações: ViaQuatro

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CPTM terá mudanças na circulação neste fim de semana para realização de obras de manutenção e modernização

sexta-feira, 16 de agosto de 2024

O fim de semana de 17 e 18 de agosto terá duas importantes mudanças na circulação do Serviço 710 e de plataforma na Linha 11-Coral, ambos administrados pela CPTM, para a realização de obras de manutenção e modernização, com o objetivo de sempre melhorar o conforto e a segurança dos passageiros.

A partir das 21h de sábado (17/08) os trens que seguem em direção a Rio Grande da Serra não irão parar na Estação Utinga, na Linha 10-Turquesa. Desta forma, os passageiros que querem embarcar nesta estação devem seguir até a Estação São Caetano, trocar de plataforma e prosseguir viagem. Já quem quer desembarcar no local deve ir até Prefeito Saladino e retornar para Utinga. A alteração permanecerá até as 21h de domingo (18/08). Serão realizados serviços como instalação de postes metálicos e lançamento de cabos. Além disso, obras no Viaduto Independência, em São Caetano, tornarão necessário o desligamento de parte da rede aérea, fazendo com que os trens utilizem a plataforma 1 nas Estações Prefeito Saladino e Capuava, plataforma 3 em Santo André e Mauá (somente no sábado) e plataforma 4 em São Caetano.
Já no domingo, entre 08h e 17h, os trens que seguem em direção a Jundiaí, na Linha 7-Rubi, não irão parar na Estação Piqueri, na Linha 7-Rubi. Os passageiros que chegam à estação e querem seguir sentido Jundiaí devem retornar até a Estação Lapa e embarcar novamente. Quem quer desembarcar em Piqueri deve seguir até Pirituba e retornar sentido Rio Grande da Serra. Essa alteração na circulação permitirá que a CPTM realize a demolição de Aparelhos de Mudança de Via (AMVs) desativados, além da execução de alívio de tensão, soldas e limpeza de faixa.

Durante toda a operação comercial de domingo (18/08) os trens da Linha 11-Coral que chegam e partem da Estação Mogi das Cruzes utilizarão a plataforma 5. Neste período, será realizada a manutenção preventiva da rede aérea e a substituição de dormentes de madeira por dormentes de concreto nas proximidades da plataforma 1 da estação.

Concurso Público Nacional Unificado
No domingo a equipe operacional da CPTM vai monitorar a movimentação de passageiros e manterá trens de prontidão para atender eventual aumento de fluxo para atender aos candidatos do Concurso Público Nacional Unificado.

Os colaboradores estarão à disposição para auxiliar os passageiros nos seus deslocamentos. Todas as mudanças na operação estão sendo informadas aos passageiros por avisos sonoros, painéis eletrônicos e sinalização no local. É possível também acompanhar pelas redes sociais da companhia e esclarecer dúvidas pelos canais de atendimento: Central de Relacionamento no 0800 055 0121 ou pelo WhatsApp (11) 99767-7030.

Informações: CPTM

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Jundiaí terá novo terminal de ônibus na região Oeste

quarta-feira, 31 de julho de 2024

O transporte coletivo de Jundiaí terá em breve um novo terminal de ônibus Urbano, dessa vez no vetor Oeste. Tudo indica que esse terminal será construído no bairro Novo Horizonte. Além do novo terminal, investimento de quase 70 milhões de reais possibilitará outras melhorias no transporte público. O novo terminal será resultado de parceria público-privada.

O projeto de mobilidade de Jundiaí, incluído no Novo PAC Seleções, faz parte de um conjunto de 899 empreendimentos selecionados em todo o Brasil para receber investimentos em áreas como abastecimento de água, esgotamento sanitário e mobilidade urbana.

“O projeto de mobilidade de Jundiaí é amplo e envolve uma grande reestruturação do sistema de transporte público municipal. A PPP inovará, com novo terminal de transporte no Vetor Oeste e novos modais, integrados, para economizar tempo e melhorar a circulação na cidade”, afirma o prefeito Luiz Fernando Machado.

O investimento total para a PPP é de R$ 240 milhões. Os recursos serão provenientes do Orçamento Geral da União, garantindo a sua viabilização e o início das obras em breve. “A realização deste investimento representa um avanço técnico significativo para nossa infraestrutura de transporte”, comenta o gestor de Mobilidade e Transporte, Aloysio Queiroz.

Informações: Novo Dia

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SPTrans ativa linha 4050/10 durante a Festa das Cerejeiras no Parque do Carmo

terça-feira, 23 de julho de 2024

A SPTrans informa que ativará a linha 4050/10 Metrô Itaquera - Parque do Carmo, entre os dias 26 de julho e 4 de agosto, para atender ao público que irá à Festa das Cerejeiras no Parque do Carmo, na Zona Leste da cidade. A linha funcionará das 12h às 18h25 na sexta-feira e das 9h às 18h25 aos sábados e domingos, e será cobrada a tarifa vigente, de R$ 4,40, que poderá ser paga com o Bilhete Único. Aos domingos, da 0h às 23h59, os passageiros contam com o benefício da Tarifa Zero.


