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Avenida do Leblon é interditada para obras do metrô no Rio de Janeiro
segunda-feira, 13 de maio de 2013Postado por Meu Transporte às 22:12 0 comentários
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Obras do Metrô do Rio provocam mudanças no trânsito da zona sul
sexta-feira, 10 de maio de 2013
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quinta-feira, 21 de fevereiro de 2013
Postado por Meu Transporte às 20:40 0 comentários
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Nova etapa das obras da Linha 4 do Metrô do Rio é iniciada na Gávea
domingo, 27 de janeiro de 2013
Postado por Meu Transporte às 11:19 0 comentários
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Estação do metrô de Ipanema será fechada por dez meses após carnaval
quarta-feira, 24 de outubro de 2012
Postado por Meu Transporte às 22:01 0 comentários
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Governo do Rio apresenta projeto da Estação Gávea da Linha 4 do Metrô
terça-feira, 13 de março de 2012
Postado por Meu Transporte às 00:53 0 comentários
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Obras da Linha 4 do Metrô vão fechar garagens de prédios no Leblon
sexta-feira, 16 de dezembro de 2011
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Marcadores: Rio de Janeiro, trem/metrô
No Rio, Trem, metrô e ônibus serão interligados
quarta-feira, 7 de dezembro de 2011
O principal projeto de transporte para a Copa é o corredor de ônibus Transcarioca, um dos BRTs (Bus Rapid Transit) planejados para a cidade, em construção desde março. A linha de 39 km ligará a Barra da Tijuca ao Aeroporto do Galeão, passando pelo setor hoteleiro e pelas áreas mais nobres da capital fluminense.
Para melhorar o acesso à zona sul e à Barra da Tijuca, bairro que concentrará grande parte dos equipamentos olímpicos e também o Centro de Mídia da Copa (International Broadcast Center, IBC), mais três linhas de BRT e uma de metrô serão construídas até 2015.
A intenção do governo é interligar os três modais de transporte (trem, metrô e ônibus) para facilitar o acesso aos principais locais dos eventos esportivos, como o Maracanã.
Dessa forma, a Secretaria Municipal de Transportes do Rio planejou a construção de um “anel de alta performance” (veja imagem). Além de facilitar o acesso dos torcedores, o anel será conectado aos principais hotéis da capital fluminense.
Tratado como prioridade pela secretaria, o anel só terá uma obra concluída até junho de 2013, quando o Rio recebe seu primeiro grande evento, a Copa das Confederações. O BRT Transoeste (Barra da Tijuca-Campo Grande) terá 56 km e deve estar pronto em junho de 2012. Até o momento, a prefeitura inaugurou duas das 64 estações.
Desapropriações
A linha da Copa, a Transcarioca, deve ser concluída somente em outubro de 2013. Com orçamento de R$ 1,88 bilhão, a linha terá financiamento de R$ 1,18 bilhão do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) por estar incluída na Matriz de Responsabilidades da Copa, documento assinado entre a União e os estados e municípios que receberão o Mundial.
Mas a prefeitura carioca enfrenta graves denúncias na desapropriação total ou parcial dos 3.630 imóveis que a Transcarioca demandará. Em abril deste ano, a relatora especial da Organização das Nações Unidas (ONU) para a Moradia Adequada, Raquel Rolnik, divulgou um boletim sobre casos de violação de direitos humanos ocorridos durante as remoções.
A prefeitura, até meados de abril, já havia finalizado 63 processos de desapropriação. Em 37, as famílias ganharam casas do programa federal Minha Casa, Minha Vida. O restante passou a receber aluguel social.
Na construção da Transoeste, 268 famílias de oito comunidades foram indenizadas. De acordo com as lideranças comunitárias dos locais afetados, o valor das indenizações é insuficiente. Para o secretário municipal de Habitação, Jorge Bittar, o valor depende do orçamento da prefeitura e é necessário seguir o limite estabelecido em decreto.
Linhas
Mais dois BRTs estão previsto até os Jogos Olímpicos. O Transolímpica teve edital lançado em meados de setembro. A obra deve ser iniciada em 2012, com prazo de conclusão de 40 meses e custo de R$ 1,6 bilhão. O trecho terá 26 km e ligará o Recreio dos Bandeirantes a Deodoro, com 18 estações e dois terminais.
O Transbrasil vai percorrer os 20 km de extensão da avenida Brasil. Segundo o governo, a conclusão do projeto básico deve ocorrer dentro de cinco meses, mas ainda não há valor definido para a obra.
Além dos corredores de ônibus, o Rio de Janeiro também terá uma nova linha de metrô até a Olimpíada. Na última sexta-feira (18), o secretário estadual da Casa Civil, Regis Fichtner, anunciou a construção da linha 4. O trecho terá seis estações (Nossa Senhora da Paz, Jardim de Alah, Antero de Quental, Gávea, São Conrado, Jardim Oceânico), ligando a praça General Osório, em Ipanema, à Barra da Tijuca.
Orçada em R$ 5 bilhões, a linha deve transportar 300 mil passageiros por dia. Com isso, segundo a FGV (Fundação Getúlio Vargas), dois mil veículos devem deixar de circular nas avenidas Vieira Souto, Delfim Moreira e Niemeyer.
O que é: Corredor expresso de ônibus articulado, com 39 km. Ligação da Barra da Tijuca ao aeroporto internacional do Galeão. O trecho passará por Jacarepaguá, Curicica, Taquara, Tanque, Praça Seca, Campinho, Madureira, Vaz Lobo, Vicente de Carvalho, Vila da Penha e Penha.
Estágio: obra iniciada em março de 2011. Conclusão prevista para outubro de 2013.
