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Em Fortaleza, Abrigos das paradas de ônibus da Av. Bezerra de Menezes são transferidos para canteiro central

sexta-feira, 10 de abril de 2015

Os abrigos de ônibus instalados nas calçadas da Av. Bezerra de Menezes estão sendo transferidos para o canteiro central. Os trabalhos foram iniciados pela Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor), nesta quinta-feira (09/04), para dar início à 1ª etapa de operação do Corredor Expresso Fortaleza. A medida viabilizará a nova operação do corredor exclusivo de ônibus Antônio Bezerra/Centro, que começa a funcionar a partir do próximo dia 18 de abril.

Serão transferidos 28 abrigos que estavam instalados nos pontos de parada dos atuais BRS 1, 2 e 3. No entanto, como a transferência será gradual, os pontos de paradas dos ônibus que circulam pela via permanecem os mesmos, ou seja, os passageiros devem aguardar os coletivos nos pontos atuais conforme as orientações antigas de BRS 1, 2 e 3.

No dia 18 de abril, todos os ônibus das dezessete linhas passam a utilizar as paradas no canteiro central. “A operação será realizada em duas fases. Primeiro, transferimos os abrigos para o canteiro sem alterar os pontos de parada. Depois, todos os coletivos municipais poderão parar somente no canteiro central”, explica Miguel Guimarães, chefe da Divisão de Planejamento da Etufor.

Com recursos oriundos de financiamento junto ao Banco Interamericano do Desenvolvimento (BID) de cerca de R$ 3 milhões, a implantação do corredor Antônio Bezerra/Centro permitirá a ligação do Novo Terminal Antônio Bezerra ao Centro, num percurso total de 8,2 km, por meio um sistema com mais qualidade de serviços e que prioriza os usuários do transporte coletivo.

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Projeto de lei quer Wi-Fi gratuito nos ônibus de Goiânia

O vereador Tayrone Di Martino (sem partido) apresentou na Câmara de Goiânia um projeto de lei propondo a instalação de Wi-Fi em ônibus do transporte coletivo de Goiânia.

De acordo com a proposta do vereador, as empresas concessionárias do transporte público coletivo terão de disponibilizar internet móvel gratuita para celulares, tablets, notebooks e outros aparelhos que se conectem via Wi-Fi.

Segundo Tayrone, este “será um benefício que os usuários do transporte coletivo merecem para poder usar o tempo da viagem para se distraírem ou até mesmo trabalharem enquanto não chegam ao seu destino”.

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Em SP, Obras do Metrô interditam trecho da Avenida Professor Luiz Ignácio de Anhaia Mello

Em continuidade às obras da Linha 15 do Metrô Monotrilho, será interditado um trecho da Avenida Professor Luiz Ignácio de Anhaia Mello, sentido Centro, da Rua Itamumbuca até 70 metros após a mesma.

Datas e Horários
Sexta-feira (10/04), a partir das 23h00, interdição de meia pista lado esquerdo.
Domingo (12/04), a partir das 23h00, interdição de meia pista lado direito. Esta interdição deve permanecer por 40 dias.

Desvios
Entre a sexta-feira (10/04) e o domingo (12/04), os veículos que trafegam pela Avenida Professor Luiz Ignácio de Anhaia Mello, sentido Centro, serão deslocados para o lado direito da pista.
A partir do domingo (12/04), os veículos passarão a trafegar pelo lado esquerdo da pista, conforme folha informativa anexa.

Obras Do Metrô Interditam Trecho Da Avenida Professor Luiz Ignácio De Anhaia Mello

Recomendações ao público
- Respeite a sinalização;
- Se necessitar pedir informações, proceda de forma a não atrapalhar a fluidez do trânsito;
- Ao avistar a canalização de orientação na pista, reduza a velocidade dos veículos para maior segurança;
- Procure conhecer previamente as vias de acesso;
- Caso não se dirija à região, busque utilizar vias alternativas, evitando passar nas imediações do bloqueio.

A Engenharia de Campo da CET vai monitorar a interdição e orientar o tráfego na área, visando melhorar as condições de trânsito e preservar a segurança dos usuários da via.
Fale com a CET - Ligue 1188. Atende 24 horas por dia para informações de trânsito, ocorrências, reclamações, remoções e sugestões. 

Informações: CET

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Aberta licitação para tirar do papel a implantação de corredores de ônibus em Campo Grande

Mais uma licitação para tirar do papel a implantação dos corredores de ônibus e reordenamento viários de várias ruas e avenidas de Campo Grande foi lançada pela prefeitura. As novas concorrências escolherão empresas para as obras na Avenida Bandeirantes, Rua Brilhante e na Marechal Deodoro, vias carentes de recapeamento.

A primeira licitação das obras que usarão os R$ 180 milhões em recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) Mobilidade foi licitada no último dia 17 de março, no entanto, apenas uma empresa, a Diferencial Engenharia, demonstrou interesse e fez proposta no valor de R$ 800 mil. O resultado final da concorrência ainda não foi divulgado pela prefeitura.


Nas três novas licitações publicadas hoje no Diário Oficial do Estado (DOE), o corredor Sudoeste, um dos principais do PAC Mobilidade, é o novo objeto de concorrência.