Saiba o itinerário, dias e horários de operação da linha:

4050/10 Metrô Itaquera – Pq. do Carmo

Dias 26/7 e 2/8 - sexta-feira, das 12h às 18h25  
Dias 27/7 e 3/8 - sábado, das 9h às 18h25
Dias 28/7 e 4/8 - domingo, das 9h às 18h25

Ponto inicial: Rua Corinthians/Itaquera (lateral do Term. Metrô Itaquera)

Ponto final: Rua Afonso de Sampaio e Sousa, 898.

Ida: R. Corinthians/Itaquera, R. Poupatempo, R. Eng. Sidney A. de Moraes, retorno, R. Eng. Sidney A. de Moraes, R. Dr. Luís Aires, Av. Prof. Eng. Ardevan Machado, Rotatória, Av. Miguel Ignacio Curi, Av. Jean Khoury Farah, Complexo Viário Arieta Calfat Khoury Farah, Av. Itaquera, Pça. Francisco Daniel Lopes, Av. Líder, Av. Maria Luiza Americano, R. Luiz de Toledo Piza, Praça José Patrocínio Freire, R. Marcondes Homem de Melo, R. Venâncio Lisboa, Av. Afonso de Sampaio e Sousa.
Volta: Av. Afonso de Sampaio e Sousa, R. Eduardo Salamonde, Av. Maria Luiza Americano, Av. Líder, R. Isaar Carlos de Camargo, Av. Itaquera, Complexo Viário Arieta Calfat Khoury Farah, Av. Jean Khoury Farah, Av. Miguel Ignácio Curi, Rotatória, Av. Prof. Eng. Ardevan Machado, R. Corinthians/Itaquera.

Os passageiros também terão como opções para chegar ao local as seguintes linhas: 

3027/10 CPTM Guaianazes - Shop. Aricanduva
352A/10 Jd. Helena - Term. São Mateus
3743/10 São Mateus - Metrô Itaquera
4002/10 Guaianazes - Term. Vl. Carrão

Devido à realização do festival, haverá interferência viária nas avenidas Afonso de Sampaio e Sousa e Osvaldo Pucci. Por esta razão, outras cinco linhas de ônibus terão desvios em seus itinerários nos dias 26 de julho e 2 de agosto, das 12h às 18h; e nos dias 27 e 28 de julho, 3 e 4 de agosto, das 9 às 18h.

Acompanhe a programação:

3539/10 Cid. Tiradentes – Metrô Bresser
407H/10 Jd. São Francisco – Metrô Itaquera

Ida: normal até a Av. Osvaldo Pucci, Av. Antonio Ricardo da Silva, Av. Francisco Tranchesi, Rua Harry Dannenberg, seguindo normal.

Volta: normal até Av. Afonso de Sampaio e Souza, R. Arcádia Paulistana, R. Toledo Castelanos, R. Venâncio Lisboa, Av. Afonso de Sampaio e Souza, Av. Osvaldo Pucci, seguindo normal.

4008/10 Jd. Cibele – Term. Vl. Carrão

Ida: normal até a Av. Osvaldo Pucci, Av. Antonio Ricardo da Silva, Av. Francisco Tranchesi, Av. Afonso de Sampaio e Souza, R. Arcádia Paulistana, seguindo normal.

Volta: sem alteração.

3789/10 Cid. Tiradentes – Metrô Itaquera
3796/10 Gleba do Pêssego – Metrô Itaquera

Ida: normal até a Av. Osvaldo Pucci, Av. Antonio Ricardo da Silva, Av. Francisco Tranchesi, Rua Harry Dannenberg, seguindo normal.

Volta: normal até Av. Afonso de Sampaio e Souza, R. Arcádia Paulistana, R. Toledo Castelanos, R. Venâncio Lisboa, Av. Afonso de Sampaio e Souza, Av. Osvaldo Pucci, seguindo normal.

Informações a Imprensa

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BNDES pode impor restrições ao financiamento da compra de trens de R$ 3,74 bi para São Paulo

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) deve impor algumas restrições ao financiamento da compra de 44 trens para o sistema de metrô de São Paulo, no valor de R$ 3,74 bilhões (US$ 668 milhões).

“O BNDES já deu sinal ao governo do estado que vai financiar essa aquisição, porém devemos ver algumas restrições, como, as empresas fornecedoras de trens devem ter operação, produção aqui no Brasil”, informou à BNamericas uma fonte familiarizada com o assunto, sob condição de anonimato.

Há uma pressão crescente de empresas brasileiras para impedir que, principalmente, companhias chinesas sem operações no país participem da licitação e obtenham financiamento do BNDES.

“Aparentemente esta pressão ha esta dando alguns resultados, pois já temos informação de que há empresas chinesas avaliando terrenos no estado para construir fábricas para produzir trens”, disse a fonte.