Valor: R$ 1,88 bilhão
O que é: corredor expresso de ônibus articulado, com 56 km de extensão e 64 estações. Linha ligará a Barra da Tijuca a Santa Cruz e Campo Grande, passando pelos bairros do Recreio, Guaratiba, Barra de Guaratiba, Sepetiba.
Estágio: Após abertura do túnel da Grota Funda e término do viaduto da Salvado Allende, prefeitura inaugurou duas estações. Conclusão prevista para junho de 2012.
Valor: R$ 1,27 bilhão
O que é: corredor expresso de ônibus articulado, com 26 km de extensão, 18 estações e dois terminais. Linha vai conectar o Recreio dos Bandeirantes, na Barra da Tijuca, à avenida Brasil, na zona norte.
Estágio: projeto básico concluído em março de 2010 e edital de licitação lançado em setembro deste ano. Obras em 2012 e conclusão em 40 meses.
Valor: R$ 1,6 bilhão.
O que é: corredor expresso de ônibus articulado, com 40 km de extensão e cinco terminais. Trecho liga o bairro de Deodoro, na zona norte, ao centro da cidade.
Estágio: projeto básico deve ser concluído em abril de 2012.
Valor: indefinido.
O que é: extensão da rede metroviária até a Barra da Tijuca. A nova linha de seis estações terá conexão com a linha 1, na Praça General Osório, em Ipanema. Trecho terá capacidade de 300 mil passageiros por dia.
Estágio: início das obras em 2012 e conclusão em dezembro de 2015.
Valor: R$ 5 bilhões.
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Marcadores: B R T, Copa 2014, Rio de Janeiro, trem/metrô
No Rio, Metrô na Barra pode ter uma estação a menos para Olimpíada
sexta-feira, 29 de abril de 2011
"Há uma complexidade de engenharia na execução prevista para a estação da Gávea. Ela poderá, então, ficar para depois. Nós vamos partir para a execução da obra e só não terminaremos no prazo esta estação, priorizando o cronograma daquilo que para o momento é mais importante, que é o corredor até o Jardim Oceânico", afirmou Lopes.
Sem a estação da Gávea, a Linha 4 será inaugurada com cinco pontos de parada: Praça Nossa Senhora da Paz, em Ipanema; Jardim de Alah e Praça Antero de Quental, no Leblon; São Conrado e Jardim Oceânico, na Barra.
COI cobra providências
As recorrentes enchentes no entorno do estádio do Maracanã, na Tijuca, preocupam o Comitê Olímpico Internacional (COI). Em vistoria ontem às obras previstas para os Jogos de 2016 no Rio, representantes da instituição cobraram explicações sobre o caos crônico na região a cada temporal ¿ como o que ocorreu segunda-feira à noite e inundou a Praça da Bandeira e a Avenida Maracanã. Segundo o secretário estadual de Transportes, Júlio Lopes, a delegação recebeu a garantia de que a questão será solucionada a tempo. "Conversamos um pouco sobre a Praça da Bandeira. O governador garantiu que as obras serão solicitadas ao governo federal e que o problema estará solucionado", garante Lopes.
Além da Copa de 2014, o Maracanã vai sediar jogos de futebol e as festas de abertura e encerramento dos Jogos Olímpicos de 2016. Mas o entorno do estádio recebe apenas manutenção. As vias de acesso passam por ações como limpeza da rede de esgoto, ralos, canaletas e galerias de águas pluviais.
Para minimizar os alagamentos, 4 piscinões serão construídos sob a Praça da Bandeira. As obras de R$ 292 milhões tiveram verba autorizada pelo governo federal. O recurso ainda não pode ser liberado por documentação incompleta e falta de detalhamento do projeto da prefeitura.
Inspeção no Maracanã e em corredor exclusivo de ônibus
Conselheiros das comissões de Transporte e Instalação do Comitê Olímpico Internacional chegaram ao Rio na quarta-feira, dois dias após o temporal que castigou a cidade. Depois de visitarem o estádio do Maracanã, que já estava livre do lixo e da lama trazidos pela enchente, eles se reuniram com representantes do governo estadual e da prefeitura.
Ontem, os visitantes percorreram o corredor exclusivo para ônibus da Avenida Nossa Senhora de Copacabana e da Rua Barata Ribeiro, em Copacabana. Eles também vistoriaram as obras de construção da Linha 4 do metrô, que vai ligar as zonas Sul e Oeste, e da Transoeste, via expressa entre Barra da Tijuca e Campo Grande. A delegação deixa o Rio nesta sexta-feira.
Postado por Meu Transporte às 17:52 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro, trem/metrô
Metrô Rio tem trajeto definido na Linha 4 que ligará a estação da Praça General Osório, em Ipanema, a outras seis novas estações: Praça Nossa Senhora da Paz, em Ipanema; Jardim de Alah, entre Ipanema e Leblon; Antero de Quental, no Leblon; Gávea; São Conrado; e Jardim Oceânico, na Barra da Tijuca.
quinta-feira, 3 de março de 2011
Na Gávea, a estação ficará no entorno da PUC, mas as entradas ainda não foram definidas. Os dois acessos de São Conrado ficarão no início do bairro, próximo à Rocinha. No Jardim Oceânico, na Barra da Tijuca, haverá acesso de cada lado da Avenida Armando Lombardi, altura do shopping Barra Point.
Postado por Meu Transporte às 07:42 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro, trem/metrô, Videos
Começa escavação do metrô que vai ligar a Barra da Tijuca à Zona Sul do Rio
quarta-feira, 5 de janeiro de 2011
Postado por Meu Transporte às 09:39 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro, trem/metrô