A primeira delas contempla a execução de obras para implantar infraestrutura de sistemas de transporte coletivo na Avenida Bandeirantes, no trecho entre o Terminal Bandeirante e a Avenida Afonso Pensa. Ao todo, serão 3,8 quilômetros de via.

No segundo lote, as obras abrangem a Rua Brilhante, entre a Rua Guia Lopes e o Terminal Bandeirantes, a extensão total da via é de 2,7 quilômetros. No terceiro e último lote, a implantação será na Avenida Marechal Deodoro, entre os terminais Aero Rancho e Bandeirantes. Esse trecho tem um total de 4,9 quilômetros.

ROTATÓRIA
Outra obra que também contará com os recursos do PAC Mobilidade e que já teve licitação lançada é a do reordenamento da rotatória da Via Parque, na Avenida Mato Grosso.

Lançada no mesmo dia da primeira licitação dos corredores de ônibus, a concorrência foi considerada deserta no último dia 1º de abril, em razão de nenhuma empresa ter se interessado pelas obras orçadas em R$ 244 mil.

Por Aliny Mary Dias
Informações: Correio do Estado
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Licitação do BRT de São José dos Campos é reaberta

Cinco meses após suspender a licitação para as obras do Bus Rapid Transport (BRT), a Prefeitura de São José dos Campos vai abrir nesta quinta-feira (9) um novo edital para as empresas interessadas na concorrência do modelo. As propostas devem ser entregues até o dia 20 de maio.

O projeto consiste na construção de corredores exclusivos para ônibus com um total de 51 quilômetros de extensão. A obra está orçada em R$ 842 milhões.

A expectativa é que a construção comece entre dezembro deste ano e janeiro de 2016 e sejam concluídas em 48 meses.

O novo edital, classificado de pré-qualificação, é uma etapa do processo de licitação, recomendada para concorrências de alta complexidade técnica. O processo será feito com base no projeto funcional já desenvolvido para o sistema.

O início das obras era previsto para o começo de 2015, mas foi adiado devido à suspensão da licitação no passado, depois que empresas fizeram questionamentos técnicos sobre a execução da obra. 

O edital a ser lançado prevê a divisão da obra em dois lotes, no valor aproximado de R$ 400 milhões cada, com possibilidade de participação de empresas ou consórcios para a construção. O edital estará disponível no site da prefeitura.

Segundo governo, as obras serão custeadas com recursos do Governo Federal por meio do Programa de Aceleração ao Crescimento (PAC 2) e R$ 42 milhões pelo município.


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No Rio, Rua Barão da Torre, em Ipanema, será liberada ao trânsito neste sábado

A Rua Barão da Torre, em Ipanema, na Zona Sul do Rio, vai ser totalmente liberada ao trânsito no sábado (11) com a conclusão no local das obras da Linha 4 do Metrô (Barra da Tijuca-Ipanema). O Consórcio Linha 4 Sul, responsável pela implantação da Linha 4 entre Ipanema e Gávea, informou nesta quarta-feira (8) que concluiu os serviços de infraestrutura na via entre as ruas Teixeira de Melo e Farme de Amoedo.

Com a abertura da via, terminam as inversões temporárias no fluxo de veículos nas ruas Teixeira de Melo e Jangadeiros, entre as ruas Visconde de Pirajá e Barão da Torre. A Rua Teixeira de Melo volta a operar em direção à Rua Barão da Torre e a Rua Jangadeiros, no sentido Praça General Osório/Praia de Ipanema, informou assessores da Linha 4 do Metrô.

Uma nova sinalização será implantada e orientadores de tráfego ajudarão motoristas e pedestres. As alterações de trânsito foram decididas em conjunto com a CET-Rio.

No dia 7 de março, o trecho da Barão da Torre entre as ruas Farme de Amoedo e Joana Angélica já havia sido liberado ao trânsito. Agora, com a liberação do trecho entre a Teixeira de Melo e Farme de Amoedo, não há mais obras de infraestrutura da Linha 4 do Metrô na Barão da Torre.

O consórcio continua executando as restaurações nos edifícios que foram afetados pela obra, bem como os reparos das pedras portuguesas nas calçadas do trecho entre às ruas Teixeira de Melo e Joana Angélica. Ao final destes serviços, a via será rearborizada, informou a Linha 4 do Metrô.

A Linha 4 do Metrô é uma obra do governo do estado que vai ligar Ipanema à Barra da Tijuca a partir de 2016, transportando mais de 300 mil pessoas por dia. Serão seis estações e 16 quilômetros de extensão.  Será possível ir da Barra a Ipanema em 13 minutos e, da Barra ao Centro, em 34 minutos. Os usuários poderão ainda deslocar-se da Pavuna, no subúrbio, até a Barra, pagando apenas uma tarifa.

A estação do Metrô Jardim Oceânico, na Barra, tem previsão de ser entregue em junho de 2016 em fase de testes e, em julho, com funcionamento pleno. Mas quem passa pelo local já consegue enxergar alterações na paisagem que mostram como será o visual do local no futuro.

Na chegada ao Jardim Oceânico, a Linha 4 terá seu único trecho com o metrô acima da superfície, através de uma ponte estaiada. O projeto conta com um "telhado verde" que vai cobrir a estação e se oferece como opção sustentável da construção.

Informações: G1 Rio

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