No início deste ano, a Secretaria dos Transportes Metropolitanos suspendeu o leilão de compra de trens para alterar partes do edital.

O leilão estava marcado para 21 de março e agora será realizado no dia 30 de setembro. O edital pode ser visto aqui.

Os trens serão destinados à Linha 2 – Verde, Linha 1 – Azul e Linha 3 – Vermelha. O contrato será concedido à empresa que oferecer o menor preço, com o prazo para a entrega do primeiro trem estabelecido em 21 meses após a assinatura do contrato. O prazo para a entrega de todos os trens é de 58 meses.

O segmento de material rodante no Brasil tem sido tradicionalmente dominado por empresas europeias com operações no país, como Alstom e CAF - Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, mas tem visto a entrada de players chineses nos últimos anos.

Um consórcio formado pela brasileira Comporte e pela chinesa CRRC ganhou em fevereiro o leilão da ligação ferroviária de passageiros Trem Intercidades, no estado de São Paulo. O contrato de parceria público-privada (PPP) para construir e operar a linha de 101 km envolve investimentos de cerca de R$ 13,5 bilhões e contará com 15 trens fornecidos pela CRRC.

A previsão era que o leilão ocorresse em setembro. Em tese, a Linha 2 terá sua primeira etapa inaugurada em 2026, quando parte dos novos trens será necessária. No entanto, não será surpresa se a conclusão das obras e sistemas também atrasar.

Informações: Metrô CPTM

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Prefeitura de SP entrega mais 4,1 km do primeiro corredor exclusivo para ônibus da Zona Leste

segunda-feira, 8 de julho de 2024

A prefeitura entregou na sexta-feira (5) mais um trecho do Corredor Itaquera-Líder, o primeiro corredor exclusivo de ônibus da Zona Leste, por onde passarão 12 linhas de ônibus municipais, beneficiando mais de 52 mil passageiros diariamente. Com a implementação desta via destinada apenas ao transporte público, os usuários conseguirão realizar viagens significativamente mais rápidas, com uma redução de até 16 minutos no tempo de deslocamento.     

“Estou muito feliz com essa obra importante do Corredor Itaquera- Líder, com mais de quatro quilômetros de extensão. Depois, o corredor vai interligar o nosso BRT Radial Leste, que já está licitado, com as etapas começando nos próximos dias. Também faremos o BRT Aricanduva. Então, toda uma questão de mobilidade nessa região, com toda a infraestrutura necessária para que as pessoas possam, no transporte coletivo, ter muito mais agilidade, ganhar tempo nas suas viagens e também qualidade”, disse o prefeito Ricardo Nunes.  

O prefeito também fez a entrega da requalificação da Praça Francisco Daniel Lopes, que fica na região do corredor. “Agora temos um espaço para as crianças brincarem, com iluminação e sinalização”.  

Trajeto 
O percurso tem 4,1 km entre a Praça Francisco Daniel Lopes e a Avenida Aricanduva e beneficiará 52 mil passageiros diariamente. O novo trecho do Corredor Itaquera-Líder conta com oito paradas, todas localizadas no corredor central, atendendo tanto o sentido Itaquera quanto o sentido Centro.  

De acordo com o presidente da SPTrans, Levi Oliveira, essa obra é muito importante para garantir a mobilidade. “Além de trazer mais segurança nesses deslocamentos e melhorar a qualidade de vida da população”.  
Essas novas paradas se somam aos três pontos já entregues no trecho anterior, concluído em 2020, que se estende da Avenida Líder até a Praça Francisco Daniel Lopes, com 2,1 km de extensão.   

Com a nova expansão, o corredor Itaquera-Líder chega a 6,2 km e conta com 11 pontos de parada, tornando mais ágil a ligação entre Itaquera e o Terminal Vila Carrão.   

Com a nova expansão, o corredor Itaquera-Líder chega a 6,2 km e conta com 11 pontos de parada, tornando mais ágil a ligação entre Itaquera e o Terminal Vila Carrão.     

Confira as linhas que utilizam o corredor com paradas na faixa central:  

233A-10 Jd. Helena - Term. Vl. Carrão   
233C-10 Term. A. E. Carvalho - CERET   
4001-10 Itaquera - Term. Vl. Carrão   
4007-10 Cohab Juscelino - Term. Vl. Carrão   
4036-10 Metrô Itaquera - Term. Vl. Carrão   
403A-10 CPTM José Bonifácio - Term. Penha   
407I-10 Conj. Manoel da Nóbrega - Metrô Bresser   
407I-21 Conj. Manoel da Nóbrega - Metrô Tatuapé   
407J-10 Jd. Soares - Metrô Tatuapé   
4314-10 Inácio Monteiro - Term. Pq. D. Pedro II   
4314-21 Inácio Monteiro - Term. Vl. Carrão   
N405-11 Term. Vl. Carrão - Metrô Itaquera 

Informações: Prefeitura de SP

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